2019年高考物理備考 中等生百日捷進(jìn)提升系列 專題03 牛頓運(yùn)動定律（含解析）.docx

《2019年高考物理備考 中等生百日捷進(jìn)提升系列 專題03 牛頓運(yùn)動定律（含解析）.docx》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019年高考物理備考 中等生百日捷進(jìn)提升系列 專題03 牛頓運(yùn)動定律（含解析）.docx（27頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

專題03 牛頓運(yùn)動定律第一部分名師綜述綜合分析近幾年的高考物理試題發(fā)現(xiàn)，試題在考查主干知識的同時，注重考查必修中的基本概念和基本規(guī)律，且更加突出考查學(xué)生運(yùn)用力和運(yùn)動的觀點(diǎn)分析解決問題的能力。牛頓運(yùn)動定律及其應(yīng)用是每年高考考查的重點(diǎn)和熱點(diǎn)，應(yīng)用牛頓運(yùn)動定律解題的關(guān)鍵是對研究對象進(jìn)行受力分析和運(yùn)動分析，特別是牛頓運(yùn)動定律與曲線運(yùn)動，萬有引力定律以及電磁學(xué)等相結(jié)合的題目，牛頓定律中一般考查牛頓第二定律較多，一般涉及一下幾個方面：一是牛頓第二定律的瞬時性，根據(jù)力求加速度或者根據(jù)加速度求力，二是動力學(xué)的兩類問題，三是連接體問題，四是牛頓第二定律在生活生產(chǎn)和科技中的應(yīng)用。牛頓運(yùn)動定律第一部分知識背一背1.牛頓第一定律(1)牛頓第一定律的意義指出了一切物體都有慣性，因此牛頓第一定律又稱慣性定律.指出力不是維持物體運(yùn)動的原因，而是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因.(3)慣性量度：質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小.普遍性：慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性.2.牛頓第二定律(1)物理意義：反映物體運(yùn)動的加速度大小、方向與所受合外力的關(guān)系，且這種關(guān)系是瞬時的.(2)適用范圍：牛頓第二定律只適用于慣性參考系(相對地面靜止或勻速直線運(yùn)動的參考系).牛頓第二定律只適用于宏觀物體(相對于分子、原子)、低速運(yùn)動(遠(yuǎn)小于光速)的情況.4.牛頓第三定律四同： (1)大小相同(2)方向在同一直線上(3)性質(zhì)相同(4)出現(xiàn)、存在、消失的時間相同三不同：(1)方向不同(2)作用對象不同(3)作用效果不同5.超重與失重和完全失重超重、失重和完全失重的比較現(xiàn)象實(shí)質(zhì)超重物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谧陨碇亓Φ默F(xiàn)象系統(tǒng)具有豎直向上的加速度或加速度有豎直向上的分量失重物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谧陨碇亓Φ默F(xiàn)象系統(tǒng)具有豎直向下的加速度或加速度有豎直向下的分量完全失重物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦Φ扔诹愕默F(xiàn)象系統(tǒng)具有豎直向下的加速度，且ag第三部分技能+方法一、如何理解牛頓第一定律牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，即不能由實(shí)驗(yàn)直接加以驗(yàn)證，它是在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上采用科學(xué)的抽象思維而推理和總結(jié)出來的.二、牛頓第一定律、慣性、牛頓第二定律的比較1.力不是維持物體運(yùn)動的原因，力是改變運(yùn)動狀態(tài)的原因，也就是力是產(chǎn)生加速度的原因.2.牛頓第一定律不是牛頓第二定律的特例，而是牛頓第二定律的基礎(chǔ)，牛頓第一定律不是由實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來的，是以伽利略的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過對大量實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的思維抽象、推理而總結(jié)出來的.牛頓第一定律定性地給出了物體在不受力的理想情況下的運(yùn)動規(guī)律，在此基礎(chǔ)上牛頓第二定律定量地指出了力和運(yùn)動的關(guān)系：Fma.三、牛頓第二定律的理解1.物體所受合力的方向決定了其加速度的方向，合力與加速度的大小關(guān)系是F合ma，只要有合力，不管速度是大還是小，或是零，都有加速度，只有合力為零時，加速度才能為零，一般情況下，合力與速度無必然的聯(lián)系，只有速度變化才與合力有必然的聯(lián)系.2.合力與速度同向時，物體加速，反之則減速.3.物體的運(yùn)動情況取決于物體受的力和物體的初始條件(即初速度)，尤其是初始條件是很多同學(xué)最容易忽視的，從而導(dǎo)致不能正確地分析物體的運(yùn)動過程四、作用力和反作用力與平衡力作用力和反作用力與平衡力的比較內(nèi)容作用力和反作用力平衡力受力物體作用在兩個相互作用的物體上作用在同一物體上依賴關(guān)系相互依存，不可單獨(dú)存在，同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失無依賴關(guān)系，撤除一個，另一個可依然存在，只是不再平衡疊加性兩力作用效果不可疊加，不可求合力兩力作用效果可相互抵消，可疊加，可求合力，且合力為零力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力可以是同性質(zhì)的力，也可以是不同性質(zhì)的力大小方向大小相等、方向相反、作用在一條直線上大小相等、方向相反、作用在一條直線上五、整體法和隔離法的應(yīng)用1.解答問題時，不能把整體法和隔離法對立起來，而應(yīng)該把這兩種方法結(jié)合起來，從具體問題的實(shí)際情況出發(fā)，靈活選取對象，恰當(dāng)?shù)剡x擇使用隔離法和整體法.2.在使用隔離法解題時，所選取的隔離對象可以是連接體中的某一個物體，也可以是連接體中的某部分物體(包含兩個或兩個以上的單個物體)，而這“某一部分”的選取，也應(yīng)根據(jù)問題的實(shí)際情況，靈活處理.3.在選用整體法和隔離法時，可依據(jù)所求的力進(jìn)行選擇，若為外力則應(yīng)用整體法；若所求力為內(nèi)力則用隔離法.但在具體應(yīng)用時，絕大多數(shù)的題目要求兩種方法結(jié)合應(yīng)用，且應(yīng)用順序也較為固定，即求外力時，先隔離后整體；求內(nèi)力時，先整體后隔離.先整體或先隔離的目的都是為了求解共同的加速度.應(yīng)用牛頓第二定律時，若研究對象為一物體系統(tǒng)，可將系統(tǒng)的所有外力及系統(tǒng)內(nèi)每一物體的加速度均沿互相垂直的兩個方向分解，則牛頓第二定律的系統(tǒng)表達(dá)式為：Fxm1a1xm2a2xmnanxFym1a1ym2a2ymnany應(yīng)用牛頓第二定律的系統(tǒng)表達(dá)式解題時，可不考慮系統(tǒng)內(nèi)物體間的相互作用力(即內(nèi)力)，這樣能達(dá)到簡化求解的目的，但需把握三個關(guān)鍵點(diǎn)：(1)正確分析系統(tǒng)受到的外力；(2)正確分析系統(tǒng)內(nèi)各物體加速度的大小和方向；(3)確定正方向，建立直角坐標(biāo)系，并列方程進(jìn)行求解.六、牛頓運(yùn)動定律應(yīng)用規(guī)律（一）、動力學(xué)兩類基本問題的求解思路兩類基本問題中，受力分析是關(guān)鍵，求解加速度是橋梁和樞紐，思維過程如下：（二）、用牛頓定律處理臨界問題的方法1.臨界問題的分析思路解決臨界問題的關(guān)鍵是：認(rèn)真分析題中的物理情景，將各個過程劃分階段，找出各階段中物理量發(fā)生突變或轉(zhuǎn)折的“臨界點(diǎn)”，然后分析出這些“臨界點(diǎn)”應(yīng)符合的臨界條件，并將其轉(zhuǎn)化為物理?xiàng)l件.2.臨界、極值問題的求解方法(1)極限法：在題目中如出現(xiàn)“最大”、“最小”、“剛好”等詞語時，一般隱含著臨界問題，處理此類問題時，應(yīng)把物理問題(或過程)推向極端，從而使臨界現(xiàn)象(或狀態(tài))暴露出來，達(dá)到盡快求解的目的.(2)假設(shè)法：有些物理過程中沒有明顯出現(xiàn)臨界問題的線索，但在變化過程中可能出現(xiàn)臨界問題，也可能不出現(xiàn)臨界問題，解答此類題目，一般采用假設(shè)法.此外，我們還可以應(yīng)用圖象法等進(jìn)行求解.（三）、復(fù)雜過程的處理方法程序法按時間的先后順序?qū)︻}目給出的物體運(yùn)動過程(或不同的狀態(tài))進(jìn)行分析(包括列式計(jì)算)的解題方法可稱為程序法.用程序法解題的基本思路是：1.劃分出題目中有多少個不同的過程或多少個不同的狀態(tài).2.對各個過程或各個狀態(tài)進(jìn)行具體分析，得出正確的結(jié)果.3.前一個過程的結(jié)束就是后一個過程的開始，兩個過程的分界點(diǎn)是關(guān)鍵第四部分基礎(chǔ)練+測一、單選題1如圖所示，水平桌面上，質(zhì)量為小的物塊放在質(zhì)量為2m的長木板的左端，物塊和木板間的動摩擦因數(shù)為木板和桌面間的動摩擦因數(shù)為，開始時物塊和木板均靜止，若在物塊上施加一個水平向右的恒力F，已知重力加速度為g，下列說法正確的是A當(dāng)Fmg時，物塊和木板一定發(fā)生相對滑動B當(dāng)F=mg時，物塊的加速度大小為112gC當(dāng)F=2mg時，木板的加速度大小為16gD不管力F多大，木板的加速度始終為0【答案】 B【解析】【詳解】對長木板，因mg143mg，長木板可以向右運(yùn)動，由mg-143mg=2ma2可得其運(yùn)動的最大加速度為a2=18g，選項(xiàng)D錯誤。當(dāng)物塊、木板將要發(fā)生相對滑動時，對物塊，F(xiàn)0-mg=ma2，將a2=18g代入得F0=98mg。故有，（1）當(dāng)拉力F143mg時，二者均保持靜止；（2）當(dāng)拉力34mgF98mg時，二者相對靜止，一起加速運(yùn)動；（3）當(dāng)拉力F98mg時，二者發(fā)生相對運(yùn)動。故AC錯誤，B正確。2如圖所示，一輕質(zhì)彈簧，固定于天花板上的O點(diǎn)處，原長為L，如圖所示，一個質(zhì)量為m的物塊從A點(diǎn)豎直向上拋出，以速度v與彈簧在B點(diǎn)相接觸，然后向上壓縮彈簧，到C點(diǎn)時物塊速度為零，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是A由B到C的過程中，彈簧彈性勢能和物塊動能之和逐漸減小B由B到C的過程中，物塊動能和重力勢能之和不變C由B到C的過程中，彈簧的彈性勢能和物塊的重力勢能之和不變D由B到C的過程中，物塊加速度逐漸減小【答案】 A【解析】【詳解】由B到C的過程中，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，即物塊的重力勢能、動能與彈簧的彈性勢能總和不變，物塊的重力勢能增大，則彈性勢能和動能之和減?。挥捎趶椈傻膹椥詣菽茉黾?，則物塊動能和重力勢能之和減小，故A正確，BC錯誤；由B到C的過程中，彈力向下逐漸變大，根據(jù)mg+F彈=ma可知，物塊加速度逐漸變大，選項(xiàng)D錯誤；故選A.3質(zhì)量為m的物體在水平恒定外力F作用下沿水平面做勻加速直線運(yùn)動，一段時間后撤去外力，已知物體的vt圖象如圖所示，則下列說法正確的有A水平拉力大小是物體所受摩擦力大小的2倍B在物體運(yùn)動的整個過程中， F的沖量大小大于摩擦力的沖量大小C在物體運(yùn)動的整個過程中， F做的功大于克服摩擦力做的功D物體在加速段的平均速度等于減速段的平均速度【答案】 D【解析】【詳解】由v-t圖象知物體在加速過程的加速度大小為a1=v0t0，在減速過程的加速度大小為a2=v02t0；對于勻減速運(yùn)動過程，由牛頓第二定律知物體所受摩擦力大小為 f=ma2=mv02t0；在勻加速過程中，由牛頓第二定律有 F-f=ma1，即水平拉力大小為F=3mv02t0，是物體所受摩擦力大小的3倍，故A錯誤；對整個過程，由動量定理：IF-If=0，則在物體運(yùn)動的整個過程中， F的沖量大小等于摩擦力的沖量大小，選項(xiàng)B錯誤；對整個過程，由動能定理：WF-Wf=0，則在物體運(yùn)動的整個過程中，F(xiàn)做的功等于克服摩擦力做的功，選項(xiàng)C錯誤；由v-t圖象知物體在加速段的平均速度和在減速段的平均速度均為v02，故D正確；故選D.4如圖所示，輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，一質(zhì)量為m 的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn) 處由靜止釋放某同學(xué)在研究小球落到彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程，他以小球開始下落的位置為原點(diǎn)，沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox，作出小球所受彈力F 的大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x 變化的關(guān)系，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g.以下判斷不正確的是( )A當(dāng) xhx0，小球的重力勢能與彈簧的彈性勢能之和最小B小球落到彈簧上向下運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程中，加速度先減小后增大C當(dāng) xh2x0，小球的加速度大小為gD小球動能的最大值為 mghmgx0【答案】 D【解析】【詳解】A根據(jù)乙圖可知，當(dāng)x=h+x0，小球的重力等于彈簧的彈力，此時小球具有最大速度，以彈簧和小球組成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒可知，重力勢能與彈性勢能之和最小，故A正確；B小球剛落到彈簧上時，彈力小于重力，小球加速度向下，速度增大，隨彈力的增加，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時加速度為零，此時速度最大；然后向下運(yùn)動時彈力大于重力，小球的加速度向上且逐漸變大，小球做減速運(yùn)動直到最低點(diǎn)，則小球落到彈簧上向下運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程中，速度先增大后減小，加速度先減小后增大，故B正確；C在x=h+x0位置：mg=kx0，則在xh2x0時：k2x0-mg=ma，解得a=g，選項(xiàng)C正確；D小球達(dá)到最大速度的過程中，根據(jù)動能定理可知mg（h+x0）-W彈=12mvm2，故小球動能的最大值小于mg（h+x0），故D錯誤；5如圖，不計(jì)空氣阻力，從O點(diǎn)水平拋出的小球抵達(dá)光滑斜面上端P處時，速度方向恰好沿著斜面方向，然后緊貼斜面PQ做勻加速直線運(yùn)動下列說法正確的是（ ）A小球在斜面上運(yùn)動的加速度大小比平拋運(yùn)動時的大B小球在斜面運(yùn)動的過程中地面對斜面的支持力大于小球和斜面的總重C撤去斜面，小球仍從O點(diǎn)以相同速度水平拋出，落地速率將變大D撤去斜面，小球仍從O點(diǎn)以相同速度水平拋出，落地時間將減小【答案】 D【解析】【詳解】根據(jù)牛頓第二定律得，小球在斜面上運(yùn)動的加速度a=mgsinmgsin，平拋運(yùn)動的加速度為g，可知小球在斜面上運(yùn)動的加速度小于平拋運(yùn)動的加速度，故A錯誤。對小球和斜面整體分析，小球沿斜面向下加速的過程中，小球具有沿斜面向下的加速度，處于失重狀態(tài)，可知地面對斜面的支持力小于小球和斜面的總重力，故B錯誤。根據(jù)動能定理得，mgh=12mv2-12mv02，撤去斜面，h不變，落地的速率不變，故C錯誤。比較小球在斜面上與空中運(yùn)動的時間。由于小球在斜面上運(yùn)動的加速度為 a=gsin，豎直分加速度為 ay=asin=gsin2g，則知撤去斜面，落地時間變短。故D正確。故選D。6如圖所示，傾角為的斜面體c置于水平地面上，不帶電絕緣小物塊b置于絕緣斜面上，通過絕緣細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與帶正電小球a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行。在a所在空間中有豎直向下的勻強(qiáng)電場，當(dāng)電場強(qiáng)度逐漸增加的情況下，a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）Ab對c的摩擦力一定減小B地面對c的摩擦力一定減小C地面對c的摩擦力方向一定向右Db對c的摩擦力方向可能平行斜面向上一直增加【答案】 D【解析】【詳解】AD由于電場強(qiáng)度增加，所以連接ab的細(xì)繩中的拉力增大，如果b物塊的重力沿斜面向下的分力與剛才時的拉力相等，隨拉力的增大，b受的摩擦力沿斜面向下且增大，則c受到b的摩擦力方向沿斜面向上且一直增大，故A錯誤，D正確；BC將bc看成一個整體，繩的拉力方向斜向右上方，所以c受到的摩擦力方向一定水平向左，由于拉力增大，拉力沿水平方向的分力增大，由平衡可知，c受到的摩擦力增大，故BC錯誤。7如圖所示，在傾角=37的光滑斜面上質(zhì)量均為m=5kg的A、B兩物體用k=200N/m的輕彈簧相連，初始時A、B兩物體靜止放在斜面底端的擋板上?，F(xiàn)施加一個沿斜面向上的外力F作用在物體A上，使之能勻加速上升，經(jīng)t=0.4s物體B剛要脫離擋板。已知sin37=0.6，g=10m/s2，則下列說法正確的是A所施外力F隨時間均勻增大B物體A運(yùn)動的加速度為3m/s2C物體B脫離擋板時物體A的速度為2m/sD0.4s內(nèi)外力F所做的功為14.625J【答案】 D【解析】【詳解】A項(xiàng)：彈簧處于壓縮狀態(tài)，后處于拉伸狀態(tài)，彈簧處于壓縮狀態(tài)時，對A，由牛頓第二定律得：F+kx-mgsin=ma，得，隨著x的減小，F(xiàn)增大，彈簧處于拉伸狀態(tài)時，對A，根據(jù)牛頓第二定律得：F-kx-mgsin=ma，得F=mgsin+ma+kx，隨著x的增大，F(xiàn)增大，由數(shù)學(xué)知識知所加外力F隨彈簧形變量x均勻增大，由于A做勻加速運(yùn)動，當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時，由x=12at2和x=x1-x得x=x1-12at2，x1是初始時彈簧的壓縮量，可知，x隨時間t不是均勻增大，所以外力F隨時間不是均勻增大，同理，當(dāng)彈簧處于拉伸狀態(tài)時，外力F隨時間不是均勻增大，故A錯誤；B項(xiàng)：開始時A、B處于靜止時，對A：kx1=mgsin，解得x1=0.15m，B剛要離開擋板時，擋板對B的支持力為0，對B：kx2=mgsin，解得：x2=0.15m，所以從開始到B剛離開擋板時A移動的位移為：x=x1+x2=0.3m，由x=12at2解得：a=3.75ms2，故B錯誤；C項(xiàng)：物體B脫離擋板時物體A的速度為v=at=1.5ms，故C錯誤；D項(xiàng)：由于x1=x2，所以初末位置時彈簧的彈性勢能相等，對A，根據(jù)動能定理得W-mgxsin=12mv2，可得外力F所做的功為W=14.625J，故D正確。故選：D。8將一小球豎直向上拋出，取向上為正方向設(shè)小球在拋出點(diǎn)的重力勢能為零，小球所受空氣阻力大小恒定則上升過程中，小球的加速度a、速度v、機(jī)械能E、動能Ek與小球離拋出點(diǎn)高度h的關(guān)系錯誤的是()ABCD【答案】 B【解析】【詳解】根據(jù)牛頓第二定律，則-mg-f=ma，解得a=-mg+fm，則選項(xiàng)A正確；根據(jù)v2=v02-2gh可知，選項(xiàng)B錯誤；根據(jù)能量關(guān)系：E=E0-fh可知，選項(xiàng)C正確；根據(jù)動能定理：Ek=Ek0-mgh-fh可知，選項(xiàng)D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選B.9以下涉及物理學(xué)史上的四個重大發(fā)現(xiàn),其中說法不正確的是A卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn),測定出了萬有引力常量B奧斯特通過實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場C牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因D紐曼、韋伯在對理論和實(shí)驗(yàn)資料進(jìn)行嚴(yán)格分析后,總結(jié)出后人稱之為法拉第電磁感應(yīng)定律的結(jié)論【答案】 C【解析】【詳解】A、卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn),測定出了萬有引力恒量.所以A選項(xiàng)是正確的.B、奧斯特通過實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場,所以B選項(xiàng)是正確的;C、伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出力不是維持物體運(yùn)動的原因,故C錯誤D、紐曼、韋伯在對理論和實(shí)驗(yàn)資料進(jìn)行嚴(yán)格分析后,先后指出：閉合電路中電磁感應(yīng)電動勢的大小，跟穿過這一電路的磁通量的變化率成正比，后人稱之為法拉第電磁感應(yīng)定律，故D對；本題選不正確的，故選C10物塊在1N合外力作用下沿x軸做勻變速直線運(yùn)動，圖示為其位置坐標(biāo)和速率的二次方的關(guān)系圖線，則關(guān)于該物塊有關(guān)物理量大小的判斷正確的（ ）A質(zhì)量為1kgB初速度為2msC初動量為2kgmsD加速度為05ms2【答案】 D【解析】【分析】本題考查的是圖像問題，先判斷圖像的橫軸坐標(biāo)，然后求出表達(dá)式，最后分析斜率和截距的含義。【詳解】根據(jù)圖像求出解析式為x=v2-2，與v2-v02=2ax類比可得：a=0.5m/s2，m=2kg，v0=2m/s，p0=22kgm/s，D正確?！军c(diǎn)睛】圖像問題的切入點(diǎn)是求出圖像的解析式，然后與我們所學(xué)的規(guī)律類比即可。二、多選題11如圖所示,水平地面上固定一豎直擋板,傾角為、質(zhì)量為M的斜面體右側(cè)用楔子P固定于地面,一質(zhì)量為m的球體靜止于擋板與斜面之間,設(shè)所有接觸面均光滑:若將固定斜面體的楔子P取走,小球下落且未脫離斜面的過程中,下列說法正確內(nèi)是A球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動B球?qū)ωQ直擋板壓力相對于球靜止時減小C球體、地球與斜面體組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒D球體與斜面體組成系統(tǒng)動量守恒【答案】 BC【解析】【詳解】A小球下落過程中，受到斜面體以及擋板的作用力，則不能做自由落體運(yùn)動，選項(xiàng)A錯誤；B球加速下落，處于失重狀態(tài)，可知球?qū)ωQ直擋板壓力相對于球靜止時減小，選項(xiàng)B正確；C因此過程中只有球的重力對系統(tǒng)做功，則球體、地球與斜面體組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒，選項(xiàng)C正確；D球體與斜面體組成系統(tǒng)水平方向受擋板的彈力作用，水平方向動量不守恒；豎直方向受合外力也不為零，豎直方向動量也不守恒，則系統(tǒng)的動量不守恒，選項(xiàng)D錯誤.12如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球套在光滑的豎直桿上，一根不可伸長的細(xì)繩繞過滑輪連接小球，已知小球重力為IN，電動機(jī)從A端以1m/s的速度沿水平方向勻速拉繩，繩子始終處于拉直狀態(tài)。某一時刻，連接小球的繩子與豎直方向的夾角為600，對此時小球速度及繩子中拉力的判斷正確的是A小球速度等于2m/sB小球速度等于0.5m/sC繩中拉力大于2ND繩中拉力等于2N【答案】 AC【解析】【詳解】設(shè)小球速度為v1，繩子速度為v2，小球的運(yùn)動速度可分解到沿繩和垂直繩的方向上，故v2=v1cos，可得v1=v2/cos=2m/s。小球運(yùn)動過程角逐漸增大，故小球在做加速運(yùn)動，加速度向上，對小球受力分析知F cos-mg=ma，故Fmgcos=2N。故選項(xiàng)AC正確，BD錯誤。13靜止于粗糙水平面上的物體，受到方向恒定的水平拉力F的作用，其大小隨時間變化如圖甲所示。在拉力F從零逐漸增大的過程中，物體的加速度隨時間變化如圖乙所示，g取10m/s2。則下列說法中錯誤的是A物體與水平面間的摩擦力先增大后減小至某一值并保持不變B物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.1C4s末物體的動量大小為12kgm/sD4s內(nèi)滑動摩擦力的沖量大小為9Ns【答案】 ABC【解析】【詳解】由乙知，0-2s內(nèi)物體靜止不動，物體所受的靜摩擦力與拉力平衡，則知摩擦力逐漸增大。t=2s時靜摩擦力達(dá)到最大值，t=2s后物體開始運(yùn)動，受到滑動摩擦力作用，滑動摩擦力小于最大靜摩擦力，并且保持不變，所以物體所受的摩擦力先增大，后減小至某一值并保持不變。故A正確。在2-4s內(nèi)，由牛頓第二定律得：F-mg=ma；由圖知：當(dāng)F=6N時，a=1m/s2，代入得6-10m=m；當(dāng)F=12N時，a=3m/s2，代入得 12-10m=3m；聯(lián)立解得=0.1，m=3kg，故B正確。根據(jù)a-t圖象與時間軸所圍的面積表示速度的變化量，可知4s內(nèi)物體速度的變化量為v=1+322=4m/s，由于初速度為0，所以4s末物體的速度為4m/s，動量大小為P=mv=12kgm/s，故C正確。4s內(nèi)滑動摩擦力的沖量大小為I=mgt=0.1302Ns=6Ns，選項(xiàng)D錯誤。14火箭是靠火箭發(fā)動機(jī)噴射工質(zhì)（工作介質(zhì)）產(chǎn)生的反作用力向前推進(jìn)的飛行器。它自身攜帶全部推進(jìn)劑，不依賴外界工質(zhì)產(chǎn)生推力，可以在稠密大氣層內(nèi)，也可以在稠密大氣層外飛行。一枚火箭升空后沿著直線離開某個星球的表面，星球很大，表面可視為水平面，如圖所示。若不計(jì)星球的自轉(zhuǎn)，不計(jì)空氣阻力，則以下軌跡（圖中虛線）可能正確的是：ABCD【答案】 ABC【解析】【詳解】A圖中，火箭向下噴氣，產(chǎn)生豎直向上的作用力，重力豎直向下，合力方向與速度共線做直線運(yùn)動，選項(xiàng)A正確；B圖中，火箭向下噴氣，產(chǎn)生豎直向上的作用力，重力豎直向下，若重力與向上的作用力相等，則火箭可沿虛線方向做勻速直線運(yùn)動，選項(xiàng)B正確；C圖中，火箭向后噴氣，產(chǎn)生沿斜向上方向的作用力，重力豎直向下，若合力方向沿虛線方向，火箭可沿虛線方向做加速運(yùn)動，選項(xiàng)C正確；D圖中，火箭向后噴氣，產(chǎn)生沿虛線方向的斜向上的作用力，重力豎直向下，合力方向不能沿虛線方向，火箭不可能沿虛線方向做直線運(yùn)動，選項(xiàng)D錯誤；故選ABC.15如圖所示，在光滑水平桌面上有一個質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，在沿平行于桌面方向的恒定外力F作用下，以初速度v0從A點(diǎn)開始做曲線運(yùn)動，圖中曲線是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動軌跡。已知在t s末質(zhì)點(diǎn)的速度達(dá)到最小值v，到達(dá)B點(diǎn)時的速度方向與初速度v0的方向垂直，則A恒定外力F的方向與初速度的反方向成角指向曲線內(nèi)側(cè)，且sin=vv0B質(zhì)點(diǎn)所受合外力的大小為mv02-v2tC質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時的速度大小為v0vv02-v2Dt s內(nèi)恒力F做功為12mv02-v2【答案】 ABC【解析】【詳解】分析可知，恒力F的方向應(yīng)與速度方向成鈍角，如圖所示：在x方向上由運(yùn)動學(xué)知識得vv0sin ；在y方向上由運(yùn)動學(xué)知識得v0cos ayt；由牛頓第二定律有Fmay；解得Fmv02-v2t，sin vv0，即恒力F的方向與初速度的反方向成角指向曲線內(nèi)側(cè)，且sin vv0。故AB正確；設(shè)質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動到B歷時t1，設(shè)在v0方向上的加速度大小為a1，在垂直v0方向上的加速度大小為a2，由牛頓第二定律有Fcos ma1；Fsin ma2；由運(yùn)動學(xué)知識可得v0a1t1；vBa2t1解得vBv0vv02-v2，則選項(xiàng)C正確；t s內(nèi)恒力F做功為12m(v02v2) ，故D錯誤。故選ABC.16如圖所示，質(zhì)量為M足夠長的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過程中斜面體與地面的摩擦力為零。已知重力加速度為g，則下列說法正確的是（）A斜而體對地面的壓力大小等于(m+M)gB斜面體給小物塊的作用力大小小于mgC若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑D若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動【答案】 AC【解析】【分析】因?yàn)樾泵骟w與地面的摩擦力為零，隱含條件“小物塊對斜面體作用力的合力豎直向下”，運(yùn)用隔離法分析斜面體和小物塊，結(jié)合牛頓第二定律和第三定律分析各選項(xiàng)；【詳解】A. 根據(jù)題意，物塊沿斜面勻加速下滑，此過程斜面體與地面的摩擦力為0，說明m對M的壓力和m對M的摩擦力的合力豎直向下，大小等于mg，對斜面體受力分析知，斜面體對地面的壓力大小等于(M+m)g，故A正確；B. 小物塊對斜面體的作用力大小等于mg，根據(jù)牛頓第三定律，斜面體給小物塊的作用力大小等于mg，故B錯誤；C. 若將F撤掉，則重力、支持力和摩擦力的合力為0，小物塊將勻速下滑，故C正確；D. 對m:水平方向FNsin=fcos,得=f/FN=sin/cos=tan若將F方向改為豎直向下，則(mg+F)sin(mg+F)cos=ma，解得a=0，即小物塊做勻速運(yùn)動，故D錯誤；故選：AC17如圖所示，光滑水平面上靜置一質(zhì)量為m、長為L的長木板B，木板上表面各處粗糙程度相同，一質(zhì)量為m的小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))從左端以速度v沖上木板，當(dāng)v=v0時，小物塊A歷時t0恰好運(yùn)動到木板右端與木板共速。此過程中A、B系統(tǒng)生熱為Q，則( )A若v=v02，A、B相對運(yùn)動時間為t02B若v=v02，A、B系統(tǒng)生熱為Q2C若v=2v0，A經(jīng)歷t04達(dá)木板右端D若v=2v0，A、B系統(tǒng)生熱為Q【答案】 AD【解析】【分析】對于A、B組成的系統(tǒng)，由于系統(tǒng)所受的合外力為零，則系統(tǒng)的動量守恒，由動量守恒定律求出最終兩者的共同速度，再由對B，運(yùn)用動量定理求運(yùn)動時間。由系統(tǒng)的能量守恒求系統(tǒng)生熱?！驹斀狻緼項(xiàng)：當(dāng)v=v0時，取向右為正方向，根據(jù)動量守恒定律得：mv0=2mv代入數(shù)據(jù)得：v=0.5v0對B，由動量定理得：ft0=mv可得：t0=mv02f由能量守恒定律得：Q=12mv02-122mv2=14mv02若v=v02，取向右為正方向，根據(jù)動量守恒定律得：mv02=2mv解得：v=v04對B，由動量定理得：ft=mv解得：t=mv04f可得：t=t02AB系統(tǒng)生熱Q=12m(v02)2-122mv2=116mv02=Q4，故A正確，B錯誤；C、D項(xiàng)：若v=2v0，取向右為正方向，根據(jù)動量守恒定律得：m2v0=mvA+mvB，A、B系統(tǒng)生熱等于系統(tǒng)克服摩擦力做功，與木板的長度有關(guān)，可知A、B系統(tǒng)生熱仍為Q。根據(jù)能量守恒定律得：Q=12m(2v0)-12mvA2-12mvB2結(jié)合上面解答有：Q=14mv02對B，由動量定理得：ft=mvB-0聯(lián)立解得：vB=4-133v0，t=(4-13)3ft04，故C錯誤，D正確。故選：AD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要明確系統(tǒng)遵守兩大守恒定律：動量守恒定律和能量守恒定律，要知道摩擦生熱與相對位移有關(guān)。18如圖所示，一傾角為30的光滑斜面，下端與一段很短的光滑弧面相切，弧面另一端與水平傳送帶相切，水平傳送帶以5 m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)有質(zhì)量為1 kg的物體（視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上距傳送帶高h(yuǎn)5 m處由靜止滑下；物體在弧面運(yùn)動時不損失機(jī)械能，而且每次在弧面上運(yùn)動的時間可以忽略。已知傳送帶足夠長，它與物體之間的動摩擦因數(shù)為0.5，取g10 m/s2，則A物體第一次剛滑上水平傳送帶時的速度大小為5 m/sB物體從第一次滑上傳送帶到第一次離開傳送帶所用的時間為4.5 sC物體從第一次滑上傳送帶到第一次離開傳送帶的過程中，摩擦產(chǎn)生的熱量為200 JD物體從第一次滑上傳送帶到第一次離開傳送帶的過程中，摩擦力對物體做的功為-37.5 J【答案】 BD【解析】【分析】A.物體由光滑斜面下滑的過程，只有重力做功，根據(jù)機(jī)械能守恒求解物體到斜面末端的速度大??；B、當(dāng)物體滑到傳送帶最左端速度為零時，AB間的距離L最小，由位移公式求出物塊向左的時間；隨后物塊先向右加速到速度等于5m/s，然后做勻速直線運(yùn)動，由運(yùn)動學(xué)的公式分別求出各段的時間，然后求和；C、摩擦產(chǎn)生的熱量等于摩擦力與相對位移的乘積，由此即可求出；D、根據(jù)動能定理求解即可【詳解】A. 物體由光滑斜面下滑的過程，只有重力做功，機(jī)械能守恒，則得：mgh=12mv2解得：v=2gh=2105m/s=10m/s.故A錯誤；B. 當(dāng)物體滑到傳送帶最左端速度為零時，AB間的距離L最小,物塊在傳送帶上的加速度：a=mg/m=g=0.510=5m/s2物塊到速度等于0的時間：t1=0-v-a=0-10-5s=2s物塊的位移：L=0+v2t1=0+1022m=10m物塊的速度等于0后，隨傳送帶先向右做加速運(yùn)動，加速度的大小不變，則物塊達(dá)到與傳送帶速度相等的時間：t2=v0/a=5/5=1s位移：x1=12at22=12512m=2.5m物塊隨傳送帶做勻速直線運(yùn)動的時間：t3=L-x1v0=10-2.55s=1.5s所以物體從第一次滑上傳送帶到第一次離開傳送帶所用的時間為：t=t1+t2+t3=2+1+1.5=4.5s.故B正確；C. 物塊向左做減速運(yùn)動的過程中,傳送帶的位移：x2=v0t1=52=10m物塊向右加速的過程中傳送帶的位移：x3=v0t2=51=5m相對位移：x=L+x2+x3x1=10+10+52.5=22.5m，該過程中產(chǎn)生的熱量：Q=mgx=0.511022.5=112.5J.故C錯誤；D. 由動能定理得：Wf=12mv02-12mv2解得：Wf=37.5J.故D正確。故選：BD19如圖所示，一質(zhì)量m=0.1kg 的小煤塊以v0=5m/s 的初速度從最左端水平進(jìn)入軸心距離L=8m 的水平傳送帶，傳送帶可由一電機(jī)驅(qū)使而轉(zhuǎn)動。已知小煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.1(取 g=10m/s2)（）A若電機(jī)不開啟，傳送帶不轉(zhuǎn)動，小煤塊滑離傳送帶右端的速度大小為 3m/sB若電機(jī)不開啟，傳送帶不轉(zhuǎn)動，小煤塊在傳送帶上運(yùn)動的總時間為 3sC若開啟電機(jī)，傳送帶以 6m/s 的速率順時針轉(zhuǎn)動，則小煤塊在傳送帶上留下的一段黑色痕跡的長度為 1.0mD若開啟電機(jī)，傳送帶以 6m/s 的速率逆時針轉(zhuǎn)動，則小煤塊在傳送帶滑動的過程中產(chǎn)生的熱量為 2.0J【答案】 AD【解析】【詳解】AB、當(dāng)電機(jī)不開啟，小煤塊在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動，加速度為：a=g=0.110m/s2=1m/s2根據(jù)速度位移公式有：v02-v2=2al解得：v=3m/s，運(yùn)動的時間為：t=v0-va=5-31s=2s.故A正確，B錯誤；C. 當(dāng)電機(jī)開啟，傳送帶順時針轉(zhuǎn)動，小煤塊在傳送帶上做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度，一起做勻速直線運(yùn)動，則煤塊達(dá)到傳送帶速度所經(jīng)歷的時間為：t=v-v0a=6-51s=1s此時小煤塊的位移為：x1=v2-v022a=62-5221m=5.5m8m傳送帶的位移為：x2=vt=61m=6m則黑色痕跡的長度為：x=x2x1=65.5m=0.5m.故C錯誤；D. 當(dāng)電機(jī)開啟，傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動，小煤塊在傳送帶上一直做勻減速直線運(yùn)動，運(yùn)動的時間為：t=2s，此時傳送帶的位移為：x1=vt=62m=12m則相對運(yùn)動的位移大小為：x=x1+L=12+8m=20m則摩擦產(chǎn)生的熱量為：Q=mgx=0.111020J=2.0J.故D正確。故選：AD.【點(diǎn)睛】當(dāng)電機(jī)不開啟，小煤塊在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求出小煤塊到達(dá)傳送帶右端時的速度大小和運(yùn)動的時間當(dāng)電機(jī)開啟，傳送帶順時針轉(zhuǎn)動，小煤塊在傳送帶上做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度，一起做勻速直線運(yùn)動，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求出相對滑動的距離當(dāng)電機(jī)開啟，傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動，小煤塊在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式求出相對滑動的距離，從而求出摩擦力產(chǎn)生的熱量20如圖所示，質(zhì)量為M的長木板A靜止在光滑的水平面上，有一質(zhì)量為m的小滑塊B以初速度v0從左側(cè)滑上木板，且恰能滑離木板，滑塊與木板間動摩擦因數(shù)為。下列說法中正確的是：（）A若只增大v0，則滑塊滑離木板過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量增加B若只增大M，則滑塊滑離木板過程中木板所受到的沖量增大C若只減小m，則滑塊滑離木板時木板獲得的速度減少D若只減小，則滑塊滑離木板過程中滑塊對地的位移減小【答案】 CD【解析】【詳解】A、滑塊滑離木板過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量等于滑動摩擦力與相對位移的成積Q=mgl相對，因?yàn)橄鄬ξ灰茮]變，所以產(chǎn)生熱量不變，故A錯誤；B、由極限法，當(dāng)M很大時，長木板運(yùn)動的位移xM會減小，滑塊的位移等于xM+L減小,對滑塊根據(jù)動能定理-mg(xM+L)=12mv12-12mv02，可知滑塊滑離木板時的速度v1增大，把長木板和小滑塊看成一個系統(tǒng)，滿足動量守恒：Mv0=mv1+Mv，可知長木板的動量變化比較小，所以若只增大M，則滑塊滑離木板過程中木板所受到的沖量減少，故B錯；C、采用極限法：當(dāng)m很小時，摩擦力也很小，m的動量變化減小，把長木板和小滑塊看成一個系統(tǒng)，滿足動量守恒，那么長木板得動量變化也減小。故C正確。D、當(dāng)很小時，長木板運(yùn)動的位移xM會減小，滑塊的位移等于xM+L減小故D正確?！军c(diǎn)睛】本題應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、體會兒童極限法解題。2、摩擦力與相對位移得乘積等于產(chǎn)生得內(nèi)能，摩擦力與對地位移得乘積等于物體的動能得變化。三、解答題21如圖所示，傾角為=37的斜面上有一固定擋板C，長度為l1=10m的木板B上有一長度為l2=2m的木板A，AB上端齊平，B與斜面之間的摩擦因數(shù)為1=0.5，AB之間的摩擦因數(shù)為2現(xiàn)靜止釋放AB，兩者相對靜止一起向下加速，經(jīng)過時間t=2s長木板B與C相碰，碰后B立即停止運(yùn)動，重力加速度g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，求：（1）B與C碰時A的速度；（2）要使A不滑離B，AB之間的摩擦因數(shù)2應(yīng)滿足什么條件【答案】（1）速度v=4m/s；（2）AB之間的摩擦因數(shù)278【解析】【詳解】（1）AB一起向下加速的加速度為a1=gsin-1gcos=2m/s2則B與C碰時A的速度v=a1t可得v=4m/s（2）當(dāng)B停止后，A向下作減速運(yùn)動，加速度為a2=2gcos- gsin由運(yùn)動學(xué)公式有：v2=2a2l=2a2（l1-l2）可得2=78則AB之間的摩擦因數(shù)27822有一種公交電車站，車站站臺的路軌建得高些，車輛進(jìn)站時要上坡，出站時要下坡，如圖甲所示，這樣既可以節(jié)能又可以節(jié)省停車所需的時間。為簡化問題，現(xiàn)設(shè)兩邊傾斜部分AB 段和CD 段均為直軌道，長度均為L=200 m，水平部分BC 段長度也為L=200 m、站臺的高度 h 未知，如圖乙所示，各段道路交接處均為圓滑連接。一長度可忽略的電車自站臺左前方以 v0=72 km/h 的速度駛向站臺，為了節(jié)能，司機(jī)在未到站時即關(guān)閉電車電源，經(jīng)過時間 t1=100 s 后到達(dá) A 點(diǎn)，接著沖上了傾斜軌道，到達(dá)站臺上的 B 點(diǎn)時速度為 vB=18 km/h，此時司機(jī)還需啟動剎車系統(tǒng)，使得電車最終正好停在了 BC 段的中點(diǎn)。已知電車在各段軌道上所受摩擦（不含剎車時所增加的阻力）及空氣阻力均可認(rèn)為等于其自身總重量的 0.01 倍，剎車過程所增加的阻力可看作恒力，忽略電車經(jīng)過各道路交接處的能量損失及可能騰空對研究問題的影響，g 取 10 m/s2求：（1）電車到達(dá)A 點(diǎn)時的速度大小vA；（2）電車從站臺B 點(diǎn)到最終停止所需的時間 t；（3）該電車站臺的高度h；【答案】（1）10m/s；（2）40s；（3）1.75m?！窘馕觥俊驹斀狻縱0=72km/h=20m/s，vB=18km/h=5m/s；（1）電車從切斷電源到A點(diǎn)的過程合外力為摩擦力，故由牛頓第二定律可得：0.01mg=ma1，所以，a10.01g0.1m/s2；由勻變速運(yùn)動規(guī)律可得：vA=v0-a1t1=20m/s-0.1100m/s=10m/s；（2）機(jī)車從B點(diǎn)到停止的過程受重力、支持力、摩擦力和阻力作用，故機(jī)車做勻減速運(yùn)動，則有12L12vBt，所以，電車從站臺B點(diǎn)到最終停止所需的時間tLvB200m5m/s40s；（3）機(jī)車從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程只有重力和摩擦力做功，故由動能定理可得：mgh0.01mgL12mvB212mvA2；所以，hvA2-vB22g-0.01L102-52210m-0.01200m1.75m23如圖所示，一質(zhì)量為1kg的物體靜止放在粗糙程度相同的水平面上在t=0時刻，對物體加一斜向上、與水平方向成=37角的力F的作用，物體做勻加速直線運(yùn)一段時間后，撤去F的作用，最終停在水平面上，物體運(yùn)動過程中從t=0時刻開始，每隔0.1s通過速度傳感器測量出物體的瞬時速度，部分測量數(shù)據(jù)如下表所示，已知sin37=06，g=10m/s2，求(1)力F的大小；(2)物體運(yùn)動過程中獲得的最大動能；(3)整個運(yùn)動過程中物體克服摩擦力所做的功?！敬鸢浮浚?）10N（2）18J（3）24J【解析】【詳解】由題意可知，物體先做勻加速運(yùn)動，再做勻減速運(yùn)動。設(shè)物體做勻加速和勻減速運(yùn)動過程中加速度大小分別為a1，a2。由表中數(shù)據(jù)可知：a1=vt=6m/s2，a2=v2t=5m/s2物體做勻加速運(yùn)動過程：Fcos-（mg-Fsin)=ma1物體做勻減速運(yùn)動過程：mg=ma2由以上各式可得：F=10N設(shè)物體做勻加速運(yùn)動時間為t，有題意可知：a1t=v2+a2(t2-t)即6t=3+5(1.6-t)得：t=1s物體過程中獲得的最大動能：Ekm=12mvm2=12m(a1t)2=18J物體做勻加速運(yùn)動的位移：S1=12a1t2對物體全過程列動能定理方程：FS1cos37-Wf=0-0得：Wf=24J24如下左圖所示，傾角為粗糙斜面固定在光滑水平面上.質(zhì)量為m=1kg,初速度為v0的小木塊距斜面底端的位置開始上滑，若從此時開始計(jì)時，小木塊滑回底端前速度v的平方隨路程變化的關(guān)系圖象如下右圖所示，取g=10m/s2，小木塊與斜面的動摩擦因數(shù)是;（斜面底端與水平面平滑連接）.求：(1)小木塊在斜面上的位移及;(2)從小木塊在斜面上運(yùn)動全程產(chǎn)生熱量.【答案】(1)3m,沿著斜面向下;=0.5 (2)Q=52J【解析】【詳解】（1）選定初速度方向?yàn)檎较颍鶕?jù)v2-x圖像可得小木塊上滑的位移是x1=5m，下滑的位移是x2=-8m，所以在斜面上的總位移是x=x1+x2=-3m故小木塊在斜面上的位移3m沿著斜面向下根據(jù)牛頓第二定律上滑過程加速度a1=gsin+gcos同理可得下滑過程加速度a2=gsin-gcos根據(jù)v2-v02=2ax及圖像可得a1=100-025m/s2=10m/s2同理可得a2=32-028m/s2=2m/s2聯(lián)立方程可得=0.5（3）根據(jù)（1）中方程，可得sin=0.6,cos=0.8則摩擦生熱Q=fs=mgcos=52J25如圖所示，電動機(jī)帶動滾輪做逆時針勻速轉(zhuǎn)動，在滾輪的摩擦力作用下，將一金屬板從光滑斜面底端A送往斜面上端，斜面傾角30，滾輪與金屬板的切點(diǎn)B到斜面底端A距離L6.5 m，當(dāng)金屬板的下端運(yùn)動到切點(diǎn)B處時，立即提起滾輪使其與板脫離。已知板的質(zhì)量m1103 kg，滾輪邊緣線速度v4 m/s，滾輪對板的正壓力FN2104 N，滾輪與金屬板間的動摩擦因數(shù)為0.35，g取10 m/s2。求：(1)在滾輪作用下板上升的加速度大??；(2)金屬板的下端經(jīng)多長時間到達(dá)滾輪的切點(diǎn)B處；(3)金屬板沿斜面上升的最大距離?！敬鸢浮?1) 2 m/s2 (2) 2.625 s (3)8.1 m【解析】【分析】(1)對金屬板受力分析，運(yùn)用正交分解法，根據(jù)牛頓第二定律列方程即可求出加速度.(2)假設(shè)金屬板一直勻加速上升，求出位移可知還要勻速上升，所以金屬板從A到B經(jīng)歷加速上升和勻速上升兩個過程，分別求出兩個過程的時間.(3)金屬從B點(diǎn)向上做勻減速運(yùn)動，先根據(jù)牛頓第二定律求出勻減速的加速度，求出位移，再加上L即為金屬板沿斜面上升的最大距離.【詳解】(1)對金屬板受力分析如圖所示:受力正交分解后，沿斜面方向由牛頓第二定律得FNmgsinma1解得a12m/s2(2)由運(yùn)動規(guī)律得va1t1解得t12s勻加速上升的位移為x1=v2t1=4m勻速上升需時間t2=L-x1v=6.5-44s=0.625s共經(jīng)歷tt1t22.625s(3)滾輪與金屬板脫離后向上做減速運(yùn)動，由牛頓第二定律得mgsin ma2解得a25m/s2金屬板做勻減速運(yùn)動，則板與滾輪脫離后上升的距離x2=v22a2=4225m=1.6m金屬板沿斜面上升的最大距離為xmLx26.5m1.6m8.1m【點(diǎn)睛】此題是一道典型的動力學(xué)問題，要求能夠?qū)饘侔暹M(jìn)行正確的受力分析，知道輪對金屬板的摩擦力f是動力，會根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，再根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求解運(yùn)動學(xué)參量.26某運(yùn)動員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止跳下，跳離直升機(jī)一段時間后打開降落傘減速下落，他打開降落傘后的速度時間圖象如圖(a)所示。降落傘用8根對稱的懸繩懸掛運(yùn)動員，每根懸繩與中軸線的夾角為37，如圖(b)所示。已知運(yùn)動員和降落傘的質(zhì)量均為50 kg，不計(jì)運(yùn)動員所受的阻力，打開降落傘后，降落傘所受的阻力f與下落速度v成正比，即fkv。重力加速度g取10 m/s2，sin 370.6，cos 370.8。求：(1)打開降落傘前運(yùn)動員下落的高度；(2)阻力系數(shù)k和打開降落傘瞬間的加速度；(3)降落傘的懸繩能夠承受的拉力至少為多少?！敬鸢浮浚?）20m（2）30 m/s2，方向豎直向上。（3）312.5 N【解析】【分析】（1）根據(jù)速度位移公式求出打開降落傘前人下落的高度。（2）抓住平衡，根據(jù)kv=（m1+m2）g求出阻力系數(shù)，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的大小。（3）對人分析，根據(jù)牛頓第二定律求出拉力的大小?！驹斀狻浚?）打開降落傘前運(yùn)動員做自由落體運(yùn)動，根據(jù)速度位移公式可得運(yùn)動員下落的高度為：hv022g，由題圖（a）可知：v0=20m/s解得：h=20m。（2）由題圖（a）可知，當(dāng)速度為v=5m/s時，運(yùn)動員做勻速運(yùn)動，受力達(dá)到平衡狀態(tài)，由平衡條件可得：kv=2mg即k=2mgv，解得：k=200Ns/m。在打開降落傘瞬間，由牛頓第二定律可得：kv0-2mg=2ma，解得：a=30m/s2，方向豎直向上。（3）根據(jù)題意可知，打開降落傘瞬間懸繩對運(yùn)動員拉力最大，設(shè)此時降落傘上每根懸繩的拉力為T，以運(yùn)動員為研究對象，則有：8Tcos37-mg=ma，代入數(shù)據(jù)可解得：T=312.5N，故懸繩能夠承受的拉力至少為312.5N?！军c(diǎn)睛】本題考查了共點(diǎn)力平衡和牛頓第二定律的基本運(yùn)用，關(guān)鍵合理地選擇研究的對象，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解。27如圖所示，物體ab放置在光滑的水平桌面上，a、b上表面水平，在a、b上分別放置著物體d和c，a、b間用輕質(zhì)細(xì)線相連，開始細(xì)線剛好被拉直，此時細(xì)線水平，已知b、c之間和a、d之間動摩擦因數(shù)均為，物體a、b、c、d的質(zhì)量均為m?，F(xiàn)在d通過輕質(zhì)細(xì)線繞過光滑滑輪與小物體e相連，用手托住e，d與滑輪間的細(xì)線剛好拉直成水平，e到地面的距離為h。要求a、b、c、d相對靜止，釋放物體后，欲使在最短的時間到達(dá)地面。已知最大靜摩擦力大小等于滑動摩擦力，求：(1)c到地面的最短時間?(2)此時物體e的質(zhì)量?【答案】(1)6hg；(2)4m3-【解析】【分析】（1）先求解物體運(yùn)動的最大加速度，結(jié)合運(yùn)動公式求解c到地面的最短時間；（2）結(jié)合整體和隔離法列式求解物體e的質(zhì)量.【詳解】（1）a、d之間的靜摩擦力是a、b、c三個物體加速運(yùn)動的動力，其最大值為Fm=mg，則運(yùn)動的最大加速度為a=Fm3m=13g，又e到地面的距離h一定，加速度最大運(yùn)動的時間最短，設(shè)最短時間為tm,，則h=12atm2，解得tm=6hg（2）隔離abc可知最大加速度a=13g，對物體e有：Meg-F=Mea；對物體abcd整體有：F=4ma解得Me=4m3-28質(zhì)量為m=1kg的物體,在水平拉力的作用下，從靜止開始沿粗糙水平面運(yùn)動, 經(jīng)過時間2s，拉力停止作用，再經(jīng)4s物體停止。運(yùn)動過程中v-t的圖像如圖，g取10m/s2。求:（1）物體運(yùn)動過程總位移大?。唬?）物體和水平面間的動摩擦因數(shù)；（3）水平拉力的大小F?！敬鸢浮浚?）24m （2） 0.2 （3）6N【解析】【詳解】（1）由v-t圖像可知，物體運(yùn)動的過程總位移大小為x=1268m=24m（2）物體加速運(yùn)動的加速度大小為a1=vt=4m/s2；拉力停止作用后，物體做減速運(yùn)動的加速度為a2=vt=2m/s2，設(shè)物體和水平面的動摩擦因數(shù)為，則mg=ma2，解得=0.2（3）由牛頓第二定律：F-mg=ma1解得F=6N.29為了減少汽車剎車失靈造成的危害，如圖所示為高速路上在下坡路段設(shè)置的可視為斜面的緊急避險(xiǎn)車道。一輛貨車在傾角30的連續(xù)長直下坡高速路上，以v07 m/s的速度在剎車狀態(tài)下勻速行駛(在此過程及后面過程中，可認(rèn)為發(fā)動機(jī)不提供牽引力)，突然汽車剎車失靈，開始加速運(yùn)動，此時汽車所受到的摩擦力和空氣阻力共為車重的0.2。在加速前進(jìn)了x096 m后，貨車沖上了平滑連接的傾角37的避險(xiǎn)車道，已知貨車在該避險(xiǎn)車道上所受到的摩擦力和空氣阻力共為車重的0.65。貨車的各個運(yùn)動過程均可視為直線運(yùn)動，取sin 370.6，g10 m/s2。求：(1)貨車剛沖上避險(xiǎn)車道時的速度大小v；(2)貨車在避險(xiǎn)車道上行駛的最大距離x?！敬鸢浮?1)25 m/s(2)25 m【解析】【詳解】（1）設(shè)貨車加速下行時的加速度大小為a1，由牛頓第二定律可知：mgsin -k1mgma1解得：a13 m/s2由公式v2-v02