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1、2022年安全工程師《道路運(yùn)輸安全》考前密押一
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(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
保證道路基本信息傳遞暢通的措施，不屬于道路設(shè)計(jì)者采取的措施的是（ ）
{A}. 盡量不縮小視野，為駕駛員提供良好的信息感知環(huán)境
{B}. 設(shè)計(jì)出前導(dǎo)性好的道路，提供易察覺(jué)的信息
{C}. 避免突顯信息，變潛伏信息為先兆信息
{D}. 增強(qiáng)微弱信息的刺激強(qiáng)度和剌激量
正確答案：A,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題)
2、 > 單項(xiàng)選擇題 >
不屬于平面交叉路口特點(diǎn)的是（ ）
{A}. 交通量大
{B}. 沖突點(diǎn)多
{C}. 視線盲區(qū)大
{D}. 前后車速差過(guò)大
正確答案：D,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
我國(guó)三、四級(jí)公路的凈空高度是（）
{A}. 4m
{B}. 4.5m
{C}. 5m
{D}. 5.5m
正確答案：B,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
風(fēng)險(xiǎn)管控措施不包括（）
3、
{A}. 技術(shù)控制
{B}. 行為控制
{C}. 經(jīng)濟(jì)控制
{D}. 管理控制
正確答案：C,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
下列選項(xiàng)中為安全隱患處理程序的是（）
{A}. 備案——整改——復(fù)查——結(jié)案
{B}. 備案——整改——復(fù)查——銷案
{C}. 登記——整改——復(fù)查——銷案
{D}. 登記——整改——復(fù)查——結(jié)案
正確答案：C,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
關(guān)
4、于道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
{A}. 易發(fā)生重特大交通事故
{B}. 涉及風(fēng)險(xiǎn)因素多
{C}. 現(xiàn)階段面臨生存和管理的雙重壓力
{D}. 原因多樣，超載疲勞駕駛和車輛違規(guī)生產(chǎn)問(wèn)題凸顯
正確答案：D,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
不屬于客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)的是（）
{A}. 組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作
{B}. 組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃
{C}. 按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金
{D}. 督促檢查本
5、單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患
正確答案：B,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
關(guān)于夜間行駛的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
{A}. 開(kāi)啟示廓燈，在路側(cè)緊急停車時(shí)同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
{B}. 客車夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)行駛速度不應(yīng)超過(guò)該路段的限速
{C}. 在沒(méi)有路燈、照明不良的道路上行駛，速度超過(guò)30km/h時(shí)，開(kāi)啟近光燈
{D}. 通過(guò)急彎時(shí)，交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意
正確答案：B,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如
6、真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
下列關(guān)于高溫天氣行車時(shí)的操作，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
{A}. 不定時(shí)察看水溫表，當(dāng)冷卻液溫度超過(guò)95度時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車降溫
{B}. 宜每隔2小時(shí)停車檢查輪胎壓力、溫度
{C}. 每行駛150km停車檢查輪胎壓力、溫度，發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，可采取放氣或潑冷水的方式降壓、降溫
{D}. 連續(xù)頻繁使用行車制動(dòng)器時(shí)，宜每行駛3～4km選擇陰涼、安全區(qū)域停車，檢查行車制動(dòng)器狀況，采取自然降溫方式降低行車制動(dòng)器溫度
正確答案：C,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題
7、>
行車中應(yīng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，不應(yīng)有的不安全駕駛行為是（）
{A}. 騎軋車道分界線行駛
{B}. 帶不良情緒駕駛車輛
{C}. 下陡坡時(shí)急踩剎車
{D}. 車門(mén)、行李艙門(mén)或車廂未關(guān)閉鎖止時(shí)
正確答案：B,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
關(guān)于道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）
{A}. 承運(yùn)貨物種類繁多，車型要求復(fù)雜
{B}. 貨運(yùn)車輛數(shù)量龐大
{C}. 事故發(fā)生頻率低
{D}. 事故原因多樣，超載疲勞駕駛和車輛違規(guī)生產(chǎn)問(wèn)題凸顯
正確答案：
8、C,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
掛車輪胎胎冠花紋深度（）。
{A}. ≥3.2
{B}. ≥1.6
{C}. ≥2.5
{D}. ≥1.8
正確答案：B,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
下列道路貨物運(yùn)輸中，不屬于超限運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?
{A}. 車貨總高度從地面算起超過(guò)4米
{B}. 車貨總寬度超過(guò)2.55米
{C}. 車貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米
{D}. 車貨總寬度不超過(guò)2.55米
9、
正確答案：D,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡說(shuō)法正確的是（）
{A}. 第一部分規(guī)定了不同類別、項(xiàng)別危險(xiǎn)貨物發(fā)生危險(xiǎn)事故時(shí)可能造成的后果，以及車組人員采取的防護(hù)措施
{B}. 第一部分規(guī)定了事故發(fā)生后，車組人員需采取的基本應(yīng)急救援措施；
{C}. 第二部分規(guī)定了危害環(huán)境物質(zhì)和高溫物質(zhì)發(fā)生事故時(shí)可能造成的后果，以及車組人員應(yīng)采取的防護(hù)措施；
{D}. 第三部分規(guī)定了運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)隨車攜帶的基本安全應(yīng)急設(shè)備
正確答案：B,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.
10、00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
關(guān)于下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
{A}. 站內(nèi)不同流線不能交叉，各行其道。
{B}. 車站的進(jìn)出口不宜設(shè)在靠近十字路口的一側(cè)
{C}. 車站的進(jìn)出口應(yīng)在城市主干道車流順暢的方向分別設(shè)置
{D}. 車輛入口位于出口下游以減少車輛交叉
正確答案：D,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
不屬于貨運(yùn)站的特征的是（）
{A}. 以公路運(yùn)輸為主要手段，可提供集疏運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、信息等服務(wù)
{B}. 具有一定規(guī)模和數(shù)
11、量的裝卸作業(yè)場(chǎng)所和倉(cāng)儲(chǔ)或信息服務(wù)的設(shè)施和設(shè)備
{C}. 易發(fā)生交通事故及治安、公共安全等安全問(wèn)題
{D}. 具有一定規(guī)模的停車場(chǎng)所
正確答案：C,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)和核心是（）
{A}. 數(shù)據(jù)庫(kù)
{B}. 移動(dòng)通信技術(shù)
{C}. 互聯(lián)網(wǎng)
{D}. 視頻監(jiān)控技術(shù)
正確答案：A,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售
12、票系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)不包括（）
{A}. 數(shù)據(jù)交換管理
{B}. 業(yè)務(wù)管理
{C}. 售票服務(wù)
{D}. 信息查詢
正確答案：D,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
利用圖紙、沙盤(pán)等輔助手段，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行交互式討論或模擬應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急行動(dòng)的演練活動(dòng)屬于（）
{A}. 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
{B}. 現(xiàn)場(chǎng)演練
{C}. 應(yīng)急響應(yīng)
{D}. 桌面演練
正確答案：D,
(單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 單項(xiàng)選擇題 >
13、
關(guān)于車輛維修間安全管理規(guī)范，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
{A}. 客戶及非生產(chǎn)工作人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)
{B}. 使用砂輪機(jī)要戴上防護(hù)眼鏡
{C}. 裝配鋼板銷子時(shí)，可以用手指伸入銷孔對(duì)正
{D}. 維修中抽出的車用燃料應(yīng)放在獨(dú)立、密閉的安全區(qū)域保存
正確答案：C,
(多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 未分類 >
根據(jù)材料，回答21-25題。
【背景材料】
某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時(shí)，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小
14、客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過(guò)中央活動(dòng)護(hù)欄，與對(duì)向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r(shí)逃離，但在逃離時(shí)有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時(shí)，該事故沒(méi)有造成大的人員傷亡。
經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開(kāi)口處設(shè)置的活動(dòng)護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒(méi)有任何阻擋的情況下沖入對(duì)向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。
【問(wèn)題】
下列選項(xiàng)中，屬于道路交通安全設(shè)施的是（ ）。
{A}. 數(shù)據(jù)采集處理設(shè)施
{B}. 公共汽車?？空?
{C}. 視線誘導(dǎo)設(shè)施
{D}. 聲屏墻
{E}. 公共汽車?？?/p>
15、站
正確答案：C,
(多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 未分類 >
根據(jù)材料，回答21-25題。
【背景材料】
某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時(shí)，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過(guò)中央活動(dòng)護(hù)欄，與對(duì)向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r(shí)逃離，但在逃離時(shí)有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時(shí)，該事故沒(méi)有造成大的人員傷亡。
16、
經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開(kāi)口處設(shè)置的活動(dòng)護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒(méi)有任何阻擋的情況下沖入對(duì)向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。
【問(wèn)題】
下列選項(xiàng)中，屬于公路中央分隔帶開(kāi)口處設(shè)置的護(hù)欄功能是（ ）。
{A}. 指示功能
{B}. 導(dǎo)向功能
{C}. 警告功能
{D}. 禁令功能
{E}. 渠化功能
正確答案：B,
(多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 未分類 >
根據(jù)材料，回答21-25題。
【背景材料】
某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿
17、某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時(shí)，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過(guò)中央活動(dòng)護(hù)欄，與對(duì)向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r(shí)逃離，但在逃離時(shí)有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時(shí)，該事故沒(méi)有造成大的人員傷亡。
經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開(kāi)口處設(shè)置的活動(dòng)護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒(méi)有任何阻擋的情況下沖入對(duì)向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。
【問(wèn)題】
根據(jù)《道路客貨運(yùn)輸駕駛行車操作規(guī)范》(JT／T1134—2017)，高速公路上發(fā)生事故需要
18、進(jìn)行人員疏散的，可將人員疏散到來(lái)車方向（ ）護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域。
{A}. 50 m
{B}. 80 m
{C}. 100 m
{D}. 150 m
{E}. 180 m
正確答案：C,
(多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 未分類 >
根據(jù)材料，回答21-25題。
【背景材料】
某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時(shí)，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過(guò)中央活動(dòng)護(hù)欄，與對(duì)
19、向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r(shí)逃離，但在逃離時(shí)有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時(shí)，該事故沒(méi)有造成大的人員傷亡。
經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開(kāi)口處設(shè)置的活動(dòng)護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒(méi)有任何阻擋的情況下沖入對(duì)向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。
【問(wèn)題】
對(duì)于大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火的情況，可選用的滅火劑是（ ）。
{A}. 砂土
{B}. 干粉
{C}. 二氧化碳
{D}. 霧狀水
{E}. 惰性氣體
正確答案：A,D,
(多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題
20、目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測(cè)題) > 未分類 >
根據(jù)材料，回答21-25題。
【背景材料】
某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時(shí)，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過(guò)中央活動(dòng)護(hù)欄，與對(duì)向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r(shí)逃離，但在逃離時(shí)有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時(shí)，該事故沒(méi)有造成大的人員傷亡。
經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開(kāi)口處設(shè)置的活動(dòng)護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒(méi)有任何阻擋的情況下沖入對(duì)向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。
【問(wèn)題】
對(duì)于駕駛?cè)思滋与x時(shí)有少量液氧迸濺到眼睛里的情況，下列急救方法正確的是（ ）。
{A}. 立即用3％硼酸溶液沖洗
{B}. 立即用稀釋的醋或檸檬汁沖洗
{C}. 立即用水沖洗至少15分鐘
{D}. 立即用流動(dòng)清水沖洗至少15分鐘
{E}. 立即用生理鹽水沖洗至少15分鐘
正確答案：A,D,E,
2022年安全工程師《道路運(yùn)輸安全》考前密押一
