2018中考物理試題分類匯編 專題14 運(yùn)動(dòng)和力（含解析）

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1、專題14 運(yùn)動(dòng)和力一選擇題（共30小題）1（2018福建）圖是穿行在餐廳的機(jī)器人端著托盤送餐的情景。若認(rèn)為機(jī)器人是靜止的，則選擇的參照物是（）A地面B托盤C餐桌D墻壁【分析】在研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)要先選擇一個(gè)物體，假定該物體不動(dòng)，這個(gè)物體是參照物；如果物體的位置相對于參照物不變，則物體是靜止的，如果物體的位置相對于參照物不斷變化，則物體是運(yùn)動(dòng)的?！窘獯稹拷猓阂缘孛?、餐桌、墻壁為參照物，機(jī)器人與地面、餐桌、墻壁的位置在不斷的變化，故機(jī)器人是運(yùn)動(dòng)的，故ACD不符合題意；以托盤為參照物，機(jī)器人與托盤的位置沒有變化故機(jī)器人是靜止的，故B符合題意。故選：B。2（2018徐州）在商場里，當(dāng)你站在上升的自動(dòng)

2、扶梯上時(shí)，關(guān)于你是運(yùn)動(dòng)還是靜止的說法中正確的是（）A運(yùn)動(dòng)的B靜止的C相對自動(dòng)扶梯是靜止的D相對商場地面是靜止的【分析】判斷物體是否運(yùn)動(dòng)就看物體與參照物之間的位置是否發(fā)生變化，位置發(fā)生變化則物體運(yùn)動(dòng)，位置不發(fā)生變化，則物體靜止。【解答】解：在商場里，當(dāng)你站在上升的自動(dòng)扶梯上時(shí)，相對于自動(dòng)扶梯，人的位置沒有發(fā)生改變，則人是靜止的；相當(dāng)于商場地面，人的位置發(fā)生了改變，則人是運(yùn)動(dòng)的。故只有C說法正確。故選：C。3（2018成都）近來共享電動(dòng)汽車成為人們低碳出行的交通工具，某共享汽車30min行駛20km，則該車的平均速度為（）A40km/hB1.5km/minC15m/sD40m/s【分析】根據(jù)v=算

3、出平均速度即可解答。1m/s=3.6km/h【解答】解：共享汽車行駛的路程s=20km，時(shí)間t=30min=h；共享汽車的平均速度：v=40km/h=40=0.67km/min=40=11.1m/s，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A。4（2018臨沂）如圖所示，放在水平桌面上的物塊用細(xì)線通過定滑輪與沙桶相連，當(dāng)沙桶與沙的總質(zhì)量為m時(shí)，物塊恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)（忽略細(xì)線與滑輪之間的摩擦）。以下說法正確的是（）A物塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為mgB物塊的重力與它對桌面的壓力是一對平衡力C物塊受到的滑動(dòng)摩擦力與支持力是一對平衡力D繼續(xù)向沙桶中加入沙子，物塊受到的滑動(dòng)摩擦力增大【分析】二力平衡的條件是：作用在

4、同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等，方向相反，并且在一條直線上；影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素是壓力大小和接觸面的粗糙程度。【解答】解：A、沙桶與沙的總重力為G=mg，使用定滑輪不能改變力的大小（忽略細(xì)線與滑輪之間的摩擦），則物塊受到的拉力大小為mg；因?yàn)槲飰K做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力和滑動(dòng)摩擦力是一對平衡力，所以滑動(dòng)摩擦力的大小為mg，故A正確；B、物塊的重力與它對桌面的壓力沒有作用在同一個(gè)物體上，不是一對平衡力，故B錯(cuò)誤；C、物塊受到的滑動(dòng)摩擦力與支持力不在同一條直線上，不是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；D、繼續(xù)向沙桶中加入沙子，由于壓力大小和接觸面的粗糙程度都不變，所以物塊受到的滑動(dòng)摩擦力不變，故D錯(cuò)誤。故選

5、：A。5（2018樂山）魯迅的社戲中有這樣的描寫：“淡黑的起伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了”其中“山向船尾跑去了”所選的參照物是（）A山B船C流水D河岸【分析】判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須先確定一個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的參照物，分析研究對象和參照物之間的相對位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的?！窘獯稹拷猓阂源瑸閰⒄瘴?，船與山之間的距離發(fā)生了變化，而且船向前行，以船為參照物，山在“后退”。故選：B。6（2018宜昌）將一本物理書放在水平桌面上靜止時(shí)，下列選項(xiàng)中的兩個(gè)力相互平衡的是（）A書的重力與書對桌面的壓力B書的重力與桌面對書的支持

6、力C書對桌面的壓力與桌面對書的支持力D書對桌面的壓力與課桌的重力【分析】判斷兩個(gè)力是否是一對平衡力，要看它們是否同時(shí)滿足四個(gè)條件，即：作用在同一物體上，在一條直線上，大小相等，方向相反。【解答】解：A、書的重力與書對桌面的壓力的方向相同，沒有作用在同一個(gè)物體上，不是平衡力，故A錯(cuò)誤；B、書的重力與桌面對書的支持力，用在同一物體上，在一條直線上，大小相等，方向相反，是一對平衡力，故B正確；C、書對桌面的壓力與桌面對書的支持力，沒有作用在同一個(gè)物體上，不是平衡力，故C錯(cuò)誤；D、書對桌面的壓力與課桌的重力，力的方向相同，不是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選：B。7（2018深圳）如圖所示，物體沿斜面勻速下滑，

7、其受力分析正確的是（）ABCD【分析】先對物體進(jìn)行受力分析，由題意可知，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則由平衡條件可知物體的受力情況?！窘獯稹拷猓何矬w沿斜面勻速下滑，受到豎直向下的重力、垂直于斜面向上的支持力的作用；由于斜面與物體間存在摩擦，故受到沿斜面向上的摩擦力的作用，故D正確。故選：D。8（2018武漢）生活中人們常常利用物體的慣性。下列描述正確的是（）A標(biāo)槍運(yùn)動(dòng)員通過助跑提高成績，利用了運(yùn)動(dòng)員自身的慣性B緊固錘頭時(shí)撞擊錘柄的下端，利用了錘柄的慣性C拍打窗簾清除上面的浮灰，利用了窗簾的慣性D將臉盆里的水潑出去，利用了水的慣性【分析】物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體

8、的一種屬性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒有關(guān)系，質(zhì)量越大，慣性越大?！窘獯稹拷猓篈、標(biāo)槍投擲出去后能繼續(xù)飛行，是因?yàn)闃?biāo)槍具有慣性，要繼續(xù)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣故，故A錯(cuò)誤；B、緊固錘頭時(shí)撞擊錘柄的下端松動(dòng)的錘頭就緊套在錘柄上，這是利用了錘頭的慣性，而不是錘柄的慣性，故B錯(cuò)誤；C、通過拍打窗簾清除它上面的浮灰，窗簾運(yùn)動(dòng)時(shí)，浮塵由于慣性將保持靜止?fàn)顟B(tài)，脫離窗簾，是利用浮灰的慣性，故C錯(cuò)誤；D、潑水時(shí)，盆和水是運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)盆受力靜止時(shí)，水由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而被潑出，故D正確。故選：D。9（2018青島）小明步行的平均速度是1.2m/s，從家到學(xué)校要

9、走15min，那么他上學(xué)要走的路程是（）A1080mB108mC18kmD0.3km【分析】根據(jù)v=求出小明上學(xué)要走的路程?！窘獯稹恳阎核俣葀=1.2m/s，時(shí)間t=15min=900s求：他上學(xué)要走的路程s=？解：由v=得他上學(xué)要走的路程：s=vt=1.2m/s900s=1080m。故選：A。10（2018棗莊）下列圖象中，能正確反映勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）ABCD【分析】勻速直線運(yùn)動(dòng)是指運(yùn)動(dòng)速度保持不變，方向?yàn)橹本€的運(yùn)動(dòng)，通過圖象判斷時(shí)，要先明確圖象的橫縱坐標(biāo)所代表的物理量，再明確其變化規(guī)律?！窘獯稹拷猓篈C、圖中的st圖象是曲線，說明路程和時(shí)間不成正比，也就是物體做變速運(yùn)動(dòng)，故AC不符合題

10、意；B、圖中的vt圖象表示物體的速度不變，說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B符合題意；D、圖中的vt圖象表示物體的速度均勻增大，說明物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選：B。11（2018桂林）如圖所示，騎自行車出行郊游，是一種時(shí)尚、環(huán)保的生活方式。當(dāng)我們在平直路面上勻速向前騎行時(shí)，以下說法正確的是（）A若自行車停下，慣性就消失了B自行車受到的動(dòng)力大于自行車受到的阻力C路面受到的壓力與人受到的支持力是一對平衡力D人和車受到的重力與地面對人和車的支持力是一對平衡力【分析】（1）一切物體都有慣性；（2）（3）（4）根據(jù)二力平衡的四個(gè)因素分析?！窘獯稹拷猓篈、一切物體都有慣性，當(dāng)自行車靜止時(shí)，同樣具有

11、慣性，故A錯(cuò)誤；B、在平直路面上勻速向前騎行時(shí)，自行車受到的動(dòng)力與自行車受到的阻力是一對平衡力，大小相等，故B錯(cuò)誤；C、路面受到的壓力與人受到的支持力沒有作用在同一個(gè)物體上，不是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；D、把人和車看做一個(gè)整體，人和車受到的重力與地面對人和車的支持力符合二力平衡的四個(gè)條件，是一對平衡力，故D正確。故選：D。12（2018揚(yáng)州）某汽車在平直公路上行駛，其st圖象如圖所示，下列描述正確的是（）A0t1做加速直線運(yùn)動(dòng)Bt1t2做勻速直線運(yùn)動(dòng)C0t1比t2t3運(yùn)動(dòng)的路程長D0t1比t2t3運(yùn)動(dòng)的速度大【分析】根據(jù)圖象中的橫縱坐標(biāo)判定路程與時(shí)間的關(guān)系；根據(jù)圖象的性質(zhì)判定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！窘獯稹拷?/p>

12、：A、0t1時(shí)間段內(nèi)的st圖象為直線，故做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、t1t2時(shí)間內(nèi)，汽車的路程沒有改變，故處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤；C、由縱坐標(biāo)可知，0t1比t2t3運(yùn)動(dòng)的路程短，故C錯(cuò)誤；D、由圖可知，0t1比t2t3圖象的傾斜程度大，即在相同時(shí)間內(nèi)，通過的路程長，故0t1比t2t3運(yùn)動(dòng)的速度大，故D正確。故選：D。13（2018青島）“一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！笨偨Y(jié)概括出這重要規(guī)律的科學(xué)家是（）A亞里士多德B伽利略C牛頓D托里拆利【分析】牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)?！窘獯稹拷猓号ｎD在伽利略、

13、笛卡爾的基礎(chǔ)上得到牛頓第一定律：“一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”。所以此科學(xué)規(guī)律是牛頓得到的。故選：C。14（2018赤峰）下列說法正確的是（）A跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員快速助跑后，飛身魚躍，受慣性力的作用在空中繼續(xù)前進(jìn)B在水平道路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，受到的牽引力和阻力是一對平衡力C要讓自行車更快的停下來，用力捏閘是通過增大壓力來減小摩擦D拉力越大，彈簧被拉得越長，由此可知，力的作用效果只與力的大小有關(guān)【分析】（1）慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性不是力；（2）二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上、作用在同一個(gè)物

14、體上；（3）增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力、增大摩擦力；在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度、增大摩擦力；（4）力的大小、方向和作用點(diǎn)合稱力的三要素，它們都能影響力的作用效果。【解答】解：A、慣性是物體本身的一種屬性，而不是力，故跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員快速助跑后，飛身魚躍，由于慣性會(huì)仍然保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在空中繼續(xù)前進(jìn)，故A錯(cuò)誤；B、汽車在平直道路上作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的牽引力和阻力，符合二力平衡的條件，故B正確；C、用力捏閘，使行駛中的自行車更快停下來，這是通過增大壓力增大摩擦，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的摩擦力較大，故C錯(cuò)誤；D、力的三要素指力的大小、方向和作用點(diǎn)，它們都能影響力的作用效果，用力

15、拉彈簧，力度越大，彈簧就被拉得越長，說明了力的作用效果與力的大小有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選：B。15（2018長沙）據(jù)統(tǒng)計(jì)，造成高速公路交通事故的主要跟因之一是超速行駛，因?yàn)槌傩旭偟钠噭x車時(shí)，需要行駛更遠(yuǎn)的距離才能停下來。關(guān)于汽車剎車后還繼續(xù)向前行駛一段距離的原因，下列說法正確的是（）A剎車后，汽車沒有受到摩擦力B汽車具有慣性C剎車后，汽車的慣性減小D剎車后，汽車所受的力平衡【分析】牛頓第一定律告訴我們，一且物體都有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。造成汽車無法立即停下的原因，就是因?yàn)槲矬w具有慣性。【解答】解：A、剎車后，汽車的輪胎與地面之間相對滑動(dòng)，有滑動(dòng)摩擦力，汽車受到了摩擦力的作用，故A錯(cuò)誤；B、剎

16、車前，汽車是在高速行駛的，剎車后，由于汽車具有慣性，它還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以無法立即停下，故B正確；C、慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、剎車后，由于摩擦力的作用，汽車受力不平衡，故汽車的速度越來越小，故D錯(cuò)誤。故選：B。16（2018天津）如圖所示，用線將燈懸掛在天花板上。當(dāng)燈靜止時(shí)，燈所受拉力的平衡力是（）A線所受的重力B燈所受的重力C燈對線的拉力D線對天化板的拉力【分析】（1）如果物體只受兩個(gè)力的作用下處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，則這兩個(gè)力一定是一對平衡力；（2）二力平衡的條件是：大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上、且作用在同一條直線上?！窘獯稹拷猓篈、燈所受

17、拉力與線所受的重力沒有作用在同一個(gè)物體上，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)燈靜止時(shí)，燈受到豎直向上的拉力和豎直向下的重力的作用，拉力和重力滿足二力平衡的四個(gè)條件，是一對平衡力，故B正確；C、燈所受拉力與燈對線的拉力是一對相互作用力，故C錯(cuò)誤；D、燈所受拉力與線對天化板的拉力沒有作用在同一個(gè)物體上。故D錯(cuò)誤。故選：B。17（2018廣州）向前直線行駛的車內(nèi)，小明給小芳連拍兩張照片如圖所示，拍照過程中車可能（）A向西加速B向東加速C向西減速D向東減速【分析】（1）判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，選定參照物的物體可以是運(yùn)動(dòng)的，也可以是靜止的，如果選定為參照物，就假定為不動(dòng)的物體，被研究的物體和參照物之間如

18、果發(fā)生位置的變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，否則被研究的物體是靜止的，通常情況下選地面或地面上靜止不動(dòng)的物體作為參照物；（2）任何物體都具有慣性，慣性即物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。【解答】解：由圖可知：以廣州塔為參照物，小芳是向西運(yùn)動(dòng)的，所以車是向西行駛的，杯子中是水原來隨車一起向西運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然減速時(shí)，杯內(nèi)的水由于慣性，保持原來靜止?fàn)顟B(tài)，所以會(huì)向西溢出，故C正確。故選：C。18（2018長沙）2018年，平昌冬奧會(huì)閉幕式的“北京8分鐘”驚艷了全世界，在美輪美奐的光影中冰上少年與智能機(jī)器人隨音樂共舞，20多臺(tái)機(jī)器人動(dòng)作整齊劃一，精準(zhǔn)優(yōu)美，和炫舞少年相得益影、關(guān)于正在表演的機(jī)器人和冰上少年，下列

19、說法正確的是（）A機(jī)器人在彎道滑行時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變B機(jī)器人在冰面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，不受力的作用C相對于看臺(tái)上的觀眾，滑行中的機(jī)器人是運(yùn)動(dòng)的D相對于自已的溜冰鞋，滑行中的少年是運(yùn)動(dòng)的【分析】（1）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括運(yùn)動(dòng)的方向和速度，其中一個(gè)改變則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變；（2）物體運(yùn)動(dòng)不需要力，力的作用是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（3）如果物體相對于參照物的位置不斷改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的，否則，物體是靜止的?！窘獯稹拷猓篈、機(jī)器人在彎道滑行時(shí)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故A錯(cuò)誤；B、機(jī)器人在冰面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度和方向改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)改變，受非平衡力的作用，故B錯(cuò)誤；C、相對于看臺(tái)上的觀眾，滑行中的機(jī)器人與看臺(tái)上

20、的觀眾位置發(fā)生變化，滑行中的機(jī)器人是運(yùn)動(dòng)的，故C正確；D、相對于自已的溜冰鞋，滑行中的少年的位置沒有變化，是靜止的，故D錯(cuò)誤。故選：C。19（2018臨沂）在體育測試過程中，以下選項(xiàng)正確的是（）A跳遠(yuǎn)測試時(shí)，必須選用分度值為1mm的刻度尺進(jìn)行測量B小明在50m測試中看到旁邊的看臺(tái)向后運(yùn)動(dòng)，選取的參照物是跑道C小明50m測試的成績是7s，則他的平均速度為6.25m/sD1000m測試小明的平均速度為5m/s、小亮的成績是240s，小明更快【分析】（1）測量時(shí)根據(jù)精確程度要求的不同，選擇分度值適當(dāng)?shù)臏y量工具進(jìn)行測量；（2）判定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，要看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對位置是

21、否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的；（3）根據(jù)速度的公式求出速度；（4）根據(jù)速度的公式求出速度，然后進(jìn)行對比?！窘獯稹拷猓篈、測跳遠(yuǎn)的成績時(shí)精確到1cm就可以了，所以測量時(shí)選用分度值為1cm的刻度尺，故A錯(cuò)誤；B、小明在50m測試中看到旁邊的看臺(tái)向后運(yùn)動(dòng)，這說明看臺(tái)與小明間有位置的變化，所以選取的參照物是小明自己，故B錯(cuò)誤；C、小明50m測試的成績是7s，則他的平均速度為v=7.14m/s，故C錯(cuò)誤；D、1000m測試小明的平均速度為5m/s，則小明所用的時(shí)間為：t=200s，而小亮的成績是240s；因通過的路程相同，小明用時(shí)更短，則小明跑得更快，故D正

22、確。故選：D。20（2018南充）如圖所示，一小鐵塊沿斜面向下滑動(dòng)，下列所涉及的物理知識(shí)描述個(gè)正確的是（）A鐵塊從斜面滑下的速度越來越快，說明鐵塊慣性在變大B鐵塊所受重力與斜面對鐵塊的支持力是一對平衡力C鐵塊受到斜面摩擦力的方向沿斜面向上D鐵塊相對于斜面始終是靜止的【分析】（1）慣性是物體本身的一種性質(zhì)，只有質(zhì)量有關(guān)；（2）平衡力的條件：大小相等、方向相反、在同一直線上、在同一物體上；（3）摩擦力方向可以和物體運(yùn)動(dòng)方向相同也可以相反，但一定和運(yùn)動(dòng)方向相反；（4）看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的?！窘獯?/p>

23、】解：A、慣性是物體本身的一種性質(zhì)，只有質(zhì)量有關(guān)，鐵塊從斜面滑下的速度越來越快，但質(zhì)量不變，慣性不變，故A錯(cuò)誤；B、鐵塊沿斜面向下滑動(dòng)受到豎直向下的重力、垂直斜面向上的支持力、沿斜面向上的 摩擦力，因?yàn)橹亓εc斜面對鐵塊的支持力不在同一直線上，不是一對平衡力，故B錯(cuò)誤；C、由B知鐵塊受到斜面摩擦力的方向沿斜面向上，故C正確；D、鐵塊相對于斜面有位置的變化，是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選：C。21（2018廣元）隨著科技實(shí)力的不斷提升，我國逐漸由一個(gè)航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)。2017年4月，中國自主研制的首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在海南文昌航天發(fā)射場使用“長征七號(hào)”運(yùn)載火箭發(fā)射，并與“天宮二號(hào)”空間站順利完

24、成自動(dòng)交會(huì)對接，如圖所示。此時(shí)說“天宮二號(hào)”是靜止的，選取的參照物是（）A“天宮二號(hào)”B太陽C“長征七號(hào)”D“天舟一號(hào)”【分析】研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，假定不動(dòng)的物體叫參照物，與參照物相比，物體位置有變化，說明物體在運(yùn)動(dòng)；物體位置沒有變化，說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。【解答】解：“天舟一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”實(shí)現(xiàn)對接后，保持相對靜止，以一方為參照物，則另一方是靜止的；所以選擇“天舟一號(hào)”為參照物時(shí)，“天宮二號(hào)”是靜止的，故只有D正確。故選：D。22（2018湘西州）下列事例與慣性無關(guān)的是（）A墻內(nèi)開花墻外香B汽車突然剎車時(shí)，乘客會(huì)前傾C開車時(shí)，司機(jī)要系安全帶D跳遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員助跑以提高成績【分析】一切物體都有

25、慣性，我們在生活中可以利用慣性，但也要注意防止慣性帶來的危害?！窘獯稹拷猓篈、人聞到香味，是因?yàn)榛ㄏ惴肿釉诳諝庵凶鰺o規(guī)則運(yùn)動(dòng)，屬于擴(kuò)散現(xiàn)象，“墻內(nèi)開花墻外香”這個(gè)現(xiàn)象說明了組成物質(zhì)的分子不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，與慣性無關(guān)，故A符合題意；B、汽車在剎車時(shí)，乘客的腳隨車靜止，乘客的身體由于慣性會(huì)前傾，能用慣性知識(shí)來解釋，故B不符合題意；C、安全帶是為了防止汽車急剎車時(shí)，人體由于慣性向前運(yùn)動(dòng)，撞擊車體而對人造成傷害，與慣性有關(guān)，故C不符合題意；D、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑可以提高成績，是利用了身體的慣性；起跳后，身體仍保持高的速度向前運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選：A。23（2018揚(yáng)州）小華同學(xué)在科技館觀摩自行車走

26、鋼絲表演后回家做了一個(gè)模型，如圖所示，下列說法正確的是（）A自行車的重力與鋼絲對自行車的支持力是一對平衡力B自行車和所掛物體總重力與鋼絲對自行車的支持力是一對平衡力C自行車對鋼絲的壓力與鋼絲對自行車的支持力是一對平衡力D自行車對繩的拉力與鉤碼的重力是一對平衡力【分析】平衡力指作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，大小相等、方向相反、作用在同一直線上，由此分析解答。【解答】解：A、鋼絲對自行車的支持力等于自行車和所掛物體的重力的和，不等于自行車的重力，不是一對平衡力，故A錯(cuò)誤；B、自行車和所掛物體總重力與鋼絲對自行車的支持力滿足二力平衡的四個(gè)條件，是一對平衡力，故B正確；C、自行車對鋼絲的壓力與鋼絲對自行

27、車的支持力沒有作用在同一個(gè)物體上，不是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；D、自行車對繩的拉力與鉤碼的重力沒有作用在同一個(gè)物體上，不是一對平衡力，故D錯(cuò)誤。故選：B。24（2018眉山）2018年4月30日東坡國際半程馬拉松比賽在眉山市濕地公園隆重舉行，若甲、乙兩位運(yùn)動(dòng)員同時(shí)從起跑線起跑并做勻速直線運(yùn)動(dòng)，他們的路程時(shí)間st圖象是如圖所示，a、b、c三條圖線中的兩條，甲的速度大于乙的速度，運(yùn)動(dòng)5s甲、乙間的距離大于2m，則（）A甲的st圖象一定為aB乙的st圖象一定為cC甲的st圖象可能為bD乙的st圖象可能為a【分析】（1）根據(jù)st圖象找出同一時(shí)刻a、b、c對應(yīng)的路程，然后由速度公式判斷三圖象對應(yīng)速度的大小

28、關(guān)系；（2）由圖象判斷5s內(nèi)，三圖象的路程差；（3）根據(jù)圖象a、b、c的速度及它們5s的路程差，根據(jù)題意選擇答案?！窘獯稹拷猓海?）由圖象可知，相同時(shí)間內(nèi)（如t=4s）a、b、c的路程關(guān)系為sasbsc，由速度公式v=可知，vavbvc；（2）由圖象可知，t=5s時(shí)，sasb2m，sasc4m2m，sbsc2m；（3）由題知，甲的速度大于乙的速度，運(yùn)動(dòng)5s甲、乙間的距離大于2m；結(jié)合前面解答可知，甲的st圖象一定是圖線a；乙的st圖象可能是圖線b，也可能是圖線c；故選：A。25（2018廣東）以下物理規(guī)律無法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的是（）A牛頓第一定律B歐姆定律C光的反射定律D焦耳定律【分析】明確各個(gè)

29、定律的特點(diǎn)以及理想實(shí)驗(yàn)的應(yīng)用即可正確解答本題?！窘獯稹拷猓篈、一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這就是牛頓第一定律；然而我們周圍的物體，都要受到力的作用，因此不可能用實(shí)驗(yàn)來直接驗(yàn)證牛頓第一定律，而是在實(shí)驗(yàn)和推理的基礎(chǔ)上總結(jié)得出的；故A符合題意；B、歐姆定律：通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與導(dǎo)體的電阻成反比；歐姆定律是在大量實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上總結(jié)得出的，故B不符合題意；C、光的反射定律：反射光線、入射光線、法線在同一平面內(nèi)；反射光線、入射光線分居于法線兩側(cè)；反射角等于入射角。光的反射定律是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上總結(jié)得出的，故C不符合題意；D、焦耳定律是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上

30、總結(jié)得出的，能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，故D不符合題意。故選：A。26（2018杭州）大游輪向東勻速直線行駛，小金面朝游輪前進(jìn)方向，在游輪上的A位置豎直向上起跳，落下時(shí)的位置在（不計(jì)空氣阻力）（）AA 位置的東側(cè)BA 位置的西側(cè)CA 位置D以上三種情況都有可能【分析】慣性是物體固有的屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；人具有慣性，即人能保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。【解答】解：列車勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在游輪上的A位置豎直向上起跳，由于慣性仍然保持與列車相同的運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向，所以會(huì)落回原處。故選：C。27（2018成都）系安全帶可以減小因汽車緊急剎車對人員造成的傷害，下列說法正確的是（）A剎車時(shí)人的慣性會(huì)消失B剎車

31、時(shí)人的慣性會(huì)增大C剎車時(shí)人會(huì)受到向前的慣性力D剎車時(shí)人由于慣性會(huì)向前傾【分析】物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種屬性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒有關(guān)系，質(zhì)量越大，慣性越大。【解答】解：A、一切物體在任何時(shí)候都有慣性，所以剎車時(shí)人的慣性不會(huì)消失。故A錯(cuò)誤；B、慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，剎車時(shí)人的質(zhì)量不變，所以慣性不變。故B錯(cuò)誤；C、慣性是物體的一種屬性，不是力，不能說受到慣性力的作用。故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)汽車急剎車時(shí)，人的下半身隨車停止運(yùn)動(dòng)，而上半身由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人會(huì)向前傾。故D

32、正確。故選：D。28（2018衡陽）如圖所示，若小球向右擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)繩子斷裂假設(shè)所有力同時(shí)消失，此后，小球的運(yùn)動(dòng)情況是（）A勻速直線下落B勻速直線上升C勻速直線斜向上運(yùn)動(dòng)D沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)【分析】根據(jù)牛頓第一定律進(jìn)行分析，即物體在不受任何外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)牛頓第一定律可知，物體在不受外力作用時(shí)，原來靜止的物體將永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)；原來運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度的大小和方向都不改變；小球向右擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)方向是水平向右的，則當(dāng)外力突然消失時(shí)，小球仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即小球沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選：D。2

33、9（2018宿遷）下列說法中正確的是（）A獵豹的速度為1.8 km/min，雨燕的速度為50m/s，獵豹運(yùn)動(dòng)更快B受油機(jī)在空中加油時(shí)，必須和加油機(jī)保持相對靜止C箭離開弓弦后，能飛行相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，是因?yàn)榧€受到向前的動(dòng)力D衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樾l(wèi)星受到平衡力的作用【分析】（1）將速度單位換算統(tǒng)一；（2）我們平時(shí)說的運(yùn)動(dòng)或靜止都是相對于參照物而言的。若相對于參照物，位置沒有改變，則靜止；若相對于參照物位置發(fā)生了改變，則運(yùn)動(dòng)。（3）慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。（4）物體處于平衡狀態(tài)時(shí)受平衡力，處于非平衡狀態(tài)時(shí)受非平衡力?！窘獯稹拷猓篈、獵豹的速度v1=1.8 km/min=1.8

34、=30m/s，雨燕的速度為50m/s，由此可知，雨燕速度更快，故A錯(cuò)誤；B、空中加油機(jī)在空中給飛機(jī)加油時(shí)，受油機(jī)和加油機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向必須相同，運(yùn)動(dòng)速度的大小必須相等，兩者之間的相對位置才不變，它們彼此才處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，故B正確；C、箭離開弓弦后，不再受到向前的動(dòng)力，但由于慣性能繼續(xù)飛行相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，故C錯(cuò)誤；D、繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星，運(yùn)動(dòng)方向改變，處于非平衡狀態(tài)，受到的是非平衡力作用，故D錯(cuò)誤。故選：B。30（2018哈爾濱）如圖，2018“世界杯”比賽動(dòng)畫版情景，說法正確的是（）A以球門為參照物，射向球門的球是靜止的B球在空中飛行時(shí)比靜止在地面上時(shí)質(zhì)量大C球被小寶頂出后由于具有慣性

35、繼續(xù)飛行D踢球時(shí)，腳對球有力的作用，球?qū)δ_沒有力的作用【分析】（1）判斷運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，要看所研究的對象相對于參照物的位置是否改變；（2）質(zhì)量指物體所含物質(zhì)的多少，不隨位置、狀態(tài)、形狀等的改變而改變；（3）一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性，慣性是物體的一種屬性；（4）物體間力的作用是相互的?！窘獯稹拷猓篈、以球門為參照物，射向球門的球相對于球門的位置發(fā)生了改變，所以球是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B、質(zhì)量指物體所含物質(zhì)的多少，球在空中飛行時(shí)與靜止時(shí)相比，其質(zhì)量不會(huì)改變，故B錯(cuò)誤；C、球離開人體后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)是由于球具有慣性，仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；D、物體間力的作用是相互的，因此，踢

36、球時(shí)腳對球有力的作用，球?qū)δ_也有力的作用，故D錯(cuò)誤。故選：C。二填空題（共12小題）31（2018邵陽）打籃球是許多同學(xué)喜歡的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)，投出去的籃球由于慣性繼續(xù)在空中飛行?！痉治觥课矬w保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種屬性?！窘獯稹拷猓和冻鋈サ幕@球由于具有慣性，仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)繼續(xù)在空中飛行。故答案為：慣性。32（2018河南）如圖所示，上表面水平且光滑的小車上有A、B兩個(gè)物體，兩物體與小車以相同的速度一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。B在A的正前方，B的質(zhì)量小于A的質(zhì)量。假設(shè)小車的上表面足夠長，不計(jì)空氣阻力，小車遇到障礙物突然停止后，A、B兩物體不會(huì)（選填

37、“會(huì)”或“不會(huì)”）相撞，原因是：AB都具有慣性，保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變?！痉治觥肯确治鲂≤囃蝗煌Ｖ骨斑M(jìn)，物塊甲與乙和木板的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)小車突然停止時(shí)，根據(jù)一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)來分析甲乙物塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！窘獯稹拷猓盒≤囃Ｖ骨?，AB物塊和小車一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且兩物體和小車具有共同的速度，當(dāng)小車突然停止時(shí)，由于物體在光滑接觸面上，因此兩物體由于慣性，還要保持原來大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此兩個(gè)物體間的距離不變，一定不會(huì)相碰。故答案為：不會(huì)；AB都具有慣性，保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。33（2018懷化）小明五一期向跟爸爸一起乘火車去張家界游玩，火車在路上行駛時(shí)，以路邊的房屋為參照物

38、，火車是運(yùn)動(dòng)的：以車窗為參照物，火車上的座椅是靜止的?！痉治觥垦芯繉ο蟮倪\(yùn)動(dòng)情況是怎樣的，就看它與參照物的相對位置是否變化，如果變化，物體是運(yùn)動(dòng)的，如果沒變化，則是靜止的?！窘獯稹拷猓涸诼飞闲旭偟幕疖嚺c路邊的房屋之間的位置發(fā)生了變化，所以以路邊的房屋為參照物，火車是運(yùn)動(dòng)的；車窗相對于火車上的坐椅位置沒發(fā)生變化，所以以車窗為參照物，火車上的座椅是靜止的。故答案為：運(yùn)動(dòng)；靜止。34（2018欽州）2018年2月2日，長征運(yùn)載火箭同時(shí)發(fā)射“張衡一號(hào)”衛(wèi)星等7顆衛(wèi)星?；鸺者^程中以火箭為參照物，“張衡一號(hào)”衛(wèi)星是靜止的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）?！皬埡庖惶?hào)”為地震研究提供新的技術(shù)手段，而地震振動(dòng)時(shí)頻

39、率是小于20Hz（選填“大于”、“等于”或“小于”）?！痉治觥浚?）判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的；（2）人耳能聽到的聲音的頻率范圍是2020000Hz，低于20Hz的叫次聲波，高于20000Hz叫超聲波。【解答】解：長征運(yùn)載火箭發(fā)射“張衡一號(hào)”衛(wèi)星時(shí)，因火箭與衛(wèi)星同步，所以在升空過程中，以火箭為參照物，衛(wèi)星與火箭之間的相對位置沒有發(fā)生變化，即衛(wèi)星相對于運(yùn)載火箭是靜止的；地震時(shí)會(huì)產(chǎn)生次聲波，由于人耳能聽到的聲音的頻率范圍是2020000Hz，低于20Hz的叫次聲波，高于20000Hz叫超聲波，所以次聲波的

40、頻率低于20Hz。故答案為：靜止；小于。35（2018海南）海南省正在開展社會(huì)文明大行動(dòng)，規(guī)定汽車禮讓行人。汽車不避讓行人且沖過斑馬線是很危險(xiǎn)的，這是因?yàn)槠嚲哂袘T性，在遇到緊急情況時(shí)剎車不易停住。汽車輪胎表面刻有深槽花紋，是為了增大摩擦力（選填“增大”或“減小”）?！痉治觥浚?）慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，任何物體都有慣性；（2）增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過增大壓力來增大摩擦力；在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力?！窘獯稹拷猓洪_汽車遇到緊急情況剎車時(shí)，總是難以立刻停下，這是因?yàn)槠嚲哂袘T性，仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；汽車輪胎表面刻有花紋，主要是為了在

41、壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力。故答案為：慣性；增大。36（2018黑龍江）小明操控遙控器使電動(dòng)遙控飛機(jī)勻速上升過程中，遙控飛機(jī)相對于小明是運(yùn)動(dòng)（填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的；小明調(diào)整遙控器，使飛機(jī)急轉(zhuǎn)彎，這是因?yàn)榱梢愿淖兾矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！痉治觥浚?）判斷運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)要看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的；（2）物體運(yùn)動(dòng)速度和方向的變化都是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因?！窘獯稹拷猓海?）電動(dòng)遙控飛機(jī)勻速上升過程中，遙控飛機(jī)相對于小明位置發(fā)生了改變，所以遙控飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的；（2）

42、小明調(diào)整遙控器，使飛機(jī)急轉(zhuǎn)彎，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，這是因?yàn)榱Ω淖兞孙w機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故答案為：運(yùn)動(dòng)；物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。37（2018桂林）周末，小關(guān)和小超分別與家人駕車同時(shí)從同一地點(diǎn)前往桂林市樂滿地主題樂園游玩，如圖所示是兩小車在某段平直公路上的運(yùn)動(dòng)圖象，由圖可知，兩小車都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)（選填“加速直線運(yùn)動(dòng)”或“勻速直線運(yùn)動(dòng)“）；小超家車的速度大于（選填“大于”或“小于”）小關(guān)家車的速度?！痉治觥縿蛩僦本€運(yùn)動(dòng)的路程s與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t成正比，st圖象是一條傾斜的直線，根據(jù)圖象的形狀判斷兩車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；然后根據(jù)相同時(shí)間內(nèi)兩小車通過的路程大小比較它們的速度大小關(guān)系。【解答】解：由圖象知兩車的st圖象

43、是一條傾斜的直線，所以兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知，相同時(shí)間內(nèi)小超家車通過的路程大于小關(guān)家車，所以小超家車的速度大于小關(guān)家車的速度。故答案為：勻速直線運(yùn)動(dòng)；大于。38（2018攀枝花）在攀枝花市中考體育800m測試中，隨著發(fā)令槍聲響起，小睿如離弦之箭一般沖出起跑線，3分20秒后沖過終點(diǎn)，取得了長跑滿分的好成績，她在起跑過程中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否發(fā)生改變是（選填“是”成“否”），長跑過程中她的平均速度為4m/s。【分析】（1）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括速度大小和方向的改變；（2）已知路程和時(shí)間，利用速度公式計(jì)算平均速度?！窘獯稹拷猓盒☆Ｔ谄鹋苓^程中，速度不斷增大，所以其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變；全程所用的時(shí)間：t=3

44、min20s=200s，長跑過程中她的平均速度：v=4m/s。故答案為：是；4。39（2018泰州）如圖所示，在水平桌面上勻速拉動(dòng)木塊做直線運(yùn)動(dòng)。木塊受到的拉力和摩擦力是一對平衡力，木塊對桌面的壓力和桌面對木塊的支持力是一對相互作用力，木塊對桌面的壓力是由木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的。【分析】（1）一個(gè)物體處于平衡狀態(tài)，受平衡力，一對平衡力的大小相等、方向相反、作用在同一直線上；（2）力是物體對物體的作用，一個(gè)物體受到力，同時(shí)會(huì)給施力物體一個(gè)反作用力。壓力與支持力是一對作用力與反作用力（3）木塊放在水平桌面上保持靜止，木塊對桌面的壓力大小等于木塊受的重力，壓力的施力物體是木塊，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生

45、的?！窘獯稹拷猓海?）木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受平衡力的作用；水平方向上拉力和摩擦力的大小相等、方向相反、在同一直線上、在同一物體上，是一對平衡力；（2）木塊對桌面的壓力和桌面對木塊的支持力，大小相等、方向相反，在同一直線上，作用在兩個(gè)物體上，是一對相互作用力；（3）木塊對桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的。故答案為：摩擦；支持；木塊。40（2018荊門）我國高鐵總路程居世界第一，人們出行更加方便快捷，暑假小紅和父母外出旅游，她們乘坐的高鐵動(dòng)車正以300km/h的速度向南行駛，旁邊平行鐵軌一列普通列車以120km/h的速度也向南行駛，小紅發(fā)現(xiàn)自己超過普通列車用的時(shí)間為16s，

46、以普通列車為參照物，小紅向南（選填“南”或“北”）行駛，以小紅為參照物。普通列車向北（選填“南”或“北”）行駛，普通列車的長度為800m?！痉治觥浚?）比較高鐵和普通列車的速度大小，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性分析解答；（2）求出高鐵與普通列車的速度之差，利用速度公式計(jì)算普通列車的長度?！窘獯稹拷猓海?）由題知，高鐵和普通列車都向南運(yùn)動(dòng)，且高鐵的速度大于普通列車的速度，所以，以普通列車為參照物，小紅向南運(yùn)動(dòng)；以小紅為參照物，普通列車向北行駛。（2）高鐵和普通列車的相對速度：v=300km/h120km/h=180km/h=50m/s，根據(jù)v=可得，普通列車的長度為：s=vt=50m/s16s=8

47、00m。故答案為：南；北；800。41（2018遵義）學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑項(xiàng)目中，小迪起跑后2s末速度為6m/s，終點(diǎn)沖刺時(shí)速度達(dá)到9.8m/s，在沖刺階段小迪超越了小杰同學(xué)，領(lǐng)先到達(dá)終點(diǎn)，最終以12.50s的成績獲得第一名并打破學(xué)校紀(jì)錄。在超越小杰的過程中，以小杰為參照物小迪是運(yùn)動(dòng)的，小迪比賽過程的平均速度為8m/s?！痉治觥浚?）運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的，判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，如果被研究的物體和參照物之間沒有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的，否則是運(yùn)動(dòng)的。（2）已知路程和時(shí)間，利用v=計(jì)算小迪同學(xué)百米比賽時(shí)的平均速度即可。【解答】解：（1）小迪在超越小杰的過程中，小迪與小杰

48、之間有位置的變化，故以小杰為參照物小迪是運(yùn)動(dòng)的；（2）小迪百米比賽時(shí)的平均速度：v=8m/s。故答案為：運(yùn)動(dòng)；8。42（2018安徽）大客機(jī)C919是我國首架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式干線民用客機(jī)。它的巡航速度是920km/h，該速度值的物理意義是大客機(jī)C919每小時(shí)通過的距離是920km。【分析】速度是指物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程，表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。【解答】解：大客機(jī)C919的巡航速度是920km/h，該速度值的物理意義是：大客機(jī)C919每小時(shí)通過的距離是920km。故答案為：大客機(jī)C919每小時(shí)通過的距離是920km。三實(shí)驗(yàn)探究題（共7小題）43（2018江西）2018年，江西省

49、將全面實(shí)現(xiàn)義烏教育均衡發(fā)展，其中有一項(xiàng)督導(dǎo)工作就是檢查實(shí)驗(yàn)報(bào)告。以下是小璟同學(xué)做“測量小車的平均速度”時(shí)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告（摘要）。請你將其報(bào)告中的問題補(bǔ)充完整?！緦?shí)驗(yàn)?zāi)康摹繙y量小車的平均速度【實(shí)驗(yàn)原理】v=【實(shí)驗(yàn)器材】小車、刻度尺、停表、斜面、金屬擋板、長方體木塊【實(shí)驗(yàn)裝置】如圖所示【實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)】如表所示測量的物理量AB段BC段AC段路程s/cm4556101時(shí)間t/s3.02.85.8平均速度v/（cms2）17.4【實(shí)驗(yàn)分析】（1）小車全程是做變速運(yùn)動(dòng)。（選填“勻速”或“變速”）（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長些，應(yīng)減小斜面的坡度。（選填“增大”或“減小”）【分析】實(shí)驗(yàn)原理：v=。實(shí)驗(yàn)

50、器材：測量路程的工具刻度尺，測量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間的停表。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：AB段、BC段的路程和時(shí)間，再根據(jù) v=求出各段的平均速度；（1）根據(jù)各段的平均速度判斷物體的運(yùn)動(dòng)；（2）為便于測量小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，斜面傾角應(yīng)小一些?！窘獯稹拷猓簩?shí)驗(yàn)原理：v=；實(shí)驗(yàn)器材：測量路程要用刻度尺，測量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間要用停表。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：小車在AB段的速度為：vAB=15cm/s；小車在BC段的路程為：sBC=56cm，tBC=2.8s，則BC段的平均速度為：vBC=20cm/s；（1）由上面實(shí)驗(yàn)知AB段的速度小于BC段的速度，故小車做變速運(yùn)動(dòng)；（2）斜面的傾角越?。ㄆ露仍叫。?，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長，便于測量小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；所以，

51、實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長些，應(yīng)減小斜面的坡度。故答案為：實(shí)驗(yàn)原理：v=；實(shí)驗(yàn)器材：刻度尺；停表；實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：測量的物理量AB段BC段AC段路程s/cm4556101時(shí)間t/s3.02.85.8平均速度v/（cms2）152017.4【實(shí)驗(yàn)分析】：（1）變速；（2）減小。44（2018眉山）如圖所示，在探究“阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，觀察將毛巾、棉布分別鋪在水平木板上和只有木板的三種情況下，讓小車分別從斜面頂端由靜止下滑，研究小車在水平面上滑行的距離。（1）實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車從斜面頂端由靜止下滑的目的是：使小車每次在水平面上開始滑行時(shí)速度大小相等（填“相等”或“不相等”）。（2）

52、實(shí)驗(yàn)中改變小車所受阻力大小，是通過改變水平面的粗糙程度來實(shí)現(xiàn)的。（3）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車在毛巾表面滑行的距離最近；在棉布表面滑行的距離較遠(yuǎn)；在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn)。說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢（填“快”或“慢”）。（4）推理：如果小車在水平面上滑行，受到的阻力越來越小，直到變?yōu)榱?，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（5）在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果概括出了牛頓第一定律，所以牛頓第一定律雖然不是直接由實(shí)驗(yàn)得出的，但是通過符合邏輯的推理得出的正確結(jié)論。（6）牛頓第一定律告訴了我們物體的運(yùn)動(dòng)不需要（填“需要”或“不需要”）力來維持，一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。【分析】

53、（1）該實(shí)驗(yàn)應(yīng)使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等，比較小車運(yùn)動(dòng)的距離才有意義，所以要控制小車每次都從斜面上同一位置釋放；（2）改變接觸面的粗糙程度，可以改變摩擦力阻力的大??；（3）小車停下來的原因是小車受到了摩擦阻力，實(shí)驗(yàn)中通過改變接觸面的粗糙程度來改變阻力的大小，阻力越小小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；（4）（5）由第（3）問中所觀察到的現(xiàn)象以及結(jié)論推理出阻力為零時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況；牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過推理得出的；（6）根據(jù)牛頓第一定律，當(dāng)物體不受任何外力時(shí)，將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。【解答】解：（1）每次都從斜面上同一位置釋放，使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等；（2）在做“斜面小車實(shí)驗(yàn)”時(shí)，

54、給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體，目的是探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響，由毛巾表面到棉布再到木板，接觸面的粗糙程度減小，小車受到的阻力也減?。唬?）表面越光滑，阻力就越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn)，這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢；（4）假如小車受到的阻力為零，即小車不受力，小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（5）由上分析可知，牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過推理得出的，不是用實(shí)驗(yàn)直接得出的；（6）牛頓第一定律的內(nèi)容為：一切物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；這反映了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，表明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，而力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的根本原因。故答案為：（1）相等；

55、（2）水平面的粗糙程度；（3）慢；（4）勻速直線運(yùn)動(dòng)；（5）推理；（6）不需要；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。45（2018廣東）在探究“阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，如圖1所示。（1）讓同小車從斜面上同一位置由靜止開始下滑，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同。（2）實(shí)驗(yàn)中同一小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長，表明它在該表面受到的阻力最小。（3）假設(shè)水平面絕對光滑，小車不受任何阻力，則它會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。（4）如圖丙所示，讓同一小車從斜面的不同高度由靜止開始下滑，則還可以探究小車的關(guān)系（選填序號(hào)）。重力勢能與質(zhì)量；重力勢能與高度；動(dòng)能與質(zhì)量；動(dòng)能與速度（5）如圖2所示，用彈簧測力計(jì)水平拉著木塊

56、在長木塊上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)為0.8N。（6）在不同水平面上用彈簧測力計(jì)水平拉著同一木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可探究木塊的關(guān)系（選填序號(hào)）?；瑒?dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度；滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大??；【分析】（1）要探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制小車的初速度相同，為了使小車到達(dá)水平面具有相同的初速度，應(yīng)使同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下；（2）接觸面越光滑，小車受到的摩擦力越小，速度減小得越慢，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；（3）根據(jù)牛頓第一定律，如果運(yùn)動(dòng)的物體沒有受到力的作用，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；運(yùn)用了科學(xué)推理的方法。（4）根據(jù)控制變量法分析。（5）由圖示彈簧測力計(jì)確定其分度值

57、，讀出其示數(shù)；（6）滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān)，探究滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小關(guān)系時(shí)，控制接觸面粗糙程度一定；探究滑動(dòng)摩擦力大小跟接觸面粗糙程度關(guān)系時(shí)，控制壓力大小不變?！窘獯稹拷猓海?）用同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同；（2）木板表面最光滑，阻力就最小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就最遠(yuǎn)，這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢；（3）由上述實(shí)驗(yàn)可推理得：如果運(yùn)動(dòng)的物體在沒有受到力的作用時(shí)，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（4）若在水平面鋪上同種材料，讓同一小車從不同高度由靜止滑下，則小球到達(dá)平面時(shí)的速度是不同的，所以可以探究動(dòng)能的大小與速度的關(guān)系，故選。

58、（5）由圖2所示彈簧測力計(jì)可知，其分度值是0.2N，其示數(shù)為0.8N，（6）在不同水平面上用彈簧測力計(jì)水平拉著同一木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊的壓力一定，改變了接觸面的粗糙程度，可以探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)，故正確。故答案為：（1）使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同；（2）小；勻速直線運(yùn)動(dòng)；（4）；（5）0.8；（6）。46（2018齊齊哈爾）簡單機(jī)械為我們解決問題帶來很多方便，下面我們就利用它探究我們學(xué)習(xí)中的疑惑。（1）小華小組測小車的平均速度如圖甲所示；請根據(jù)圖中所給的信息回答：sAB=4.00cm，tBC=1s。讓小車從A點(diǎn)自由滑下，經(jīng)B點(diǎn)到C點(diǎn)，則vABvAC（選填“=”

59、、“”或”）。（2）課外實(shí)驗(yàn)小組林琳同學(xué)安裝了如圖乙裝置想探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響，做了三次實(shí)驗(yàn)。通過三次實(shí)驗(yàn)林琳小組總結(jié)出小車在毛巾、棉布、木板表面受到的阻力不同，速度減小得快慢不同，分析出如果物體受到的阻力為零，速度就不會(huì)改變。從而理解了牛頓第一定律是經(jīng)過B（A實(shí)驗(yàn) B實(shí)驗(yàn)加推理概括）得出的定律。（3）林琳小組完成上述實(shí)驗(yàn)后添加了一個(gè)木塊和兩個(gè)質(zhì)量不同的小球，又利用裝置丙探究影響動(dòng)能大小的因素，在此實(shí)驗(yàn)中是通過觀察觀察木塊移動(dòng)的距離判斷動(dòng)能大小的。試想如果實(shí)驗(yàn)所用的木板絕對光滑，她的實(shí)驗(yàn)不能（選填“能”或“不能”）成功。（4）上述三個(gè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中均用到了物理學(xué)中的同一種簡單機(jī)械是斜面；舉出一

60、個(gè)日常生活中利用此機(jī)械的實(shí)例：盤山公路?！痉治觥浚?）刻度尺的分度值為1cm，sAB為小車在A、B兩點(diǎn)前端刻度值之差；tBC由秒表直接讀出；用公式v=算出AB、AC段速度的大小并比較；（2）牛頓第一定律是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)加推理概括得出的定律；（3）小球推動(dòng)木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)，木塊被推動(dòng)的距離越大，球的動(dòng)能越大，通過木塊被推動(dòng)距離的大小間接反映球的動(dòng)能大小，應(yīng)用了轉(zhuǎn)換法；若水平面光滑，由牛頓第一定律內(nèi)容分析回答。（4）三個(gè)實(shí)驗(yàn)都用到了斜面，在實(shí)際生活生產(chǎn)中應(yīng)用了斜面工作原理的實(shí)例有盤山公路和螺絲釘?shù)穆菁y等，都是為了省力?！窘獯稹拷猓海?）由圖知，小車通過AB段的路程：sAB=10.00cm6.00cm=4.00cm=0.04m；BC段的時(shí)間：tBC=15：35：23s15：35：22s=1s，AB段的時(shí)間：tAB=15：35：2215：35：20=2s，則vAB=0.02m/s；小車通過AC段的路程：sAC =10.00cm1.00cm=9.00cm=0.09m；tAC=15：35：2315：35：20=3s，則vAC =0.03m/s；所以則vABvAC（2）通過三次實(shí)驗(yàn)林琳小組總結(jié)出小車在毛巾、棉布、木板表面受到的阻力不同，速度減小得快慢不同，分析出如果物體受到的阻力為零，速度就不會(huì)改變。從而推理概括出了牛頓第一定律，故選B。（3）小球推動(dòng)木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)，木塊