八年級(jí)地理上冊(cè) 第四章 第三節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)課件 （新版）湘教版

《八年級(jí)地理上冊(cè) 第四章 第三節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)課件 （新版）湘教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《八年級(jí)地理上冊(cè) 第四章 第三節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)課件 （新版）湘教版（26頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第四章 中國的主要產(chǎn)業(yè),第三節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè),交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng) 交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇,,,1、能聯(lián)系生產(chǎn)、生活實(shí)際說出交通運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。 2、掌握我國主要交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)與發(fā)展?fàn)顩r，能夠從圖中找出主要公路、鐵路干線。 3、比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。,一、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,1.交通運(yùn)輸業(yè)的概念,2.交通運(yùn)輸業(yè)的作用,起著聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。,3 交通運(yùn)輸方式:公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸?shù)?早期運(yùn)輸方式,現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式,目前存在的問題: 目前還不能完全滿足社會(huì)

2、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,仍是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。,公路運(yùn)輸,四大進(jìn)藏公路：,川藏、青藏、新藏、滇藏公路,青藏公路,川藏公路,新藏公路,滇藏公路,建國60年我國公路干線總里程變化曲線圖,高速公路,高速公路具有機(jī)動(dòng)車專用、分離行駛、全部立交、控制出入以及高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施完善等功能,中國鐵路干線長，五縱三橫匯成網(wǎng) 哈廣京九貫?zāi)媳?，隴海蘭新東西向 京包包蘭黃河北，寶成成昆西南方 京滬太柳是兩縱, 滬昆相連一橫暢,二、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng),我國的交通樞紐城市,鄭州,徐州,蘭州,上海,哈爾濱、沈陽,成都,株洲,內(nèi)河運(yùn)輸,水運(yùn)運(yùn)輸主要包括內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸兩大類。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大、投資省、運(yùn)價(jià)

3、低，缺點(diǎn)是速度慢、受到自然條件的限制。是一種適宜運(yùn)輸量大、距離長、時(shí)效性不很強(qiáng)的大宗貨物的運(yùn)輸方式 。,三、交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇,海洋運(yùn)輸,我國東部瀕臨海洋，海岸線漫長曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展海洋運(yùn)輸條件優(yōu)越。我國海洋運(yùn)輸航線分沿海航線和遠(yuǎn)洋航線兩大部分。,,上海港既是河港， 又是海港。,貝貝說得對(duì)，長江位于長江的入?？冢袨l臨東海，所以它既是河港，又是海港。,貝貝說得對(duì)嗎？,航空運(yùn)輸,航空運(yùn)輸具有其他運(yùn)輸方式不可比擬的優(yōu)點(diǎn)：速度快、舒適、安全。從烏魯木齊到北京，乘坐火車要花三四天時(shí)間，乘飛機(jī)直達(dá)只要小時(shí)。航空運(yùn)輸還可以克服一些地區(qū)由于自然條件限制無法修建公路和鐵路的問題。在自然災(zāi)害救助時(shí)

4、，航空運(yùn)輸充當(dāng)了非常重要的角色。航空運(yùn)輸發(fā)展水平的高低，也是衡量一個(gè)國家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。,目前，我國許多大城市之間，都有定期民航班機(jī)往來。北京、上海、香港、廣州等地，有國際航線聯(lián)通亞洲、歐洲、美洲和大洋洲許多國家的重要城市。北京、上海等20多個(gè)航空港，能在復(fù)雜氣象條件下起降各種飛機(jī)。,我國機(jī)場和重要航線,管道運(yùn)輸,管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。它的優(yōu)點(diǎn)是 運(yùn)費(fèi)低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便。但也有設(shè)備投資大、靈活性差等缺點(diǎn)。隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長，我國管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)在已有大慶大連、大慶秦皇島北京、任丘北京、東營（勝利油田）南京、東營青

5、島、格爾木拉薩等石油運(yùn)輸管道干線。目前，我國正在建設(shè)長達(dá)4000多千米的“西氣東輸”管道。,機(jī)動(dòng)靈活，速度快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對(duì)門”的服務(wù)要求 ( ) 速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低，適宜長距離運(yùn)輸 （ ） 運(yùn)載量大，投資省，運(yùn)費(fèi)低，速度慢 （ ） 速度快，舒適，安全，運(yùn)量小 （ ） 運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低，損耗少，安全可靠，適宜于運(yùn)輸液體和氣體（ ）,公路,鐵路,水運(yùn),航空,管道,,選擇合適的交通運(yùn)輸方式,1.城市輕工業(yè)品運(yùn)到近郊農(nóng)村 （ ） 2.兩箱急救藥品從廣州運(yùn)往拉薩 （ ） 3.10萬噸大米從武漢運(yùn)往上海 （ ） 4.200噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南 （ ） 5.從上海運(yùn)送100噸石油到大連 （ ） 6.“西氣東輸”工程 （ ）,,公路,航空,河運(yùn),鐵路,海運(yùn),管道,每年的春運(yùn)都使我國的運(yùn)輸部門，特別是鐵路部門承受巨大的壓力，通過今天的學(xué)習(xí)，你能為春運(yùn)支點(diǎn)招嗎？,1、畫一幅我國主要鐵路干線和鐵路交會(huì)點(diǎn)草圖，標(biāo)出鐵路線的名稱。 2、涉及旅游方案：從家鄉(xiāng)出發(fā)到哈爾濱、烏魯木齊、遵義旅游，確定你所選擇的交通方式并繪出旅行路線圖。,課堂練習(xí),