農(nóng)產(chǎn)品物流

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1、題目：智能化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈相關(guān)問題研究 1. 緒論 1.1 背景 在冷凍高新技術(shù)的快速發(fā)展下,在我們國家冷鏈物流市場規(guī)模和需求大幅增加,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)需求已經(jīng)突破1億噸,年增長率超過8%。在最近幾年經(jīng)過傳統(tǒng)營銷渠道改革的痛苦后,我國冷鏈物流企業(yè)解放思想,加強創(chuàng)新的意識,開始逐步建立適合市場經(jīng)濟的新的營銷方式和營銷策略。然而,由于冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展在我國還處于起步階段,缺乏設(shè)備和設(shè)施,運輸方式,最需要保險冷藏的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品仍然是在室溫下,集約化、規(guī)?；睦滏溛锪黧w系尚未形成,市場供應(yīng)遠遠不能滿足人們的需要保存食品的需求。 到2011年,大約90%的肉在中國,80%的水產(chǎn)品、水果和蔬菜基本

2、上是在缺乏冷藏的運輸環(huán)境,冷鏈物流系統(tǒng)中蔬菜類的比例僅為5%,只有15%的肉類、水產(chǎn)品的23%。由于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使農(nóng)產(chǎn)品在物流運輸過程中損耗率高達25%至30%,發(fā)達國家,近100%的循環(huán)條件下低溫肉、新鮮水果和蔬菜冷鏈流通率在95%以上。在挑選水果,蔬菜和其他農(nóng)產(chǎn)品物流、運輸、儲存等)的流失率只有2%到2%。與發(fā)達國家相比,我國農(nóng)產(chǎn)品不僅在流通過程中損失高,物流成本高。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn),食品物流成本不能超過50%的總成本。由于低效率,高的食品冷鏈運輸,導(dǎo)致糧食物流成本約占總成本的70%的食物,遠遠超過國際標(biāo)準(zhǔn)。面對這種嚴峻的形勢,如何冷鏈物流快速健康發(fā)展,培養(yǎng)和建立一組強大的專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷

3、鏈物流企業(yè)的市場競爭能力,已成為一個非常緊迫的話題。作為專業(yè)冷鏈物流,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的應(yīng)用主要面向溫度控制有特殊要求的客戶。在國外,歐美發(fā)達國家已經(jīng)形成了從生產(chǎn)、加工、質(zhì)檢、倉儲、配送、和營銷為一體的食品冷鏈體系;在中國,我國作為一個農(nóng)業(yè)國家,農(nóng)業(yè)物流的快速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場需求將繼續(xù)增加。與人民生活水平的不斷提高,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流必將成為當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿涂臻g的朝陽產(chǎn)業(yè),將逐漸成為物流企業(yè)新的利潤增長點 1.2 文獻綜述 1.2.1 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀你這里更多是介紹冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，而不是研究現(xiàn)狀。文獻綜述是對你要研究的問題當(dāng)前的研究現(xiàn)狀進行介紹，列出主要研究者對該問題的主

4、要觀點。國外研究現(xiàn)狀也有同樣的問題。 新中國冷鏈最初50年代生產(chǎn)的的肉食品外貿(mào)出口。1982年,中國頒布了《食品衛(wèi)生法》,從而促進冷鏈的進一步發(fā)展。20多年以來,中國的冷鏈發(fā)展,食品加工行業(yè)的龍頭企業(yè)為先導(dǎo),建立了自己的產(chǎn)品為核心的不同程度的冷鏈系統(tǒng),包括冷凍食品行業(yè),肉類加工企業(yè),冰淇淋和奶制品企業(yè)和大型快餐連鎖店,和一些食品出口企業(yè)。2004年6月,美國農(nóng)業(yè)部冷鏈提高華南團隊必須在中國冷鏈物流的現(xiàn)狀,從幾個方面研究中國的冷鏈的現(xiàn)狀。 首先,從總體而言,專家認為,中國基本上沒有建立冷鏈系統(tǒng),真正意義上的食品運輸和分銷仍由食品生產(chǎn)企業(yè)直接,沒有外包。另一方面運輸企業(yè),逐步發(fā)展冷藏運輸服

5、務(wù),但是服務(wù)質(zhì)量還有待提高,不能滿足市場和客戶的要求。冷鏈各環(huán)節(jié)之間的上游和下游需要鞏固。信息技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在一定范圍內(nèi),但大多數(shù)仍在手動處理結(jié)合自動化的階段,未來使用信息技術(shù)來提高運營效率和大空間。在冷鏈各環(huán)節(jié),食品生產(chǎn)企業(yè)冷鏈的來源,但根據(jù)實際的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),從農(nóng)場到批發(fā)市場是最大的果蔬冷鏈斷點,新鮮水果和蔬菜在寒冷的治療常常失敗,經(jīng)常在運輸?shù)倪^程中不制冷。 冷庫和配送設(shè)施是冷藏鏈中間的核心環(huán)節(jié)。發(fā)現(xiàn)在研究領(lǐng)域,各種冷庫建筑重建的建筑物是由其他用途怎么理解？ ,很多指標(biāo)不合格。貨物裝卸平臺太窄,沒有密封門,手工裝卸,摧毀冷藏鏈的完整性。冷鏈管理水平需要改進的同時,食品加工和冷鏈的不夠合理

6、。連鎖超市,是最后一個環(huán)節(jié)的冷鏈?zhǔn)称方o消費者。超市商店,因為存儲容量是有限的,和它缺乏足夠的存儲區(qū)域和股票,它提供了一個很大的冷鏈配送中心的發(fā)展空間。 1.2.2 國外的研究現(xiàn)狀 冷鏈起源于19世紀的發(fā)明制冷劑,冰箱的出現(xiàn),各種各樣的新鮮和冷凍食品的家庭開始進入市場和消費者。在1930年代,歐洲和美國的食品冷鏈體系已初步建立。40年代,冷鏈在歐洲在二戰(zhàn)期間被摧毀,但很快戰(zhàn)后重建。現(xiàn)在歐洲和美國發(fā)達國家形成了一個完整的食品冷鏈體系。從1955年到1965年,日本的經(jīng)濟增長促進了流通革命,主要反映在水果和蔬菜冷鏈的分級、挑選、清洗、加工、包裝、預(yù)冷、冷藏、運輸和銷售的冷鏈保鮮技術(shù)。1975年在

7、日本,為了進一步提高研究水平的冷鏈相關(guān)問題,這些問題包括新鮮食品的溫度和質(zhì)量之間的關(guān)系,合適的溫度管理方法和適用于低溫循環(huán)設(shè)施以及冷鏈設(shè)備的發(fā)展,農(nóng)業(yè)、林業(yè)和漁業(yè)部門設(shè)置食品低溫循環(huán)促進協(xié)議,研究編制了管理食品質(zhì)量管理方法在低溫和低溫循環(huán)設(shè)施方向”。制定了食品的低溫循環(huán)溫度區(qū),新鮮食品的流通溫度4℃到5℃,與冷鏈指南,使生鮮食品冷鏈技術(shù)已經(jīng)進入了基本完善的階段?，F(xiàn)在,英國,美國,日本和其他發(fā)達國家的過程中易腐食品物流制冷率為100%。以蔬菜為例,為了保證質(zhì)量和減少損失,選擇每個鏈接高度重視蔬菜的后處理。一般過程:收集和現(xiàn)場包裝預(yù)冷,清潔和消毒蠟或薄膜包裝,包裝的分類。所有蔬菜包裝材料都印有姓名

8、、軍銜、凈重、農(nóng)民的名字,地址,電話,等等,以確保信譽。蔬菜總是在低溫條件下,形成一個完整的冷鏈,即田間采后預(yù)冷→冷庫→冷藏車運輸→批發(fā)站冷庫→自選商場冷柜→消費者冰箱。由于處理及時得當(dāng),蔬菜加工和運輸網(wǎng)絡(luò)的流失率只有1% - 2%。在發(fā)達國家,冷鏈技術(shù)達到先進水平,生鮮食品冷鏈系統(tǒng)的操作,確保質(zhì)量,減少損失,提高附加值產(chǎn)品,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。 2. 智能化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈概述 2.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈簡介（范圍、發(fā)展現(xiàn)狀、主要問題） 2.2 智能化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的概念 2.3 智能化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的發(fā)展（國內(nèi)，國外） 2.4 智能化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)的意義 智能的冷鏈管理模式 智能

9、的冷鏈管理模式是一種新的冷鏈模式，它不屬于任何一種現(xiàn)在傳統(tǒng)的冷鏈模式，是我對未來冷鏈模式的一種展望。最近的2年，電子技術(shù)有了巨大的發(fā)展：無線射頻技術(shù)(RFID)的誕生和標(biāo)簽成本的降低是主要推動力，數(shù)據(jù)庫的建立和云概念的推廣成為了實踐，而依照模式建立的軟件，決策分析才是智能冷鏈管理模式的根本。 智能的冷鏈管理模式最主要關(guān)注的就是品質(zhì)的狀況。一方面，通過更好更智能化的分析軟件，提供出更好的決策管理。另一方面，新的包裝可以通過新的方式對產(chǎn)品進行監(jiān)管和接收數(shù)據(jù)。在庫存方面，通過最佳訂貨量模型(EOQ)來分析決策訂貨量和最優(yōu)庫存數(shù)目，此外更優(yōu)化的豐田零庫存模型也可以拓展延生并應(yīng)用于新的智能冷鏈模型，創(chuàng)

10、造出更低的庫存成本。在配送的過程中，新模式改變了原有的先進先出的模式（FIFO）提出了先過期先出的模式(FEFO)，將庫存損失以及運輸?shù)炔槐匾膿p失降到了最低，例如：牛奶和瓜果蔬菜的配送與庫存管理一定比小麥的配送來得緊急。而物流方面，可以根據(jù)現(xiàn)在流行的無線射頻技術(shù)進行跟蹤，此外在電商為代表的網(wǎng)絡(luò)直銷模式中就廣泛的運用了產(chǎn)品的跟蹤的技術(shù)。這樣的先進的技術(shù)方便對產(chǎn)品信息的收集，并做出實時調(diào)度，以及采購和定價的決策分析。并且智能的冷鏈模式，可以做到客戶化：依據(jù)客戶不同的實際情況，做出不同的決策，避免損失和傷害。例如：客戶需要急件，客戶對某些產(chǎn)品過敏等等。 如何創(chuàng)建智能的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈管理模式 我

11、們可以發(fā)現(xiàn)智能農(nóng)產(chǎn)品冷鏈有著許多的優(yōu)勢和好處對于供應(yīng)鏈和客戶，總體來說它有著三個與眾不同的優(yōu)點。首先是有著可見性，作用于產(chǎn)品包裝上面的電子標(biāo)簽，二維碼和傳感器，能夠方便于產(chǎn)品的管理和信息的集中與處理。其次是智能分析，專業(yè)的預(yù)測軟件能夠根據(jù)收集的信息建立數(shù)據(jù)庫并進行分析，提出預(yù)測，做出決策。是否產(chǎn)品在該保存期下出庫，檢測故障，提供警報。最后智能農(nóng)產(chǎn)品冷鏈模式能夠?qū)Ξa(chǎn)品進行實時控制，在智能決策系統(tǒng)貫穿整個冷鏈和供應(yīng)鏈的情況下，并且電子標(biāo)簽，二維碼和傳感器能夠傳送產(chǎn)品的實時信息到系統(tǒng)，方便實時管理，和信息處理。 所以，智能農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的實現(xiàn)也需要三個方面的研究和實行。首先，智能冷鏈管理模式對實時信息

12、要求十分的高，這種信息包括位置、狀況、天氣。其次需要供應(yīng)鏈的知識，在預(yù)測軟件的幫助下，做出決策分析，并用決策軟件檢驗需求、訂貨、到貨時間，精確度等。最后需要技術(shù)支持，溫度的變化對產(chǎn)品保存期的影響。 4. 4驗證優(yōu)化后的新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式可行性 軟件開發(fā)和應(yīng)用。伴隨著近年來網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)的普遍化，廣泛化。使得大規(guī)模的處理性軟件在現(xiàn)代通信、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)的基礎(chǔ)下成為了現(xiàn)實。通過對產(chǎn)品的標(biāo)簽，接收器的掃描，將產(chǎn)品的各要素匯總至數(shù)據(jù)庫。這種軟件在現(xiàn)實中已經(jīng)出現(xiàn)，并且有一定的使用。雖然，高昂的價格是其不可忽略的劣勢。但是，可以通過反復(fù)利用，新材料的開發(fā)等一系列方法降低成本。 軟件開發(fā)和應(yīng)

13、用。在中國進入了WTO，企業(yè)的市場變大之后，企業(yè)的管理需求需要進一步深入化、信息化、精確化。在這樣的情況下就誕生了新的信息化系統(tǒng)。特別是近年來，通過對國外SAP和Oracle等軟件的學(xué)習(xí)、開發(fā)。中國的軟件工程的發(fā)展有了極大地提高，也有了自助開發(fā)的軟件和決策系統(tǒng)，像如神州數(shù)碼，金碟和用友等，不僅學(xué)習(xí)國外先進技術(shù)，而且自主開發(fā)新的技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，此外還有著良好的整合系統(tǒng)，方便上手和管理，就更貼近我們實際的發(fā)展的情況。 圖2 實時監(jiān)管系統(tǒng) 圖3 RFID信息監(jiān)管系統(tǒng) 信息共享。80年代，萬維網(wǎng)的出現(xiàn)，代表著信息化的崛起，使信息的傳輸成本基本為0。特別是最近10年的發(fā)展，流

14、暢的信息使得信息處理、決策判斷的精確度上升。這樣就顯得傳統(tǒng)的EOQ訂貨模型已經(jīng)不能使用現(xiàn)在社會，所以豐田的0庫存（JUST IN TIME）技術(shù)就是一個最好的例子，如何通過信息共享，傳遞來減少庫存、減少成本。 RFID標(biāo)簽成本過高。RFID射頻標(biāo)簽大部分是鋁蝕刻的。在鋁蝕刻Inlay中，根據(jù)企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)，芯片是硅制造，天線是鋁的制造，成本不超過1毛錢。但是企業(yè)總成本需要加上機器投資折舊、人工、知識產(chǎn)權(quán)，所以總成本0.1元左右。其實標(biāo)簽到最終用戶手中，會有很多流通環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)等。每一個步驟都會使成本遞增。依據(jù)目前的情況，到分銷商大約為0.4元，零售商售價大約在0.5元/枚。對于0.5元/

15、枚的這樣的一個價格，在某些低利潤率的大型商品和低利潤的單個商品而言，完全是無法接受的。不過，最近2年伴隨著二維碼的出現(xiàn)，這個問題基本解決了。二維碼可以直接打印到紙上，成本基本只有印刷成本。并且接收器進行了全面的普及，各種智能手機，各種平板，甚至只要有攝像頭的就可以進行終端掃描。不過準(zhǔn)確度很低，不能在移動的情況下進行掃描，這是二維碼的劣勢。 圖4 RFID系統(tǒng)模型圖 所以，我認為這種新型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式具有極大地可行性，并且有著極為廣闊的前景，適合大面積普及和推廣。 3. 構(gòu)建智能化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系 3.1 智能化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸車輛調(diào)度 3.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能倉庫 冷庫

16、是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的關(guān)鍵要素。最近十年中國經(jīng)濟有了長足的發(fā)展，在這十年中我國冷庫建設(shè)得到了非?？斓陌l(fā)展，并且隨著社會國際化程度的日益提升，大幅度減小了我國冷庫與發(fā)達國家的差距。根據(jù)2010年資料得知：我國有700多萬噸的冷庫總規(guī)模，年均增長7.94%，比政府掌握的冷庫數(shù)據(jù)增加了800萬噸，這也是近年來“冷庫熱”的具體反應(yīng)。這里還不包括地方、企業(yè)限額以下的冷庫沒有包括進來。但是，目前中國的冷鏈?zhǔn)袌鰠s還不十分發(fā)達。主要原因可以歸咎于以下幾點：倉儲設(shè)施落后，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不成熟，技術(shù)落后，設(shè)計不合理，功能分配不合理等。 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能倉庫管理所需要RFID 射頻識別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和現(xiàn)場總線技術(shù)三個最重

17、要的技術(shù)。這些技術(shù)被用于日常農(nóng)產(chǎn)品的掃碼，被記錄于入場、出場和管理，以及記錄信息。 此外由于經(jīng)驗不足，對于基本的冷庫設(shè)計能力不足。冷庫的設(shè)計、建設(shè)和管理由四個環(huán)節(jié)構(gòu)成，包括建庫、造市、用庫、管庫，這是一個相互聯(lián)系共同發(fā)展的關(guān)系。所謂建庫就是對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能倉庫的建設(shè)，包括如何合理的設(shè)計、根據(jù)區(qū)位優(yōu)勢來選址等內(nèi)容；造市就是如何擴大市場，包括如何宣傳、廣告、招商等活動；用庫的含義是采用什么模式來運營，包括主體、對象、客體、模式等；管庫主要指冷庫的內(nèi)部管理，如水電油汽、人財物等管理。 總體來說，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能倉儲管理是基于高效的、優(yōu)化的信息技術(shù)。它能夠監(jiān)控和調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能倉庫的溫度、濕度，控

18、制和管理庫存，提供穩(wěn)定的、高性能的信息數(shù)據(jù)，為用戶提供了可靠的依據(jù)。隨著人民生活水平提高，對于冷藏冷凍食品的質(zhì)量要求也越來越高，消費比例逐年增長。因此，要保持這個智能倉儲高效的管理還是需要付出諸多努力。首先需要在構(gòu)建過程中，涉及到數(shù)據(jù)的收集、程序的調(diào)試、重要因素的設(shè)計以及信息一體化和系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)庫的完善、各程序接口的連接等。需要從最基本的數(shù)據(jù)調(diào)研開始，這樣才能設(shè)計一個優(yōu)化的冷庫。第二，需要根據(jù)實時的信息對冷庫進行調(diào)整管理，這樣才能提高即使的管理效率和冷庫作用。最后通過數(shù)據(jù)的收集和分析，對未來預(yù)測，并進行人員的預(yù)安排。這樣就能大幅度提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能倉庫管理的效率和作用，還對冷鏈智能控制系統(tǒng)有重

19、要意義和現(xiàn)實價值。 3.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能監(jiān)控與追溯系統(tǒng) 對冷鏈實施追溯管理,將追溯與企業(yè)業(yè)務(wù)流程、物流流程、監(jiān)控管理相結(jié)合,可以為企業(yè)提供全程可視追蹤、食品召回、打假防偽等業(yè)務(wù)的集成平臺,還可以提供低成本的食品冷鏈物流管理服務(wù),為政府實現(xiàn)高效的流通監(jiān)管提供技術(shù)手段,最終保障冷鏈?zhǔn)称返陌踩? 4. 智能冷鏈構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù) 4.1 二維碼 二維碼是動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)用中的一種，可以將網(wǎng)址、文字、照片等信息通過相應(yīng)的編碼算法編譯成為一個方塊形條碼圖案，手機用戶可以通過攝像頭和解碼軟件將相關(guān)信息重新解碼并查看內(nèi)容。 二維碼最開始被發(fā)明是在日本的90年代，它到中國來就有了兩個名字二維條碼和二維碼

20、，英文叫做dimensional bar code。這是一種特定的幾何圖形按照一定規(guī)律的在平面或二維方向上分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的。原理是在代碼編制上，巧妙地利用構(gòu)成計算機內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的比特流的概念，再通過使用若干個與二進制相對應(yīng)的幾何形體來表示文字數(shù)值信息，最后通過對圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動識讀以實現(xiàn)信息自動處理。這樣的原理和使用方式使得二維碼具有條碼技術(shù)的一些共性：每種碼制有其特定的字符集；每個字符占有一定的寬度；具有一定的校驗功能等。同時還具有對不同行的信息自動識別功能、及處理圖形旋轉(zhuǎn)變化等特點。二維條碼除了具有一維條碼的優(yōu)點外，同時還有信息量大、可靠性高，保密、防偽

21、性強等優(yōu)點。此外目前二維條碼主要有PDF417碼、Code49碼、Code 16K碼、Data Matrix碼、MaxiCode碼等，主要細分分為堆積或?qū)优攀胶推灞P或矩陣式兩大類。 二維條碼作為一種新的信息存儲和傳遞技術(shù)，從誕生之時就受到了國際社會的廣泛關(guān)注。經(jīng)過幾年的努力，現(xiàn)已應(yīng)用在國防、公共安全、交通運輸、醫(yī)療保健、工業(yè)、商業(yè)、金融、海關(guān)及政府管理等多個領(lǐng)域。特別是在2013年和2014年，二維碼通過電子商務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)被大量的普及，受眾面及其廣。優(yōu)點在于，一個簡單的手機就能變成一個便攜式的掃面儀器，成本遠遠優(yōu)于RFID。能夠被廣泛應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品智能冷鏈。 4.2 RFID RFI

22、D 射頻識別技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無需人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID 技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。 RFID 技術(shù)組成 RFID 系統(tǒng)的組成根據(jù)不同供應(yīng)商的有所不同，但它主要包括以下幾部分： 1）提供身份識別的應(yīng)答器（標(biāo)簽） 2）與標(biāo)簽通信的天線和讀寫器 3）控制 RFID 設(shè)備的軟件，管理數(shù)據(jù)和企業(yè)應(yīng)用接口 應(yīng)答器（標(biāo)簽） 標(biāo)簽是 RFID 系統(tǒng)最顯著的特征。應(yīng)答器是附加到被識別對象上的―標(biāo)簽‖。由于它們的廣泛應(yīng)用，也稱之為標(biāo)簽。標(biāo)簽中一般包括一個微芯片和連接在上面的天線，

23、并且可以存儲一定數(shù)量的數(shù)據(jù)。 與使用可見光進行通信的條形碼不同，RFID 標(biāo)簽是使用無線電波進行通信的。為了產(chǎn)生無線電波，需要有一個提供能量的裝置。有源 RFID 標(biāo)簽采用微型電池，它還包括微芯片和天線。 RFID 正進入一個新的階段。RFID 能夠有效提高冷鏈的質(zhì)量。RFID 成本降低，傳感器和數(shù)字電路集成化為冷鏈的開發(fā)和創(chuàng)新提供了巨大的商機。RFID 最初是用于短距離的產(chǎn)品識別，然而最近 RFID 在和傳感器設(shè)備結(jié)合發(fā)展，擴大了RFID 的應(yīng)用范圍。RFID 傳感標(biāo)簽不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對產(chǎn)品的跟蹤，還能夠監(jiān)測產(chǎn)品的儲藏狀態(tài)，并在溫度超出規(guī)定范圍時發(fā)出警報，還可以估計貨品的貨架壽命。 現(xiàn)

24、在冷鏈系統(tǒng)中使用的溫度記錄儀通常都是較為昂貴的，并且需要人工參與，無法實現(xiàn)自動化。而 RFID 設(shè)備能夠在不打開產(chǎn)品包裝容器的情況下，對產(chǎn)品的溫度進行監(jiān)測，更加準(zhǔn)確。RFID 設(shè)備保證了對易腐產(chǎn)品的有效處理。它可以被放置在冷藏車上，監(jiān)測冷藏車的環(huán)境，實現(xiàn)分布式系統(tǒng)處理，并為整個冷鏈提供精確的數(shù)據(jù)。低成本的 RFID 為在冷鏈中跟蹤和追溯小件和低成本的商品提供了條件。 4.3 物聯(lián)網(wǎng) 5. 結(jié)論 這里有幾個你可以參考的論文，都可以在圖書館的論文數(shù)據(jù)庫里找到。 基于Web Service的冷鏈物流監(jiān)控數(shù)據(jù)集成研究 基于射頻識別（RFID）技術(shù)在冷鏈物流中的應(yīng)用研究 基于RFID技術(shù)的冷鏈系統(tǒng)的研究 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的安全監(jiān)控應(yīng)用研究 城市冷鏈物流配送車輛路徑問題的研究 適用于第三方冷鏈物流企業(yè)的車輛調(diào)度模型 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的安全監(jiān)控研究 基于RFID的食品冷鏈物流追溯系統(tǒng)研究 基于WSN的水產(chǎn)品冷鏈物流實時監(jiān)測系統(tǒng) 另外，論文里還有一些小問題，已標(biāo)注在附件的批注里。 有什么問題，可以聯(lián)系我和面談。我禮拜一和禮拜五在學(xué)校。