新教材 地理人教版必修2課堂探究學(xué)案 第五章第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局一 Word版含解析

上傳人:仙*** 文檔編號(hào):43280309 上傳時(shí)間:2021-11-30 格式:DOC 頁(yè)數(shù):2 大?。?6.50KB
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1、地理精品教學(xué)資料(新教材) 2019.4 課堂互動(dòng) 三點(diǎn)剖析   一、主要交通運(yùn)輸方式 1.選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式 隨著生產(chǎn)力水平的提高和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,人類的交通運(yùn)輸方式已從手提肩扛、牲畜馱運(yùn),發(fā)展到了現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種主要的交通運(yùn)輸方式。 現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式包括鐵路、公路、河運(yùn)、海運(yùn)和航空等多種形式,只有比較各種方式的差異、特征,才能在具體實(shí)際中充分利用,發(fā)揮最大的作用,取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。尤其是要注意比較運(yùn)費(fèi)、運(yùn)量、速度等幾方面的差異,運(yùn)費(fèi)由高到

2、低為空運(yùn)、公路、鐵路、河運(yùn)和海運(yùn),運(yùn)量由大到小為海運(yùn)、鐵路、河運(yùn)、公路和空運(yùn),速度由快到慢為空運(yùn)、鐵路、公路、海運(yùn)和河運(yùn)。 掌握各種運(yùn)輸方式的使用范圍:空運(yùn)的是貴重、急需、數(shù)量不大的貨物;公路運(yùn)輸?shù)氖嵌掏?、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨;鐵路運(yùn)輸?shù)氖沁h(yuǎn)程、量大及容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨;水運(yùn)的是大宗笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物。一般而言,各種運(yùn)輸方式的選擇,在掌握各種運(yùn)輸方式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)貨運(yùn)的需要,先看距離是遠(yuǎn)還是近,再看運(yùn)量是多還是少,費(fèi)用是貴還是便宜,最終由優(yōu)選法來(lái)選擇運(yùn)輸方式。 另外,還要考慮運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的實(shí)際交通情況:如密云水庫(kù)的活魚運(yùn)到北京不能走河運(yùn)等。 2

3、.交通運(yùn)輸方式的發(fā)展變化 國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)交通運(yùn)輸方式的基本要求是運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、運(yùn)行速度快、連續(xù)性強(qiáng)等。各種交通運(yùn)輸方式各有自己的長(zhǎng)處和不足,在充分發(fā)揮各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的同時(shí),加強(qiáng)彼此間的協(xié)作,以實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸?;诖?,各種交通運(yùn)輸線,通過(guò)運(yùn)輸站點(diǎn)相互交織,構(gòu)成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使人們的生產(chǎn)活動(dòng)、貿(mào)易往來(lái)、社會(huì)交往變得更加快捷。當(dāng)今世界,交通運(yùn)輸方式正向高速化、大型化、專用化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。 學(xué)以致用 【例1】 讀“歐洲貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)距與運(yùn)費(fèi)相關(guān)曲線示意圖”,完成下列問(wèn)題。 (1)選擇最佳運(yùn)輸方式:運(yùn)距<80千米時(shí)________,運(yùn)距80~

4、550千米時(shí)________,運(yùn)距>550千米時(shí)________;運(yùn)距長(zhǎng),貴重急需,體積重量小,采用________。 (2)選擇最佳航運(yùn)線路:波斯灣石油用巨型油船運(yùn)往西歐,出波斯灣經(jīng)________海峽繞道________;古巴萬(wàn)噸蔗糖運(yùn)送到洛杉磯,用________運(yùn)輸,經(jīng)________運(yùn)河送達(dá)。 (3)我國(guó)大慶油田原油運(yùn)到上海金山衛(wèi)的最佳路線是:先________運(yùn)輸?shù)竭_(dá)________港,再________運(yùn)輸?shù)竭_(dá)。 解析:貨運(yùn)應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益等情況選擇運(yùn)輸方式。其選擇的基本原則是:貴重急需而數(shù)量又不大的,多為空運(yùn);容易變質(zhì)的活物、鮮貨短途可由公

5、路運(yùn)送;遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路專用車;大宗笨重的貨物,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸;而原油、天然氣等易揮發(fā)的液體或氣體物質(zhì)的運(yùn)送一般采用運(yùn)具和線路合二為一的管道運(yùn)輸。 答案:(1)公路 鐵路 水運(yùn) 空運(yùn) (2)霍爾木茲 非洲好望角 海洋 巴拿馬 (3)管道 大連 海洋 【例2】 國(guó)家計(jì)劃修建京滬高速鐵路體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的( ?。┆? A.大型化 B.高速化 C.專業(yè)化 D.綜合化 解析:京滬高速是我國(guó)正在籌建的具有世界最先進(jìn)水平的鐵路,時(shí)速在250 km以上,從北京到上海只需6小時(shí)左右。大型化是指運(yùn)輸?shù)难b載量大,如大型油輪;專業(yè)化是指運(yùn)輸方式,如集裝箱運(yùn)輸;綜合化是指合理運(yùn)用各種運(yùn)輸方式開展聯(lián)合運(yùn)輸;而高速化體現(xiàn)在通過(guò)提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度,實(shí)現(xiàn)縮短時(shí)間和增加通過(guò)能力等方面。 答案:B

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