施工升降機安裝方案 (2)

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1、目 錄 一、 施工方案報審表 二、 施工升降機安裝施工方案 1、 編制說明 2、 工程概況 3、 施工升降機概況 4、 施工升降機現(xiàn)場布置方案 5、 施工組織總體方案 6、 安裝工藝 7、 質(zhì)量技術(shù)要求 8、 安全保證措施 9、 施工機具組織 10、 人員勞動組織分工和職責 11、 施工形象進度 12、 對今后使用的建議和使用說明 13、 拆卸工作 14、 安全應急預案 施工升降機安裝施工方案 1、 編制說明 1.1 目的 本方案用于指導長治市圣鑫園保障性住房小區(qū)C-11#樓工程SC200/200施工升降機的安裝工作，以保證施工升降機安裝工作安全、有序、

2、高效的完成。 方案主要內(nèi)容包括對安裝單位安裝工作的具體要求，同時提出了對工程承建方有關協(xié)作工作的基本要求，提請工程承建單位予以落實。 方案提出了對今后施工升降機拆卸工作的設想，但施工升降機拆卸時應根據(jù)具體情況另行編制具有針對性的專項施工方案。 1.2 主要編制依據(jù) 1.2.1 SC系列施工升降機產(chǎn)品使用說明書 1.2.2 GB 10055《施工升降機安全規(guī)則》 1.2.3 GB/T 10054《施工升降機技術(shù)條件》 1.2.4 JGJ 80《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 1.2.5 JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》 2、 工程概

3、況 長治市圣鑫園保障性住房小區(qū)C-11#樓位于長治市新建體育場東側(cè)，由長治市建筑工程總公司組織施工。 本工程系剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑32層，地下室2層。 3、 施工升降機概況 3.1 整機性能參數(shù)表 型 號 SC200/200 制造單位 江麓機電集團有限公司 額定載重 2000kg/22人 起升速度 36 m/min 最大提升高度 150 m 吊籠尺寸（長×寬×高） 3.0×1.5×2.4 m 電機功率 11×3×2 KW 整機結(jié)構(gòu)質(zhì)量 22000kg（H=100m） 3.2 主要特點 該施工升降機為雙籠，傳動機構(gòu)在吊籠上方，每個吊籠載重量為20

4、00㎏。該升降機還具有以下特點： a、靠齒輪齒條傳動。主要用于高層建筑施工的人、貨運輸。 b、可以非常方便的自行安裝和拆卸。并可隨著建筑物的增高而增高。 c、有非常可靠的電氣和機械安全系統(tǒng)，是建筑施工中安全、高效的垂直運輸設備。 圖一 施工升降機結(jié)構(gòu)組成 3.3 施工升降機主要部件 1、防墜安全器：是升降機的防墜安全裝置。 2、標準節(jié)：是用φ76的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管和角鋼組焊而成，兩側(cè)面各安裝1根齒條。 3、道軌架：主要由1基礎節(jié)、若干標準節(jié)和1節(jié)頂部安全節(jié)組成。 4、附墻架：沿道軌架高度每隔9m/12m安裝一道附墻架。沿全高方向共設附墻架9道。 5

5、、吊籠： ①吊籠是升降機的核心部件，為一焊接鋼結(jié)構(gòu)體，四周有堅固的鋼絲網(wǎng)并設有進、出門（即單、雙吊籠門），由安裝在吊籠上的滾輪沿道軌架運行。 ②吊籠上設有安全鉤，（亦可設置電器控制）以防止吊籠從道軌架頂部脫離。 ③在安裝時，吊籠頂部可作為工作平臺，由安全攔桿圍住。頂上有一活板門，通過配備專用梯子，可方便的攀登吊籠頂部上進行安裝維修，活板門上安裝有電器開關，當板門打開時，吊籠將不會動作。 6、傳動機構(gòu)：由電動機、電磁制動器和傳動齒輪等組成，傳動機構(gòu)彈性聯(lián)接在吊籠上通過齒條與齒輪咬合使吊籠運行。 7、限速器：由外殼、制動錐鼓、離心塊、彈簧等組成。當?shù)趸\超速時，限速器里的離心塊克服彈簧拉力

6、帶動制動錐鼓旋轉(zhuǎn)，與其相連的螺桿同時旋進，制動錐鼓與外殼逐漸接近，增加摩擦力，確保吊籠平緩制動。 限速器在施工升降機投入使用后，每年必須檢驗，并出具合格檢驗報告，檢驗結(jié)果不合格，嚴禁投入使用。 8、安全控制系統(tǒng)：由電路里設置的各種安全開關裝置和其它控制器件組成。在升降機運行發(fā)生異常情況時，將自動切斷升降機電源，吊籠頂部和各門均設有安全開關，如任一門開啟或未關閉，吊籠均無法啟動；鋼絲繩錨點處，設有斷繩保護開關；吊籠上設有上、下限位開關和極限位開關；此外限速器尾殼內(nèi)設有限速保護開關，限速器動作時，通過機電聯(lián)鎖切斷電源。 4、 施工升降機現(xiàn)場布置方案 4.1 升降機現(xiàn)場平面布置情況

7、施工升降機由工程承建單位根據(jù)現(xiàn)場具體情況布置安排，詳見平面布置圖。 4.2 場地要求 4.2.1 安裝工地應具備能量足夠的電源，并必須配備一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一開關控制。工地的專用電源箱應直接從工地變電室引入電源，距離不應超過30m。 4.2.2 具備運輸和堆置升降機零部件的道路和場地。 4.2.3 升降機運動部件與建筑物和固定施工設備之間的距離不得小于0.25m。 4.2.4 升降機外形總體平面尺寸圖如下： 4.3 基礎施工 4.3.1 基礎處理方案 擬定將施工升降機布置于主體建筑外側(cè)，回填土上現(xiàn)場澆筑升降機基礎?；A（導軌架）中心距建筑主體結(jié)構(gòu)邊緣控制尺

8、寸，垂直附著于墻體或梁上時為3000～3500mm，附墻架平行于板或陽臺時，基礎中心距附著點控制尺寸2600～3100mm，其距結(jié)構(gòu)邊緣距離大于1900 mm，同時吊籠運行滿足4.2.3條規(guī)定（吊籠從中心線往建筑方向的尺寸為1600mm）。 基礎的處理方案選擇：主體建筑外側(cè)回填土上現(xiàn)場澆筑升降機基礎。提供以下基礎尺寸：按設計尺寸（4400×3800×300mm）進行澆筑（以下內(nèi)容根據(jù)該方案進行考慮）。 4.3.2 基礎的承載力（依據(jù)《施工升降機使用說明書》中相關計算式進行計算）。 4.3.3 基礎施工 4.3.3.1 施工升降機基礎設計尺寸為4400×3800×300mm。詳見基礎制作

9、圖。 1） 基礎截面尺寸和布筋參見附圖。 2） 基礎的地面地耐力應在0.15MPa以上（在地面上澆筑時），基礎平臺能承受的載荷能力大于P1。（P1=539.6KN） 3） 平臺用12鋼筋按@200間距雙層向布置。地腳螺栓應與基礎主鋼筋焊牢。 4） 基礎用C30標號以上澆筑，其表面平整度偏差不大于4mm。 5） 基礎符合排水要求。 4.3 附墻措施 4.4.1 附墻距離 同基礎定位尺寸。 圖三 Ⅱ型附墻架連接尺寸 吊籠規(guī)格 附墻形式（見圖二） L L1 B 3200×1500 垂直：形式1 3400～3800 1600 1430 平行：形式2 34

10、00～3800 1600 1430 附墻架 導軌架 B 吊籠 外籠 L1 4.4.2 附墻方式 根據(jù)工程情況和廠家提供的安裝方式，SC200/200TD施工升降機采用直接附墻方式（長附墻架連接方式）。附墻架形式為Ⅱ型，見下圖。在建筑物的樓板（陽臺板）或墻體上用M20的穿墻螺栓，將附墻支承座固定在樓板（陽臺板）或墻體上。 圖四 Ⅱ型附墻架的安裝 4.4.3 附墻承受力（依據(jù)《施工升降機使用說明書》中相關計算式進行計算，工程承建單位據(jù)此力校核附墻點受力情況，必要時進行加固處理。） 本附墻選擇0度仰角 F=L×60/（B×2.05）KN

11、=3500mm×60/(1414mm×2.05)=72.44KN 式中： L——施工升降機標準節(jié)中心至附著點距離（按3500mm計算） B——同一道附著中兩附著點的間距（1414mm） 附墻桿強度 σ=F/A=72.44×103/904=80.14N/ mm2＜210 N/ mm2（A為截面積，Q235鋼fy=210 N/ mm2） 由于附著桿與設計要求相符，因而無需進行穩(wěn)定校核，滿足附著要求。 4.4.4 附墻支撐和附著材料 （1）本支撐系統(tǒng)出廠配置專用。擬用16套。 （2）附墻前，請項目部根據(jù)需要，提供站臺附件，主要是：過橋板、安全欄桿等。 4.4.5 附著道數(shù) 圖

12、四 施工升降機II型附墻架安裝示意圖 施工升降機附墻具體道數(shù)根據(jù)樓層具體情況確定。沿導軌架高度，一般每隔3～9m安裝一個附墻架，最后一道附墻架以上導軌架自由高度≤7.5m。 根據(jù)本工程建筑情況擬作10道附墻（每3層附墻一道），附墻后升降機使用高度達到97米。 4.4.6 附著質(zhì)量要求 （1）每道附著嚴格按照方案和使用說明書要求進行處理。 （2）所有螺栓必須緊固、可靠。 4.4 樓層防護 安裝外用電梯后需在電梯門洞位置入口處按照安全標準搭設3米寬6米長鋼管架護頭棚，棚頂綁牢雙層5厘米厚腳手板，護頭棚采用綠色安全網(wǎng)進行全封閉。每層升降機入口處需搭設鋼管架樓層通道，樓層通道鋼管架通道

13、兩側(cè)安全網(wǎng)進行封閉，樓層上每個電梯籠入口處均在結(jié)構(gòu)樓面上設置一個鐵門并搭設1.9高鋼管防護架，建議在升降機正、左、右三面均搭設雙排單立桿圍護架，所有鋼管架采用綠色安全網(wǎng)進行封閉。 5、 施工組織總體方案 5.1 作業(yè)環(huán)境 依據(jù)工程現(xiàn)場實際情況，工程承建方對現(xiàn)場進行清理后，升降機可按正常情況組織安裝。 5.2 安裝任務概況 升降機安裝雙籠，安裝過程分兩次，第一次54米，第二次安裝為全高。 5.3 安裝設想（采用安裝方法） 按原廠說明書程序和本方案擬定的安裝方法進行正常安裝。升降機導軌架安裝和附著安裝可利用吊籠頂部吊桿自行安裝或利用工地現(xiàn)有塔吊吊裝，底部外籠、吊籠、底盤安裝和卸車利用

14、工地現(xiàn)有塔吊輔助進行。 5.4 安裝機械選擇 根據(jù)施工現(xiàn)場情況，暫定選用塔吊安裝。 5.5 機具、人員組織和工期安排列后。 6、 安裝工藝 6.1 工藝標準 執(zhí)行內(nèi)部標準《SC200/200施工升降機拆裝工藝》。 6.2 安裝工藝程序 按原廠說明書程序正常安裝，流程如下： 1） 升降機底盤安裝和校平 2） 安裝外籠、吊籠 3） 安裝線纜 4） 安裝標準節(jié)至第一道附墻處 5） 安裝第一道附墻裝置 6） 按上述4）項、5）項程序安裝至使用高度 7） 安裝電纜導向裝置

15、 8） 完善層門裝置 9） 試運轉(zhuǎn)，調(diào)試升降機 10）組織驗收并交付使用 6.3 安裝驗收和試驗 1） 安裝結(jié)束后由安裝單位自檢合格、施工單位驗收合格并報監(jiān)理單位驗收，合格后準許使用 2） 墜落試驗 1、試驗應在升降機完全處于工作狀態(tài)下進行。 2、試驗須在地面，吊籠下的緩沖器必須齊全有效。 3、吊籠內(nèi)放入額定重量的載荷（均布）。 4、將安全器專用按鈕盒按電氣原理圖接入吊籠配電箱之中，并將按鈕盒引到吊籠外。 5、試驗時，所有人員均不得進入距吊籠2米之內(nèi)的空間。 6、一切準備就緒后，按下按鈕盒的“上升”鈕，使吊籠上升10米左右，松開“上升”鈕，吊籠被制

16、動在導軌架上。 7、按下按鈕盒的“下降”鈕，吊籠即自由下落，當其下降速度超過額定速度的1.5倍時，安全器開始制動，正常情況，吊籠制動距離為0.5-1.2米，同時通過機電連鎖切斷電源（制動距離從聽到安全器開始動作的響聲后開始計算）。 8、墜落試驗合格后，拆除專用按鈕盒接線，恢復升降機正常運行狀態(tài)。 9、遵照安全器復位說明，將安全器復位。 6.4特殊情況說明 遇有特殊情況應向有關人員報告，確定新方案后，嚴格按新方案執(zhí)行，不得擅自蠻干。 7、 質(zhì)量技術(shù)要求 7.1 安裝時，必須擰緊標準節(jié)和附墻架上的連接螺栓。地腳螺栓擰緊力矩350N·m，導軌架螺栓擰緊力矩300N·m。 7.2 每安

17、裝一道附墻架必須按升降機安裝方案的要求檢測并調(diào)整導軌架的垂直度。安裝垂直度可用經(jīng)緯儀來測量。導軌架垂直度的允許偏差為： 安裝高度≤70m時允許偏差相應高度的1/1000； 安裝高度>70～100m時允許偏差70mm。 7.3 注意附墻架的最大水平傾角不得大于±8o。最后一道附墻架以上的導軌架懸臂長度≤7.5m。 7.4 升降機運行前，應先將保護接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。 8、 安全保證措施 為保證安裝工作順利進行，對實際工作提出如下要求，望遵照執(zhí)行。 8.1 參加安裝作業(yè)人員必須認真學習該機械安裝方案，了解該機械的原理、構(gòu)造，熟悉機械的拆裝工藝，嚴格按照施工方

18、案實施作業(yè)。 8.2 安裝場地應清理干凈，并用標志桿等圈起來禁止非工作人員入內(nèi)。 8.3 防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全網(wǎng)。 8.4 進入安裝現(xiàn)場必須戴好安全帽。 8.5 安裝前認真檢查構(gòu)件有無裂紋、變形，工作機構(gòu)是否工作正常，檢查電纜電線的絕緣是否良好，電器線路有無故障，確認無誤后方可進行安裝作業(yè)。 8.6 吊索具必須經(jīng)檢查合格后方可使用，起吊構(gòu)件吊點必須綁扎正確、牢固，起落平穩(wěn)，防止碰撞、損傷設備。 8.7 吊籠上的所有零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。高處作業(yè)人員嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)范，嚴禁向下投擲工具、零件，防止落物傷人。 8.8 安裝作業(yè)人員應按空中作業(yè)的安

19、全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發(fā)生安全事故。 8.9 安裝過程中，必須由專人負責，統(tǒng)一指揮。 8.10 升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。 8.11 如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當?shù)趸\升起時嚴禁進入外籠內(nèi)。 8.12 利用吊桿進行安裝時，不允許超載和用于其它起重用途。吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。 8.13 操縱升降機必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。 8.14 吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。 8.15 安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量裝載，不允

20、許超載運行。 8.16 雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業(yè)。 8.17 嚴禁夜間或酒后進行安裝作業(yè)。 9、 施工機具組織 類 別 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 備 注 起重運輸設備 汽車吊 16T 1臺 安裝主吊 貨 車 5t 6輛 拆裝常用工具 葫 蘆 5t 1個 撬 棍 1m 2根 活絡搬手 350mm、450mm 各1 死搬手 1套 二 錘 12B、14B 各1 卡環(huán)、吊環(huán)、吊索 齊全 調(diào)試儀器 電工常用工具 1套 萬用表

21、 1塊 電流表 1塊 絕緣搖表 1塊 安全防護用具 安全帽 1頂/人 安全帶 1付/高空作業(yè)人 警戒線 1套 牽引繩 20m 1套 10、 人員勞動組織分工和職責 工作崗位 姓 名 崗 位 職 責 現(xiàn)場總指揮 李婷 負責安裝現(xiàn)場全面指揮、組織協(xié)調(diào)工作；重大問題的處理決策。 裝拆指揮 李見才 負責各種機具、人員組織分工；按方案組織安裝過程安排； 裝拆起重指揮 重要零部件的吊裝指揮。 電 　工 郭俊義 電器安裝調(diào)試工作，電氣故障排除

22、。 安 全 員 魏文軍 安全措施設置，安全勞保用品監(jiān)督，安全技術(shù)檢查。 通訊聯(lián)絡 韓瓊花

23、 負責應急過程的記錄與整理和對外聯(lián)絡。 后勤保障 王天倉 負責調(diào)集搶險器材、設備。 注：1、施工現(xiàn)場應指派2～4名輔助工協(xié)助安拆升降機（不參與機上安裝作業(yè)），主要是配合搭設防護架和

24、工作平臺。 2、以上人員必須具有安（拆）資質(zhì)，如當天不能到現(xiàn)場，則必須安排具有安（拆）資質(zhì)人員到崗作業(yè)。 11、 施工形象進度 時間進度 工作內(nèi)容 2019年9月下旬 1個工作日 1個工作日 1個工作日 1個工作日 1個工作日 安裝準備工作 底盤安裝和校正 主要結(jié)構(gòu)件安裝 加高、附墻工作 整機調(diào)試 注：出現(xiàn)特殊情況、下雨等情況工期順延。 12、 對今后使用的建議和使用說明 12.1 升降機安裝并經(jīng)有關檢測部門檢測合格后方能正式使用。 12.

25、2 安全操作規(guī)程 12.2.1 升降機操作人員必須身體健康，并經(jīng)培訓合格，持有有效操作證。 12.2.2 司機必須熟悉升降機的結(jié)構(gòu)、原理、性能和運行特點和操作規(guī)程。 12.2.3 司機工作時必須戴好安全防護用品。 12.2.4 升降機吊籠內(nèi)嚴禁超載、嚴禁貨物伸出吊籠運行。 12.2.5 吊籠上下運行時，籠頂上的吊桿不準帶載運行。 12.2.6 七級以上大風、大霧和雷雨等惡劣氣候情況下嚴禁運行。 12.2.7 防墜安全器制動后，未復位前嚴禁吊籠向下運行。 12.2.8 操作時精神集中，隨時觀看運行空間情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應和時停車，并向有關人員匯報，嚴禁帶病運行。 12.2.9

26、除司機外，任何人不得隨意觸摸任何電器開關。 12.2.10 認真堅持執(zhí)行升降機的定期技術(shù)狀態(tài)檢查制度潤滑制度。 12.2.11 升降機使用過程中如有違反安全規(guī)程的情況，司機有權(quán)拒絕開車。 12.2.12 記錄好運行記錄。 12.2.13 合閘后司機不準離開吊籠，司機只能在吊籠內(nèi)降到低位置，鎖好電鎖切斷總電源以后，才能離開升降機。 12.3 施工升降機試車規(guī)程 12.3.1 認真消化說明書，了解整機的結(jié)構(gòu)、控制和操作，檢查零部件是否齊全，緊固是否良好，動作是否靈活，位置是否正確。 12.3.2 檢查減速器內(nèi)潤滑油的油位和油質(zhì)是否符合要求。 12.3.3 檢查電動機制動器是否處于制

27、動狀態(tài)，運轉(zhuǎn)方向是否正確。 12.3.4 檢查齒輪與齒條嚙合情況，齒側(cè)間隙應不大于0.40mm，檢查吊籠各導輪的接觸情況是否良好。 12.3.5 檢查對重導軌是否平順結(jié)合。 12.3.6 檢查吊籠運行空間有無阻擋物并排除之。 12.3.7 按潤滑要求潤滑全機。 12.3.8 檢查外籠配電箱內(nèi)的電壓表電壓是否在額定電壓的±5%范圍內(nèi)。 12.3.9 將吊籠運行到1500mm的高度，停車2分鐘，檢查吊籠是否有下滑現(xiàn)象。 12.3.10 開車檢查傳動部分有無不正常的聲音。 12.3.11 當上述各項均屬正常時，升降機即可投入正常使用。 12.4 設備應進行日常維護、保養(yǎng)、定期工況檢

28、查。（詳見《使用說明書》） 13、 拆卸工作 13.1 升降機擬按原廠說明書程序正常拆卸。升降機降節(jié)拆卸和附著拆除利用吊籠頂部吊桿自行拆除，底部外籠、吊籠、底盤拆除和裝車使用汽車吊（8t）輔助進行。 13.2 工程承建方排除影響升降機降節(jié)和拆卸的空中和地面障礙物，保證拆卸場地能擺放汽車吊，有其行駛、起吊場地空間；滿足運輸車輛的需要，進出場道路暢通平整。若起重機置于地下室頂板進行拆除時，工程承建方必須獲得許可，若需采取特殊技術(shù)措施加固，由工程承建方負責。 13.3 施工升降機附著裝置的拆除需要安全的操作平臺，特別是施工升降機附著預埋點設置在剪力墻上時，提請工程承建方提供該平臺或吊籃，以便

29、于安全地拆除附著裝置。 13.4 施工升降機拆卸時應根據(jù)具體情況另行編制具有針對性的專項施工方案。 14、安全應急預案 14.1、總 則 根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法和建筑工程安全生產(chǎn)管理條例為加強各施工單位的安全生產(chǎn)管理，更加有效的處理重大事故的發(fā)生，保護企業(yè)員工的身心健康和生命安全，控制和降低由于安全生產(chǎn)事故所造成的損失，維護企業(yè)和社會的穩(wěn)定，特制定此預案。 14.2、應急預案 1、原則 （1）以預防為主、常備不懈，持續(xù)改進為指導思想。 （2）應急救援工作應以保護人員安全、防止和控制事故蔓延為優(yōu)先方向。 （3）對于發(fā)生事故的報告、調(diào)查處理應堅持實事求是、尊重科學、依法依紀

30、的原則。 （4）重大事故的定義：本預案中所指重大事故為一次死亡1人以上或一次直接經(jīng)濟損失10萬元以上的事故。 14.3、預案啟動 如發(fā)生生產(chǎn)安全事故立即上報，具體上報程序如下： 現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人——現(xiàn)場值班人員——公司值班人員——公司生產(chǎn)安全應急指揮中心——向上級部門報告。 公司應急指揮部接到事故目擊者或小組成員的事故報告后，預案即為啟動。 預案啟動后由指揮長調(diào)配車輛，搶救組成員立即趕往事故現(xiàn)場，將現(xiàn)場情況和時匯報給指揮部，本著高效原則組織搶救，盡量減少事故造成的損失、搶救受傷人員。 現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故，公司快速組織搶救的同時，受傷者或附近人員應盡力組織自救，現(xiàn)場人員保持頭腦清醒，在第一時間施救，待公司搶救小組到達后提供和時、詳細、準確的傷亡信息和救援措施，避免造成更大的經(jīng)濟、人員損失。 第 10 頁