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1、第3節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng) 導(dǎo)學(xué)案
知識(shí)點(diǎn)一:描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量及相互關(guān)系
思考:描述圓周運(yùn)動(dòng)的有哪些物理量?物體什么情況下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)?做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體速度越大,加速度越大對(duì)么?
知識(shí)理解記憶:
描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量
1.線速度
①定義:質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)通過(guò)的弧長(zhǎng)S與通過(guò)這段弧長(zhǎng)所用時(shí)間t的叫做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度.
②線速度的公式為,描述物體圓周運(yùn)動(dòng)的快慢。
③方向?yàn)椋鲃蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的物體的速度、方向時(shí)刻在變化,因此勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種運(yùn)動(dòng).
2.角速度
①定義:用連接物體和圓心的半徑轉(zhuǎn)過(guò)的角度θ跟轉(zhuǎn)過(guò)這個(gè)角度所用時(shí)間t的叫做角速度.
②公式為,單位是,描述物體繞
2、圓心轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢,角速度是矢量(方向不作要求),做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體角速度不變。.
3.周期
①定義:做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,稱(chēng)為周期.
②公式:
4.描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的各物理量的關(guān)系
①.角速度ω與周期的關(guān)系是:
②.角速度和線速度的關(guān)系是:
③.周期與頻率的關(guān)系是:;
④.向心加速度與以上各運(yùn)動(dòng)學(xué)物理量之間的關(guān)系:
5.描述圓周運(yùn)動(dòng)的力學(xué)物理量是向心力(F向),它的作用是.描述圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)物理量和力學(xué)物理量之間的關(guān)系是:.
練習(xí): 1、(1)勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。()
(2)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),其角速度是不變的。()
(3)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),
3、其合外力是不變的。()
(4)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度與半徑成反比。()
(5)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是產(chǎn)生向心加速度的原因。()
(6)比較物體沿圓周運(yùn)動(dòng)的快慢看線速度,比較物體繞圓心轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢,看周期或角速度。()
(7)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)合外力突然減小時(shí),物體將沿切線方向飛出。()
2、(多選)一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其線速度大小為4m/s,轉(zhuǎn)動(dòng)周期為2s,則下列判斷錯(cuò)誤的是( )
A.角速度為0.5?rad/s B.轉(zhuǎn)速為0.5?r/s C.軌跡半徑為?m D.加速度大小為4π?m/s2
知識(shí)點(diǎn)二:常見(jiàn)的三種傳動(dòng)方式及特點(diǎn)
(1)皮帶傳動(dòng):如圖甲、乙
4、所示,皮帶與兩輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)時(shí),兩輪邊緣線速度大小相等,即vA=vB。
(2)摩擦傳動(dòng):如圖齒輪和甲所示,兩輪邊緣接觸,接觸點(diǎn)無(wú)打滑現(xiàn)象時(shí),兩輪邊緣線速度大小相等,即vA=vB。
(3)同軸傳動(dòng):如圖上面乙所示,兩輪固定在一起繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小相等,即ωA=ωB。
練習(xí):
1.(2015·廣州調(diào)研)如圖所示,當(dāng)正方形薄板繞著過(guò)其中心O并與板垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),板上A、B兩點(diǎn)( )
A.角速度之比ωA∶ωB=∶1B.角速度之比ωA∶ωB=1∶
C.線速度之比vA∶vB=∶1D.線速度之比vA∶vB=1∶
2.(2015·桂林模擬)如圖所示,B和C是一組塔輪,
5、即B和C半徑不同,但固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,其半徑之比為RB∶RC=3∶2,A輪的半徑大小與C輪相同,它與B輪緊靠在一起,當(dāng)A輪繞過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于摩擦作用,B輪也隨之無(wú)滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。a、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn),則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的( )
A.線速度大小之比為3∶2∶2B.角速度之比為3∶3∶2
C.轉(zhuǎn)速之比為2∶3∶2D.向心加速度大小之比為9∶6∶4
3.如圖為某一皮帶傳動(dòng)裝置。主動(dòng)輪的半徑為r1,從動(dòng)輪的半徑為r2。已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為n1,轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑。下列說(shuō)法正確的是( )
A.從動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B.從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
C.從
6、動(dòng)輪邊緣線速度大小為n1D.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為n1
知識(shí)點(diǎn)三:水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)
1.運(yùn)動(dòng)實(shí)例
圓錐擺、火車(chē)轉(zhuǎn)彎、飛機(jī)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)等。
2.問(wèn)題特點(diǎn)
(1)運(yùn)動(dòng)軌跡是水平面內(nèi)的圓。
(2)合外力沿水平方向指向圓心,提供向心力,豎直方向合力為零。
3.確定向心力的來(lái)源
向心力是按力的作用效果命名的,可以是重力、彈力、摩擦力、庫(kù)侖力、洛倫茲力等各種力,也可以是幾個(gè)力的合力或某個(gè)力的分力,因此確定向心力成為解決圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的關(guān)鍵所在。
(1)確定研究對(duì)象做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道平面,確定圓心的位置;
(2)受力分析,求出沿半徑方向的合力,這就是向心力;
(3)受力分析時(shí)絕對(duì)
7、避免另外添加一個(gè)向心力。
練習(xí):1、長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線,拴一質(zhì)量為m的小球,一端固定于O點(diǎn),讓其在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(這種運(yùn)動(dòng)通常稱(chēng)為圓錐擺運(yùn)動(dòng)),如圖所示,當(dāng)擺線L與豎直方向的夾角是α?xí)r,求:
(1) 線的拉力F;(2)小球運(yùn)動(dòng)的線速度的大?。唬?)小球運(yùn)動(dòng)的角速度及周期(觀察圓錐擺的周期公式的)。
2、如圖4-3-8所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則以下說(shuō)法中正確的是( )
A.A球的角速度等于B球的角速度B.A球的線速度大于B球的線速度
C.A球的運(yùn)動(dòng)周期小于B球的運(yùn)動(dòng)周
8、期D.A球?qū)ν脖诘膲毫Υ笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?
3、在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上,汽車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速是108km/h。汽車(chē)在這種路面上行駛時(shí),它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車(chē)重的0.6倍。如果汽車(chē)在這種高速路的水平彎道上拐彎,假設(shè)彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是多少?(取g=10m/s2)
4、質(zhì)量為m的飛機(jī)以恒定速率v在空中水平盤(pán)旋,如圖所示,其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,重力加速度為g,則此時(shí)空氣對(duì)飛機(jī)的作用力大小為( )
A.m B.MgC.mD.m
知識(shí)點(diǎn)三: 豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)
1.模型概述
在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,運(yùn)動(dòng)至軌道最高點(diǎn)時(shí)的受力情況
9、可分為兩類(lèi)。一是無(wú)支撐(如球與繩連接,沿內(nèi)軌道的“過(guò)山車(chē)”等),稱(chēng)為“輕繩模型”;二是有支撐(如球與桿連接,小球在彎管內(nèi)運(yùn)動(dòng)等),稱(chēng)為“輕桿模型”。
2.兩類(lèi)模型對(duì)比
輕繩模型
輕桿模型
示意圖
均是沒(méi)有支撐的小球
均是有支撐的小球
過(guò)最高點(diǎn)的臨界條件
由mg=m得v臨=
由小球能運(yùn)動(dòng)即可得v臨=0
討論分析
(1)過(guò)最高點(diǎn)時(shí),v≥,F(xiàn)N+mg=m,繩、軌道對(duì)球產(chǎn)生彈力FN
(2)不能過(guò)最高點(diǎn)v<,在到達(dá)最高點(diǎn)前小球已經(jīng)脫離了圓軌道
(1)當(dāng)v=0時(shí),F(xiàn)N=mg,F(xiàn)N背離圓心
(2)當(dāng)0<v<時(shí),mg-FN=m,F(xiàn)N背離圓心并隨v的增大而減小
(3)當(dāng)
10、v=時(shí),F(xiàn)N=0
(4)當(dāng)v>時(shí),mg+FN=m,F(xiàn)N指向圓心并隨v的增大而增大
練習(xí):
1、(2015·煙臺(tái)模擬)一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿所受到的彈力可以等于零B.小球過(guò)最高點(diǎn)的最小速度是
C.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力一定隨速度增大而增大
D.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力一定隨速度增大而減小
2、如圖所示PAQ是一個(gè)固定的光滑軌道,其中PA是直線部分,AQ是半徑為R的半圓弧,PA與AQ相切,P、Q兩點(diǎn)在同一水平高度?,F(xiàn)有一小球自P點(diǎn)由靜止開(kāi)
11、始沿軌道下滑。那么( )
A. 小球不可能到達(dá)Q點(diǎn),P比Q至少高才能經(jīng)Q點(diǎn)沿切線方向飛出
B.小球能到達(dá)Q點(diǎn),到達(dá)后,又沿原軌道返回
C.小球能到達(dá)Q點(diǎn),到達(dá)后,將自由下落
D.小球能到達(dá)Q點(diǎn),到達(dá)后,恰能沿圓弧的切線方向飛出
3、圖3所示,水平的木板B托著木塊A一起在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),從水平位置a沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)b的過(guò)程中()
A.B對(duì)A的支持力越來(lái)越大B.B對(duì)A的支持力越來(lái)越小
C.B對(duì)A的摩擦力越來(lái)越大D.B對(duì)A的摩擦力越來(lái)越小
課后練習(xí)
1、長(zhǎng)度不同的兩根細(xì)繩懸于同一點(diǎn),另一端各系一個(gè)質(zhì)量相同的小球,使它們?cè)谕凰矫鎯?nèi)作圓錐擺運(yùn)動(dòng)
12、,如圖所示,則兩個(gè)圓錐擺相同的物理量是
A. 周期B.線速度的大小C.向心力D.繩的拉力
2、(2015·湖南四校聯(lián)考)如圖所示,在粗糙水平板上放一個(gè)物體,使水平板和物體一起在豎直平面內(nèi)沿逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),ab為水平直徑,cd為豎直直徑,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中木板始終保持水平,物塊相對(duì)木板始終靜止,則( )
A.物塊始終受到三個(gè)力作用B.只有在a、b、c、d四點(diǎn),物塊受到合外力才指向圓心
C.從a到b,物體所受的摩擦力先增大后減小D.從b到a,物塊處于超重狀態(tài)
3、(多選)如圖所示,小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),內(nèi)側(cè)壁半徑為R,小球半徑為r,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=B.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=0
C.小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力
D.小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
內(nèi)容總結(jié)
(1)圓周運(yùn)動(dòng) 導(dǎo)學(xué)案
知識(shí)點(diǎn)一:描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量及相互關(guān)系
思考:描述圓周運(yùn)動(dòng)的有哪些物理量
(2)a、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn),則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的( )
A.線速度大小之比為3∶2∶2B.角速度之比為3∶3∶2
C.轉(zhuǎn)速之比為2∶3∶2D.向心加速度大小之比為9∶6∶4
3.如圖為某一皮帶傳動(dòng)裝置