八年級物理下冊 第八章 七 飛機為什么能上天課件 北師大版

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1、七飛機為什么能上天 體驗體驗 流體壓強與流速的關(guān)系流體壓強與流速的關(guān)系活動活動1:1:實驗實驗: :如圖如圖, ,讓兩張紙自由下垂。在吹氣前讓兩張紙自由下垂。在吹氣前, ,兩張紙互相兩張紙互相平行平行, ,保持一定距離保持一定距離; ;然后然后, ,在兩張紙的中間向下吹氣在兩張紙的中間向下吹氣, ,觀察兩張觀察兩張紙的運動情況。紙的運動情況?；顒踊顒?:2:如圖用手拿一張紙條如圖用手拿一張紙條, ,讓紙條自然垂下讓紙條自然垂下, ,然后向紙條的上然后向紙條的上方吹氣方吹氣, ,觀察紙條的運動。觀察紙條的運動。(1)(1)在活動在活動1 1中中, ,向紙中間吹氣使兩張紙之間的空氣流速向紙中間吹氣

2、使兩張紙之間的空氣流速_( (選填選填“大于大于”或或“小于小于”) )兩張紙外的空氣流速兩張紙外的空氣流速, ,兩張紙將兩張紙將( (選填選填“靠攏靠攏”或或“分開分開”) )。(2)(2)在活動在活動2 2中中, ,紙條上方的空氣流速紙條上方的空氣流速( (選填選填“大于大于”或或“小于小于”) )紙條下方的空氣流速紙條下方的空氣流速, ,紙條將向紙條將向( (選填選填“上上”或或“下下”) )運動。運動。提示：提示：(1)(1)大于靠攏大于靠攏(2)(2)大于上大于上1.1.什么是流體什么是流體? ?2.2.流體壓強與流速有什么關(guān)系流體壓強與流速有什么關(guān)系? ?3.3.流體壓強與流速的關(guān)

3、系在生活中有哪些應(yīng)用流體壓強與流速的關(guān)系在生活中有哪些應(yīng)用? ?探究探究1 1 流體壓強與流速的關(guān)系流體壓強與流速的關(guān)系結(jié)合結(jié)合“體驗體驗”和下面的小實驗和下面的小實驗, ,思考以下問題思考以下問題: :1.1.氣體壓強與流速的關(guān)系氣體壓強與流速的關(guān)系: :實驗實驗: :如圖如圖, ,向兩乒乓球間吹氣向兩乒乓球間吹氣, ,觀察現(xiàn)象。觀察現(xiàn)象。(1)(1)現(xiàn)象現(xiàn)象: :兩個乒乓球兩個乒乓球。(2)(2)實驗結(jié)論實驗結(jié)論: :氣體壓強與流速的關(guān)系是氣體壓強與流速的關(guān)系是 。提示：提示：兩個乒乓球中間的空氣在吹氣時流速變大兩個乒乓球中間的空氣在吹氣時流速變大, ,兩個乒乓球兩個乒乓球靠攏靠攏, ,說

4、明兩個乒乓球之間的壓力小于兩個乒乓球外側(cè)的壓力。說明兩個乒乓球之間的壓力小于兩個乒乓球外側(cè)的壓力。參考答案：參考答案：(1)(1)靠攏靠攏(2)(2)氣體在流速大的地方壓強較小氣體在流速大的地方壓強較小, ,在流速小的地方壓強較大在流速小的地方壓強較大2.2.液體壓強與流速的關(guān)系液體壓強與流速的關(guān)系: :實驗實驗: :如圖如圖, ,向兩只小紙船間注水向兩只小紙船間注水, ,觀察觀察現(xiàn)象?，F(xiàn)象。(1)(1)現(xiàn)象現(xiàn)象: :兩只小紙船兩只小紙船。(2)(2)實驗結(jié)論實驗結(jié)論: :流體壓強與流速的關(guān)系流體壓強與流速的關(guān)系: :。提示：提示：往兩只小紙船中間注水時往兩只小紙船中間注水時, ,兩只小紙船中

5、間水的流速變兩只小紙船中間水的流速變大大, ,兩只小紙船相互靠攏。說明兩只小紙船之間的壓力小于兩兩只小紙船相互靠攏。說明兩只小紙船之間的壓力小于兩只小紙船外側(cè)的壓力。只小紙船外側(cè)的壓力。參考答案：參考答案：(1)(1)靠攏靠攏(2)(2)液體在流速大的地方壓強較小液體在流速大的地方壓強較小, ,在流在流速小的地方壓強較大速小的地方壓強較大3.3.氣體和液體統(tǒng)稱為氣體和液體統(tǒng)稱為。流體壓強與流速的關(guān)。流體壓強與流速的關(guān)系系: :。參考答案：參考答案：流體流體在流速大的地方壓強小流體流體在流速大的地方壓強小, ,流速小的地方流速小的地方壓強大壓強大4.4.小實驗小實驗: :自制簡易噴霧器自制簡易噴

6、霧器如圖如圖, ,向水平管中吹氣向水平管中吹氣, ,觀察到燒杯中的水會成霧狀噴射。解釋觀察到燒杯中的水會成霧狀噴射。解釋為什么下面的水會被吸上來為什么下面的水會被吸上來? ?參考答案：參考答案：吹氣使豎管上端氣流變大。根據(jù)流體流速與壓強的吹氣使豎管上端氣流變大。根據(jù)流體流速與壓強的關(guān)系關(guān)系, ,流速大的地方壓強小流速大的地方壓強小, ,而外界加在液體表面的大氣壓并沒而外界加在液體表面的大氣壓并沒有變化有變化, ,所以液體就被所以液體就被“壓壓”上來了。上來了。探究探究2 2 飛機為什么能上天飛機為什么能上天注意觀察飛機機翼上下表面形狀的不同以及分析飛機飛行時機注意觀察飛機機翼上下表面形狀的不同

7、以及分析飛機飛行時機翼上下表面空氣流速的關(guān)系翼上下表面空氣流速的關(guān)系, ,思考以下問題思考以下問題: :1.1.飛機機翼的形狀有何特點飛機機翼的形狀有何特點? ?飛機飛行時機翼上、下截面空氣飛機飛行時機翼上、下截面空氣流速是否相同流速是否相同? ?提示：提示：機翼上方是彎曲的機翼上方是彎曲的, ,機翼下方大致是平的。由于上方的機翼下方大致是平的。由于上方的空氣要比下方空氣行走的距離長空氣要比下方空氣行走的距離長, ,機翼上方的空氣流動速度比機翼上方的空氣流動速度比下方要快。下方要快。參考答案：參考答案：上凸下平上方的空氣流動速度比下方要快上凸下平上方的空氣流動速度比下方要快2.2.結(jié)合機翼的形

8、狀結(jié)合機翼的形狀, ,分析機翼的升力是怎樣產(chǎn)生的分析機翼的升力是怎樣產(chǎn)生的? ?提示：提示：由于上方的空氣要比下方空氣行走的距離長由于上方的空氣要比下方空氣行走的距離長, ,機翼上方機翼上方的空氣流動速度比下方要快的空氣流動速度比下方要快, ,壓強變小壓強變小; ;機翼下方的空氣流動速機翼下方的空氣流動速度較慢度較慢, ,壓強較大壓強較大, ,致使機翼上面比下面氣流速度快。結(jié)果上面致使機翼上面比下面氣流速度快。結(jié)果上面氣流對機翼的壓強比下面氣流對機翼的壓強小氣流對機翼的壓強比下面氣流對機翼的壓強小, ,這一壓強差就這一壓強差就是使飛機獲得豎直向上的升力的原因。是使飛機獲得豎直向上的升力的原因。

9、參考答案：參考答案：上方的流體速度大于下方的流體速度上方的流體速度大于下方的流體速度, ,則上方的壓則上方的壓強小于下方的壓強強小于下方的壓強, ,故產(chǎn)生向上的升力。故產(chǎn)生向上的升力。一、流體壓強與流速的關(guān)系一、流體壓強與流速的關(guān)系1.1.流體流體:_:_和和_的統(tǒng)稱。的統(tǒng)稱。2.2.關(guān)系關(guān)系: :流體流動時流體流動時, ,流速大的地方壓強流速大的地方壓強_,_,流速小的地方壓流速小的地方壓強強_。二、飛機為什么能上天二、飛機為什么能上天1.1.機翼的形狀機翼的形狀: :上面上面_,_,下面下面_。2.2.升力產(chǎn)生的原因升力產(chǎn)生的原因: :氣流經(jīng)過機翼上方的流速比下方的氣流經(jīng)過機翼上方的流速比

10、下方的_,_,上上方的空氣壓強比下方的空氣壓強方的空氣壓強比下方的空氣壓強_,_,產(chǎn)生向上的產(chǎn)生向上的_,_,就是就是使飛機起飛的升力。使飛機起飛的升力。液體液體氣體氣體小小大大凸起凸起水平水平大大小小壓力差壓力差【拓展延伸【拓展延伸】飛機的飛行原理飛機的飛行原理飛機在空氣中飛行時飛機在空氣中飛行時, ,是靠機翼產(chǎn)生升力使飛機離陸升空的。是靠機翼產(chǎn)生升力使飛機離陸升空的。機翼升力是怎樣產(chǎn)生的呢機翼升力是怎樣產(chǎn)生的呢? ?這首先得從氣流的基本原理談起?？諝饬鬟^一根粗細不等的管這首先得從氣流的基本原理談起?？諝饬鬟^一根粗細不等的管子時子時, ,由于空氣在管子里是連續(xù)不斷地穩(wěn)定流動由于空氣在管子里是

11、連續(xù)不斷地穩(wěn)定流動, ,在空氣密度不在空氣密度不變的情況下變的情況下, ,單位時間內(nèi)從管道粗的一端流進多少單位時間內(nèi)從管道粗的一端流進多少, ,從細的一端從細的一端就要流出多少。因此空氣通過管道細的地方時就要流出多少。因此空氣通過管道細的地方時, ,必須加速流動必須加速流動, ,才能保證流量相同。實踐證明才能保證流量相同。實踐證明, ,流速快的地方壓力小流速快的地方壓力小, ,流速慢的流速慢的地方壓力大。飛機在向前運動時地方壓力大。飛機在向前運動時, ,空氣流到機翼前緣空氣流到機翼前緣, ,分為上下分為上下兩股兩股, ,流過機翼上表面的流線流過機翼上表面的流線, ,受到凸起的影響受到凸起的影響

12、, ,使流線收斂變使流線收斂變密密, ,流管流管( (把兩條臨近的流線看成管子的管壁把兩條臨近的流線看成管子的管壁) )變細變細; ;而流過下表而流過下表面的流線的凸起程度明顯小于上表面面的流線的凸起程度明顯小于上表面, ,所以所以, ,相對于上表面來說相對于上表面來說流線較疏松流線較疏松, ,流管較粗。由于機翼上表面流管較粗。由于機翼上表面, ,流速加快流速加快, ,壓力較小壓力較小, ,而下表面流速慢而下表面流速慢, ,壓力較大。這樣在機翼上、下表面出現(xiàn)了壓壓力較大。這樣在機翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差。這個作用在機翼各切面上的壓力差的總和便是機翼的升力差。這個作用在機翼各切面上的壓力差的總和

13、便是機翼的升力。力?？键c考點 流體壓強與流速的關(guān)系流體壓強與流速的關(guān)系【典例【典例】(2013(2013廣東中考廣東中考) )如圖所示如圖所示, ,以下四個關(guān)于以下四個關(guān)于“氣體氣體壓強與流速的關(guān)系壓強與流速的關(guān)系”的現(xiàn)象中的現(xiàn)象中, ,壓強壓強p p1 1、p p2 2大小關(guān)系正確的是大小關(guān)系正確的是( )( )【思路導(dǎo)引【思路導(dǎo)引】解題思路如下解題思路如下: :【精講精析【精講精析】選選A A。本題考查流體壓強。流體壓強的特點是流。本題考查流體壓強。流體壓強的特點是流速大的地方壓強小。速大的地方壓強小。A A中下方氣體流速大于上方氣體的流速中下方氣體流速大于上方氣體的流速, ,所所以以p

14、p1 1pp2 2,A,A正確正確;B;B、C C中中p p1 1=p=p2 2,B,B、C C都錯都錯;D;D中上方管中氣體流速中上方管中氣體流速大大, ,故故p p1 1pp2 2,D,D錯。錯。【方法歸納【方法歸納】流體壓強與流速關(guān)系的解題規(guī)律流體壓強與流速關(guān)系的解題規(guī)律(1)(1)依據(jù)依據(jù): :流體壓強與流速關(guān)系流體壓強與流速關(guān)系, ,即流速小的地方壓強較大即流速小的地方壓強較大, ,流速流速大的地方壓強較小。大的地方壓強較小。(2)(2)關(guān)鍵關(guān)鍵: :正確判斷出物體不同方位流體流速的大小。正確判斷出物體不同方位流體流速的大小。1.1.將紙帶彎折將紙帶彎折, ,使兩端對齊使兩端對齊,

15、,卷成卷成U U形形, ,中間中間插一吸管插一吸管, ,用拇指和食指將吸管和紙帶夾用拇指和食指將吸管和紙帶夾住住, ,然后向吸管內(nèi)持續(xù)吹氣然后向吸管內(nèi)持續(xù)吹氣, ,如圖所示如圖所示, ,紙帶紙帶的上下部分將的上下部分將( )( )A.A.相互靠近相互靠近B.B.相互遠離相互遠離C.C.先相互遠離先相互遠離, ,后相互靠近后相互靠近D.D.既不相互靠近既不相互靠近, ,又不相互遠離又不相互遠離【解析【解析】選選A A。本題考查流體壓強與流速關(guān)系的探究實驗。如。本題考查流體壓強與流速關(guān)系的探究實驗。如題圖題圖, ,卷成卷成U U形形, ,中間插一吸管中間插一吸管, ,用拇指和食指將吸管和紙帶夾住用

16、拇指和食指將吸管和紙帶夾住, ,沒有吹氣時沒有吹氣時, ,紙帶的上下受到相同的大氣壓的作用紙帶的上下受到相同的大氣壓的作用, ,紙呈紙呈U U形形, ,向向吸管內(nèi)持續(xù)吹氣吸管內(nèi)持續(xù)吹氣,U,U形內(nèi)空氣流速大形內(nèi)空氣流速大, ,壓強小壓強小, ,上下的大氣壓把上下的大氣壓把U U形壓癟形壓癟, ,所以紙帶上下部分相互靠近。所以紙帶上下部分相互靠近。2.2.樹葉落在馬路上樹葉落在馬路上, ,當一輛高速行駛的汽車駛過路面時當一輛高速行駛的汽車駛過路面時, ,樹葉樹葉將將( )( )A.A.從路中間飛向路邊從路中間飛向路邊 B.B.只向上揚只向上揚C.C.從路旁被吸向汽車從路旁被吸向汽車 D.D.不受

17、影響不受影響【解析【解析】選選C C。本題考查流體流速與壓強關(guān)系的應(yīng)用。流速大。本題考查流體流速與壓強關(guān)系的應(yīng)用。流速大的地方壓強小的地方壓強小, ,當汽車高速行駛時當汽車高速行駛時, ,汽車周圍的空氣也高速運動汽車周圍的空氣也高速運動起來起來, ,導(dǎo)致汽車周圍壓強減小導(dǎo)致汽車周圍壓強減小, ,馬路上的樹葉在大氣壓的作用下馬路上的樹葉在大氣壓的作用下, ,從路旁被吸向汽車。從路旁被吸向汽車。3.3.足球運動員梅西在某次比賽中足球運動員梅西在某次比賽中, ,踢出一記神奇的踢出一記神奇的“香蕉球香蕉球”, ,足球從右側(cè)繞過足球從右側(cè)繞過“人墻人墻”射入球門射入球門, ,如圖所示。這是因為踢出如圖所

18、示。這是因為踢出的足球的足球( )( )A.A.左側(cè)空氣流速慢左側(cè)空氣流速慢B.B.兩側(cè)空氣流速相同兩側(cè)空氣流速相同C.C.左側(cè)空氣流速快左側(cè)空氣流速快D.D.不斷改變旋轉(zhuǎn)方向不斷改變旋轉(zhuǎn)方向【解析【解析】選選C C。本題考查的是壓強與流速的關(guān)系。流速越大的。本題考查的是壓強與流速的關(guān)系。流速越大的位置位置, ,壓強越小壓強越小; ;流速小的地方壓強大流速小的地方壓強大; ;由題圖可知由題圖可知, ,足球在運動足球在運動過程中過程中, ,逐漸向左側(cè)偏移逐漸向左側(cè)偏移, ,說明左側(cè)的壓強小說明左側(cè)的壓強小, ,根據(jù)流體壓強與根據(jù)流體壓強與流速的關(guān)系可知流速的關(guān)系可知, ,左側(cè)空氣流速快。故選左側(cè)

19、空氣流速快。故選C C。4.(20134.(2013德州中考德州中考) )如圖所示如圖所示, ,將小紙條自然下垂將小紙條自然下垂, ,靠近水龍頭靠近水龍頭流下的水流流下的水流, ,小紙條將小紙條將( (選填選填“偏向偏向”或或“偏離偏離”) )水流水流, ,這一現(xiàn)象說明流體流速越大的位置這一現(xiàn)象說明流體流速越大的位置?！窘馕觥窘馕觥勘绢}考查流體壓強與流速的關(guān)系。流體壓強與流速的本題考查流體壓強與流速的關(guān)系。流體壓強與流速的關(guān)系是流速越大的位置關(guān)系是流速越大的位置, ,壓強越小。將小紙條自然下垂壓強越小。將小紙條自然下垂, ,靠近流靠近流下的水流時下的水流時, ,紙條與水流間的空氣流速變大紙條與

20、水流間的空氣流速變大, ,壓強變小壓強變小, ,在壓強在壓強差的作用下小紙條將偏向水流。差的作用下小紙條將偏向水流。答案：答案：偏向壓強越小偏向壓強越小5.5.如圖所示如圖所示, ,機翼上方的形狀為曲線機翼上方的形狀為曲線, ,下方形狀近似于直線下方形狀近似于直線, ,則則在相同時間內(nèi)在相同時間內(nèi), ,機翼上方的氣流通過的路程比下方氣流通過的機翼上方的氣流通過的路程比下方氣流通過的路程路程, ,因而因而, ,機翼上方空氣流速比下方流速機翼上方空氣流速比下方流速, ,機翼上方受到大氣的壓強比機翼下方受機翼上方受到大氣的壓強比機翼下方受到大氣的壓強到大氣的壓強, ,形成的壓強差使飛機獲得豎形成的壓

21、強差使飛機獲得豎直向直向的升力。的升力?！窘馕觥窘馕觥勘绢}考查飛機升力。由于機翼上下表面形狀的不同本題考查飛機升力。由于機翼上下表面形狀的不同, ,則空氣流過上下表面的路程不同則空氣流過上下表面的路程不同, ,進而導(dǎo)致上下表面的空氣流進而導(dǎo)致上下表面的空氣流速不同速不同, ,根據(jù)流體流速與壓強的關(guān)系根據(jù)流體流速與壓強的關(guān)系, ,上表面流速大壓強小上表面流速大壓強小, ,下下表面流速小壓強大。表面流速小壓強大。答案：答案：大大小上大大小上6.(20136.(2013邵陽中考邵陽中考) )如圖如圖, ,一名釣魚愛好者在太陽傘下釣魚一名釣魚愛好者在太陽傘下釣魚, ,如果此時一陣大風水平吹來如果此時一

22、陣大風水平吹來, ,則傘上表面受到的氣體壓強將則傘上表面受到的氣體壓強將( (選填選填“大于大于”“”“等于等于”或或“小于小于”) )下表面受到氣體下表面受到氣體壓強傘面可能會變形損壞。壓強傘面可能會變形損壞?！窘馕觥窘馕觥勘绢}考查流體壓強和流速的關(guān)系。在氣體和液體中本題考查流體壓強和流速的關(guān)系。在氣體和液體中, ,流速越大的位置壓強越小。有大風水平吹來時流速越大的位置壓強越小。有大風水平吹來時, ,傘上面的空氣傘上面的空氣流速大流速大, ,下面的流速小下面的流速小, ,所以上表面受到的氣體壓強小于下表面所以上表面受到的氣體壓強小于下表面受到的氣體壓強。受到的氣體壓強。答案：答案：小于小于

23、找找你容易錯在哪里找找你容易錯在哪里如圖如圖, ,向兩張紙中間吹氣向兩張紙中間吹氣, ,兩張紙會怎樣兩張紙會怎樣? ?【學(xué)生自答【學(xué)生自答】兩張紙將分開。向兩張紙中間吹氣由于氣流的沖擊會使兩張紙兩張紙將分開。向兩張紙中間吹氣由于氣流的沖擊會使兩張紙抖動并向兩側(cè)分離。抖動并向兩側(cè)分離?！窘處燑c評【教師點評】錯誤之處錯誤之處: :僅憑借生活經(jīng)驗想當然地進行判斷僅憑借生活經(jīng)驗想當然地進行判斷, ,忽略了物理規(guī)律忽略了物理規(guī)律與生活的聯(lián)系。與生活的聯(lián)系?！緲藴蚀鸢浮緲藴蚀鸢浮績蓮埣垖⑾蛑虚g靠攏。因為向兩張紙中間吹氣會使兩張紙中間兩張紙將向中間靠攏。因為向兩張紙中間吹氣會使兩張紙中間的氣流速度大于外面的氣流速度的氣流速度大于外面的氣流速度, ,根據(jù)流體壓強與流速的關(guān)系根據(jù)流體壓強與流速的關(guān)系, ,則兩張紙中間的壓強變小則兩張紙中間的壓強變小, ,小于兩張紙外側(cè)的壓強小于兩張紙外側(cè)的壓強, ,因此兩張紙因此兩張紙將向中間靠攏。將向中間靠攏。