土方外運(yùn)施工方案(修改)

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1、*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案1*項(xiàng)目土土方方外外運(yùn)運(yùn)施施工工方方案案* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *公公公公公公司司司司司司二二二 00 0 一一一六六六年年年四四四月月月目目 錄錄第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù).3第二章第二章 工程概況工程概況.3*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案2第一節(jié) 工程概況.3第二節(jié) 土方外運(yùn)工程概述.4第三章第三章 土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作.5第一節(jié) 組織準(zhǔn)備.5第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備.5第三節(jié) 協(xié)調(diào)準(zhǔn)備.6第四章第四章 土方開挖順序及步驟土方開挖

2、順序及步驟.7第一節(jié) 土方開挖順序及步驟.7第二節(jié) 土方分層開挖.7第三節(jié) 場(chǎng)內(nèi)出土?xí)r間安排.9第五章第五章 土方開挖技術(shù)措施土方開挖技術(shù)措施.9第六章第六章 土方開挖安全質(zhì)量保證措施土方開挖安全質(zhì)量保證措施.10第七章第七章 土方外運(yùn)線路選擇土方外運(yùn)線路選擇.11第八章第八章 泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施.14第九章第九章 現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)保保證措施現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)保保證措施.14第十章第十章 交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案.15附圖：中大校內(nèi)土方運(yùn)輸路線圖附圖：中大校內(nèi)土方運(yùn)輸路線圖.16*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案3第一章第一章 編制

3、依據(jù)編制依據(jù)一、廣州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定（GJB 0298）。二、工程測(cè)量規(guī)范（GB500262007).三、建筑變形測(cè)量規(guī)范（JGJ82007）。四、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ5999）.五、施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(JGJ/T77-2003、J278-2003）。六、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（JGJ1462004）。七、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）.八、廣州市和中山大學(xué)的有關(guān)建筑施工文件及規(guī)定.九、廣州市對(duì)土方外運(yùn)的有關(guān)規(guī)定。十、國(guó)家現(xiàn)行其它有關(guān)施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).十一、*工程施工合同、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件.十二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及我司多年深基坑支護(hù)施工經(jīng)驗(yàn)。十三、*工程施工組

4、織設(shè)計(jì)方案.十四、*工程安全文明生產(chǎn)專項(xiàng)方案。十五、*工程基坑支護(hù)及土石方工程專項(xiàng)方案。十六、*工程防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)施工方案。十八、*工程施工進(jìn)度計(jì)劃。十九、*工程防塵、防噪音、防污染施工方案。第二章第二章 工程概況工程概況第一節(jié)第一節(jié) 工程工程概況概況工程名稱工程名稱 工程地址工程地址工程規(guī)模工程規(guī)模及特征及特征地下停車庫(kù)單體一幢,總建筑面積 33131。50 平方米 ，其中地上 1 層：建筑面積359.5 平方米 ,地下 2 層：建筑面積 32772 平方米。 最大基坑深度為12.85 米。其中地下一層*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案4建筑面積為 16580m2，地下二層建筑面積為16255m2

5、，地下一層為車庫(kù)，第下二層為機(jī)械車庫(kù)，地上部分為體育場(chǎng)。工程功能工程功能運(yùn)動(dòng)場(chǎng)及停車場(chǎng) 工程結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)施工范圍施工范圍施工圖內(nèi)所有內(nèi)容包括:地基與基礎(chǔ)工程、土石方工程、主體結(jié)構(gòu)工程、裝飾、裝修工程、防水工程、空調(diào)和通風(fēng)工程、電氣工程、給排水工程、防排煙工程、消防工程、室外工程、室外給排水工程、大門、道路、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、停車場(chǎng)和綜合布線、及所有相應(yīng)施工措施等。工程工期工程工期開工日期 2016 年 01 月 18 日，完工日期 2017 年 10 月 28 日，施工總工期 650 日歷天工程質(zhì)量工程質(zhì)量合格、廣州市綠色建筑施工工地、廣州市安全文明雙優(yōu)工地安全目標(biāo)安全目標(biāo)五無(wú)標(biāo)準(zhǔn)（無(wú)死亡、無(wú)重

6、傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)倒塌）,嚴(yán)格按建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工,嚴(yán)格執(zhí)行與甲方簽訂的安全生產(chǎn)合同。文明施工文明施工目標(biāo)目標(biāo)嚴(yán)格按照廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)奪“廣州市安全文明工地獎(jiǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)條件現(xiàn)場(chǎng)條件及周邊環(huán)及周邊環(huán)境境場(chǎng)地位于廣州市新港西路135 號(hào)中山大學(xué)南校區(qū)內(nèi)西大球場(chǎng)，場(chǎng)地西側(cè)、北側(cè)為校園休閑廣場(chǎng)，廣場(chǎng)外為校內(nèi)道路；南側(cè)為約 5m 寬校內(nèi)小路，路南側(cè)為竹林，東北側(cè)臨近一、兩層高學(xué)生飯?zhí)?.廣場(chǎng)外為校內(nèi)道路；南側(cè)為約5m 寬校內(nèi)小路，路南側(cè)為竹林，東北側(cè)臨近一、兩層高學(xué)生飯?zhí)?第二節(jié)第二節(jié) 土方外運(yùn)工程概述土方外運(yùn)工程概述本工程基坑開挖面積約 17106.0

7、m2、深度約為 6.5m，土方外運(yùn)約 12。0 萬(wàn)方.基坑開挖范圍內(nèi)涉及主要地層有素填土、淤泥（質(zhì)土)，各土層分布不均，基坑土方開挖期間建筑物、道路、管線及基坑坡頂?shù)葘?duì)不均勻沉降敏感,如超挖極易發(fā)生坍塌事故。土方開挖前的主動(dòng)降水和開挖過(guò)程中的自然降水也會(huì)對(duì)周邊管線及建筑物造成沉降影響。運(yùn)土過(guò)程中校園道路十字路口多行走人員密集。因此，土方挖運(yùn)是本項(xiàng)目施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。本工程位于 *,主要交通要道為 “施工現(xiàn)場(chǎng) 南端東門竹園路*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案5逸仙路學(xué)校南門 新港西路 大干圍碼頭 ”，道路沿線兩側(cè)有學(xué)校、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店等，由于土方開挖量大，需要大量運(yùn)輸車輛調(diào)配和外運(yùn)。加強(qiáng)土方運(yùn)輸

8、的管理，特別是對(duì)泥頭車的管理非常重要。第三章第三章 土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作第一節(jié)第一節(jié) 組織準(zhǔn)備組織準(zhǔn)備一、項(xiàng)目部成立土方外運(yùn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成 員： 二、外運(yùn)土方 時(shí)設(shè)置巡查人員負(fù)責(zé)處理校內(nèi) 道路交通安全與保 浩監(jiān)督工作 ,巡查人員每人配備手機(jī)，確保通訊暢通。 具體巡查人員安排如下 :星期一：何亞華 聯(lián)系電話 15363945408星期二：肖文明 聯(lián)系電話 13503064433星期三：楊詩(shī)德 聯(lián)系電話 13535920707星期四：陸遠(yuǎn)潮 聯(lián)系電話 13682227135星期五：鐘上科 聯(lián)系電話 13668939542星期六：肖文明 聯(lián)系

9、電話 13503064433星期日：陸遠(yuǎn)潮 聯(lián)系電話 13682227135三、請(qǐng)監(jiān)理 單位、建設(shè)單位派 人協(xié)助管理。 成立聯(lián)合流動(dòng)檢查組。第二節(jié)第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一、測(cè)量準(zhǔn)備做好場(chǎng)地控制網(wǎng)的測(cè)量工作，建立控制基準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)放基坑開挖邊線。將高程控制點(diǎn)引至基坑附近，以方便隨時(shí)控制清土標(biāo)高。二、車輛沖洗設(shè)置在基坑南端現(xiàn)有 的砼道路上設(shè)置 了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沖洗臺(tái)，配備 3 套高壓沖洗水槍，設(shè) 4 人專人負(fù)責(zé)對(duì)駛出現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行沖洗，以保證駛出現(xiàn)場(chǎng)的車輛做到清潔，無(wú)泥土帶出工地大門，不污染校內(nèi)道路，洗車臺(tái)須設(shè)置 兩座三級(jí)沉淀池，該沉淀池排水與 市政排水管網(wǎng)連接，經(jīng)沉淀后的清水首先用作清洗，過(guò)剩的方能排走

10、。場(chǎng)*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案6內(nèi)道路做好地面硬化 .開挖前完成坡頂護(hù)欄及臨時(shí)排水溝的砌筑。三、基坑場(chǎng)地安裝照明燈，做好夜間趕工的照明準(zhǔn)備工作。四、施工過(guò)程中隨時(shí)跟進(jìn)測(cè)量，保證開挖線尺寸與標(biāo)高。第三節(jié)第三節(jié) 協(xié)調(diào)準(zhǔn)備協(xié)調(diào)準(zhǔn)備一、提前辦好渣土受納許可證，核查泥頭車、挖掘機(jī)及操作司機(jī)的有關(guān)證件,保證各項(xiàng)手續(xù)齊全完善 .二、做好施工協(xié)調(diào)配合工作，積極與市道路道路及交通主管部門協(xié)調(diào)，并做好場(chǎng)地周邊及運(yùn)輸?shù)缆费鼐€單位和學(xué)生及居民的配合工作，為土方外運(yùn)工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。第四節(jié)第四節(jié) 棄土場(chǎng)安排棄土場(chǎng)安排根據(jù)實(shí)地考察及調(diào)研，經(jīng)協(xié)調(diào)后 ,選定棄土場(chǎng)位于大干圍碼頭，距離施工場(chǎng)地約 6。5 公里。第五節(jié)第

11、五節(jié) 機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合土方外運(yùn)距離及現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，計(jì)劃配備挖掘機(jī) 4 臺(tái)(1m3）、泥頭 40 臺(tái)（10m3).第四章第四章 土方開挖順序及步驟土方開挖順序及步驟第一節(jié)第一節(jié) 土方開挖順序及步驟土方開挖順序及步驟 一、結(jié)合項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，基坑土方開挖總體按照自施工1區(qū)往施工 2區(qū)、施工 3區(qū)依次推進(jìn)的方案進(jìn)行。二、首先開挖基坑周邊上層土方至混凝土冠梁底標(biāo)高（或第一道錨索）,及時(shí)施作混凝土冠梁（或錨索施工） 。三、基坑周邊區(qū)域待支護(hù)體達(dá)到28 天齡期后方能進(jìn)行下挖至第二道錨索。依此類推。第二節(jié)第二節(jié) 土方分層開挖土方分層開挖 土方開挖方法應(yīng)按豎向

12、分層，縱向分段的原則進(jìn)行開挖。 分段長(zhǎng)度視周圍環(huán)境、地質(zhì)、水文地質(zhì)綜合考慮確定，分層視機(jī)械工作能力確定 ,每層高約 2。53.5m。*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案7由于受場(chǎng)地限制，土方出土口只有基坑南側(cè)的支護(hù)1 區(qū)段，因此土方開挖總體由北至南后退式進(jìn)行。邊挖邊傳遞土方，所挖出的土方經(jīng)下挖機(jī)分級(jí)傳遞至出土口后，直接裝車外運(yùn).土方開挖示意如下圖所示。 由于是斜坡式開挖 ,基坑內(nèi)不另設(shè)降水井，土方開挖時(shí)，用挖掘機(jī)隨挖土隨放出一定坡度，做好基坑集水，挖至坑底標(biāo)高后要沿基坑周邊設(shè)一條寬約0。3m，深約 0。3m 的排水溝，每隔3050m 設(shè)一個(gè)寬約 0。3m,深約 0.8m的集水井，及時(shí)排除基坑集水,確保開挖

13、過(guò)程中的土體和基底干燥.在雨季施工時(shí)，準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備。 土方開挖過(guò)程中，應(yīng)派專人對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)圍護(hù)墻壁滲水或有偏移現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師采取有效措施進(jìn)行處理。機(jī)械挖土過(guò)程中，配有經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，切實(shí)保護(hù)好樁身及支撐系統(tǒng)不受碰撞,及配以一定的人工挖土. 選取合格的土方運(yùn)輸單位進(jìn)行土方運(yùn)輸，土方填埋區(qū)域必須有合格的受納證。施工期間布置車道直接進(jìn)去基坑運(yùn)輸土方,在基坑南面出入口位置修筑車道至坑內(nèi) ,車道寬度為 6.5 米，會(huì)車位置保證9 米寬。自卸汽車直接駛至各開挖地點(diǎn)，由反鏟挖掘機(jī)挖土后直接裝車外運(yùn)。車道坡道放坡比例1：10，坡面填 200mm 厚碎石以保證土方車能

14、在上通行。基坑開挖的施工流向：主要自南向北進(jìn)行，向出入口方向開挖。 工藝要求和質(zhì)量安全措施 基坑開挖時(shí)注意基坑的穩(wěn)定,采用一次方式進(jìn)行，挖掘機(jī)開挖的土方直接由運(yùn)泥車運(yùn)至堆土場(chǎng)地。 基坑開挖至基坑底以上300mm 時(shí)，采用人工挖土 ,保證原土不被擾動(dòng)。嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高 ,嚴(yán)禁超挖。 基坑開挖過(guò)程中，不同土（巖）層面，需經(jīng)過(guò)駐地監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，作好記錄、繪制地質(zhì)素描圖。當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)馬上通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理，及時(shí)進(jìn)行處理 . 基坑周圍一定范圍內(nèi)不得堆載.施工期間基坑周圍地面沉降應(yīng)控制在30mm 以內(nèi)。 因該工程區(qū)域內(nèi)地質(zhì)較差，施工時(shí)必須加強(qiáng)基坑穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)，以保證施坡度 1:10*項(xiàng)目 土方外

15、運(yùn)施工方案8工安全。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)有較大差異或在施工出現(xiàn)意外的問(wèn)題，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理和設(shè)計(jì)部門及時(shí)處理.第三節(jié)第三節(jié) 場(chǎng)內(nèi)出土?xí)r間安排場(chǎng)內(nèi)出土?xí)r間安排根據(jù)總的施工進(jìn)度計(jì)劃安排 ，出土?xí)r間擬定為 4 月下旬， 即 2106 年 4月 23 日2016 年 12 月 8 日，歷時(shí) 230 天。根據(jù)市有關(guān)文件精神時(shí)間 和學(xué)校有關(guān)要求為施工時(shí)間為 19:0023：00 時(shí)(特殊情況除外 ）. 第五章第五章 土方開挖技術(shù)措施土方開挖技術(shù)措施一、緊密結(jié)合工程周邊自然環(huán)境、工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙及施工的特點(diǎn)和要求，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件、運(yùn)輸條件、分段施工步驟和工程總體部署等各種因素，安排好各工序的

16、穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機(jī)械設(shè)備，合理安排土方開挖的先后順序、分段開挖部位和深度以及運(yùn)輸坡道的合理布置,以滿足工期要求。二、基坑開挖必須遵守先支護(hù)后開挖的原則,分層、分段、對(duì)稱開挖 ,分層開挖高度不超過(guò) 3m,每段不超過(guò) 30m，具體以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，避免進(jìn)行大面積土方開挖。以保證基坑開挖期間的邊坡穩(wěn)定和安全。三、挖至距基坑底面 300mm 后停止機(jī)械開挖，采取人工開挖的方式進(jìn)行，同時(shí)開挖至基坑底符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即進(jìn)行防雷接地網(wǎng)的鋪設(shè)，并及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施工混凝土墊層進(jìn)行基坑封底 ,避免基坑底長(zhǎng)期曝露在外。四、基坑周圍地面附加荷載 (施工機(jī)械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方

17、堆置等）不得超過(guò) 20kPa，且附加荷載離開基坑坑頂距離不得少于2.0m。五、土方工程要為后續(xù)坑壁噴錨施工及時(shí)創(chuàng)造工作面。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)停車條件、棄土點(diǎn)、運(yùn)輸線路和機(jī)械效率，需對(duì)泥頭車有效管理、按序分批、分時(shí)段進(jìn)場(chǎng)。安排專人調(diào)度指揮，避免造成場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外停放大量泥頭車，造成交通堵塞和管理混亂.運(yùn)輸車輛距基坑邊緣應(yīng)不小于6m。六、基坑開挖前，在坡頂挖排水溝，修三級(jí)沉淀池，并始終保證截、排水順暢，溝內(nèi)無(wú)積水?；觾?nèi)采用明排集水的方法抽走基坑內(nèi)集水，開挖期間及時(shí)施工排水溝和集水井，以便及時(shí)排走基坑內(nèi)集水。開挖前間隔30m 挖一集水坑，用抽水泵抽至臨時(shí)排水溝外排 .抽水期間 ,做好坑外地下水位的觀測(cè)工作和因地

18、下水位過(guò)渡下降的回灌準(zhǔn)備工作。*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案9七、在整個(gè)土方施工期間 ,須進(jìn)行坡頂位移及地面、管線和臨近建筑物的沉降觀測(cè),并作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，立即采取削坡、坡頂減載、土釘支護(hù)或坡腳壓載等處理措施。八、基坑開挖前必須嚴(yán)格保證支護(hù)結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，保證其達(dá)到足夠的強(qiáng)度后方可開挖下一層土方 ;各側(cè)圍護(hù)樁養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)超過(guò)7 天以上方能進(jìn)行土方開挖,且等上一層噴射砼養(yǎng)護(hù) 24 小時(shí)以上后才能允許開挖該施工段土方 .九、參與施工的人、車持合法證件，項(xiàng)目部須對(duì)泥頭車司機(jī)經(jīng)常性組織培訓(xùn)、學(xué)習(xí)廣州市新的交通法規(guī)和有關(guān)泥頭車運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定,遵紀(jì)守法、合法營(yíng)運(yùn) .十、土方工程須符合廣州市

19、環(huán)境保護(hù)要求，科學(xué)組織以減少交通擁堵和噪音等對(duì)市民生活的影響等。出入口必須按照要求設(shè)置沖洗池,裝載車出土?xí)r車輛必須沖洗干凈然后才能進(jìn)入市政道路。第六章第六章 土方開挖安全質(zhì)量保證措施土方開挖安全質(zhì)量保證措施一、采用 “分層開挖，嚴(yán)禁超挖 原則。二、開挖前對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)地下管線進(jìn)行全面了解，如遇地下管線，不得盲目開挖,及時(shí)向項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門報(bào)告。三、對(duì)分層挖掘的深度視實(shí)際挖掘時(shí)的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào)整，若表層土質(zhì)較硬 ,則第一層可挖稍薄一點(diǎn)，以利于第二層挖土?xí)r停挖機(jī)。若表層土質(zhì)表軟則第一層稍微挖深點(diǎn)，以減少下層挖掘機(jī)翻土量，從而加快挖土速度.分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力

20、,上一層和下一層的距離不宜長(zhǎng)也不宜短 ,如距離過(guò)短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長(zhǎng)，過(guò)長(zhǎng)會(huì)增加挖機(jī)的開挖距離，影響施工功效。四、挖土以機(jī)械為主 ,人工為輔，底板底以下 300 厚土體必須用人工開挖。機(jī)械挖土至預(yù)定標(biāo)高后，立即進(jìn)行人工修土和設(shè)墊層，嚴(yán)禁擾動(dòng)老土.五、在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得損壞支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。六、基坑開挖后 ,對(duì)雨天必須慎重考慮，認(rèn)真對(duì)待 ,視雨量大小而定 ,必要時(shí)必須停工。因基坑內(nèi)的土體本身土質(zhì)較差，當(dāng)基坑開挖后，或多或少對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)有所影響。七、基坑開挖做到機(jī)挖人修， “五邊”施工，即邊挖 ,邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌，保證基坑土體不長(zhǎng)期暴露，確保

21、基坑穩(wěn)定。八、土方開工挖過(guò)程中 ,每臺(tái)挖機(jī)必須派專人全程指揮，嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞支護(hù)體*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案10結(jié)構(gòu)和工程樁樁頭 .第七章第七章 土方外運(yùn)線路選擇土方外運(yùn)線路選擇1、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸通道組織工地現(xiàn)場(chǎng)圍墻有四個(gè)大門，但現(xiàn)場(chǎng)只有南端東西兩個(gè)門可供泥土外運(yùn)使用的出入大門，為保運(yùn)輸通道舒暢，結(jié)合周邊主要道路的情況，球場(chǎng)南端為基坑土方的出土口，將球場(chǎng)南端靠東邊的大門設(shè)為主進(jìn)入口，靠南端的西門設(shè)為次出入口；最佳路線是南端的東門進(jìn)入東門出去。利用現(xiàn)有南端的東西走向的砼道路作為施工道路；在北側(cè)基坑中部設(shè)一條挖土機(jī)械和運(yùn)輸車輛進(jìn)出基坑的臨時(shí)便道與南端施工道路貫通，寬 10m，利用現(xiàn)場(chǎng)已有的拆遷后砼渣、磚渣進(jìn)

22、行鋪筑加固，以便載重汽車行走。具體詳下圖所示：2、實(shí)地考察運(yùn)輸線路如下三個(gè)方案： 一條備用路線方案 兩條常用路線方案（線路圖詳見附圖 )（一）備用路線： 泥頭車從學(xué)校西門進(jìn)入經(jīng)工地 西門進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，裝車后經(jīng)工地東門出去，詳細(xì)行走路線如下 :進(jìn)進(jìn)入入: :校西門園南路大榕路幼兒園段 工地西門出出去去:工地東門竹園路逸仙路學(xué)校南門 瑞康路新滘南路 東曉南路南洲路大干圍碼頭（二）備用路線： 泥頭車從學(xué)校南門進(jìn)入 工地西門進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，裝車后經(jīng)工地東門出去 ,詳細(xì)行走路線如下：進(jìn)進(jìn)入入：校南門逸仙路園南路大榕路幼兒園段 工地西門出出去去：工地東門竹園路逸仙路學(xué)校南門 瑞康路新滘南路 東曉南路南洲路大

23、干圍碼頭（三）常用路線:泥頭車從學(xué)校南門進(jìn)入 工地東門進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) ,裝車后經(jīng)工地東門出去，詳細(xì)行走路線如下：進(jìn)進(jìn)入入：校南門逸仙路竹園路工地東門出出去去：工地東門竹園路逸仙路學(xué)校南門 新港西路 瑞康路新滘南路東曉南路 南洲路大干圍碼頭說(shuō)明：1、出土?xí)r校內(nèi)路段線 路走向視學(xué)校具體情況安排 ；2、由于路線 1(備用路線)和路線 2（備用路線）需經(jīng)過(guò)幼兒園,土方外運(yùn)時(shí)盡可能 選擇常用路線 3，并且采用該線路 時(shí)，車輛運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎少，確保行人安*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案11全；3、運(yùn)輸車輛多時(shí)， 由于場(chǎng)內(nèi)道路較 窄，和受洗車影響,車輛交匯困難，盡量采用運(yùn)輸車輛從工地西門進(jìn)入東門出去能循環(huán)的線路 2（備用路

24、線)和線路1（備用路線）,采用該兩條線路時(shí)，要先告知 校方與幼兒園， 并且只有在晚上才能進(jìn)行，白天嚴(yán)禁用此線路進(jìn)行土方外運(yùn) .施工時(shí)間為： 19。3023.30。 4、土方運(yùn)輸時(shí) ,運(yùn)輸沿線應(yīng)設(shè)告示、警 戒標(biāo)識(shí)、警示燈光提醒，轉(zhuǎn)彎處及一定的距離、路口應(yīng)設(shè)交通 協(xié)管員指揮 ，明確交通協(xié)管員職 責(zé)是指揮交通和監(jiān)督道路保浩工作 ; 5、土方運(yùn)輸時(shí)， 如需起用備用路線 我項(xiàng)目部會(huì)提前告知校方的運(yùn)輸路線，建議校方 在校內(nèi)沿線實(shí)行交通管制 進(jìn)行配合，道路暢通， 確保安全。 6、土方運(yùn)輸車輛“三證“排放證”復(fù)印件需提前提交給監(jiān)理部留底備查.7、特殊時(shí)段運(yùn)輸、備用運(yùn)輸通道啟用必須提前書面申報(bào)審批。8、運(yùn)輸通道

25、需在重點(diǎn)位置設(shè)置固定交通協(xié)管員及流動(dòng)交通協(xié)管員，交通協(xié)管員職責(zé)應(yīng)提前做好交底，確保校內(nèi)土方運(yùn)輸過(guò)程中安全有序。 9、加強(qiáng)校外運(yùn)輸交通安全管理， 并提前做好準(zhǔn)備工作及應(yīng)急預(yù)案，確保土方外運(yùn)安全順暢。第八章第八章 泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施一、土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)必須具有該車型的駕駛證和廣州市有關(guān)部門頒發(fā)的培訓(xùn)上崗證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。二、對(duì)土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn),并向業(yè)主提交培訓(xùn)交底會(huì)議紀(jì)要和會(huì)議簽到表。三、土石方運(yùn)輸車輛必須是 “三證”（即行駛證、營(yíng)運(yùn)證、渣土運(yùn)輸證 )及GPS 監(jiān)查系統(tǒng)齊全的車輛。四、土石方運(yùn)

26、輸車輛車廂高度小于1。1m，必須設(shè)置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴(yán)密 .在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及時(shí)維修，否則不得使用。五、土石方運(yùn)輸車輛車容車況良好，車身整潔,燈光齊備，前后車牌要整潔清晰,不得故意涂改，遮擋車牌號(hào) ,尾牌清楚 .尾牌必須安裝在規(guī)定位置。六、土石方的裝載量不得超過(guò)車箱四周擋板的高度，檢查時(shí)以看不到土石為準(zhǔn)。對(duì)不符合要求的，必須退回重新裝車。裝車后派專人上車拍土、壓實(shí),并用擋板或篷布覆蓋 ,以防漏、撒。*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案12七、土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)不能強(qiáng)行要求超量裝載.八、土石方運(yùn)輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全，不得闖紅燈和超速行駛。

27、九、土石方運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場(chǎng)和棄土場(chǎng)地前必須經(jīng)過(guò)指定的洗車池,并由專人負(fù)責(zé)沖洗，檢查合格后，車輛方可上路。十、土石方運(yùn)輸車輛必須服從安排，學(xué)校范圍內(nèi)時(shí)速不能超過(guò)10 公里，禁止鳴放喇叭 ,交叉路口必須設(shè)專人穿反光衣指揮。 土方運(yùn)輸車輛在校內(nèi)應(yīng)禁止高音鳴笛,并制定了獎(jiǎng)罰制度.車輛限速運(yùn)行，避免出現(xiàn)急剎車情況。第九章第九章 現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)保保證措施現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)保保證措施1、施工前辦好施工許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證、散體物料運(yùn)輸準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)茸C件 ,復(fù)印件在施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室張貼。 2、遵守有關(guān)散體物料管理的規(guī)定，所有散體物料在排放、運(yùn)輸選擇合格車輛進(jìn)行. 3、土方開挖前，先搭建施工現(xiàn)場(chǎng)門

28、、圍墻及臨時(shí)設(shè)施，以減少噪聲擴(kuò)散. 4、對(duì)挖土機(jī)械車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，保持技術(shù)性能良好減少噪聲的產(chǎn)生. 5、施工機(jī)械白天不得大于 75dB,夜間施工不得大于 55dB。夜間施工必須取得夜間施工許可證 才能施工,并告示。6、裝卸汽車盡量使用高標(biāo)準(zhǔn)清潔燃油，以減少尾氣排放。7、土方開挖、裝卸等各環(huán)節(jié)專人灑水除塵，現(xiàn)場(chǎng)堆放的土方，應(yīng)在表面灑水,使其臨時(shí)固化 ,起到除塵作用。 8、土方運(yùn)輸車輛在出現(xiàn)場(chǎng)大門時(shí)應(yīng)用水管沖洗輪胎,保證不帶泥土、揚(yáng)塵進(jìn)入城市街道 .如遇突發(fā)情況，污染了路面，需及時(shí)派 灑水車清洗路面 . 9、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各類爐灶禁止使用有毒物體作燃料，禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾。第十章第十章

29、 交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案目的：為降低或減少交通安全事故給人員帶來(lái) 危害或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損失， 避免由于突發(fā) 事件造成混亂 或由于職責(zé)不清 造成指失靈， 事態(tài)失控， 結(jié)合實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案.事故處置程序： 發(fā)現(xiàn)事故和 事故征兆 報(bào)警，同時(shí)組織自 救 發(fā)出求援命令 現(xiàn)場(chǎng)處置 結(jié)束緊急狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)事故和事故征兆， 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 應(yīng)及時(shí)了解 事故情況。一方面向交巡警和*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案13路政部門 報(bào)告，報(bào)警人員必須把 事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn) 、單位、性質(zhì)、 危害程度、范圍等基本情況 及報(bào)警人員姓名 、聯(lián)系電話說(shuō)清楚，并及時(shí)向項(xiàng)目部相關(guān)管理人員匯報(bào)，同時(shí) 組織好自救。根據(jù)報(bào)告

30、，項(xiàng)目部安全 管理小組人員 要立即趕到現(xiàn)場(chǎng),了解事故情況 ,做出果斷安排.事故較小，可由事故方 發(fā)生區(qū)域自行搶險(xiǎn)自救 ；事故較大,發(fā)出救援命令，迅速調(diào)動(dòng) (施工人員、 吊車、裝載機(jī) )等救援設(shè)備 進(jìn)行應(yīng)急救援 ;事故比較嚴(yán)重的，無(wú)自救能力的 ,發(fā)出救援命令 的同時(shí)及時(shí)向外部各方請(qǐng)求支援。現(xiàn)場(chǎng)處置：處置原則 ，人員安全優(yōu)先， 防止事故慢延優(yōu)先 .現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)，了解掌握事故情況 ，迅速疏散現(xiàn)場(chǎng)與搶險(xiǎn)人員， 同時(shí)組織封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)拉起隔離帶， 保證良好的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)秩序。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛自燃 或碰撞發(fā)生火災(zāi)時(shí) ，項(xiàng)目部施工 隊(duì)備有滅火 器作為應(yīng)急之用，然后利用裝載機(jī) 將故障車拖離事故地段。如發(fā)現(xiàn)有尾

31、板爆開 ,造成大量泥土漏 下，需及時(shí)通知項(xiàng)目部 派裝載機(jī)清理泥土,同時(shí)派灑水車清洗路面 干凈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人員 受傷時(shí)，將及時(shí)報(bào) 120 急救中心或用施工隊(duì) 工程管理車 將傷者送往距現(xiàn)場(chǎng)最近 的醫(yī)院。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及聯(lián)系方式組長(zhǎng)：馮良珠 (18928865293）副組長(zhǎng)：陸遠(yuǎn)潮 （13682227135)成 員：何亞華（15363945048） 肖文明（ 13503064433） 楊詩(shī)德（13535920707） 鐘上科（ 13668939542） 唐先龍 （15211827513） 楊忠（13751889058）交通管制現(xiàn)場(chǎng)人員安排序號(hào)人員分類數(shù)量1安全員42交通協(xié)管員63管理人員64施工人員20機(jī)械的保證:16T 吊車一輛、 粵 AF7852 公務(wù)車一輛、30 裝載機(jī)一輛.其它應(yīng)急設(shè)備:由土方施工隊(duì)提供 。從施工現(xiàn)場(chǎng)到 應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)不超 30 分鐘。*項(xiàng)目 土方外運(yùn)施工方案14附圖附圖:中大校內(nèi)土方運(yùn)輸路線圖中大校內(nèi)土方運(yùn)輸路線圖