2020年九年級(jí)物理全冊(cè) 10.4 熱機(jī)導(dǎo)學(xué)案（無(wú)答案）（新版）北師大版

10.4 熱機(jī)導(dǎo)學(xué)目標(biāo)1.知道什么是熱機(jī)、熱機(jī)中的能量轉(zhuǎn)化、四沖程內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理。2.了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程和在實(shí)際中的應(yīng)用。重點(diǎn)：汽油機(jī)，柴油機(jī)的工作原理及過程難點(diǎn)：汽油機(jī)，柴油機(jī)的工作原理及過程自主學(xué)習(xí)一、熱機(jī)將由燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的 轉(zhuǎn)化為 的機(jī)器叫做熱機(jī)。二、汽油機(jī)1.第一沖程： 。進(jìn)氣門 ，排氣門 ，活塞由汽缸最 向 運(yùn)動(dòng)， 和 的混合物從 被吸入汽缸。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到汽缸的最下端， 關(guān)閉。2.第二沖程： .進(jìn)氣門和排氣門 ，活塞由汽缸最 向 運(yùn)動(dòng)，燃料的混合物被 ，汽缸內(nèi)溫度 ，氣壓 。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 圈。在此沖程中， 轉(zhuǎn)化 。3.第三沖程： 。在壓縮沖程末，火花塞產(chǎn)生電火花（點(diǎn)燃式），燃料混合物劇烈燃燒，產(chǎn)生 的燃?xì)?，推?dòng)活塞由汽缸向 運(yùn)動(dòng)，并通過連桿驅(qū)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在此沖程中， 轉(zhuǎn)化 。4.第四沖程： 。進(jìn)氣門 ，排氣門 ，活塞由汽缸最 向 運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出汽缸。5.在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，只有 沖程對(duì)外做功，其他三個(gè)沖程都是靠 來完成的。三、柴油機(jī)：1.柴油機(jī)工作的四個(gè)沖程中， 沖程是燃?xì)鈱?duì)活塞做功，此過程是將 能轉(zhuǎn)化為 能。2.如圖所示是某種內(nèi)燃機(jī)某一沖程的示意圖，由圖可知：(1)這種內(nèi)燃機(jī)是_機(jī)；(2)它表示的是_沖程；在這個(gè)沖程中_能轉(zhuǎn)化為_能；合作探究（一）汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)熱機(jī)是把 能轉(zhuǎn)化為 能的機(jī)器，根據(jù)使用的燃料不同可以把熱機(jī)分成如： 機(jī)和 機(jī)。2、汽油機(jī)閱讀教材內(nèi)容，完成下列問題：1.相同點(diǎn)：（1）柴油機(jī)的工作過程與汽油機(jī)大致 。（2）汽油機(jī)和柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)都有 個(gè)沖程，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng) 周，對(duì)外做功 次，活塞往復(fù) 次，其他沖程靠飛輪的慣性完成。2.不同點(diǎn)：柴油機(jī)和汽油機(jī)在構(gòu)造上的主要區(qū)別是：汽油機(jī)汽缸的頂部是 ，而柴油機(jī)汽缸的頂部是 。它們工作過程中的主要區(qū)別是：汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入汽缸的是 ，而柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入汽缸的是 ；通常汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)的效率要 。汽油機(jī)采取的點(diǎn)火方式是 ，而柴油機(jī)采取的點(diǎn)火方式是 。當(dāng)堂檢測(cè)1以下機(jī)械屬于熱機(jī)的是（ ）A杠桿 B斜面C洗衣機(jī) D汽油機(jī)2.汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)沖程，每個(gè)沖程都伴隨著能量的轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化，其中主要將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是（ ）A吸氣沖程B壓縮沖程C做功沖程D排氣沖程3.如圖是汽油機(jī)工作時(shí)的四個(gè)沖程，其中屬于做功沖程的是 ( )4.內(nèi)燃機(jī)在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹而做功，此時(shí)氣體的溫度和內(nèi)能變化的情況是要( )A溫度降低，內(nèi)能增大 B溫度不變，內(nèi)能不變C溫度升高，內(nèi)能增大 D溫度降低，內(nèi)能減小5.在汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_沖程6.內(nèi)燃機(jī)的工作過程由 、 、 、 四個(gè)沖程組成。單缸四沖程汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速是3000r/min,1s內(nèi)燃?xì)庾龉?次，完成 個(gè)沖程。我的收獲