項(xiàng)目12 自動(dòng)變速器使用及故障診斷
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1、項(xiàng)目項(xiàng)目1212:自動(dòng)變速器使用:自動(dòng)變速器使用及故障診斷及故障診斷教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1.掌握自動(dòng)變速器的使用;掌握自動(dòng)變速器的使用;2.掌握自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修。掌握自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修。一、一、ATF的功用的功用n作為液力變矩器的工作介質(zhì),傳遞動(dòng)力作為液力變矩器的工作介質(zhì),傳遞動(dòng)力n作為換檔控制系統(tǒng)的液壓油作為換檔控制系統(tǒng)的液壓油n對(duì)行星齒輪變速器及換檔執(zhí)行元件進(jìn)行潤滑對(duì)行星齒輪變速器及換檔執(zhí)行元件進(jìn)行潤滑n清潔零件表面清潔零件表面n冷卻零件表面冷卻零件表面二、二、ATF的正確選用的正確選用按照廠家的推薦。按照廠家的推薦。12.1 12.1 自動(dòng)變速器的使用自動(dòng)變速器的使用汽車與
2、交通學(xué)院12.1 12.1 自動(dòng)變速器的使用自動(dòng)變速器的使用三、檔位使用三、檔位使用n選擇正確的檔位和順序選擇正確的檔位和順序n收油門有利于升檔收油門有利于升檔n加速回檔加速回檔四、自動(dòng)變速器使用注意事項(xiàng)四、自動(dòng)變速器使用注意事項(xiàng)n起起動(dòng)動(dòng)發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)前前,應(yīng)應(yīng)先先將將選選檔檔桿桿置置于于N或或P位位;起起步步時(shí)時(shí),先先踩踩下下制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板,將將選選檔檔桿桿置置于于D或或R位位,然然后后放放松松制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板,并并踩踩下下加加速速踏踏板板,使使汽汽車車平平穩(wěn)穩(wěn)起起步步;停停車車時(shí)時(shí),車輛停穩(wěn)后,應(yīng)將選檔桿置于車輛停穩(wěn)后,應(yīng)將選檔桿置于P位。位。n掛倒檔時(shí),應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行。掛倒檔時(shí),應(yīng)
3、在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行。n拖車時(shí)要求,車速慢、距離短。拖車時(shí)要求,車速慢、距離短。n加注加注ATF不能過多,也不能過少。不能過多,也不能過少。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修與檢修一、故障診斷與檢修注意事項(xiàng)一、故障診斷與檢修注意事項(xiàng)n診斷、檢修時(shí)要由簡入繁,由表及里;診斷、檢修時(shí)要由簡入繁,由表及里;n要根據(jù)廠家推薦的程序進(jìn)行;要根據(jù)廠家推薦的程序進(jìn)行;n拆卸自動(dòng)變速器時(shí)應(yīng)先清洗外部;拆卸自動(dòng)變速器時(shí)應(yīng)先清洗外部;n分解時(shí)應(yīng)將零部件按原順序放好;分解時(shí)應(yīng)將零部件按原順序放好;n液壓件及油路應(yīng)用同型號(hào)的液壓件及油路應(yīng)用同型號(hào)的ATF清洗,油路用壓縮空清洗
4、,油路用壓縮空氣吹通,不能用抹布擦拭;氣吹通,不能用抹布擦拭;n零部件裝配時(shí)應(yīng)涂抹零部件裝配時(shí)應(yīng)涂抹ATF。n更換新的離合器片或制動(dòng)器片等應(yīng)在裝配前放入更換新的離合器片或制動(dòng)器片等應(yīng)在裝配前放入ATF中浸泡中浸泡15min以上。以上。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修二、故障診斷與檢修程序二、故障診斷與檢修程序液控和電控自動(dòng)變速器故障診斷與檢修的程序不同。液控和電控自動(dòng)變速器故障診斷與檢修的程序不同。n液控自動(dòng)變速器故障診斷與檢修的程序液控自動(dòng)變速器故障診斷與檢修的程序初步檢查初步檢查失速試驗(yàn)失速試驗(yàn)油壓試驗(yàn)油壓試驗(yàn)換檔遲滯試驗(yàn)換檔遲滯試驗(yàn)道
5、路試驗(yàn)道路試驗(yàn)零部件拆卸檢查零部件拆卸檢查汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修n電控自動(dòng)變速器故障診斷與檢修的程序電控自動(dòng)變速器故障診斷與檢修的程序初步檢查初步檢查讀取故障碼讀取故障碼手動(dòng)換檔試驗(yàn)手動(dòng)換檔試驗(yàn)失速試驗(yàn)失速試驗(yàn)油壓試驗(yàn)油壓試驗(yàn)換檔遲滯試驗(yàn)換檔遲滯試驗(yàn)道路試驗(yàn)道路試驗(yàn)電控系統(tǒng)檢查電控系統(tǒng)檢查車上和車下修理車上和車下修理汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修1.初步檢查初步檢查nATF檢查和更換檢查和更換n變速器漏油檢查變速器漏油檢查n節(jié)氣門拉索檢查和調(diào)整節(jié)氣門拉索檢查和調(diào)整n選檔桿位置
6、檢查和調(diào)整選檔桿位置檢查和調(diào)整n檔位開關(guān)檢查和調(diào)整檔位開關(guān)檢查和調(diào)整n發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查和調(diào)整汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修1)ATF檢查和更換檢查和更換a.檢查檢查ATF油面高度油面高度行駛車輛,使發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的溫度達(dá)到正常工作溫度;行駛車輛,使發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的溫度達(dá)到正常工作溫度;將車輛停在水平地面,并可靠駐車;將車輛停在水平地面,并可靠駐車;發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),將選檔桿由發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),將選檔桿由P位換至位換至L位,再退回位,再退回P位;位;拉出變速器油尺,并將其擦拭干凈;拉出變速器油尺,并將其擦拭干凈;將油尺
7、全部插回套管;將油尺全部插回套管;再將油尺拉出,檢查油面是否在再將油尺拉出,檢查油面是否在HOT范圍;如果不在,應(yīng)加油。范圍;如果不在,應(yīng)加油。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修b.檢查檢查ATF油質(zhì)油質(zhì)油質(zhì)可以從顏色、氣味、雜質(zhì)等方面進(jìn)行判斷。油質(zhì)可以從顏色、氣味、雜質(zhì)等方面進(jìn)行判斷。n正常顏色為鮮紅色,如果發(fā)黑則說明已經(jīng)變質(zhì)或有雜正常顏色為鮮紅色,如果發(fā)黑則說明已經(jīng)變質(zhì)或有雜質(zhì),如果呈粉紅色或白色則說明油冷卻器進(jìn)水。質(zhì),如果呈粉紅色或白色則說明油冷卻器進(jìn)水。n如果有焦糊味,說明摩擦材料燒蝕。如果有焦糊味,說明摩擦材料燒蝕。n如果有氣泡,說
8、明有空氣進(jìn)入。如果有氣泡,說明有空氣進(jìn)入。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修c.更換更換ATF 一般,國產(chǎn)汽車行駛一般,國產(chǎn)汽車行駛800010000km應(yīng)更換應(yīng)更換ATF。進(jìn)。進(jìn)口汽車為口汽車為2000040000km(或或24個(gè)月個(gè)月)應(yīng)更換應(yīng)更換ATF。拆下放油塞,將拆下放油塞,將ATF排放到容器中;排放到容器中;再將放油塞緊固上;再將放油塞緊固上;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,通過加油管加入新油;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,通過加油管加入新油;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將選檔桿由起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將選檔桿由P位換至位換至L位,再退回位,再退回P位;位;檢查油位,應(yīng)在檢查油位,應(yīng)在COOL
9、范圍內(nèi);范圍內(nèi);在正常溫度(在正常溫度(7080)時(shí)檢查油位,必要時(shí)加油。)時(shí)檢查油位,必要時(shí)加油。汽車與交通學(xué)院2)變速器漏油檢查變速器漏油檢查n漏油會(huì)導(dǎo)致油壓下漏油會(huì)導(dǎo)致油壓下降、液面高度下降,降、液面高度下降,使換檔打滑和延遲。使換檔打滑和延遲。n目視檢查油封、管目視檢查油封、管接頭等部位。接頭等部位。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院3)節(jié)氣門拉索檢查和調(diào)整節(jié)氣門拉索檢查和調(diào)整n節(jié)氣門拉線過緊會(huì)導(dǎo)致油壓過大、換檔提前;節(jié)氣門拉線過緊會(huì)導(dǎo)致油壓過大、換檔提前;n節(jié)氣門拉線過松會(huì)導(dǎo)致油壓過低、換檔滯后;節(jié)氣門拉線過松會(huì)導(dǎo)致油壓過低、換檔滯
10、后;12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院4)選檔桿位置檢查和調(diào)整選檔桿位置檢查和調(diào)整n檢查檢查將選檔桿自將選檔桿自N位換到其它檔位,檢查選檔桿是否能平穩(wěn)而又精確位換到其它檔位,檢查選檔桿是否能平穩(wěn)而又精確地?fù)Q到其它檔位。同時(shí)檢查檔位指示燈是否正確地指示檔位。地?fù)Q到其它檔位。同時(shí)檢查檔位指示燈是否正確地指示檔位。n調(diào)整調(diào)整松開選檔桿上的螺母松開選檔桿上的螺母將控制軸桿向后推足將控制軸桿向后推足將控制軸桿退回兩個(gè)槽位至將控制軸桿退回兩個(gè)槽位至N位位12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院將選檔桿置于將選
11、檔桿置于N位位稍稍向稍稍向R位定住選檔桿,緊固選檔桿螺母位定住選檔桿,緊固選檔桿螺母12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院5)檔位開關(guān)檢查和調(diào)整檔位開關(guān)檢查和調(diào)整n檢查檢查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否僅能在選檔桿位于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否僅能在選檔桿位于N或或P位時(shí)起動(dòng),在其它檔位時(shí)起動(dòng),在其它檔位不能起動(dòng)。位不能起動(dòng)。n調(diào)整調(diào)整松開空檔起動(dòng)開關(guān)螺栓,將選檔桿放到松開空檔起動(dòng)開關(guān)螺栓,將選檔桿放到N位。位。將槽口對(duì)準(zhǔn)空檔基準(zhǔn)線。將槽口對(duì)準(zhǔn)空檔基準(zhǔn)線。定位位置并擰緊螺栓。定位位置并擰緊螺栓。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交
12、通學(xué)院6)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查和調(diào)整n選檔桿置于選檔桿置于N位,空調(diào)關(guān)斷時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。位,空調(diào)關(guān)斷時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。n檢查怠速發(fā)動(dòng)機(jī)功率。檢查怠速發(fā)動(dòng)機(jī)功率。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院2.失速試驗(yàn)失速試驗(yàn)n目的:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的總體性能和自動(dòng)變速器執(zhí)行元件目的:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的總體性能和自動(dòng)變速器執(zhí)行元件的工作性能。的工作性能。n注意事項(xiàng):注意事項(xiàng):在正常油溫(在正常油溫(5080)下進(jìn)行;)下進(jìn)行;試驗(yàn)不能超過試驗(yàn)不能超過5s;試驗(yàn)車輛前后空曠、無人;試驗(yàn)車輛前后空曠、無人;行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)可靠,車輪前后用三角木
13、掩??;行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)可靠,車輪前后用三角木掩住;12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院n試驗(yàn)方法、步驟:試驗(yàn)方法、步驟:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度;車輪前后用三角木掩住;車輪前后用三角木掩?。徊认拢ɡ穑v車制動(dòng)器;踩下(拉起)駐車制動(dòng)器;左腳踩下制動(dòng)踏板;左腳踩下制動(dòng)踏板;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將選檔桿置于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將選檔桿置于D位;位;右腳將加速踏板踩到底,迅速讀出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,即為失速轉(zhuǎn)右腳將加速踏板踩到底,迅速讀出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,即為失速轉(zhuǎn)速;速;在在R檔進(jìn)行相同的試驗(yàn)。檔進(jìn)行相同的試驗(yàn)。失速轉(zhuǎn)速一般為失速轉(zhuǎn)速一
14、般為2200150rpm。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修失速試驗(yàn)分析:失速試驗(yàn)分析:故障故障原因原因D、R位失速轉(zhuǎn)速低位失速轉(zhuǎn)速低n發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足n單向離合器工作不良單向離合器工作不良D、R位失速轉(zhuǎn)速高位失速轉(zhuǎn)速高n主油壓過低主油壓過低n油位低油位低nC0打滑打滑D位失速轉(zhuǎn)速高位失速轉(zhuǎn)速高n主油壓過低主油壓過低nC0打滑打滑nC1打滑打滑nF2工作不良工作不良R位失速轉(zhuǎn)
15、速高位失速轉(zhuǎn)速高n主油壓過低主油壓過低nC0打滑打滑nC2打滑打滑nB3工作不良工作不良汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修3.油壓試驗(yàn)油壓試驗(yàn)行駛車輛使水溫、油溫正常;行駛車輛使水溫、油溫正常;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,車輛可靠駐停;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,車輛可靠駐停;連接主油壓測試口和油壓表;連接主油壓測試口和油壓表;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn);起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn);左腳踩下制動(dòng)踏板,選檔桿置于左腳踩下制動(dòng)踏板,選檔桿置于D位;位;測量怠速時(shí)的主油壓;測量怠速時(shí)的主油壓;踩下加速踏板,測量失速轉(zhuǎn)速時(shí)的最大主油壓;踩下加速踏板,測量失速轉(zhuǎn)速時(shí)的最大主油壓;用相同的方法測量
16、用相同的方法測量R位時(shí)的主油壓。位時(shí)的主油壓。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修規(guī)定的主油壓:規(guī)定的主油壓:檔檔 位位D位位R位位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速怠速怠速失速失速怠速怠速失速失速主油壓主油壓(kg/cm2)3.9-4.512.3-13.95.9-6.716.7-19.0汽車與交通學(xué)院油壓試驗(yàn)分析:油壓試驗(yàn)分析:故障故障原因原因D、R位主油壓都高位主油壓都高n節(jié)氣門拉鎖失調(diào)節(jié)氣門拉鎖失調(diào)n調(diào)壓閥故障調(diào)壓閥故障D、R位主油壓都低位主油壓都低n節(jié)氣門拉鎖失調(diào)節(jié)
17、氣門拉鎖失調(diào)n調(diào)壓閥故障調(diào)壓閥故障n油泵故障油泵故障nC0故障故障僅僅D位主油壓低位主油壓低nD位循環(huán)油泄露位循環(huán)油泄露nC1故障故障僅僅R位主油壓低位主油壓低nR位循環(huán)油泄露位循環(huán)油泄露nC2故障故障nB3故障故障12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修4.換檔遲滯試驗(yàn)換檔遲滯試驗(yàn)n目的:用于檢查目的:用于檢查C0、C1、C2、B3的工作情況。的工作情況。n注意事項(xiàng):注意事項(xiàng):在正常油溫(在正常油溫(5080)時(shí)進(jìn)行;)時(shí)進(jìn)行;確保每次試驗(yàn)之間至少有確保每次試驗(yàn)之間至少有1分
18、鐘間隔;分鐘間隔;進(jìn)行進(jìn)行3次試驗(yàn)取平均值。次試驗(yàn)取平均值。n方法步驟:方法步驟:可靠駐車;可靠駐車;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查怠速;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查怠速;將選檔桿由將選檔桿由N位換到位換到D位,用秒表測量從換檔開始感覺振動(dòng)的位,用秒表測量從換檔開始感覺振動(dòng)的時(shí)間。用同樣方法測量時(shí)間。用同樣方法測量NR位的滯后時(shí)間。位的滯后時(shí)間。ND,應(yīng)少于,應(yīng)少于1.2秒秒NR,應(yīng)少于,應(yīng)少于1.5秒秒汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修換檔遲滯試驗(yàn)分析:換檔遲滯試驗(yàn)分析:故障故障原
19、因原因ND遲滯時(shí)間較長遲滯時(shí)間較長n主油壓過低主油壓過低nC1磨損磨損nC0磨損磨損NR遲滯時(shí)間較長遲滯時(shí)間較長n主油壓過低主油壓過低nC2磨損磨損nB3磨損磨損nC0磨損磨損汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修5.道路試驗(yàn)道路試驗(yàn)用于檢查自動(dòng)變速器的總體工作情況。用于檢查自動(dòng)變速器的總體工作情況。注意:在正常工作油溫下進(jìn)行該試驗(yàn)(注意:在正常工作油溫下進(jìn)行該試驗(yàn)(50-80)1)D位道路試驗(yàn)位道路試驗(yàn)選檔桿換入選檔桿換入D位,將加速踏板保持在某固定位置。檢查:位,將加速踏板保持在某固定位置。檢查:a.12,23及及3O/D檔應(yīng)該出現(xiàn),并且升檔
20、點(diǎn)應(yīng)與自檔應(yīng)該出現(xiàn),并且升檔點(diǎn)應(yīng)與自動(dòng)換檔表相吻合。動(dòng)換檔表相吻合。提示:在冷卻水溫度低于提示:在冷卻水溫度低于60(140F)時(shí),不會(huì)有時(shí),不會(huì)有O/D升檔及鎖止動(dòng)作。升檔及鎖止動(dòng)作。汽車與交通學(xué)院故障分析:故障分析:n無無12升檔:升檔:2號(hào)電磁閥卡住、號(hào)電磁閥卡住、12換檔閥卡住。換檔閥卡住。n無無23升檔:升檔:1號(hào)電磁閥卡住、號(hào)電磁閥卡住、23換檔閥卡住。換檔閥卡住。n無無3O/D升檔:升檔:34換檔閥卡住。換檔閥卡住。n換檔點(diǎn)不正常:節(jié)氣門閥(節(jié)氣門位置傳感器)、換檔點(diǎn)不正常:節(jié)氣門閥(節(jié)氣門位置傳感器)、1-2換檔閥、換檔閥、2-3換檔閥,換檔閥,3-4換檔閥等發(fā)生故障。換檔閥等
21、發(fā)生故障。n鎖止不正常:鎖止電磁閥卡住、鎖定繼動(dòng)閥卡住。鎖止不正常:鎖止電磁閥卡住、鎖定繼動(dòng)閥卡住。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修b.用同樣方法檢查用同樣方法檢查12,23,3O/D升檔時(shí)的振動(dòng)及升檔時(shí)的振動(dòng)及打滑情況。打滑情況。故障分析:故障分析:n振動(dòng)太大(換檔沖擊):主油壓太高、蓄能器故障、振動(dòng)太大(換檔沖擊):主油壓太高、蓄能器故障、單向閥故障。單向閥故障。n打滑:主油壓太低、離合器或制動(dòng)器間隙過大。打滑:主油壓太低、離合器或制動(dòng)器間隙過大。汽車與交通學(xué)院12
22、.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修c.在在D位以位以O(shè)/D檔或鎖止?fàn)顟B(tài)下行車以檢查異響和振動(dòng)。檔或鎖止?fàn)顟B(tài)下行車以檢查異響和振動(dòng)。故障分析:故障分析:n異響和振動(dòng):還可能由傳動(dòng)軸、差速器、變矩器不平異響和振動(dòng):還可能由傳動(dòng)軸、差速器、變矩器不平衡引起。衡引起。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修d.在在D位以位以2檔、檔、3檔及檔及O/D檔行車,檢查強(qiáng)制降檔車速是檔行車,檢查強(qiáng)制降檔車速是否與自動(dòng)換檔表中所示否與自動(dòng)換檔表中所示21,32及及O/D強(qiáng)制降檔點(diǎn)強(qiáng)制降檔點(diǎn)一致、降檔時(shí)有無振動(dòng)及打滑。一致、降檔時(shí)有無
23、振動(dòng)及打滑。故障分析:與主油壓、離合器或制動(dòng)器間隙、車速傳感故障分析:與主油壓、離合器或制動(dòng)器間隙、車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器有關(guān)。器、節(jié)氣門位置傳感器有關(guān)。汽車與交通學(xué)院e.檢查鎖止離合器檢查鎖止離合器n在在D位位O/D檔以大約檔以大約75km/h(47mph)車速穩(wěn)定行駛車速穩(wěn)定行駛(鎖鎖止動(dòng)作止動(dòng)作)。n輕輕踩下加速踏板檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)無突然改變。輕輕踩下加速踏板檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)無突然改變。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有很大變化,則無鎖止。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有很大變化,則無鎖止。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷
24、與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修2)2位、位、L位道路試驗(yàn)位道路試驗(yàn)a.檢查換檔點(diǎn)、換檔是否平順。檢查換檔點(diǎn)、換檔是否平順。b.在在2位和位和L位行車,松開加速踏板,檢查是否有發(fā)動(dòng)機(jī)位行車,松開加速踏板,檢查是否有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。制動(dòng)。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修6.手動(dòng)換檔試驗(yàn)手動(dòng)換檔試驗(yàn)n目的:用于判斷故障是來自電控系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng)。目的:用于判斷故障是來自電控系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng)。n方法步驟:方法步驟:脫開換檔電磁閥配線連接器;脫開換檔電磁閥配線連接器;將選檔桿置于各個(gè)位置,檢查檔位是否與下表所列情況相同;將選檔桿置于各個(gè)位置,檢查檔位是
25、否與下表所列情況相同;如果出現(xiàn)異常,說明故障在機(jī)械系統(tǒng)。如果出現(xiàn)異常,說明故障在機(jī)械系統(tǒng)。選檔桿位置選檔桿位置D2LR檔檔 位位OD3檔檔1檔檔倒檔倒檔汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修三、電控系統(tǒng)故障診斷與檢修三、電控系統(tǒng)故障診斷與檢修 如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,黃色的故障警告燈如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,黃色的故障警告燈(MIL)會(huì)會(huì)點(diǎn)亮。點(diǎn)亮。MIL如何點(diǎn)亮?如何點(diǎn)亮?nTOYOTA:OD OFF一直亮一直亮nHONDA:D4一直亮一直亮nNISSAN:POWER閃閃8秒秒nGM:Service Engine Soon亮(亮(Engine和和
26、AT的電腦合稱的電腦合稱 為為PCM)nBMW:在信息區(qū)出現(xiàn)在信息區(qū)出現(xiàn)TRANS PROGRAM且檔位且檔位指示燈不亮指示燈不亮nAUDI:P、R、N、D、3、2、1全亮全亮汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后如何解決?電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后如何解決?n讀取故障碼讀取故障碼n按故障碼修復(fù)按故障碼修復(fù)n清除故障碼清除故障碼汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修如何讀取故障碼?如何讀取故障碼?nTOYOTA:跨接:跨接TE1和和E1nHONDA:跨接雙頭診斷座(在副駕駛面板下):跨
27、接雙頭診斷座(在副駕駛面板下)nNISSAN:a.置入置入D位,按下位,按下OD開關(guān)使開關(guān)使OD燈亮,點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉燈亮,點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉2秒;秒;b.打開點(diǎn)火開關(guān),置入打開點(diǎn)火開關(guān),置入2位,使位,使OD燈滅;燈滅;c.置入置入1位,位,OD燈亮,加速踏板踩到底,松開;燈亮,加速踏板踩到底,松開;d.從從POWER燈閃爍讀取故障碼。燈閃爍讀取故障碼。nGM:非非OBD的的12pin:跨接:跨接A和和B,打開點(diǎn)火開關(guān)。,打開點(diǎn)火開關(guān)。OBD:由儀器讀取。:由儀器讀取。nBMW、AUDI:用儀器讀取。:用儀器讀取。汽車與交通學(xué)院如何清除故障碼?如何清除故障碼?n拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線
28、10s以上;以上;n拆下拆下ECT ECU 10s以上。以上。n拆下拆下ECT ECU主保險(xiǎn)絲主保險(xiǎn)絲10s以上;以上;n用儀器清除。用儀器清除。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院下面以下面以A341E自動(dòng)變速器為例來介紹其電控系統(tǒng)的故障自動(dòng)變速器為例來介紹其電控系統(tǒng)的故障診斷與檢測。診斷與檢測。1.電控系統(tǒng)概述電控系統(tǒng)概述12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)
29、變速器的故障診斷與檢修2.讀取故障碼讀取故障碼檢查檢查OD OFF指示燈指示燈檢查蓄電池電壓;檢查蓄電池電壓;點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)ON,OD開關(guān)開關(guān)ON,OD OFF指示燈應(yīng)指示燈應(yīng)熄滅;熄滅;OD開關(guān)開關(guān)OFF,OD OFF指示燈應(yīng)點(diǎn)亮;指示燈應(yīng)點(diǎn)亮;否則,應(yīng)檢查指示燈電路否則,應(yīng)檢查指示燈電路汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修讀取故障碼讀取故障碼點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)ON,OD開關(guān)開關(guān)ON;跨接跨接TDCL或檢查連接器的或檢查連接器的TE1和和E1端子;端子;由由OD OFF指示燈的閃爍讀取。指示燈的閃爍讀取。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)
30、變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修注注意意:當(dāng)當(dāng)有有兩兩個(gè)個(gè)以以上上故故障障碼碼時(shí)時(shí),先先顯顯示示較較低數(shù)碼的代碼。低數(shù)碼的代碼。汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院清除故障碼清除故障碼點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)OFF;取下取下EFI保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲10s以上。以上。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修3.電控系統(tǒng)檢查(以故障碼電控系統(tǒng)檢查(以故障碼62、63為例)為例)故障碼故障碼62、631、2電磁閥電路:
31、電磁閥電路:檢查檢查1、2電磁閥電磁閥將車輛升起,拆下自動(dòng)變速器油底殼;將車輛升起,拆下自動(dòng)變速器油底殼;脫開電磁閥連接器,測量電磁閥端子與車身搭鐵脫開電磁閥連接器,測量電磁閥端子與車身搭鐵之間的電阻,應(yīng)為之間的電阻,應(yīng)為1115;汽車與交通學(xué)院用蓄電池給電磁閥通電,檢查是否有工作響聲;用蓄電池給電磁閥通電,檢查是否有工作響聲;拆下電磁閥,施加拆下電磁閥,施加5kg/cm2的壓縮空氣,檢查電的壓縮空氣,檢查電磁閥是否漏氣。磁閥是否漏氣。12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修汽車與交通學(xué)院12.2 12.2 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修檢
32、查電磁閥與檢查電磁閥與ECU之間的線束及連接器之間的線束及連接器檢查檢查ECU汽車與交通學(xué)院12.3 12.3 自動(dòng)變速器故障實(shí)例自動(dòng)變速器故障實(shí)例實(shí)例實(shí)例1:車型:豐田(車型:豐田(TOYOTA)大霸王()大霸王(Previa),),A340E自自動(dòng)變速器。動(dòng)變速器。故障癥狀:在故障癥狀:在D位時(shí)只有位時(shí)只有1檔,不能自動(dòng)升檔。檔,不能自動(dòng)升檔。汽車與交通學(xué)院12.3 12.3 自動(dòng)變速器故障實(shí)例自動(dòng)變速器故障實(shí)例診斷與排除:診斷與排除:主要原因有機(jī)械系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。機(jī)械系統(tǒng)的原因:主要原因有機(jī)械系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。機(jī)械系統(tǒng)的原因:12檔換檔閥卡死在檔換檔閥卡死在1檔位置、檔位置、B2間隙過大、
33、間隙過大、F1失效。失效。電控系統(tǒng)的原因:換檔電磁閥及其線路故障、節(jié)氣門位電控系統(tǒng)的原因:換檔電磁閥及其線路故障、節(jié)氣門位置傳感器及其線路故障、車速傳感器及其線路故障。置傳感器及其線路故障、車速傳感器及其線路故障。由于機(jī)械系統(tǒng)的檢查比較繁瑣,所以首先讀取故障由于機(jī)械系統(tǒng)的檢查比較繁瑣,所以首先讀取故障碼,看是否為電控系統(tǒng)故障。結(jié)果沒有故障碼。這里需碼,看是否為電控系統(tǒng)故障。結(jié)果沒有故障碼。這里需要注意的是要分別讀取自動(dòng)變速器的故障碼和發(fā)動(dòng)機(jī)的要注意的是要分別讀取自動(dòng)變速器的故障碼和發(fā)動(dòng)機(jī)的故障碼。下面需要對(duì)自動(dòng)變速器機(jī)械拆檢,結(jié)果發(fā)現(xiàn)故障碼。下面需要對(duì)自動(dòng)變速器機(jī)械拆檢,結(jié)果發(fā)現(xiàn)1-2檔換檔閥
34、卡死在檔換檔閥卡死在1檔位置。換檔閥卡死的原因?yàn)樽詣?dòng)變速檔位置。換檔閥卡死的原因?yàn)樽詣?dòng)變速器摩擦片顆粒進(jìn)入換檔閥所致。經(jīng)過清洗后,故障排除。器摩擦片顆粒進(jìn)入換檔閥所致。經(jīng)過清洗后,故障排除。汽車與交通學(xué)院實(shí)例實(shí)例2:車車型型:豐豐田田(TOYOTA)佳佳美美(CAMRY)3.0,A540E自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器。故故障障癥癥狀狀:OD OFF指指示示燈燈亮亮,只只有有D4檔檔,且且變變速速器器內(nèi)內(nèi)有有哨聲。哨聲。12.3 12.3 自動(dòng)變速器故障實(shí)例自動(dòng)變速器故障實(shí)例汽車與交通學(xué)院12.3 12.3 自動(dòng)變速器故障實(shí)例自動(dòng)變速器故障實(shí)例診斷與排除:診斷與排除:只只有有D4檔檔說說明明已已經(jīng)經(jīng)鎖
35、鎖檔檔,且且OD OFF指指示示燈燈亮亮,肯肯定定有有故故障障碼碼。讀讀取取故故障障碼碼,為為62和和63,說說明明是是1和和2換換檔檔電電磁磁閥閥故故障障。經(jīng)經(jīng)檢檢查查發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)這這兩兩個(gè)個(gè)電電磁磁閥閥的的線線束束斷斷了了。由由于兩個(gè)換檔電磁閥同時(shí)出現(xiàn)故障,所以變速器鎖在于兩個(gè)換檔電磁閥同時(shí)出現(xiàn)故障,所以變速器鎖在D4檔。檔。那那么么哨哨聲聲的的原原因因是是什什么么?一一般般來來說說,這這種種哨哨聲聲是是由由于于變變速速器器內(nèi)內(nèi)有有金金屬屬屑屑。主主要要在在變變矩矩器器(70%的的可可能能)、油油泵泵和和油油底底殼殼。拆拆檢檢自自動(dòng)動(dòng)變變速速器器,軸軸承承、摩摩擦擦片片等等均均正正常常,但但油
36、油底底殼殼內(nèi)內(nèi)有有鐵鐵屑屑,說說明明故故障障在在變變矩矩器器,可可能能是是變變矩矩器器內(nèi)內(nèi)的的鎖鎖止止離離合合器器或或單單向向離離合合器器過過度度磨磨損損,產(chǎn)產(chǎn)生生鐵鐵屑屑。更換變矩器后故障排除。更換變矩器后故障排除。汽車與交通學(xué)院實(shí)例實(shí)例3:車車型型:豐豐田田(TOYOTA)佳佳美美(CAMRY)3.0,A540E自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器。故故障障癥癥狀狀:該該車車剛剛大大修修過過1檔檔升升2檔檔時(shí)時(shí)有有沖沖擊擊,其其他他檔檔位位沒有。沒有。12.3 12.3 自動(dòng)變速器故障實(shí)例自動(dòng)變速器故障實(shí)例汽車與交通學(xué)院12.3 12.3 自動(dòng)變速器故障實(shí)例自動(dòng)變速器故障實(shí)例診斷與排除:診斷與排除:1檔
37、檔升升2檔檔時(shí)時(shí)B2接接合合,產(chǎn)產(chǎn)生生換換檔檔沖沖擊擊主主要要是是由由于于B2結(jié)結(jié)合合過過快快而而造造成成,其其原原因因有有主主油油壓壓過過大大、制制動(dòng)動(dòng)間間隙隙過過小小、B2蓄蓄能能器器卡卡滯滯等等。由由于于其其他他檔檔位位正正常常,主主油油壓壓應(yīng)應(yīng)不不存存在在問問題題。調(diào)調(diào)整整制制動(dòng)動(dòng)間間隙隙后后,故故障障依依舊舊。于于是是拆拆檢檢自自動(dòng)動(dòng)變變速速器器,換換檔檔執(zhí)執(zhí)行行元元件件均均正正常常、蓄蓄能能器器正正常常。在在檢檢查查2檔檔油油路路,發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)從從12檔檔換換檔檔閥閥到到B2油油缸缸的的油油路路中中沒沒有有單單向向閥閥。于于是是裝上一個(gè)裝上一個(gè)5mm的鋼球后,故障故障排除。的鋼球后,故
38、障故障排除。單單向向閥閥可可以以對(duì)對(duì)流流向向B2的的液液壓壓油油產(chǎn)產(chǎn)生生節(jié)節(jié)流流作作用用,以以減減少少換換檔檔沖沖擊擊。上上次次大大修修時(shí)時(shí),可可能能由由于于維維修修人人員員馬馬虎虎,將將此此處處的的球球閥閥忘忘裝裝,故故導(dǎo)導(dǎo)致致1檔檔升升2檔檔時(shí)時(shí)由由于于進(jìn)進(jìn)入入B2的的液液壓壓油過快而產(chǎn)生換檔沖擊。油過快而產(chǎn)生換檔沖擊。汽車與交通學(xué)院實(shí)例實(shí)例4:車車型型:豐豐田田(TOYOTA)皇皇冠冠(CROWN)3.0,A340E自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器。故障癥狀:該車在變速器升入故障癥狀:該車在變速器升入3檔后出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。檔后出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。12.3 12.3 自動(dòng)變速器故障實(shí)例自動(dòng)變速器故障實(shí)例汽車
39、與交通學(xué)院診斷與排除:診斷與排除:3檔打滑的原因有主油壓過低、檔打滑的原因有主油壓過低、C2故障。先進(jìn)行初步故障。先進(jìn)行初步檢查,主要檢查檢查,主要檢查ATF油的品質(zhì)。發(fā)現(xiàn)油面高度低,油色變油的品質(zhì)。發(fā)現(xiàn)油面高度低,油色變黑并有焦糊味,而且有摩擦片殘?jiān)?,可以判斷黑并有焦糊味,而且有摩擦片殘?jiān)?,可以判斷C2故障的故障的可能性極大。經(jīng)解體檢查,發(fā)現(xiàn)果然是可能性極大。經(jīng)解體檢查,發(fā)現(xiàn)果然是C2燒壞,同時(shí)發(fā)燒壞,同時(shí)發(fā)現(xiàn)其他摩擦件也變色發(fā)黑。更換全部換檔執(zhí)行元件,清現(xiàn)其他摩擦件也變色發(fā)黑。更換全部換檔執(zhí)行元件,清洗組裝后,故障排除。洗組裝后,故障排除。那么為什么摩擦件都變色發(fā)黑甚至燒毀呢?經(jīng)過詢那么為什么摩擦件都變色發(fā)黑甚至燒毀呢?經(jīng)過詢問車主得知該車已經(jīng)行駛近十萬公里,但一直也沒有作問車主得知該車已經(jīng)行駛近十萬公里,但一直也沒有作變速器的維護(hù)。按照規(guī)定,變速器的維護(hù)。按照規(guī)定,20000公里左右就應(yīng)更換公里左右就應(yīng)更換ATF,由于長期超期使用,由于長期超期使用,ATF損耗,且變質(zhì),導(dǎo)致?lián)p耗,且變質(zhì),導(dǎo)致ATF過熱,過熱,使使C2燒壞,其他摩擦件也變色發(fā)黑。燒壞,其他摩擦件也變色發(fā)黑。12.3 12.3 自動(dòng)變速器故障實(shí)例自動(dòng)變速器故障實(shí)例汽車與交通學(xué)院
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