FCT鍛造鋁合金車輪EUV.ppt

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1、FCT 鍛造鋁合金強(qiáng)化版車輪 --- 降低車輛運(yùn)營(yíng)成本的最佳選擇,FCT富成擁有近30年鍛造鋁合金、鎂合金、鈦合金專有技術(shù),確保生產(chǎn)高質(zhì)量的FCT鍛造鋁合金強(qiáng)化版車輪,美國(guó)航空科技:為導(dǎo)彈和飛機(jī)等高端應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)和生產(chǎn)鍛造合金產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn) 德制最大12,000噸鍛造機(jī) 卡客車鍛造鋁圈及發(fā)動(dòng)機(jī)葉片 鈦合金鍛造(飛機(jī)引擎葉片) 整合金屬材料科學(xué)與機(jī)械工程技術(shù)團(tuán)隊(duì) 國(guó)內(nèi)外車廠的指定合格供貨商,12000噸鍛壓機(jī),8000噸鍛壓機(jī),2000噸鍛壓機(jī),FCT通過國(guó)際諸多權(quán)威認(rèn)證,確保產(chǎn)品高品質(zhì),已經(jīng)成為著名廠商的合作伙伴,FCT是美國(guó)Accuride和德國(guó)Speedline鍛造鋁合金車輪指定生產(chǎn)商

2、,ISO 9001、ISO 14000 QS 9000、ISO/TS 16949 AS9100、Nadcap 7100 美國(guó)DOT認(rèn)證 德國(guó)TUV工廠認(rèn)證 德國(guó)TUV產(chǎn)品認(rèn)證,每一個(gè)FCT鍛造鋁合金車輪都來自一個(gè)單獨(dú)的 6061-T6 高強(qiáng)度鋁合金坯料。,6061 合金包括了硅、銅、錳、鎂、鉻、鎳、鋅、鐵和鈦等。 T6 是熱處理后的狀態(tài),具有高強(qiáng)度特性。 鋁鎂合金材料具有高強(qiáng)度,良好的加工性能,以及高抗腐蝕性能。,加工過程 (1): 切 料,,經(jīng)過12000噸的德國(guó)巨型鍛壓設(shè)備的鍛造,坯料被鍛壓成為車輪形狀。,經(jīng)過12000/8000/2000噸鍛壓后,車輪的鋁鎂合金材質(zhì)變得更加精密,均勻,有

3、韌性; 能夠大幅度地增加車輪的強(qiáng)度和抗變形能力,加工過程 (2): 鍛 壓,,,鍛壓完成后進(jìn)行強(qiáng)化處理,以使材料的所有機(jī)械性能達(dá)到最優(yōu);鍛胚經(jīng)過電腦控制的精密加工,沒有任何焊接。,經(jīng)過CNC高精密的機(jī)械設(shè)備切削加工,沒有任何焊接,確保每個(gè)車輪都有高精度的圓形度和平衡性。極大地減小了車輪跑偏,擺動(dòng)等問題。,加工過程 (3): 強(qiáng) 化 處 理 和 精 密 加 工,,所有FCT鍛造鋁合金車輪在出廠前都會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè),確保其完美的平衡性。,經(jīng)過CNC高精密的機(jī)械設(shè)備切削加工,沒有任何焊接,確保每個(gè)車輪都有高精度的圓形度和平衡性。極大地減小了車輪跑偏,擺動(dòng)等問題。,加工過程 (4): 嚴(yán) 格 的 檢

4、測(cè),,,鍛造鋁合金車輪具有“輕而強(qiáng)”的特性,重量比鋼車輪輕50%; 散熱好,可降低剎車引起之剎車轂和輪胎過熱 經(jīng)過國(guó)內(nèi)實(shí)車驗(yàn)證,使用鍛造鋁合金車輪可以節(jié)省下1%-3%的油耗,或每趟可增加1噸的載貨量; 減少懸架/減震下的重量,可降低減震器磨損,以及提高駕駛順暢性/操控性; 鍛造鋁合金車輪是一款節(jié)能減碳、環(huán)保省油的綠色產(chǎn)品。,鍛造鋁合金車輪優(yōu)勢(shì): 纖維化的晶粒組織使強(qiáng)度更大、散熱更佳,鍛造品,鑄造品,FCT鍛造鋁合金車輪產(chǎn)品線 根據(jù)中國(guó)道路和車輛行駛狀況,推出超高強(qiáng)度產(chǎn)品,寬車輪,輕客、輕卡車輪,卡客車輪,FCT鍛造鋁合金車輪: 為您帶來更大價(jià)值,更輕,更強(qiáng),散熱更快,更平穩(wěn),更漂亮,更

5、 低 運(yùn) 營(yíng) 成 本,FCT鍛造鋁合金車輪: 更低運(yùn)營(yíng)成本,更多載重量, 更省油,,更安全, 更耐磨,,,抗偏磨, 更省胎,更輕,散熱更快,更平穩(wěn),,鋁合金罐體、鋁合金輪輞的運(yùn)輸半掛車, 其流線型的罐體,充分體現(xiàn)了鋁合金制品的成型工藝。在歐洲,采用鋁合金罐體、車架和鋁合金輪輞的運(yùn)輸車輛開始大量使用,傳統(tǒng)的鋼制罐體運(yùn)輸車輛已在歐洲市場(chǎng)逐漸淡出。,車輛自身輕量化是發(fā)展趨勢(shì),,每套能減輕近43公斤的重量?。ㄅc普通鋼制有內(nèi)胎輪輞相比),減重達(dá) 0.3 噸,減重達(dá) 0.47 噸,減重達(dá) 0.64 噸,減重達(dá) 0.86 噸,減重達(dá) 0.86 噸,減重達(dá) 1.03 噸,FCT鍛造鋁合金強(qiáng)化版車輪… 更輕 卡

6、車,每套能減輕23公斤的重量?。ㄅc普通鋼制無內(nèi)胎輪輞相比),FCT鍛造鋁合金強(qiáng)化版車輪… 更輕 卡車,減重達(dá) 0.16 噸,減重達(dá) 0.25 噸,減重達(dá) 0.34 噸,減重達(dá) 0.46 噸,減重達(dá) 0.46 噸,減重達(dá) 0.55 噸,FCT鍛造鋁合金車輪… 更輕 掛車,鋁鎂合金良好的散熱性能可大幅度降低輪胎和剎車片的溫度,從而降低前輪“吃胎”50%以上*,和延長(zhǎng)輪胎使用里程約30%*。,鋁: 167 W/m.K 鋼: 50 W/m.K,熱傳導(dǎo)系數(shù)比較,尤其適合“長(zhǎng)途高速”或“頻繁起步停車”的行駛狀況?。?!,,鋁的導(dǎo)熱速度比鋼快三倍多,*數(shù)據(jù)來自國(guó)內(nèi)用戶使用報(bào)告,FCT鍛造鋁合金車輪… 散熱更快

7、,,亞洲最大輪圈撞擊測(cè)試機(jī)來模擬車輪受到撞擊的情況,日本 JWL 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試:相當(dāng)于一輛卡車以每小時(shí) 50 公里的速度撞向路邊的石基。(CHIGI-15I-15III標(biāo)準(zhǔn)).,FCT鍛造鋁合金車輪… 更強(qiáng)、更安全,在負(fù)載下最小、最均勻的變形: 可以減小車輛行駛時(shí)跳動(dòng),降低燃油消耗; 使輪胎更加均勻磨損,減少“吃胎”現(xiàn)象。,全方位的精密加工獲得完美的圓度,將FCT鍛造鋁合金車輪放在平衡機(jī)上測(cè)試其平衡性的時(shí),讀數(shù)為零。即輪輞是完全平衡的。,FCT鍛造鋁合金車輪… 更平穩(wěn),為北美、歐洲、澳洲、亞洲等地的用戶所青睞,FCT鍛造鋁合金車輪… 更閃亮的車輪提升車輛形象,20,FCT鍛造鋁合金車輪給予從出廠之

8、日起3年不限里程的質(zhì)量保證承諾,FCT鍛造鋁合金車輪… 最短時(shí)間收回投資,并持續(xù)盈利,客車收益回報(bào)分析: - 年行駛30萬公里 - 6套輪胎,輪胎里程數(shù)為30萬公里,輪胎價(jià)格為3000元/套 - 百公里平均油耗:28升,燃油價(jià)格:6元/升,21,FCT鍛造鋁合金車輪給予從出廠之日起3年不限里程的質(zhì)量保證承諾,FCT鍛造鋁合金車輪… 最短時(shí)間收回投資,并持續(xù)盈利,卡車收益回報(bào)分析: - 6*4拖頭+3軸掛車,共22只車輪落地運(yùn)行 - 年行駛里程20萬公里,滿載/空載行駛比為70:30 - 單位公里運(yùn)費(fèi):0.4元/噸/公里 - 22套輪胎,輪胎里程數(shù)為16萬公里,輪胎價(jià)格為2000元/套 - 百公

9、里平均油耗:36升,燃油價(jià)格:6元/升,山東龍口全鋁掛車,,,黑龍江用戶車輛,山東車輛,黑龍江食用油運(yùn)輸罐車,FCT鍛造鋁合金車輪在國(guó)內(nèi)卡車上的應(yīng)用越來越多,歐曼新車,,FCT鍛造鋁合金車輪在國(guó)內(nèi)卡車上的應(yīng)用越來越多,中石化,Volvo進(jìn)口車,奔馳進(jìn)口車,哈爾濱龍運(yùn),濟(jì)宇高速,聊城鳳凰客運(yùn),北京阿爾薩,中通客車,FCT鍛造鋁合金車輪在國(guó)內(nèi)客車上的應(yīng)用越來越多,,莽原糧油運(yùn)輸公司安裝FCT鍛造鋁合金車輪,累計(jì)運(yùn)行了數(shù)年的數(shù)據(jù)顯示,除了節(jié)省燃油效果非常明顯外,其使用的米其林輪胎的新胎里程壽命平均在50萬公里以上,這歸功于鋁合金車輪大幅度降低了輪胎的運(yùn)行溫度和完美的平衡性。,哈爾濱莽原糧油運(yùn)輸公司使用FCT鍛造鋁合金車輪數(shù)據(jù),廊坊天運(yùn)物流公司自2010年安裝FCT鍛造鋁合金車輪起,至今已經(jīng)有超過50臺(tái)車輛全車安裝,即使在最炎熱的夏天,鋁鎂合金車輪也提高了輪胎行駛里程壽命超過33%,這也是因?yàn)镕CT鍛造鋁合金車輪的良好的圓整度和極佳的散熱性能。,廊坊天運(yùn)物流使用FCT鍛造鋁合金車輪數(shù)據(jù),FCT鍛造鋁合金車輪與鋼制車輪的工藝特性與優(yōu)劣點(diǎn)分析:,產(chǎn)品,對(duì)比點(diǎn),使用FCT鍛造鋁車輪,不用1年即可收回初始的投資成本,并使您保持持續(xù)盈利,領(lǐng)先他人,

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