《關(guān)節(jié)軸承知識(shí)剖析》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《關(guān)節(jié)軸承知識(shí)剖析（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、關(guān)節(jié)軸承知識(shí)
一、根本概念
1 徑向額定動(dòng)載荷：關(guān)節(jié)軸承中的工作外表動(dòng)應(yīng)力到達(dá)最大許用應(yīng)力時(shí)的徑向載荷。 2 軸向額定動(dòng)載荷：關(guān)節(jié)軸承中的工作外表動(dòng)應(yīng)力到達(dá)最大許用應(yīng)力時(shí)的軸向載荷。 3 壽命：關(guān)節(jié)軸承的摩擦系數(shù)到達(dá)規(guī)定的極限值或關(guān)節(jié)軸承磨損量超過(guò)規(guī)定的極限值時(shí)關(guān)節(jié)軸承工作擺動(dòng)的總次數(shù)。
4 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷：一恒定的徑向載荷，在該載荷作用下，關(guān)節(jié)軸承中工作外表接觸應(yīng)力與實(shí)際載荷作用相當(dāng)。用于向心關(guān)節(jié)軸承、角接觸關(guān)節(jié)軸承、桿端關(guān)節(jié)軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷時(shí)計(jì)算關(guān)節(jié)軸承使用壽命用。一般情況下，對(duì)于向心、角接觸關(guān)節(jié)軸承承受的軸向載荷推薦不要超過(guò)徑向載荷的30％，桿端關(guān)節(jié)軸承承受的軸向載荷
2、推薦不要超過(guò)徑向載荷的20％
5 軸向當(dāng)量動(dòng)載荷：一恒定的軸向載荷，在該載荷作用下，關(guān)節(jié)軸承中工作外表接觸應(yīng)力與實(shí)際載荷作用相當(dāng)。用于推力關(guān)節(jié)軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷時(shí)計(jì)算關(guān)節(jié)軸承使用
50％
4 關(guān)節(jié)軸承配合選擇的根本原那么。
4.1 根據(jù)軸承的類(lèi)型、尺寸、公差、游隙，軸承的工作條件，作用在軸承上載荷的大小、方向和性質(zhì)，軸和外殼孔的材料，以及裝拆方便等來(lái)進(jìn)展軸承與軸和外殼孔配合的選擇。
4.2 軸承的擺動(dòng)套圈一般采用過(guò)盈配合，使軸承在載荷下工作時(shí)，套圈在軸和外殼孔的配合外表不產(chǎn)生磨損和相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。
4.3 為防止內(nèi)圈與軸之間的滑動(dòng)或爬行，內(nèi)圈與軸應(yīng)優(yōu)先采用過(guò)盈配合，如果為
3、裝拆方便或由于采用浮動(dòng)支承，而必須選用間隙配合時(shí)，軸頸外表必須淬硬。
4.4 選用過(guò)盈配合時(shí)，應(yīng)考慮過(guò)盈量對(duì)徑向游隙的影響。對(duì)于必須使用較大過(guò)盈量的場(chǎng)合，應(yīng)選用原始游隙大于根本組游隙值的軸承。
4.5 軸和外殼孔的公差帶
4.5.1 軸的公差帶按表1的規(guī)定選取。
表1軸的公差帶
4.5.2 外殼孔的公差帶按表2的規(guī)定選取
四、關(guān)節(jié)軸承的壽命計(jì)算
理論上計(jì)算關(guān)節(jié)軸承的使用壽命，都是假設(shè)關(guān)節(jié)軸承安裝正確、常規(guī)加載、常溫下工作、關(guān)節(jié)軸承潤(rùn)滑良好、無(wú)外來(lái)物侵入關(guān)節(jié)軸承。
1 額定載荷的計(jì)算
注：C ：外圈寬度 ：軸承球徑 B：內(nèi)圈寬度 H：軸承高度 2 滑動(dòng)速度
2.9089×1
4、0-4 ×β×f × β：擺動(dòng)角 f ：擺動(dòng)頻率
：§ 為等效滑動(dòng)球面直徑，§為折算系數(shù)；向心為1，角接觸為0.9，推力為0.7 ：軸承球徑 3 名義接觸壓力
p 〔小寫(xiě)〕＝ k×
P (大寫(xiě)
〔2〕 〔 ：額定動(dòng)載荷〕
4 關(guān)節(jié)軸承使用壽命的計(jì)算
關(guān)節(jié)軸承的使用壽命與軸承的承受載荷、滑動(dòng)速度、摩擦副材料、當(dāng)量動(dòng)載荷系數(shù)、載荷特性〔恒定載荷、脈動(dòng)載荷、交變載荷〕系數(shù)、溫度壽命系數(shù)、滑動(dòng)速度壽命系數(shù)、載荷壽命系數(shù)、軸承質(zhì)量與潤(rùn)滑壽命系數(shù)、重潤(rùn)滑間隔壽命系數(shù)、重潤(rùn)滑擺角壽命系數(shù)有關(guān)。 五、關(guān)節(jié)軸承的使用工況與失效判定準(zhǔn)那么 以下以向心關(guān)節(jié)軸承為例： 1 摩擦副材料：鋼對(duì)鋼 使用工
5、況：
軸承內(nèi)徑： 6<<=30 許用溫度：-60℃<<=200℃
許用接觸壓力：12<<=1002 滑動(dòng)速度：1<<=100
值：12<<=4002
徑向游隙增加量 >0.004×d k 〔軸承球徑〕 摩擦系數(shù) μR >= 0.22 2 .摩擦副材料：鋼對(duì)青銅 使用工況：
軸承內(nèi)徑：5<<=50 許用溫度：-60℃<<=250℃
許用接觸壓力：12<<=502 滑動(dòng)速度：1<<=100
值：12<<=4002 失效判定準(zhǔn)那么：
3. 摩擦副材料：鋼對(duì) 織物 使用工況：
向心關(guān)節(jié)軸承內(nèi)徑： 17<<=300 角接觸關(guān)節(jié)軸承內(nèi)徑：25<<=200 推力關(guān)節(jié)軸承內(nèi)徑：10<<=
6、200 許用溫度：-60℃<<=150℃
許用接觸壓力：52<<=1502 滑動(dòng)速度：1<<=300
值：52<<=3002 失效判定準(zhǔn)那么： 徑向游隙增加量：
A 承受恒定載荷時(shí)：為 0.3 B 承受交變載荷時(shí)：為0.6 4摩擦副材料：鋼對(duì) 復(fù)合材料 使用工況：
向心關(guān)節(jié)軸承內(nèi)徑： 6<<=30 許用溫度： –60℃<<=200℃
許用接觸壓力：52<<=1002 滑動(dòng)速度1<<=300
值：52<<=3002
徑向游隙增加量：
a 承受恒定載荷時(shí)為 約0.15 b 承受交變載荷時(shí)為 約0.30 六、平安系數(shù)的選擇
七、干膜〔也稱(chēng)減摩涂層、磨合膜〕的作用
M o S
7、2潤(rùn)滑干膜是以“M o S 2〞+“粘結(jié)劑〞+“各種性能改良劑和溶劑〞組成，噴涂在關(guān)節(jié)軸承外表，并在一定溫度下固化，形成一層粘結(jié)在軸承外表的薄的潤(rùn)滑層，有利于磨合，薄膜厚度5～15μm ，不會(huì)移動(dòng)，在起初運(yùn)動(dòng)時(shí)薄膜有局部傳送到配合外表，促進(jìn)了過(guò)渡磨合期，直到建立潤(rùn)滑油膜，從而確保穩(wěn)定的低摩擦系數(shù)，防止了蠕動(dòng)，外表壓力有助于潤(rùn)滑薄膜傳遞過(guò)程，因此，裝配后關(guān)節(jié)軸承就可承受全負(fù)載。
注：C 為關(guān)節(jié)軸承的額定動(dòng)載荷， P為關(guān)節(jié)軸承實(shí)際承受的載荷
與常規(guī)的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂相比，外表改性層具有以下的優(yōu)點(diǎn)：
1 極強(qiáng)的防止磨合不良，防止關(guān)節(jié)軸承球面金屬的直接接觸；
2 外表改性層與關(guān)節(jié)軸承球面之間具有一定的結(jié)合力，從而有效地保證關(guān)節(jié)軸承在使用過(guò)程中的潤(rùn)滑；
3 與添加N32機(jī)油或其它機(jī)油配合使用，可以極大延長(zhǎng)關(guān)節(jié)軸承壽命；
4 外表改性層適用于除水、酸堿物質(zhì)外的環(huán)境中，特別適用于潤(rùn)滑不及時(shí)的機(jī)械機(jī)構(gòu)
關(guān)節(jié)軸承知識(shí)剖析
