《門板總成扣合模結構設計及細節(jié)分析》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《門板總成扣合模結構設計及細節(jié)分析（7頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。
1、門板總成扣合模結構設計及細節(jié)分析
在整車車型開發(fā)中，發(fā)動機蓋內外板總成、左右車門內外板總成、背門內外板總成等的壓合方式，不是靠滾壓成形就是靠扣合模具把它們壓合在一起。滾壓成形需要有專門的滾邊機，對汽車廠家來說設備投入費用比較高，效率卻比較低。設計專門的扣合模具可以節(jié)約成本、提高效率，非常實用。
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理/ B4 z* q! c! E6 p, D7 q" a; \! b
工藝分析 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理- v. z! T4 a u1 A; k- b2 r- X
2、
某車型前門內外板如圖1所示，由前門內板、前門外板兩個零件通過扣合模具壓合而成。壓合部位工作過程如圖2所示。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理2 j% D {. z" }$ ?% L0 |. i
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理2 h$ U+ S ^! o3 U) F+ f
圖1 某車型前門板 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理0 j8 ?, m @* R# U$ P1 i
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD Pr
3、oE UG 熱處理+ Z6 h" B5 H/ J% }
圖2 壓合部位工作過程 扣合模首先要把外板通過預彎鑲塊預彎成一定角度后，再通過成形凸模把內外板壓合在一起。外板數模在進行扣合之前的翻邊工序設計時，一般要有0.3～0.5mm的過翻，以保證在扣合過程中的過翻量，預彎鑲塊預彎角度通常取零件總扣合角度的1/2。
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理% c, t- n: j; X- [. Z
預彎斜楔 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理; F3 V; V% E w) J; l! t/ y$ i
4、機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理4 f0 B$ {. {" n
扣合模最主要的工作部件就是預彎斜楔。先前各企業(yè)設計的扣合模具預彎斜楔不是標準化的。圖3所示為日本三協公司生產的標準預彎斜楔，克服了非標預彎斜楔的種種不足，達到了同組預彎斜楔同步運動的目的。其工作過程是驅動塊1驅動翻轉塊2沿30角的方向擺動，驅使預彎鑲塊安裝座3及預彎鑲塊4對零件進行預彎，到達預彎位置之后，再沿特定的角度返回到原來的位置。驅動塊繼續(xù)下行27.4mm到達模具下死點，最后這27.4mm用來保證成形凸模與預彎鑲塊之間盡量不產生干涉。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計
5、機械制造 CAD ProE UG 熱處理7 u$ w$ `1 i$ \) T1 a" N5 B1 t K
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理 l8 k4 W7 ` C
圖3 標準預彎斜楔 模具結構設計 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理. ^$ S" C7 m- u
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理3 x, x- @# e7 b# T, ^
1．下模結構設計 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理:
6、 `+ ~5 ^, l X4 w, B$ C; l
圖4所示為下模座結構，模具的工作過程如下：
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理, E. H6 E4 u1 b- N( r( h
把前門內板通過特定的角度裝入前門外板打膠之后，通過送件滾輪托架10推動到舉升器滾輪托架合件12上面，當組裝好的零件遇到限位器13之后，轉動換向閥16，舉升器滾輪托架合件12向下運動，把內外板合件放入壓合凹模6里面，此后要轉動換向閥17使限位器13退回，從而不影響零件的送出。
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理8 [
7、. H. L1 W% F* P- J- f
圖4 下模座 壓機在向下運動的過程中通過預彎斜楔7驅使預彎鑲塊安裝座9及預彎鑲塊8把外板預彎成一定的角度，然后壓合凸模在壓機的作用下把內外板壓合在一起。在壓機打開之后轉動換向閥16，舉升器滾輪托架合件12向上運動，到位之后通過出件滾輪托架合件11取出車門內外板總成。轉動換向閥17使限位器13翻轉到擋料位置，當新的零件到來之后又開始下一個工作循環(huán)。
下模設計時需要注意：
（1）由于模具的長寬尺寸為2660mm1980mm，把模座厚度設計為200mm左右，既能夠保證鑄件的強度，又節(jié)約鑄件材料。
（2）送出件滾輪托架合件盡量做成高
8、度可以調節(jié)的形式，使零件在送入取出時盡量滿足操作工的操作習慣，另外考慮到模具的運輸情況，送出件滾輪托架合件不要伸出模具太長。
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理$ @1 o0 }+ A8 F$ o. }. M O
圖5 氣路系統 （3）由于車門框附近門板比較薄弱，在預彎的過程中容易引起變形，需要在窗框的內緣增加擋料板。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理. v* s: r; P1 z1 f
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理5 ~" D% J
9、 t- F) ?" ?. y8 a0 C# W+ L/ \
（4）零件導軌也要做成開口可調的，可以調接零件的預導向。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理% G: O7 n( \2 r) _! o6 d* j
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理+ R3 T/ p1 P( R E6 b
（5）氣路系統如圖5所示，設計時以下幾點需要注意： 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理4 k% o6 j7 A( L, `) v
機械制造論壇 機械制造網 機械設
10、計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理; B6 _. H E7 w8 @
1）由于翻轉氣缸不自帶轉接頭，要考慮好翻轉氣缸19與頂升氣缸20的接口是RC1/4，還是RC3/8。
2）由于要控制零件頂起與落下時的加速度，防止零件變形，頂升氣缸20與兩位四通閥21之間要增加節(jié)流閥24。
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理* d% O" L% L) H6 O) D" t, T/ _
3）為減小換向過程中的噪聲，二位四通閥21要增加消音器22。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理( C( Q2
11、t9 N) m4 m- \6 c+ H
4）為保證隨時換向的可行性，需要增加三通接頭25與氣路接頭23，通過一根氣管與壓機連接起來。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理* \3 j" E. J/ l9 R( P
2．上模結構設計 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理. v3 J/ F A( |1 a J5 b% c
上模結構如圖6所示，圖7為壓料器詳細圖。在預彎鑲塊工作之前，壓料器通過導正銷與內板導正，通過壓料爪作用于內板型面上，提供扣合零件所需的壓料力，在預彎鑲塊進行預彎之后，壓合凸模
12、從沖壓方向壓下直至下死點。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理/ P, v1 Y8 |9 I9 |+ y9 O* L; m
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理/ n6 E) C T$ v3 {0 t u& Z
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理5 ~ x* Y" o% ~9 j/ ]0 M) b( M- K
圖6 上模結構 上模設計注意事項：
（1）原先設計的壓料器設計有彈性元件作用于壓料器上，提供扣合零件所需的壓料力，經過長期的實踐證
13、明，壓合模所需要的壓料力很小，設計彈性元件不僅沒有太大作用，而且還容易把外板零件壓傷，影響零件表面質量，所以現在我們在壓合模的壓料器中基本不設置彈性元件，只采用壓料器的自重壓料即可。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理6 m1 i9 M$ P* `8 g% w7 x0 }
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理, D f* [3 P" ?" v
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理# b% S/ E3 {( Z/ [
圖7 壓料器 （2）壓料型面不需
14、要太大，只需間隔一段距離設置壓料爪即可。
（3）壓料器與下模之間要增加限位器，有了限位器與下模相互作用，才能夠保證壓料器不把零件壓傷。然而由于限位器不能穿過零件型面，所以有些限位器只能以限位爪的形式穿過壓合凸模安裝座與下模相作用。
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理- a7 v) l9 ^1 H+ s/ f/ C2 q% r8 U
（4）壓料器通過導柱與上模導向，同時導柱又充當卸料螺釘的作用。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理, x P; j6 M v H
（5）由于壓料器上安裝的
15、零件導正銷裝配的過程中經常調節(jié)，所以零件導正銷在設計時盡量做成左右方向都可調節(jié)的形式，方便模具調試。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理4 L* s0 a4 x6 X$ v5 `* E5 n
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理9 B V9 Y- S6 J1 ~ [- O3 k
（6）原先的扣合模具，壓合凸模是由一整塊鑄造空冷鋼來充當。現在我們把壓合凸模設計成多個鑲塊的形式，既節(jié)約材料、降低成本，又方便維修。
機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理 I/ u2 Y, s" ], n7 k1 o
結語
該模具生產出來之后，以其輕巧的外形，便捷的加工，穩(wěn)定可靠的性能，簡單的操作，贏得了用戶的一致好評。 機械制造論壇 機械制造網 機械設計 機械制造 CAD ProE UG 熱處理: v5 {* h; y( Q
>
7 / 7文檔可自由編輯打印
門板總成扣合模結構設計及細節(jié)分析
