國際民間貿(mào)易協(xié)議書

上傳人:努力****83 文檔編號:168727089 上傳時間:2022-11-11 格式:DOC 頁數(shù):7 大小:29.50KB
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1、國際民間貿(mào)易協(xié)議書   賣方: ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))   買方: ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))   雙方協(xié)商一致,同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:   第一條 本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。   第二條 買方須由賣方承認(rèn)的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、

2、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費用由買方支付。   第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):   1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;   2.發(fā)票一式四份;   3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;   4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。   第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。   第五條 交貨:   1.交貨期為____________________;   2.裝運(yùn)港___________________

3、_ .   第六條 裝運(yùn)條件:   1.應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;   2.買方可指定________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計日期和時間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時,該船的吃水量以電報告知其代理;   3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;   4.買方應(yīng)

4、將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。   第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。   第八條 買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。   第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。   第十條 適用規(guī)則和章程:   1.

5、裝運(yùn)條款:見清單B;   2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單C;   3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔(dān)。   第十一條 除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。   第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,

6、賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。   第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。   第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。   清單A:   1.物品名:____________   2.貨物規(guī)格:________   3.數(shù)量:(

7、由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)   4.單價:____________   5.總值:U.S.D________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)   6.包裝:____________   清單B:裝運(yùn)條款   1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。   2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。   3.買方將委托裝運(yùn)港________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代

8、理,買方承擔(dān)一切費用,買方將通過________ 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。   買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。   4.船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔(dān)。   若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。   5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算,________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。   6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。   清單C:   外輪??縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)   甲方代表: 簽字: 年 月 日   乙方代表: 簽字: 年 月 日

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