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1、鐵路線路工更換道岔基本軌作業(yè)指導(dǎo)書
一、勞動組織及機具材料
1、 勞動組織
除施工防護外，更換道岔基本軌作業(yè)共計需要8人。
2、 機具材料（表1—15）
表1—15 更換道岔基本軌作業(yè)機具材料
序號
名 稱
單位
規(guī)格
數(shù)量
備 注
1
軌距尺
把
1
2
撬 棍
根
2～3
3
翻軌器
根
2～3
4
鋼卷尺
把
30m
1
5
丁字扳手
把
3
6
道釘錘
把
1
7
短路銅線
根
1
8
大、小活口扳手
把
450mm 200m
2、m
各1
9
停車牌
塊
4
10
信號旗
副
1
11
對講機
把
1
12
扭力扳手
把
1
13
吊軌車
臺
2
二、 作業(yè)程序
1、 準備作業(yè)
（1） 檢查基本軌型號、開向及長度、高度、螺栓孔位置，曲基本軌彎折點的矢度是否相符。
（2） 將新基本軌搬運到待換位置路肩。
（3） 檢查尖軌的高度，如尖軌磨耗與新?lián)Q基本軌不符，將尖軌一同更換。
（4） 備齊工具，提前聯(lián)系電務(wù)部門配合施工。
2、 基本作業(yè)
（1） 在車站辦理封鎖施工手續(xù)，給點后設(shè)置移動停車信號防護。
（2） 拆卸尖軌
3、跟端接頭螺栓、夾板及基本軌軌撐、軌枕扣件、并涂油戴帽，放在路肩上。
（3） 撥出舊尖軌，放在不影響作業(yè)的路肩上。
（4）撥入新基本軌，檢查、安裝間隔鐵、尖跟接頭夾板、螺栓，安裝軌撐、軌枕扣件。
（5）檢查尖軌各部幾何尺寸。
（6）轉(zhuǎn)轍部分起道搗固，消除暗坑、空吊板。
（7）會同電務(wù)部門檢查、調(diào)整尖軌與基本軌密貼，使尖軌動程及輪緣槽寬度符合要求。
（8）將換下的舊尖軌用吊軌車或翻至指定位置。
（9）確認達到開通條件，撤除停車防護，通知駐站防護辦理銷記手續(xù)。
3、整理作業(yè)
（1）在下道舊基本軌傷損部位打上標記。
（2）修改傷損更換記錄及備用軌料臺賬。
三、技術(shù)標準
4、1、尖軌豎切部分與基本軌間隙不得大于1mm。
2、尖軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面不得高于基本軌頂面2mm及以上。尖軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面不得低于基本軌頂面2mm及以上。
3、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm，容許誤差為—2mm。
4、尖軌尖端軌距驗收容許偏差管理值為±1mm，其他部位為+3、—2mm，尖端接頭錯牙不大于1mm。
5、尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：直尖軌為142mm，曲尖軌為152mm；AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔為180mm，12號提速道岔為160mm；18號道岔允許速度大于160km/h時為160mm。
四、作業(yè)安全
5、
1、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號防護。
2、在軌道電路上，撬棍應(yīng)安裝絕緣套管。取放工具、抬運鋼軌。轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。
3、抬運鋼軌統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，防止傷人。
4、作業(yè)中嚴禁手腳放入尖軌與基本軌之間，防止夾傷手腳。
5、更換基本軌來車時，應(yīng)按規(guī)定釘緊、擰緊軌枕和接頭螺栓。
（1）每個接頭至少擰緊4個（每端2個）接頭螺栓。
（2）接頭2跟軌枕和橋枕道釘、扣件齊全有效。絕緣接頭處，道釘頭或軌枕扣件不得貼靠夾板。
（3）R≤800m曲線地段，混凝土枕每隔1根擰緊3跟，木枕每隔1根釘緊6跟；R≥800m曲線及直線地段，混凝土枕每隔2根擰緊1根，木枕每隔1根釘緊1根。
6、來車時作業(yè)人員應(yīng)及時下道避車，并將作業(yè)機具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界。兩線間不得停留人員和放置機具、材料。
鐵路線路工更換道岔基本軌作業(yè)指導(dǎo)書
