八年級(jí)地理上冊(cè) 第四章 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第一節(jié) 逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)特色訓(xùn)練 人教新課標(biāo)版

《八年級(jí)地理上冊(cè) 第四章 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第一節(jié) 逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)特色訓(xùn)練 人教新課標(biāo)版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《八年級(jí)地理上冊(cè) 第四章 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第一節(jié) 逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)特色訓(xùn)練 人教新課標(biāo)版（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、優(yōu)質(zhì)文檔 優(yōu)質(zhì)人生 逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng) 教材內(nèi)容詳解 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.知識(shí)與技能 （1）能夠舉例說明交通事業(yè)在生產(chǎn)和生活中的重要作用 （2）記住我國(guó)的主要鐵路干線，了解鐵路線命名的方法，能夠運(yùn)用地圖說出我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局，學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表。 （3）了解我國(guó)重要的交通樞紐，并能夠分析交通樞紐應(yīng)具備的特點(diǎn)，能夠設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)的旅游線路計(jì)劃。 （4）了解選擇交通運(yùn)輸方式需考慮的因素，比較不同的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，學(xué)會(huì)根據(jù)需要合理地選擇交通運(yùn)輸方式。 2.過程與方法 （1）通過所給文字材料，親身體驗(yàn)以及對(duì)活動(dòng)（1）（2）的分析，明確交通事業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。 （

2、2）通過讀圖4.1－3，明確我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)東部比西部密度大。 （4）通過讀圖4.1－5及活動(dòng)（3）（4），明確我國(guó)主要的東西鐵路干線和南北干線以及主要的鐵路樞紐的分布。 （5）通過活動(dòng)（5）（6）（7）（8），明確如何依據(jù)出行的目的及貨物的性質(zhì)等選擇合適的運(yùn)輸方式。 快樂點(diǎn)擊 1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官” 我們每個(gè)人都離不開交通運(yùn)輸。它可以把人和物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。自行車、拖拉機(jī)、火車、汽車、飛機(jī)等都是運(yùn)送人和物的工具。 交通運(yùn)輸自古有之，人們使用的交通運(yùn)輸工具多種多樣。現(xiàn)代交通運(yùn)輸指的是使用火車、汽車、船舶、飛機(jī)等工具的運(yùn)輸。 交通運(yùn)輸不僅與我們生活息息相關(guān)，而且對(duì)地區(qū)

3、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極其重要的作用。人們把交通運(yùn)輸形象地比喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。 活動(dòng)（1）：認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔茫簹v史上我國(guó)有四大“米市”。從地理位置的角度，分析一下它們當(dāng)時(shí)成為著名米市的原因。（請(qǐng)參考圖4.1－1） 參考答案： ①氣候條件適宜，雨熱同期，降水較多，適宜水稻的生長(zhǎng)。 ②這里位于長(zhǎng)江干流與許多支流以及京杭運(yùn)河交匯處，水運(yùn)條件非常優(yōu)越。 ③長(zhǎng)江中下游地區(qū)自古以來人口密集，有很大的消費(fèi)市場(chǎng)。 活動(dòng)（2）：五嶺縣地處我國(guó)西南地區(qū)。圖4.1－2A和圖4.1－2B分別概略地反映了該縣20世紀(jì)80年代和90年代的面貌。閱讀下圖和相關(guān)資料，分析以下問題。 ①五嶺縣的自然

4、條件怎么樣？ ②五嶺縣有哪些自然資源？ ③A圖與B圖相比較，你認(rèn)為哪方面變化最大？ 分析這個(gè)變化對(duì)五嶺縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展有什么影響？ 五嶺縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況 1985年? ?人均年收入300元 1995年? ?人均年收入1000元 ④如何使五嶺縣進(jìn)一步發(fā)展，大家紛紛向縣政府進(jìn)言獻(xiàn)策。 a.引進(jìn)人才b.發(fā)展旅游業(yè)c.再多修些公路d.擴(kuò)大煤礦的發(fā)展規(guī)模e.加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系f.擴(kuò)大果樹種植面積 假如你是五嶺縣的縣長(zhǎng)，你將把哪一條建議放在第一位？為什么？ 參考答案：①五嶺縣有山地、溫泉、河流、平地。②自然資源是煤③交通有了很大變化，促進(jìn)了五嶺縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使其人均收人10年間增加了700元。④再

5、多修些公路。因?yàn)榻煌ㄊ前l(fā)展經(jīng)濟(jì)的先行官。 2.四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線 鐵路線、公路線、水運(yùn)航線以及航空線，就象人體中的血管一樣，遍布祖國(guó)母親的肌體，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。這些交通運(yùn)輸線相互交織，形成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)。從全國(guó)總體情況看（圖4.1－3），東部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)密度大，例如長(zhǎng)江中下游地區(qū)，陸、海、空交通運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)達(dá)；而西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)密度較小。隨著我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西部地區(qū)的交通運(yùn)輸面貌將發(fā)生重大變化。 活動(dòng)（3）：為什么東部交通運(yùn)輸網(wǎng)密度比西部大呢？ 參考答案：①?gòu)娜丝趤砜矗覈?guó)東部地區(qū)人口比西部地區(qū)多。②從地形上來看，東部以平原為主，而西部地勢(shì)高，地形復(fù)

6、雜。③從資源分布來看，資源的分布不均勻，資源分布不均向交通運(yùn)輸提出了要求。 我國(guó)東部地區(qū)1984年以來還建成了或正在興建許許多多縱橫的高速公路，加快了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐。已建成的如：北京一天津一塘沽線，沈陽(yáng)一大連，廣州一深圳等。請(qǐng)看下面的圖文材料。 我國(guó)高速公路的建設(shè) 祖國(guó)大陸上的第一條高速公路建于1984年，是上海一嘉定，全長(zhǎng)19千米。我國(guó)高速公路雖然起步較晚，但是發(fā)展很快。 我國(guó)東部沿海地區(qū)的高速公路比較多，例如環(huán)渤海灣地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲地區(qū)，高速公路總里程占全國(guó)（大陸部分）的80％以上。這些地區(qū)城市和人口集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚，有修建高速公路的需求與物質(zhì)基礎(chǔ)。 還有

7、一些地區(qū)，例如旅游資源豐富的地區(qū)，也修建了高速公路。另外，平坦的地形，沒有大的山川阻隔，是高速公路建設(shè)的重要地理?xiàng)l件。 高速公路路面平整、堅(jiān)固、坡度和緩，沒有急彎，來向和去向車道之間有隔離帶，保證交通運(yùn)輸暢通無阻，極大地提高了交通運(yùn)輸?shù)男省? 在各種交通運(yùn)輸線中，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。縱橫交錯(cuò)的鐵路線分布在全國(guó)各地，通向城市、工廠和礦山，并與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接，構(gòu)成全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架。因此，我們認(rèn)識(shí)了鐵路干線，就能認(rèn)識(shí)全國(guó)的鐵路網(wǎng)，進(jìn)而認(rèn)識(shí)全國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)。 活動(dòng)（4）：學(xué)習(xí)“我國(guó)鐵路干線的分布”圖（圖4.1－5）。 請(qǐng)看圖認(rèn)識(shí)我國(guó)南北向延伸的挪線五條（京滬線、

8、京九線、京哈一京廣線、焦柳線、寶分成昆線）和東西向延伸的鐵路線三條（京個(gè)—蘭線、隴今—新線，滬杭一浙贛一湘黔一貴昆線），共八條主要鵬干線的起止點(diǎn)，挪線分布，沿途主要鐵路樞紐。 我國(guó)主要的南北向鐵路干線 起止點(diǎn) 連接鐵路線 沿途主要 樞紐 運(yùn)輸功能 哈爾濱 至廣州 京哈線（北京—哈爾濱）京廣線（北京——廣州） 沈陽(yáng)、北京、鄭州、株州 最長(zhǎng)的南北鐵路大動(dòng)脈和北方的石油、木材、鋼材、糧食、煤炭，南方的輕工產(chǎn)品和進(jìn)口物資，以及糧食等為主要運(yùn)輸物資 北京經(jīng)天津至上海 京滬線（北京—天津—上海） 天津、徐州 東部沿海地區(qū)交通干線，向南運(yùn)輸煤炭、鋼材、棉花、木材，向北運(yùn)輸機(jī)械、

9、輕工產(chǎn)品、茶葉等 焦作至柳州焦柳線（焦作—柳州） 與京廣線平行的南北交通干線 寶雞至昆明 寶成線(寶雞—成都) 成昆線（成都—昆明） 成都 我國(guó)第一條電氣化鐵路，促進(jìn)西南地工的開發(fā) 北京至九龍 京九線(北京—九龍) 商丘、南昌 緩解南北鐵路支輸?shù)木o張狀況，促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 我國(guó)主要的東西向鐵路干線 起止點(diǎn) 連接鐵路線 沿途主要 樞紐 運(yùn)輸功能 北京至蘭州 京包線(北京—包頭) 包蘭線(包頭—蘭州) 北京 蘭州 向東運(yùn)輸煤炭、鋼材和糧食，是晉煤外運(yùn)的重要通道 連云港至烏魯木齊 隴海線（連云港—蘭州）蘭新線（蘭州—烏魯木齊） 徐州

10、 鄭州 蘭州 國(guó)內(nèi)最繁忙的跳線之一，第二“亞歐大陸橋”的一部分，有利于西北內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)貿(mào)易 上海至昆明 滬杭線(上?！贾? 浙贛線(杭州—株州) 湘黔線(株州—貴陽(yáng)) 貴昆線(貴陽(yáng)—昆明) 株州 與隴海線和長(zhǎng)江航道大致平行，有利于南方地區(qū)木材、毛竹、糧食、鋼材、有色金屬和輕工產(chǎn)品的東西交流和少數(shù)民族地區(qū)的開發(fā) 活動(dòng)（5）：自行繪制我國(guó)鐵路干線圖，說出主要鐵路樞紐各位于哪些鐵路的交匯處。參考答案： 樞紐 鐵路干線 樞紐 鐵路干線 北京 京哈線、京滬線、京九線、京廣線、京包線 徐州 京滬線、隴海線 蘭州 隴海線、蘭新線、包蘭線、蘭青線 寶雞 隴

11、海線、寶成線 株州 京廣線、浙贛線、湘黔線 成都 寶成線、成昆線 鄭州 京廣線 隴海線 沈陽(yáng) 哈大線、京哈線 活動(dòng)（6）： 乘火車要注意火車運(yùn)行的車次和時(shí)刻表 鐵路運(yùn)輸有自己的系統(tǒng)，火車行駛有規(guī)定的車次和時(shí)間。鐵路客運(yùn)車次是成對(duì)編排的，有來和去兩個(gè)方向、。例如，由北京為起點(diǎn)開出的列車編為單次，駛向北京的列車編為雙次。其他跳線始發(fā)站的列車，遠(yuǎn)離北京方向的編為單次，駛進(jìn)北京方向的編為雙次。我們乘火車，一定要注意車次，學(xué)會(huì)使用鐵路客運(yùn)時(shí)刻表。 2001年北京一南京一上海鐵路客運(yùn)部分簡(jiǎn)明時(shí)刻表 1461次 T21次 車次 T22次 1462次 普快 特快 自北

12、京起 （千米） 列車種類 自上海起 特快 普快 北京 北京 始發(fā)站 上海 上海 上海 上海 終到站 北京 北京 15：18 18：00 0 北京 1460 8:08 11:50 17：13 ↓ 147 天津西 1313 ↑ 10:03 19：15 ↓ 376 德州 1084 ↑ 7:20 21：36 22：31 494 濟(jì)南 966 3:21 5:26 2：24 ↓ 811 徐州 649 ↑ 0:28 7：48 ↓ 1157 南京 303 ↑ 19:13 10：57 ↓ 13

13、34 無錫 126 ↑ 16:25 12：27 8：00 1460 上海 0 18:08 14:35 假設(shè)你準(zhǔn)備利用假期去外地旅游，現(xiàn)在你有一份苗苗旅行社專門為學(xué)生安排的經(jīng)濟(jì)旅游線路計(jì)劃。你認(rèn)為這個(gè)旅游計(jì)劃線路安排得是否合理，并說出理由。 參考答案：不合理。因?yàn)閺谋本┏霭l(fā)沿京滬線，中途經(jīng)南京，出現(xiàn)了路線重復(fù)，應(yīng)先游覽南京再乘船去上海。 3.選擇合適的交通運(yùn)輸方式 現(xiàn)代社會(huì)為人們提供了各種各樣的交通運(yùn)輸方式，人們也需要利用不同的交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)地區(qū)與地區(qū)之間人員、物資等的聯(lián)系與交流。然而，如何選擇合適的交通運(yùn)輸方式呢？這里面有不少學(xué)問。 要選擇合適的運(yùn)輸

14、方式，首先要明確各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，還要考慮人的出行目的，貨物本身的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格的高低等。 活動(dòng)（7）：請(qǐng)你為下面幾位當(dāng)事人出出主意。 ①烏魯木齊某學(xué)校的王校長(zhǎng)臨時(shí)接到去北京開會(huì)的通知，要求第二天必須到。 ②河面鄭州某公司的業(yè)務(wù)員小張，必須在兩天內(nèi)趕到北京簽訂一份合同。 ③劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。 ④周強(qiáng)和同學(xué)約好，國(guó)慶長(zhǎng)假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。 參考答案：①空運(yùn)②鐵路③鐵路，水路④河運(yùn) 活動(dòng)（8）：根據(jù)下列情境，判斷應(yīng)選擇哪種交通運(yùn)輸方式較為合理，并做簡(jiǎn)單歸納。 【例1】 上海有一位患者需要移植

15、骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。（飛機(jī)） 貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送。 （1）一噸活魚從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。（） （2）送幾百千克葡萄到市場(chǎng)出售。（） 容易死亡或變質(zhì)的貨物，多采用產(chǎn)? ? 。 （3）500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。（） （4）萬噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。（） （5） 萬噸大米從武漢運(yùn)往上海。（） 大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇? ???。 參考答案：（1）汽車 （2）汽車（3）火車（4）輪船（5）江輪 活動(dòng)（9）：制作一份寒假（或暑假）到外地的旅游計(jì)劃。 要求：至少到達(dá)兩個(gè)城市 時(shí)

16、間：一周 交通費(fèi)用：經(jīng)濟(jì) 參考材料：交通圖、列車時(shí)刻表、有關(guān)地區(qū)的旅游介紹等 熱點(diǎn)考點(diǎn)聚焦 命題方向 考點(diǎn)： （1）正確選擇運(yùn)輸方式。 （2）選擇最佳的行走或運(yùn)輸路線。 【例1】 選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，在下表相應(yīng)的空格中畫“√”： 運(yùn)輸對(duì)象 起止點(diǎn) 鐵路 公路 河運(yùn) 海運(yùn) 空運(yùn) 管道 1000只羊 包頭—北京 （√） 1萬噸煤 秦皇島—廈門 （√） 15名會(huì)議代表 拉薩—烏魯木齊 （√） 10萬噸原油 勝利油田—南京 （√） 5萬號(hào)大豆 濟(jì)寧—杭州

17、 （√） 2箱急用藥品 北京—天津 （√） 導(dǎo)析：此題考查的考點(diǎn)相當(dāng)明確，即根據(jù)客貨運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)與需要，合理選擇運(yùn)輸方式。選擇運(yùn)輸方式重要的是從貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益、交通線路布局這幾個(gè)方面綜合考慮，選擇最佳方案。具體思路如下： （1）1000只羊?qū)儆诖笞谪浳镞\(yùn)輸，從包頭到北京沒有水路，選擇鐵路既便捷又經(jīng)濟(jì)。 （2）1萬噸煤從秦皇島至廈門屬超大宗、利潤(rùn)較低、沿海港口的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，當(dāng)屬海運(yùn)。 （3）從拉薩—烏魯木齊沒有鐵路，開會(huì)報(bào)到時(shí)間期限很緊，只能選擇空運(yùn)。 （4）10萬噸原油的運(yùn)輸，數(shù)量龐大，用其他運(yùn)輸工具極不方便，只有利用

18、現(xiàn)有的管道進(jìn)行管道運(yùn)輸。 （5）5萬噸大豆長(zhǎng)距離運(yùn)輸，火車需要轉(zhuǎn)運(yùn)，而兩地之間動(dòng)河通達(dá)，選擇河運(yùn)是最佳方案。 （6）急救藥品的運(yùn)送要求時(shí)間緊迫，但從北京到天津距離較近，且有極為便捷的高速公路相通，選擇公路實(shí)行“門到門”的服務(wù)更加節(jié)約時(shí)間，搶救病人。 答案：見表內(nèi)（√） 金鑰匙：要想選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，必須了解各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及路線的布局，對(duì)于各運(yùn)輸方式特點(diǎn)的了解一般運(yùn)用比較法，主要從運(yùn)價(jià)、運(yùn)速、運(yùn)量等幾個(gè)方面，比較火車、汽車、水運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)鹊牟煌攸c(diǎn)，如在前面所列表。選擇不同方式時(shí)，也可用比較法，從經(jīng)濟(jì)效益（即降低運(yùn)費(fèi)）和時(shí)間效益這兩方面考慮，選出最優(yōu)方案。 【例2】 經(jīng)過鄭州

19、的鐵路干線是（） A.京廣線、隴海線??B.焦柳線、隴海線??C.京滬線、隴海線??D.京九線、隴海線 答案：A 典型例題剖析 【例1】 容易死亡、變質(zhì)的大宗笨重貨物若進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，最適宜的運(yùn)輸方式是（） A.公路??B.鐵路??C.水運(yùn)??D.航空 剖析：容易死亡、變質(zhì)的貨物運(yùn)輸速度不能太慢，所以不能選水運(yùn)；大宗笨重貨物不能選航空；遠(yuǎn)距離運(yùn)輸盡可能不選公路，鐵路是比較適宜的運(yùn)輸方式。 答案：B 金鑰匙：①貴重、急需數(shù)量不大——空運(yùn)；②易死且易變質(zhì)的鮮貨活物，若數(shù)量不大，近距離——公路；若數(shù)量大，遠(yuǎn)距離——鐵路專用車；③大宗笨重量大遠(yuǎn)距離——水運(yùn)成鐵路；④液體，氣體或顆粒狀

20、——管道。 【例2】 某旅游團(tuán)，從沈陽(yáng)出發(fā)，打算游覽北京故宮、南京中山陵、蘇州園林、最大的城市上海、長(zhǎng)江三峽、成都附近的都江堰、泉城濟(jì)南、秦陵兵馬俑、廬山，最后返回沈陽(yáng)。請(qǐng)你為他們?cè)O(shè)計(jì)一條便捷、經(jīng)濟(jì)的旅游路線。 剖析：本題綜合性較強(qiáng)，既考查鐵路、水運(yùn)等交通方面的知識(shí)，又考查著名旅游景點(diǎn)的頒，把課本知識(shí)與生活實(shí)際相結(jié)合，考查實(shí)際應(yīng)用能力。解答的關(guān)鍵在于對(duì)交通路線圖和旅游景點(diǎn)分布圖的掌握，首先確定旅游景點(diǎn)的游覽順序，然后根據(jù)各地點(diǎn)之間的實(shí)際情況，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。 金鑰匙：雖然說“條條大路通羅馬”，但要經(jīng)濟(jì)、便捷、合理的設(shè)計(jì)出路線，需全面考慮。感覺不知如何下手時(shí)，要大膽嘗試對(duì)比確定旅

21、游景點(diǎn)之間的主要運(yùn)輸通道（主要鐵路線、河流、公路等）；然后看沿線有幾個(gè)景點(diǎn)，有沒有漏掉者，最后敲定最合理一條。 【例3】 讀下圖4.1－7，回答： ①圖中南北向的鐵路線為? ?? ?? ?，東西向的鐵路線為? ?? ?? ?? ?? ? 。 ②圖中的城市a為? ?? ?? ???，b為? ?? ?? ?? ???（我國(guó)重要的海港） ③圖中的河流c為 剖析：這是一道有關(guān)省區(qū)輪廓、城市、鐵路、河流、鐵路樞紐等的綜合題。做此題的思路為：第一，根據(jù)省區(qū)的輪廓判斷省區(qū)的名稱是山東處；第二，確定a城市為山東的省會(huì)城市濟(jì)南；第三，推論出經(jīng)過濟(jì)南的南北鐵路線為京滬路線，河流c為黃河；第四

22、，確定城市b：山東是個(gè)臨海省區(qū)、山東半島上有兩個(gè)著名的港口，位于山東半島南側(cè)的應(yīng)為青島；第五，確定青島與濟(jì)南之間的東西鐵路線：膠濟(jì)線。 答案：①京滬線 膠濟(jì)線 ②濟(jì)南青島 ③黃河 金鑰匙：省級(jí)行政區(qū)的輪廓特征，尤其是較有特色的幾個(gè)如云南、湖南等一定要熟練掌握，中考經(jīng)常以省區(qū)輪廓為基礎(chǔ)，融合交通線、河流、城市、旅游景點(diǎn)等知識(shí)，綜合考查。 【例4】 有關(guān)圖4.1－8的敘述正確的有（） A.圖①中A鐵路線是京廣鐵路線 B.圖②中B鐵路與圖③中C鐵路是1條線 C.圖③中的E城市是四條鐵路線交點(diǎn) D.圖④中的D鐵路線是成昆線 剖析：①考查了我國(guó)各省區(qū)的輪郭特點(diǎn)及各省重要城市的

23、地理位置；②考查了我國(guó)鐵路網(wǎng)的頒；③考查了根據(jù)省區(qū)輪郭特點(diǎn)和城市位置、鐵路線空間分布，判斷省區(qū)名稱、城市名稱和鐵路線名秒的地理能力。 答案：BD 金鑰匙：①根據(jù)附圖輪廓特點(diǎn)，確定各省的名稱，這是解題的關(guān)鍵，確定名稱涉及解題時(shí)進(jìn)行思考的方向，它關(guān)系到解題繼續(xù)下去是否有意義的問題。②各省城市名稱和鐵路名稱的確定，對(duì)部分學(xué)生難度較大，因?yàn)樗チ肆?xí)慣于在全國(guó)圖上做出分析判斷的依據(jù)，造成錯(cuò)誤。 【例5】 根據(jù)該省的輪廓特征及鐵路走向，判斷： （1）圖中東西向的鐵路是（2）圖中南北向的鐵路，東邊一條是（3）圖中南北向的鐵路，西邊一條是（4）圖中重要的鐵路樞紐是剖析：本題考查的考點(diǎn)是在各

24、地區(qū)辨認(rèn)鐵路的名稱及樞紐。解答此類題，首先要利用有關(guān)知識(shí)辨認(rèn)該地區(qū)是屬什么地方，然后結(jié)合我國(guó)各主要鐵路干線（分東西方向和南北方向）的分布及哪幾條鐵路干線穿過該地區(qū)來判斷確定分屬哪條鐵路及重要樞紐地。 答案：（1）隴海線 （2）京廣線 （3）焦柳線 （4）鄭州 金鑰匙：這方面的題是該章節(jié)中最普遍的，因此一定要注意鐵路的端點(diǎn)名稱、位置及鐵路干線的名稱和圖中所示的鐵路樞紐名稱。 【例6】 下列城市有兩條以上主要鐵路干線交匯的是（） A株洲 B.廣州 C.南京 D.蘭州 剖析：該題考查我國(guó)主要鐵路干線的分布，要求同學(xué)位能夠根據(jù)記憶準(zhǔn)確在判斷。株洲位于京廣線、浙贛線、湘黔線三條鐵路線交匯處，

25、廣州位于京廣線的南部終點(diǎn)，南京位于京滬線上，蘭州位于隴海線、蘭新線、京包一包蘭線三條鐵路干線交匯處。 答案：AC 【例7】 進(jìn)行下列活動(dòng)，應(yīng)選擇水路運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ? A.從山東濟(jì)南到烏魯木齊參加會(huì)議，次日必須出席 B.從上海到大連旅游，想節(jié)約交通費(fèi)用 C.從武漢將50噸大米運(yùn)往上海 D.略大同的一批優(yōu)質(zhì)煤運(yùn)往秦皇島 剖析：此題考查的知識(shí)點(diǎn)為交通運(yùn)輸方式的選擇。根據(jù)貨物的性質(zhì)、運(yùn)距、價(jià)格、速度等可以選擇不同的運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸包括內(nèi)河航運(yùn)和海洋運(yùn)輸兩種。水路運(yùn)輸具有速度慢、運(yùn)費(fèi)低、動(dòng)輸量較大等特點(diǎn)，同時(shí)選擇水路運(yùn)輸還必須考慮是否有水道航線和港口條件。分析四個(gè)備選答案：選項(xiàng)A有時(shí)間要求

26、（次日必須出席會(huì)議），不可能選擇水路。）（同時(shí)濟(jì)南和烏魯木齊也沒有水運(yùn)的條件）；選項(xiàng)B可以選擇海洋運(yùn)輸；選項(xiàng)C可以選擇內(nèi)河（長(zhǎng)江航道）運(yùn)輸；選項(xiàng)D不能選擇水運(yùn)，因?yàn)榇笸角鼗蕧u沒有水運(yùn)的航道，可以選擇鐵路運(yùn)輸（大秦線）。 答案：BC 金鑰匙：從運(yùn)量大小來看，火車、輪船最大，汽車次之，飛機(jī)最小；從運(yùn)輸速度來講，空運(yùn)最快，陸運(yùn)次之，水運(yùn)最慢；從運(yùn)輸價(jià)格來說，空運(yùn)最貴，陸運(yùn)次之，水運(yùn)最便宜。 創(chuàng)新例題點(diǎn)撥 【例1】 有一位中學(xué)生敘述他暑期旅游探親的經(jīng)過為：從大連乘船到青島，由青島乘火車到南京，由南京又坐船到武漢，從武漢再坐火車到廣州，還從廣州用最短的時(shí)間去了一趟深圳，當(dāng)天就從深圳趕回了大

27、連。請(qǐng)你用學(xué)習(xí)過的我國(guó)交通的有關(guān)知識(shí)，說一說他采取的交通運(yùn)輸萬元以及經(jīng)過的線路。 線路 運(yùn)輸方式 點(diǎn)撥：這是一道有關(guān)選擇線路的非常貼近生活的綜合題。①?gòu)倪@個(gè)同學(xué)的敘述中，已說出了大部分的運(yùn)輸方式，如“從大連乘船到青島”中，可知他是選擇的是水運(yùn)方式，再結(jié)合大連、青島為我國(guó)的重要海港，判斷他選擇的肯定是海洋運(yùn)輸方式。②從“還從廣州用最短的時(shí)間去了一趟深圳”一句話中可知，他選擇的是高速公路運(yùn)輸。原因?yàn)椋阂皇撬谩白疃虝r(shí)間”去深圳，說明要求速度快；二是廣州、深圳之間屬短距離，所以不可能選擇航空。③“當(dāng)天就從深圳趕回了大連”一句話.說明他選擇的航空運(yùn)

28、輸，因?yàn)橹挥泻娇者\(yùn)輸才能達(dá)到“當(dāng)天趕回大連”的要求。 答案： 線路 大連—青島 青島—南京 南京—武漢 武漢—廣州 廣州—深圳 深圳—大連 運(yùn)輸方式 海洋運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 內(nèi)河運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 高速公路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 友情提示：近年來貼近生活、考查學(xué)生運(yùn)用知識(shí)、解決實(shí)際問題的題目越來越多，但都必須以基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)為鋪墊。如本題涉及到我國(guó)的省級(jí)行政區(qū)和重要城市的分布、河流和鐵路、公路以及近海的分布。 【例2】 圖4.1－10中的四城市排序應(yīng)該是（） A.①南京②包頭③武漢④太原? ?? ?? ? B.①南京②呼和浩特③武漢④太原 C.①武漢②呼和浩特③重

29、慶④石家莊? ? D.①武漢②包頭③重慶④太原 點(diǎn)撥：（1）原題各選項(xiàng)已經(jīng)明確圖中四城市的名稱，因之，解題讀圖時(shí)只分析與已知四城市相關(guān)的河流和鐵路；（2）認(rèn)真觀察原題的附圖，從中找出確認(rèn)四城市位置的依據(jù)。例如，①圖中洞庭湖的出現(xiàn)、長(zhǎng)江與漢江的交匯處；②圖中黃河大拐彎的出現(xiàn)；③圖中嘉陵江及其支流的出現(xiàn)；④圖中汾河的出現(xiàn)、三條鐵路在該處的交匯等，均為確定四城市位置的重要依據(jù)。 答案：C 金鑰匙：學(xué)習(xí)運(yùn)輸知識(shí)時(shí)，要注意它與城市的關(guān)系，因?yàn)槌鞘惺墙煌ň€的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。例如，城下位于河流的哪岸，是否有支流交匯，有幾條鐵路或公路相通，使城市的位置與河流、鐵路、公路形成統(tǒng)一的知識(shí)體系和空間結(jié)構(gòu)，在復(fù)雜

30、的地理背景中，形成城市的具體地理位置。 學(xué)用方法指導(dǎo) 現(xiàn)代五種交通運(yùn)輸方式各自的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)，對(duì)比分析掌握；而選擇運(yùn)輸方式是中考考查重點(diǎn)。明確了運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，可結(jié)合需求，貨物的性質(zhì)、數(shù)量、距離、時(shí)間等各方面的要求，具體選擇貨運(yùn)方式，這類考點(diǎn)往往以選擇題為主，這就要求學(xué)生必須審好題，注意出發(fā)點(diǎn)和目的地，有何種運(yùn)輸方式可供選擇，要有針對(duì)性地解答；鐵路干線的分布與名稱是中考考查重點(diǎn)，這類考點(diǎn)往往以選擇題和讀圖題為主，不管是何種題型，都應(yīng)形成鐵路干線的空間概念，注意鐵路干線的名稱與行政區(qū)劃間的關(guān)系，這樣就可以得心應(yīng)手地解決問題；商業(yè)中心和旅游勝地引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合行政區(qū)劃落實(shí)到地圖上就可，或由鐵路于

31、線將它們串聯(lián)起來，形成整體。 學(xué)習(xí)效果評(píng)估 一、單項(xiàng)選擇題 1.?？谑幸簧碳蚁蛏虾Ｄ成碳易稍兩唐穬r(jià)格，采取下列哪種方式最迅速（） A.乘飛機(jī) B.發(fā)電報(bào) C.乘海輪 D.打電話 2.株洲是下列哪兩條鐵路干線的交匯處（） A京九線、京廣線 B.京廣線、滬杭一浙贛一湘黔一貴昆線 C.京廣線、寶成線 D.京廣線、京哈線 3.根據(jù)下列情況，乘用哪種交通工具最合適 A.火車??B.飛機(jī)??C.海輪??D.江輪 （1）從南京到西安去旅游（） （2）從上海到重慶去參觀（） （3）從北京急赴廣州開會(huì)（） （4）從連云港到廈門去采購(gòu)（） 4.從西安乘火車到上海出差，沿

32、途經(jīng)過的主要交通中心是（） A.蘭州 武漢 濟(jì)南 南京??B.鄭州濟(jì)南徐州 西安 B.合肥 蘭州 徐州 南京??D.洛陽(yáng)鄭州徐州 南京 5.關(guān)于下列鐵路樞紐交匯正確的是（） A.鄭州站中A為京廣線，B為隴海線 B.蘭州站中A為滬杭線，B為蘭新線，C為包成線 C.株洲站中A為滬杭線，B為湘黔線，C為京廣線 D.沈陽(yáng)站中A為京哈線，B為沈大線 6.我國(guó)鐵路最稠密的地區(qū)是（） A.東北地區(qū) B.長(zhǎng)江流域 C.西南地區(qū) D.西北地區(qū) 7.通過華北平原的鐵路干線有（） A.寶成線 B.哈大線 C.滬杭線 D.京廣線 8.“五一”黃金假日，從煙臺(tái)去大連旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的方法

33、是乘坐（） A.輪船 B.飛機(jī) C.火車 D.汽車 9.跨越黃河下游的鐵路線是（） A.京包線 B.京哈線 C.京滬線 D.焦柳線 10.進(jìn)行下列活動(dòng)，應(yīng)選擇水路運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ? A.海口的球迷去沈陽(yáng)觀看“世界杯”亞洲區(qū)預(yù)選賽，當(dāng)天必須趕到 B.從武漢到重慶，沿途觀賞三峽風(fēng)光 C.春節(jié)期間，從煙臺(tái)去大連探親，選擇最方便，又能觀賞沿途風(fēng)光的辦法 D.將伊春的木材運(yùn)往北京 11.西部大開發(fā)中，橫貫中國(guó)腹地的能源大動(dòng)脈“西氣東輸”工程采用的運(yùn)輸方式是（） A.鐵路運(yùn)輸 B.管道運(yùn)輸 C.公路運(yùn)輸 D.內(nèi)河運(yùn)輸 12.向云鄂博開采的10噸稀土礦，準(zhǔn)備從包頭運(yùn)往上海，下列運(yùn)輸方案中最合

34、理的運(yùn)輸方式和路線是（） A.包頭一大同（京包線）一秦皇島（大秦線）十上海（海運(yùn)） B.包頭一北京（京包線）一上海（京滬線） C.包頭一上海（航空運(yùn)輸） D.包頭一北京（公路運(yùn)輸）一上海（公路運(yùn)輸） 13.下列鐵路干線形成的交通樞紐位于半濕潤(rùn)地區(qū)的是（） A.京滬線 隴海線??B.隴海線包蘭線??C.京哈線 哈大線??D.成昆線南昆線 14.目前我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式是（） A.鐵路 B.公路 C.航空 D.水運(yùn) 15.從南京到西安去旅游，應(yīng)選擇的最合適的交通工具是（） A.汽車 B.火車 C.輪船 D.飛機(jī) 16.具有“機(jī)動(dòng)靈活”特點(diǎn)，可以“從門口到門口”的運(yùn)輸方式是（）

35、 A.鐵路 B.公路 C.飛機(jī) D.水運(yùn) 17.下列鐵路線與海港相連的是（） A.湘黔線 B.浙贛線 C.隴海線 D.貴昆線 18.關(guān)于下列鐵路樞紐站的名稱說法正確的有（） A.①為杭州 B.②為西安 C.③為昆明 D.④為北京 19.下列鐵路樞紐圖（如圖4.1-13）中，屬于京廣鐵路與隴海鐵路相交的（） 20.小紅從連云港去烏魯木齊，選最近的鐵路干線，經(jīng)過的大城市依次為（） A.石家莊、西安、寶雞、蘭州 B.徐州、鄭州、西安、蘭州 C.徐州、鄭州、焦作、寶雞 D.南京、杭州、南昌、株洲 二、綜合題 1.根據(jù)圖4.1-14中各省輪廓特征及鐵路特征完成下

36、列問題： （1）A是? ?? ?? ?省，省會(huì)是? ?? ?? ?；B是? ?? ?? ?省，簡(jiǎn)稱是? ???。C是? ?? ? 省，本省有被描繪成“銜遠(yuǎn)山，吞長(zhǎng)江，浩浩蕩蕩，橫無際涯”的? ?? ?? ? 湖，它是我國(guó)的第二大淡水湖。 （2）填出圖中序號(hào)所代表的鐵路干線名稱①? ? ，②? ???，③? ?? ? ，④? ???，⑤? ???，⑥? ?? ???（3）鐵路線③與長(zhǎng)江、隴海線分別相交于? ???、? ?? ???，它的建成緩解了? ?? ???線和? ?? ? 線鐵路的運(yùn)輸壓力，它經(jīng)過? ?? ?平原，? ?? ?? ?平原，? ?? ?? ? 丘陵和? ?? ???

37、三角洲，為加速老區(qū)脫貧致富，維護(hù)港澳地區(qū)的穩(wěn)定繁榮做出了貢獻(xiàn)。 （4）鐵路線⑥聯(lián)系著海河、? ?? ?? ?河、? ???江和珠江四大水系，縱貫我國(guó)中部，經(jīng)過北京、? ?? ???、? ?? ?? ?、? ?? ?? ? 、? ?? ?? ? 、廣州六個(gè)鐵路樞紐。 2.讀圖4.1—15回答： （1）鐵路：圖A東西向：? ?? ?? ?? ?南北向：? ?? ?? ?? ?? ? ； ? ?? ?? ???圖B南北向：? ?? ?? ?? ?東西向：? ?? ?? ?? ?? ? 。 （2）河流：a? ?? ?? ?? ?? ? ，b? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?。

38、 （3）城市：c? ?? ?? ?? ???，d? ?? ?? ???，e? ?? ?? ?? ???，f? ?? ?? ?? ?? ?，g? ?? ?? ?? ? 。 3.閱讀填表題：有一位旅游者描述了他外出旅游時(shí)的情景：由上海乘火車去南京，由南京乘船去武漢，從武漢再坐火車到達(dá)廣州，然后乘船去了海南的海口，并進(jìn)行了環(huán)島三日游，領(lǐng)略了三亞迷人的熱帶風(fēng)光，最后在當(dāng)天從三亞返回了上海。請(qǐng)你用學(xué)過的我國(guó)交通的有關(guān)知識(shí)，在下表中填出他采取的交通運(yùn)輸方式及經(jīng)過的路線。 路線 運(yùn)輸方式 參考答案 一、1.D 2.B 3.（1）

39、A（2）D（3）B（4）C 4.D 5.A 6.B 7.D 8.A 9.C 1O.B 11.B 12.B 13.A14.A15.B 16.B17.C18.C19.A20.B 二、1.（1）遼寧 沈陽(yáng) 江西 贛 湖南 洞庭湖 （2）①哈大線②京哈線③京兒線④焦柳線③湘黔線⑤京廣線（3）九江 商丘 京廣線 京滬線 華北平原長(zhǎng)江中下游 東南 珠江 （4）黃 長(zhǎng) 石家莊 鄭州 武漢 株洲 2.（1）A.濱洲線、濱綏線哈大線（京哈線） B.京滬線 膠濟(jì)線 （2）黑龍江黃河（3）滿洲里哈爾濱 綏芬河 濟(jì)南 青島 3. 路線 上海—南京 南京—武漢 武漢—廣州 廣州—?？? ?？凇齺? 三亞—上海 運(yùn)輸方式 鐵路運(yùn)輸 內(nèi)河運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 海洋運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 13 本資料來自網(wǎng)絡(luò)若有雷同概不負(fù)責(zé)