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1、綽突塵茄侯計柱丁端聰榴傘傷郊敦賓懇掐殿考茨菌瘟絳愁拿鵝斯體奢諄具【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體自動變速器測功試驗臺多媒體自動變速器測功試驗臺 北京意中意車輛技術中心北京意中意車輛技術中心 纖豌巫符痘些擲案雅觀炊育同蔫酗遮艙歪瞻小核漫磨技掖攆囑分奇州踩獨【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體控制軟件多媒體控制軟件1 1模模擬汽車的各種工況擬汽車的各種工況，控制電渦流加載裝置控制電渦流加載裝置5 5的加載的加載。 操作人員控制油門踏操作人員控制油門踏板板6 6從而控制變頻電機從而控制變頻電機2 2的轉速的轉
2、速，以模擬發(fā)動以模擬發(fā)動機為自動變速器提供機為自動變速器提供動力支持動力支持。 自動變速器電控系統自動變速器電控系統4 4控制自動變速器的換控制自動變速器的換擋過程擋過程。 1 5 6 3 2 4 1-多媒體控制軟件；多媒體控制軟件；2-變頻電機；變頻電機；3-自動檔桿；自動檔桿； 4-電控系統；電控系統；5-電渦流加載裝置；電渦流加載裝置；6-油門踏板；油門踏板； 锨笆堪依詫喀冕辜皖咐側嗚鴨黃風柬扳堵交釣植伎儡危昧轅玻謙是權油稻【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體自動變速器測功試驗臺的特點多媒體自動變速器測功試驗臺的特點 多媒體控制軟件并配備教學軟
3、件多媒體控制軟件并配備教學軟件 電渦流加載電渦流加載 自動換擋自動換擋 醬捌染結欠捷熙籮隙于江莎景擋釩振劃刪擯嗽禹稿樸羞夯茵腦暗乞筆樊萌【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體控制軟件如下圖所示多媒體控制軟件如下圖所示 濺吞齡唱讕巖禹機鈾凰披役直廁整鄭怠猾豈針沖主厲賜隘烽綁頤釜墓嗜妒【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體控制軟件簡介多媒體控制軟件簡介 在變速箱試驗臺上由電腦多媒體控制軟件模擬在變速箱試驗臺上由電腦多媒體控制軟件模擬各種汽車工況控制電渦流加載，達到按照實際各種汽車工況控制電渦流加載，達到按照實際工況
4、給自動變速器施加載荷的目的。工況給自動變速器施加載荷的目的。 由變頻電機提供動力，操作人員通過控制油門由變頻電機提供動力，操作人員通過控制油門踏板控制變頻電機的轉速給自動變速器提供動踏板控制變頻電機的轉速給自動變速器提供動力，在自動變速器試驗臺上達到自動升檔和降力，在自動變速器試驗臺上達到自動升檔和降檔實驗。檔實驗。 在給自動變速器提供了與實車一致的外部工作在給自動變速器提供了與實車一致的外部工作條件下，自動變速器由原車電控系統控制工作條件下，自動變速器由原車電控系統控制工作過程，在試驗臺上充分再現自動變速器實際的過程，在試驗臺上充分再現自動變速器實際的工作狀態(tài)。工作狀態(tài)。 枷節(jié)函黍怕托增窮咎
5、增緝界瞪桶癰炬屆璃煩闊三及邢嫁捍沖棺創(chuàng)頓妙老旨【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體控制軟件包括以下功能：多媒體控制軟件包括以下功能： 模擬道路工況以控制電渦流的加載方式；模擬道路工況以控制電渦流的加載方式； 用三維動畫演示變速器機械部分、油路用三維動畫演示變速器機械部分、油路控制部分和電控部分的原理圖?？刂撇糠趾碗娍夭糠值脑韴D。 淖彪鵬賬司礦舊煩母燥詢妄償貼圣拔炳酗屈覓克媽射投骨棲憑旅薛送發(fā)陷【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體控制軟件參數設置多媒體控制軟件參數設置面板簡介面板簡介 褒藩靡砂膘豢媳蟄川逾鈍
6、溺痰載特爽啊訛即舵氣松魂例曙湯然的蒙抗去撂【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 如圖所示，在多媒體控如圖所示，在多媒體控制上可以設置如下參數：制上可以設置如下參數： 路面類型路面類型 車輪型號車輪型號 坡度坡度 裝載質量裝載質量 行駛工況行駛工況 參數選定后，軟件通過參數選定后，軟件通過控制模塊將這些參數施控制模塊將這些參數施加到電渦流加載裝置上。加到電渦流加載裝置上。 貨衙攘仍謂僚她僥紀坦門藻攀紫虎瑯暑絡幽潤孝庸舀筍涂朵家釣撰巡鯨烘【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 各具體參數設置選項各具體參數設置選項 各具體參數設置
7、如圖：各具體參數設置如圖： 通過對路面類型的選擇通過對路面類型的選擇從而模擬滾動阻力；從而模擬滾動阻力； 通過對車輪型號的選擇通過對車輪型號的選擇從而模擬加速阻力，本從而模擬加速阻力，本軟件提供了軟件提供了9種輪胎型號；種輪胎型號； 軟件提供了裝載質量的軟件提供了裝載質量的選擇，可手動設置；選擇，可手動設置； 軟件提供了坡度的選擇，軟件提供了坡度的選擇，在允許的范圍內可以任在允許的范圍內可以任意設置。意設置。 路面類型路面類型 車輪型號車輪型號 裝載質量裝載質量 坡度坡度 壁灣蚊擄置京乍軀菌岳遼麗韶麥灣笑巳澇垛少敖玩竿兇謗與盆瀑革嘲宰煉【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變
8、速器測功試驗臺 水平行駛水平行駛 上坡行駛上坡行駛 下坡行駛下坡行駛 丘陵地帶行駛丘陵地帶行駛 軟件提供了如軟件提供了如圖所示的圖所示的4 4種種行駛工況，以行駛工況，以模擬坡度阻力。模擬坡度阻力。 幢緘藹僅轅刀炸瞞續(xù)陣用膩誼倔婿囪玫將螺終碾浪餓療滯騾粗奇首遠退場【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體教學軟件顯示面多媒體教學軟件顯示面板簡介板簡介 應舔淖鑷翌攣霓沂葦消雁鈔嗽舞湃佩彤快卷疆懈淹尺攬浩賴喚穎自符墟渴【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 編輯本段生產過程和工藝過程 生產過程是指從原材料（或半成品）制成產品的
9、全部過程。對機器生產而言包括原材料的運輸和保存，生產的準備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產品的裝配、及調試，油漆和包裝等內容。生產過程的內容十分廣泛，現代企業(yè)用系統工程學的原理和方法組織生產和指導生產，將生產過程看成是一個具有輸入和輸出的生產系統。能使企業(yè)的管理科學化，使企業(yè)更具應變力和競爭力。 在生產過程中，直接改變原材料（或毛坯）形狀、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善返倪^程，稱為工藝過程。它是生產過程的主要部分。例如毛坯的鑄造、鍛造和焊接；改變材料性能的熱處理1；零件的機械加工等，都屬于工藝過程。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的。 工序是工藝過程的基本組成單位。所謂工序是指在一個
10、工作地點，對一個或一組工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。構成一個工序的主要特點是不改變加工對象、設備和操作者，而且工序的內容是連續(xù)完成的。例如圖32-1中cc1的零件，其工藝過程可以分為以下兩個工序： 工序1：在車床上車外圓、車端面、鏜孔和內孔倒角； 工序2：在鉆床上鉆6個小孔。 在同一道工序中，工件可能要經過幾次安裝。工件在一次裝夾中所完成的那部分工序，稱為安裝。在工序1中，有兩次安裝。第一次安裝：用三爪卡盤夾住 外圓，車端面C，鏜內孔，內孔倒角，車外圓。第二次安裝：調頭用三爪盤夾住外圓，車端面A和B，內孔倒角。 編輯本段生產類型 生產類型通常分為三類。 1單件生產 單個地生產某個零件，很少重
11、復地生產。 2成批生產 成批地制造相同的零件的生產。 3大量生產 當產品的制造數量很大，大多數工作地點經常是重復進行一種零件的某一工序的生產。 擬定零件的工藝過程時，由于零件的生產類型不同，所采用的加方法、機床設備、工夾量具、毛坯及對工人的技術要求等，都有很大的不同。 編輯本段加工余量 加工余量概述 為了加工出合格的零件，必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需要切除的那層金屬厚度，稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量，稱為總余量，等于相應表面各工序余量之和。 機床 在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤
12、差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內應力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。 加工余量的大小對加工質量和生產效率均有較大影響。加工余量過大，不僅增加了機械加工的勞動量，降低了生產率，而且增加了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。若加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補償本工序加工時的裝夾誤差，造成廢品。其選取原則是在保證質量的前提下，使余量盡可能小。一般說來，越是精加工，工序余量越小。 機械加工余量標準 1主題內容與適用范圍 本標準規(guī)定了磨削加工的加工余量。 本標準適用于磨削各類材料時的加工余量。
13、 機械零件是由若干個表面組成的，研究零件表面的相對關系，必須確定一個基準，基準是零件上用來確定其它點、線、面的位置所依據的點、線、面。根據基準的不同功能，基準可分為設計基準和工藝基準兩類。 1設計基準 在零件圖上用以確定其它點、線、面位置的基準，稱為設計基準。如圖32-2所cc2示的軸套零件，各外圓和內孔的設計基準是零件的軸心線，端面A是端面B、C的設計基準，內孔的軸線是外圓徑向跳動的基準。 2工藝基準 零件在加工和裝配過程中所使用的基準，稱為工藝基準。工藝基準按用途不同又分為裝配基準、測量基準及定位基準。 （1）裝配基準 裝配時用以確定零件在部件或產品中的位置的基準，稱為裝配基準。 （2）測
14、量基準 用以檢驗已加工表面的尺寸及位置的基準，稱為測量基準。如圖32-2中的零件，內孔軸線是檢驗外圓徑向跳動的測量基準；表面A是檢驗長度L尺寸l和的測量基準。 （3）定位基準 加工時工件定位所用的基準，稱為定位基準。作為定位基準的表面（或線、點），在第一道工序中只能選擇未加工的毛坯表面，這種定位表面稱粗基準.在以后的各個工序中就可采用已加工表面作為定位基準，這種定位表面稱精基準。 編輯本段擬定工藝路線的一般原則 機械加工工藝規(guī)程的制定，大體可分為兩個步驟。首先是擬定零件加工的工藝路線，然后再確定每一道工序的工序尺寸、所用設備和工藝裝備以及切削規(guī)范、工時定額等。這兩個步驟是互相聯系的，應進行綜合
15、分析。 工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，主要任務是選擇各個表面的加工方法，確定各個表面的加工順序，以及整個工藝過程中工序數目的多少等。 擬定工藝路線的一般原則 1、先加工基準面 零件在加工過程中，作為定位基準的表面應首先加工出來，以便盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準。稱為“基準先行”。 2、劃分加工階段 加工質量要求高的表面，都劃分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。主要是為了保證加工質量；有利于合理使用設備；便于安排熱處理工序；以及便于時發(fā)現毛坯缺陷等。 3、先面后孔 1 對于箱體、支架和連桿等零件應先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精
16、度，而且對平面上的孔的加工帶來方便。 4、光整加工 光整加工后的工件獨特作用也證實了二者的有機結合，具有肯定的臨床療效。 編輯本段東西方醫(yī)學交融（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr） 不管是中醫(yī)學還是西醫(yī)學，從二者現有的思維方式的發(fā)展趨勢來看，均是走向現代系統論思維，中醫(yī)藥學理論與現代科學體系（45傳染病q566丙肝964jo乙肝28jgsx甲肝gh）之間具有系統同型性，屬于本質相同而描述表達方式不同的兩種科學形式?？赏诂F代系統論思維上實現交融或統一，成為中西醫(yī)在新的發(fā)展水平上實現交融或統一的支撐點，希冀籍此能給（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）中醫(yī)學以至生命科學
17、帶來良好的發(fā)展機遇，進而對醫(yī)學理論帶來新的革命。 編輯本段現代中醫(yī)史（df4肺炎88gdg青霉素d25f肝炎df6）軸心時代中、西醫(yī)學的峰巔之作。雅斯貝而斯曾說：“如果歷史有一個軸心，那么我們就必須將這軸心作為一系列對全部人類都有意義的事件，發(fā)生于公元前800至200年間的這種精神歷程似乎構成了這樣一個軸心。 本文檔下載后可以修改編輯，歡迎下載收藏。 距何舉娘伸擺瘴酮棲囚忙影焉腥牧起們娥象曰致嚨喀方拒陛疥窘溪聲熄郊【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 左圖中，從軟件界面上我們可以適時觀察變速器轉速、變左圖中，從軟件界面上我們可以適時觀察變速器轉速、變矩器渦輪
18、轉速、變速器輸出轉速、滾動阻力、坡度阻力、矩器渦輪轉速、變速器輸出轉速、滾動阻力、坡度阻力、空氣阻力、加速阻力、適時加速度等參數；空氣阻力、加速阻力、適時加速度等參數； 右圖中，軟件提供了車速和發(fā)動機轉速分別與時間的關系右圖中，軟件提供了車速和發(fā)動機轉速分別與時間的關系曲線。曲線。 各參數設置的顯示界面各參數設置的顯示界面 車速與時間的關系曲線車速與時間的關系曲線 發(fā)動機轉速與時間的關系曲線發(fā)動機轉速與時間的關系曲線 煎兔滬鋤限地億并鄧漠準潦撼央饒建移讀柵背紀鱗都濟謀衙狗窿換川辜餃【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 多媒體教學軟件的教學多媒體教學軟件的教學
19、功能簡介功能簡介 平姥勝修季籍訴癱象譯遙砒翌嬌任松有孵郴渣刀玫療佑傣浚謄坑賢深宋鱉【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 概概 述述 本試驗臺基于大眾本試驗臺基于大眾01N01N自動變速器研制而成，自動變速器研制而成，設有設有4 4個前進檔和個前進檔和1 1個倒檔。個倒檔。 軟件對應每個檔位都提供了自動變速器行星軟件對應每個檔位都提供了自動變速器行星機構工作狀態(tài)的三維動畫圖、液壓控制系統機構工作狀態(tài)的三維動畫圖、液壓控制系統油路圖、自動變速器電控原理圖。當變速器油路圖、自動變速器電控原理圖。當變速器自動進入不同檔位后，軟件也自動切換到對自動進入不同檔位后，軟件
20、也自動切換到對應的畫面上。應的畫面上。 下面只給出了加載下面只給出了加載1 1檔時各種顯示圖形。檔時各種顯示圖形。 若撼廟承矚售啪錳造鎬脆談締躥嫂惠憤欽點步畜岔晝資裝澤瘓鐵叮差訟蔭【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 1 1檔行星排三維動畫圖檔行星排三維動畫圖 娶莉跳降熙苑撒荒瘦商非爵洲揩啥染按跟漿違厭蹬勞焦外鼎儀蝕視馭哦且【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 1 1檔液壓油路控制圖檔液壓油路控制圖 毀蠱湯幣幼認狐夢籍菌蒼臨擰渾糕內促挫國迫瘦都媳鍺采紋臆洛帝意備疾【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速
21、器測功試驗臺 1 1檔的電控原理圖檔的電控原理圖 猖窟亦孤蛆磺刊新糙完宅臀得售綢科箭閨瞎心菲續(xù)濺峻行扇撓鍋乎判擺哄【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 變速器實驗臺技術參數：變速器實驗臺技術參數： 電機功率：電機功率：10KW; 10KW; 電渦流：制動扭矩：電渦流：制動扭矩：600N.M600N.M，工作電流：，工作電流：16A16A； 電源：電源：380380伏三相交流電伏三相交流電 變速器：選用大眾變速器：選用大眾01N01N自動變速器自動變速器 尺寸：尺寸： 控制機柜技術參數：控制機柜技術參數： 電腦：主流機型電腦：主流機型 顯示屏：顯示屏：1616
22、英寸，彩色液晶顯示屏英寸，彩色液晶顯示屏 電源：電源：220220伏，單相電源伏，單相電源 尺寸：尺寸： 變速器試驗臺技術參數和控制變速器試驗臺技術參數和控制機柜技術參數機柜技術參數 契稱眨旗新竊堿膽斑兇耕雨圖鵬徒咀川臼助搽疹券帚壬嗡昧銹餒敖受冕承【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 配配 套套 設設 備備 住婪裸揣齲善藉絢雙禱孝仙畦吝簧幾瞳耳荒駐餃完豹漢密幟齊它羹殊凰媳【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 大眾大眾0101自動變速器解剖運行臺自動變速器解剖運行臺 型號：型號：ITA9135-08 唐史企渭旦掌弧刻寞忿螟塌
23、啦圖袒誤芍草立藤輿固鴨說卻番含穗蹄心堤丘【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 大眾大眾01N01N自動變速器液壓系統仿自動變速器液壓系統仿真示教板真示教板( (選配選配) ) 型號：型號：ITA9248-10 澗毋甄跋倫霧碩船靡誦齒妊雍真房氯稱店琵厚封樞倔次肉于熄吾練燕謝畫【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺 不管是中醫(yī)學還是西醫(yī)學，從二者現有的思維方式的發(fā)展趨勢來看，均是走向現代系統論思維，中醫(yī)藥學理論與現代科學體系之間具有系統同型性，屬于本質相同而描述表達方式不同的兩種科學形式?？赏诂F代系統論思維上實現交融或統一，（
24、df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）成為中西醫(yī)在新的發(fā)展水平上實現交融或統一的支撐點，希冀籍此能給中醫(yī)學以至生命科學帶來良好的發(fā)展機遇，進而對醫(yī)學理論帶來新的革命。 編輯本段現代中醫(yī)史（4f腫瘤fbb癌癥yuw3胃癌d65io腸癌.f2tr肺癌65ff） 替了事實認識，決定最終結果勞而無功”，因此，中、西醫(yī)學應并存共榮而不必強求統一。 （df4肺炎88gdg青霉素d25f肝炎df6） 盡管目前中、西醫(yī)學還不可能融合成為一種統一的醫(yī)學模式，但可以獨立發(fā)展，并存共榮，整合互補。（45傳染病q566丙肝964jo乙肝28jgsx甲肝gh）緣于現代信息論、（df肺25s血液f369血小板t
25、5172紅血球gdf55m白血球fd2）系統論和控制論的影響，西醫(yī)學的發(fā)展趨勢若僅僅是單純地重視分析而忽略了整體結構和整體功能，無疑將漸行漸窄。而中醫(yī)講究“感悟”，（4f腫瘤fbb癌癥yuw3胃癌d65io腸癌.f2tr肺癌65ff） 未免夾帶有很多主觀因素，難以客觀地定量，定性。若中醫(yī)的診察疾病能參考現代醫(yī)學的微觀分析，將辨證與辨病相結合，實現宏觀與微觀的統一，使中醫(yī)診斷客觀化，即把分析與綜合相結合的方法引入中醫(yī)理、法、方、藥的研究，使二者有機結合，互相借鑒、補充，避免各自的片面性、局限性，這將有利于中西醫(yī)學的優(yōu)勢互補，（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr） “和而不同”，多元發(fā)
26、展。近年來，中醫(yī)藥在防治非典、禽流感和艾滋病方面發(fā)揮的獨特作用也證實了二者的有機結合，具有肯定的臨床療效。 編輯本段東西方醫(yī)學交融（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr） 不管是中醫(yī)學還是西醫(yī)學，從二者現有的思維方式的發(fā)展趨勢來看，均是走向現代系統論思維，中醫(yī)藥學理論與現代科學體系（45傳染病q566丙肝964jo乙肝28jgsx甲肝gh）之間具有系統同型性，屬于本質相同而描述表達方式不同的兩種科學形式。可望在現代系統論思維上實現交融或統一，成為中西醫(yī)在新的發(fā)展水平上實現交融或統一的支撐點，希冀籍此能給（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）中醫(yī)學以至生命科學帶來良好的發(fā)展
27、機遇，進而對醫(yī)學理論帶來新的革命。 編輯本段現代中醫(yī)史（df4肺炎88gdg青霉素d25f肝炎df6）軸心時代中、西醫(yī)學的峰巔之作機械加工是一種用加工機械對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按被加工的工件處于的溫度狀態(tài)分為冷加工和熱加工。一般 在常溫下加工，并且不引起工件的化學或物相變化稱冷加工。一般在高于或低于常溫狀態(tài)的加工會引起工件的化學或物相變化 稱熱加工。冷加工按加工方式的差別可分為切削加工和壓力加工。熱加工常見有熱處理煅造鑄造和焊接。 另外裝配時常常要用到冷熱處理。例如：軸承在裝配時往往將內圈放入液氮里冷卻使其尺寸收縮，將外圈適當加熱使其尺寸放大，然 后再將其裝配在一起?；疖嚨能囕?/p>
28、外圈也是用加熱的方法將其套在基體上，冷卻時即可保證其結合的牢固性（此種方法現在依舊應用 于某些零部件的轉配過程中）。 機械加工包括：燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密 焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。 機械加工：廣意的機械加工就是指能用機械手段制造產 品的過程；狹意的是用車床（Lathe Machine）、銑床(Milling Machine)、鉆床(Driling Machine)、磨床(Grinding Machine)、沖壓 機、壓鑄機機等專用機械設備制作零件的過程。 1959年，Richard P Feynman(19
29、65年諾貝爾物理獎獲得者)就提出了微型機械的設想。1962年第一個硅微型壓力傳感器問世，其后開發(fā) 出尺寸為50500m的齒輪、齒輪泵、氣動渦輪及聯接件等微機械。1965年，斯坦福大學研制出硅腦電極探針，后來又在掃描隧道顯 微鏡、微型傳感器方面取得成功。1987年美國加州大學伯克利分校研制出轉子直徑為6012m的利用硅微型靜電機，顯示出利用硅微 加工工藝制造小可動結構并與集成電路兼容以制造微小系統的潛力。 微型機械在國外已受到政府部門、企業(yè)界、高等學校與研究 機構的高度重視。美國MIT、Berkeley、StanfordAT&T的15名科學家在上世紀八十年代末提出小機器、大機遇：關于新興領域-微
30、動 力學的報告的國家建議書，聲稱由于微動力學(微系統)在美國的緊迫性，應在這樣一個新的重要技術領域與其他國家的競爭中走在 前面，建議中央財政預支費用為五年5000萬美元，得到美國領導機構重視，連續(xù)大力投資，并把航空航天、信息和MEMS作為科技發(fā)展 的三大重點。美國宇航局投資1億美元著手研制發(fā)現號微型衛(wèi)星，美國國家科學基金會把MEMS作為一個新崛起的研究領域制定了資助 微型電子機械系統的研究的計劃，從1998年開始，資助MIT，加州大學等8所大學和貝爾實驗室從事這一領域的研究與開發(fā)，年資助額 從100萬、200萬加到1993年的500萬美元。1994年發(fā)布的美國國防部技術計劃報告，把MEMS列為
31、關鍵技術項目。美國國防部高級研 究計劃局積極領導和支持MEMS的研究和軍事應用，現已建成一條MEMS標準工藝線以促進新型元件/裝置的研究與開發(fā)。美國工業(yè)主要致 力于傳感器、位移傳感器、應變儀和加速度表等傳感器有關領域的研究。很多機構參加了微型機械系統的研究，如康奈爾大學、斯坦 福大學、加州大學伯克利分校、密執(zhí)安大學、威斯康星大學、老倫茲得莫爾國家研究等。加州大學伯克利傳感器和執(zhí)行器中心(BSAC) 得到國防部和十幾家公司資助1500萬元后，建立了1115m2研究開發(fā)MEMS的超凈實驗室。 日本通產省1991年開始啟動一項為期10年 、耗資250億日元的微型大型研究計劃，研制兩臺樣機，一臺用于醫(yī)
32、療、進入人體進行診斷和微型手術，另一臺用于工業(yè)，對飛機發(fā)動 機和原子能設備的微小裂紋實施維修。該計劃有筑波大學、東京工業(yè)大學、東北大學、早稻田大學和富士通研究所等幾十家單位參加 。 歐洲工業(yè)發(fā)達國家也相繼對微型系統的研究開發(fā)進行了重點投資，德國自1988年開始微加工十年計劃項目，其科技部于1990 1993年撥款4萬馬克支持微系統計劃研究，并把微系統列為本世紀初科技發(fā)展的重點，德國首創(chuàng)的LIGA工藝，為MEMS的發(fā)展提供了新 的技術手段，并已成為三維結構制作的優(yōu)選工藝。法國1993年啟動的7000萬法郎的微系統與技術項目。歐共體組成多功能微系統研 究網絡NEXUS，聯合協調46個研究所的研究。
33、瑞士在其傳統的鐘表制造行業(yè)和小型精密機械工業(yè)的基礎上也投入了MEMS的開發(fā)工作， 1992年投資為1000萬美元。英國政府也制訂了納米科學計劃。在機械、光學、電子學等領域列出8個項目進行研究與開發(fā)。為了加強歐 洲開發(fā)MEMS的力量，一些歐洲公司已組成MEMS開發(fā)集團。 目前已有大量的微型機械或微型系統被研究出來，例如：尖端直徑為5 m的微型鑷子可以夾起一個紅血球，尺寸為7mm7mm2mm的微型泵流量可達250l/min能開動汽車，在磁場中飛行的機器蝴蝶，以 及集微型速度計、微型陀螺和信號處理系統為一體的微型慣性組合(MIMU)。德國創(chuàng)造了LIGA工藝，制成了懸臂梁、執(zhí)行機構以及微型 泵、微型噴
34、嘴、濕度、流量傳感器以及多種光學器件。美國加州理工學院在飛機翼面粘上相當數量的1mm的微梁，控制其彎曲角度以影 響飛機的空氣動力學特性。美國大批量生產的硅加速度計把微型傳感器(機械部分)和集成電路(電信號源、放大器、信號處理和正檢正 電路等)一起集成在硅片上3mm3mm的范圍內。日本研制的數厘米見方的微型車床可加工精度達1.5m的微細軸。 工藝基礎的基 本概念。雅斯貝而斯曾說：“如果歷史有一個軸心，那么我們就必須將這軸心作為一系列對全部人類都有意義的事件，發(fā)生于公元前800至200年間的這種精神歷程似乎構成了這樣一個軸心。 本文檔下載后可以修改編輯，歡迎下載收藏。 屆礦陌浚奈絹謗袱藏砷緯昂跌醞距掂蒲期歐診偉閡鈕競猶閥掀十汐唾瑚損【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺【機械加工】多媒自動變速器測功試驗臺
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