火力發(fā)電廠機(jī)組A級檢修管理手冊

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1、 某熱電有限責(zé)任公司 6號機(jī)組A級檢修管理手冊 批準(zhǔn)： 審核： 編寫：設(shè)備管理部 2021年01月目 錄 一、 6號機(jī)組修前技術(shù)分析 1 二、 2021年6號機(jī)組A級檢修目標(biāo) 114 三、 2021年6號機(jī)組A級檢修組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 119 四、 6號機(jī)組檢修協(xié)調(diào)例會制度 123 五、 2021年6號機(jī)組A級檢修日報(bào)（第 期） 125 六、 2021年6號機(jī)組A級檢修總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖 127 七、 2021年6號機(jī)組A級檢修分專業(yè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖 128 八、 檢修現(xiàn)場隔離和定置管理規(guī)定 132 九、 檢修現(xiàn)場隔離和定置圖 134

2、 十、 6號機(jī)組A級檢修物資管理辦法 144 十一、 6號機(jī)組檢修現(xiàn)場安全保衛(wèi)消防管理措施 145 十二、 6號機(jī)組A級檢修安全監(jiān)督管理綜合方案 148 十三、 6號機(jī)組檢修期間工作票管理規(guī)定 150 十四、 對外發(fā)包工程及其他人員安全管理規(guī)定 151 十五、 外包工程安全教育管理規(guī)定 177 十六、 脫硫系統(tǒng)檢修安全管理規(guī)定 179 十七、 某熱電有限責(zé)任公司有限空間作業(yè)防止人身傷亡事故管理實(shí)施細(xì)則 186 十八、 某熱電有限責(zé)任公司腳手架管理規(guī)定 199 十九、 防異物及清潔度控制管理規(guī)定 208 二十、 生產(chǎn)和施工現(xiàn)場臨時(shí)電源管理規(guī)定 211 二十一、 機(jī)組檢修期

3、間起重設(shè)備管理規(guī)定 214 二十二、 機(jī)組檢修保溫管理規(guī)定 215 二十三、 熱控設(shè)備檢修質(zhì)量管理及防止二次破壞管理規(guī)定 217 二十四、 檢修現(xiàn)場輻射作業(yè)管理規(guī)定 218 二十五、 檢修過程質(zhì)量控制管理辦法 220 二十六、 檢修質(zhì)量保證措施 250 二十七、 作業(yè)指導(dǎo)書管理規(guī)定 255 二十八、 6號機(jī)組檢修異常/不符合項(xiàng)管理程序 267 二十九、檢修監(jiān)理管理規(guī)定 271 三十、 檢修不合格品管理程序 272 三十一、 檢修設(shè)備再鑒定管理辦法 278 三十二、 檢修項(xiàng)目變更管理辦法 285 三十三、 檢修設(shè)備異動變更管理辦法 287 三十四、 檢修焊接質(zhì)量控制及管

4、理辦法 295 三十五、 6號機(jī)組檢修標(biāo)準(zhǔn)記錄管理辦法 300 三十六、 機(jī)組檢修后試運(yùn)、冷/熱態(tài)驗(yàn)收規(guī)定 301 三十七、 檢修管理經(jīng)驗(yàn)反饋管理流程 303 三十八、 6號機(jī)組檢修宣傳策劃方案 307 三十九、機(jī)組檢修后勤保障服務(wù)規(guī)劃 308 四十、 生產(chǎn)現(xiàn)場檢修作業(yè)6S及文明衛(wèi)生管理規(guī)定 308 四十一、 檢修窗口計(jì)劃變更管理規(guī)定 316 四十二、 檢修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 318 四十三、 遺留缺陷清單 348 四十四、 再鑒定、試運(yùn)及啟動計(jì)劃 349 四十五、 6號機(jī)組A修期間5號機(jī)組單機(jī)運(yùn)行安全生產(chǎn)保證措施 349 四十六、 專用工器具清單 349 四十七、 外包項(xiàng)目承

5、包商一覽表 350 四十八、 作業(yè)指導(dǎo)書目錄 352 III 一、 6號機(jī)組修前技術(shù)分析 某熱電有限責(zé)任公司6號機(jī)組三大主機(jī)分別采用東方鍋爐廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠、哈爾濱電機(jī)廠。鍋爐為東方鍋爐廠設(shè)計(jì)制造型號DG1060/18.2-Π4型的320MW亞臨界、中間再熱、自然循環(huán)汽包爐、四角切圓燃燒、單爐膛п型露天布置，燃用煙煤，一次中間再熱，平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣爐，額定蒸發(fā)量1060t/h，過熱蒸汽壓力17.4Mpa，過熱蒸汽溫度540℃，再熱蒸汽進(jìn)/出口壓力3.83/3.66Mpa,再熱蒸汽出口溫度540℃ 。 汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司制造，型號CN320/

6、200-16.7/537/537單軸、雙缸、雙排汽凝汽式汽輪機(jī)，容量320MW，進(jìn)汽壓力16.7MPa，進(jìn)汽溫度537℃。 發(fā)電機(jī)制造廠為哈爾濱電機(jī)廠股份有限公司， 型號 QFSN-320-2； 冷卻方式水氫氫 ，容量320MW，額定功率因數(shù)0.85,額定電壓20kV； 主變壓器制造廠家為廣州維奧伊林變壓器有限公司，型號 SFP10—370000/220，額定電壓242kV，接線組YN，d11（減極性），高壓套管3只，低壓套管3 只，冷卻方式ODAF，無勵磁調(diào)壓。發(fā)變組采用擴(kuò)大單元接線5、6號機(jī)出一回220kV線路至牡丹變。 機(jī)組控制系統(tǒng)型式HIACS－5000M，制造廠北京日立公司。

7、 本次檢修在2020年8月開始準(zhǔn)備，組織設(shè)備部、發(fā)電部、維修部專業(yè)技術(shù)人員開展了設(shè)備修前分析分析，對存在突出問題制定了處理措施，并結(jié)合技術(shù)監(jiān)督、風(fēng)險(xiǎn)評估、迎峰度夏、隱患排查等工作要求開展了分析，以通過檢修消除隱患和缺陷，提高設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。 6號機(jī)組距機(jī)組2013年10月機(jī)組第一次A級檢修結(jié)束至2021年1月10日，累計(jì)運(yùn)行45969.93小時(shí)，備用15413.1小時(shí)。自2005年12月29日投產(chǎn)至2021年1月10日累計(jì)運(yùn)行103352.95小時(shí) ，備用22754.34小時(shí)。至此次A修開工時(shí)間2021年3月20日，預(yù)計(jì)將運(yùn)行104936.95小時(shí)。投運(yùn)后共進(jìn)行了A級檢修1次，C

8、級檢修9次。 各專業(yè)分析如下： 汽機(jī)專業(yè) （一）汽機(jī)設(shè)備概況 某熱電有限責(zé)任公司6號機(jī)組為320MW 單抽供熱式汽輪發(fā)電機(jī)組，汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的C250/N320-16.67/537/537/0.4 型亞臨界、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單抽供熱式汽輪機(jī)。主蒸汽流量926t/h,再熱蒸汽壓力3.49 MPa，再熱溫度537℃。機(jī)組熱力系統(tǒng)采用單元制方式，三級高壓加熱器（內(nèi)置蒸冷卻段和疏水冷卻段），一級除氧器和四級低壓加熱器組成八級回?zé)嵯到y(tǒng)，各級加熱器疏水逐級自流。汽輪機(jī)第四級抽汽用于加熱除氧器和供汽動給水泵動力汽源。供熱抽汽進(jìn)入熱網(wǎng)加熱器，其疏水通過疏水泵進(jìn)入除氧器。2018年

9、改造在熱再抽出部分抽汽經(jīng)減溫減壓后外供生產(chǎn)抽汽用，最大供汽量100T/H。 （二）運(yùn)行分析 1、熱耗率分析： THA工況下試驗(yàn)熱耗率為8643.54kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8248.91kJ/kWh，比設(shè)計(jì)熱耗率7958.00kJ/kWh高290.91 kJ/kWh。75%THA工況下試驗(yàn)熱耗率為8559.41 kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8326.72 kJ/kWh。50%THA工況下試驗(yàn)熱耗率為8673.23 kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8619.89 kJ/kWh。 從試驗(yàn)結(jié)果來看，機(jī)組存在高、中壓缸效率偏低等問題；在經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行方面，存在過熱減溫水流量偏大、部分加

10、熱器端差超標(biāo)等問題。以THA工況為例對機(jī)組進(jìn)行熱經(jīng)濟(jì)性分析，本次試驗(yàn)熱耗率為8643.54 kJ/kWh，比設(shè)計(jì)熱耗率7958.00 kJ/kWh高685.54 kJ/kWh，分析各因素影響熱耗率數(shù)值。 2、汽輪機(jī)缸效分析： （1）THA工況下，高壓缸效率為83.24 %，比設(shè)計(jì)值低3.33%，計(jì)算影響機(jī)組熱耗率50.92 kJ/kWh。THA工況下，中壓缸效率為92.28%，比設(shè)計(jì)值低0.83 %，計(jì)算影響機(jī)組熱耗率9.05 kJ/kWh。 （2）THA工況下，一段抽汽溫度為382.3℃，比設(shè)計(jì)值低10.9℃；四段抽汽溫度為341.5℃，比設(shè)計(jì)值高10.1℃；二段抽汽溫度為314.9℃

11、，比設(shè)計(jì)值低15.4℃。50%THA工況下，主汽溫度為537.8℃，比設(shè)計(jì)值高0.8℃；再熱汽溫度為533.8℃，比設(shè)計(jì)值低3.2℃。建議檢修中重點(diǎn)檢查通流部分間隙、隔板汽封以及葉頂汽封，重點(diǎn)對通流部分各級動靜葉片是否存在損傷或結(jié)垢情況進(jìn)行檢查；對缸內(nèi)可能存在漏汽的部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查并處理。 缸效率及各段抽汽溫度匯總表 參數(shù)名稱 單位 THA設(shè)計(jì)值 THA 75%THA 50%THA 高壓缸效率 % 86.57 83.24 80.21 78.51 中壓缸效率 % 92.28 91.44 91.42 89.24 主蒸汽溫度 ℃ 537.0 535.3

12、 535.9 537.8 一段抽汽溫度 ℃ 393.2 382.3 369.0 372.2 二段抽汽溫度 ℃ 330.3 314.9 303.8 308.2 三段抽汽溫度 ℃ 434.8 434.7 431.9 431.8 四段抽汽溫度 ℃ 331.4 341.5 341.0 343.6 五段抽汽溫度 ℃ 276.6 277.4 274.7 275.9 六段抽汽溫度 ℃ 182.0 206.9 205.9 210.1 3、回?zé)嵯到y(tǒng)性能影響分析 回?zé)嵯到y(tǒng)性能分析以THA試驗(yàn)工況為例，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以得出：主給溫度偏低，比

13、設(shè)計(jì)值低11.7℃；2號加熱器溫升不足，比設(shè)計(jì)值低6.6℃；2號加熱器下端差比設(shè)計(jì)高4.4℃。建議重點(diǎn)對2號高壓加熱器水室分程隔板及疏水冷卻段包殼密封情況進(jìn)行檢查，徹底消除內(nèi)漏；并合理調(diào)整疏水液位。 THA工況回?zé)嵯到y(tǒng)運(yùn)行參數(shù)與設(shè)計(jì)值對比 參數(shù)名稱 單位 設(shè)計(jì)值 THA工況 本次試驗(yàn)偏差值 主給水溫度 ℃ 278.6 266.9 -11.7 1號加熱器溫升 ℃ 29.8 33.8 4.0 1號加熱器上端差 ℃ -1.6 0.9 2.5 2號加熱器溫升 ℃ 43.2 36.6 -6.6 2號加熱器上端差 ℃ 0 3.5 3.5 2號

14、加熱器下端差 ℃ 5.5 9.9 4.4 3號加熱器溫升 ℃ 30.4 24.3 -6.1 3號加熱器上端差 ℃ 0.16 -0.22 -0.4 5號加熱器溫升 ℃ 31.7 33.2 1.5 5號加熱器上端差 ℃ 2.8 -2.9 -5.7 6號加熱器溫升 ℃ 33.6 32.3 -1.3 6號加熱器上端差 ℃ 2.7 -0.5 -3.2 4、冷端系統(tǒng)性能分析 該機(jī)組冷端系統(tǒng)主要參數(shù)如表9-7所示。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)來看，該機(jī)組冷端系統(tǒng)整體性能良好。 冷端系統(tǒng)主要參數(shù)匯總表 參數(shù) 單位 THA工況 75%THA工況

15、50%THA工況 排汽壓力 kPa 9.294 7.860 5.818 排汽壓力對應(yīng)飽和溫度 ℃ 44.4 41.2 35.6 循環(huán)水入口溫度 ℃ 32.7 32.0 28.0 循環(huán)水出口溫度 ℃ 43.4 40.5 35.2 循環(huán)水溫升 ℃ 10.7 8.5 7.2 凝汽器端差 ℃ 2.4 1.6 1.0 熱井溫度 ℃ 45.2 41.7 36.0 過冷度 ℃ 0.2 0.4 0.6 5、減溫水流量分析 THA工況下，機(jī)組過熱減溫水流量為11.215 t/h，影響機(jī)組熱耗率3.04 kJ/kWh；再熱減溫水

16、流量為3.370 t/h，影響機(jī)組熱耗率8.69 kJ/kWh，建議改善鍋爐燃燒，加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)整。 6、重大和頻發(fā)的設(shè)備缺陷； 6號機(jī)冷再供輔汽調(diào)整門在較大開度（40%以上），通流量較大時(shí)發(fā)生閥門突然關(guān)閉現(xiàn)象，影響輔汽供汽安全。初步分析當(dāng)輔汽大流量時(shí)，輔汽管路振動造成閥門門芯脫落所致。建議對輔汽閥門進(jìn)行檢修。 6號機(jī)3號凝泵，頻率45Hz以下，振動5mm/s以下，45Hz以上，振動變大。建議對6號機(jī)3號凝結(jié)水泵振動配重處理，消除45Hz以上振動偏大問題。 頻率(Hz) 振動(mm/s) 45 5.5 45.4 9 46 12 47 12.2 48 12 48.3

17、 11 49 10 49.7 9.7 50 8.9 50.6 8.7 6號機(jī)1號循環(huán)水泵振動偏大，設(shè)備可靠性差，影響對循環(huán)水泵的經(jīng)濟(jì)調(diào)度。建議開展對6號機(jī)1號循環(huán)水泵檢修，消除振動提高設(shè)備可靠性。 6號機(jī)低壓旁路關(guān)閉狀態(tài)下 存在內(nèi)漏，門后溫度51..9℃，對應(yīng)汽輪機(jī)低壓缸排汽溫度40℃，高于集團(tuán)公司低旁后溫度與排汽溫度偏差不超過5℃的標(biāo)準(zhǔn)。建議對6號機(jī)低旁檢查研磨，A級檢修中對內(nèi)漏閥門重點(diǎn)處理。 6號機(jī)汽輪機(jī)本體保溫較差，機(jī)組停運(yùn)后，高中壓缸溫差偏大 建議對6號機(jī)本體保溫修復(fù)，重點(diǎn)修復(fù)下缸保溫。 7、設(shè)備的試驗(yàn)狀況及設(shè)備健康水平。 6號機(jī)運(yùn)行中包括設(shè)備定期切換、危急保

18、安器噴油不停機(jī)試驗(yàn)、抽汽逆止門活動試驗(yàn)、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)開展情況正常，除中壓主汽門不具備局部行程活動試驗(yàn)外，其余汽門活動試驗(yàn)滿足試驗(yàn)要求，正常開展試驗(yàn)。 存在問題1：6號機(jī)組存在四抽、六抽溫度偏高現(xiàn)象。分析原因低壓汽缸有熱變形，低壓內(nèi)缸中分面出現(xiàn)張口。 處理措施：檢查隔板汽封、葉頂汽封及高中壓缸過橋汽封是否存在磨損情況；調(diào)整通流間隙至合格范圍內(nèi)，不要超標(biāo)；檢查通流部分各級動靜葉片是否存在損傷或結(jié)垢情況；對缸內(nèi)可能存在漏汽的部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。 對可能存在泄漏的部位，如隔板與汽缸聯(lián)結(jié)處的環(huán)形間隙、各隔板套上下半的水平結(jié)合面（尤其是各段抽汽口附近的水平結(jié)合面）以及隔板和動葉的環(huán)形汽封間隙進(jìn)行檢查

19、調(diào)整。責(zé)任人：毛建龍 存在問題2：6號機(jī)低壓旁路關(guān)閉狀態(tài)下 存在內(nèi)漏，門后溫度51..9℃，對應(yīng)汽輪機(jī)低壓缸排汽溫度40℃，高于集團(tuán)公司低旁后溫度與排汽溫度偏差不超過5℃的標(biāo)準(zhǔn)。 處理措施：對6號機(jī)低旁檢查，消除內(nèi)漏。責(zé)任人：李康 存在問題3：6號機(jī)冷再供輔汽調(diào)整門在較大開度（40%以上），通流量較大時(shí)發(fā)生閥門突然關(guān)閉現(xiàn)象，影響輔汽供汽安全。 處理措施：解體檢查冷再供輔汽調(diào)整門。責(zé)任人：尹長友 存在問題4：6號機(jī)汽輪機(jī)本體保溫較差，機(jī)組停運(yùn)后，高中壓缸溫差偏大。 處理措施：對6號機(jī)本體保溫修復(fù)，重點(diǎn)修復(fù)下缸保溫。責(zé)任人：毛建龍 存在問題5：6號機(jī)3號凝泵，頻率45Hz以下，振動5

20、mm/s以下，45Hz以上，振動變大，最大為47 Hz時(shí)，振速12 mm/s。 處理措施：對6號機(jī)3號凝結(jié)水泵檢修后振動配重處理，消除45Hz以上振動偏大問題。責(zé)任人：尹長友 存在問題6：6號機(jī)1、2、3號高加上端差偏離標(biāo)準(zhǔn)值，6號機(jī)3號高加下端差偏大，并經(jīng)水位調(diào)整試驗(yàn)無效，具體數(shù)值及標(biāo)準(zhǔn)見下表 上端差 上端差標(biāo)準(zhǔn) 下端差 下端差標(biāo)準(zhǔn) 1號高加 4.5 -1.7 4.3 5.6 2號高加 2.3 0 4.2 5.6 3號高加 2.5 0 10.2 5.6 處理措施：利用機(jī)組檢修機(jī)會檢查蒸汽冷卻段及疏水冷卻段包殼的完整性。對高加水室隔板檢查，消除泄

21、漏。檢查是否存在換熱面臟污現(xiàn)象。責(zé)任人：尹長友 存在問題7：6號機(jī)汽動給水泵性能下降，對比同樣給水流量時(shí)，6號機(jī)汽泵轉(zhuǎn)速同歷史數(shù)據(jù)偏高100-200r/min， 處理措施：對6號機(jī)汽動給水泵檢修，恢復(fù)給水泵性能。責(zé)任人：尹長友 存在問題8：6號機(jī)工業(yè)抽汽出口電動門旁路門內(nèi)漏關(guān)閉不嚴(yán)，檢修措施隔離困難，疏水系統(tǒng)不合理。 處理措施：6號機(jī)工業(yè)抽汽出口電動門旁路及疏水系統(tǒng)優(yōu)化責(zé)任人：李康 （三）點(diǎn)檢分析 主機(jī)點(diǎn)檢分析： 存在問題1：6號機(jī)汽輪機(jī)振動，各瓦振動良好，最大瓦振為4瓦在30um左右，其它各軸瓦瓦振都低于30um，各軸承軸振都低于80um，軸承溫度和汽缸膨脹量均符合規(guī)程規(guī)定。

22、 處理措施：結(jié)合汽輪機(jī)本體A修對各瓦進(jìn)行例行檢查，如果有缺陷，予以消除。測量軸瓦各配合間隙（緊力）不符合標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行調(diào)整。責(zé)任人：毛建龍 存在問題2：汽輪機(jī)熱耗及缸效偏低。 處理措施： （1）將汽、軸封間隙按照間隙標(biāo)準(zhǔn)下限值調(diào)整； （2）更換磨損嚴(yán)重間隙超標(biāo)的圍帶汽封， （3）兩個(gè)低壓內(nèi)缸中分面研磨，消除低壓內(nèi)缸張口大缺陷； （4）研磨處理隔板中分面，確保中分面無間隙，貼合吃線良好； （5）汽輪機(jī)本體轉(zhuǎn)子葉片、隔板葉片噴砂除垢； （6）檢查處理隔板級間密封不良竄汽情況，減少級間漏汽及抽汽溫度超溫。 責(zé)任人：毛建龍 存在問題3：盤車只在機(jī)組啟停時(shí)運(yùn)行，目前工作正常，軸承、齒輪潤

23、滑良好無異音。 處理措施：在盤車解體后，測量各齒輪嚙合間隙，檢查齒面磨損情況，不符合標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行調(diào)整修理。責(zé)任人：毛建龍 存在問題4：EH油系統(tǒng)，包括：EH油泵、EH油箱、溢流閥、EH再生裝置、蓄能器、油動機(jī)及系統(tǒng)閥門。系統(tǒng)運(yùn)行正常，油壓正常，無內(nèi)外漏。 處理措施：EH油系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修，油動機(jī)、控制塊、蓄能器、外委檢修。各部位濾芯進(jìn)行更換。清掃EH油箱。油泵對輪緩沖墊檢查，有老化破損的予以更換。 責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題5：潤滑油系統(tǒng)，包括：潤滑油箱、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、附屬閥門等。系統(tǒng)運(yùn)行正常，油壓正常、油質(zhì)合格，無內(nèi)外漏。1號排煙風(fēng)機(jī)振動偏大，殼體有滲油現(xiàn)象。 處理

24、措施：潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修 油箱清掃、冷油器清掃、濾網(wǎng)清掃、油泵解體檢查、射油器檢查、1號排煙風(fēng)機(jī)解體后檢查軸徑磨損情況和軸彎曲情況，消除振動和滲漏油。責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題6：頂軸油系統(tǒng)，包括：頂軸油泵、濾網(wǎng)、管道、分配調(diào)整裝置等。系統(tǒng)運(yùn)行正常，油壓正常、油質(zhì)合格，無內(nèi)外漏。 頂軸油系統(tǒng)自投運(yùn)以來一直存在著流量偏小，在運(yùn)行時(shí)工況不穩(wěn)定，經(jīng)常會造成出口油壓波動，系統(tǒng)壓力下降，影響正常頂軸和盤車，入口濾網(wǎng)采用纏繞鋼絲網(wǎng)型，因?yàn)V網(wǎng)濾油后油質(zhì)顆粒度大導(dǎo)致油泵頻繁損壞。同時(shí)現(xiàn)用分油器組件零部件不夠集成，布局不合理、外觀很不美觀，而且操作和維護(hù)不方便 。去軸瓦的頂軸油壓力調(diào)節(jié)截止閥精確度和靈

25、敏度不夠高，系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)不夠穩(wěn)定，壓力波動大，重復(fù)精度很差，工作人員需頻繁調(diào)整。 處理措施：在本次大修中，進(jìn)行技術(shù)改造，更換頂軸油裝置。責(zé)任人：李康 存在問題7：密封油系統(tǒng)，包括：交流密封油泵、直流密封油泵、差壓閥、密封油箱、附屬閥門等。系統(tǒng)運(yùn)行正常，油壓正常、油質(zhì)合格，氫側(cè)交流油泵機(jī)械密封有滲漏油現(xiàn)象。油泵出現(xiàn)過對輪墊老化破損現(xiàn)象。 處理措施：在本次大修中，檢查更換氫側(cè)交流油泵機(jī)械密封，檢查更換各油泵對輪緩沖墊。責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題8：高壓調(diào)速汽門 6號機(jī)高調(diào)門出現(xiàn)過連桿斷裂現(xiàn)象。 處理措施：宏觀檢查以及聯(lián)系金相人員檢查高調(diào)門連桿有無缺陷，必要時(shí)進(jìn)行更換。 責(zé)任人：劉建強(qiáng)

26、輔機(jī)點(diǎn)檢分析： 存在問題1：小汽輪機(jī)本體檢修及小機(jī)調(diào)速汽門油動機(jī)門桿漏油返廠進(jìn)行恢復(fù)性檢修工作。汽動給水泵前軸承溫度偏高，對汽泵進(jìn)行芯包檢修。對汽泵前置泵進(jìn)行解體A修，更換軸套、軸承、機(jī)封。 采取措施： 1、應(yīng)結(jié)合小汽輪機(jī)本體A修及給水泵小機(jī)油動機(jī)門桿漏油返廠進(jìn)行恢復(fù)性A修工作。對汽前泵進(jìn)行解體A修，更換軸套、軸承、機(jī)封，保證前置泵安全運(yùn)行。對小汽輪機(jī)進(jìn)行揭缸A修工作。責(zé)任人：尹長友 未列入此次檢修標(biāo)準(zhǔn)A修項(xiàng)目及其原因說明：2、3號電動給水泵主泵：該泵經(jīng)檢測振動、出力、電流均正常。機(jī)組2012年7月A修以來，只是定期試運(yùn)，運(yùn)行時(shí)間短達(dá)不到A修周期。以上項(xiàng)目降級檢修。 電泵及液力耦合器

27、：6號機(jī)組電泵液力耦合器運(yùn)行正常，電動給水泵各軸瓦、電機(jī)軸瓦、液藕軸瓦振動均處于優(yōu)良值，且長期處于備用狀態(tài)，因此本次A修中只對電動給水泵進(jìn)行C修。 存在問題2：6號機(jī)2號高加上端差大，原因可能是加熱器水室隔板漏泄；2高加疏水端差大，原因可能是疏冷段漏泄。機(jī)組運(yùn)行期間回?zé)峒訜崞魅客度脒\(yùn)行，投入率100%，各工況下給水溫度達(dá)到設(shè)計(jì)值。 6號機(jī)組320MW高壓加熱器運(yùn)行參數(shù)表 參數(shù)名稱 單位 設(shè)計(jì)值 300MW 偏差 最終給水溫度 ℃ 273.2 271.0 -2.2 1號高加溫升 ℃ 28.9 35.6 6.7 1號高加上端差

28、 ℃ -1.7 -0.9 0.8 1號高加下端差 ℃ 5.6 5.1 -0.5 2號高加溫升 ℃ 42.4 37.8 -4.6 2號高加上端差 ℃ 0.0 6.3 6.3 2號高加下端差 ℃ 5.6 7.1 1.5 3號高加溫升 ℃ 29.8 24.3 -5.5 3號高加上端差 ℃ 0.0 2.8 2.8 3號高加下端差 ℃ 5.6 5.6 0.0 5號低加溫升 ℃ 31.3 34.7 3.4 5號低加上端差 ℃

29、 2.8 2.2 -0.6 5號低加下端差 ℃ 5.6 8.0 2.4 6號低加溫升 ℃ 33.1 31.2 -1.9 6號低加上端差 ℃ 2.8 6.9 4.1 6號低加下端差 ℃ 5.5 5.0 -0.5 7號低加溫升 ℃ 24.4 18.3 -6.1 7號低加上端差 ℃ 2.7 4.0 1.3 7號低加下端差 ℃ 5.5 - - 采取的措施： 在機(jī)組檢修中，排查水室隔板是否有泄漏，更換水室隔板墊子； 在機(jī)組檢修中，制定2號高加疏水包

30、殼沖刷孔洞、焊縫開裂等疏水包殼漏泄缺陷處理方案，本次A修中予以實(shí)施。重點(diǎn)檢查1、2、3號高壓加熱器水室分程隔板是否變形，連接和密封是否良好，如有缺陷，應(yīng)及時(shí)消除；責(zé)任人：尹長友 存在問題3：凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備包括：凝結(jié)水泵、軸封加熱器、5-8 號低加、出口調(diào)門、附屬閥門等。凝結(jié)水系統(tǒng)無泄漏情況，泵出、入口門關(guān)閉嚴(yán)密。 1、2、3號凝結(jié)水泵運(yùn)行參數(shù) 設(shè)備名稱 1號凝結(jié)水泵 2號凝結(jié)水泵 3號凝結(jié)水泵 泵體振動μm 報(bào)警值 實(shí)測值 報(bào)警值 實(shí)測值 報(bào)警值 實(shí)測值 60 30 60 50 60 70 推力軸承溫度℃ 報(bào)警值 實(shí)測值 報(bào)警值 實(shí)測值 報(bào)警值

31、 實(shí)測值 90 52 90 45 90 43 機(jī)械密封 無泄漏 無泄漏 目前6號機(jī)組1、2號凝結(jié)水泵運(yùn)行時(shí)泵的振動優(yōu)良、軸承溫度、聲音均無異常，電機(jī)電流正常，本次A級檢修進(jìn)行常規(guī)解體檢修。6號機(jī)3號凝泵，頻率45Hz以下，振動5mm/s以下，45Hz以上，振動變大，最大為47 Hz時(shí)，振速12 mm/s。 采取措施：對6號機(jī)3號凝結(jié)水泵檢修后振動配重處理，消除45Hz以上振動偏大問題。6號機(jī)3號凝結(jié)水泵：該泵經(jīng)檢測振動、出力、電流均正常。機(jī)組2017年5月檢修過，只在機(jī)組大負(fù)荷啟動、達(dá)不到A修周期。2號機(jī)凝結(jié)水泵：該泵經(jīng)檢測振動、出力、電流均正常，只在機(jī)組大負(fù)荷下變頻水

32、泵檢修啟動、達(dá)不到A修周期。3號凝結(jié)水泵推力瓦冷卻器運(yùn)行周期長，冷凝管堵塞嚴(yán)重，更換冷卻器。 責(zé)任人：尹長友 存在問題4：小機(jī)潤滑油系統(tǒng) 小機(jī)潤滑油系統(tǒng)主要包括：交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、附屬閥門等，6號機(jī)1/2號交流油泵機(jī)封漏油，現(xiàn)場每天進(jìn)行保潔。 采取措施：對小機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修，對1/2號交流油泵的機(jī)封進(jìn)行更換。 責(zé)任人劉建強(qiáng) 存在問題5：真空系統(tǒng)包括：真空泵、真空泵入口閥門、氣動蝶閥、逆止門等。 自由端軸承振動μm 22 17 15 ≤70 驅(qū)動端軸承溫度 43℃ 45℃ 42℃ ≤85 自由端軸承溫度 41℃ 39℃ 37℃ ≤

33、85 6號2號真空泵運(yùn)行中有異音，本次安排常規(guī)檢修 責(zé)任人：梁建偉 1、2號真空泵運(yùn)行參數(shù) 設(shè)備名稱 A 真空泵 B 真空泵 標(biāo)準(zhǔn)值 驅(qū)動端軸承振動μm 19 20 ≤70 存在問題6：定冷水系統(tǒng) 定冷水系統(tǒng)設(shè)備包括：定冷水泵、定冷水箱、冷卻器、樹脂交換器、附屬閥門等。 系統(tǒng)設(shè)備無外漏情況，附屬閥門關(guān)閉嚴(yán)密。水泵振動、溫度、電流等參數(shù)均正常，運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。 定冷水泵運(yùn)行參數(shù) 設(shè)備名稱 項(xiàng) 目 單 位 實(shí)際值 標(biāo)準(zhǔn)值 1號定冷水泵 垂直振動 μm 17 ≤50 水平振動 μm 15 ≤50 軸承室表面溫度 ℃ 47 ≤75

34、 電 流 A 71 ≤84 2號定冷水泵 垂直振動 μm 19 ≤50 水平振動 μm 21 ≤50 軸承室表面溫度 ℃ 53 ≤75 結(jié)論：結(jié)論：設(shè)備正常，本次A修開展標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修。。 責(zé)任人：尹長友 存在問題7： 開式水系統(tǒng)設(shè)備主要包括：開式冷卻水泵、開式水濾網(wǎng)及附屬閥門。 開式冷卻水泵 設(shè)備名稱 軸承振動μm 出口壓力MPa 1號開式冷卻水泵 報(bào)警值 實(shí)測值 0.40 50 26 2號開式冷卻水泵 報(bào)警值 實(shí)測值 0.41 50 23 系統(tǒng)設(shè)備無外漏情況，附屬閥門關(guān)閉嚴(yán)密。開式冷卻水泵振動、溫度、電流等參

35、數(shù)均正常，運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。開式水系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目A修項(xiàng)目。 責(zé)任人：梁建偉 閉式水泵 設(shè)備名稱 驅(qū)動端軸承振動μm 驅(qū)動端軸承振動μm 出口壓力MPa 1號閉式水泵 報(bào)警值 實(shí)測值 報(bào)警值 實(shí)測值 0.17 50 21 50 23 2號閉式水泵 報(bào)警值 實(shí)測值 報(bào)警值 實(shí)測值 0.165 50 19 50 27 閉式水泵：設(shè)備正常，本次A修開展標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修。 存在問題8：循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備主要包括：凝汽器、凝汽器出、入口蝶閥、膠球清洗系統(tǒng)、循環(huán)水泵、循環(huán)水冷卻塔等。 循環(huán)水泵 設(shè)備名稱 軸承振動μm 推力軸承溫度℃ 出口壓力MPa

36、1號循環(huán)水泵 報(bào)警值 實(shí)測值 報(bào)警值 實(shí)測值 0.24 50 21 100 50 2號循環(huán)水泵 報(bào)警值 實(shí)測值 報(bào)警值 實(shí)測值 0.24 50 19 100 40 設(shè)備可靠性： 6號機(jī)1號循環(huán)水泵2021年1月份進(jìn)行解體大修，不列入本次A修計(jì)劃，本次將部分填料全部更換，更換破損托架及冷卻塔附件；疏通噴頭，使其通水正常；清理配水槽淤泥，增加水量。其他項(xiàng)目按常規(guī)項(xiàng)目檢修。 （四）缺陷分析 存在問題1：主汽1號管疏水氣動門旁路二道門內(nèi)漏。 處理措施：解體研磨 責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題2：6號機(jī)軸封母管疏水排大氣門手輪斷裂。 處理措施：更換閥門

37、 責(zé)任人：尹長友 存在問題3：高溫輔汽母管聯(lián)絡(luò)門6號機(jī)側(cè)放水一二道門內(nèi)漏，管道焊縫處滲漏。 處理措施：更換閥門、補(bǔ)焊焊縫泄漏處。 責(zé)任人：尹長友 存在問題4：6號機(jī)1/4號導(dǎo)管疏水手動門輕微內(nèi)漏。 處理措施：解體研磨 責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題5：主油箱1號排煙風(fēng)機(jī)振動大，外殼滲油。 處理措施：解體檢查處理 責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題6：6號機(jī)連通管漏汽 處理措施：連通管外修 責(zé)任人：李康 存在問題7：6號2號真空泵運(yùn)行中有異音. 處理措施：1）清掃冷卻器；2）檢查泵體放水門；3）檢查軸承和蛇形卡子。 責(zé)任人：梁建偉 存在問題8： 6號機(jī)6段抽汽逆止后疏水汽動閥內(nèi)

38、漏： 處理措施：本次檢修更換新閥門。 工作負(fù)責(zé)人：尹長友 存在問題9：小機(jī)調(diào)速汽門油動機(jī)門桿漏油： 處理措施：本次將油動機(jī)進(jìn)行外委修理，更換軸套，密封等部件，消除泄漏。 存在問題10：冷卻塔填料老化損壞、淋水不均。 處理措施：本次將部分填料全部更換，更換破損托架及冷卻塔附件；疏通噴頭，使其通水正常；清理配水槽淤泥，增加水量。 責(zé)任人：尹長友 （五）技術(shù)監(jiān)控、重大危險(xiǎn)源、兩防分析 存在問題1：哈汽13項(xiàng)問題第3項(xiàng)葉片、葉冠存在斷裂的隱患排查及吸取許昌4A低壓轉(zhuǎn)子末二級葉根存在裂紋缺陷問題。 處理措施：結(jié)合本次A修對高中壓轉(zhuǎn)子末1級，低壓轉(zhuǎn)子末1-3級葉片、葉根進(jìn)行探傷檢測

39、。責(zé)任人：李康 存在問題2：哈汽13項(xiàng)問題第4、7、10項(xiàng)缸體、隔板、閥座存在缺陷隱患排查及吸取許昌4A#4中調(diào)門閥體變截面存在裂紋問題。 處理措施：對汽缸噴嘴室、隔板焊縫、閥門閥組進(jìn)行隱患排查和對中調(diào)門變截面位置進(jìn)行探傷檢測。責(zé)任人：毛建龍 存在問題3：吸取信陽1號機(jī)高中壓外缸螺栓斷裂技術(shù)通報(bào)。 處理措施：對受監(jiān)緊固件螺栓進(jìn)行相關(guān)探傷檢測，材質(zhì)20Cr1Mo1VTiB高溫螺栓進(jìn)行20%金相組織檢查。責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題4：汲取許昌公司3號機(jī)組1號高導(dǎo)管焊口泄漏事件教訓(xùn)。 處理措施：對6號機(jī)組2處高調(diào)門與彎頭直接相連的焊縫進(jìn)行隱患排查。 責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題5：吸取安陽

40、公司主汽管溫度測點(diǎn)飛出事故問題。 處理措施：對高壓管道的溫度測點(diǎn)焊縫進(jìn)行探傷檢測。責(zé)任人：梁建偉 存在問題6：吸取信陽3號機(jī)高中壓上缸平衡管插接焊縫裂紋和高調(diào)門、高主門門蓋漏氣管角焊縫裂紋問題。 處理措施：對平衡管插接焊縫和高調(diào)門、高主門門蓋漏氣管角焊縫進(jìn)行探傷檢測。責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題7：汲取某汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子裂紋事故教訓(xùn)，防止汽輪機(jī)大軸損壞反事故措施補(bǔ)充重點(diǎn)要求。 處理措施：對汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子大軸進(jìn)行探傷檢測。責(zé)任人：毛建龍 存在問題8：汲取溫度管座內(nèi)壁沖刷教訓(xùn)，加強(qiáng)溫度管座排查的重點(diǎn)要求。 處理措施：對溫度測點(diǎn)管座焊縫進(jìn)行探傷檢測，對溫度測點(diǎn)套筒進(jìn)行壁厚減薄情況排查。責(zé)任人

41、：梁建偉 存在問題9：汲取主蒸汽管道焊縫及三通開裂教訓(xùn)加強(qiáng)四大管道排查的重點(diǎn)要求。 處理措施：對主蒸汽管道、再熱蒸汽管道焊縫和三通進(jìn)行探傷檢測，開展隱患排查。。責(zé)任人：梁建偉 （六）可靠性分析： 存在問題1：金屬監(jiān)督四大管道及汽輪機(jī)部件未發(fā)生金屬方面故障,金屬監(jiān)督工作總體可控在控。6號機(jī)組已運(yùn)行15年，檢測中主門門蓋螺栓由部分硬度超標(biāo)。 處理措施：結(jié)合A級檢修時(shí)機(jī)對20Cr1Mo1VNbTiB材質(zhì)的螺栓進(jìn)行金相組織抽查和抽樣送檢進(jìn)行解剖試驗(yàn)；抗燃高壓油管道焊縫進(jìn)行檢查處缺；抽汽系統(tǒng)管道、彎頭、疏水管道、彎頭、管座沖刷減薄金相檢查，不合格的更換。 責(zé)任人：梁建偉 存在問題2：頂軸

42、油系統(tǒng)自投運(yùn)以來一直存在著流量偏小，在運(yùn)行時(shí)工況不穩(wěn)定，經(jīng)常會造成出口油壓波動，系統(tǒng)壓力下降，影響正常頂軸和盤車，入口濾網(wǎng)采用纏繞鋼絲網(wǎng)型，因?yàn)V網(wǎng)濾油后油質(zhì)顆粒度大導(dǎo)致油泵頻繁損壞。同時(shí)現(xiàn)用分油器組件零部件不夠集成，布局不合理、外觀很不美觀，而且操作和維護(hù)不方便 。去軸瓦的頂軸油壓力調(diào)節(jié)截止閥精確度和靈敏度不夠高，系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)不夠穩(wěn)定，壓力波動大，重復(fù)精度很差，工作人員需頻繁調(diào)整。 處理措施：在本次大修中，進(jìn)行技術(shù)改造，更換頂軸油裝置。 責(zé)任人：李康 存在問題3：因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理和運(yùn)行中的振動，6號機(jī)高調(diào)門出現(xiàn)過連桿斷裂現(xiàn)象。 處理措施：與廠家溝通，改進(jìn)設(shè)計(jì)，避免應(yīng)力集中。本次大修宏觀檢

43、查以及聯(lián)系金相人員檢查高調(diào)門連桿有無缺陷，必要時(shí)進(jìn)行更換。 責(zé)任人：劉建強(qiáng) 存在問題4：膠球系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，投入率100%，1號膠球泵收球95%以上；膠球泵振動、溫度、電流等參數(shù)均正常，運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。2號膠球泵由于循環(huán)水冷卻塔淋水板老化，碎片進(jìn)入凝汽器冷凝管堵塞管道，膠球卡澀在冷凝管內(nèi)，收球率不合格。 處理措施：循環(huán)水冷卻塔回水濾網(wǎng)底部加裝兜網(wǎng)，減少冷凝管堵塞。 責(zé)任人：尹長友 存在問題5：6號機(jī)組1、2循環(huán)水泵運(yùn)行參數(shù)正常，推力瓦振動、溫度均運(yùn)行正常。 處理措施：1號泵在2021年1月已進(jìn)行大修，本次對2循環(huán)水泵進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢修。 責(zé)任人：尹長友 存在問題6：循環(huán)水冷卻塔水塔填料老

44、化失效，2013年7月A修以來，陸續(xù)對填料、噴濺裝置進(jìn)行整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，更換新型填料、噴組組及損壞托架、除水器、配水管等。為防止冬季運(yùn)行結(jié)冰而造成填料的損壞，防腐防凍管系統(tǒng)。 采取措施：本次對水塔部分填料全部更換、噴嘴、托架等個(gè)別損壞部分進(jìn)行更換、補(bǔ)充。 責(zé)任人：尹長友 （七）經(jīng)濟(jì)性分析 汽輪機(jī)主機(jī)熱耗偏高： THA工況下試驗(yàn)熱耗率為8643.54kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8248.91kJ/kWh，比設(shè)計(jì)熱耗率7958.00kJ/kWh高290.91 kJ/kWh。75%THA工況下試驗(yàn)熱耗率為8559.41 kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8326.72 kJ/kWh。50

45、%THA工況下試驗(yàn)熱耗率為8673.23 kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8619.89 kJ/kWh。 從試驗(yàn)結(jié)果來看，機(jī)組存在高、中壓缸效率偏低等問題；在經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行方面，存在過熱減溫水流量偏大、部分加熱器端差超標(biāo)等問題。以THA工況為例對機(jī)組進(jìn)行熱經(jīng)濟(jì)性分析，本次試驗(yàn)熱耗率為8643.54 kJ/kWh，比設(shè)計(jì)熱耗率7958.00 kJ/kWh高685.54 kJ/kWh，分析各因素影響熱耗率數(shù)值。 機(jī)組缸效率低采取的措施： （1）將汽軸封間隙按照間隙標(biāo)準(zhǔn)下限值調(diào)整； （2）更換磨損嚴(yán)重間隙超標(biāo)的圍帶汽封， （3）兩個(gè)低壓內(nèi)缸中分面研磨，消除低壓內(nèi)缸張口大缺陷； （4）研磨處理

46、隔板中分面，確保中分面無間隙，貼合吃線良好； （5）汽輪機(jī)本體轉(zhuǎn)子葉片、隔板葉片噴砂除垢； （6）檢查處理隔板級間密封不良竄汽情況，減少級間漏汽及抽汽溫度超溫； 責(zé)任人：毛建龍 （八） 其他專項(xiàng)分析 存在問題1：6號機(jī)組20Cr1Mo1VNbTiB材質(zhì)的螺栓未完成20%的抽查比例進(jìn)行金相組織檢查和蠕變變形測量； 處理措施：結(jié)合檢修時(shí)機(jī)完成相關(guān)檢查工作，對6號機(jī)材質(zhì)為20Cr1Mo1VNbTiB材質(zhì)的螺栓進(jìn)行金相組織抽查和抽樣送檢進(jìn)行解剖試驗(yàn)。 責(zé)任人：毛建龍 存在問題2：河南公司生產(chǎn)難題攻關(guān)計(jì)劃“大型鑄鍛件裂紋研究治理”項(xiàng)目對洛陽公司的要求：“（三）洛陽：已對雙源機(jī)組存在裂紋

47、缺陷的閥門進(jìn)行了更換，需要擴(kuò)大排查范圍”， 處理措施：河南公司生產(chǎn)難題攻關(guān)計(jì)劃“大型鑄鍛件裂紋研究治理”項(xiàng)目對洛陽公司的要求：“（三）洛陽：已對雙源機(jī)組存在裂紋缺陷的閥門進(jìn)行了更換，需要擴(kuò)大排查范圍”，責(zé)任人：劉建強(qiáng) 鍋爐專業(yè) （一）鍋爐設(shè)備概況 6號機(jī)組鍋爐采用DG1060/18.2-4型鍋爐，亞臨界參數(shù)、四角切圓燃燒、自然循環(huán)汽包鍋爐。單爐膛п型露天布置，燃用煙煤，一次中間再熱，平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣，全鋼架、全懸吊結(jié)構(gòu)，爐頂帶金屬防雨罩。設(shè)計(jì)額定蒸發(fā)量1060t/h，主蒸汽壓力17.5MPa，主蒸氣溫度540℃，再熱蒸汽溫度540℃ 燃燒后的煙氣離開爐膛后，經(jīng)大屏、后屏、中溫再熱器

48、、高溫再熱器和高溫過熱器后進(jìn)入尾部煙井，流經(jīng)低溫段過熱器和省煤器后，進(jìn)入兩臺并列的空氣預(yù)熱器，經(jīng)過兩臺電除塵器，然后被引風(fēng)機(jī)輸送至煙氣脫硫裝置脫硫，最后經(jīng)240m高的煙囪排入大氣。在每一臺預(yù)熱器的進(jìn)口煙道內(nèi)設(shè)有煙氣擋板，以便當(dāng)一側(cè)空氣預(yù)熱器故障時(shí)，關(guān)閉該煙道。 空預(yù)器采用LAP1032/833型容克式空氣預(yù)熱器，為三分倉結(jié)構(gòu)，即空氣側(cè)分為了一次風(fēng)通道和二次風(fēng)通道。三分倉方式的采用可讓鍋爐一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī)的選型更為合理，降低廠用電率，提高鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。 6號爐配置撈渣機(jī)為青島四洲公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，型號為GBL-12A×45型、水浸式下回鏈撈渣機(jī)，撈渣機(jī)上槽體水平段底板、下槽體底板采用“青島

49、四洲公司”專利襯砌技術(shù)的抗沖擊、防破碎、防脫落玄武巖鑄石襯板。撈渣機(jī)上槽體斜升段底板鑄石采用專用凹槽形結(jié)構(gòu)，凹槽按倒“V”字形鋪設(shè)，以實(shí)現(xiàn)灰渣中脫出的水快速回流，提高撈渣機(jī)輸送過程的脫水效率。 6號爐制粉系統(tǒng)為正壓冷一次風(fēng)直吹式制粉系統(tǒng)，每臺鍋爐配備3臺沈陽重型機(jī)器廠制造的BBD4060B型雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)，雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)由磨煤機(jī)筒體、螺旋輸送裝置、主軸承、密封風(fēng)系統(tǒng)、混料箱、分離器、大小齒輪主傳動系統(tǒng)，主軸承潤滑系統(tǒng)，大齒輪噴射潤滑系統(tǒng)、壓差和噪聲測料位系統(tǒng)和慢速傳動裝置等組成同時(shí)還配以加球裝置、煤粉截止閥、隔音罩等輔助裝置。 六大風(fēng)機(jī)為上海電氣鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的2008B/1034型離心一次

50、風(fēng)機(jī)、FAF20-9.5-1型動葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)、 SAF26-18-2型動葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)。 6號機(jī)組2021年A級檢修為投產(chǎn)以來第二次A修，期間進(jìn)行了低氮燃燒器改造、脫硝改造、空氣預(yù)熱器改造、磨煤機(jī)分離器改造。 本次檢修主要通過開展技術(shù)監(jiān)督、設(shè)備日常點(diǎn)檢、缺陷分析、運(yùn)行分析等對設(shè)備的可靠性和維護(hù)檢修性工作進(jìn)行梳理，根據(jù)存在的問題相應(yīng)進(jìn)行技術(shù)改造、設(shè)備定期工作、技術(shù)監(jiān)督問題治理、消缺工作等方面進(jìn)行匯總和分析，以確定設(shè)備狀態(tài)檢修項(xiàng)目并制定A修計(jì)劃，確保計(jì)劃的準(zhǔn)確性、合理性。 （二）運(yùn)行分析 2.1主要運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行方式的安全性、合理性和經(jīng)濟(jì)性 6號爐在290MW、210MW、15

51、0MW負(fù)荷試驗(yàn)工況下鍋爐效率修正后分別為91.11%、91.68%、92.00%。機(jī)組100%THA、50% THA工況下設(shè)計(jì)效率分別為92.99%、90.75%，與設(shè)計(jì)值相比，在 290MW 負(fù)荷工況下鍋爐效率比設(shè)計(jì)值低 1.88%，在 150MW 負(fù)荷工況下鍋爐效率比設(shè)計(jì)值高 1.25%。290MW 負(fù)荷工況下鍋爐 效率偏低主要原因是固體未完全燃燒熱損失偏高。 鍋爐運(yùn)行期間，主、再熱汽溫基本能達(dá)設(shè)計(jì)值。鍋爐本體和主要輔機(jī)整體運(yùn)行平穩(wěn)，無影響安全運(yùn)行的重大缺陷。存在以下問題： 問題 1：空預(yù)器漏風(fēng)試驗(yàn)結(jié)果為甲乙側(cè)空預(yù)器漏風(fēng)率分別為7.08%、7.23%,建議對煙道漏風(fēng)、空預(yù)器密封片進(jìn)行全

52、面檢查。責(zé)任人：李洪運(yùn) 問題 2：磨煤機(jī)分離器折向擋板長期運(yùn)行后存在實(shí)際位置與標(biāo)志位置不符且有卡澀現(xiàn)象，分離器內(nèi)錐、擋板存在部分磨損情況，建議大修期間將制粉系統(tǒng)折向擋板調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理，對分離器內(nèi)錐、擋板進(jìn)行修復(fù)。責(zé)任人：王建鵬 問題 3：6號爐甲乙側(cè)送風(fēng)量、二次風(fēng)量波動大影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，建議對測量管路進(jìn)行堵漏、疏通，并對二次風(fēng)、周界風(fēng)擋板進(jìn)行檢查對位。責(zé)任人：王建鵬、王雨 問題 4：6號爐臨停期間檢查發(fā)現(xiàn)大部分燃燒器噴口存在燒損情況，建議大修期間對燃燒器進(jìn)行全面檢查修復(fù)或更換。責(zé)任人：李洪運(yùn) 問題5: 在機(jī)組 290MW負(fù)荷工況下，爐膛 A、B 側(cè)的氧量與實(shí)測氧量的差值為-0.76%

53、、 -0.96%，A、B 側(cè)爐膛氧量測點(diǎn)指示值偏小。建議對氧量測點(diǎn)進(jìn)行校驗(yàn)、標(biāo)定，以使表盤顯示準(zhǔn)確。責(zé)任人：王雨 問題6:6號爐吹灰槍盤根有漏汽漏汽情況，建議對吹灰系統(tǒng)進(jìn)行檢修。責(zé)任人：李洪運(yùn) 問題7:6號爐兩側(cè)煙溫、汽溫偏差調(diào)整困難，建議做空氣動力場試驗(yàn)，調(diào)整一次風(fēng)管縮孔，調(diào)整燃燒器擺角與實(shí)際顯示一致，調(diào)整燃盡風(fēng)反切角度。責(zé)任人：李洪運(yùn) 問題8:減溫水調(diào)門調(diào)節(jié)線性差，不能滿足自動調(diào)節(jié)需要，建議優(yōu)化邏輯、參數(shù)，改善調(diào)節(jié)品質(zhì)。責(zé)任人：王雨 問題9:6號爐磨煤機(jī)大瓦冷卻水管道存在不同程度堵塞，夏季外界氣溫高時(shí)需開啟外排水，建議對磨煤機(jī)冷卻水管道進(jìn)行檢查疏通，保證冷卻水管路暢通。責(zé)任人：王建

54、鵬 問題10:6號爐磨煤機(jī)分離器內(nèi)錐磨損嚴(yán)重，影響磨煤機(jī)出力，且無法保證煤粉細(xì)度，飛灰含碳量偏高，建議對磨煤機(jī)分離器內(nèi)錐進(jìn)行修復(fù)。責(zé)任人：王建鵬 問題11：6號爐2、3號磨煤機(jī)料位不準(zhǔn)，影響制粉系統(tǒng)運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性，建議對磨煤機(jī)料位管進(jìn)行徹底檢查修復(fù)，保證磨煤機(jī)料位測量準(zhǔn)確。責(zé)任人：王建鵬、王雨 2.2技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1.主蒸汽溫度℃ 539.2 設(shè)計(jì)值℃ 537 與設(shè)計(jì)值偏差℃ 2.2 2.再熱汽溫度℃ 535.03 設(shè)計(jì)值℃ 537 與設(shè)計(jì)值偏差℃ -1.97 3.再熱器減溫水量t/h 1.03 設(shè)計(jì)值t/h 2.28 與設(shè)計(jì)值偏差t/h -1.2

55、5 4.鍋爐排煙溫度℃ 115.2 設(shè)計(jì)值℃ 129 與設(shè)計(jì)值偏差℃ -13.8 5.飛灰含碳量% 3.18 設(shè)計(jì)值% 2.5 與設(shè)計(jì)值偏差% 0.68 6.空預(yù)器壓差kPa 1.56 設(shè)計(jì)值kPa 0.92 與設(shè)計(jì)值偏差kPa 0.64 7.一次風(fēng)機(jī)耗電率 0.468 集團(tuán)平均值% 0.65 與集團(tuán)偏差% -0.182 8.引風(fēng)機(jī)耗電率 1.328 集團(tuán)平均值% 1.22 與集團(tuán)偏差% 0.108 9.送風(fēng)機(jī)耗電率 0.23 集團(tuán)平均值% 0.18 與集團(tuán)偏差% 0.05 （1）飛灰含碳量：飛灰含碳量比設(shè)計(jì)值高0.68

56、%，大修中需處理磨煤機(jī)分離器內(nèi)錐磨損嚴(yán)重問題、分離器折向擋板實(shí)際位置與標(biāo)志位置不符問題、磨煤機(jī)料位不準(zhǔn)問題。責(zé)任人：王建鵬 王雨 （2）空預(yù)器壓差：滿負(fù)荷期間乙側(cè)空預(yù)器差壓1.67kPa，較設(shè)計(jì)值0.92kPa高0.75kPa，大修中需進(jìn)行檢查空預(yù)器，對空預(yù)器堵灰情況進(jìn)行處理。責(zé)任人：李洪運(yùn) 2.3由于設(shè)備異常引起的異常運(yùn)行情況 2.3.1重大設(shè)備缺陷： 1）撈渣機(jī)運(yùn)行期間出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象，調(diào)速裝置易故障，建議對撈渣機(jī)鏈條與刮板進(jìn)行檢查，并對液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，調(diào)整調(diào)速裝置。責(zé)任人：李洪運(yùn) 2）6號爐乙側(cè)引風(fēng)機(jī)入口擋板啟動時(shí)出現(xiàn)無法正常開啟問題，建議對引風(fēng)機(jī)入口擋板進(jìn)行檢查，對引風(fēng)機(jī)動葉零

57、位進(jìn)行校對。責(zé)任人：王建鵬 王雨 2.3.2頻發(fā)設(shè)備缺陷： 1）磨煤機(jī)料位顯示異常，需對料位管徹底檢查處理，消除管線及測量彎頭漏風(fēng)。責(zé)任人：王建鵬 王雨 2）磨煤機(jī)落煤管、一次粉管漏粉，建議大修徹底檢查處理。責(zé)任人：王建鵬 3）送風(fēng)機(jī)出口風(fēng)量測量管堵塞，送風(fēng)量頻繁顯示不準(zhǔn)，吹掃效果不好，需對測量管路進(jìn)行徹底疏通。責(zé)任人：王雨 （三）點(diǎn)檢分析 3.1修前設(shè)備的主要運(yùn)行參數(shù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 3.1.1鍋爐四管超溫統(tǒng)計(jì)表 1 中再出口壁溫4 2020-02-18 08:48:16 -- 2020-02-18 08:50:40 1.7℃ 2分24秒 2 中再出口壁溫5 20

58、20-02-10 19:32:24 -- 2020-02-10 19:33:27 1.9℃ 1分3秒 3 中再出口壁溫6 2020-06-16 05:57:36 -- 2020-06-16 05:58:48 1.5℃ 1分12秒 4 大屏出口壁溫1 2020-07-08 15:24:15 -- 2020-07-08 15:25:42 2.1℃ 1分27秒 5 大屏出口壁溫2 2020-08-08 13:04:55 -- 2020-08-08 13:06:33 2.0℃ 1分38秒 根據(jù)超溫記錄可以看出，超溫區(qū)域集中在中溫再熱器、大屏出口部位。從時(shí)間段上看，出

59、現(xiàn)在機(jī)組負(fù)荷變化及制粉系統(tǒng)不穩(wěn)定的時(shí)間段，且為短時(shí)超溫，基本排除異物堵塞的可能。 結(jié)合超溫測點(diǎn)位置分布圖，在機(jī)組大修時(shí)查出對應(yīng)超溫管屏，在防磨防爆檢查時(shí)進(jìn)行蠕脹測量，必要時(shí)對超溫管進(jìn)行割管取樣，進(jìn)行金相分析。 3.1.2鍋爐效率試驗(yàn)數(shù)據(jù)表 使用試驗(yàn)煤種，習(xí)慣運(yùn)行方式，試驗(yàn)在 290MW、210MW、150MW 負(fù)荷工況下，鍋爐效率 修正前分別為 92.12%、92.79%、92.71%；修正后分別為 91.11%、91.68%、92.00%。機(jī)組 ECR、50%THA 工況下設(shè)計(jì)效率分別 為 92.99%、90.75%。與設(shè)計(jì)值相比，在 290MW 負(fù)荷工況下鍋爐效率比設(shè)計(jì)值 低 1

60、.88%；在 150MW 負(fù)荷工況下鍋爐效率比設(shè)計(jì)值高 1.25%。造成 290MW 負(fù) 荷工況下鍋爐效率偏低主要原因是固體未完全燃燒熱損失偏高。 措施：（1）對磨煤機(jī)分離器進(jìn)行檢查，檢查分離器是否堵塞，分離器擋板磨損情況，檢查分離器椎體磨損情況。 （2）對燃燒器進(jìn)行檢查，對磨損嚴(yán)重的燃燒器進(jìn)行更換。 （3）蓄熱元件堵塞，波紋板結(jié)垢，造成傳熱系數(shù)降低，熱阻變大。對空預(yù)器進(jìn)行水沖洗。 責(zé)任人：王建鵬、李洪運(yùn) 3.1.3空預(yù)器試驗(yàn)數(shù)據(jù) 在290MW負(fù)荷試驗(yàn)工況下，甲、乙側(cè)空預(yù)器漏風(fēng)率分別為7.08%、7.23%；煙氣阻力分別為1730Pa、1940Pa。從試驗(yàn)看甲側(cè)空預(yù)器漏風(fēng)偏高，

61、甲、乙側(cè)空預(yù)器壓差偏大，造成原因?yàn)榭疹A(yù)器存在堵塞情況，密封間隙過大。 措施：對甲乙側(cè)空預(yù)器進(jìn)行水沖洗，對空預(yù)器密封間隙進(jìn)行調(diào)整，檢查空預(yù)器是否存在漏風(fēng)情況。責(zé)任人：李洪運(yùn) 3.1.4鍋爐本體 6號爐上次A修為2013年10月；最近次受熱面全面檢查時(shí)間為2020年5月，對受熱面全面搭設(shè)腳手架、檢查缺陷15項(xiàng)，無特別重大及重大缺陷發(fā)現(xiàn)，并運(yùn)行時(shí)間一年未發(fā)生四管泄漏情況。 3.1.4.1鍋爐泄露次數(shù) 序號 時(shí)間 泄露部位 原因分析及處理方案 1 2016年1月5日 后包墻過熱器出口環(huán)形聯(lián)箱東側(cè)第七根管管座泄漏 泄漏部位大小頭管座割除后，通過探傷檢查發(fā)現(xiàn)管座母材內(nèi)壁距大小頭的小

62、頭焊口10mm處有一橫向貫穿裂紋；另外檢查發(fā)現(xiàn)外壁距小頭20mm處還有一橫向裂紋，深度2mm、長度20mm。綜合分析為管座在制造過程中存在殘余應(yīng)力，長時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生裂紋。在直管段加短節(jié)（約300mm長）后恢復(fù)。 2 2018年7月29日 1、爐頂大包內(nèi)后屏過熱器甲側(cè)出口至高溫過熱器連接管直管段南側(cè)存在縱向裂紋泄漏。 2、漏點(diǎn)下部彎頭處中間溫度測點(diǎn)套管泄漏 1、管道內(nèi)部沿壁厚方向存在縱向質(zhì)量缺陷，運(yùn)行中在管道介質(zhì)壓力、管系結(jié)構(gòu)應(yīng)力等作用下，缺陷向管道內(nèi)壁與外壁同時(shí)擴(kuò)展，最終裂透導(dǎo)致管道失效泄漏。對此處直管段進(jìn)行更換。 2、安裝時(shí)套管三角錐面未能緊緊頂住導(dǎo)汽管安裝孔的階梯孔壁，長期運(yùn)行后

63、，熱電偶套管受氣流沖擊產(chǎn)生震蕩，從而在應(yīng)力集中部位（根部退刀槽）產(chǎn)生疲勞裂紋。對溫度套管進(jìn)行更換。 3 2019年5月22日 乙側(cè)水冷壁標(biāo)高40米處火監(jiān)電視探頭下方有三處漏點(diǎn)，相鄰三根管子吹損。 乙側(cè)爐膛火焰電視探頭進(jìn)入爐膛長度不足，冷卻探頭的壓縮空氣將火焰電視探頭套管下部新加裝的防磨瓦吹損，吹在下部水冷壁管子上，造成下部水冷壁管在彎頭部位吹損泄漏。 從歷史泄露事件中看出，受熱面泄露原因?yàn)橹圃鞎r(shí)存在原始缺陷和受熱面檢查過程中檢查不到位造成。 措施：（1）加強(qiáng)水冷壁火焰探頭的檢查，水冷壁檢查過程中，必須進(jìn)行進(jìn)退位置現(xiàn)場試驗(yàn)，并做好標(biāo)記。 （2）對鍋爐受熱面進(jìn)行全面搭設(shè)腳手架進(jìn)行檢查

64、，對發(fā)現(xiàn)缺陷進(jìn)行處理。 （3）結(jié)合鍋爐定檢對熱室管道、爐外管道以及溫度套管進(jìn)行金相檢查。 責(zé)任人：李洪運(yùn)、鄒建新 目前存在問題： （1）2019年6號鍋爐定檢時(shí)，集箱內(nèi)窺鏡檢查發(fā)現(xiàn)高過入口集箱、中再入口集箱均有異物存在，排查其他集箱內(nèi)窺鏡檢查情況，還有部分集箱未完成內(nèi)窺鏡異物排查，如大屏入口、出口集箱，后屏入口、出口集箱、壁再入口集箱等。結(jié)合本次A修將對上述入口集箱內(nèi)部進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢查。責(zé)任人：李洪運(yùn)、鄒建新 （2）溫度套管未完成全部測厚排查，本次檢查進(jìn)行排查。責(zé)任人：李洪運(yùn)、鄒建新 （3）2020年5月臨修，6號爐高再出口南側(cè)放空氣管管孔發(fā)現(xiàn)存在裂紋缺陷，結(jié)合本次A級檢修將對其他系

65、統(tǒng)未檢過的放空氣管管座進(jìn)行檢測。責(zé)任人：李洪運(yùn)、鄒建新 3.1.5除渣系統(tǒng) 撈渣機(jī)位于鍋爐爐膛灰斗下方，爐渣由爐膛冷灰斗落至撈渣機(jī)機(jī)體內(nèi)部，經(jīng)過機(jī)體內(nèi)部水冷卻后由撈渣機(jī)刮板刮出，由下渣口三通進(jìn)入渣倉。撈渣機(jī)近期兩個(gè)月出現(xiàn)三次刮板偏斜停運(yùn)檢修事件。 存在問題如下： （1）撈渣機(jī)鏈條存在不同程度磨損，且兩側(cè)兩條長度在漲緊后存在一定偏差，此次檢修對鏈條檢查。責(zé)任人：李洪運(yùn) （2）撈渣機(jī)底部鑄石襯板已使用一個(gè)檢修周期，磨損嚴(yán)重，需全面對箱體內(nèi)鑄石襯板進(jìn)行檢查更換。責(zé)任人：李洪運(yùn) （3）外置式內(nèi)導(dǎo)輪運(yùn)行時(shí)間超過一個(gè)檢修周期，運(yùn)行無法進(jìn)行軸承檢查加油。檢查外置式內(nèi)導(dǎo)輪磨損情況，根據(jù)檢查情況合理

66、更換。責(zé)任人：李洪運(yùn) 3.1.6燃油系統(tǒng) 燃油系統(tǒng)共布置有三層12個(gè)油燃燒器（燃燒器上組布置一層，下組布置兩層，油槍停運(yùn)時(shí)，這些噴口作為二次風(fēng)口使用）。油槍為簡單的機(jī)械霧化油槍，燃料為0 ~ 10號輕柴油。油燃燒器供鍋爐啟動及低負(fù)荷穩(wěn)燃用。整個(gè)燃燒器的點(diǎn)火，采用三級點(diǎn)火方式。先用高能點(diǎn)火器點(diǎn)燃油燃燒器，再用油燃燒器點(diǎn)燃一次風(fēng)煤粉噴嘴。油燃燒器的總輸入熱量約為30%B—MCR.。油槍停運(yùn)時(shí)應(yīng)后退400mm，油槍的進(jìn)退由氣動執(zhí)行器帶動完成。 存在問題如下： （1）爐前燃油系統(tǒng)因油質(zhì)及氣溫低等原因發(fā)生霧化不良、油槍進(jìn)退不暢等，檢修中清理油槍霧化片，更換不合格槍管，檢查油槍推進(jìn)器油缸。責(zé)任人：李洪運(yùn) 3.1.7燃燒系統(tǒng) 鍋爐燃燒設(shè)備為四角布置，切向燃燒，分拉垂直相鄰親和濃淡煤粉燃燒直流擺動式燃燒器，風(fēng)粉混合物從爐膛四角噴進(jìn)爐膛，#1和#3、#2和#4角燃燒器中心線與前后墻水冷壁中心線分別成46°、41.5°夾角，在爐膛中心形成Φ681mm和Φ772mm逆時(shí)針方向的假想切圓。每角燃燒器共布置19層噴口，包括6層一次風(fēng)噴口，8層二次風(fēng)噴口（其中三層布置有燃油裝置），一次風(fēng)與二次風(fēng)噴口采