八年級(jí)物理 運(yùn)動(dòng)和力 知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

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1、第八章 運(yùn)動(dòng)和力 8.1牛頓第一定律(又叫慣性定律) 1、 實(shí)驗(yàn):阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響 讓同一小車(chē)從同一斜面的同一高度自由滑下(控制變量法), 目的是:為了使小車(chē)滑到斜面底端時(shí)有相同的速度; 阻力的大小用小車(chē)在木板上滑動(dòng)的距離的長(zhǎng)短來(lái)體現(xiàn)(轉(zhuǎn)化法)。 2、牛頓第一定律的內(nèi)容:一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 3、牛頓第一定律是通過(guò)實(shí)驗(yàn)事實(shí)和科學(xué)推理得出的,它不可能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接驗(yàn)證。 4、慣性 ⑴定義:物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性 ⑵性質(zhì):慣性是物體本身固有的一種屬性。一切物體在任何時(shí)候、任何狀態(tài)下都有慣性。 ⑶慣性不是力,不能說(shuō)“慣

2、性的作用”“受到慣性”“慣性大于某個(gè)力”等,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體的形狀、速度、物體是否受力等因素?zé)o關(guān)。 注:如何理解慣性是物體本身的性質(zhì)呢,其實(shí)很簡(jiǎn)單,我們把它想成是與生俱來(lái)、天生的。不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間、地點(diǎn)等改變改變的性質(zhì)。就像老虎的本性咬人一樣,把它運(yùn)到北京、運(yùn)到美國(guó)它也咬人。在物理概念中“電阻”是導(dǎo)線固有的性質(zhì),不會(huì)隨電流,電壓的改變而改變,和慣性很相像。 ⑷防止慣性的現(xiàn)象:汽車(chē)安裝安全氣囊,汽車(chē)安裝安全帶,保持車(chē)距。 ⑸利用慣性的現(xiàn)象:跳遠(yuǎn)助跑可提高成績(jī), 拍打衣服可除塵,緊固錘頭,小球離開(kāi)手后繼續(xù)飛行。 ⑹解釋現(xiàn)象: 例:汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí),乘客為何向汽車(chē)行駛的方向

3、傾倒? 答:汽車(chē)剎車(chē)前,乘客與汽車(chē)一起處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)剎車(chē)時(shí),乘客的腳由于受摩擦力作用,隨汽車(chē)突然停止,而乘客的上身由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),繼續(xù)向汽車(chē)行駛的方向運(yùn)動(dòng),所以……. 8.2二力平衡 1、平衡狀態(tài):物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),稱(chēng)為平衡狀態(tài)。 2、平衡力:物體處于平衡狀態(tài)時(shí),受到的力叫平衡力。 3、二力平衡條件:作用在同一物體上的兩個(gè)力,如果大小相等、方向相反、作用在同一直線上,這兩個(gè)力就彼此平衡。(同體、等大、反向、共線) 4、實(shí)驗(yàn):探究二力平衡的條件 ①如何判斷小車(chē)是否處于平衡狀態(tài)? 小車(chē)處于平衡狀態(tài)有兩種情況:即靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 ②為什么

4、用小車(chē)做實(shí)驗(yàn)而不用木塊,并且要求桌面光滑? 減小阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。 ③實(shí)驗(yàn)中如何改變拉力的大小? 通過(guò)改變砝碼的個(gè)數(shù),來(lái)改變對(duì)小車(chē)的拉力的大小。 ④為什么把小車(chē)在水平面上扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度?結(jié)果會(huì)怎樣? 為了探究不在同一條直線上的兩個(gè)力能否平衡。結(jié)果小車(chē)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),直到轉(zhuǎn)回一條直線上。 5、二力平衡條件的應(yīng)用: ⑴根據(jù)受力情況判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài): ①當(dāng)物體不受任何力作用時(shí),物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(平衡狀態(tài))。 ②當(dāng)物體受平衡力作用時(shí),物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(平衡狀態(tài))。 ③當(dāng)物體受非平衡力作用時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變。 ⑵根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷

5、物體的受力情況。 ① 當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)(靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài))時(shí),物體不受力或受到平衡力。 注意:在判斷物體受平衡力時(shí),要注意先判斷物體在什么方向(水平方向還是豎直方向)處于平衡狀態(tài),然后才能判斷物體在什么方向受到平衡力。 ②當(dāng)物體處于非平衡狀態(tài)(加速或減速運(yùn)動(dòng)、方向改變)時(shí),物體受到非平衡力的作用。 5、物體保持平衡狀態(tài)的條件:不受力或受平衡力 6、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。 8.3摩擦力 1定義:兩個(gè) 相互接觸 的物體,當(dāng)它們發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),就產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力,這種力叫摩擦力。 2產(chǎn)生條件:A、物體相互接觸并且相互擠壓;B、

6、 發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) 。 3種類(lèi):A、靜摩擦B、滑動(dòng)摩擦C滾動(dòng)摩擦 4影響滑動(dòng)摩擦力的大小的大小的因素:壓力的大小 和 接觸面的粗糙程度 。 5方向:與物體 相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)的方向相反。(摩擦力不一定是阻力) 6測(cè)量摩擦力方法: 用彈簧測(cè)力計(jì)拉物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),摩擦力的大小與彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)相等。 原理:物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí), 物體在水平方向的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力。(二力平衡) 7增大有益摩擦的方法:A、增大壓力 B、增大接觸面的粗糙程度 C、用滑動(dòng)代替滾動(dòng) 8減小有害摩擦的方法: A、減少壓力 B.減少接觸面的粗糙程度 C、 用滾動(dòng)摩擦

7、代替滑動(dòng)摩擦 D、 使兩接觸面分離(加潤(rùn)滑油、氣墊船、磁懸浮列車(chē)、打肥皂水)。 實(shí)際生活中,摩擦力處處存在,既有利,又有弊?,F(xiàn)列舉如下: 【有益摩擦】 ① 走路時(shí),鞋與地面之間的摩擦; ② 手握筷子時(shí)的摩擦; ③ 爬樹(shù)時(shí),人與樹(shù)之間的摩擦; ④ 手拿油瓶時(shí)的摩擦; ⑤ 剎車(chē)時(shí),車(chē)輪胎與地面間的摩擦; ⑥ 用鉛筆寫(xiě)字時(shí),鉛筆尖與紙之間的摩擦; ⑦ 用小刀削鉛筆時(shí),鉛筆與小刀之間的摩擦; ⑧ 用黑板擦擦黑板時(shí),黑板擦與黑板之間的摩擦;等等。 【有害摩擦】 ① 機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件間產(chǎn)生的摩擦; ② 自行車(chē)的軸與軸承間的摩擦; ③ 人拉笨重的物體時(shí),物體與水平地面間的摩擦; ④ 滑雪時(shí),滑雪板與雪面間的摩擦;等等。 【注意】機(jī)器的各個(gè)部件之間的摩擦不僅浪費(fèi)動(dòng)力,而且造成機(jī)件的摩損,影響機(jī)器的壽命。

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