規(guī)劃、建筑概念設(shè)計任務(wù)書

上傳人:仙*** 文檔編號:31776031 上傳時間:2021-10-12 格式:DOC 頁數(shù):4 大小:56.51KB
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1、 產(chǎn)品設(shè)計任務(wù)書 規(guī)劃、建筑概念設(shè)計任務(wù)書 一、項目地塊基本特征概述 規(guī)模尺寸:占地338畝。北臨子龍路、東臨紫云大道,南臨新105國道,東臨規(guī)劃中的八號路,地塊被寬30米的孺子路分成大小不等的兩半,其中南邊地塊較小,北邊地塊地界線均約400-600米左右,兩個地塊大致呈現(xiàn)非規(guī)則型四方形; 區(qū)位:地塊位于子龍路與一零五國道之間,就豐城市新城區(qū)局部區(qū)域現(xiàn)狀而言,屬于新城區(qū)的中心偏東南地帶,因為開發(fā)時間不長,目前配套設(shè)施不太完善。但就未來大城區(qū)范圍而言,將成為未來的中心區(qū),具突出的區(qū)位價值; 環(huán)境:豐城市政府早已將新城區(qū)列為科教文衛(wèi)的重點發(fā)展區(qū)和高尚住宅區(qū),位于新城區(qū)子龍路與一零五國道

2、之間的本案,居住環(huán)境自然十分理想。隨著周邊多個現(xiàn)代住宅小區(qū)的陸續(xù)建成和眾多政府機關(guān)的搬入,地塊區(qū)域的居住生活環(huán)境在不久的將來會有更大的提升; 交通:地處新城區(qū)子龍路與紫云大道兩大城市主干道大的交界點,路況很好,交通出行十分便利,因為開發(fā)時間不長,地塊周邊開通的公交線路不是太多,而且運作較不規(guī)范,但有望在年內(nèi)得到改善; 生活配套:地塊處于新城區(qū),周邊的生活配套較為缺乏,僅有的生活配套設(shè)施分布散亂,規(guī)劃水平與層次比較滯后,故項目周邊的生活配套的成熟度會是一個喜憂參半的大問題. 二、總體規(guī)劃構(gòu)想 1、 規(guī)劃布局基本原則 (1) 與城市規(guī)劃體系合理銜接; (2) 在保證較低成本的情況下

3、將規(guī)劃做得較好; (3) 分期分組團開發(fā)策略; (4) 盡量合理利用地塊固有的景觀生態(tài)及文化元素。 (5) 將合理組織景觀視線通廊; (6) 注重社區(qū)天際輪廓線的節(jié)奏與韻律設(shè)計; (7) 注重社區(qū)規(guī)劃布局的層次感與梯度感設(shè)計,達(dá)成和諧統(tǒng)一。 首期建筑風(fēng)格構(gòu)想 ◆、以現(xiàn)代風(fēng)格為主。 ◆、小高層建筑可采用一些歐陸的風(fēng)格元素; 建筑外立面設(shè)計 外立面應(yīng)以“清新、活潑”為設(shè)計理念,體現(xiàn)本項目的“活力、健康”主題。重視第五立面(屋頂)的設(shè)計,使其在功能和景觀上成為本地的唯一性。強調(diào)色彩的變化,要生動,富有跳躍感,創(chuàng)導(dǎo)時尚潮流。 單體設(shè)計建議“園中有盤、盤中有園” 多層

4、單體樓盤建議設(shè)計成板式,局部呈錯齒狀。少部分多層單體(如組團銜接處/對接處)讓組團景觀在實現(xiàn)上自然延伸進(jìn)來,以弱化與組團聯(lián)系不夠緊密的感覺,但須注意的是:在與參與性、互動性景觀銜接處,景觀過渡不可太濃厚,不要產(chǎn)生視覺阻斷性。 小高層單體樓型建議主要設(shè)計點式形,多層可設(shè)計成短板式,同時將部分單體錯開,使其形成圍合的空間。使組團景觀的連續(xù)性增強,同時弱化人行走時建筑過密的壓抑感,進(jìn)一步提高整體均好性,同時考慮部分架空層作室外半封閉娛樂、活動空間及設(shè)備設(shè)施房之用。 盡量采用一梯兩戶。為提高容積率,局部小高層的單體可設(shè)計成一梯三戶的品字形、一梯四戶的風(fēng)車形。 朝向:絕大多數(shù)要求南北向,但可有適當(dāng)

5、的偏角(10度以內(nèi)),須注意豐城市常年風(fēng)向與建筑朝向的關(guān)系。 關(guān)于會所、建筑單體、樓型設(shè)計,于此只建議要注重審美個性與獨特品味的創(chuàng)新設(shè)計及與周圍建筑景觀的協(xié)調(diào)性。 商業(yè)物業(yè)設(shè)計細(xì)則及建筑風(fēng)格提示 建筑風(fēng)格必須與小區(qū)的整體風(fēng)格相吻合,但因其使用功能的不同,建議其層高在4.5米左右,以便適應(yīng)經(jīng)營范圍的變化。 商鋪開間設(shè)計在4~5米,進(jìn)深8~10米,豐樂大道和子龍路(府前路)的商鋪進(jìn)深可較大,府中路的商鋪進(jìn)深稍小,小區(qū)內(nèi)商業(yè)街進(jìn)深最小。 建議豐樂大道和子龍路(府前路)的商鋪總面積可考慮大些,以便于大型商家入住(一般在6米Ⅹ12米或8米Ⅹ12米);起灣道上的商鋪總面積可考慮小一些,以滿足

6、功能及小型投資者(包括小區(qū)內(nèi)住戶)的需要,面積可考慮在(4米Ⅹ10米或6米Ⅹ10米) 在南部地塊豐樂大道入口處設(shè)置一集中式商用物業(yè)區(qū),并且延伸進(jìn)入小區(qū)內(nèi),成為一條特色商業(yè)街,既可在經(jīng)營專業(yè)街時引進(jìn)一龍頭店,用來帶動整條街的經(jīng)營氛圍,又可預(yù)留下來,招進(jìn)諸如電信、金融、郵政等服務(wù)業(yè)單位,以完善該區(qū)域的社區(qū)配套。 兩個集中式商用物業(yè),均需考慮停車場的設(shè)置。開發(fā)期間,以門前廣場停放車輛,招徠顧客。社區(qū)發(fā)展成熟后,車輛可停放于其下的地下停車庫,建議其地下停車庫可預(yù)小區(qū)內(nèi)地下停車庫連通,以便調(diào)劑使用。 住宅物業(yè)戶型設(shè)計要求(原則、戶型面積及比例) a) 基本原則:動靜分開、干濕分開,充分考慮空調(diào)、

7、熱水設(shè)備、管線布置的合理性及隱蔽性。 b) 所有戶型均需考慮景觀的不同視點,盡可能做到每個端頭戶型的創(chuàng)新設(shè)計,以便最大限度的提高銷售單價。 c) 戶型適當(dāng)多樣化,可適當(dāng)設(shè)計部分錯層、雙復(fù)式等多種創(chuàng)新戶型,兼顧各層面消費者的同時,試探市場的創(chuàng)新接受程度。 d) 衛(wèi)生間、廚房及工作陽臺北向布置,主臥南向布置。 e) 廚房的開間尺寸至關(guān)重要,建議設(shè)置工作陽臺。 f) 建議每套均設(shè)置儲物間。 g) 餐廳要有自然采光、通風(fēng),與客廳分開,且避免餐廳與過道的混合。 h) 避免暗衛(wèi)、暗廚。 i) 建議客廳陽臺設(shè)計成空中花園,或者直接由空中花園入戶。 j) 如有可能,盡量設(shè)置一南向臥室陽臺,以

8、便單獨曬晾衣物。 戶型面積及比例: 戶型類型 面積范圍(m2) 配比(%) 平面布局形式 2房2廳單衛(wèi)單/雙陽臺 100 15 平層 2房2廳雙衛(wèi)單/雙陽臺 105-110 5 平層 (小三房)2房2廳單衛(wèi)單/雙陽臺+小書房 110~120 10 平層 (中三房)3房2廳雙衛(wèi)雙陽臺 120-130 35 平:錯=5:5 (大三房)3房2廳雙衛(wèi)雙陽臺+儲藏間 150左右 25 平:錯=4:6 4房2廳雙衛(wèi)雙/三陽臺+儲藏間 150~180 5 平:錯=5:5 復(fù)式樓 180以上 5 復(fù)式 公共配套設(shè)施的設(shè)計建議

9、 室外運動設(shè)施:應(yīng)方便業(yè)主運動,一部分盡量設(shè)置在建筑物的組團里,既能運動,又能達(dá)到共享環(huán)境空間。以部分設(shè)置在運動島上。首期及核心啟動區(qū)盡量多設(shè)置一些集中式的戶外活動設(shè)施,至少保證:室外網(wǎng)球場1個,室外籃球場l~2個,室外羽毛球場1~2個。 生活配套設(shè)施:提供必要的購物、交通、教育、醫(yī)療、文化、娛樂等條件,達(dá)到不出社區(qū)便能滿足日常生活需求。集中布置在首期入口兩側(cè)的商業(yè)街里。需統(tǒng)一裝修風(fēng)格,整體包裝、整體招商。 2、 社區(qū)保健、文化活動站等集中布置在會所中。會所設(shè)計時要考慮今后的功能可變性。 其他設(shè)計要求 各種管線:合理利用豐樂大道、子龍路(府前路)上,現(xiàn)有的水、電、氣、電信等市

10、政及專業(yè)管線的接口,處理好小區(qū)今后的智能化、供水、供電、排水、排污、排洪、電視、等管線的布置問題,設(shè)計預(yù)留一定空間,便于今后施工接口。 環(huán)衛(wèi)設(shè)施:充分考慮環(huán)衛(wèi)設(shè)施(垃圾站、公廁等)的合理數(shù)量及位置,即便與小區(qū)內(nèi)業(yè)主的日常生活及運動,又便于小區(qū)物業(yè)管理及相關(guān)部門的管理。 停車位:嚴(yán)格按照政府規(guī)定停車位相關(guān)指標(biāo)設(shè)計,把握好適度超前的原則,為今后小區(qū)業(yè)主購車數(shù)量的增多預(yù)留合理的空間。 智能化設(shè)施:遵循技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟適用的原則,建議設(shè)置周邊防范報警系統(tǒng)、門禁及小區(qū)巡邏系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、停車庫管理系統(tǒng)、電梯運行監(jiān)控系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)、緊急求救裝置等智能化子系統(tǒng)。 Page 4 of 4 

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