九年級(jí)物理上冊(cè) 第十二章 一 動(dòng)能 勢(shì)能 機(jī)械能（第1課時(shí) 動(dòng)能 勢(shì)能 機(jī)械能）練習(xí)（含解析）蘇科版

九年級(jí)物理上冊(cè) 第十二章 一 動(dòng)能 勢(shì)能 機(jī)械能（第1課時(shí) 動(dòng)能 勢(shì)能 機(jī)械能）練習(xí)（含解析）蘇科版知識(shí)點(diǎn) 1能量的概念1.關(guān)于功和能量的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()A.物體具有的能量越多，它做的功越多B.物體有了能量就一定正在做功C.做功的物體，不一定具有能D.物體能夠?qū)ν庾龉φf(shuō)明它具有能量知識(shí)點(diǎn) 2動(dòng)能及其影響因素2.(1)如圖1211A所示，讓小車分別從不同高度由靜止開(kāi)始滑下，小車運(yùn)動(dòng)到水平表面時(shí)，圖_中的小車速度大；圖_中的木塊被撞后移動(dòng)的距離長(zhǎng).(均選填“甲”或“乙”)圖1211(2)如圖B所示，它是用來(lái)研究動(dòng)能大小與物體_關(guān)系的.圖丁中的小車到達(dá)水平表面時(shí)，能使木塊運(yùn)動(dòng)的距離_(選填“長(zhǎng)”或“短”)些.(3)實(shí)驗(yàn)中木塊的作用是_.3.質(zhì)量較大的鴿子與質(zhì)量較小的燕子在空中飛行，如果它們的動(dòng)能相等，那么()A.燕子比鴿子飛得快B.鴿子比燕子飛得快C.燕子與鴿子飛得一樣快D.兩者速度大小無(wú)法比較4.高速公路上行駛的車輛不能超速超載：不能超速是因?yàn)楫?dāng)車的質(zhì)量一定時(shí)，_越大，動(dòng)能越大，行駛時(shí)就越危險(xiǎn)；不能超載是因?yàn)楫?dāng)車的速度一定時(shí)，_越大，動(dòng)能越大，行駛時(shí)就越危險(xiǎn).知識(shí)點(diǎn) 3勢(shì)能及其影響因素5.如圖1212所示，彈簧一端固定在木板上，用小車將彈簧壓縮后松手釋放，小車被彈開(kāi).彈性形變?cè)絖，彈性勢(shì)能越_，小車滑行的距離越遠(yuǎn).圖12126. 同一鉛球從三樓掉下來(lái)比從一樓掉下來(lái)在地上砸的坑_(選填“深”或“淺”)，因?yàn)榍蛟谌龢潜仍谝粯歉叨却螅虻腳能也更大.7.如圖1213所示，用裝有細(xì)沙的容器、三腳小桌和質(zhì)量不同的木塊做“探究重力勢(shì)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn).圖1213(1)該實(shí)驗(yàn)是通過(guò)觀察比較_來(lái)間接判斷物體重力勢(shì)能大小的.(2)實(shí)驗(yàn)中采用質(zhì)量不同的木塊是為了探究物體重力勢(shì)能大小與物體_的關(guān)系，操作時(shí)應(yīng)該讓木塊從_(選填“相同”或“不同”)的高度自由下落.(3)若要探究物體重力勢(shì)能大小與物體高度的關(guān)系，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明具體做法：_.知識(shí)點(diǎn) 4機(jī)械能8.在空中飛行的球，它具有的重力勢(shì)能是5 J，具有的動(dòng)能是4 J，這只球具有的機(jī)械能是_J.9.說(shuō)明下列物體分別具有哪種形式的機(jī)械能.(1)攔河大壩中的水具有_.(2)水平公路上行駛的汽車具有_.(3)被風(fēng)吹彎的小樹(shù)具有_.(4)空中飛行的小鳥(niǎo)具有_.10.為緩解旱情，某地區(qū)多次利用直升機(jī)進(jìn)行人工降雨.直升機(jī)在某一高度勻速飛行時(shí)，不斷向空中撒“干冰”(固態(tài)二氧化碳)，此時(shí)直升機(jī)整體的動(dòng)能和重力勢(shì)能變化情況是()A.動(dòng)能變大，重力勢(shì)能變小 B.動(dòng)能變小，重力勢(shì)能變大C.動(dòng)能變小，重力勢(shì)能不變 D.動(dòng)能變小，重力勢(shì)能變小11.當(dāng)物體在平衡力的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的()A.動(dòng)能增大，重力勢(shì)能減小 B.動(dòng)能減少，重力勢(shì)能增加C.動(dòng)能不變，重力勢(shì)能可能增加 D.動(dòng)能和重力勢(shì)能一定都不變12.小明看到運(yùn)動(dòng)員拉弓射箭時(shí)，弓拉得越彎，箭射得越遠(yuǎn).小明猜想：彈性勢(shì)能的大小可能與物體的彈性形變程度有關(guān).圖1214(1)為驗(yàn)證其猜想是否正確，他設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)(彈簧被壓縮后未超過(guò)其彈性限度)：如圖1214所示，將同一個(gè)彈簧壓縮_(選填“相同”或“不同”)的長(zhǎng)度，將小球置于彈簧的右端，松開(kāi)后小球碰到同一位置的相同木塊上，分別比較木塊_，從而比較彈性勢(shì)能的大小.(2)若水平面絕對(duì)光滑，本實(shí)驗(yàn)將_(選填“能”或“不能”)達(dá)到探究目的.(3)小明根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象認(rèn)為：小球推動(dòng)木塊移動(dòng)一段距離后都要停下來(lái)，所以彈簧、小球和木塊所具有的機(jī)械能最終都消失了.你認(rèn)為小明的觀點(diǎn)是_(選填“正確”或“錯(cuò)誤”)的，理由是_.13.在探究“物體的重力勢(shì)能的大小跟哪些因素有關(guān)”時(shí)，設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)：三個(gè)相同的木樁插在沙坑里，露在沙坑外的高度相同.圖1215(1)如圖1215所示，若物塊質(zhì)量mA<mBmC，讓三物塊同時(shí)自由落下.比較A、B的情況，說(shuō)明_；比較B、C的情況，說(shuō)明_.(2)物理研究方法有很多，如等效替代法、類比法、對(duì)比法、控制變量法等.本實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了兩種研究方法，一是_法；二是轉(zhuǎn)換法，就是將物塊重力勢(shì)能的大小轉(zhuǎn)換為_(kāi)進(jìn)行比較.14.xx·大連用電梯往高處搬運(yùn)貨箱.當(dāng)貨箱隨著電梯一同勻速上升時(shí)，貨箱的()A.動(dòng)能變小，重力勢(shì)能變小 B.動(dòng)能變小，重力勢(shì)能變大C.動(dòng)能不變，重力勢(shì)能變小 D.動(dòng)能不變，重力勢(shì)能變大15.xx·賀州如圖1216所示的光滑軌道，BC為水平面，小球從A點(diǎn)由靜止釋放運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能的變化情況是()圖1216A. A到B小球的重力勢(shì)能不變 B. A到B小球的動(dòng)能減小C. B到C小球的重力勢(shì)能增大 D. B到C小球的動(dòng)能不變16.xx·泰州如圖1217所示，在探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)時(shí)，讓同一小車分別從同一斜面的不同高度由靜止釋放，撞擊水平面上的同一木塊.圖1217(1)本實(shí)驗(yàn)探究的是_(選填“木塊”“小車”或“斜面”)的動(dòng)能與_的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)觀察_來(lái)比較動(dòng)能大小的.(2)第一次實(shí)驗(yàn)的情景如圖甲所示，在進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)先將撞出的木塊_.(3)若操作正確，第二次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K最終的位置如圖乙所示，則此實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是_.教師詳解詳析1.D2.(1)甲甲(2)質(zhì)量長(zhǎng)(3)通過(guò)比較木塊被推動(dòng)的距離比較小車動(dòng)能的大小點(diǎn)評(píng) 本題中的圖片取材于教材P33圖125和圖126，主要考查探究動(dòng)能大小的影響因素.要求能利用控制變量法設(shè)計(jì)探究動(dòng)能大小跟各因素之間的關(guān)系，能利用轉(zhuǎn)換法觀察物體動(dòng)能的大小.3.A4.速度質(zhì)量解析 超速、超載易引發(fā)交通安全事故.這是因?yàn)樵谫|(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大，越不容易制動(dòng)，所以要對(duì)汽車進(jìn)行限速；在速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，動(dòng)能就越大，越不容易制動(dòng)，所以要對(duì)汽車進(jìn)行限載.5.大大解析 彈簧具有彈性，小車將彈簧壓縮后，彈簧發(fā)生了彈性形變，彈性形變程度越大，具有的彈性勢(shì)能越大，松手后，轉(zhuǎn)化的動(dòng)能越多，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn).6.深重力勢(shì)7.(1)小桌在沙中下陷的深度(2)質(zhì)量相同(3)讓同一木塊從不同高度自由下落，比較小桌在沙中下陷的深度解析 (1)小桌陷入沙子中越深，表明木塊對(duì)其做功越多，說(shuō)明木塊具有的重力勢(shì)能越大，故實(shí)驗(yàn)可通過(guò)觀察比較小桌在沙中下陷的深度來(lái)間接判斷物體重力勢(shì)能的大小.(2)實(shí)驗(yàn)中采用質(zhì)量不同的木塊是為了探究重力勢(shì)能與質(zhì)量的關(guān)系，在探究過(guò)程中要注意控制高度相同，即讓質(zhì)量不同的木塊從同一高度由靜止下落.(3)若要探究物體重力勢(shì)能大小與物體高度的關(guān)系，要控制質(zhì)量相同，改變高度，即讓同一木塊從不同高度自由下落，比較小桌在沙中下陷的深度.點(diǎn)評(píng) 本題中的圖片取材于教材P35圖129模擬打樁，主要考查探究重力勢(shì)能的影響因素.解答本題的關(guān)鍵是知道重力勢(shì)能與物體的質(zhì)量、高度的關(guān)系，會(huì)運(yùn)用轉(zhuǎn)換法和控制變量法設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn).8.99.(1)重力勢(shì)能(2)動(dòng)能(3)彈性勢(shì)能(4)重力勢(shì)能和動(dòng)能10.D11.C12.(1)不同移動(dòng)距離的遠(yuǎn)近(2)不能(3)錯(cuò)誤能量不會(huì)消失，木塊克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能解析 (1)此題要改變彈簧的彈性形變大小，因此要將同一個(gè)彈簧壓縮不同的長(zhǎng)度；運(yùn)用轉(zhuǎn)換法，觀察木塊移動(dòng)距離的遠(yuǎn)近來(lái)比較彈簧彈性勢(shì)能的大小.(2)若水平面絕對(duì)光滑，木塊就會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，無(wú)法比較木塊移動(dòng)距離的遠(yuǎn)近，達(dá)不到探究目的.(3)小球推動(dòng)木塊移動(dòng)一段距離后都要停下來(lái)，是因?yàn)樗矫媾c木塊間有摩擦，木塊克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而不是機(jī)械能消失了，故小明的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的.13.(1)重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)重力勢(shì)能的大小與物體的高度有關(guān)(2)控制變量木樁插入沙坑的深度14.D解析 貨箱勻速上升時(shí)，質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變；質(zhì)量不變，高度增加，重力勢(shì)能變大.15.D解析 小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)量不變，從A到B時(shí)，高度減小，速度增大，因此重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，故A、B錯(cuò)誤；當(dāng)從B到C時(shí)，根據(jù)牛頓第一定律，小球在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此動(dòng)能不變，重力勢(shì)能不變，故C錯(cuò)誤、D正確.16.(1)小車速度木塊被撞后移動(dòng)距離的大小(木塊移動(dòng)的距離)(2)放回原來(lái)的位置(初始位置、同一位置、斜面底端位置)(3)質(zhì)量相同時(shí)，物體的速度越大，動(dòng)能越大(物體動(dòng)能的大小與速度有關(guān))解析 (1)由圖知，同一小車分別從同一斜面的不同高度由靜止釋放，小車的質(zhì)量相同，速度不同，所以可探究動(dòng)能與小車速度的關(guān)系；實(shí)驗(yàn)中通過(guò)小車推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離來(lái)反映動(dòng)能的大小；(2)在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，通過(guò)木塊滑動(dòng)的距離來(lái)判定動(dòng)能的大小，故重新實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)把木塊恢復(fù)到原位置；(3)由圖可知，甲撞擊木塊移動(dòng)的距離遠(yuǎn)，故可得出結(jié)論：在質(zhì)量相同的情況下，速度越大，動(dòng)能越大.