高考通用技術(shù) 模擬試卷1

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1、2011年通用技術(shù)高考模擬試卷 本試題卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分。全卷共9頁(yè)，第Ⅰ卷1至6頁(yè)，第Ⅱ卷7至9頁(yè)。滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。 第I卷（共40分） 一、選擇題（本大題20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)是符合題目要求的） 1. 2011年3月11日，在日本東北部宮城縣以東太平洋海域發(fā)生9.0級(jí)大地震，并引發(fā)大海嘯。大地震導(dǎo)致日本福島核電站的核電設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞，引發(fā)核輻射、核污染的后果。這個(gè)事實(shí)告訴我們（? ）[原創(chuàng)]A．應(yīng)該停止使用核電技術(shù)B．當(dāng)初不應(yīng)該發(fā)明核電技術(shù)C．應(yīng)該大力發(fā)展火電、煤電傳統(tǒng)的發(fā)電技術(shù)，放棄核電技術(shù)D．應(yīng)該正視核電技術(shù)的

2、兩面性，并加強(qiáng)安全措施力求不發(fā)生核輻射、核污染 2. 某公交車設(shè)置了可伸縮踏板的新型空調(diào)公交車（如圖）。該公交車的設(shè)計(jì)主要考慮到了（? ）A.信息的交互B. 普通人群與特殊人群C. 靜態(tài)人群與動(dòng)態(tài)人群D. 人的生理需求與人的心理需求 3. 小明家的櫥房中擬設(shè)計(jì)一個(gè)煤氣灶臺(tái)，在設(shè)計(jì)分析時(shí)他不會(huì)考慮（ ）[原創(chuàng)]A．灶臺(tái)的高度與寬度 B．櫥房的環(huán)境C．煤氣灶的價(jià)格 D．灶臺(tái)的功能結(jié)構(gòu) 4. 如圖所示為一款可以放書本的凳子。該設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的（ ）[原創(chuàng)]A. 經(jīng)濟(jì)原則B. 可持續(xù)發(fā)展原則C.技術(shù)規(guī)范原則D. 實(shí)用原則 出氣小孔 塑

3、料柄 塑料提手 耳朵 5. 如圖所示是一只帶鍋蓋的不粘鍋，圖中注明的幾處設(shè)計(jì)，主要不是從人機(jī)關(guān)系考慮的是（ ） A．塑料柄 B．出氣小孔 C．塑料提手 D．耳朵 6. 在鋸割操作時(shí)，常出現(xiàn)鋸縫歪斜現(xiàn)象，其原因不可能是（ ）A. 安裝工件時(shí)，鋸縫線未能與鉛垂線方向一致 B. 推鋸時(shí)加壓不夠大，回拉加壓過大 C. 鋸條安裝太松或相對(duì)鋸弓平面扭曲 D. 鋸割壓力過大使鋸條左右偏擺 7. 在某鋼板的一定位置要加工一個(gè)一定大小的螺孔。以下說(shuō)法不合理的是（ ）A. 劃線前必然需要沖眼B. 倒角前必須進(jìn)行鉆孔 C. 鉆孔前必然需要?jiǎng)澗€D. 加工內(nèi)螺紋前

4、必須要倒角 8. 關(guān)于形體的尺寸標(biāo)注，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A.完整的尺寸標(biāo)注應(yīng)包括尺寸的三要素B. 圖樣上所注尺寸表示形體的真實(shí)大小C. 形體的真實(shí)大小與圖樣的大小及繪圖的準(zhǔn)確性有關(guān)D. 尺寸標(biāo)注要正確、完整、清晰、合理 9. 如圖所示為四梭錐被一平面所截的正面投影（主視圖）和立體圖，則對(duì)應(yīng)的水平投影（俯視圖）是（ ）[原創(chuàng)] A． B. C. D. 10. 有三種連接：鋁合金書架修補(bǔ)連接、小木凳腳架之間連接、電路板上電子元器件之間連接，適宜采用的連接方式依次是（

5、 ）[原創(chuàng)]A．鉚接、榫接、錫焊 B.焊接、鉚接、榫接C．膠接、榫接、錫焊 D.鉚接、榫接、膠接 11. 小明對(duì)剛買來(lái)的電熱水壺進(jìn)行評(píng)價(jià)，下列選項(xiàng)中，不屬于功能評(píng)價(jià)的是（ ）A. 壺身采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制作，外形美觀B. 塑料把手可以保護(hù)手不被燙傷C. 水開時(shí)鳴笛音提示，使用方便D. 采用新型電熱管，熱效率高 12. 下列結(jié)構(gòu)的連接中，其中不同于另外三種連接的是（ ）[原創(chuàng)] A． B. C. D. 13. 下列結(jié)構(gòu)是某公園內(nèi)看到

6、的，其中不同于另外三種結(jié)構(gòu)的是（ ）[原創(chuàng)] A 車庫(kù)出口 B 公園門牌 C 活動(dòng)休息亭 D 走廊上面 14. 在2008年北京殘奧會(huì)上，我們看到了籃球運(yùn)動(dòng)員們借助特制的籃球輪椅進(jìn)行比賽。圖1為普通輪椅，圖2為籃球輪椅。在強(qiáng)度方面，籃球輪椅能承受極高強(qiáng)度的撞擊。設(shè)計(jì)者是通過以下哪一些方法來(lái)增加籃球輪椅的強(qiáng)度（ ） 圖2 圖1 ①選用特制的合金材料；②主體框架采用剛連接；③增加了輪椅中軸；④以上答案均可 A．①②　　 　 　B．①③ C．②③　D．④ 1

7、5. 小明用銅質(zhì)柱體材料加工如圖所示的零件，下列操作方法中不正確的是（ ）A. 加工該零件的流程為：劃線→鋸割→銼削→劃線→鉆孔 B.鋸割時(shí)將工件裝夾在臺(tái)虎鉗上，推鋸加壓，回拉不加壓C. 劃針頭保持銳利，劃針緊貼導(dǎo)向工具，劃線盡量一次劃成D. 用手拿緊零件，將鉆頭正直裝夾在臺(tái)鉆上，對(duì)準(zhǔn)沖眼鉆孔 16. 在加工內(nèi)螺紋的過程中，絲錐的受力情況是（ ） ①受拉 ②受壓 ③受彎曲 ④受扭轉(zhuǎn) ⑤受剪切 A. ①③ B.②④ C. ③⑤ D. ①④ 17. 2008年11月15日，杭州風(fēng)情大道地鐵施工工地發(fā)生大面積地

8、面塌陷事故，一些行進(jìn)中的汽車墜入塌陷處（如圖所示）。調(diào)查組專家應(yīng)用科學(xué)方法對(duì)地面、基坑鋼管支撐架、基坑墊層等作了定量分析對(duì)事故原因進(jìn)行了調(diào)查分析。這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的（ ）[原創(chuàng)]A. 整體性原則B. 動(dòng)態(tài)性原則C. 科學(xué)性原則D. 相關(guān)性原則 18. 一支足球隊(duì)在比賽中，場(chǎng)上任何一名運(yùn)動(dòng)員的失常表現(xiàn)都會(huì)影響整支球隊(duì)水平的正常發(fā)揮，這說(shuō)明：（ ）[原創(chuàng)]A. 要素發(fā)生變化影響整體功能B.要素決定系統(tǒng)C. 系統(tǒng)是各要素之和D. 整體功能大于各要素功能之和 19. 關(guān)于開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 開環(huán)控制系統(tǒng)由于某種干擾信號(hào)的作用使輸

9、出信號(hào)出現(xiàn)非正常狀態(tài)時(shí)，要進(jìn)行糾正，必須借助于人工B. 開環(huán)控制系統(tǒng)是人工控制，閉環(huán)控制系統(tǒng)是自動(dòng)控制C. 開環(huán)控制系統(tǒng)會(huì)受到干擾因素影響，而閉環(huán)控制系統(tǒng)卻不會(huì)D. 因?yàn)殚]環(huán)控制系統(tǒng)的精度高，所以在設(shè)計(jì)一個(gè)控制系統(tǒng)時(shí)盡可能設(shè)計(jì)閉環(huán)控制系統(tǒng) 20. 下列研究方法中，不屬于黑箱方法的是（ ）A. 盧瑟福利用α射線轟擊金屬箔，觀察粒子散射特性，提出了原子結(jié)構(gòu)新模型B. 鋼鐵廠質(zhì)檢員用“金屬探傷儀”對(duì)金屬內(nèi)部探測(cè)，探測(cè)其是否有空洞、氣泡等C.維修手機(jī)時(shí)，技術(shù)員發(fā)現(xiàn)手機(jī)屏幕有可能被損壞，于是拆下手機(jī)屏幕進(jìn)行檢修D(zhuǎn). 為了解地球內(nèi)部構(gòu)造，可向地球輸入地震波，接收從地下返回的地震波的傳播速度與方

10、向，并加以分析 第Ⅱ卷（共60分） 二、非選擇題（本大題共7小題，第21-25題每題6分，第26題12分，第27題18分，共60分） 21. 根據(jù)軸測(cè)圖，補(bǔ)全三視圖中缺少的圖線。 22. 小明家里新做了一個(gè)鐵門，可沒有門把手，小明想為鐵門做一個(gè)把手，他以一塊扁鋼條為材料，制作并安裝成如圖所示。把手需用沉頭螺絲固定在門上（螺絲尾部沉入扁鋼之中），則加工該把手有以下環(huán)節(jié)： ①劃線；②鋸割；③鉆孔；④折彎；⑤倒角；⑥銼削 （1）補(bǔ)充完整加工流程（在“▲”處填寫序號(hào)）： ▲→▲→▲→▲→▲→▲。 （2）加工過程中需要用到的

11、工具（任選三種工具，在“▲”處填寫工具名稱）：▲、▲、▲。 沉頭螺絲 23. 下面是某汽車公司對(duì)新生產(chǎn)的轎車的介紹：①配備有正副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊；②采用數(shù)字儀表盤和電腦顯示屏，使駕駛員能全方面了解汽車的行駛狀況；③裝有ABS防抱死系統(tǒng)；④汽車前后排坐椅可放倒；⑤車內(nèi)寬敞、舒適，采用真皮坐椅，駕駛座可前后上下調(diào)節(jié)；⑥安裝有可視倒車?yán)走_(dá)。請(qǐng)從人機(jī)關(guān)系的角度評(píng)價(jià)分析，并回答以下問題（在“▲”處填寫序號(hào)）：（1）實(shí)現(xiàn)人機(jī)關(guān)系安全目標(biāo)的有▲、▲；（2）實(shí)現(xiàn)人機(jī)關(guān)系舒適目標(biāo)的有▲、▲；（3）實(shí)現(xiàn)人機(jī)關(guān)系信息交互的有▲、▲。 24. 現(xiàn)在高中生在家中普遍使用L

12、ED燈，為了優(yōu)化LED燈，小王想出了以下措施：①亮度可調(diào)節(jié)；②高度、角度可調(diào)節(jié)；③掛一個(gè)微型鐘表；④燈頭包扎不同顏色的透明塑料膜；⑤外接大容量的可充電電池板；⑥底部安裝吸盤可以緊緊貼在接觸面上；⑦底座內(nèi)嵌mp3。請(qǐng)根據(jù)幾項(xiàng)措施，回答以下問題（在“▲”處填寫合適的序號(hào)）： （1）能增加LED燈系統(tǒng)功能的有▲ 、▲、▲ ；（2）能提高安全性能的有▲ ；（3）更能適合不同場(chǎng)合使用的有▲ 、▲、▲。 25. 2010年上海世博會(huì)召開期間，交通管理部門為了使交通順暢有序，在世博園附近的一些交叉路口安裝了智能紅綠燈，該智能紅綠燈會(huì)自動(dòng)根據(jù)車流量的大小實(shí)時(shí)調(diào)整紅綠燈顯示時(shí)間的長(zhǎng)短。在該交叉路口的四個(gè)方向都

13、裝有一只直接連接電腦程序的監(jiān)控探頭，它會(huì)把道路當(dāng)前車輛通行情況實(shí)時(shí)拍攝下來(lái)，并立即輸入電腦，電腦會(huì)據(jù)此馬上測(cè)算出下一個(gè)紅綠燈需要的時(shí)間，并自動(dòng)給路口的信號(hào)機(jī)發(fā)出指令。由此，每次紅綠燈所顯示的時(shí)間都是不一樣的，短的只有10秒，長(zhǎng)的則有45秒。 （1）根據(jù)上述材料，請(qǐng)補(bǔ)充完整智能紅綠燈控制系統(tǒng)工作過程的方框圖； 比較器 給定量 （設(shè)定車流量） 控制器 （電腦） 執(zhí)行器 （①） ） 被控對(duì)象 （②） 被控量 （③） ） 檢測(cè)裝置 （④） ） ①▲ ；②▲ ；③▲ ；④▲ （2）監(jiān)控探頭將檢測(cè)到的實(shí)際車流量傳送到中心控

14、制電腦與給定車流量進(jìn)行比較的過程稱為▲ ； （3）此控制系統(tǒng)的干擾因素有▲。 26. 如圖所示為某公司生產(chǎn)的一款A(yù)字型梯，要求梯子兩邊均能承受100kg。請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)易試驗(yàn)方案，檢驗(yàn)該梯子的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在有“▲”處填上相應(yīng)內(nèi)容。 （1）試驗(yàn)方案 試驗(yàn)名稱：①▲ 試驗(yàn)?zāi)康模孩凇? 試驗(yàn)準(zhǔn)備：待試A字型梯、20kg鐵砣若干，堅(jiān)固繩索若干。 試驗(yàn)步驟：①在水平地面上放好A字型梯； ②試驗(yàn)強(qiáng)度：③▲ ③試驗(yàn)穩(wěn)定性：④▲ （2）如果該梯子強(qiáng)度不夠，請(qǐng)指出兩處可能損壞的部位，并提出兩條改進(jìn)措施。 （3）如果該梯子穩(wěn)定性不夠，請(qǐng)?zhí)岢鰞蓷l改進(jìn)措施。 27

15、. 某住宅小區(qū)物業(yè)管理部門，考慮到能為業(yè)主更好地提供信息，計(jì)劃在小區(qū)門口戶外做一塊電子公告牌，電子公告牌上能顯示時(shí)間、天氣預(yù)報(bào)、小區(qū)通知等信息?，F(xiàn)在假設(shè)電子儀器設(shè)備等已購(gòu)置，顯示屏的大小可以根據(jù)你設(shè)計(jì)的尺寸到廠家定做，請(qǐng)你來(lái)設(shè)計(jì)公告牌，具體完成以下任務(wù)：[原創(chuàng)]（1）畫出設(shè)計(jì)草圖，必要時(shí)用文字說(shuō)明；（2）標(biāo)注長(zhǎng)、寬、高三個(gè)外形尺寸及顯示屏的大??； （3）說(shuō)明除電子儀器設(shè)備及顯示屏之外使用的主要材料及相應(yīng)的連接方式；（4）說(shuō)明你的設(shè)計(jì)方案中有創(chuàng)意的兩個(gè)特色。 2011年通用技術(shù)高考模擬試卷參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 試卷I 一、選擇題（40分） 題號(hào) 1

16、2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 D B C D B B A C B A 題號(hào) 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 A C B D D B C A A C 試卷Ⅱ 二、非選擇題（60分） 21．（主視圖3分，左視圖3分，滿分6分） 22．（1）①→②→⑥→③→⑤→④。 （2）臺(tái)鉆、鋼直尺、劃針、樣沖、鋼鋸、銼刀等。（答錯(cuò)一空格扣1分，滿分6分） 23．（1）①、③；（2）④、⑤；（3）②、⑥。（每空格1分，滿分6分） 24．（1）③ 、④、⑦ ；（2）

17、⑥ ； （3）① 、②、⑤。（每空格1分，滿分6分） 25．（1）① 信號(hào)機(jī)； ② 紅綠燈； ③ 實(shí)際車流量； ④ 監(jiān)控探頭 （2） 反饋 ； （3）堵車、車輛數(shù)量、車隊(duì)伍的長(zhǎng)度（寫出一項(xiàng)合理即可）。（每空格1分，滿分6分） 26．（1）①A字型梯的強(qiáng)度和穩(wěn)定性試驗(yàn)（1分） ② 試驗(yàn)A字型梯的強(qiáng)度和穩(wěn)定性（1分） ③如圖所示，在A字型梯兩邊的橫桿上均掛上5個(gè)20KG鐵砣，觀察A字型梯是否變形與損壞。若無(wú)變形與損壞，說(shuō)明其強(qiáng)度達(dá)到要求。（附圖不作要求，其它合理的酌情給分）（2分） ④如圖所示，在A字型梯的一邊掛上鐵砣，逐漸增至5個(gè)鐵砣，觀察A字型梯是否傾斜

18、；在A字型梯的另一邊重復(fù)同樣的操作。若無(wú)傾斜，說(shuō)明其穩(wěn)定性達(dá)到要求。（附圖不作要求，其它合理的酌情給分）（2分） （2）可能損壞的部位為：各條橫桿、各條橫桿的兩端連接處、梯子左右兩邊的連接處、四根支撐桿。（寫出兩項(xiàng)得2分） 改進(jìn)措施為：改成強(qiáng)度大的材料、加強(qiáng)各連接處的強(qiáng)度、兩面梯子之間加上穩(wěn)定的活動(dòng)連桿，通過改變形狀來(lái)加強(qiáng)穩(wěn)定性。（寫出兩項(xiàng)得2分） （3）改進(jìn)措施為：適當(dāng)增大梯子兩邊撐開的角度（不宜過大），以增加梯子與地面接觸的支撐面、降低梯子的重心；梯子四根支撐桿下面加重物，降低梯子的重心；在A字型梯兩面梯子之間加上穩(wěn)定的活動(dòng)連桿，通過改變形狀來(lái)加強(qiáng)穩(wěn)定性。（寫出兩項(xiàng)得2分） （其它合理的酌情給分） 27．（1）畫出符合要求的草圖（5分）；草圖能清楚表達(dá)細(xì)節(jié)、有立體感；（2分）（2）合理標(biāo)注長(zhǎng)、寬、高尺寸及顯示屏的大??；（3分）（3）說(shuō)明主要材料及相應(yīng)的連接方式；（4分）（4）兩個(gè)特色。（4分）（酌情扣分，滿分18分） 設(shè)計(jì)參考圖： 內(nèi)容總結(jié) （1）2011年通用技術(shù)高考模擬試卷 本試題卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分 （2）⑤車內(nèi)寬敞、舒適，采用真皮坐椅，駕駛座可前后上下調(diào)節(jié) （3）草圖能清楚表達(dá)細(xì)節(jié)、有立體感 （4）（4分）（4）兩個(gè)特色