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1、
2019人教版高考物理一輪訓(xùn)練選----非選擇題(3)及答案
李仕才
1、(2017河南二七區(qū)月考)某實(shí)驗(yàn)小組在探究加速度與物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。已知小車質(zhì)量m1=214.6 g,砝碼盤質(zhì)量m0=7.8 g,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源頻率f=50 Hz。其實(shí)驗(yàn)步驟是:
A.按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置;
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長(zhǎng)木板向下做勻速直線運(yùn)動(dòng);
C.取下細(xì)繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
D.將小車置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁,先接通電源,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a;
E.重新掛上細(xì)繩和砝
2、碼盤,改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)B~D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度。
回答下列問(wèn)題:
(1)按上述方案做實(shí)驗(yàn),是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量? (選填“是”或“否”)。
(2)某同學(xué)將有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計(jì)的表格中,如下表,
次 數(shù)
1
2
3
4
5
砝碼盤中砝碼的重力F/N
0.10
0.20
0.29
0.39
0.49
小車的加速度a/(ms-2)
0.88
1.44
1.84
2.38
2.89
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象(如圖丙)。造成圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條最主要原因是
3、 。從該圖線延長(zhǎng)線與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是 ,其大小為 。
丙
答案(1)否 (2)在計(jì)算小車所受的合外力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的重力(只要涉及“未考慮砝碼質(zhì)量的因素”就算正確) 砝碼盤的重力 0.08 N
解析(1)掛上細(xì)繩和砝碼盤,小車做勻速運(yùn)動(dòng),所以,取下細(xì)繩和砝碼盤后,小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合外力等于砝碼和砝碼盤的總重力,因此,實(shí)驗(yàn)中不必使砝碼及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。
(2)實(shí)驗(yàn)中本應(yīng)有(m0+m)g=m1a,由于實(shí)驗(yàn)中未計(jì)入砝碼盤的質(zhì)量m0,測(cè)得的圖象與真實(shí)圖象相比沿F軸左移m0g,圖象將不過(guò)原點(diǎn)。由圖象及上述分
4、析可知m0g=0.08 N。
2、(2018安徽巢湖月考)貨車A正在該公路上以20 m/s的速度勻速行駛,因疲勞駕駛司機(jī)注意力不集中,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時(shí),兩車距離僅有64 m。
(1)若此時(shí)B車立即以2 m/s2的加速度啟動(dòng),通過(guò)計(jì)算判斷:如果A車司機(jī)沒有剎車,是否會(huì)撞上B車;若不相撞,求兩車相距最近時(shí)的距離;若相撞,求出從A車發(fā)現(xiàn)B車開始到撞上B車的時(shí)間。
(2)若A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車,立即剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2(兩車均視為質(zhì)點(diǎn)),為避免碰撞,在A車剎車的同時(shí),B車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間),問(wèn):B車加速度a2至少多大才能
5、避免事故。(這段公路很窄,無(wú)法靠邊讓道)
答案(1)會(huì)撞上B車;從A車發(fā)現(xiàn)B車開始到撞上B車的時(shí)間為4 s;
(2)B車加速度a2至少1.125 m/s2才能避免事故。
解析(1)當(dāng)兩車速度相等時(shí),所用時(shí)間為
t0= s=10 s
在此10 s內(nèi)A車的位移為
xA=vAt=2010 m=200 m
B車的位移為
xB=at2=2102 m=100 m
此時(shí)A、B兩車間的位移差為
Δx=xA-xB=100 m>64 m
所以兩車必定相撞。
令兩車相撞的時(shí)間為t,則相撞時(shí)有vt-at2=64 m
代入數(shù)據(jù)解得t=4 s(另一根不合題意舍去)
所以A車撞上B車的時(shí)間為4
6、s。
(2)已知A車的加速度aA=-2 m/s2,初速度v=20 m/s
設(shè)B車的加速度為aB,B車運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)時(shí)間t,
兩車相遇時(shí),則有vAt+aAt2=aBt2+L
代入數(shù)據(jù)有t2-20t+64=0 ①
要避免相撞,則式①無(wú)實(shí)數(shù)解,根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系知,aB>1.125 m/s2
所以B的加速度的最小值為1.125 m/s2。
3、如圖所示,用三條完全相同的輕質(zhì)細(xì)繩1、2、3將A、B兩個(gè)質(zhì)量均為m的完全相同的小球連接并懸掛,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩1與豎直方向的夾角為45,輕繩3水平,求輕質(zhì)細(xì)繩上1、2、3的拉力分別為多大?
答案2mg mg 2mg
解析設(shè)三條繩上的拉力分別為FT1
7、,FT2,FT3。把A、B兩個(gè)小球視為整體,受力分析如圖甲,由平衡條件可得2mg=FT1cos 45,FT3=FT1sin 45
解得FT1=2mg,FT3=2mg
隔離球B,受力分析如圖乙,FT2=mg
4、(2017廣西南寧模擬)用油膜法估測(cè)分子的大小實(shí)驗(yàn)的簡(jiǎn)要步驟如下:
A.將畫有油酸膜輪廓的玻璃板放在坐標(biāo)紙上,數(shù)出輪廓內(nèi)的方格數(shù)(不足半個(gè)的舍去,多于半個(gè)的算一個(gè)),再根據(jù)方格的邊長(zhǎng)求出油酸膜的面積S。
B.將一滴油酸酒精溶液滴在水面上,待油酸薄膜的形狀穩(wěn)定后,將玻璃板放在淺盤上,用彩筆將薄膜的形狀描畫在玻璃板上。
C.用淺盤裝入2 cm深的水。
D.用公式d=求出薄膜
8、厚度,即油酸分子直徑的大小。
E.根據(jù)油酸酒精溶液的濃度,算出一滴溶液中純油酸的體積V。
上述步驟中有步驟遺漏或步驟不完整的,請(qǐng)指出:
(1) 。
(2) 。
上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是 。
答案見解析
解析(1)C步驟中,要在水面上撒上痱子粉或細(xì)石膏粉。
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),還需要:F.用注射器或滴管將事先配制好的油酸酒精溶液一滴一滴地滴入量筒,記下量筒內(nèi)增加一定體積時(shí)液滴的數(shù)目。
實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是CFBAED。
5、據(jù)報(bào)道,一法國(guó)攝影師拍到“天宮一號(hào)”空間站飛過(guò)太陽(yáng)的瞬間。
照片中,“天宮一號(hào)”的太陽(yáng)帆板輪廓清晰可見。如圖所示,假設(shè)“天宮一號(hào)”正以速度v=7
9、.7 km/s繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向與太陽(yáng)帆板兩端M、N的連線垂直,M、N間的距離L=20 m,地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度垂直于v、MN所在平面的分量B=1.010-5 T。將太陽(yáng)帆板視為導(dǎo)體。
(1)求M、N間感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小E;
(2)在太陽(yáng)帆板上將一只“1.5 V 0.3 W”的小燈泡與M、N相連構(gòu)成閉合電路,不計(jì)太陽(yáng)帆板和導(dǎo)線的電阻,試判斷小燈泡能否發(fā)光,并說(shuō)明理由;
(3)取地球半徑R=6.4103 km,地球表面的重力加速度g取9.8 m/s2,試估算“天宮一號(hào)”距離地球表面的高度h(計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字)。
答案(1)1.54 V (2)見解析 (3)4105 m
解析(1)法拉第電磁感應(yīng)定律E=BLv,代入數(shù)據(jù)得E=1.54 V;
(2)不能,因?yàn)榇┻^(guò)閉合回路的磁通量不變,不產(chǎn)生感應(yīng)電流;
(3)在地球表面有G=mg
勻速圓周運(yùn)動(dòng)G=m
解得h=-R,代入數(shù)據(jù)得h≈4105 m(數(shù)量級(jí)正確都算對(duì))
我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,改變粗放式增長(zhǎng)模式,不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化,推動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化因:我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、城鎮(zhèn)化水平不高、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。