汽車發(fā)動機構造與拆裝項目二:任務一:機體組的拆裝與構造

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1、項 目 二 曲 柄 連 桿 機 構任 務 一 機 體 組 構 造 與 拆 裝 說 出 機 體 組 各 部 件 的 名 稱 、 作 用 ;說 出 機 體 組 的 構 造 ;記 住 機 體 組 的 原 理 ;記 住 機 體 組 拆 裝 需 要 使 用 的 工 具 ;記 住 機 體 組 的 拆 裝 步 驟 ;記 住 機 體 組 拆 裝 的 技 術 要 求 ;獨 立 完 成 機 體 組 的 拆 裝 ;記 住 實 訓 5S操 作 規(guī) 范 。應 知 目 標 學 習 目 標 曲 柄 連 桿 機 構 ( Crank Train) 是 發(fā) 動 機 的主 要 運 動 機 構 。 其 功 用 是 將 活 塞 的 往

2、 復 運 動轉 變 為 曲 軸 的 旋 轉 運 動 , 同 時 將 作 用 于 活 塞上 的 力 轉 變 為 曲 軸 對 外 輸 出 的 轉 矩 , 以 驅 動汽 車 車 輪 轉 動 。 曲 柄 連 桿 機 構 由 機 體 組 、 活塞 連 桿 組 、 曲 軸 飛 輪 組 組 成 。項 目 二 曲 柄 連 桿 機 構 任 務 描 述 :一 臺 發(fā) 動 機 若 要 正 常 運 行 , 必 需 依 附 于 一 個 完 整 的骨 架 系 統(tǒng) 來 支 撐 發(fā) 動 機 的 工 作 循 環(huán) ( 本 書 以 四 沖 程發(fā) 動 機 為 基 礎 : 進 氣 -壓 縮 -做 功 -排 氣 ) 。 而 這 個骨 架

3、 結 構 是 發(fā) 動 機 各 機 構 和 各 系 統(tǒng) 的 安 裝 基 礎 , 其內 、 外 安 裝 著 發(fā) 動 機 的 所 有 主 要 零 件 和 附 件 , 承 受各 種 載 荷 。 所 以 , 其 必 需 具 備 足 夠 的 剛 度 和 強 度 。我 們 把 支 撐 發(fā) 動 機 各 個 機 構 和 系 統(tǒng) 良 好 運 行 的 這 個骨 架 系 統(tǒng) 稱 為 發(fā) 動 機 的 機 體 組 。任 務 一 、 機 體 組 構 造 與 拆 裝 發(fā) 動 機 工 作 時 , 曲 柄 連 桿 機 構 直 接 與 高 溫 高 壓氣 體 接 觸 , 曲 軸 的 旋 轉 速 度 又 很 高 , 活 塞 往 復運

4、動 的 線 速 度 相 當 大 , 同 時 與 可 燃 混 合 氣 和 燃燒 廢 氣 接 觸 , 曲 柄 連 桿 機 構 還 受 到 化 學 腐 蝕 作用 , 并 且 潤 滑 困 難 。 可 見 , 曲 柄 連 桿 機 構 的 工作 條 件 相 當 惡 劣 , 它 要 承 受 高 溫 、 高 壓 、 高 速和 化 學 腐 蝕 作 用 。 工 作 條 件 :高 溫 ,高 壓 ,高 速 , 化 學 腐 蝕受 力 分 析 :氣 體 作 用 力 ,往 復 慣 性 力 , 離 心 力 , 摩 擦 力工 作 環(huán) 境 1、 機 體 組 構 造 現(xiàn) 代 汽 車 發(fā) 動 機 的 機 體 組 主 要 由 氣 門

5、室罩 蓋 、 氣 缸 蓋 、 氣 缸 體 、 氣 缸 墊 、 油 底 殼 等組 成 , 成 , 如 圖 2-1所 示 。 相 關 知 識 : 圖 2-1 機 體 組 的 組 成 部 件機 體 組 的 構 造 : 8 機 體 組 : 氣 缸 體 、 曲 軸 箱 、 油 底 殼 、 氣 缸 套 、氣 缸 蓋 和 氣 缸 墊 -不 動 件 曲 軸 箱氣 缸 體 氣 缸 墊氣 缸 蓋 氣 缸 油 道 和 水 道油 底 殼 機 體 組 -氣 缸 蓋 氣 缸 蓋 一 般 有 整 體 式 、 分 段 式 和 單 體 式 3種 結 構 形式 。作 用 : 從 上 部 密 封 氣 缸 并 構 成 燃 燒 室 。

6、 另 外 , 氣 缸蓋 內 的 水 套 和 油 道 也 是 冷 卻 系 統(tǒng) 和 潤 滑 系 統(tǒng) 的 組 成部 分 。 缸 蓋 上 加 工 有 進 、 排 氣 門 座 孔 、 氣 門 導 管 孔 , 用 于安 裝 進 、 排 氣 門 , 還 可 能 有 火 花 塞 安 裝 孔 ( 柴 油 機的 氣 缸 蓋 上 加 工 有 安 裝 噴 油 器 的 孔 ) 。 頂 置 凸 輪 軸式 發(fā) 動 機 的 氣 缸 蓋 上 還 加 工 有 凸 輪 軸 軸 承 孔 或 凸 輪軸 軸 承 座 及 其 潤 滑 油 道 , 用 以 安 裝 凸 輪 軸 。 機 體 組 -氣 缸 蓋圖 2- 2氣 缸 蓋 氣 缸 蓋 一

7、 般 采 用 灰 鑄 鐵 或 合 金 鑄 鐵 鑄 成 , 鋁 合 金 的 導 熱 性 好 , 有 利 于 提 高 壓 縮比 , 所 以 鋁 合 金 氣 缸 蓋 被 采 用 得 越 來 越 多 。汽 油 機 燃 燒 室 按 結 構 分 為 三 類 , 如 圖 2-3所 示 , 其 各 自 的 特 點 見 表 2-1。機 體 組 -氣 缸 蓋圖 2- 3汽 油 機 燃 燒 室 的 分 類a) 半 球 形 燃 燒 室 b) 楔 形 燃 燒 室 c) 盆 形 燃 燒 室 半 球 形 燃 燒 室 結 構 緊 湊 , 火 花 塞 布 置 在 燃 燒 室 中 央 , 火 焰 行 程 短 , 故燃 燒 速 率

8、 高 , 散 熱 少 , 熱 效 率 高 。 它 允 許 氣 門 雙 行 排 列 ,進 氣 口 直 徑 較 大 , 故 充 氣 效 率 較 高 , 排 氣 凈 化 效 果 好 ,廣 泛 應 用 于 轎 車 發(fā) 動 機 上楔 形 燃 燒 室 結 構 簡 單 緊 湊 , 散 熱 面 積 小 , 故 熱 損 失 小 , 混 合 氣 的 混合 質 量 高 , 進 氣 阻 力 小 , 提 高 了 充 氣 效 率 。 氣 門 一 般 排成 一 列 , 使 配 氣 機 構 簡 單 , 但 火 花 塞 置 于 楔 形 燃 燒 室 高處 , 火 焰 傳 播 距 離 長 。 例 如 : 切 諾 基 轎 車 發(fā) 動

9、 機盆 形 燃 燒 室 氣 缸 蓋 工 藝 性 好 , 制 造 成 本 低 , 但 因 氣 門 直 徑 易 受 限 制 ,進 、 排 氣 效 果 要 比 半 球 形 燃 燒 室 差 。 例 如 : 捷 達 轎 車 發(fā)動 機 、 奧 迪 轎 車 發(fā) 動 機 思 考 : 氣 缸 蓋 的 主 要 作 用 是 與 氣 缸 形 成 燃 燒室 , 其 最 常 見 的 損 壞 情 況 是 產(chǎn) 生 裂 紋 和 變 形 。那 么 我 們 應 該 如 何 修 理 呢 ?表 2-1半 球 形 、 楔 形 、 盆 形 燃 燒 室 的 結 構 特 點 水 冷 發(fā) 動 機 的 氣 缸 體 和 上 曲 軸 箱 常 鑄 成

10、一 體 , 稱 為 氣 缸 體 曲 軸 箱 , 也 可 稱為 氣 缸 體 。 氣 缸 體 一 般 用 灰 鑄 鐵 鑄 成 , 氣 缸 體 上 部 的 圓 柱 形 空 腔 稱 為 氣 缸 , 下 半部 為 支 承 曲 軸 的 曲 軸 箱 , 其 內 腔 為 曲 軸 運 動 的 空 間 。 在 氣 缸 體 內 部 鑄 有 許 多 加 強筋 , 冷 卻 水 套 和 潤 滑 油 道 等 。 汽 缸 體 氣 缸 體 ( 又 稱 機 體 ) 按 氣 缸 排 列 形 式 分 為 : 直 列 式 、 對 置 式 、 V形 、W形 等 。 按 氣 缸 結 構 形 式 分 為 : 無 缸 套 式 、 缸 套 式

11、( 干 式 缸套 式 和 濕 式 缸 套 式 ) 。按 曲 軸 箱 結 構 形 式 分 為 : 平 底 式 、 龍 門 式 、 隧 道 式 ,如 圖 2-4所 示 , 其 各 自 的 特 點 見 表 2-2。 圖 2- 4不 同 形 式 曲 軸 箱 機 體a) 平 底 式 b) 龍 門 式 c) 隧 道 式 氣 缸 體 ( 又 稱 機 體 ) 16 1) 根 據(jù) 氣 缸 的 排 列 方 式( 1) 直 列 式 : 多 用 于 六 缸 以 下 的 發(fā) 動 機 。( 2) V型 式 : 縮 短 了 發(fā) 動 機 的 長 度 和 高 度 , 多 用 于 八 缸 以 上 發(fā) 動 機 。( 3) 對 置

12、式 : 是 V型 的 特 殊 形 式 。 氣 缸 體 的 分 類 不 同 形 式 曲 軸 箱 的 特 點平 底 式 特 點 : 油 底 殼 安 裝 平 面 和 曲 軸 旋 轉 中 心 在 同 一 高度 ; 優(yōu) 點 : 機 體 高 度 小 , 重 量 輕 , 結 構 緊 湊 , 便于 加 工 , 曲 軸 拆 裝 方 便 ; 缺 點 : 剛 度 和 強 度 較 差龍 門 式 特 點 : 油 底 殼 安 裝 平 面 低 于 曲 軸 的 旋 轉 中 心 ; 優(yōu)點 : 強 度 和 剛 度 都 較 好 , 能 承 受 較 大 的 機 械 負 荷 ;缺 點 : 工 藝 性 較 差 , 結 構 笨 重 , 加

13、 工 較 困 難隧 道 式 特 點 : 曲 軸 的 主 軸 承 孔 為 整 體 式 , 采 用 滾 動 軸 承 ,主 軸 承 孔 較 大 , 曲 軸 從 氣 缸 體 后 部 裝 入 ; 優(yōu) 點 :結 構 緊 湊 、 剛 度 和 強 度 好 ; 缺 點 : 加 工 精 度 要 求 高 , 工 藝 性 較 差 , 曲 軸 拆 裝 不 方 便 油 底 殼 ( 下 曲 軸 箱 ) 作 用 : 儲 存 機 油 和 封 閉 機 體 或 曲 軸箱 。材 料 與 形 狀 : 一 般 采 用 薄 鋼 板 沖 壓而 成 , 其 形 狀 取 決 于 發(fā) 動 機 的 總 體 布置 和 機 油 的 容 量 。油 底 殼

14、 ( 圖 2-5) 內 裝 有 穩(wěn) 油 擋 板 ,以 防 止 汽 車 顛 動 時 油 面 波 動 過 大 。 油底 殼 底 部 還 裝 有 放 油 螺 塞 , 通 常 放 油螺 塞 上 裝 有 永 久 磁 鐵 , 以 吸 附 潤 滑 油中 的 金 屬 屑 , 減 少 發(fā) 動 機 的 磨 損 。 在上 下 曲 軸 箱 接 合 面 之 間 裝 有 襯 墊 , 防止 潤 滑 油 泄 漏 。 氣 缸 墊氣 缸 墊 , 又 稱 氣 缸 襯 墊 , 位 于 氣 缸 蓋 與 氣 缸 體 之 間 。作 用 : 保 證 氣 缸 蓋 與 氣 缸 體 接 觸 面 的 密 封 , 防 止 漏 氣 , 漏 水和 漏 油

15、 。 安 裝 時 注 意 方 向 。類 型 : 根 據(jù) 材 料 的 不 同 , 氣 缸 墊 可 分 為1、 金 屬 -石 棉 襯 墊 。 2、 金 屬 -復 合 材 料 襯 墊 。3、 全 金 屬 襯 墊 等 。 操 作 準 備 :任 務 實 施 :序 號 工 具 、 設 備 名 稱 型 號 或 說 明 數(shù) 量1 組 合 工 具 世 達 1套2 機 油 普 通 機 油 4L3 抹 布 /手 套 棉 質 的 普 通 布 1塊4 油 盆 鋁 制 的 盆 2個5 扭 力 扳 手 世 達 1只6 曲 軸 皮 帶 輪 螺 栓 專 用 套筒 世 達 1只7 橡 膠 錘 中 號 1把8 活 塞 環(huán) 拆 裝

16、鉗 世 達 1個9 壓 縮 鉗 世 達 1把 10 零 件 車 世 達 牌 1輛 操 作 過 程 :1.拆 卸 的 準 備 工 作( 1) 準 備 好 實 訓 的 必 須 工 具 與 零 件 , 如 圖 2-7所 示 。 圖 2- 7組 合 工 具 與 發(fā) 動 機 臺 架 操 作 過 程 :2) 放 出 油 底 殼 內 機 油 , 如 圖 2-8所 示 。 圖 2- 8放 機 油 ( 3) 拆 卸 發(fā) 動 機 機 體 外 部 零 件 , 如 圖 2-9所 示 。操 作 過 程 :圖 2- 9拆 卸 發(fā) 動 機 外 部 零 件 ( 4) 拆 卸 正 時 帶 、 帶 輪 (正 時 鏈 輪 或 鏈

17、條 )和 帶傳 動 , 如 圖 2-10所 示 。 注 意 核 準 正 時 標 記 。操 作 過 程 : 圖 2- 10拆 卸 正 時 帶 2. 拆 卸 發(fā) 動 機 機 體 組( 1) 拆 卸 氣 門 室 罩 , 更 換 氣 門 室 罩 密 封 墊 , 如圖 2-11所 示 。操 作 過 程 :圖 2- 11拆 卸 氣 門 室 罩 操 作 過 程 :( 2) 拆 卸 凸 輪 軸 , 如 圖 2-12所 示 。小 提 示 :拆 卸 下 來 的 軸 承 蓋 一 定 作 好 標 記 并 按 順 序 放 好 。 圖 2- 12拆 卸 凸 輪 軸 3) 拆 下 氣 缸 蓋 , 如 圖 2-13所 示 。

18、小 提 示 :拆 卸 螺 栓 的 順 序 應 從 兩 端 向 中 間 分 次 、 交 叉 擰 松 。 (注 意 缸 蓋 和 缸 體 接 合 的表 面 不 能 撬 動 , 如 果 需 要 撬 動 , 只 能 用 纏 好 膠 布 的 起 子 撬 動 缸 蓋 和 缸 體 上用 于 撬 動 的 專 用 位 置 ) 圖 2- 13拆 卸 氣 缸 蓋操 作 過 程 : ( 4) 拆 卸 氣 缸 墊 , 如 圖 2-14所 示 。操 作 過 程 : 圖 2- 14拆 卸 氣 缸 墊 操 作 過 程 :( 5) 翻 轉 臺 架 , 拆 卸 油 底 殼 和 機 油 泵 總 成 , 如圖 2-15所 示 。 圖

19、2- 15拆 卸 油 底 殼 操 作 過 程 :3. 裝 配 發(fā) 動 機 機 體 組按 照 拆 卸 相 反 順 序 將 各 部 件 進 行 裝 配 。( 1) 安 裝 機 油 泵 總 成 以 及 油 底 殼 , 注 意 油 底 殼 安 裝 前 需 要先 涂 抹 一 層 密 封 膠 , 如 圖 2-20所 示 。 圖 2- 20安 裝 油 底 殼 操 作 過 程 :(2)安 裝 氣 缸 蓋 , 緊 固 螺 栓 按 照 從 中 央 到 四 周 的 順 序 , 分 幾次 按 規(guī) 定 扭 矩 擰 緊 , 并 注 意 氣 缸 墊 的 安 裝 位 置 和 方 向 , 如 圖2-21所 示 。 圖 2- 2

20、1安 裝 氣 缸 蓋 操 作 過 程 :(3)安 裝 凸 輪 軸 , 如 圖 2-22所 示 。 圖 2- 22安 裝 凸 輪 軸 操 作 過 程 :(4)安 裝 氣 門 室 罩 蓋 , 如 圖 2-23所 示 。 圖 2- 23安 裝 氣 門 室 罩 蓋 操 作 過 程 :( 7) 清 潔 整 理 現(xiàn) 場 , 檢 查 工 單 , 操 作 完 畢 。 任 務 檢 測 :一 、 填 空 題1.機 體 的 作 用 是 , 安 裝 并 承 受 。 2.氣 缸 體 的 結 構 形 式 有 、 、 三 種 。 3.機 體 組 包 括 、 、 、 等 。 4.氣 缸 套 有 和 兩 種 。 二 、 判 斷

21、 題1.汽 油 機 常 用 干 式 缸 套 , 而 柴 油 機 常 用 濕 式 缸 套 。 ( ) 2.安 裝 氣 缸 蓋 時 , 應 從 氣 缸 蓋 的 兩 邊 依 次 向 中 央 , 分 2至 3次 逐 步 擰 緊 , 最 后 按 規(guī) 定的 擰 緊 力 矩 擰 緊 , 確 保 氣 缸 體 和 氣 缸 蓋 之 間 密 封 。 ( ) 3.當 缸 套 裝 入 氣 缸 體 時 , 一 般 缸 套 頂 面 應 與 氣 缸 體 上 面 齊 平 。 ( ) 任 務 檢 測 : 評價表序號 項目 操作內容 配分 評分標準 得分1 操 作 前 準 備 工 具 準 備 情 況 檢 查 5 清 點 工 具 ,

22、 擺 放 到 合 理 位 置 2 基 本 防 護 穿 戴 的 衣 物 5 穿 工 作 服 、 勞 保 鞋 3 拆 卸 機 體 組 拆 卸 氣 門 室 罩 蓋 5 零 件 擺 放 是 否 規(guī) 范 4 拆 卸 凸 輪 軸 5 凸 輪 軸 軸 承 是 否 按 順 序 擺 好 5 拆 卸 氣 缸 蓋 8 拆 卸 螺 母 順 序 是 否 正 確 6 拆 卸 氣 缸 墊 5 是 否 清 理 缸 墊 表 面 7 拆 卸 油 底 殼 及 機 油 泵 總 成 5 是 否 翻 轉 臺 架 8 拆 卸 活 塞 連 桿 組 10 注 意 氣 缸 號 、 朝 前 記 號 及 拆 卸 工 藝 9 拆 卸 曲 軸 飛 輪

23、組 5 拆 卸 順 序 是 否 正 確 10 安 裝 機 體 組 安 裝 曲 軸 飛 輪 組 7 軸 瓦 及 曲 軸 箱 是 否 清 洗 過 11 放 置 活 塞 連 桿 組 5 不 得 磕 碰 曲 軸 , 磕 碰 一 次 扣兩 分 12 安 裝 油 底 殼 及 機 油 泵 總 成 5 油 底 殼 涂 膠 是 否 均 勻 13 安 裝 氣 缸 墊 及 氣 缸 蓋 7 螺 紋 孔 是 否 對 正 及 扭 力 扳 手的 使 用 是 否 正 確 14 安 裝 凸 輪 軸 5 不 得 磕 碰 凸 輪 軸 , 磕 碰 一 次兩 扣 15 安 裝 氣 門 室 罩 蓋 5 螺 母 是 否 有 遺 漏 16

24、安 全 文 明 操 作 物 品 的 掉 落 4 掉 落 一 次 扣 2分 , 扣 完 為 止 17 操 作 文 明 10 操 作 時 有 零 件 損 傷 , 一 次 扣 2分 , 扣 完 為 止 18 工 作 現(xiàn) 場 5S 4 工 具 使 用 后 及 時 放 回 , 工 位整 潔 總 分 100分 合 計 任 務 檢 測 :反 思 :1 缸 蓋 安 裝 的 時 候 為 什 么 要 按 順 序 擰 緊 螺 栓 ? 如 果 缸 蓋螺 栓 擰 的 過 緊 或 者 過 松 會 有 什 么 影 響 ? 2 安 裝 氣 缸 墊 時 , 為 什 么 要 注 意 位 置 和 方 向 ? 如 果 不 對應 , 會 有 什 么 影 響 ?

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