曲柄壓力機解讀

上傳人:MM****y 文檔編號:59108176 上傳時間:2022-03-01 格式:DOC 頁數(shù):9 大?。?47KB
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1、 曲柄壓力機 一、 工作原理及運動操作 曲柄壓力機是通過曲柄連桿機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑塊的往復(fù)直 線運動。工作原理圖如下:電動機 1 通過 V 帶把運動傳給大帶輪 3,在經(jīng)過小齒 輪 4,大帶輪 5 傳給曲柄 7,通過連桿 9 轉(zhuǎn)換為滑塊 10 的往復(fù)直線運動, 若在滑塊 10 和工作臺 14 上分別安裝上、下模,可完成相應(yīng)的材料成形工藝。 JB23-63 開式曲柄壓力機工作原理圖 1- 電動機  2

2、-  小帶輪  3-  大帶輪 4-  小齒輪  5-  大齒輪  6-  離合器 7- 曲柄 8-  制動器  9-  連桿 10-  滑塊 11- 上模 12-  下模 13-  墊板 14-工作臺  15 導(dǎo)軌 16-  機身  機械壓力機工作原理圖 由于生產(chǎn)工藝的需要, 滑塊有時運動, 有時停止,所以裝有離合器 6 與制動器 8,壓力機在整個工作周期內(nèi)進(jìn)行工藝操作的時間很短,也就是說,有負(fù)荷的 工作時間很短, 大部分時間為無負(fù)荷的空閑時間。 為了使電

3、動機的負(fù)荷均勻, 有效地利用能量,因而裝有飛輪。大皮帶輪 3 即起飛輪的作用。 與 JB23-63 型壓力機相 同。只是它的工作機構(gòu)采用了 偏心齒輪驅(qū)動的曲柄連桿機 構(gòu),即在最末一級齒輪上鑄有 一個偏心輪,構(gòu)成偏心齒輪。 如圖所示,偏心齒輪 9 由小齒 輪 8 帶動,在心軸 10 上旋轉(zhuǎn), 帶動套在偏心齒輪上的連桿 12 擺動,連桿帶動滑塊 13 上 下運動,實現(xiàn)沖壓加工。 此外, 這種壓力機上還裝有液壓氣墊 18,在拉深工序中起壓邊作用 或沖裁卸料時頂出制件。 J31-315  閉式壓力機外形

4、和工作示意圖  1—電動機  2 —小帶輪  3 —大帶輪  4 —制動器  5 —離合器  6 ,8—小齒輪  7 — 大齒輪 9 —偏心齒輪 10 —心軸 11 —機身 12 —連桿 13 —滑塊 14 —上模 15 —下模 16 —墊板 17 —工作臺 18 —液壓氣墊 二丶結(jié)構(gòu)展示 1. 曲柄滑塊機構(gòu) ( 1)曲軸式 曲軸式曲柄滑塊機構(gòu)如有圖所示,曲軸兩端由設(shè)備床身支撐。當(dāng)曲軸繞支撐軸轉(zhuǎn)動是,滑塊在導(dǎo)軌的約束下 上下運動,上下位置的差值為 2R,此結(jié)構(gòu)應(yīng)用于較大行程的中小壓力機上。

5、 1- 連桿 2- 軸瓦 3- 曲軸 4- 打料橫桿 5- 滑塊 6- 調(diào)節(jié)螺 桿 7- 下支承座 8- 保護(hù)裝置 9- 鎖緊螺釘 10- 鎖緊塊 11- 模具夾持塊 12- 鎖緊塊導(dǎo)向 銷 JB23-63 壓力機的曲軸式曲柄滑塊機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖 ( 2)偏心齒輪式 偏心 齒輪式曲柄滑塊機構(gòu)結(jié) 構(gòu)如圖所示,偏心齒輪安 裝在芯軸上并繞芯軸轉(zhuǎn) 動,與芯軸的偏心距為 R, 實現(xiàn)曲柄機構(gòu)動作,應(yīng)用 于中大型壓力機,芯軸僅 受轉(zhuǎn)矩作用,負(fù)荷分配合 理,加工制造也方便,但 偏心軸直

6、徑較大,有一定 摩擦損耗。 1- 連桿體 2- 調(diào)節(jié)螺桿 3- 滑塊 4- 撥塊 5- 蝸輪 6- 保護(hù)裝置 7- 偏心齒 輪 8- 芯軸 9- 電動機 10- 蝸桿 JB31-315 壓力機的曲柄滑塊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖 曲軸式曲柄 偏心齒輪式曲柄 JB23-63  壓

7、力機 1-  支承頸  2-  曲柄臂  3-  曲柄頸  4-  連桿 J31-315  壓力機 4-  連桿  6-  芯軸  7-  偏心齒輪 2、 離合器與制動器 ( 1)雙轉(zhuǎn)鍵離合器 1- 大齒輪 2 、6- 滑動軸承 3- 內(nèi)套 4- 曲軸(右端) 5- 中套 7- 平鍵 8- 外套 9

8、- 端蓋 10- 副鍵 11- 凸塊 12- 工作鍵 13- 潤滑棉芯 14- 彈簧 15- 尾板 16 關(guān)閉器 17- 副鍵柄 18- 拉板 19- 工作鍵柄 連接關(guān)系 ① 中套裝在大齒輪內(nèi)孔中部,用平鍵與大齒輪連接,跟隨大齒輪轉(zhuǎn)動 ② 內(nèi)套和外套分別用平鍵與曲軸連接 ③ 尾板與主鍵連接在一起 ④ 副鍵通過裝在鍵尾的四連桿機構(gòu)跟著工作鍵轉(zhuǎn)動,但二者轉(zhuǎn)向相反開槽設(shè)計 ① 中套內(nèi)孔開有四個缺月型的槽 ② 內(nèi)、外套的內(nèi)孔上各加工出兩個缺月形的槽 ③ 曲軸的右端加工出兩個半月形的槽 ④ 內(nèi)、外套內(nèi)孔上的兩個槽分別與曲軸右

9、端上的兩個槽組成兩個圓孔,主鍵 和副鍵便裝在這兩個圓孔中,并可在圓孔中轉(zhuǎn)動工作原理 當(dāng)轉(zhuǎn)鍵的半月形截面轉(zhuǎn)入中套缺月形槽內(nèi)時, 則大齒輪帶動曲軸一起轉(zhuǎn)動,即離合器接合。 當(dāng)轉(zhuǎn)鍵的半月形截面完全處于曲軸上的半月形槽內(nèi)時,則中套便可與大齒輪一起自由轉(zhuǎn)動,即離合器脫開。 轉(zhuǎn)鍵式離合器的操作機構(gòu) 右圖是一電 磁控制的操作系 統(tǒng)可以完成單次 行程和連續(xù)行程 的操作 單次行程的 操作方式指操作 人員發(fā)出沖壓指 令后,僅作一次 沖壓后即停止的 操作方式。先用 銷子3將拉桿1 連在打棒 8 上, 踩下

10、腳踏板啟動 操作指令,電磁 鐵 12 通電。銜鐵 13 上吸,擺桿 14 逆時針轉(zhuǎn)動,拉桿 1 拉打棒 8 下行,通過臺階使齒條 10 與打棒一起下行,齒條 10 帶動齒輪 5 轉(zhuǎn)動,關(guān)閉器 6 隨齒輪 5 一起旋轉(zhuǎn), 讓開尾板,發(fā)出離合器結(jié)合信號 (剛 性離合器工作原理 P25)。 一般情形下,腳踏開關(guān)在啟動后 又?jǐn)嚅_,電磁鐵斷電,電磁鐵吸力消失,打棒在下部彈簧的作用下回復(fù)至上位, 關(guān)閉器又處于關(guān)閉狀態(tài)

11、, 曲軸轉(zhuǎn)一圈后由于關(guān)閉器擋住尾板, 離合器又自動分離,至此完成一個沖壓行程操作。 (2)帶式制動器 偏心帶式制動器 制動輪 6 用鍵緊 固在曲軸 5 的一端; 制動帶 8 包在制動輪 的外沿,其內(nèi)層鉚接 著摩擦帶 7,制動帶的 兩端各鉚接在拉板 9 和 11 上,緊邊拉板與 機身鉸接,松邊拉板 用制動彈簧 10 張緊。 制動輪與曲軸有一偏 心距。 當(dāng)滑塊向下運動時, 偏心輪對制動帶的張 緊力逐漸減小,制動 力矩也逐漸減小。滑 塊到下死點時,制動

12、帶最松,制動力矩最小。當(dāng)滑塊向上運動時,制動帶逐漸拉緊制動力矩增大,滑塊在上死點時,制動帶繃得最緊,制動力矩最大。制動力矩大小可通過調(diào)節(jié)螺釘 1 來調(diào)節(jié)。 凸輪帶式制動器 制動輪 5 與曲軸是同心的, 凸輪 6 根據(jù)需 要制成一定的輪廓曲線, 一般滑塊在上止點時 制動帶張得最緊。當(dāng)滑塊下行時,制動帶不完 全松開,保持一定的張緊力,防止連桿滑塊的 “超前”運動。當(dāng)滑塊上行時,制動帶完全松 開,減少能量的損耗。這種制動器也與剛性離 合器配合使用。 1- 制動彈簧 2- 杠桿 3- 滾輪 4-

13、 制動帶 5- 制動輪 6- 凸輪 ( 3)摩擦離合器 - 制動器 下圖所示為摩擦離合器 - 制動器的工作原理。圖 2-27a 為離合器, b 為制動器,從運動狀態(tài)上可分為主動、從動和靜止三部分,通過摩擦盤使主動和從動、 從動和靜止部分產(chǎn)生結(jié)合和分離狀態(tài), 常態(tài)下彈簧力使離合器中摩擦盤分開, 制動器中摩擦盤壓緊,工作時氣壓力使離合器中摩擦盤壓緊, 制動器中摩擦盤分開。 下圖是 JA

14、31-160B 型曲柄壓力機的盤式摩擦離合器 - 制動器機構(gòu)圖。左端為離合器,右端為制動器,他們之間用推桿 5 作剛性聯(lián)動。 1- 氣缸; 2- 活塞; 3- 離合器外齒圈; 4- 傳動軸; 5- 推桿; 6- 從動摩擦片; 7- 大帶輪; 8- 離合器內(nèi)齒圈; 9- 主動摩擦片; 10- 制動彈簧; 11- 制動器內(nèi)齒圈; 12- 制動摩擦片; 13- 制動器外齒圈; 14- 小齒輪; 15- 制動壓緊塊 ①

15、結(jié)構(gòu) 主動零部件,包括大帶輪 7、離合器內(nèi)齒圈 8、主動摩擦片 9、氣缸 1、活塞 2、推桿 5. 從動零部件,包括空心傳動軸 4、小齒輪 14、從動摩擦片 6、離合器外齒圈 3、制動器外齒圈 13、制動摩擦片 12. 靜止(無傳動)零部件,包括制動器內(nèi)齒圈 11、制動壓緊塊 15、制動彈簧 10。 ② 工作原理 制動。一般情形下,制動彈簧 10 通過制動壓緊塊 15 壓緊制動摩擦片 12,使制動器外齒圈 13 不能傳動,從而使整個從動系統(tǒng)不能傳動。同時制動彈 簧 10 還將推桿 5 推向左位置,與推桿 5 聯(lián)動的活塞 2 也處于左

16、位,使離合器主、從摩擦片分開,飛輪等主動部件轉(zhuǎn)動。 結(jié)合。當(dāng)需要壓力機工作時,發(fā)出指令使氣缸 1 內(nèi)進(jìn)壓縮空氣,由于氣壓力大于制動彈簧 10 的力,活塞 2 和推桿 5 右移,將從動摩擦片 6、主動摩 擦片 9 一起壓緊在飛輪右側(cè), 飛輪的轉(zhuǎn)動即通過主動摩擦片 9 傳給外齒圈 3,整個從動部分即與主動部分一起旋轉(zhuǎn),達(dá)到結(jié)合的目的。同時由于推桿 5 的 右移通過制動壓緊塊將彈簧 10 壓縮,制動摩擦片 12 松開,從動部分與靜止部分分離。 3、輔助裝置 (1)移動工作臺

17、 移動工作臺 a)側(cè)移式 b )前移式 c) 側(cè)移加分道式(2) (2)拉深墊 下圖為活塞式氣墊結(jié)構(gòu)圖。 a 為但活塞式氣墊,氣缸 5 固定在機身工作臺上的地面上,當(dāng)氣缸下腔進(jìn)入壓縮空氣式,活塞 4 和托板 1 向上移動到上限位置,氣墊處于工作狀態(tài)。 當(dāng)壓力機滑塊下行, 上模接觸到毛坯時, 七點多活塞在頂桿的作用下與滑塊同步下移, 并以一定的壓緊力壓緊毛坯的周邊, 起拉深壓邊的作用,至滑塊到下死點,完成沖壓工作為止。

18、 a)單活塞式 1- 托板 2- 定位夾 3- 工作臺 4- 活塞 5- 氣缸 6- 密封 7- 壓環(huán) 8- 氣缸蓋 一般滑塊回程時,氣墊托板也向上頂起,對一般壓力機來說可以滿足 要求,但對少數(shù)特殊情況,如上 模內(nèi)帶有彈簧的定位塊或壓緊塊 以及雙動壓力機,需要拉深墊的 頂起比滑塊回程滯后一段時間。 即滑塊從下死點上行一段時間后 氣墊再上行。此執(zhí)行機構(gòu)即為拉 深墊鎖緊裝置。 動作:滑塊下行時帶動拉深墊 活塞下行 , 此時旁路開閉閥 3 打開 , 鎖緊油

19、缸下腔內(nèi)的油進(jìn)入上腔。 滑塊到下死點時,旁路關(guān)閉,阻 止拉深氣墊活塞上升,拉深墊被 鎖緊。通過電信號打開旁路油閥 后,解除鎖緊。 液壓氣墊(課本 P39) 讀書的好處 1、行萬里路,讀萬卷書。 2、書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟。 3、讀書破萬卷,下筆如有神。 4、我所學(xué)到的任何有價值的知識都是由自學(xué)中得來的。 —— 達(dá)爾文 5、少壯不努力,老大徒悲傷。 6、黑發(fā)不知

20、勤學(xué)早,白首方悔讀書遲。 —— 顏真卿 7、寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。 8、讀書要三到:心到、眼到、口到 9、玉不琢、不成器,人不學(xué)、不知義。 10、一日無書,百事荒廢。 —— 陳壽 11、書是人類進(jìn)步的階梯。 12、一日不讀口生,一日不寫手生。 13、我撲在書上,就像饑餓的人撲在面包上。 —— 高爾基 14、書到用時方恨少、事非經(jīng)過不知難。 —— 陸游 15、讀一本好書,就如同和一個高尚的人在交談 —— 歌德 16、讀一切好書,就是和許多高尚的人談話。 —— 笛卡兒 17、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚。 —— 高爾基 18、少而好學(xué),如日出之陽;壯而好學(xué),如日中之光;志而好學(xué),如炳燭之光。 —— 劉向 19、學(xué)而不思則惘,思而不學(xué)則殆。 —— 孔子 20、讀書給人以快樂、給人以光彩、給人以才干。 —— 培根

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