曲軸組柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
-
資源ID:106220
資源大?。?span id="vxkiamo" class="font-tahoma">136.09KB
全文頁數(shù):4頁
- 資源格式: DOC
下載積分:5積分
快捷下載
會(huì)員登錄下載
微信登錄下載
微信掃一掃登錄
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會(huì)被瀏覽器默認(rèn)打開,此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請(qǐng)使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標(biāo)題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案,請(qǐng)知曉。
|
曲軸組柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
課程設(shè)計(jì)曲軸組 柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置設(shè)計(jì)說明書 專 業(yè) 熱能與動(dòng)力工程 班 級(jí) 2 班 學(xué) 號(hào) 3008201292 姓 名 劉建赟 指導(dǎo)教師 高文志 譚從民 劉月輝 中小功率柴油機(jī)普遍采用電起動(dòng)裝置,主要原因是其結(jié)構(gòu)小巧、拆裝簡易、 起動(dòng)迅速 , 且操縱維護(hù)方便 。 一般在柴油機(jī)后端的飛輪上裝上齒圈 , 起動(dòng)機(jī)的圓 柱定位部與飛輪殼上的起動(dòng)機(jī)孔配合常選 H9/在其二 耳或三耳凸緣上再用 2 3個(gè)螺栓固定于飛輪殼,飛輪殼由螺栓緊固在機(jī)體后端面。當(dāng)接通直流電源,通 過電磁開關(guān)的作用 , 推出起動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪 , 隨之與齒圈相嚙合 , 因此帶動(dòng)了曲軸 旋轉(zhuǎn) 。 當(dāng)氣缸的氣體受壓縮 , 同時(shí)迫使這些氣體溫度上升至一定值后 , 噴油器噴 射燃油燃燒,產(chǎn)生爆發(fā)壓力。至此,柴油機(jī)曲軸也自動(dòng)旋轉(zhuǎn)了。 柴油機(jī)在 0以上的大氣溫度起動(dòng)時(shí),為了保證壓縮終了的氣體溫度比柴油 的自燃溫度高 200以上 , 所以直噴式柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速要述 100 渦 流室、預(yù)燃室和球型燃燒室柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速為 1250r/在氣溫更低 時(shí),必須利用起動(dòng)輔助裝置才能起動(dòng)。 起動(dòng)機(jī)的離合器在起動(dòng)時(shí)傳遞扭矩 , 而在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后能打滑 , 保護(hù)起動(dòng)機(jī) 電樞不致因高速旋轉(zhuǎn)而損壞 。 當(dāng)曲軸已達(dá)起動(dòng)轉(zhuǎn)速 , 這時(shí)起動(dòng)機(jī)應(yīng)立即斷電 , 主 動(dòng)齒輪則與齒圈脫開并退回,恢復(fù)原位而停轉(zhuǎn)。 一 起動(dòng)扭矩: M= 其中: 示汽缸容積: 2× (D/2)2· S=r 表示起動(dòng)阻力: 表示沖程數(shù):四沖程取 4 所以: M=m 二 起動(dòng)機(jī)功率: N=M· n/9545 通過查資料得到:統(tǒng)一式燃燒室的柴油機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速 n=120r/動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈的傳動(dòng)比 =取 11里取 =12 又已知 n=n· =1440r/以:N= 根據(jù)說明書已知:飛輪直徑 D=440相當(dāng)于齒輪中的齒根圓直徑 440模數(shù) m=3,則分度圓直徑 d = 數(shù) Z=d /m=取 148 則取分度圓直徑 d=m· Z=444力 角取 =20° 齒圈寬度取 40料采用球墨鑄鐵 所用齒輪為直尺圓柱齒輪,屬漸開線齒形。齒圈內(nèi)徑與飛輪選用熱套過盈配合, 過盈量為 將齒圈用電爐加熱到 200 , 而后套入飛輪 , 自然冷卻 而成。 四 同樣采用標(biāo)準(zhǔn)直尺圓柱齒輪,屬漸開線齒形。球墨鑄鐵制成。 模數(shù) m=3 齒數(shù) Z=Z/ = 12 壓力角 =20° 分度圓直徑 d=m· Z=36此可得:齒頂圓直徑 Da=d+2m· Z=42根圓直徑 Df=圓直徑 db=d· 度圓齒厚 s=· m/2=度圓齒距 p=· m=齒高 h=注中心距 a=(d+d)/2=240 當(dāng)一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí) , 為避免一輪的齒頂與另一齒輪的齒槽底部相抵觸 , 并能 儲(chǔ)存潤滑油,在一輪的齒頂和另一輪的齒根圓之間留有一定間隙。 即頂隙 c=實(shí)際安裝的中心距為 a=a+c=實(shí)際安裝節(jié)圓半徑 rs+a,且 rs/1/ =1/12 得: 齒輪實(shí)際嚙合角 : =r·d/2· 得: = = 六 柴油機(jī)所應(yīng)用的起動(dòng)機(jī)為封閉式帶電磁開關(guān)和各式 (滾柱 、 彈簧 )離臺(tái)器的直流串 激電動(dòng)機(jī),對(duì)其技術(shù)要求項(xiàng)目列于下: 1)接線方式為單線制或雙線制。 2)起動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,從驅(qū)動(dòng)端視為順時(shí)針或逆時(shí)針。 3)起動(dòng)機(jī)在額定電壓、標(biāo)稱功率下的標(biāo)稱功率轉(zhuǎn)速。本題里為大于