遼寧師大附中高三上學(xué)期10月模塊考試 物理試題及答案

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1、2014年10月份模塊考試 高 三 物 理 試 題 命題人：高三物理備課組 校對(duì)人：高三物理備課組 考試時(shí)間： 60分鐘 滿分：100分 第Ⅰ卷 選擇題（共50分） 一、選擇題(本題包括10個(gè)小題，每小題5分，共50分。1到6題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，對(duì)的得5分，8到10題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，錯(cuò)選或不選的得0分) 1．一輛車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)8.0s開(kāi)始剎車(chē)，又經(jīng)4.0s停下來(lái)，如果汽車(chē)剎車(chē)的過(guò)程也是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么前、后兩段勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比a1∶a2和位移大小之比s1∶s2分別是( ) A．a(chǎn)1∶a

2、2＝1∶2 s1∶s2＝1∶2 B．a(chǎn)1∶a2＝1∶2 s1∶s2＝2∶1 C．a(chǎn)1∶a2＝1∶2 s1∶s2＝1∶4 D．a(chǎn)1∶a2＝4∶1 s1∶s2＝2∶1 2．t＝0時(shí)，甲、乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示。忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( ) A．在第1h末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向 B．在第2h末，甲、乙兩車(chē)相距10km C．在前4h內(nèi)，乙車(chē)加速度的大小總比甲車(chē)的小 D．在第4h末，甲、乙兩車(chē)相遇 3．甲、乙同時(shí)由靜止從A處出發(fā)，沿直線AB運(yùn)動(dòng)，甲先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間后，改以加速度

3、a2做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B的速度為v，乙一直以加速度a做加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B的速度也為v，已知a1＞a，則( ) A．甲、乙可能同時(shí)到達(dá)B B．乙一定先到達(dá)B C．經(jīng)過(guò)AB中間任一點(diǎn)時(shí)甲的速度一定大于乙的速度 D．經(jīng)過(guò)AB直線上某一點(diǎn)時(shí)，甲的速度可能小于乙的速度 4．如圖所示，在水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，在某時(shí)刻給它一個(gè)初速度，使其沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，最終停在O點(diǎn)．A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為L(zhǎng)1、L2、L3，小物塊由A、B、C三點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t1、t2、t3.則下列結(jié)論正確的是(　 ) A.

4、＝＝　　　　　B.＝＝ C.＜＜ D. ＜＜ 5．如圖，用橡皮筋將一小球懸掛在小車(chē)的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。現(xiàn)使小車(chē)從靜止開(kāi)始向左加速，加速度從零開(kāi)始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定的偏離豎直方向某一角度（橡皮筋在彈性限度內(nèi) ）。與穩(wěn)定在豎直位置時(shí)相比，小球高度 A一定升高 B一定降低 C保持不變 D升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定 6．如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2，然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn)，2、3相切于P點(diǎn)，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)

5、，下列說(shuō)法中正確的是( ) A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率 B．衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度 C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度 D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度 7．假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體，已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為g0，在赤道的大小為g；地球自轉(zhuǎn)的周期為T(mén)，引力常數(shù)為G，則地球的密度為： A. B. C. D. 8．如圖所示，水平路

6、面上有一輛質(zhì)量為M的汽車(chē)，車(chē)廂中有一個(gè)質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車(chē)廂，在車(chē)以加速度a向前加速行駛距離L的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．人對(duì)車(chē)的推力F做的功為FL B．人對(duì)車(chē)做的功為maL C．車(chē)對(duì)人的作用力大小為ma D．車(chē)對(duì)人的摩擦力做的功為(F＋ma)L 9．如圖所示，水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)，小物體P、Q由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，t＝0時(shí)刻P在傳送帶左端具有速度v2，P與定滑輪間的繩水平，t＝t0時(shí)刻P離開(kāi)傳送帶．不計(jì)定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩之間的摩擦，繩足夠長(zhǎng)．正確描述小物體P速度隨時(shí)間變化的圖像可能是

7、 (　　) 　　　 A　 　 　　　B　　　　　　C　　 　　　D 10．如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（ ） A．當(dāng)F＜2μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止 B．當(dāng)F＝時(shí)，A的加速度為[來(lái)源C．當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng) D．無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò) 第Ⅱ卷 （共50分） 二、填空題（共14分，每空2分） 11．某同學(xué)利

8、用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，如圖(b)所示．實(shí)驗(yàn)中小車(chē)(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200 g，實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕質(zhì)定滑輪，小車(chē)的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到，回答下列問(wèn)題： 圖(a) 圖(b) (1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成________(選填“線性”或“非線性”)關(guān)系． (2)由圖(b)可知，a－m圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn)，可能的原因是________． (3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車(chē)受到的合外力

9、，則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是________，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是________． 12．如圖為驗(yàn)證小球做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒的裝置圖，圖中O點(diǎn)為釋放小球的初始位置，A、B、C、D各點(diǎn)為固定速度傳感器的位置，A、B、C、D、O各點(diǎn)在同一豎直線上． (1)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，則要完成實(shí)驗(yàn)，還需要測(cè)量的物理量是________． A. 小球的質(zhì)量m B. 小球下落到每一個(gè)速度傳感器時(shí)的速度v C. 各速度傳感器與O點(diǎn)之間的豎直距離h D．小球自初始位置至下落到每一個(gè)速度傳感器時(shí)所用的時(shí)間t (2)作出v2h圖像，由圖像算出其斜率k，當(dāng)k＝______時(shí)，可以認(rèn)

10、為小球在下落過(guò)程中機(jī)械能守恒． (3)寫(xiě)出對(duì)減小本實(shí)驗(yàn)誤差有益的一條建議： ________________________________________________________________________. 三、計(jì)算題。（其中13題10分，14題15分，15題11分） 13．甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持9.0m/s的速度跑完全程；乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的，為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記。在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前s0＝13.5m處作了標(biāo)記，并以v＝9m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)

11、的前端聽(tīng)到口令時(shí)起跑，并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒，已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝20m。求： (1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a； (2)在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離。 14．如圖所示，半徑R＝0.4 m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi)，軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角θ＝30，下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切，一根輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直擋板上．質(zhì)量m＝0.1 kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0＝2 m/s的速度被水平拋出，恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后沿水平面向右運(yùn)動(dòng)至D點(diǎn)時(shí)，彈簧被壓縮至最短，C、D兩

12、點(diǎn)間的水平距離L＝1.2 m，小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，g取10 m/s2.求： (1)小物塊經(jīng)過(guò)圓弧軌道上B點(diǎn)時(shí)速度vB的大??； (2)小物塊經(jīng)過(guò)圓弧軌道上C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小； (3)彈簧的彈性勢(shì)能的最大值Epm. 15．一彈簧秤的秤盤(pán)A的質(zhì)量m＝1.5kg，盤(pán)上放一物體B，B的質(zhì)量為M＝10.5kg，彈簧本身質(zhì)量不計(jì)，其勁度系數(shù)k＝800N/m，系統(tǒng)靜止時(shí)如圖所示?，F(xiàn)給B一個(gè)豎直向上的力F使它從靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知在頭0.20s內(nèi)，F(xiàn)是變力，以后F是恒力，求F的最大值和最小值。(g取10m/s2)

13、2014年10月份模塊考試 高三物理試題答案 一、選擇題(本題包括10個(gè)小題，每小題4分，共40分。1到6題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，對(duì)的得4分，7到10題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不選的得0分) 1．B 2．B 3．C 4．B　 5．A 6．D 7．B 8．AD 　 9．BC　 10．BCD 第Ⅱ卷 （共50分） 二、填空題（共14分，每空2分） 11．(1)非線性　 (2)存在摩擦力　 (3)調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力　遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量 12．(1)BC　 (2)2g

14、　 (3)相鄰速度傳感器之間的距離適當(dāng)大些(選質(zhì)量大、體積小的小球做實(shí)驗(yàn)) 三、計(jì)算題。（其中13題10分，14題15分，15題11分） 13．(1)a＝3m/s2；(2)6.5m 14．(1) 4 m/s　(2)8 N　(3) 0.8 J [解析] (1)小物塊恰好從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入軌道，由幾何關(guān)系有vB ＝＝4 m/s. (2)小物塊由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律有 mgR(1＋sin θ)＝mv－mv 在C點(diǎn)處，由牛頓第二定律有F －mg ＝m 解得F ＝8 N 根據(jù)牛頓第三定律，小物塊經(jīng)過(guò)圓弧軌道上C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F′大小為8 N. (3)小物塊從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，由能量守恒定律有 Epm＝mv＋mgR(1＋sin θ)－μmgL＝0.8 J. 15．72N，168N