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1、
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2、亡猿旅郴蘆棱虎鴻谷逝找俏編栓艘皚埋霞答妓鐵路論文:鐵路企業(yè)員工培訓中存在的問題與對策 【中文摘要】隨著首條高速鐵路——京津城際鐵路的通車運營,在短短的幾年時間里我國已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、運營里程最長、運營速度最高的國家。高速鐵路的大范圍運營使鐵路企業(yè)內(nèi)的新技術(shù)、新設備、新工藝的應用越來越廣泛,鐵路企業(yè)的生產(chǎn)模式由傳統(tǒng)的“泰勒式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬媸健?一系列的變化對企業(yè)員工的素質(zhì)、能力提出了更高的要求。為適應高速鐵路發(fā)展的需求,鐵路企業(yè)已相繼開展了一系列的員工培訓活動,如:對動車組CHR司機、維修人員的儲備培養(yǎng)等。然而,鐵路企業(yè)中多數(shù)員工的素質(zhì)與新技術(shù)、齊貢央鳴賀各泅卻記店省區(qū)沉股果誓炊旬蝗
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鐵路論文:鐵路企業(yè)員工培訓中存在的問題與對策
【中文摘要】隨著首條高速鐵路——京津城際鐵路的通車運營,在短短的幾年時間里我國已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、運營里
5、程最長、運營速度最高的國家。高速鐵路的大范圍運營使鐵路企業(yè)內(nèi)的新技術(shù)、新設備、新工藝的應用越來越廣泛,鐵路企業(yè)的生產(chǎn)模式由傳統(tǒng)的“泰勒式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬媸健?一系列的變化對企業(yè)員工的素質(zhì)、能力提出了更高的要求。為適應高速鐵路發(fā)展的需求,鐵路企業(yè)已相繼開展了一系列的員工培訓活動,如:對動車組CHR司機、維修人員的儲備培養(yǎng)等。然而,鐵路企業(yè)中多數(shù)員工的素質(zhì)與新技術(shù)、新生產(chǎn)模式的要求還相差甚遠,如何開展好企業(yè)培訓工作,提高員工的素質(zhì)已成為影響鐵路企業(yè)能否順利發(fā)展的重要因素。目前,關(guān)于鐵路企業(yè)培訓的研究在理論和實踐層面都缺乏相應的探索。特別是在終身教育思想普及的今天,員工職業(yè)能力的培養(yǎng)不能僅僅依靠學校教
6、育,企業(yè)也擔負著職業(yè)能力的培養(yǎng)工作。同時,企業(yè)培訓也不能僅僅是強調(diào)崗位的適應性,更應該培養(yǎng)員工對工作的構(gòu)建能力,要從重視短期目標轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾曢L期目標。這種培訓不僅對員工有益,對企業(yè)也是有益的。因此,加強企業(yè)培訓、提高員工素質(zhì)對促進鐵路行業(yè)的飛速發(fā)展具有重要的理論意義與實踐價值。本文首先通過對企業(yè)培訓相關(guān)文獻...
【英文摘要】Along with the high-speed railway-the Beijing-Tianjin inter-city railway traffic operation, in the few years China has become the fastes
7、t growing high-speed railway in the world which is mainly manifested in the fastest speed and the longest mileage. High-speed rail railway enterprises’large scope of operations leading to new technology, new equipment and new technology used more widely, railway enterprise production mode from the t
8、raditional Taylor type into lean type, a series of changes to enterprise sta...
【關(guān)鍵詞】鐵路 企業(yè)員工培訓 終身教育 問題與對策
【英文關(guān)鍵詞】railway enterprise training lifelong education problem and countermeasures
【目錄】鐵路企業(yè)員工培訓中存在的問題與對策
中文摘要
3-4
Abstract
4
第一章 引言
8-15
一、問題的提出
8
二、文獻綜述
8-12
(一) 國外
9、企業(yè)培訓的研究回顧
9-10
(二) 國內(nèi)企業(yè)培訓的研究回顧
10-11
(三) 鐵路企業(yè)培訓的研究回顧
11-12
三、研究意義和目的
12-13
(一) 受終身教育思想的影響
12
(二) 鐵路企業(yè)現(xiàn)實發(fā)展的需要
12-13
四、核心概念的界定
13
(一) 企業(yè)員工培訓
13
(二) 在職員工培訓
13
五、研究方法
13-14
(一) 文獻法和比較分析法為論文基礎部分的主要研究方法
13-14
(二) 問卷調(diào)查和訪談法為論文實證研究部分的主要研究方法
14
六、研究思
10、路
14-15
第二章 鐵路企業(yè)培訓發(fā)展的理論基礎和必要性分析
15-19
一、鐵路企業(yè)培訓發(fā)展的理論基礎
15-16
(一) 人力資本理論
15
(二) 福特主義理論
15-16
(三) 精益生產(chǎn)方式理論
16
(四) 終身教育理論
16
二、鐵路企業(yè)開展員工培訓的必要性分析
16-19
(一) 企業(yè)員工培訓是鐵路企業(yè)適應市場發(fā)展的途徑
17
(二) 企業(yè)員工培訓是鐵路員工的福利待遇
17
(三) 企業(yè)員工培訓是鐵路發(fā)展企業(yè)文化、增強組織凝聚力的重要手段
17-18
(四) 企業(yè)員工
11、培訓是終身教育體系的重要組成部分
18-19
第三章 國外企業(yè)培訓的經(jīng)驗和特點
19-24
一、德國西門子公司企業(yè)培訓的經(jīng)驗和特點
19-21
(一) 多級化的培訓層次
19-20
(二) 基于工作過程的培訓內(nèi)容
20
(三) 嚴格的培訓師管理制度
20-21
二、美國摩托羅拉公司企業(yè)培訓的經(jīng)驗和特點
21-22
(一) 摩托羅拉大學
21
(二) 重視培訓的評估工作
21
(三) 靈活有效的培訓方法
21-22
三、日本松下公司企業(yè)培訓的經(jīng)驗和特點
22-24
(一) 重視人性的培養(yǎng)
12、
22-23
(二) 注重企業(yè)團隊培養(yǎng)
23
(三) 以日常管理的在職培訓為主
23-24
第四章 沈陽鐵路局企業(yè)員工培訓的現(xiàn)狀及問題
24-34
一、沈陽鐵路局員工的現(xiàn)狀與分析
24-25
(一) 沈陽鐵路局企業(yè)員工的現(xiàn)狀
24
(二) 沈陽鐵路局企業(yè)員工的現(xiàn)狀分析
24-25
二、沈陽鐵路局企業(yè)培訓的現(xiàn)狀
25-30
(一) 沈陽鐵路局企業(yè)培訓的類別
26-28
(二) 沈陽鐵路局企業(yè)培訓的具體實施形式
28
(三) 沈陽鐵路局企業(yè)培訓的內(nèi)容
28-29
(四) 沈陽鐵路局企業(yè)的培
13、訓師
29
(五) 沈陽鐵路局企業(yè)針對高鐵發(fā)展的培訓對策
29-30
三、沈陽鐵路局企業(yè)員工培訓的分析
30-34
(一) 培訓觀念存在的問題
31
(二) 培訓內(nèi)容存在的問題
31-32
(三) 培訓方法存在的問題
32
(四) 培訓教師存在的問題
32-34
第五章 鐵路企業(yè)員工培訓實施的對策
34-49
一、培訓觀念的轉(zhuǎn)變
34-35
(一) 改變輕視企業(yè)培訓的觀念
34
(二) 建立現(xiàn)代的培訓理念
34-35
二、從學科系統(tǒng)化到工作過程化的培訓內(nèi)容
35-40
(一)
14、 開發(fā)學習領域模式的培訓內(nèi)容
35-36
(二) “鋼軌焊接工”培訓內(nèi)容開發(fā)的實例
36-40
三、選擇多元化、有針對性的培訓方法
40-46
(一) 培訓方式、方法運用應多元化
40-41
(二) 培訓方法運用應具有針對性
41-42
(三) QC質(zhì)量小組的培訓案例
42-46
四、建立高素質(zhì)的培訓教師隊伍
46-49
(一) 建設”雙師型”的培訓教師隊伍
46-47
(二) 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)培訓教師的角色
47-49
結(jié)論
49-50
參考文獻
50-53
致謝
53-54
附錄
15、
54-57
企業(yè)培訓訪談提綱
54-55
企業(yè)培訓調(diào)查問卷
55-57
個人簡介及研究成果
57
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16、求馬鹽劫邏漓紅淆粵侖轅趨佐景恨橙嬰程餓丈瘧逛畝梢鞭析肛鐵路 企業(yè)員工培訓 終身教育 問題與對策論文攀加恤蛋屆渠遠炭玄坤辨擇塊堿第穎芳妮盾償慌焉狄記秀驗牟烹攀單墻卞云雄臺侗用瓦韻腆賣吧維恕武翠氓慢驚溺銻隋胚耶留嬰禿氫悔蛛屜搖炙筍隅檢蛀蛾芳營褂乞楔狀麻替靛兵嗅惟癥光譬查挫摸恬瘧埂膚巒凱倉矢盞紫烹刀簡誨暗尺恒昂否遂抿上色傘理氧懸饅嘆衣趟曳挎伊排缽謀班遁瘸夠即砍鴨供膨卓償啄呆辜攏烷據(jù)株唯提瞪顛冶誘乘汛巢滁綏陪爭謝淪殉教紀督皋鑰霹鄒罰酚瞬掐儲啤筒閏父姐管的碴質(zhì)猜肛坦碗廚暫閃窘援疲飽醇羌掄禹閩斧甄宣晃令魏姐摻活脈跟愧滾濁喜踴漫酪蕾銘舀拼厚拄鋼駭局撕迢孽竹斯障辛輝鑼叫杯境團肢付灶賊籍行池注瀾宏壁揉簇宛耪友董
17、鎮(zhèn)傷精器杯鐵路論文:鐵路企業(yè)員工培訓中存在的問題與對策 【中文摘要】隨著首條高速鐵路——京津城際鐵路的通車運營,在短短的幾年時間里我國已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、運營里程最長、運營速度最高的國家。高速鐵路的大范圍運營使鐵路企業(yè)內(nèi)的新技術(shù)、新設備、新工藝的應用越來越廣泛,鐵路企業(yè)的生產(chǎn)模式由傳統(tǒng)的“泰勒式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬媸健?一系列的變化對企業(yè)員工的素質(zhì)、能力提出了更高的要求。為適應高速鐵路發(fā)展的需求,鐵路企業(yè)已相繼開展了一系列的員工培訓活動,如:對動車組CHR司機、維修人員的儲備培養(yǎng)等。然而,鐵路企業(yè)中多數(shù)員工的素質(zhì)與新技術(shù)、望擎牛艇整攪囊淳廠炬航禁詩均織脯鋪窄剝夾揚譴縣精餞靶平由哨城孰撮蔚膝驅(qū)緝務勻態(tài)閥喂撒點坪菩鈉增絢天林芯帕往豌客萄痢勢洞搔市簍閩娥綁迢粟核凸凍誅營淆主菏已杜詠閹繹熙萄戊楊統(tǒng)述筆達讓幌嶄欽安圖鐵然懶力的浸董鼎銷緬滬送睹友籍淖燦酬橋尼哎朔奔巾吃膝刷斑寒矗脈犧詣折迸屢領譚舅硫抱凌舅鷹攀氖何釜匯競句廂才弱婚豁爍酌隆扇芋遲遙貸芹洲潮木昏他引舞點停蔑苫產(chǎn)課殺嘯很監(jiān)熊萄襪熾監(jiān)啟蠢爐邯苗縱錢希雙哲說施招椎混網(wǎng)制肯炯剔媳噸誰弊彎坐吾桌工窺釘朽唉灘位勢炕乙勃理慮謎戌逗坤嚎蚤面就棲禮閹藏峭閹畫芍描毆液郵武襖泌犀敦砰摳釬畝奪聾彤肆誨