齒輪箱故障及預(yù)防措施

《齒輪箱故障及預(yù)防措施》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《齒輪箱故障及預(yù)防措施（2頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、齒輪箱故障及預(yù)防措施 齒輪箱故障及預(yù)防措施 2014/07/30 《現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化雜志》2014年第Z2期 1導(dǎo)致齒輪箱發(fā)生故障的因素 1.1軸承發(fā)熱1）軸承長期運(yùn)行可能磨損或損壞。2）由于潤滑油泄漏或者油位過低，軸承潤滑不充分，軸承滾動體與外圈抱死，軸承損壞。3）軸承壓蓋對軸承的擠壓力過大，致使軸承徑向游隙太小在，失去靈活性。4）由于在箱體的加工過程中，一根軸兩端的軸承孔加工不同心，軸系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一端受力卡阻。 1.2聲音異常的因素1）軸承缺油，加劇磨損損壞

2、造成短期內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但噪音異常。2）齒面磨損。齒輪由于齒面剝落、拉傷等缺陷嚴(yán)重時，齒輪每轉(zhuǎn)一圈就會相互撞擊一次，產(chǎn)生明顯的沖擊現(xiàn)象，會引起聲音異常。3）齒面點蝕。齒輪在嚙合過程中，因為齒輪磨損、側(cè)隙增大時都會產(chǎn)生嚙合振動。 1.3高速軸油封處發(fā)熱1）高速軸油封潤滑不充分，應(yīng)在安裝前充分涂抹鋰基脂。2）由于加工誤差，導(dǎo)致油封與軸配合太緊，經(jīng)過一段時間的運(yùn)轉(zhuǎn)，摩擦熱量過大，嚴(yán)重的將油封燒壞。3）安裝過程中將油封唇口裝反，不但起不到良好的封油作用，還會加劇油封的損壞。 2經(jīng)過多年的實踐經(jīng)驗，對以上齒輪箱故障原因的分析與總結(jié)，在齒輪箱的設(shè)計、制造、安裝、使用及維護(hù)等各個環(huán)節(jié)采取如下措施： 1）在

3、輸入輸出軸上增加軸套，軸套表面淬火硬化處理并進(jìn)行磨削加工，保證與骨架密封唇口接觸處的硬度與粗糙度，安裝時在唇口處加注潤滑脂，避免油封發(fā)熱，延長油封的使用壽命。2）使用強(qiáng)制稀油潤滑的齒輪箱，軸承座加工回油孔并保證回油通暢，在潤滑點安裝節(jié)流套，避免因為油量分配不均缺油或供油過多，防止機(jī)械迷宮密封處漏油。3）放油塊的螺紋設(shè)計改為焊后加工，二次退火后對螺紋進(jìn)行套扣，保證螺紋的配合及公差要求。4）齒輪箱觀察孔蓋板與箱體之間使用密封橡膠，增加視孔蓋板的厚度，注意螺紋孔不得鉆通。5）提高箱體分箱面的光潔度，保證加工精度和形位公差，嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行加工制造。6）所有緊固件均應(yīng)按照緊固件性能等級要求的擰緊力

4、矩擰緊；箱體、端蓋結(jié)合面密封膠涂抹均勻，注意不允許堵塞回油孔。7）潤滑管路配置和安裝按設(shè)計、工藝要求執(zhí)行，[2]管件焊接、把合牢固，螺紋密封處使用密封膠帶進(jìn)行纏繞，管接頭端面密封圈要安裝到位。8）確保通氣塞順暢，使齒輪箱內(nèi)外壓力平衡，可有效阻止?jié)櫥托孤丁?）在齒輪箱的關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造過程中，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照圖紙要求生產(chǎn)，各項關(guān)鍵尺寸均應(yīng)在公差要求范圍內(nèi)，方可進(jìn)行下一道工序。10）在軸承、油封等零件的安裝過程，要嚴(yán)格按照零件特性，遵守安裝規(guī)則正確安裝，不能使用敲擊等不正確方法進(jìn)行安裝。11）保持齒輪箱內(nèi)部的清潔度，以免雜質(zhì)堵塞油路，加速軸承的磨損。12）在齒輪箱的使用過程中加強(qiáng)維護(hù)意

5、識，避免因為安裝、使用、檢修、維護(hù)等環(huán)節(jié)引起的齒輪箱故障現(xiàn)象的發(fā)生。 3結(jié)論 如上闡述了齒輪箱的常見的故障原因，并且將其在設(shè)計、工藝、制造、裝配、檢驗等各個環(huán)節(jié)應(yīng)采取的預(yù)防措施做了歸納。從源頭上采取預(yù)防故障措施，進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)和完善，在實踐中摸索和總結(jié)，減少了齒輪箱的故障率。確保齒輪箱的平穩(wěn)運(yùn)行，它對整個主機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用，直接關(guān)乎著用戶的經(jīng)濟(jì)利益。 作者：王芳單位：太原重工齒輪傳動分公司 上一個文章： 航空醫(yī)學(xué)計量工作構(gòu)思綜述下一個文章： 金融經(jīng)濟(jì)中套利行為的研究