空氣流量傳感器

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1、第 三 章 空 氣 流 量 傳 感 器 一 、 流 量 的 概 念 流 體 在 單 位 時(shí) 間 內(nèi) 流 經(jīng) 某 一 有 效 截 面 的 體 積 或 質(zhì) 量 ，前 者 稱 體 積 流 量 qv（ m3/s)， 后 者 稱 質(zhì) 量 流 量 qm(kg/s)。n 如 果 在 截 面 AF上 速 度 v分 布 是 均 勻 的 ， 則 ： v Fq vA m v如 果 介 質(zhì) 的 密 度 為 ， 那 么 量q 流= 量q 質(zhì) 3.1 概 述 流 過 管 道 某 截 面 的 流 體 的 速 度 在 截 面 上 各 處 不 可 能 是 均勻 的 ， 假 定 在 這 個(gè) 截 面 上 某 一 微 小 單 元 面

2、 積 上 dAF速 度是 均 勻 的 ， 流 過 該 單 元 面 積 上 的 體 積 流 量 為,v Fdq vdA v 為 流 速整 個(gè) 截 面 上 的 流 量 qv為 v FFq vdA 測 量 某 一 段 時(shí) 間 內(nèi) 流 過 的 流 體 量 ， 即 瞬 時(shí) 流 量 對(duì) 時(shí) 間 的積 分 ， 稱 之 流 體 總 量 。 vt mtV q dtM q dt 用 來 測 量 流 量 的 儀 表 統(tǒng) 稱 為 流 量 計(jì) 。 測 量 總 量 的 儀 表 稱 為 流 體 計(jì)量 表 或 總 量 計(jì) 。 流 量 計(jì) 流體振動(dòng)式流量計(jì)差壓式流量計(jì) 流體阻力式流量計(jì) 測速式流量計(jì)流量計(jì) 流 量 傳 感 器

3、分 為 氣 體 流 量 傳 感 器 和 液 體 流 量 傳 感 器兩 大 類 。 汽 車 電 子 控 制 系 統(tǒng) 所 用 流 量 傳 感 器 主 要 是 空 氣 流 量傳 感 器 。 三 、 空 氣 流 量 傳 感 器 的 作 用n 空 氣 流 量 計(jì) 的 作 用 是 將 吸 入 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 空 氣 量 轉(zhuǎn)換 成 電 信 號(hào) 送 至 ECU， 作 為 確 定 基 本 噴 油 量 的主 要 依 據(jù) 之 一 。 n 按 結(jié) 構(gòu) 形 式 分 ：n 葉 片 式 空 氣 流 量 計(jì) n 卡 門 渦 旋 式 空 氣 流 量 計(jì)n 熱 線 式 空 氣 流 量 計(jì)n 熱 膜 式 空 氣 流 量 計(jì) 四 、

4、 空 氣 流 量 傳 感 器 的 分 類n 空 氣 流 量 傳 感 器 根 據(jù) 檢 測 方 式 不 同 可 以 分 為 ：流 量 型 和 速 度 密 度 型 兩 大 類 型 。 n 1、 流 量 型n 流 量 方 式 是 利 用 空 氣 流 量 傳 感 器 直 接 測 量 吸 入 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 空氣 量 。 n 流 量 型 空 氣 流 量 傳 感 器 主 要 有 ： 翼 片 式 、 卡 爾 曼 渦 流 式 、 熱 線 式 和 熱 膜 式 等 幾 種 。測 得 的 是 吸 入 空 氣 的 體 積 ， 故 還 需 根 據(jù)進(jìn) 氣 溫 度 等 信 息 ， 由 電 控 單 元 計(jì) 算 出 空 氣 質(zhì)

5、量 。 直 接 測 量 吸 入 空 氣 的質(zhì) 量 ， 故 其 精 度 更 高 。 n 定 義 ：n 利 用 進(jìn) 氣 歧 管 壓 力 傳 感 器 測 出 進(jìn) 氣 歧 管 壓 力 ， 然 后 電控 單 元 根 據(jù) 該 壓 力 和 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 ， 推 算 出 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 每 一 循 環(huán)吸 入 的 空 氣 量 ， 并 據(jù) 此 空 氣 量 計(jì) 算 汽 油 的 噴 射 量 。n 特 點(diǎn) ：n 間 接 測 量 進(jìn) 氣 量 ； 由 于 空 氣 在 進(jìn) 氣 歧 管 內(nèi) 的 壓 力 是變 化 的 ， 因 此 不 易 精 確 地 檢 測 吸 入 的 空 氣 量 。2、 速 度 密 度 型 7 3.2 動(dòng) 片

6、 式 空 氣 流 量 傳 感 器n 又 稱 翼 片 式 或 葉 片 式 空 氣 流 量 傳 感 器n 一 、 結(jié) 構(gòu)由 空 氣 流 量 計(jì) 和 電 位 計(jì) 兩 部 分 組 成 。 圖 2-2 動(dòng) 片 式 空 氣 流 量 傳 感 器 的 結(jié) 構(gòu)安 裝 ：位 于 空 氣 濾 清 器 與 節(jié)氣 門 之 間 同 軸 安 裝 圖 2-3 動(dòng) 片 的 部 分 結(jié) 構(gòu) 圖 2-4 電 位 計(jì) 部 分 結(jié) 構(gòu)二 、 工 作 過 程 ：發(fā) 動(dòng) 機(jī) 工 作 空 氣 空 氣 濾 清 器 空 氣 流 量 傳 感 器 推 動(dòng) 翼 片 （ 測量 翼 片 旋 轉(zhuǎn) 。 翼 片 開 啟 角 度 由 進(jìn) 氣 量 大 小 和 卷

7、簧 （ 復(fù) 位 彈 簧 ） 彈 力 的 平衡 情 況 決 定 。 電 位 計(jì) 與 葉 片 同 軸 旋 轉(zhuǎn) ， 其 上 滑 片 電 阻 的 變 化 轉(zhuǎn) 變 成 電 壓 信號(hào) 輸 入 ECU。 圖 2-5 動(dòng) 片 式 空 氣 流 量 傳 感 器 的 工 作 原 理 三 、 工 作 原 理 ：若 將 一 個(gè) 參 考 電壓 UB加 在 電 位 器 上（ 即 端 子 Va端 子 E2之間 ） ， 當(dāng) 空 氣 量 增 大時(shí) ， 其 端 子 Vc和 Vs之間 的 電 阻 值 減 小 、 兩端 子 之 間 輸 出 的 信 號(hào)電 壓 Us降 低 。 反 之 則反 。 電 路 圖 ： 圖 2-6 動(dòng) 片 式 空

8、氣 流 量 傳 感 器 電 路 圖 電 壓 比 檢 測 電 壓 值 檢 測圖 2-7 檢 測 方 法進(jìn) 氣 量 =電 位 計(jì) 滑 動(dòng) 引 起 的 電 壓 變 化2C SB電 位 計(jì) 滑 動(dòng) 引 起 的 電 壓 變 化 （ V -V）進(jìn) 氣 量 加 在 電 位 計(jì) 上 的 電 壓 （ V -E ） 四 、 特 點(diǎn)n 1、 體 積 流 量 型 ；n 2、 測 量 范 圍 大 ；n 3、 進(jìn) 氣 量 增 大 測 量 精 度 降 低 ；n 4、 電 位 計(jì) 滑 動(dòng) 觸 頭 影 響 精 度 ；n 5、 體 積 大 ；n 6、 響 應(yīng) 慢 。 3.3 卡 曼 渦 旋 式 空 氣 流 量 傳 感 器n 3.

9、3.1 測 量 原 理 ：n 在 流 體 中 安 放 一 根 （ 或 多 根 ） 非 流 線 型 阻 流體 （ bluff body） ， 流 體 在 阻 流 體 兩 側(cè) 交 替 地分 離 釋 放 出 兩 串 規(guī) 則 的 旋 渦 ， 在 一 定 的 流 量范 圍 內(nèi) 旋 渦 分 離 頻 率 正 比 于 管 道 內(nèi) 的 平 均 流速 ， 通 過 采 用 各 種 形 式 的 檢 測 元 件 測 出 旋 渦頻 率 就 可 以 推 算 出 流 體 的 流 量 。 卡 曼 渦 街 原 理 在 流 體 中 設(shè) 置 旋 渦 發(fā) 生 體 （ 阻 流 體 ） ， 從 旋 渦 發(fā) 生體 兩 側(cè) 交 替 地 產(chǎn) 生

10、 有 規(guī) 則 （ 兩 列 平 行 狀 ， 左 右 交 替 出 現(xiàn) ）的 旋 渦 ， 這 種 旋 渦 稱 為 卡 曼 渦 街 ， 如 圖 所 示 ， 旋 渦 列 在 旋渦 發(fā) 生 體 下 游 非 對(duì) 稱 地 排 列 。 圖 2-8 渦 旋 產(chǎn) 生 原 理 當(dāng) 比 值 h/l為 0.281時(shí) ， 所形 成 的 渦 旋 是 穩(wěn) 定 的 并 且是 周 期 性 的 n 設(shè) 旋 渦 的 發(fā) 生 頻 率 為 f， 被 測 介 質(zhì) 流 體 的 平 均 速 度 為v1， 管 道 內(nèi) 流 體 的 平 均 流 速 為 v， 旋 渦 發(fā) 生 體 迎 面 寬 度 為 d，表 體 直 徑 為 D， 根 據(jù) 卡 曼 渦 街

11、 原 理 ， 有 如 下 關(guān) 系 式 n 式 中 v1-旋 渦 發(fā) 生 體 兩 側(cè) 平 均 流 速 ， m/s； St-斯 特 勞 哈 爾 數(shù) ； dvSf t 1 Kfq v 其 中 ： tSndDK 24 n K除 與 旋 渦 發(fā) 生 體 、 管 道 的 幾 何 尺寸 有 關(guān) 外 ， 還 與 斯 特 勞 哈 爾 數(shù) 有 關(guān) 。斯 特 勞 哈 爾 數(shù) 為 無 量 綱 參 數(shù) ， 它 與旋 渦 發(fā) 生 體 形 狀 及 雷 諾 數(shù) 有 關(guān) 。 n=v/v1 3.3.2. 超 聲 波 式 卡 曼 渦 流 式 空 氣 流 量 傳 感 器 n 1、 結(jié) 構(gòu) 圖 2-9 超 聲 波 式 卡 曼 流 量

12、傳 感 器 結(jié) 構(gòu) 主 要 由 超 聲 波 信 號(hào)發(fā) 生 器 、 超 聲 波 發(fā) 射 探頭 、 渦 流 穩(wěn) 定 板 、 渦 流發(fā) 生 器 、 整 流 器 、 超 聲波 接 收 探 頭 和 轉(zhuǎn) 換 電 路等 組 成 2、 工 作 原 理圖 2-10 超 聲 波 式 卡 曼 流 量 傳 感 器 檢 測 原 理 v 在 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 運(yùn) 行 時(shí) ，發(fā) 生 器 不 斷 地 向 接 受 器發(fā) 出 一 定 頻 率 的 超 聲 波（ 垂 直 空 氣 流 方 向 ） 且穿 過 卡 門 旋 渦 ， 由 于 受卡 門 旋 渦 影 響 造 成 超 聲波 空 氣 密 度 的 相 位 發(fā) 生相 應(yīng) 偏 移 ， 由 此 形

13、 成 疏密 波 。 ECU根 據(jù) 所 監(jiān) 測的 超 聲 波 疏 密 的 頻 率 便可 感 知 系 統(tǒng) 進(jìn) 氣 量 。 3、 電 路 圖 當(dāng) 有 卡 曼渦 旋 產(chǎn) 生 時(shí) ，超 聲 波 就 伴 隨有 速 度 及 壓 力的 變 化 ， 利 用其 中 速 度 的 變化 檢 測 流 量 。 3.3.2.、 光 學(xué) 檢 測 （ 壓 力 變 化 檢 測 型 ） 卡 曼 渦 流 式 空 氣 流 量 傳 感 器 1、 結(jié) 構(gòu) 主 要 有 渦 流 發(fā) 生 器 、 發(fā) 光 二 極 管 、 光 敏 三 極 管 、 反 光鏡 、 張 緊 帶 、 集 成 厚 度 控 制 電 路 和 進(jìn) 氣 溫 度 傳 感 器 及 整

14、流柵 網(wǎng) 組 成 。 圖 2-11 光 學(xué) 檢 測 式 卡 曼 流 量 傳 感 器 結(jié) 構(gòu) 2、 工 作 原 理 原 理 ： 利 用 卡 門 旋 渦 引 起的 空 氣 壓 力 變 化 測 量 進(jìn) 氣流 量 ?？?門 旋 渦 發(fā) 生 渦 流發(fā) 生 器 兩 側(cè) 壓 力 周 期 性 變化 導(dǎo) 壓 孔 反 光 鏡 產(chǎn) 生振 動(dòng) ， 反 射 發(fā) 光 管 的 光 信號(hào) 光 電 管 引 起 反 射 光產(chǎn) 生 周 期 變 化 ， ECU根 據(jù)所 監(jiān) 測 的 反 光 信 號(hào) 的 頻 率可 感 知 系 統(tǒng) 進(jìn) 氣 量 。 （ 1） 空 氣 通 道 的 構(gòu) 成主 通 道 ： 矩 形 截 面 （ 可 獲得 穩(wěn) 定 的

15、 渦 旋 ）錐 度 通 道 （ 減 少壓 力 損 失 ） （ 2） 渦 旋 發(fā) 生 器前 邊 的 剖 面 形 狀 為 三 角 形 ， 后 面 的 剖 面 為 梯 形 ，目 的 ： 得 到 穩(wěn) 定 的 卡 曼 渦 旋 。 （ 3） 反 光 鏡 振 動(dòng) 系 統(tǒng)n 三 點(diǎn) 要 求 ：n 耐 疲 勞 的 壽 命 長 ；n 低 流 速 時(shí) 應(yīng) 具 有 足夠 的 工 作 角 ， 高 流 速時(shí) 應(yīng) 出 現(xiàn) 穩(wěn) 定 的 振 動(dòng) ；n 過 渡 時(shí) 期 也 應(yīng) 有 穩(wěn)定 的 振 動(dòng) 。 用 耐 腐 蝕 的 整 塊 金 屬 箔制 成為 了 防 止 反 光 鏡 傾 斜 過度 而 損 壞 （ 4） 光 學(xué) 系 統(tǒng)n 功

16、 能 要 求 ：n 即 便 反 光 鏡 的 工 作 角 度 為最 小 值 ， 系 統(tǒng) 具 有 高 靈 敏 度 ；n 即 便 反 光 鏡 有 污 濁 ， 也 可得 到 穩(wěn) 定 的 信 號(hào) 。 當(dāng) 反 光 鏡 被 進(jìn) 氣 中 所 含雜 質(zhì) 、 碳 粉 等 污 染 后 ，光 敏 三 極 管 發(fā) 射 極 的 輸出 電 流 會(huì) 減 小 ?？?制 光 電 部 分 的 電 流 ， 保 證 得 到 穩(wěn) 定 的 信 號(hào) 。 （ 5） 傳 感 器 的 特 性 1mmH g=133.322Pa 3.3.4 帶 微 差 壓 力 傳 感 器 的 超 聲 波 型 卡 曼 渦 旋 空 氣 流 量 傳 感 器（ 1） 采 用

17、 壓 力 損 失 小 的 渦 旋 發(fā) 生 器功 能 ： 在 整 個(gè) 流 量 范 圍 內(nèi) 形 成 穩(wěn) 定 的渦 旋形 狀 參 數(shù) ： 三 角 柱 的 截 面 高 度 h、 寬度 w、 間 隔 G、 穩(wěn) 定 板 的 厚 度 t、 穩(wěn) 定板 后 部 的 曲 率 R （ 2） 壓 力 損 失 較 小 的 管 道 結(jié) 構(gòu)主 通 道 整 流 器 ：生 成 穩(wěn) 定 的 卡曼 渦 旋 ；旁 通 道 整 流 器 （ 長度 是 主 通 道 的 三倍 ） ：降 低 低 流 量 區(qū)分 流 比 ， 使 主 通 道流 量 增 大 形 成 強(qiáng) 力的 卡 曼 渦 旋 。 （ 3） 測 量 微 小 的 渦 旋 壓 力功 用 ：

18、 保 證 卡 曼 渦 旋 壓力 作 用 到 膜 片 上 ， 而 進(jìn)氣 管 脈 動(dòng) 壓 力 不 會(huì) 產(chǎn) 生影 響膜 片 工 作 方 式 ： 差 壓 式（ 膜 片 的 內(nèi) 、 外 表 面 分別 設(shè) 有 導(dǎo) 壓 口 ）原 理 ： 膜 片 上 形 成 橋 式壓 電 效 應(yīng) 的 應(yīng) 力 計(jì) ， 通過 阻 值 的 變 化 測 出 渦 旋壓 力 。 四 、 卡 曼 渦 旋 傳 感 器 的 特 點(diǎn) ：n 1、 測 試 精 度 高 ， 可 以 輸 出 線 形 數(shù) 字 信 號(hào) ， 信號(hào) 處 理 簡 單 ；n 2、 性 能 穩(wěn) 定 ， 可 靠 性 高 ；n 3、 由 于 檢 測 的 是 體 積 流 量 ， 需 對(duì)

19、溫 度 和 大 氣壓 進(jìn) 行 修 正 ；n 4、 制 造 成 本 比 較 高 。 取 樣 管 鉑 金 熱 線 溫 度 補(bǔ) 償 電 阻 空 氣 流控 制 線 路 板電 連 接 器 金 屬 防 護(hù) 網(wǎng) 塑 料 護(hù) 套1） 結(jié) 構(gòu) ： n 2） 分 類 ：n “ 主 流 式 ” 熱 線 空 氣 流 量 計(jì) 是 將 整 個(gè) 流 量 計(jì) 安 裝 在 進(jìn) 氣 系 統(tǒng)主 流 通 道 上 ；n “ 旁 通 式 ” 熱 線 空 氣 流 量 計(jì) 是 將 鉑 金 熱 線 和 溫 度 補(bǔ) 償 電 阻 安裝 在 空 氣 旁 通 道 上 。 3） 熱 線 式 空 氣 流 量 計(jì) 測 量 原 理熱 線 電 阻（ 線 徑 7

20、0m鉑 金 絲 ）其 阻 值 隨 溫 度 變 化 惠 斯 頓 電 橋 溫 度 補(bǔ) 償 電 阻（ 鉑 金 薄 膜 熱 敏 電 阻 ）其 阻 值 隨 進(jìn) 氣 溫 度 變 化 精 密 電 阻（ 可 激 光 修 整 ） 調(diào) 零 電 阻（ 裝 在 控 制 線 路 板上 ， 可 用 激 光 修 整對(duì) 輸 出 特 性 校 正 ） 測 量 原 理n 置 于 進(jìn) 氣 氣 流 中 的 發(fā) 熱 體 (鉑 金 熱 線 電 阻 )向 空 氣 散 熱 時(shí) 的 傳熱 系 數(shù) 表 達(dá) 式 ： h=+G n 式 中 ： h傳 熱 系 數(shù) ； 、 常 數(shù) ； G空 氣 的 質(zhì) 量 流 量 ， kg s。n 在 流 動(dòng) 空 氣 中

21、 放 置 一 發(fā) 熱 體 ， 因 向 周 圍 空 氣 放 熱而 冷 卻 。 流 經(jīng) 發(fā) 熱 體 的 空 氣 量 越 多 ， 則 發(fā) 熱 體 的 傳 熱量 越 大 。 熱 線 式 空 氣 流 量 計(jì) 就 是 利 用 發(fā) 熱 體 和 空 氣 傳熱 這 種 現(xiàn) 象 來 測 量 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 進(jìn) 氣 量 的 。 n 置 于 空 氣 流 中 的 熱 線 電 阻 在 單 位 時(shí) 間 內(nèi)損 失 的 熱 量 H可 用 下 式 表 示 ： H=hA(TH-TK) 式 中 ： A熱 線 傳 熱 面 積 ， mm2； TH鉑 金 電 阻 的 溫 度 ， ； TK溫 度 補(bǔ) 償 電 阻 的 溫 度 ， 。 n 熱 線

22、產(chǎn) 生 的 熱 量 W為W=RHI2 式 中 ： W熱 線 產(chǎn) 生 的 熱 量 ， W。n 熱 線 處 于 熱 平 衡 W=H時(shí) ， 假 設(shè) 熱 線 與 補(bǔ) 償 電 阻 的 溫 度 (TH-TK)為 一 定 值 (100 )， 則 有 ： I G 說 明 ： 流 過 熱 線 的 電 流 I直 接與 空 氣 質(zhì) 量 流 量 G有 關(guān) ， 不需 空 氣 密 度 修 正 n 熱 線 式 空 氣 流 量 計(jì)的 輸 出 特 性 : 流 量 （ kg/s）輸出電壓（V ） n 熱 線 式 空 氣 流 量 計(jì) 控 制 電 路 的 作 用 ： 利 用 惠 斯 頓 電 橋 平 衡 原 理 ， 使 熱 線 電 阻

23、 溫 度 與進(jìn) 氣 溫 度 的 差 值 保 持 恒 定 。 工 作 原 理 ： 空 氣 流 量 鉑 金 熱 線 上 被 帶 走 的 熱 量 熱 線電 阻 值 惠 斯 頓 電 橋 失 去 平 衡 。 控 制 電 路 熱 線 的 電 流 使 熱 線 恢 復(fù) 原 設(shè) 定的 溫 度 和 電 阻 電 橋 恢 復(fù) 平 衡 。 電 子 控 制 回 路 所 增 加 的 電 流 大 小 取 決 于 熱 線 被冷 卻 的 程 度 ， 即 空 氣 質(zhì) 量 流 量 ， 此 增 加 的 電 流 通 過電 橋 中 的 RA轉(zhuǎn) 換 成 電 壓 輸 出 的 。 ECU根 據(jù) 該 電 壓 信 號(hào) 便 可 測 定 空 氣 的 質(zhì)

24、 量 流 量 。 n 由 于 流 量 計(jì) 基 于 熱 線 表 面 與 空 氣 的 熱 傳導(dǎo) ， 鉑 金 熱 線 上 的 任 何 污 染 都 會(huì) 造 成 測 量誤 差 ， 因 此 控 制 電 路 中 設(shè) 置 自 動(dòng) “ 清 污 ”功 能 。n 每 當(dāng) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 熄 火 后 的 4s內(nèi) ， 控 制 電 路 會(huì)自 動(dòng) 提 供 自 凈 電 流 ， 使 熱 線 迅 速 升 高 到1000 的 高 溫 并 保 持 1s， 可 將 粘 附 在 熱 線表 面 污 物 完 全 清 除 干 凈 。 4） 熱 線 式 空 氣 流 量 傳 感 器 的 特 點(diǎn) : 1.可 以 準(zhǔn) 確 測 量 空 氣 量 。 2.響

25、應(yīng) 性 快 。 3.無 需 進(jìn) 行 進(jìn) 氣 溫 度 和 大 氣 壓 力 修 正 。 4.無 機(jī) 械 工 作 部 位 ， 進(jìn) 氣 阻 力 小 。 5.但 在 流 速 分 布 不 均 勻 時(shí) ， 測 量 誤 差 較 大 。 n 工 作 原 理 ：n 與 熱 線 式 的 基 本 相 同 ，n 不 同 點(diǎn) ： 只 是 將 發(fā) 熱 體 由 熱線 改 為 熱 膜 ， 熱 膜 是 由 發(fā) 熱金 屬 鉑 固 定 在 薄 的 樹 脂 膜 上構(gòu) 成 的 。n 特 點(diǎn) ： 發(fā) 熱 體 不 直 接 承 受 空氣 流 動(dòng) 所 產(chǎn) 生 的 作 用 力 ， 增加 了 發(fā) 熱 體 的 強(qiáng) 度 ， 提 高 了可 靠 性 ， 誤

26、 差 較 小 。熱 膜 式 空 氣 流 量 計(jì) 3.4.3 質(zhì) 量 流 量 檢 測 精 度n （ 1） 溫 度 特 性 1atm=101325Pa流 量 40g/s時(shí) ，由 于 進(jìn) 行 了 溫 度補(bǔ) 償 ， 偏 差 幾 乎為 0。流 量 20g/s時(shí) ，熱 絲 下 游 產(chǎn) 生 渦旋 ， 熱 傳 遞 狀 況發(fā) 生 很 大 變 化 ，導(dǎo) 致 流 量 誤 差 。 （ 2） 壓 力 特 性 空 氣 的 導(dǎo) 熱 率 ， 粘 度 系 數(shù) 等幾 乎 不 隨 壓 力 發(fā) 生 變 化 。 （ 3） 濕 度 特 性 濕 度 越 高 ，空 氣 熱 導(dǎo) 率 越 大 ，粘 度 系 數(shù) 越 小 ，流 量 的 正 方 向 誤差 越 大 。 3.6、 各 種 空 氣 流 量 傳 感 器 的 比 較