新零售模式之盒馬鮮生探究.ppt

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1、新零售模式之盒馬鮮生小組成員：* * * 1盒馬鮮生的簡介2盒馬鮮生的特點3新零售模式目 錄 4競爭對手及優(yōu)勢5盒馬的不足與改進6新零售的未來 盒馬的簡介01 簡介 盒馬鮮生是阿里巴巴旗下對線下超市完全重構(gòu)的新零售業(yè)態(tài)，也是新零售的典型代表。在內(nèi)部低調(diào)籌備兩年多后，于2016年1月正式被推到聚光燈下，第一家店在上海金橋開業(yè)。目前已經(jīng)遍及全國21個城市，已經(jīng)有150多個門店。西安有線下門店共10個。 盒馬鮮生的特點02 長安澳堡店位于西長安街，大學城區(qū)域，西北政法大學東門對面，面積約3800平方米，于去年雙十二正式開始營業(yè)，有生鮮區(qū)、標品區(qū)、餐飲區(qū)、物流區(qū)等，提供1500多種生鮮商品，5000多

2、種來自全球、全國各地的食品及家庭用品。簡介線下體驗 商品品類方面?zhèn)鹘y(tǒng)超市品類齊全，包括生鮮、蔬菜、百貨、家居用品、服裝等等，各個類別劃分清晰，同一物品品牌較多。而盒馬中生鮮占比比較大，在其他品類方面，只包括一些常用物品，更多的是食品。特點一 在線下超市與飯店相結(jié)合，盒馬鮮生不但有商品陳列區(qū)，還有一個大大的就餐區(qū)（約占1/3的營業(yè)面積），以及若干食品加工的檔口，可以現(xiàn)買現(xiàn)吃。線上可在盒馬APP下單，配送范圍內(nèi)30分鐘到達。傳統(tǒng)超市基本都是到店選購，形成了“逛超市”的主流說法，而盒馬鮮生打破了傳統(tǒng)的純線下模式，將整個超市搬到了線上，通過盒馬APP，線下能夠?qū)崿F(xiàn)的線上也能實現(xiàn)，更加方便了白領(lǐng)、學生的

3、需求。特點二購物體驗方面 盒馬超市上方隨處可見的傳送鏈和購物袋組成了獨具一格的傳輸系統(tǒng)，揀好的商品通過自動傳輸帶，快速流轉(zhuǎn)到后倉打包，這個時間也會控制在3分鐘之內(nèi)?？焖倥渌?，門店附近3公里范圍內(nèi)，30分鐘送貨上門。這個半徑范圍內(nèi)，無需冷鏈運輸，又能及時響應(yīng)，有助于用合理成本建立客戶忠誠度。特點三配送方面 支付方面特點四傳統(tǒng)超市支付方式較多，現(xiàn)金、刷卡、支付寶和微信都支持。而盒馬自助收銀已經(jīng)普及，旁邊有工作人員隨時提供指導，大多數(shù)消費者選擇自助收銀，自助收銀只支持盒馬APP買單，普通收銀點大大減小，可支持盒馬APP現(xiàn)金付款、每個門店設(shè)有一個現(xiàn)金支付收銀，甚至有的商品不支持現(xiàn)金支付。 選址方面特點

4、五盒馬鮮生的選址是支付寶通過大數(shù)據(jù)由支付寶活躍用戶數(shù)量和線上購買力決定的。因此可以看出盒馬看中的是來自線上的訂單，而線下店則起到了宣傳和提升品牌形象的作用。比如 西 安 澳 堡 時 代 店 ， 位 于 西 長 安 街 大 學 城 區(qū) 域 ， 與 GOGO街 區(qū) 相 鄰 ， 離 長 安 區(qū) 最 近 的 地 鐵 站航 天 城 站 十 五 分 鐘 車 程 。 西 安 龍 首 店 ， 位 于 未 央 路 盛 龍 廣 場 一 樓 ， 離 最 近 的 地 鐵 站 大 明 宮西 站 步 行 十 分 鐘 的 路 程 。 分析西安各個線下店的選址，可以發(fā)現(xiàn)盒馬線下的選址有以下幾個特點：周邊有一定密度的社區(qū)市區(qū)或

5、郊區(qū)旅游區(qū)年輕消費者密度大的地方一般選址在較大的商場并沒有設(shè)置在主流地段的流量位置。 新零售模式03 “人”、“貨”、“場”是零售的基本框架，它正是通過這三者產(chǎn)生物流、信息流、資金流的流通。而新零售與舊零售相比，最大的特征就是“人”、“貨”、“場”三個要素的重構(gòu)。盒馬鮮生可以說是新零售的領(lǐng)頭人，在這三個方面有著自己的模式。新零售基本框架 人與流量貨與物流場與體驗 “人”這個要素，不管是在線上還是線下，都是流量的代名詞。盒馬鮮生由于其線上店的存在，因此在具體的商品布局和空間上都與傳統(tǒng)超市有著較大的區(qū)別。比如華潤萬家、永輝超市，從超市門口到真正的商品區(qū)，首先會經(jīng)過高利潤的區(qū)域，比如化妝品、禮品區(qū)。

6、而盒馬鮮生則是將促銷類的商品放在消費者必經(jīng)的區(qū)域，進行拉新。畢竟線下店引流的成本比線上低，以此減少了獲客成本。人與流量 “貨”是溝通人與場景的橋梁、媒介，在這一要素方面，盒馬鮮生最明顯的特點就是賦予了“貨”更多的意義。商品的信息通過標簽呈現(xiàn)，標簽給用戶呈現(xiàn)了除價格之外更多的信息，比如產(chǎn)地、商品等級、監(jiān)督信息（物價舉報電話、監(jiān)督電話）。表面信息貨與物聯(lián) 除了這些肉眼可見的信息外，還包括使用手機掃碼獲得的信息，通過瀏覽器掃一掃可以獲得商品詳情，包括供貨單位、商品經(jīng)銷單位，以及供貨商資質(zhì)證書。而價格背后展示的是整個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，它直接將信息傳遞給后臺。貨與物聯(lián) 場景是將人與貨共同連接的地方。對于盒馬鮮

7、生的這種商業(yè)模式來講，場景就是體驗的支撐。在平時，我們只能在超市購買了生鮮產(chǎn)品回家后自己做，而在盒馬，消費者可以當場購買，然后在超市中現(xiàn)場做，甚至可以當做餐廳在現(xiàn)場吃。盒馬鮮生除了海鮮、水產(chǎn)、日料等自營的小店外，還有部分聯(lián)合商家，比如小六湯包、煌上煌等小店，滿足了絕大部分消費者的需求，給用戶帶來了更強的體驗感。場與體驗 競爭對手及其優(yōu)勢04 簡介 超級物種是永輝超市的子公司“永輝云創(chuàng)”于2017年1月1日推出的，它采用的是“高端超市+生鮮餐飲+O2O”混合業(yè)態(tài)，是實體零售和線上融合新的商業(yè)模式。與盒馬相比，超級物種門店相對較少，目前不到100家，主要分布在福建、廣州、北京、成都、深圳等一線城市

8、，在西安還沒有實體門店。 與盒馬對比對比分析超級物種盒馬鮮生運營模式餐飲+零售門店以提供優(yōu)質(zhì)餐飲服務(wù)和線下零售為主，線上為輔線下門店集合了超市賣場、餐飲、倉儲、分揀等功能單店面積5 0 0 -1 0 0 0平方米3 0 0 0 -5 0 0 0平方米餐飲區(qū)運營模式合伙人模式自營+聯(lián)合 選址方面客流量為首選條件支付寶用戶密集為首選條件支付方式任何支付方式支付寶為主，現(xiàn)金為輔配送方式無人機+傳統(tǒng)方式傳統(tǒng)方式 采用源頭采購的方法，保證了產(chǎn)品的新鮮度。大多數(shù)超市的采購模式是“以采定銷”，而超級物種則是 “以銷定采”，采購環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)之間形成很好的銜接，大大提高了供應(yīng)鏈的效率。采購方面重視賣場產(chǎn)品的賣

9、相，有專人負責清理和維護，門店的定價自主權(quán)也是控制損耗的關(guān)鍵，超級物種的經(jīng)理擁有控制價格，可以根據(jù)銷售情況和市場情況隨時改變價格。銷售方面超級物種與盒馬鮮生相比，其大部分產(chǎn)品比盒馬鮮生便宜，尤其是一些蔬菜水果，因此受眾人群更加廣泛。價格方面 盒馬的不足與改進05 1 2 3 4高成本導致價格相對較高，從而用戶人群多為中高端消費人群。 支付方式為盒馬APP綁定支付寶支付和現(xiàn)金支付。 由于是超市+餐飲，所以用餐排隊時間長、空間小、環(huán)境嘈雜。 盒馬的產(chǎn)品決定其保鮮的難度，進而影響其質(zhì)量。盒馬的不足 提升用戶體驗保障產(chǎn)品質(zhì)量擴大受眾人群 確定好的供應(yīng)商。人流量大的門店盡可能保障當天的需求和供應(yīng)一致。人

10、流量小的設(shè)置中心貨倉，減少存儲時間。在成本允許的情況下，設(shè)立比較獨立的用餐區(qū)，提升用戶的體驗。選擇有利的位置，擴增門店的數(shù)量，引進新的用戶，留住更多用戶。盒馬的改進 盒馬未來2018年，盒馬將宣傳口號從之前的“有盒馬購新鮮”改為“鮮美生活”，也強調(diào)盒馬從生鮮新零售品牌升級為社區(qū)生活服務(wù)品牌。盒馬鮮生的發(fā)展引領(lǐng)著新零售的發(fā)展，引領(lǐng)著電子商務(wù)領(lǐng)域的未來。盒馬鮮生定會不斷試水，針對現(xiàn)有的問題，不斷改進不斷完善。未來，盒馬一定會探身生活，把生活服務(wù)融入其中，全方位的服務(wù)人們的生活。 新零售的未來06 機會O 威脅T 劣勢W優(yōu)勢SSWOT分析 為消費者提供了新穎的服務(wù)方式和參與感很強的社交空間。 高效的

11、新技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)用一體系統(tǒng)。線上線下結(jié)合度高 快速高效的物流配送系統(tǒng) 新零售模式不具備大規(guī)模區(qū)域復(fù)制優(yōu)勢。 成本控制與效率難以短期平衡 國家相關(guān)政策的宏觀背景支持。 消費者更多轉(zhuǎn)向追求精神需求。盒馬鮮生在這一點上相對其他新零售平臺有阿里平臺和新零售模式的天生優(yōu)勢，能給消費者分享 的平臺。 競爭激烈，如永輝超市的超級物種、百聯(lián)集團的RISO未來店項目。 消費者的需求變化多樣，如何將新零售模式慢慢發(fā)展成消費者消費的主流需求是一件十分困難的事情。 STSO WOWT 快捷的配送服務(wù)保證了消費者的物質(zhì)需求。 盒馬鮮生的新穎的服務(wù)方式和強大的參與感。 國家政策的扶持，推動了新零售這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 給予消

12、費者精神上的滿足，價格劣勢得到了一定程度上的彌補。 在國家政策的推動和供應(yīng)鏈運營優(yōu)化下，價格問題只是暫時的，未來總有解決的辦法。 盒馬鮮生獨特的新零售模式能在競爭者中占據(jù)一席之地。 消費者需求的變化，也需要盒馬需要在之后隨之進行改變。 盒馬鮮生的新零售模式目前只能在一線城市進行發(fā)展，在二三線城市的競爭力明顯不如競爭對手。 價格影響了大部分消費者的購物決策。 目前新零售業(yè)的主要競爭方式是以線上線下運營模式和供應(yīng)鏈之間的競爭為主。而線上線下雙線的發(fā)力，又離不開供應(yīng)鏈的發(fā)展。所以我們得出結(jié)論：在現(xiàn)階段的新零售模式的競爭中，得供應(yīng)鏈者得天下。所以在之后的新零售業(yè)的發(fā)展中，供應(yīng)鏈的發(fā)展尤為重要，供應(yīng)鏈將

13、會成為零售商重點投資領(lǐng)域。 線下店沉入中小城市對策 盒馬已經(jīng)在一線城市中打出自己的品牌，樹立了標桿，但是對二三線城市并沒有任何統(tǒng)治力，接下來就是進一步擴張市場份額，加強對二三線城市的統(tǒng)治力度。優(yōu)化對雙線訂單的配送模式在未來，類似盒馬鮮生的新零售店最應(yīng)該優(yōu)化的是建立中心倉庫，來進一步擴大配送范圍，提高配送的效率。而且建立中心倉庫相比開一個新的門店，成本更加低廉可控。在后期的物流方面，要逐漸完善自建物流體系，以節(jié)約成本。更多形式的線下門店和服務(wù)方式 以盒馬鮮生實體店為基礎(chǔ)，依托高新技術(shù)，推出更多形式的線下門店和服務(wù)方式，如24小時無人便利店等，提高用戶的體驗。 盒馬鮮生的供應(yīng)鏈雙線協(xié)同的發(fā)展對策 感謝觀看 請批評指正!