JH70摩托車主軸坯冷鐓模具設(shè)計(jì)【含CAD圖紙+PDF圖】
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大 學(xué)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）開 題 報(bào) 告題 目 JH70摩托車主軸坯冷鐓模具設(shè)計(jì) 二級(jí)學(xué)院 機(jī)械學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化 班 級(jí) 機(jī)械5班 姓 名 李雨菲 學(xué) 號(hào) 10904020510 指導(dǎo)教師 馮文杰 系 主 任 龔海峰 時(shí) 間 2013.3 1、本課題的研究目的及意義 近些年來，冷擠壓技術(shù)成為一項(xiàng)在各行各業(yè)得到迅速發(fā)展的新工藝，同時(shí)還是機(jī)械產(chǎn)品零件加工中的一項(xiàng)重要手段，同其它制造工藝相比，冷擠壓工藝具有“優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗、低成本”等優(yōu)勢。如今，在汽車、電子通信、輕工、建筑、航空航天、軍工、日用五金等制造業(yè)中都起著極其重要的作用。尤其在21世紀(jì)的零件制造業(yè)中，產(chǎn)品價(jià)格的市場競爭日益劇烈，冷擠壓技術(shù)已成為各企業(yè)繼續(xù)發(fā)展與開拓的重要指標(biāo)之一。普遍認(rèn)為，一個(gè)國家的冷成形（冷擠壓、冷鍛、冷鐓及沖壓等）加工技術(shù)水平，是這個(gè)國家汽車工業(yè)水平、工業(yè)化水平乃至現(xiàn)代化水平的一種重要標(biāo)志和反映?？梢哉f，冷擠壓技術(shù)在一個(gè)國家的工業(yè)體系中占有舉足輕重的地位。隨著能源危機(jī)的日趨嚴(yán)重,人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量將更加關(guān)注,加之市場競爭日益加劇,促使鍛件生產(chǎn)向高效、高質(zhì)、精化、節(jié)能節(jié)材方向發(fā)展。因此,用擠壓成形等工藝手段所生產(chǎn)的精化鍛件的產(chǎn)量,在市場競爭中將得到較大的發(fā)展。同時(shí)，汽車向輕型化、高速度、平穩(wěn)性方向發(fā)展,對(duì)鍛件的尺寸精度、重量精度及力學(xué)性能等都提出了較高的要求。如轎車發(fā)動(dòng)機(jī)用連桿鍛件除對(duì)大小頭之間的誤差有要求外,對(duì)每件的重量誤差也要求不大于8g。新產(chǎn)品的高要求,將促進(jìn)精化生產(chǎn)工藝的發(fā)展。可以說，冷擠壓技術(shù)有著十分廣闊的發(fā)展前景和很大的提升空間。所以，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)意義在于：（1） 理解掌握冷擠壓技術(shù)的原理、特點(diǎn)、加工過程以及冷擠壓模具的設(shè)計(jì)制造方法。（2） 在對(duì)上述基本問題熟練掌握的基礎(chǔ)上，對(duì)冷擠壓技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)難點(diǎn)問題有一個(gè)比較深入的理解，爭取產(chǎn)生自己的想法，并針對(duì)某些缺陷和不足提出自己的改進(jìn)方案。（3） 在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中通過對(duì)以往所學(xué)課程的運(yùn)用對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)、重新理解和融會(huì)貫通，并最終運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中去。（4） 在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中對(duì)自身的自主設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力得到一個(gè)質(zhì)的提升，對(duì)以后的工作有很大幫助。2、本人對(duì)課題任務(wù)書提出的任務(wù)要求及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可行性分析 本人在大學(xué)期間系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了材料成形技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖等相關(guān)專業(yè)課程和金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等相應(yīng)實(shí)習(xí)課程，并會(huì)熟練使用AutoCAD、Solidworks等制圖和三維建模軟件。在資料查找方面，學(xué)校圖書館提供了大量可供閱讀的相關(guān)書籍、技術(shù)手冊、圖冊等等寶貴資料，同時(shí)還可以在互聯(lián)網(wǎng)上查找到所需內(nèi)容作為補(bǔ)充。學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室、工程訓(xùn)練中心等場所也為我們提供了充足的實(shí)驗(yàn)場所，可以針對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的某些技術(shù)問題進(jìn)行直觀的分析和處理?？梢哉f，硬件條件是十分充足的。但在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中還是可能遇到一些問題，比如某些難點(diǎn)問題不能很好的理解，第一次進(jìn)行比較完整的課題研究缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)等。但相信這些問題是可以通過自身努力和指導(dǎo)老師的引導(dǎo)、幫助順利解決的。綜上所述，本人認(rèn)為實(shí)現(xiàn)課題任務(wù)書中提出的任務(wù)要求是可行的。3、本課題的關(guān)鍵問題及解決問題的思路 冷擠壓時(shí)的單位及壓力很大，有時(shí)可能達(dá)到材料抗拉強(qiáng)度的4到6倍甚至更高，遠(yuǎn)超一般金屬塑性加工時(shí)的單位壓力，冷擠壓模具的工作條件非常惡劣。這就對(duì)冷擠壓模具的質(zhì)量提出了很高的要求，在保證模具正常工作的情況下，還要達(dá)到規(guī)定的使用壽命。因此，本課題的關(guān)鍵問題就在于模具的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和一定使用壽命的保證。（1） 模具的選材及熱處理工藝。冷擠壓模具工作環(huán)境要求其材料具備高硬度、高強(qiáng)度、高韌性、高耐壓能力、高耐磨性、足夠的耐熱性和良好的工藝性能，但是在大多數(shù)條件下，要使一種材料同時(shí)具備上述所有優(yōu)良特性是不可能，同時(shí)也是不經(jīng)濟(jì)的。所以，應(yīng)該根據(jù)具體情況選擇最符合使用條件，同時(shí)又相對(duì)經(jīng)濟(jì)廉價(jià)的材料。（2） 模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。因?yàn)樽饔迷诶鋽D壓凹模內(nèi)壁的壓力很大，為了防止模具產(chǎn)生縱向開裂，不宜采用整體式結(jié)構(gòu)的冷擠壓凹模，而應(yīng)采取組合凹模的結(jié)構(gòu)。采用組合結(jié)構(gòu)的冷擠壓凹模可很好地解決模具縱向開裂的問題。（3） 防止模具損壞與保證壽命。冷擠壓模具的失效形式主要有磨損、變形、破裂等。為防止模具的早期失效，可選用熱硬性好、抗壓強(qiáng)度高的高速工具鋼作為模具的材料，并經(jīng)淬火處理，采用圓角過渡，防止應(yīng)力集中，同時(shí)提高毛坯尺寸精度和表面光潔度，采用合適的潤滑措施。4、完成本課題所需的工作條件（如工具書、計(jì)算機(jī)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)研等）及解決辦法 工作條件：（1） 查找工具書，有冷擠壓實(shí)用技術(shù) 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 材料成型技術(shù)基礎(chǔ) 機(jī)械工程材料 沖壓模具設(shè)計(jì)與制造 機(jī)械制造工藝學(xué) 等。（2） 實(shí)驗(yàn)室和工程訓(xùn)練中心提供了實(shí)驗(yàn)場所和設(shè)備。（3） 相關(guān)軟件，如AutoCAD、Solidworks等。 解決方法：首先閱讀課題相關(guān)的資料、書籍，提出解決問題的可行辦法和具體步驟；然后根據(jù)掌握的相關(guān)知識(shí)制定出摩托車主軸坯冷鐓工藝方案并完成與之配套的組合凹模的設(shè)計(jì)；最后設(shè)計(jì)出冷鐓專用模架并完成三維建模。5、工作方案分析及進(jìn)度計(jì)劃本課題的研究總共有八周的時(shí)間，劃分為四個(gè)階段。 第一階段，第12周，完成JH70摩托車主軸坯冷鐓工藝方案制定 。 第二階段，第34周，完成冷鐓專用模架設(shè)計(jì)。 第三階段，第56周，完成組合凹模設(shè)計(jì)。 第四階段，第78周，完成冷鐓專用模架的三維建模和平面圖紙的繪制，整理設(shè)計(jì)說明書和參考文獻(xiàn)。報(bào)告人： 年 月 日指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師： 年 月 日開題報(bào)告應(yīng)根據(jù)教師下發(fā)的設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書，在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下由學(xué)生獨(dú)立撰寫。
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