玩具汽車外殼的注塑模具設(shè)計(jì)
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1、畢業(yè)設(shè)計(jì) 題 目 玩具汽車外殼的注塑模具設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 0943 學(xué) 號(hào) 系 (部) 指導(dǎo)教師(職稱) 完成時(shí)間 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 題目 玩具汽車外殼的注塑模具設(shè)計(jì) 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào) 姓名 主要內(nèi)容、主要要求、主要參考資料等: 一、 主要內(nèi)容:在設(shè)計(jì)中,根據(jù)老師提供的玩具汽車外殼模型,進(jìn)行其生產(chǎn) 時(shí)的注塑模具設(shè)計(jì)。主要涉及到注射模設(shè)計(jì)的原理和分析,機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械計(jì) 算機(jī)制圖等方面的知識(shí)。通過對(duì)模型的外形結(jié)構(gòu)的分析,針對(duì)性的設(shè)計(jì)成產(chǎn)模 具,在設(shè)計(jì)的過程中,理解并應(yīng)用模具的基本設(shè)計(jì)概念和要求,即注
2、塑成型的 分析、注塑機(jī)的選擇及相關(guān)參數(shù)校核、模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、注塑模具設(shè)計(jì)的有關(guān) 計(jì)算、模具總體尺寸的確定與結(jié)構(gòu)草圖的繪制、模具結(jié)構(gòu)總裝圖和零件工作圖 的繪制、用MOLDFLC進(jìn)行仿真分析進(jìn)而進(jìn)行優(yōu)化、全面審核投產(chǎn)制造等。 二、 主要要求:模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有其特點(diǎn),在設(shè)計(jì)計(jì)算中要遵循設(shè)計(jì)主要要 求,包括塑件的工藝性分析,成型位置及分型面的選擇,確定模具基本結(jié)構(gòu)及 模架的選定,確定形腔的數(shù)量和布局, 澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì),注塑模成型零部件設(shè)計(jì), 合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),定距分型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),模架及模具材料的選 擇,注射機(jī)相關(guān)參數(shù)校核,模具的安裝和調(diào)試等。 三、 主要文獻(xiàn) 1. 推薦參考書: [1
3、] 周璧華,陳斌,石立華?電磁脈沖及其工程防護(hù)[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社, 2003. [2] 張仁豫,陳昌漁,王昌長(zhǎng).高電壓試驗(yàn)技術(shù)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2003. [3] 曾中正.實(shí)用脈沖功率技術(shù)引論[M].西安:陜西科學(xué)技術(shù)出版社,2003. [4] 郭允晟,蘇秉偉,方偉喬等.脈沖參數(shù)與時(shí)域測(cè)量技術(shù)[M].北京:中國(guó)計(jì)量 出版社,1989. ⑸ 梁曦東,陳昌漁,周遠(yuǎn)翔.高電壓工程[M].北京:清華大學(xué)出版社,2003. ⑹ 譚陽(yáng)紅,蔣文科,何怡剛.基于OrCAD10.5的電子電路分析與設(shè)計(jì)[M].北 京:國(guó)防工業(yè)出版社,2007. 2. 學(xué)術(shù)期刊、學(xué)術(shù)會(huì)議等其它參考
4、文獻(xiàn) 自備。 完成期限: 指導(dǎo)教師簽名: 專業(yè)負(fù)責(zé)人簽名: 年 月 日 摘要 ABSTRACT 1緒論 2塑件的工藝分析 2.1塑件尺寸及精度 2.2塑件的結(jié)構(gòu)分析 2.2.1脫模斜度 222塑件的壁厚 2.2.3塑件的圓角和加強(qiáng)肋 2.2.4塑件的孑L 2.3塑件表面粗糙度 2.4塑件的體積和質(zhì)量 3塑料材料分析 3.1塑料材料的基本特性 3.2 ABS的性能指標(biāo) 3.3塑件材料成型性能 3.4塑件材料主要用途 4注射成型工藝 4.1注塑成型原理 4.1.1注射成型工藝 4.2型腔數(shù)
5、目的確定 5注射模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.1分型面的設(shè)計(jì) 5.2型腔的布局 5.3澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 5.3.1澆注系統(tǒng)組成 5.3.2確定澆注系統(tǒng)的原則 5.3.3流道的設(shè)計(jì) 5.3.4分流道的設(shè)計(jì) 5.3.5澆口的設(shè)計(jì) 5.3.6冷料穴的設(shè)計(jì) 5.4 模架及標(biāo)準(zhǔn)件的選用 5.4.1模架的選用 5.4.2模架的選擇 5.5注射模成型零部件的設(shè)計(jì) 5.5.1成型零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.6排氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.7推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 5.7.1推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求 5.7.2脫模機(jī)構(gòu)類型的選擇 5.7.3推桿機(jī)構(gòu)具體設(shè)計(jì) 5.8注射
6、模溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 5.9冷卻系統(tǒng)之設(shè)計(jì)規(guī)則 5.10側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)類型選擇 6工作原理分析 總結(jié) 致謝 參考文獻(xiàn) 附 錄 玩具汽車外殼的模具設(shè)計(jì) 摘要 通過對(duì)塑件的工藝性分析,對(duì)塑件的結(jié)構(gòu)和實(shí)際要求的分析理解,在模具 設(shè)計(jì)中,結(jié)合理論和實(shí)踐,設(shè)計(jì)一套生產(chǎn)的注塑模具,要求模具的設(shè)計(jì)符合機(jī) 械原理,符合模具加工要求,能夠適應(yīng)規(guī)?;纳a(chǎn),設(shè)計(jì)要合情合理,沒有 矛盾和無法實(shí)現(xiàn)的地方。注塑模具在社會(huì)上應(yīng)用越來越廣,要結(jié)合成產(chǎn)和第一 線的經(jīng)驗(yàn),安全,節(jié)省原料,產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,所用的工藝過程,設(shè)計(jì)思路,加 工需要,零件選擇,都要符合機(jī)械行業(yè)的規(guī)定。本次的塑件是一個(gè)玩具
7、汽車外 殼,結(jié)合玩具汽車外殼來設(shè)計(jì)模具。通過設(shè)計(jì)該生產(chǎn)的注塑模具,意義深遠(yuǎn), 首先學(xué)會(huì)查表和手冊(cè),能夠合理的選擇自己所需的零件,熟悉計(jì)算公式,能對(duì) 各種計(jì)算熟練使用。其次,要能夠用計(jì)算機(jī) proe 制圖軟件,準(zhǔn)確,完整地表達(dá) 出設(shè)計(jì)過程和成果,能形象的展現(xiàn)設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu),特點(diǎn)。最后,要學(xué)會(huì)發(fā)散性思 維的思考方式,用分析性的軟件去分析自己的模具,找出優(yōu)缺點(diǎn),并能夠舉一 反三,真正的做到理解運(yùn)用模具設(shè)計(jì)的原理和過程。通過畢業(yè)設(shè)計(jì),讓自己在 進(jìn)入工作前感受一下行業(yè)的要求和特點(diǎn),為將來的職業(yè)生涯打下基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞: 模具設(shè)計(jì) / 機(jī)械原理 /proe 制圖/模具選擇 THE DESIGN MOLD O
8、F TOY CAR ABSTRACT According to the plastic products requirements, understand the use of plastic parts, plastic parts of the process analysis, dimensional accuracy and other technical requirements, selection of plastic parts size. The use of a mold of a mold two, a side gate feed, injection machin
9、e uses the Haitian models, cooling system, and mapping assembly drawing and parts drawing, mold reasonable processing method. Enclose brochures, the systematic use of a brief text, concise schematic diagram and calculation analysis of plastic parts, so as to make reasonable mold design. The design o
10、f a product-dependentpart is on extracting the geometry from the plastic product. In recent years, technology has been successfully used to help mould designers to design the product-dependent parts. Injection mod is the most important process for manufacturing plastic mod products.the necessary equ
11、ipment consists of two main elements, the injection mod machines used today are so-called universal machines,onto which various mod for plastic parts with different geometries can be mounted , within certain dimension limits,but the injection mod design has to change with plastic products. For diffe
12、rent mod geometries,different mod configurations are usually necessary. KEYWORDS mold design, draw two-dimensional map, PROE rendering3D map,the choice of injection machine 1 緒論 在整個(gè)機(jī)械行業(yè)中,模具的發(fā)展相當(dāng)?shù)难杆?,隨著工業(yè)性的規(guī)?;?,產(chǎn)品 的日益生產(chǎn)化,越來越多的生活用品,工業(yè)用品需要大量的生產(chǎn),這就造成了 當(dāng)今模具行業(yè)的日益繁榮,在我國(guó),模具設(shè)計(jì)與制造是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要產(chǎn) 業(yè),模具生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用于電子,汽
13、車,辦公,工業(yè),軍事等各個(gè)行業(yè)。在機(jī) 械行業(yè)中,產(chǎn)品零件的標(biāo)準(zhǔn)化是一種未來的趨勢(shì),而產(chǎn)品零件的標(biāo)準(zhǔn)化,卻需 要模具的大力支持,只有模具發(fā)展好了,才能大量的,穩(wěn)定的,合格的生產(chǎn)出 各種所需的產(chǎn)品,才能適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)。 放眼當(dāng)今全球,在國(guó)外,尤其是日本,德國(guó),美國(guó)。模具產(chǎn)業(yè)在整個(gè)機(jī)械 行業(yè)占據(jù)重要的地位,從當(dāng)年美國(guó)福特汽車的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)開始,已經(jīng)預(yù)示著模 具必將輔佐這整個(gè)行業(yè)的快速前進(jìn),產(chǎn)品及其零件的標(biāo)準(zhǔn)化,會(huì)給人們的生產(chǎn) 生活帶來巨大的便利,用模具生產(chǎn)加工的產(chǎn)品,本身就會(huì)解決那些復(fù)雜性,高 精度性,材料成本高昂,大批量成產(chǎn)的特點(diǎn),同時(shí),模具的高效,節(jié)能,靈活 也為很多企業(yè)帶來可觀的效應(yīng)。為什么
14、美國(guó),德國(guó),日本的經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)盛,其 國(guó)家的重工業(yè)的模具頗具規(guī)模和技術(shù)是其重要的原因之一 [1] 。 很多人聽到機(jī)械這個(gè)詞,就會(huì)想到機(jī)器巨大的轟鳴聲,想到那些冰冷的金 屬材料,而模具,卻有相當(dāng)一部分是和塑料打交道,本次設(shè)計(jì)就是有關(guān)注塑模 具的設(shè)計(jì),材料使用的是各種塑料,主要生產(chǎn)的是一些生活用品和質(zhì)輕,易于 攜帶的產(chǎn)品。其基本原理就是利用各種注塑機(jī),將塑料材料,在高溫高壓的作 用下,噴射入模具,使材料在模具中能夠冷卻成型,然后分開模具,將成型好 的產(chǎn)品取出,最后在加工處理一下,得到了我們想要的產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)生,方 便快捷,材料利用率高,環(huán)境污染少,經(jīng)濟(jì)效益也高,在本次的設(shè)計(jì)中,就是 通過一個(gè)玩具
15、汽車外殼的塑料塑件的分析觀察,采用塑料材料,設(shè)計(jì)一款適合 生產(chǎn)化的模具。 注塑模具根據(jù)產(chǎn)品加工的需要有很多種 [2] ,主要分為:注塑模,壓縮模, 壓注模,擠出模,氣動(dòng)成型模,本次的設(shè)計(jì)中就是有關(guān)注塑模的設(shè)計(jì)。模具的 設(shè)計(jì)方法也有很多,其設(shè)計(jì)過程靈活多變,應(yīng)用到各種軟件去描畫分析,可以 說,學(xué)活注塑模具的設(shè)計(jì),是學(xué)習(xí)其他機(jī)械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。 學(xué)習(xí)注塑模具,也要了解注塑模具的材料,各種材料的特點(diǎn)。高分子聚合 物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能,塑料的組成與工藝特性,塑料成型制件的結(jié)構(gòu)工藝性, 熟悉注射模,壓縮模,壓注模,擠出模等塑料模具的成型工藝,了解注塑機(jī)的 基本構(gòu)造和熟悉注射模與注射機(jī)之間的關(guān)系,在注射模具
16、設(shè)計(jì)中,側(cè)向分型與 抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)難度最大,一般稍微復(fù)雜的模具都要用到。而本次設(shè)計(jì),在后 面就會(huì)用到,所以在以后的學(xué)習(xí)中,要注意領(lǐng)悟和感受。 2 塑件的工藝分析 在模具設(shè)計(jì)之前需要對(duì)塑件進(jìn)行工藝性分析,分析塑件的結(jié)構(gòu), 尺寸,表 面粗糙度等, 有利于設(shè)計(jì)最合理的模具。 本次設(shè)計(jì)的塑件是玩具小車車架如圖 (1)所示,具體結(jié)構(gòu)和尺寸詳見圖紙,該塑件結(jié)構(gòu)中等復(fù)雜程度,生產(chǎn)量大, 要求較低的模具成本,成型容易,由于采用材料為ABS根據(jù)塑件精度表可知, 塑件精度要求中等,為 4 級(jí)。 圖 1.1 正面 3D 視圖 圖 1.2 背面 3D 視圖 圖 1.3 塑件零件圖 2.1 塑件尺寸及精度
17、 塑件尺寸的大小是受到塑料流動(dòng)性的影響的,其塑件的精度,會(huì)受到模具 制造精度的影響和塑料收縮率的影響, 不同情況下, 兩種因素的影響程度不同, 那么在分析塑件的尺寸精度時(shí),就要考慮到塑料的種類性能,在本次設(shè)計(jì)中, 選取材料為ABS因?yàn)榱鲃?dòng)性較好,適用于不同尺寸的制品,工程塑料模塑塑 料件的尺寸公差有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn), 參照文獻(xiàn)[3] 表 3-2 塑件的尺寸與公關(guān) (SJ1372-1978)的塑料制件公差數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來確定。根據(jù)任務(wù)書和圖紙要求, 本 次產(chǎn)品尺寸均采用MT3級(jí)精度,未注的就采用MT5級(jí)精度。查(GB/ T14486--1993)可知,塑件的標(biāo)注公差的尺寸公差值 A為0.52mm B為
18、0.72mm. 2.2 塑件的結(jié)構(gòu)分析 2.2.1 脫模斜度 塑料都有收縮率,在成型時(shí),遇冷收縮時(shí)會(huì)過度的包裹住模具的型芯,那 么,為了便于后期的塑件脫模,就要在塑件內(nèi)外表面沿著脫模方向設(shè)計(jì)一定的 斜度,這個(gè)所謂的脫模斜度,是與塑件的收縮率,塑件的尺寸,結(jié)構(gòu)等有關(guān)。 本次設(shè)計(jì)中,按照一般的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)取值為 30— 1 30,同時(shí)我取脫模斜度 為1 塑件的壁厚對(duì)模具有一定的影響,一般來講,壁厚越小越好,壁厚要有足 夠的強(qiáng)度和剛度,但對(duì)于一些大型的塑件來講,壁厚過小的話,填充的阻力就 比較大,不易于成型,經(jīng)過查閱文獻(xiàn) 中的表 3.5 和表 3.6. 結(jié)合自己的塑件, 在首次模具設(shè)計(jì)中,本著簡(jiǎn)
19、單,方便的原則,我測(cè)量塑件的壁厚為 2mm而且該 玩具汽車外殼壁厚均勻,所以周邊和底部壁厚均可為 2mm。 2.2.3 塑件的圓角和加強(qiáng)肋 該塑件在底部有一對(duì)加強(qiáng)肋,這樣可以提高塑件的剛度,強(qiáng)度和防止變形, 通過觀察可以發(fā)現(xiàn),該對(duì)加強(qiáng)肋側(cè)重分布于小車底部的一端處,其布置基本與 熔體充模流動(dòng)方向一致。 塑件在成型時(shí)應(yīng)該避免形成尖角,因?yàn)榧饨侨菀仔纬删植繎?yīng)力性集中,而 且不利于塑件的美觀和強(qiáng)度。合理的塑件圓角,一般內(nèi)圓角半徑為壁厚的 1/3. 外壁圓角為壁厚的 1.5 倍,本塑件,都是圓角,沒有尖角,經(jīng)過測(cè)量,結(jié)合本 次的設(shè)計(jì)塑件,壁厚為2mm所以,我們把塑件內(nèi)外圓角的半徑取為 0.7mm和
20、 3mm。 2.2.4 塑件的孔 塑件上的孔一般有兩種,通孔和盲孔, 孔的要求就是,孔與孔的邊緣或者 孔邊緣與制件外壁的距離應(yīng)該不小于孔徑,本塑件,有一個(gè)通孔和 2 個(gè)盲孔, 對(duì)于這個(gè)通孔來說,其直徑較大,4mm而且深度較淺,就采用一段固定的型芯 來加工的方法,由于盲孔的成型比較深,且直徑較小,可以采用成型后在機(jī)加 工的方法。 2.3 塑件表面粗糙度 一般情況下, 模具的表面粗糙度值要比塑件的低 1-2 級(jí)[5] ,塑件的表面粗糙 度值一般取為 1.6--0.2um 。而且,塑件的型腔的表面粗糙度要小于型芯,通過 對(duì)本次設(shè)計(jì)塑件的表面分析, 該玩具小車外部的表面粗糙度要大于內(nèi)部, 所以
21、, 我取值內(nèi)部Ra為0.2um,外部取其2倍,為0.4um。 2.4 塑件的體積和質(zhì)量 本次設(shè)計(jì)中,塑件的質(zhì)量和體積測(cè)量,在 PROE軟件中,使用塑模部件驗(yàn)證 功能,可以測(cè)得塑件的質(zhì)量(ABS的密度為1.05 g/cm3),即可以得出該塑件制 3 品的體積為 15.6cm3 質(zhì)量為 16.4克。 圖 2.1 塑件分析 3塑料材料分析 3.1塑料材料的基本特性 ABS是由丙烯、丁二烯、苯乙烯三種單體共聚而成的。這三種組分的各自 特性,使ABS具有良好的綜合理學(xué)性能。丙烯腈使 ABS有良好的耐腐蝕性、耐 熱性及表面硬度,丁二烯使 ABS堅(jiān)韌,苯乙烯使ABS有良好的加工性和染色性 能
22、。ABS價(jià)格便宜原料易得,是目前產(chǎn)量最大、應(yīng)用范圍最廣的工程塑料之一。 是一種良好的熱塑性塑料。ABS無毒,無氣味,呈微黃色,成型的塑料有較好 的光澤,、不透明,密度為1.08--1.2 g cm3。既有較好的抗沖擊強(qiáng)度和一定的 耐磨性,耐寒性,耐油性,耐水性,化學(xué)穩(wěn)定性和電氣性能。水、無機(jī)鹽、堿、 酸類對(duì)ABS幾乎沒有影響,ABS不溶于大部分醇類及烴類溶劑,但與烴長(zhǎng)期接 觸會(huì)軟化溶脹,在酮,醛,酯,氯代烴中會(huì)溶解或形成乳濁液。 ABS表面受冰 醋酸,植物油等化學(xué)藥品的侵蝕時(shí)會(huì)引起應(yīng)力開裂, ABS有一定的硬度,他的 熱變形溫度比聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚酰胺等高,尺寸穩(wěn)定性較好,易于成型 加
23、工,經(jīng)過調(diào)色配成任何顏色。其缺點(diǎn)是耐熱性不高,連續(xù)工作溫度為70 C左 右,熱變形溫度約為93 C耐氣候性差,在紫外線作用下 ABS易變硬發(fā)脆⑺。 3.2 ABS的性能指標(biāo) 彎曲強(qiáng)度80Mpa拉伸強(qiáng)度35 49Mpa拉伸彈性模量1.8Gpa,彎曲彈性模 量1.4Gpa,壓縮強(qiáng)度18 --39Mpa,缺口沖擊強(qiáng)度11-- 20,硬度62 --86HRC, 體積電阻系數(shù),收縮率 范圍內(nèi)。ABS的熱變形溫度為93 118C,制品經(jīng)退火 處理后還可提高10C左右。ABS在-40 C時(shí)仍能表現(xiàn)出一定的韌性,可在-40至 1ooc的溫度范圍內(nèi)使用[8]。 3.3 塑件材料成型性能 ABS 易吸水,
24、使成型塑件表面出現(xiàn)斑痕、云紋等缺陷。因此,成型加 工前應(yīng)進(jìn)行干燥處理; ABS 在升溫時(shí)黏度增高,黏度對(duì)剪切速率的依賴性 很強(qiáng),因此模具設(shè)計(jì)中大都采用點(diǎn)澆口形式,成型壓力較高,塑件上的脫 模斜度宜稍大;易產(chǎn)生熔接痕,模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意盡量減小澆注系統(tǒng)對(duì) 料流的阻力;在正常的成型條件下,壁厚、熔料溫度對(duì)收縮率影響及小。 要求塑件精度高時(shí),模具溫度可控制在 50 度左右,要求塑件光澤和耐熱 時(shí)模具溫度應(yīng)控制在 70 度左右。 ABS 比熱容低,塑化效率高,凝固也快, 故成型周期短。 3.4 塑件材料主要用途 ABS 在機(jī)械工業(yè)上用來、泵業(yè)輪、軸承、把手、管連接件、冷藏庫(kù)和 冰箱襯里等,汽車工業(yè)
25、上用 ABS制造汽車擋泥板、扶手、熱空氣調(diào)節(jié)導(dǎo)管 等,還可用 ABS夾層板制小轎車車身。 ABS還可用來制造水表殼,紡織器 材,電器零件、玩具、電子琴及收錄機(jī)殼體、農(nóng)藥噴霧器及家具等。 4 注射成型工藝 4.1 注塑成型原理 注射設(shè)備可以分為柱塞式注射機(jī)和螺桿式注射機(jī),其基本原理都是,將塑 料在高溫高壓下注射進(jìn)模具,使塑料能夠充分的充滿模具,成型制造,至少兩 種的工作特點(diǎn)不一樣,由于本次設(shè)計(jì)的材料為 ABS查詢文獻(xiàn)[9]的表4.1可知, 注射機(jī)選用螺桿式,注射壓力為 70--90Mpa 之間,注射時(shí)間 3--5 秒。 注射成型工藝過程包括成型前的準(zhǔn)備,注射過程和塑件后期處理三部分。
26、( 1 )、成型前準(zhǔn)備,首先要進(jìn)行塑料的外觀性檢查和工藝性能的測(cè)定,主 要就是對(duì)材料的處理,一般都要對(duì)塑料進(jìn)行干燥處理,防止材料的水分影響塑 料成型 (2)注射過程,一般就是加料,塑化,冷卻,脫模這幾個(gè)過程,首先是加 料,加料要注意,要根據(jù)注塑量而定,不能太多或者太少,其次是塑化,塑化 是使塑料由固體加熱攪拌變成液體,只有充分的塑化,塑料才能在各處溫度一 致的情況下,使塑料充分順利的進(jìn)入模具,才能保證生產(chǎn)的連續(xù)性,這也是為 什么要選擇螺桿式注射機(jī)的原因。在注射的過程中,要注意保壓和倒流,保壓 不理想,就會(huì)使塑料成型不夠均勻,影響塑件的質(zhì)量。而且保壓還要做到保壓 前澆口已經(jīng)凍結(jié),這樣就會(huì)防止
27、澆口倒流的現(xiàn)象。 (3)塑件的后期處理, 為了消除塑件的內(nèi)應(yīng)力和改善塑件的性能與提高穩(wěn) 定性,塑件在成型之后要進(jìn)行退火處理和調(diào)濕處理,退火處理目的是為了減小 塑件內(nèi)應(yīng)力,此時(shí),溫度應(yīng)該控制在塑件使用溫度之上的 10到 20度之間,調(diào) 濕處理,將塑件放在熱水中吸濕,從而讓塑件新性能尺寸穩(wěn)定。 4.2 型腔數(shù)目的確定 因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)中采用側(cè)澆口,且塑件的尺寸不大,為提高塑件成功概率,并 從經(jīng)濟(jì)型的角度出發(fā),節(jié)省生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率,采用一模 2 腔,進(jìn)行加 工生產(chǎn)[10] 。先根據(jù)生產(chǎn)效率的要求和制件的精度要求確定型腔的數(shù)目,然后再 選擇注塑機(jī)或?qū)ΜF(xiàn)有的注塑機(jī)進(jìn)行校核。 5 注射模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
28、 5.1 分型面的設(shè)計(jì) 將模具適當(dāng)?shù)胤殖蓛蓚€(gè)或幾個(gè)可以分離的主要部分,它們的接觸表面分開 時(shí)能夠取出塑件及澆注系統(tǒng)凝料,當(dāng)成型時(shí)又必須接觸封閉,這樣的接觸表面 稱為分型面,它是決定模具結(jié)構(gòu)的重要因素,每個(gè)塑件的分型面可能只有一種 選擇,也可能有幾種選擇。合理地選擇分型面是使塑件能完好的成型的先決條 件。 選擇分型面時(shí),應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮: (1)分型面應(yīng)選在塑件外形最大輪廓處; (2)分型面的選擇應(yīng)有利于塑件順利脫模; (3)分型面的選擇應(yīng)保證塑件的尺寸精度和表面質(zhì)量; (4)分型面的選擇應(yīng)有利于模具的加工; (5)分型面的選擇應(yīng)有利于排氣; (6)使塑件易于脫模。 綜合考
29、慮各種因素,并根據(jù)本模具制件的外觀特點(diǎn),選擇用平直分型面。 并選擇在塑件的最大平面處,玩具小車的最大截面處如下圖。開模后塑件留在 動(dòng)模一側(cè)。 圖 5.1 分型面示意圖 5.2 型腔的布局 模具的型腔數(shù)量確定為一模兩腔后,就要考慮到型腔的布局,在通常的確 定主流道位置后,型腔的布局要滿足幾個(gè)條件,首先,盡量保證各個(gè)型腔所獲 得的注塑壓力均等,獲得的塑料量一樣,其次是主流道到各個(gè)型腔的流程要盡 量的短,以降低廢料率,最后,各個(gè)型腔之間的間距要稍微大點(diǎn),一面互相影 響成型。根據(jù)模具的特點(diǎn),確定具體的型腔成型方法為整體式,又由于,型腔 直接和高溫高壓的熔料接觸,所以成型零部件都要進(jìn)行熱處理,模具
30、采用側(cè)澆 口,并采用對(duì)稱式布局,以求達(dá)到良好的澆注質(zhì)量 [11] 。本次設(shè)計(jì),根據(jù)經(jīng)驗(yàn), 兩個(gè)模具腔之間距離選擇為 35mm。 圖 5.2 型腔布局方式 5.3 澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 澆注系統(tǒng)是指注射模中從主流道始端到型腔之間的熔體進(jìn)料通道,澆注系 統(tǒng)可分為普通流道澆注系統(tǒng)和無流道凝料澆注系統(tǒng)兩類 5.3.1 澆注系統(tǒng)組成 普通流道澆注系統(tǒng)的組成一般包括以下幾個(gè)部分。 主澆道,第一分澆道, 第 二分澆道,第三分澆道,澆口,型腔,冷料穴等。 5.3.2 確定澆注系統(tǒng)的原則 在設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮下列有關(guān)因素: (1)了解塑料成型特性: 澆注系統(tǒng)是與塑料的性質(zhì)有關(guān),只有澆筑系統(tǒng)適 應(yīng)了塑
31、料的性質(zhì),才能順利注塑生產(chǎn),保證質(zhì)量。 (2)盡量要避免減少熔接痕跡,本次在設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時(shí)要注意,要避免設(shè) 計(jì)的澆筑系統(tǒng)流程長(zhǎng),散熱性不均勻,而使之間質(zhì)量不過關(guān)。 (3) 防止型芯的變形和嵌件的位移,避免塑料熔體直接沖擊小的型芯和嵌 件。 (4) 冷料:在注射間隔時(shí)間, 噴嘴端部的冷料必須去除, 防止注入型腔影響 塑件質(zhì)量,故設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮儲(chǔ)存冷料的措施 [6] 。 所以本設(shè)計(jì)中采用普通點(diǎn)澆口澆注系統(tǒng)。正確設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)對(duì)獲得優(yōu)質(zhì)的 塑料制品極為重要。因?yàn)闊o流道凝料澆注系統(tǒng)的模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,加工 困難,而普通流道系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單,適合簡(jiǎn)單塑件的生產(chǎn)。 5.3.3 流道的設(shè)計(jì)
32、主流道是澆注系統(tǒng)中從注射機(jī)噴嘴與模具澆口套相接觸的部分開始,到分 流道為止的塑料熔體的流動(dòng)通道,是熔體最先流進(jìn)模具的部分。本設(shè)計(jì)中,主 流道的設(shè)計(jì),是垂直于分型面的,而且,主流道是在澆口套里面,截面為圓形。 同時(shí),注意,由于主流道的形狀和尺寸對(duì)熔體的溫度有影響,所以設(shè)計(jì)時(shí)要能 夠使熔體的溫度降和壓力損失最小。 為了使主流道的熔料能夠進(jìn)入順利,所以主流道設(shè)計(jì)成圓錐形,錐角 取 為 3(一般情況下,錐角都是 2到 6) ,流道表面粗糙度要求 Ra《 0.8 um。 澆口套采用碳素工具鋼材料熱處理,熱處理硬度53— 57HRC。由于注塑模較小, 采用澆口套和定位圈的整體式設(shè)計(jì),用螺釘固定在定模
33、板上。 (1)主流道的尺寸 [3] 根據(jù)文獻(xiàn)[3] 圖(6),查表可知,主流道各具體尺寸如下:主流道上下尺寸分 另I」為4.5mm和6mm (2)分流道的設(shè)計(jì),一般情況下,查閱文獻(xiàn) [12] ,分流道界面取圓形,而 且,直徑通常為5-6mm本次設(shè)計(jì)取直徑5mm 圖 5.3 澆注系統(tǒng)與定位環(huán)、澆口套 (3) 主流道襯套的形式 選用如圖所示類型的襯套,這種類型可防止襯套在塑料熔體反作用下退出 定模。將主流道襯套和定位圈設(shè)計(jì)成兩個(gè)零件,然后配合固定在模板上,襯套 與定模板的配合采用H?/m6的過渡配合,澆口套和定位圈采用 H9/f9的配合。 圖 5.4 主流道襯套及其固定形式
34、定位圈是標(biāo)準(zhǔn)件,尺寸如下。 圖 5.5 定位圈零件圖 (4) 主流道襯套的固定 主流道襯套的固定,直接采用2個(gè)M5X20的螺絲直接鎖附固定。 5.3.4 分流道的設(shè)計(jì) 分流道是指主流道末端與澆口之間這一段塑料熔體的流動(dòng)通道,分流道應(yīng) 能滿足良好的壓力傳遞和保持理想的填充狀態(tài)。設(shè)計(jì)中要注意盡量減少流動(dòng)過 程中的熱量損失與壓力損失。在本次設(shè)計(jì)中,由于型腔是呈現(xiàn)矩形狀,而且, 為了使排列盡量緊湊,縮小模板尺寸,使流程簡(jiǎn)短,對(duì)稱布置,故本設(shè)計(jì)中采 用側(cè)澆口的方式。如圖所示。 圖 5.6 主流道和側(cè)澆口的位置 5.3.5 澆口的設(shè)計(jì) 澆口又叫進(jìn)料口,是連接分流道與型腔的通道。澆口的位置
35、與設(shè)計(jì)直接關(guān) 系到制件的質(zhì)量好壞 熔體在型腔內(nèi)流動(dòng)時(shí),其動(dòng)能損失最小。要做到這一點(diǎn)必須使 (1) 流程(包括分支流程)為最短; (2) 每一股分流都能大致同時(shí)到達(dá)其最遠(yuǎn)端; (3) 應(yīng)先從壁厚較厚的部位進(jìn)料; (4) 考慮各股分流的轉(zhuǎn)向越小越好。 由于本設(shè)計(jì)中玩具小車車架塑件外表面質(zhì)量要求較高,所以選用側(cè)澆口。 側(cè)澆口直接在中間的圓端面處進(jìn),玩具小車車架組裝后,澆口被遮擋起來。有 效地排出型腔內(nèi)的氣體。 根據(jù)澆口選用原則和為保證塑件表面質(zhì)量及美觀效果,由于澆口界面小, 去除澆口比較容易,不留明顯痕跡,故采用側(cè)澆口。其界面形狀為矩形。 側(cè)澆口的寬度和深度尺寸計(jì)算 b (0.6
36、 0.9) . A/30 (5-1) t (0.6 0.9) (5-2) 其中b是側(cè)澆口寬度,A是塑件外側(cè)表面積,t是側(cè)澆口深度, 是側(cè)澆口 塑件的壁厚。在本設(shè)計(jì)中,t取1.0mm (根據(jù)塑件壁厚的--),寬度b取 3 3 3.5mm 澆口長(zhǎng)度取1.4mm 5.3.6冷料穴的設(shè)計(jì) 冷料穴也是澆注系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一部分,其一般設(shè)置在主流道和分流道的末端, 它的作用就是為了容納在注射過程中的一部分凝料,在塑料剛進(jìn)入模具中,最 前部分的凝料遇到溫度角度的模具會(huì)發(fā)生塑邊,這樣使其流動(dòng)性減緩,不利于 后面的塑料的進(jìn)入成型,同時(shí),結(jié)束注射分模時(shí),在拉料桿的作用下,主流道 的凝料在澆口套中被拉出,推出
37、機(jī)構(gòu)開始工作,將塑件推出。冷料穴的設(shè)計(jì)方 案有多種,所以本次設(shè)計(jì)如圖紙所示,采用倒錐形的冷料穴拉出主流道凝料的 形式。 冷料穴一般開設(shè)在主流道對(duì)面的動(dòng)模板上,其標(biāo)稱直徑與主流道直徑相同 或略大一些,這里取為 7mm ,目的是為了保證冷料體積小于冷料穴體積 5.4 模架及標(biāo)準(zhǔn)件的選用 5.4.1 模架的選用 模架,也叫做模胚,是由模板,導(dǎo)柱,導(dǎo)套等零件組成的。模架的作用就 是保證凹凸模在開合模時(shí)正確的對(duì)準(zhǔn)。模架具體由 4 部分組成,定模部分,動(dòng) 模部分,導(dǎo)向部分,連接固定部分,在模架選擇過程中,要充分考慮帶四部分 的要求。 動(dòng)模板和定模扳必須要有足夠強(qiáng)度和剛度,一般,小型的模具要求兩
38、個(gè)模 板厚度大于13mm其尺寸標(biāo)準(zhǔn)和模板上的臺(tái)階,沉孔,平面連接的尺寸可以參 照 GB/T4169.8-1984 。其他的零件,如支撐板,墊塊,要求強(qiáng)度足夠,由于都 是標(biāo)準(zhǔn)件,都可以參照上述標(biāo)準(zhǔn)。 導(dǎo)向部分,主要就是導(dǎo)柱和導(dǎo)套, 作用就是定位,導(dǎo)向和承受一定側(cè)壓力, 注意,本次設(shè)計(jì)中,導(dǎo)柱安裝在動(dòng)模一側(cè),對(duì)稱的分布在分型面的四周,一般 導(dǎo)柱的長(zhǎng)度要長(zhǎng)于型芯6—9mm其配合的長(zhǎng)度一般為導(dǎo)柱直徑的 1.5 — 2倍, 導(dǎo)套的前端要倒角,可取 R1—1.5.導(dǎo)套固定部分表面粗糙度一般 Ra為0.8um。 其導(dǎo)套的固定配合采用 H7/n6 或者較松的過盈配合。導(dǎo)套和導(dǎo)柱的配合精度通 常采用 H7/f
39、7 的配合。 5.4.2 模架的選擇 根據(jù)對(duì)塑件的 綜合 分析, 確定該模具是單分型 面的 模 具, 由 GB/T12556.1-12556.2-1990《塑料注射模中小型模架》可選擇CI型的模架,其 基本結(jié)構(gòu)如下: 圖 5.7 模架 CI型模具定模采用兩塊模板,動(dòng)模采用一塊模板,又叫兩板模,大水口模 架,適合側(cè)澆口,潛伏式澆口,采用斜導(dǎo)柱側(cè)抽芯的注射成形模具。本次設(shè)計(jì) 的模架型號(hào)就是CI-2545-A60-B80-C80。它的意思就是:AB板的尺寸為 250X450mm A模板厚度60mr,i B模板厚度80mm 由分型面分型面的選擇而選擇模具的導(dǎo)柱導(dǎo)套的安裝方式, 經(jīng)過考慮分
40、析, 導(dǎo)柱導(dǎo)套選擇選正裝。 5.5 注射模成型零部件的設(shè)計(jì) 成型零部件是模具的重要組成部分,主要包括凹模,凸模,鑲件,成型桿 成型環(huán)等。成型零部件直接與塑料接觸,成型塑件的某些部分,承受著塑料熔 體壓力,決定著塑件形狀與精度,因此成型零部件的設(shè)計(jì)是注射模具的重要部 分。 5.5.1成型零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1) 凹模的設(shè)計(jì) 凹模也稱為型腔,是成型塑件外表面的零件,凸模是成型塑件內(nèi)表面的零 件,其結(jié)構(gòu)都分為整體式和組合式,在本次的設(shè)計(jì)中,結(jié)合塑件的結(jié)構(gòu)分析, 塑件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,要求精度一般,表面光滑美觀,所以,模具的凹凸模采用整 體式結(jié)構(gòu) [14] ,即在整塊金屬模板上加工而成,這樣,凹凸模
41、就會(huì)簡(jiǎn)單牢固,不 易變形,但是要求機(jī)加工的能力較強(qiáng) 圖 5.8 型腔 3D 圖 (2) 凸模的設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)中零件結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,深度不大,但經(jīng)過對(duì)塑件實(shí)體的仔細(xì)觀察研 究發(fā)現(xiàn),型芯與動(dòng)模板的配合可采用 H7/P6。 圖 5.9 型芯 3D 圖 5.6 排氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 在注射過程中,排氣結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也很重要,因?yàn)?,塑件材料在注塑過程中, 會(huì)不可避免的摻入氣體,混合氣體,如果模具的排氣不正常,會(huì)造成模具沖模 量不夠,有可能會(huì)造成局部高壓現(xiàn)象,從而使塑件質(zhì)量不均勻。一般情況下, 型腔的排氣是利用模具的分型面和配合間隙來排氣,由于本次設(shè)計(jì)中模具尺寸 不大,本設(shè)計(jì)中采用間隙排氣的方式,而不另設(shè)排
42、氣槽,利用間隙排氣,以不 產(chǎn)生溢料為宜,其值與塑料熔體的粘度有關(guān)。所以,當(dāng)塑件表面沒有留下焦痕 時(shí),可以認(rèn)為型腔內(nèi)的排氣是充分的。 5.7 推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 塑件從模具上取下以前還有一個(gè)從模具的成型零部件上脫出的過程,使塑 件從成型零部件上脫出的機(jī)構(gòu)稱為推出機(jī)構(gòu)。主要由推出零件,推出零件固定 板和推板,推出機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向和復(fù)位部件等組成。 5.7.1 推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求 (1) 推出機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該盡量使塑件留于動(dòng)模一側(cè), (2) 塑件在推出過程中不發(fā)生變形和損壞。 (3) 塑件的外觀質(zhì)量要有保證。 (4) 合模時(shí)要使推出機(jī)構(gòu)正確復(fù)位。 (5) 推出機(jī)構(gòu)動(dòng)作要可靠。 5.7.2 脫模
43、機(jī)構(gòu)類型的選擇 推出機(jī)構(gòu)可分為機(jī)動(dòng)推出,液壓推出,手動(dòng)推出,也有簡(jiǎn)單和復(fù)雜的兩種 結(jié)構(gòu),本次設(shè)計(jì)就選擇使用最廣泛的推件板推出機(jī)構(gòu)。其是由一塊與凸模按照 一定配合精度想配合的模板和推桿組成,在推出機(jī)構(gòu)開始工作后,推桿推動(dòng)推 件板,推件板從塑件端面將其從型芯中推出,這種推出機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,連貫性 強(qiáng)。 圖 5.10 脫模機(jī)構(gòu) 5.7.3 推桿機(jī)構(gòu)具體設(shè)計(jì) (1)推桿布置 其分布情況如圖 5.11 所示,推桿在塑件周邊分布均勻,可以使塑件脫模過 程平穩(wěn)推出。 圖 5.11 推桿布置 (2)推桿的設(shè)計(jì) 由于在脫模時(shí),塑件的溫度較高, 推桿直接過大容易給塑件表面照成損壞, 直徑過小,則容易應(yīng)
44、力集中,通過查閱一些設(shè)計(jì)資料和別人經(jīng)驗(yàn)。該塑件采用 5mm與 8mm#桿,本設(shè)計(jì)中采用常用的直通式推桿,即臺(tái)肩固定形式的圓形截 面推桿, 圖 5.12 推桿 設(shè)計(jì)時(shí)推桿的直徑根據(jù)不同的設(shè)置部位選用不同的直徑。推桿的直徑大于 5mm貝推桿長(zhǎng)度取直徑的2—3倍,取為15mm材料選擇為T10A,熱處理要 求為46— 50HRC推桿端平面不能產(chǎn)生軸向竄動(dòng)。推桿與推桿孔配合選為 H8/ f8。 5.8 注射模溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 模具的溫度對(duì)塑件的質(zhì)量和成產(chǎn)率有較大的影響,所以,在設(shè)計(jì)注塑模具 時(shí)要注意控制模具的溫度。一般情況下,查閱文獻(xiàn)[15]中的表11.1可知,ABS的 成型溫度為200— 270
45、C。模具的溫度要求為40— 80C。在脫模時(shí),必須要使模 具降溫,貝為此模具設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng),選用最普遍的循環(huán)式水冷方式,如下圖。 圖 5.13 模具冷卻水路圖 5.9 冷卻系統(tǒng)之設(shè)計(jì)規(guī)貝 設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)的目的在于維持模具適當(dāng)而有效率的冷卻。冷卻孔道應(yīng)使用 標(biāo)準(zhǔn)尺寸,以方便加工與組裝。設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)時(shí),模具設(shè)計(jì)者必須根據(jù)塑件的 壁厚與體積決定下列設(shè)計(jì)參數(shù): 冷卻孔道的位置與尺寸、孔道的長(zhǎng)度、 孔道的種類、孔道的配置與連接、以及冷卻劑的流動(dòng)速率與熱傳性質(zhì)。 (1)冷卻管路的位置與尺寸 塑件壁厚應(yīng)該盡可能維持均勻。冷卻孔道最好設(shè)置是在凸模塊與凹模塊內(nèi), 設(shè)在模塊以外的冷卻孔道比較不易精確地冷卻
46、模具。 一般情況下,水孔的直徑可以根據(jù)塑件的平均壁厚來確定,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),本 次設(shè)計(jì)的塑件壁厚為2mm。那么,水孔直徑可以取值8— 10mm。貝選取水孔 直徑為8mm。 ⑵冷卻水回路的布置 合理的布置要求是冷卻水道數(shù)量要多,孔直徑大,交口處加強(qiáng)冷卻,避開 易產(chǎn)生熔接痕的地方,本次設(shè)計(jì)采用的是回字路線的分布,循環(huán)式降溫。 5.10側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)類型選擇 在本次的模具設(shè)計(jì)中,觀察塑件結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn),塑件在和開合模方向 不同的內(nèi)側(cè)有通孔。如下圖。 圖5.14塑件結(jié)構(gòu)圖 那么塑件就不能直接有推桿推出脫模。其模具的側(cè)向的零件應(yīng)該設(shè)計(jì) 這樣的設(shè)計(jì)稍微麻煩點(diǎn)。抽芯力的確定??梢岳霉剑? Ft A
47、p(ucos sin ),通過下面的數(shù)據(jù)帶入可得, Ft 10.86kN。抽芯距的 確定:側(cè)向抽芯距一般比塑件上的側(cè)凹,側(cè)孔的深度或者凸臺(tái)的高度大 2--3mm。利用公式就是:s s (2 3)貝9,s取值為2mm,所以s的值為 4--5mm.取 4.5mm 斜導(dǎo)柱側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的組成,設(shè)計(jì)圖。 圖5.15側(cè)向抽芯 采用的是側(cè)型芯滑塊抽芯方向與開合模方向垂直的方式。斜導(dǎo)柱的傾斜角 取值15最好。且導(dǎo)柱頂端的斜面角度 比大2 --3取為18側(cè)滑塊 與斜導(dǎo)柱工作部分采用 H11/b11。 sin 把取值帶入,可得 斜導(dǎo)柱工作長(zhǎng)度計(jì)算,計(jì)算公式為: L=116.99mm
48、。 圖 5.16 配合 對(duì)于固定在模板內(nèi)部分如上圖,與模板內(nèi)安裝孔采取 H7/m6的過度配合, 斜導(dǎo)柱直徑計(jì)算:可以利用查表法,首先,求得抽芯力 F 和已經(jīng)選定的斜導(dǎo)柱 傾斜角,在文獻(xiàn)問表10.1中查到最大彎曲力為11kM貝U, Hw取值為40。 6 工作原理分析 本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)到此基本結(jié)束,結(jié)合整個(gè)設(shè)計(jì)過程,最后設(shè)計(jì)出了一套生 產(chǎn)玩具塑料外殼的模具,其基本的工作原理如下,首先是模具設(shè)計(jì)完畢后組裝 合模,然后將模具放置在合適的注塑機(jī)內(nèi),注射機(jī)開動(dòng)后開始注射熔料,待注 射劑注塑完畢后,熔體充滿型腔并且經(jīng)過保壓,補(bǔ)縮,冷卻定型后開模,在開 模的過程中,首先是注射機(jī)合模系統(tǒng)和帶動(dòng)動(dòng)模向后
49、移動(dòng),塑件包在凸模上, 此時(shí),隨著分開,斜導(dǎo)柱發(fā)揮作用,促使滑塊向兩次涌動(dòng),從而使側(cè)型芯向兩 邊移動(dòng)分開,那么,側(cè)向分型與抽芯結(jié)束,繼續(xù)移動(dòng)后,頂針將塑件頂出,整 個(gè)工作順利完成。 總結(jié) 本次塑料模具設(shè)計(jì),通過對(duì)玩具小鏟車外殼的塑件分析研究,設(shè)計(jì)生產(chǎn)外 殼的模具,首先是全面分析塑件的工藝性性能,然后了解注塑模具設(shè)計(jì)的一般 過程,認(rèn)識(shí)到注塑模具的特點(diǎn),查閱注射工藝參數(shù),計(jì)算注塑模具的尺寸大小, 分析塑件表面粗糙度以及制造精度等,在理論分析和數(shù)據(jù)計(jì)算生產(chǎn)操作上論證 本次的設(shè)計(jì)是合理可行的。并且,通過這次設(shè)計(jì),我了解了注射模設(shè)計(jì)概況, 熟悉了注射設(shè)備,基本掌握了注射成型的一般原理。 本次的
50、畢業(yè)設(shè)計(jì)意義不同凡響,通過近 3 個(gè)月的努力學(xué)習(xí),通過對(duì)一個(gè)小 小的塑件長(zhǎng)期的分析,我先后畫出塑件三維造型,并且深入的學(xué)會(huì)運(yùn)用PRO軟 件對(duì)塑件的分析,設(shè)計(jì)出生產(chǎn)模具,得到模具的結(jié)構(gòu)和尺寸大小,畫出了零件 圖和裝配圖。 在本次的模具設(shè)計(jì)和塑件的三維建模過程中我也遇到了一些問題,通過對(duì) 問題的探索與分析,在老師和同學(xué)的熱情幫助下,問題最后得到圓滿解決,也 讓我更深刻的知道了模具設(shè)計(jì)各個(gè)階段的特點(diǎn)和要求,認(rèn)識(shí)到了機(jī)械專業(yè)的重 要性和嚴(yán)謹(jǐn)性,達(dá)到了畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 各行各業(yè)都進(jìn)入到高水準(zhǔn)高技術(shù)性的發(fā)展階段, 特別是汽車、機(jī)械、電子、日用制造等行業(yè)的飛速發(fā)展,使得模具設(shè)計(jì)
51、與制造 的人才的需求與日俱增,加上人民生活水平的提高,社會(huì)化大生產(chǎn)要日益滿足 生活的需要,模具設(shè)計(jì)制造,特別是注射模具的設(shè)計(jì)與制造將更為受到重視, 并將會(huì)廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中,飛速發(fā)展。 致謝 在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,特別感謝指導(dǎo)老師王鑫的指導(dǎo)和幫助,給予了我充分 的信心和把握,讓我按時(shí)完成了本次設(shè)計(jì)。由于經(jīng)驗(yàn)不足和對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解 不夠透徹,在設(shè)計(jì)時(shí)常常遇到一些問題無法理解,老師則耐心而認(rèn)真的加以指 導(dǎo)幫助,讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的知識(shí), 既增長(zhǎng)了見識(shí)也充實(shí)了自己。同時(shí), 各位小組成員在做畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí),常常聚會(huì)討論,互相幫助,針對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì) 中可能出現(xiàn)的問題,提出來很多有針對(duì)性的建議,在此也深
52、表感謝。通過本次 的畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我意識(shí)到,成為一名合格的工程師是多么不容易,要不斷學(xué)習(xí)和 努力,在未來的工作中要謙虛謹(jǐn)慎,虛心好學(xué),通過將理論與實(shí)踐的結(jié)合,才 能真正的掌握一本技術(shù)。 參考文獻(xiàn) [1] 曹宏深,趙仲治 .塑料成型工藝及模具設(shè)計(jì) [M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1993. [2] 黃虹 .塑料成型加工與模具 [M]. 化學(xué)工業(yè)出版社, 2003. [3] 黃銳主編 .塑料工程手冊(cè) [M] 下冊(cè) .機(jī)械工業(yè)出版社, 1988. [4] 宋卓頤,史勤芳,房雙寬等 .塑料原料與助劑 [J]. 科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社, 2003. [5] 黃銳主 .塑料成型工藝學(xué) [M]. 中國(guó)
53、輕工業(yè)出版社, 1997. [6] 塑料模設(shè)計(jì)手冊(cè)(軟件版) [M]. 機(jī)械工業(yè)出版社, 2006. [7] 王文廣 ,田寶善 ,田雁晨 .塑料注射模具設(shè)計(jì)技巧與實(shí)例 [M]. 化學(xué)工業(yè)出版社, 2004. [8] 田春年 .塑料注射成型模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖冊(cè) [M]. 北京 :輕工業(yè)出版社, 1998. [9] 單巖 .模具分析技術(shù)基礎(chǔ) [M]. 清華大學(xué)出版社, 1993. [10] 單巖.模具分析技術(shù)基礎(chǔ) [M]. 清華大學(xué)出版社, 2005. [11] 陸寧.實(shí)用注塑模具設(shè)計(jì)[J].中國(guó)輕工業(yè)出版社,1999. [12] 李德群.塑料成型工藝及模具設(shè)計(jì)[J].機(jī)械工業(yè)出版社,1
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