《底盤(pán)主減速器、差速器g》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《底盤(pán)主減速器、差速器g（48頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、桑塔納2000系列轎車(chē)主減速器結(jié)構(gòu)型式： 1.單級(jí)式，主減速齒輪是一對(duì)螺旋傘齒輪，齒面為準(zhǔn)雙曲面。 2.主減速器傳動(dòng)比為 4.444。 3.差速器為行星齒輪式，車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪安裝于差速器殼體上。,第一節(jié)、主減速器和差速器的結(jié)構(gòu),桑塔納2000系列轎車(chē)變速器為兩軸式，其輸出軸上的錐齒輪即為主減速器的主動(dòng)錐齒輪。,圖 主減速器和差速器分解圖1-密封圈2-主減速器蓋3-從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整墊片（S1 和S2）4-軸承外圈 5-差速器軸承 6-鎖緊套筒 7-車(chē)速表主動(dòng)齒輪 8-差速器軸承 9-螺栓（擰緊力矩70Nm） 10-從動(dòng)錐齒輪11-夾緊銷(xiāo) 12-行星齒輪軸 13-行星齒輪 14-半軸齒輪 15-螺
2、紋管 16-復(fù)合式止推墊片 17-差速器殼 18-磁鐵固定銷(xiāo) 19-磁鐵,第一節(jié)、主減速器和差速器的結(jié)構(gòu),（l）拆卸變速器，將其固定在支架上，拆下軸承支座和后蓋。（2）取下車(chē)速里程表的傳感器。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,一、主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪總成的更換,1、主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪總成的拆卸,（3）鎖住傳動(dòng)軸（半軸），拆下緊固螺栓，如圖取下傳動(dòng)軸。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,（4）取下車(chē)速里程表的主動(dòng)齒輪導(dǎo)向器和齒輪（5）拆下主減速器蓋，如圖所示。從變速器殼體上取差速器,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,（6）用鋁質(zhì)的夾具將差速器殼固定在臺(tái)虎鉗上，拆下從動(dòng)齒輪的緊固螺栓。（7）取下從動(dòng)錐
3、齒輪，（8）分解變速器輸出軸。檢查所有零件，尤其是同步器環(huán)和齒輪，對(duì)于損壞和磨損的，應(yīng)進(jìn)行更換。,從動(dòng)錐齒輪的緊固螺栓是自動(dòng)鎖緊的，一經(jīng)拆卸就必須更換。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,（l）在變速器輸出軸上裝上所有齒輪、軸承及同步器，計(jì)算輸出軸的調(diào)整墊片S3的厚度。（2）用120的溫度給從動(dòng)錐齒輪加熱，并將其裝在差速器殼上，安裝時(shí)用兩個(gè)螺銷(xiāo)做導(dǎo)向。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,2、主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)動(dòng)錐齒輪總成的安裝,（3）裝上新的從動(dòng)錐齒輪螺栓，并用70Nm的力矩交替旋緊。 （4）計(jì)算從動(dòng)齒輪的調(diào)整墊片S1 和S2的厚度。把計(jì)算好的墊片裝在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀?（5）將軸承支座裝在變速器殼體上，并
4、用新的襯墊。裝上變速器后蓋。 （6）將差速器裝在變速器殼體上。將主減速器蓋裝在殼體上，用25Nm的力矩旋緊螺栓。 （7）裝上車(chē)速里程表的主動(dòng)齒輪和導(dǎo)向器。裝上車(chē)速里程表的傳感器。 （8）裝上半軸凸緣中的一個(gè)，用鑿子將它鎖住，裝上螺栓，用20Nm的力矩把它旋緊。裝另一個(gè)半軸凸緣。 （9）加注齒輪油并裝上變速器。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,（l）拆卸變速器，拆下差速器，拆下從動(dòng)錐齒輪。（2）拆下星齒輪軸的夾緊套筒（3）取下行星齒輪軸，再取下行星齒輪和半軸齒輪。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,二、半軸齒輪和行星齒輪的更換,1、半軸齒輪和行星齒輪的拆卸,(1)通過(guò)半軸凸緣將半軸齒輪固定在差速器殼上
5、。(2）將行星齒輪放在適當(dāng)?shù)奈恢蒙希又D(zhuǎn)動(dòng)半軸凸緣使行星齒輪進(jìn)入差速器殼,二、半軸齒輪和行星齒輪的更換,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,2、半軸齒輪和行星齒輪的安裝,安裝前，檢查復(fù)合式止推墊片有否損壞，如需要應(yīng)進(jìn)行更換。,（3）裝上行星齒輪軸，在行星齒輪軸裝上夾緊銷(xiāo)。（4）取下差速器半軸凸緣。用120的溫度加熱，將從動(dòng)錐齒輪裝在差速器殼上。 （5）將差速器裝在變速器殼體內(nèi)。裝上半軸凸緣。 （6）裝上變速器。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,2、半軸齒輪和行星齒輪的安裝,（l）拆卸變速器，拆下差速器。 （2）拆下差速器軸承（與從動(dòng)錐齒輪相對(duì)的一邊）,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,三、差速器殼的更換
6、,1、差速器殼的拆卸,（3）拆下差速器另一邊軸承，取下車(chē)速表主動(dòng)齒輪和鎖緊套筒。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,三、差速器殼的更換,（4）拆下變速器側(cè)面的密封圈,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,三、差速器殼的更換,（5）從主減速器蓋上拆下差速器軸承的外圈和調(diào)整墊片S1。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,三、差速器殼的更換,（6）從變速器殼體上拆下差速器軸承的外圈和調(diào)整墊片S2，如圖所示。當(dāng)差速器軸承在更換時(shí)，外圈需一起更換，同時(shí)必須計(jì)算出從動(dòng)齒輪的調(diào)整墊片S1 和S2的厚度,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,三、差速器殼的更換,（l）計(jì)算從動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片S1和S2的厚度。（2）裝上調(diào)整墊片S2和差速
7、器軸承外圈，,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,2、差速器殼的安裝,三、差速器殼的更換,（3）裝上調(diào)整墊片S1和軸承外圈,2、差速器殼的安裝,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,三、差速器殼的更換,（4）裝上變速器的側(cè)面密封圈。用120的溫度加熱差速器軸承（與從動(dòng)齒輪相對(duì)一面）并裝在差速器殼上。 （5）將軸承壓到位。,三、差速器殼的更換,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,2、差速器殼的安裝,（6）用120的溫度加熱差速器另一軸承，并裝在差速器罩殼上。將軸承壓到位，（7）裝上車(chē)速里程表主動(dòng)齒輪和鎖緊套筒，使X=l.8mm（VW433a只能支撐在鎖緊套筒上，以免齒輪受損）。,2、差速器殼的安裝,三、差速器殼的更
8、換,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,（8）用適當(dāng)?shù)淖兯倨饔蜐?rùn)滑差速器軸承。將差速器裝入變速器殼體內(nèi)，裝上主減速器蓋。拆下變速器后蓋和軸承支座。（9）用專(zhuān)用工具VW5214和VW5218，同扭力扳手一起裝在差速器上.,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,三、差速器殼的更換,2、差速器殼的安裝,（10）通過(guò)扭力扳手，轉(zhuǎn)動(dòng)差速器，檢查摩擦力矩，對(duì)新的軸承來(lái)說(shuō)最小應(yīng)為2.5Nm（要檢查摩擦力矩，必須將差速器軸承用適當(dāng)?shù)淖兯倨饔蜐?rùn)滑過(guò)）。 （11）調(diào)整從動(dòng)錐齒輪。裝上變速器后蓋和軸承支座。 （12）裝上半軸凸緣并給變速器加油。裝上變速器。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,三、差速器殼的更換,2、差速器殼的安裝,四
9、、從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整 主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整正確與否，對(duì)于主減速器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性起著決定性作用，主減速器和差速器總成拆裝后，特別是更換某些零部件后，必須通過(guò)精確的測(cè)量、計(jì)算，選出合適的調(diào)整墊片，通過(guò)改變墊片的厚度來(lái)軸向移動(dòng)主動(dòng)齒輪，求得平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的最佳位置，通過(guò)改變墊片的厚度來(lái)軸向移動(dòng)變速器輸出軸上的從動(dòng)齒輪，使其嚙合承壓表面（嚙合印痕）在最佳位置，并使嚙合間隙在規(guī)定的公差范圍。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,從動(dòng)齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整部位如圖所示。與理論上的尺寸R成比例的偏差r，在生產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)測(cè)量好了，并把它刻在從動(dòng)錐齒輪的外側(cè)。主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪只能一
10、起更換,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,四、從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整,S1-調(diào)整墊片（從動(dòng)錐齒輪一邊） S2-調(diào)整墊片（與從動(dòng)錐齒輪相對(duì)的一邊） S3-輸出軸的調(diào)整墊片 r-與理論上的尺寸 R成比例的偏差（偏差r用1/100mm來(lái)表示，例如“25”表明：r=0.25mm） R-主動(dòng)錐齒輪理論上的尺寸（R=50.7mm） 根據(jù)零件的排列情況，會(huì)出現(xiàn)“間隙”，這在調(diào)整主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪時(shí)應(yīng)該考慮。因此，在拆卸變速器之前，最好測(cè)量齒面的平均間隙以及偏差r。只要修理影響到主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪位置的零部件，必須重新測(cè)定調(diào)整墊片S1、S2和S3。,1、主動(dòng)錐齒輪的調(diào)整 只要軸承支座、主動(dòng)錐齒
11、輪的后軸承、一檔齒輪的滾針軸承外圈、輸出軸的后軸承外圈被更換，就必須通過(guò)調(diào)整墊片S3來(lái)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪。 （l）裝上軸承支座的后軸承外圈（無(wú)調(diào)整墊片）。裝上軸承的保持架，并用25Nm的力矩旋緊螺栓。（2）裝上輸出軸和外后軸承,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,四、從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整,（3）將輸出軸用鋁質(zhì)的夾具固定在臺(tái)虎鉗上，裝上螺母并用100Nm的力矩旋緊,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,四、從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整,4）將變速器后蓋裝在軸承支座上，用新的襯墊。四個(gè)螺栓將其固定（后軸承應(yīng)往里放入至擋塊）。5）將專(zhuān)用工具VW385l支撐在VW406上，通過(guò)調(diào)節(jié)環(huán)測(cè)量A的尺寸
12、。再裝上專(zhuān)用工具VW3852,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,四、從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整,（6）將專(zhuān)用工具 VW5385D和 5385C裝在VW3851上，接著放上無(wú)調(diào)整墊片S1的主減速器蓋。裝上百分表，將百分表調(diào)到零，應(yīng)考慮到起始?jí)毫εc離開(kāi)20mm相一致（百分表的表盤(pán)和VW5385D應(yīng)是同一方向，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母將活動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)移至中心）,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,四、從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整,（7）將專(zhuān)用磁鐵VW38517裝在主動(dòng)錐齒輪上，這樣上面的縫隙朝向放油螺塞一邊。將專(zhuān)用工具VW385l放入變速器的內(nèi)部，適當(dāng)?shù)匮b配好，,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,四、從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪
13、總成的調(diào)整,（8）裝上墊片和主減速器蓋的緊固螺栓，用25Nm的力矩旋緊螺栓（不要在蓋上敲打，因?yàn)檫@樣可能使百分表失靈）。轉(zhuǎn)動(dòng)螺母調(diào)節(jié)VW385l，保證裝配正確。（9）將VW385/1轉(zhuǎn)到表的尖頭碰到磁板和表的指針，并達(dá)到最大偏差（倒轉(zhuǎn)），所取得的值即e尺寸（從逆時(shí)針?lè)较蜃x看），如圖所示。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)VW385/1時(shí)，表的尖頭（VW385/C）應(yīng)碰到磁板，而總是在縫隙的相對(duì)一邊。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,四、從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整,（10）取得e尺寸后，取下主減速器蓋。將VW3851放在 VW406上，用 VW5385C標(biāo)準(zhǔn)（樣板）檢查表是否在零位上，要考慮起始?jí)毫εc離開(kāi)2.0mm一致
14、。如果在測(cè)量中有誤，重新進(jìn)行第59項(xiàng)。 測(cè)量主動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片S3的厚度： S3 e-r 式中： e-測(cè)量的結(jié)果（用百分表的的逆時(shí)針刻度檢驗(yàn)出的指針最大偏差）； r-偏差（用百分之一mm刻在從動(dòng)齒輪上）。 r值只用于新的從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪。例如：e=0.99mm，r=0.48mm，則S3=e-r=099mm-0.48mm=0.51mm。 如果需要將兩只調(diào)整墊片連在一起，取得需要的厚度，較薄的調(diào)整整應(yīng)裝在輸出軸軸承外圈和較厚的調(diào)整墊片之間，下列厚度和調(diào)整墊片可供應(yīng)：0.15mm、0.20mm、0.25mm、0.30mm、0.40mm、0.50mm、0.60mm、0.70mm、0
15、.80mm、0.90mm、1.00mm、l.10mm和1.20mm。,（11）裝上輸出軸和計(jì)算好的調(diào)整墊片S3。根據(jù)第59項(xiàng)進(jìn)行調(diào)節(jié)測(cè)量。如果計(jì)算好的調(diào)整墊片是正確的。百分表現(xiàn)在應(yīng)指在偏差r（刻在從動(dòng)齒輪）值上，公差為0.04mm （12）如果測(cè)量在規(guī)定的公差范圍之內(nèi)，完成變速器的安裝。相反，檢查所有零件的狀況，更換已損壞的零件，接著重新安裝主動(dòng)錐齒輪。,2、從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整,從動(dòng)錐齒輪的注意事項(xiàng)： （l）最好在拆卸變速器之前，測(cè)量齒面的平均間隙。記下這個(gè)值，用于從動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片的計(jì)算。 （2）當(dāng)主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪總成、變速器殼體、主減速器蓋、差速器罩殼或軸承更換時(shí)，必需對(duì)從動(dòng)齒輪進(jìn)行調(diào)
16、整。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,從動(dòng)錐齒輪調(diào)整整片總厚度的測(cè)量步驟如下： （1）拆下主減速器蓋。 （2）拆下密封圈和差速器軸承的外圈，取出調(diào)整墊片。 （3）將軸承的外圈裝在變速器殼體上，同時(shí)裝上厚度為1.2mm的標(biāo)準(zhǔn)（樣板）墊片（外圈應(yīng)裝入到擋塊）。 （4）將軸承的外圈裝在主減速器蓋上，不用調(diào)整墊片（外圈應(yīng)裝入至擋塊）。 （5）將沒(méi)有車(chē)速里程表主動(dòng)齒輪的差速器裝在變速器殼體上。將主減速器蓋裝在變速器殼體上，用25Nm的力矩旋緊螺栓。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,（6）根據(jù)圖所示裝上專(zhuān)用工具，調(diào)節(jié)百分表，使其預(yù)壓縮量為1.0mm以上。,第二節(jié)主減速器和差速器的檢修,（7）將專(zhuān)用工具 VW5
17、218一起裝在與從動(dòng)齒輪相對(duì)的一邊，如圖所示。A為1.20mm的調(diào)整墊片。,（8）用專(zhuān)用工具 VW5214將差速器向上和向下（箭頭）移動(dòng)如圖所示，記下在百分表產(chǎn)生的變化（例如：記下的間隙為 0.50mm）。測(cè)量時(shí)，不要轉(zhuǎn)動(dòng)差速器，因?yàn)樗赡苡绊憸y(cè)量的結(jié)果。,（9）將測(cè)量的結(jié)果記錄下來(lái)，并將記錄的間隙加上0.04mm的安裝壓力（穩(wěn)定值）。測(cè)量結(jié)果0.50mm+安裝壓力 0.40mm=0.90mm。 這個(gè)值再加上標(biāo)準(zhǔn)（樣板）調(diào)整墊片的厚度（1.20mm）上，結(jié)果就是 S合計(jì)。 測(cè)量S合計(jì)=標(biāo)準(zhǔn)（樣板）調(diào)整墊片的厚度1.20mm+測(cè)量結(jié)果0.50mm+安裝壓力0.40mm=2.10mm （10）拆下
18、主減速器蓋和工具。拆下主減速器蓋的軸承外圈。 （11）將與測(cè)量結(jié)果和安裝壓力的和（0.50mm+0.40mm=0.90mm）一致的調(diào)整墊片連同外圈一起裝在蓋上。 （12）裝上主減速器蓋。將裝配好的輸入軸裝上變速器殼體，用四個(gè)螺栓將其固定并用20Nm的力矩旋緊。,（13）調(diào)整從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪的齒面間隙，按下列方法進(jìn)行： 根據(jù)圖所示，裝上專(zhuān)用工具。安裝的位置：尺寸A為71mm，角約為90。,鎖住輸入軸，如圖所示。將從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)至擋塊位置，將表的指針對(duì)準(zhǔn)零，倒轉(zhuǎn)從動(dòng)齒輪，讀出齒面間實(shí)際的間隙，將取得的值記錄下來(lái)。,松開(kāi)輸入軸，轉(zhuǎn)動(dòng)專(zhuān)用工具VW5214和VW5218約 90結(jié)果差速器也轉(zhuǎn)動(dòng)（90
19、）。重新鎖住輸入軸。 旋松 VW5214的螺栓，將其退回約 90，直至 VW5218碰到百分表的尖頭，旋緊 VW5214的螺栓。 將第24項(xiàng)反復(fù)操作四次，并記錄下取得的值。 如果在這些測(cè)量中，測(cè)量的值偏差超過(guò)0.05mm，可能從動(dòng)錐齒輪沒(méi)有裝對(duì)或者從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成情況不好。在這種情況下，如需要應(yīng)更換從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成。 （14）計(jì)算齒面間隙的平均間隙：第一次測(cè)量O.39mm+第二次測(cè)量0.40mm+第三次測(cè)量0.39mm+第四次測(cè)量0.42mm=1.60mm，平均間隙=1.60mm4=0.40mm。 （15）計(jì)算調(diào)整墊片S2的厚度（與從動(dòng)錐齒輪相對(duì)的一面）。S2=標(biāo)準(zhǔn)（樣板）
20、調(diào)整墊片-平均間隙+抬起（穩(wěn)定值）。,如果不更換從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成，使用在拆下前測(cè)得的平均間隙值。 例如： S2=標(biāo)準(zhǔn)（樣板）調(diào)整墊片1.20mm-平均間隙0.40mm+抬起（穩(wěn)定值）0.15mm=0. 95mm。 （16）計(jì)算調(diào)整墊片S1的厚度（從動(dòng)錐齒輪一面）。S1=S合計(jì)- S2，即S1=2.10- 0.95mm=l.15mm。 下列厚度的調(diào)整墊片可供選擇0.15mm、0.20mm、0.25mm、0.30mm、0.40mm、0.50mm、0.60mm、0.70mm、0.80mm、0.90mm、1.00mm、1.10mm和1.20mm。 （17）拆下差速器和差速器軸承的外圈。將調(diào)整
21、墊片S2裝在主減速器蓋上，將S2同軸承外圈一起裝在殼體上。,（18）將密封圈裝在主減速器蓋和殼體上，如圖所示。,(19）裝上車(chē)速里程表的主動(dòng)齒輪和鎖緊套筒） （20）裝上差速器，重新測(cè)量齒面間隙， （21）根據(jù)第13項(xiàng)的步驟，檢查四個(gè)不同位置上的間隙。各次測(cè)量的間隙偏差不超過(guò)0.05mm。如果調(diào)整墊片S1和S2裝配正確的話，齒面間的平均間隙應(yīng)在0.10mm和0.20mm之間。,（一）主減速器失效形式 1、主動(dòng)錐齒輪端頭螺紋損傷 2、前、后軸承座頸磨損損傷 3、花鍵沿寬的磨損 4、錐形主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的齒面磨損、斑蝕、剝落 5、操作不當(dāng)引起齒輪撞擊而致斷裂,第三節(jié) 主減速器、差速器失效形式及故障分析,（二）差速器失效形式 1、行星齒輪的自然磨損 2、齒面損壞 3、十字軸的磨損,第三節(jié) 主減速器、差速器失效形式及故障分析,(三)行駛中常見(jiàn)故障 （1）發(fā)響：齒輪在嚙合過(guò)程中產(chǎn)生撞擊或嚙合間隙不當(dāng)而造成 急劇改變車(chē)速或上坡：嚙合間隙過(guò)大或嚙合不良 加速或放松踏板減速：嚙合間隙過(guò)小或嚙合不良 汽車(chē)轉(zhuǎn)向異響（差速器異響）：半軸齒輪和行星齒輪承推墊片磨損變薄，引起差速器齒輪嚙合間隙變大及半軸齒輪鍵槽磨損產(chǎn)生。 （2）過(guò)熱 正常情況：手觸摸能夠忍受，但不能長(zhǎng)久 異常情況：缺少潤(rùn)滑油或嚙合間隙過(guò)小,第三節(jié) 主減速器、差速器失效形式及故障分析,
底盤(pán)主減速器、差速器g
