長沙港霞凝港區(qū)金霞作業(yè)區(qū)二期工程（長重碼頭）環(huán)境影響評價報告書.doc

（一）建設(shè)項目概況1.建設(shè)項目的地點及相關(guān)背景2008年，長沙重型機器制造有限責(zé)任公司啟動生產(chǎn)基地搬遷項目，新址位于長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。為了填補長沙港無專業(yè)設(shè)備重件碼頭的空白，并解決長重基地水運問題2011年10月湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院編制完成了湖南長重機器股份有限公司鋼材及重件碼頭工程可行性研究報告（項目名稱后因規(guī)劃更名為“長沙港霞凝港區(qū)金霞作業(yè)區(qū)二期工程”） 。根據(jù)長沙港總體規(guī)劃，本碼頭位于長沙港右岸金霞作業(yè)區(qū)糧庫碼頭下游的通用泊位區(qū)，其功能將以內(nèi)貿(mào)集裝箱、糧食及糧食制品、件雜貨和重件運輸服務(wù)為主。本項目建設(shè)位置、運輸貨物品種等與符合規(guī)劃要求。2.建設(shè)項目主要建設(shè)內(nèi)容、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)周期和投資建設(shè)項目名稱：長沙港霞凝港區(qū)金霞作業(yè)區(qū)二期工程（長重碼頭）建設(shè)單位：湖南長重機器股份有限公司建設(shè)項目性質(zhì)：新建建設(shè)地點：長沙市開福區(qū)新港鎮(zhèn)金霞村（長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)）投資總額：24581萬元，其中環(huán)保投資589.85萬元。預(yù)投產(chǎn)日期：2014年12月。建設(shè)內(nèi)容：本港區(qū)擬建3個2000噸級泊位，以滿足160萬t/a的吞吐量需求。包括碼頭結(jié)構(gòu)、進港航道、錨地、陸域形成、港區(qū)道路、堆場、裝卸設(shè)備、供電照明、給排水、消防、通信、環(huán)保、生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)建筑物等項目。碼頭裝卸工藝流程: 圖例：噪聲 揚塵碼頭貨物裝卸工藝流程圖開卷線工藝流程:為建設(shè)具有特色的碼頭，工程擬在港區(qū)倉庫東南側(cè)布置2條鋼卷板開卷線，對鋼卷板進行開卷整平。據(jù)調(diào)查，長重公司生產(chǎn)基地原配套2條鋼卷板開卷線，長沙重型機器制造有限責(zé)任公司生產(chǎn)基地建設(shè)工程項目環(huán)評期間對“金屬板材開卷矯正剪切生產(chǎn)線”進行了分析評價，本項目擬將開卷線由長重新廠區(qū)變更布置在港區(qū)，現(xiàn)有長重生產(chǎn)基地不再建設(shè)開卷線。 開卷上料外運卷板剪板校平 圖例：噪聲 固體廢物開卷線工藝流程圖主要工程特性：主要工程特性表序號名 稱單位推薦方案數(shù)量備注1泊位數(shù)個32泊位長度m3303碼頭長度m2724堆場面積m2287545倉庫面積m282806陸域挖方m3277437陸域填方m36029008建筑面積m28009綠化面積m2835210工程用地面積畝97.93.建設(shè)項目選址選線方案比選，與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評的相符性。選址合理性:本項目位于長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西北側(cè)邊界處，碼頭正處于湘江長沙港的預(yù)留碼頭建設(shè)用地，緊鄰新港大道和城市環(huán)線互通，公、水集疏運條件非常優(yōu)越，將承擔(dān)城區(qū)與開發(fā)區(qū)大部分重件水運物資的運輸和中轉(zhuǎn)任務(wù)。從碼頭的功能考慮，本項目擬建地具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢。本項目擬建地位于長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，為規(guī)劃的港口用地，港區(qū)北側(cè)為沙河，南側(cè)為湘江，兩面臨水，東北側(cè)緊臨長重新廠區(qū)，東南側(cè)為規(guī)劃工業(yè)倉儲用地，目前有霞凝港社區(qū)和金霞村居民點分布。項目擬建地現(xiàn)狀是一片簡易場地和零星的采砂場，還有一些河灘空地。根據(jù)環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，本項目擬建地周圍的大氣、地表水、聲環(huán)境質(zhì)量基本滿足各自的功能區(qū)劃要求。根據(jù)預(yù)測的結(jié)論，本項目建成運行后對周圍地表水、大氣、噪聲和生態(tài)環(huán)境的影響均不大，通過采取措施對周邊居民點的影響控制在可接受的水平，因此本項目選址具有環(huán)境可行性。與產(chǎn)業(yè)政策的相符性:本項目屬水運基礎(chǔ)設(shè)施工程，符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)鼓勵類中第二十五條：深水泊位（沿海萬噸級、內(nèi)河千噸級及以上）建設(shè)。本工程建設(shè)符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。與長沙港總體規(guī)劃符合性：根據(jù)長沙港總體規(guī)劃，金霞作業(yè)區(qū)近期規(guī)劃該以進口成品油、糧食及糧食制品、重件和件雜運輸服務(wù)為主；遠(yuǎn)期逐步將成品油碼頭和陸域設(shè)施搬遷出金霞作業(yè)區(qū)，其功能將以內(nèi)貿(mào)集裝箱、糧食及糧食制品、件雜貨和重件運輸服務(wù)為主。本項目建設(shè)位置、運輸貨物品種等與符合該規(guī)劃要求。本碼頭位于湘江右岸，目前為級航道，遠(yuǎn)期規(guī)劃為級航道，符合規(guī)劃要求。與長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的符合性：長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積33.5km2，由金霞、高嶺、鵝秀、鳳亭四個組團組成，其中金霞組團規(guī)劃為全省的物流中心，以倉儲、港口和物資交換為主的水陸聯(lián)運中心。本碼頭占地為規(guī)劃港口用地，符合長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的符合性。本項目與長沙現(xiàn)有的城市防洪規(guī)劃、水系規(guī)劃等水利規(guī)劃也是相協(xié)調(diào)的。綜上所述，本項目與有關(guān)規(guī)劃是相容的。（二）建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀1.建設(shè)項目所在地的環(huán)境現(xiàn)狀地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評收集湘江長沙段常規(guī)監(jiān)測斷面三汊磯2010年水質(zhì)監(jiān)測資料。常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，三汊磯斷面各監(jiān)測因子均符合地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB38382002）中的類標(biāo)準(zhǔn)要求。本次環(huán)評收集了擬建碼頭北側(cè)沙河、沙河匯入湘江口下游3km斷面2009年歷史監(jiān)測資料和湘江擬建碼頭上、下游2011年監(jiān)測資料。監(jiān)測結(jié)果表明，各項監(jiān)測因子均符合地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）中的類標(biāo)準(zhǔn)要求。環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評收集四處大氣監(jiān)測點資料，分別位于擬建碼頭周邊的金霞村、翻身垸、安置小區(qū)、新港新村等。監(jiān)測結(jié)果表明：各監(jiān)測點的TSP、PM10日均濃度、SO2、 NO2日均濃度和小時濃度均滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-96）中的二級標(biāo)準(zhǔn)要求。環(huán)境噪聲質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評對區(qū)域聲環(huán)境進行了一期現(xiàn)狀監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果表明：各監(jiān)測點位噪聲值滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30962008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求。底泥環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本評價在擬建碼頭進行了一期湘江底泥現(xiàn)場監(jiān)測點資料，監(jiān)測結(jié)果表明：擬建碼頭處底泥中鉻、銅、鋅、汞、鉛、錳、砷、鎘等污染物含量均未超過土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級標(biāo)準(zhǔn)。2.建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍地表水本工程施工期和營運期可能對湘江的影響區(qū)，擬建碼頭位于湘江景觀娛樂用水區(qū)。本次地表水評價范圍取擬建碼頭作業(yè)區(qū)上游500m至擬建碼頭作業(yè)區(qū)下游5km（至望城縣飲用水源保護區(qū)下游300m）。生態(tài)環(huán)境擬建碼頭邊界周圍200m以內(nèi)、進出港公路兩側(cè)200m內(nèi)；擬建碼頭作業(yè)區(qū)上游500m至作業(yè)區(qū)下游5km江段。大氣環(huán)境擬建碼頭為中心，東南、西北方向各5km；進出港公路兩側(cè)200m的范圍。聲環(huán)境擬建碼頭周圍邊界向外200m以及進出港公路兩側(cè)200m的范圍。（三）建設(shè)項目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果1.建設(shè)項目的主要污染物類型、排放濃度、排放量、處理方式、排放方式和途徑及其達標(biāo)排放情況，對生態(tài)影響的途徑、方式和范圍；一）施工期污染源分析1）施工期水污染源 (1) 混凝土施工廢水本工程混凝土施工過程中，砼澆筑、養(yǎng)護等將產(chǎn)生大量廢水。施工高峰期砼工程施工廢水排放量為100m3/d，砼工程施工廢水中主要污染物為SS，施工廢水中SS產(chǎn)生濃度為30006000mg/l。(2) 施工船舶含油廢水施工機械船只產(chǎn)生的污染物主要是含油機艙水及艙底水。類比同類工程施工船只產(chǎn)生污染源的情況，本工程挖泥船滿負(fù)荷工作時，油污機艙水每天產(chǎn)生量約為0.1t，平均含油濃度約為5000mg/L。（3）施工懸浮物港池和進港航道疏浚時懸浮物產(chǎn)生量為2.8t/h，濃度為300400mg/l。 (4)生活污水施工高峰期施工進駐人員約100人，人均日排放廢水量100L，生活污水量為10t/d左右，生活污水主要成分為COD、BOD5等有機物。生活污水經(jīng)化糞池處理后作為農(nóng)肥使用。2）施工期廢氣污染源分析施工期廢氣主要是開挖土石方及各種施工機械、運輸車輛產(chǎn)生的揚塵，施工機械、運輸車輛排放的尾氣等。(1)施工粉塵施工期粉塵主要來自場地的開挖、平整以及施工機械運行和車輛運輸時產(chǎn)生的揚塵等。根據(jù)施工工程調(diào)查，施工現(xiàn)場的近地面的粉塵濃度一般為1.530mg/m3。(2)施工廢氣施工廢氣主要來源于施工作業(yè)機械和運料車輛等排放的尾氣，主要污染物為SO2、NO2、CO、CO2和烴類物質(zhì)等。船舶廢氣據(jù)調(diào)查，施工船舶的單船耗油量為300kg/h。載重車的額定燃油率為30.19L/100km，則單車的污染物排放量為SO2：97.82g/100km； NO2：1340.442g/100km；CO：815.13g/100km； 烴類：134.04 g/100km。3）施工期噪聲污染源分析施工活動中的噪聲主要是機械設(shè)備運轉(zhuǎn)、運輸、鉆孔等產(chǎn)生的，具有噪聲高、無規(guī)則、突發(fā)性等特點。本工程施工機械主要有挖掘機、推土機、裝載機、鉆孔機等。常用施工機械噪聲測試值6590 dB。4）施工期固體廢物污染源分析施工期的固體廢棄物主要為開挖產(chǎn)生的水上方和水下方棄土、施工人員生活垃圾和建筑垃圾。固體廢物包括建筑垃圾及少量施工單位生活垃圾。(1)生活垃圾：產(chǎn)生量為100kg/d。(2)建筑垃圾：建筑垃圾主要為石子、混凝土塊、磚頭瓦塊、黃砂、石灰、水泥塊和陶瓷碎片等，產(chǎn)生量約10t/a。(3)疏浚污泥：港池疏浚污泥擬用作陸域填方，再用用強夯法處理回填土。5）施工期對生態(tài)環(huán)境影響分析施工過程會增加施工河段的懸浮物含量，施工船只以及其它施工機械排放的油污水、生活污水將對碼頭附近水域的水生生態(tài)造成一定的影響，施工噪聲對噪聲敏感的自然生長魚類大多會受到驚嚇而遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場。碼頭和樁基施工毀壞了局部底棲生物棲息地，使底棲生物生存空間受到影響，但不會對底棲生物產(chǎn)生長久的不可逆轉(zhuǎn)的影響，經(jīng)過一定時間可以得到恢復(fù)。施工占地將損失少量草地及樹木；工程開挖植被后地表裸露，若不即使進行防護，還有可能產(chǎn)生水土流失。 施工期主要污染物源強作業(yè)區(qū)主要污染物水域施工(港池疏浚)陸域施工施工船舶懸浮物源強(t/h)疏浚2.8/生產(chǎn)廢水產(chǎn)生量(t/d)0.1100其中：濃度(mg/l)石油類：5000SS：4500產(chǎn)生量(kg/d)0.5450生活污水產(chǎn)生量(t/d)/10其中：COD濃度(mg/l)/300產(chǎn)生量(kg/d)/3.0生活垃圾產(chǎn)生量(kg/d)/100機械噪聲6580dB8090dB二）營運期污染源分析1）廢水污染源分析生產(chǎn)廢水港區(qū)生產(chǎn)廢水產(chǎn)生量共35t/d。包括地面沖洗水32.5t/d，洗車污水2.4t/d，載船含油廢水0.74 t/d，機修車間產(chǎn)生含油廢水0.1t/d。另初期雨水150t/次。a、地面沖洗水主要包括碼頭裝卸設(shè)備的沖洗、堆場地面沖洗水，本工程地面沖洗廢水量為32.5t/d，其主要污染物為SS，類比同類貨種同類碼頭地面沖洗水，SS產(chǎn)生濃度約500mg/l，經(jīng)沉淀池處理后SS排放濃度小于400mg/l。b 、船舶含油廢水按船舶載重量2000t計，工程日到船舶量為23艘，?？看叭兆畲笥盟考s為1.06t。排水指數(shù)按0.7計，則艙底水日最大排放污水量為0.74t。參照港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范，艙底水含油量平均濃度為5000mg/L。c、其它廢水本碼頭洗車污水產(chǎn)生量2.4t/d，主要污染物為SS；機修車間產(chǎn)生含油廢水0.1t/d，主要污染物為石油類。堆場內(nèi)初期雨水（150m3/次）經(jīng)雨水溝收集后，排入長重基地污水處理站。生活污水港區(qū)職工定員230人，生活污水量為18.4t/d。CODcr為500mg/L；BOD5 為220mg/L；SS為220mg/L。處理前后廢水污染物排放情況統(tǒng)計地面沖洗水、船舶含油污水和港區(qū)生活污水合計廢水量為54.14t/d，經(jīng)長重基地污水處理站預(yù)處理后排入新港污水處理廠。 營運期廢水產(chǎn)生和排放情況表污染源廢水量t/dCODcrSS石油類處理前濃度預(yù)處理后濃度深度處理后濃度處理前濃度處理后濃度深度處理后濃度處理前濃度處理后濃度深度處理后濃度地面沖洗廢水32.5500400船舶含油污水0.74500030機修廢水0.150030洗車廢水2.4500400300030生活污水18.4350200/合計54.1460203 2）廢氣污染源分析由于本碼頭裝卸的物件為件雜貨，因此，在營運期影響大氣質(zhì)量的主要污染物是件雜貨在裝卸、運輸過程中產(chǎn)生的少量的TSP。另外，進出港運輸車輛將產(chǎn)生一定的道路揚塵和汽車尾氣，運輸船舶排放少量廢氣。3）噪聲污染源分析營運期噪聲主要是裝卸機械運轉(zhuǎn)、鋼卷板開卷整平、船舶和車輛運行、船舶和汽車鳴笛所產(chǎn)生的噪聲，船舶鳴笛的噪聲約為80-100dB(A)。汽車鳴笛噪聲約為7698 dB(A)。 4）固體廢物污染源分析港區(qū)固體廢棄物主要包括進港船舶垃圾、港區(qū)生活垃圾以及廢油、油泥等。根據(jù)類比調(diào)查，本工程進港船舶垃圾按20kg/艘計，工程每日最大泊船1艘次，進港船舶垃圾20kg/d。港區(qū)生活垃圾產(chǎn)生量按人均垃圾產(chǎn)生量1kg/d計，港區(qū)職工定員230人，日產(chǎn)生活垃圾230kg。港區(qū)平均回收的廢油0.5t/a、油泥2.5t/a。此類危險固廢經(jīng)分類后妥善收集，采用容器盛裝，暫存于長重基地擬建的危險廢物暫存室。危險廢物的暫存場所及貯存方法、管理等應(yīng)按照危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB185972001）的要求嚴(yán)格進行。收集到一定量以后，送有資質(zhì)的單位進行處理。廢油漆筒由油漆廠回收。鋼卷板開卷剪板主要產(chǎn)生切割渣（300t/a），廢切削液（10t/a），其中切割渣與現(xiàn)有工程邊角廢料一并送回收公司處置，廢切削液送現(xiàn)有乳化液處理系統(tǒng)處理。本項目危險廢物盛裝容器應(yīng)采用符合標(biāo)準(zhǔn)要求，貯存室應(yīng)嚴(yán)格按照危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB185972001）中關(guān)于危險廢物貯存設(shè)施的設(shè)計原則進行設(shè)計、施工，該危廢貯存室應(yīng)采用堅固、防滲的材料建造，并應(yīng)設(shè)有通風(fēng)換氣設(shè)施。室外應(yīng)設(shè)置危險廢物的醒目標(biāo)志。危險廢物盛裝容器建議采用聚乙烯材料，避免與廢物進行反應(yīng)；該暫存室應(yīng)對地面、墻角進行防滲處理，避免造成地下水及土壤造成污染。5）生態(tài)環(huán)境影響因素分析本工程建成后將改變局部河段的水文動力和沖淤環(huán)境，進而影響工程附近河段的生態(tài)環(huán)境。碼頭工程運營和船只運輸可能對水生動物生境造成影響。營運期污水包括碼頭工作人員生活污水、生產(chǎn)廢水以及到港船舶污水等如不進行收集處理直接排江，將會對水生生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。由于船舶的操作不當(dāng)、碰撞、擱淺，從而引起船舶溢油事故，造成船舶燃料油溢漏入河，將影響碼頭及當(dāng)?shù)氐暮恿魃鷳B(tài)環(huán)境。2.建設(shè)項目評價范圍內(nèi)的環(huán)境保護目標(biāo)分布情況水環(huán)境保護目標(biāo)敏感保護目標(biāo)規(guī)模與環(huán)境特征環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)湘江及望城縣飲用水源取水口大型河流，多年平均流量為3660m3/s，碼頭至下游2.5km評價河段屬景觀娛樂用水區(qū)，下游2.5km3.5km河段為飲用水源保護區(qū)地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）中類標(biāo)準(zhǔn)下游3.5km4.7km河段為飲用水源保護區(qū)，其中碼頭下游4.5km為望城縣水廠取水口（湘江左岸，取水量5.0萬m3/d）地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）中類標(biāo)準(zhǔn)沙河農(nóng)業(yè)用水區(qū)，N80m，撈霞污水處理處理廠直接納入水體地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）中類標(biāo)準(zhǔn)新港污水處理廠在建，設(shè)計處理20萬m3/d，預(yù)計2012年底前投產(chǎn)/ 大氣環(huán)境保護目標(biāo)敏感點與工程相對位置規(guī)模與環(huán)境特征環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)名稱經(jīng)緯度距離碼頭邊界距離相關(guān)污染源霞凝港社區(qū)東經(jīng)1125451，北緯282018碼頭東南面約100m（距征地紅線50m以上）距機械作業(yè)點約120m約150戶，600人，中間無阻隔執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2008）中二級標(biāo)準(zhǔn)霞凝港學(xué)校碼頭東南面約300m距機械作業(yè)點約320m約師生120人，有阻隔金霞村東經(jīng)1125424，北緯282034位于碼頭東面約800m約40戶，200人，中間無阻隔砂場辦公生活區(qū)東經(jīng)1125431，北緯282030位于碼頭北面，相鄰距機械作業(yè)點約50m約20人翻身垸東經(jīng)1125424，北緯282034位于碼頭北面約200m距機械作業(yè)點約260m，距現(xiàn)有公路120m約10戶，50人，中間無阻隔。聲環(huán)境保護目標(biāo)敏感點與工程相對位置規(guī)模與環(huán)境特征環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)霞凝港社區(qū)位于碼頭東南面，距機械作業(yè)點約120m約150戶，600人，中間無阻隔執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)金霞村位于碼頭東面約800m約40戶，200人，中間無阻隔翻身垸位于碼頭北面約200m，進港施工道路北面120m約10戶，50人，中間無阻隔。砂場辦公生活區(qū)距機械作業(yè)點約50m，距進港公路北側(cè)40m約20人（開發(fā)區(qū)規(guī)劃關(guān)閉該砂場）執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)敏感點與工程相對位置規(guī)模與環(huán)境特征環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)陸生動植物資源分布于碼頭作業(yè)區(qū)邊緣植被類型單一，主要是以松、杉、樟樹及常見的人工植被為主，另外還有大量的灌草叢；野生動物較少，多為鳥類、蛇類、青蛙、鼠類等常見物種，無珍稀瀕危物種。施工妥善處理開挖和拋泥對環(huán)境的影響。臨時占地盡量少破壞植被，工程建設(shè)過程中盡量保護野生動物生境。水生生物資源評價湘江江段湘江江流域常見的魚類、水生動植物資源還有三角帆蚌、褶紋冠蚌、背角無齒蚌等貝類以及蝦、蟹、龜?shù)?，浮游生物有綠藻、硅藻、甲藻、蘭藻、輪蟲、枝角類、橈足類等。根據(jù)對湖南省漁業(yè)、環(huán)保、水利等政府部門的咨詢與現(xiàn)場調(diào)查當(dāng)?shù)貪O民，評價區(qū)域內(nèi)目前沒有發(fā)現(xiàn)中華鱘、胭脂魚、鰣魚等珍惜保護魚類的蹤跡。最近的魚類“三場”位于本碼頭上游距離約1100m。確保工程影響河段的水生生物盡量較少受到工程施工和營運的影響。農(nóng)田分布于碼頭作業(yè)區(qū)、拋泥區(qū)旱地（已經(jīng)荒廢），目前規(guī)劃為開發(fā)區(qū)港口用地，主要分布荒草叢等。保護生態(tài)環(huán)境，防治水土流失老沙河口電排碼頭上游56m排放霞凝社區(qū)雨污水3.按不同環(huán)境要素和不同階段介紹建設(shè)項目的主要環(huán)境影響及其預(yù)測評價結(jié)果；1）水環(huán)境影響評價施工期水環(huán)境影響分析施工期水污染源包括混凝土施工廢水、施工船只和施工機械含油廢水、疏浚作業(yè)產(chǎn)生的主要含懸浮物的廢水和施工進駐人員生活污水。本工程施工期污廢水量相對較少，混凝土施工廢水、施工船只和施工機械含油廢水等經(jīng)處理后回用。項目施工期對湘江水環(huán)境影響很小。但港池疏浚作業(yè)攪動底泥并使部分重金屬得到釋放，可能對下游局部河段水質(zhì)產(chǎn)生一定程度的不利影響，影響范圍不超過500m，不會影響下游4.5km處的望城縣水廠取水水質(zhì)。建議選擇對水域環(huán)境影響較小的環(huán)保型絞吸式挖泥船和產(chǎn)生懸浮物相對較小的作業(yè)方式，并采取有效的防治措施，防止水污染事故的發(fā)生。營運期水環(huán)境影響分析由于本作業(yè)區(qū)主要為鋼材原材料和大型成品設(shè)備運輸，所產(chǎn)生廢水主要為船舶含油廢水、港區(qū)地面沖洗水等，這部分廢水經(jīng)預(yù)處理滿足接管要求后排入新港污水處理廠深度處理，達標(biāo)廢水排入沙河。工程產(chǎn)生的廢水不直接排入湘江和沙河，對其水質(zhì)影響較小。2） 大氣環(huán)境影響評價施工期大氣環(huán)境影響分析施工期對大氣環(huán)境的污染主要有開挖土石方及各種施工機械、運輸車輛產(chǎn)生的揚塵，施工機械、運輸車輛排放的尾氣等。由于本工程距離霞凝港社區(qū)居民點較近，在工程進行土石方工程時，應(yīng)加強施工期運輸車輛的管理，并在居民集中區(qū)的運輸?shù)缆仿访嬉?jīng)常清掃、灑水。同時，對施工區(qū)布置進行優(yōu)化，盡量安排在距居民區(qū)較遠(yuǎn)的地方。在加強施工道路灑水前提下，工程施工運輸揚塵對周圍居民影響顯著減小。工程運輸車輛的尾氣排放將對作業(yè)區(qū)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量造成輕微的不利影響。由于施工期對大氣環(huán)境的影響是暫時性的，項目建成后施工期影響即結(jié)束。營運期大氣環(huán)境影響分析擬建碼頭以鋼材原材料和大型成品設(shè)備為主，產(chǎn)塵量小。車輛運輸過程會產(chǎn)生少量揚塵污染，但由于工程建成后進港道路均為水泥硬化路面，在采取降低車速、經(jīng)常清掃路面和灑水抑塵等措施下，車輛運輸產(chǎn)生的揚塵對作業(yè)區(qū)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響不大。3） 聲環(huán)境影響評價 施工期噪聲影響分析施工期噪聲將對周圍近距離居民產(chǎn)生一定的影響，因此，在施工中應(yīng)盡量選用低噪聲施工機械，高噪聲設(shè)備則應(yīng)布置在離居民區(qū)較遠(yuǎn)的地方，在居民區(qū)附近的施工現(xiàn)場，應(yīng)采取臨時降噪聲措施，如設(shè)置吸聲、隔聲的圍欄等，施工場地布置盡量遠(yuǎn)離附近居民區(qū)，并合理安排施工時段，嚴(yán)禁夜間10點凌晨6點施工。營運期噪聲影響分析固定噪聲源主要為固定式貨物裝卸設(shè)備、鋼卷板開卷設(shè)備等，其噪聲對環(huán)境的影響主要集中在距作業(yè)設(shè)備100m范圍內(nèi)。根據(jù)工程平面布局，距離碼頭機械作業(yè)點和開卷線最近的霞凝港社區(qū)居民點約為120m，因此，運營期碼頭噪聲對環(huán)境的影響主要集中在征地范圍內(nèi)，對周邊居民的影響不大。營運期流動聲源有移動式貨物裝卸設(shè)備、船舶和牽引車等，作業(yè)區(qū)的船舶噪聲將對周圍居民的影響較大，因此，對進港船舶應(yīng)嚴(yán)格控制夜間鳴笛，船舶發(fā)動機及排氣口應(yīng)安裝消聲器，發(fā)動機隔聲裝置等降噪措施。在對進港船舶采取一定的消聲、降噪措施后，其對周圍居民的影響將顯著減少。4）生態(tài)環(huán)境影響評價結(jié)論土地利用格局變化影響工程區(qū)地處湘江東岸，區(qū)內(nèi)主要規(guī)劃為港口用地及工業(yè)倉儲設(shè)施建設(shè)用地，工程建設(shè)用地占區(qū)內(nèi)各類用地的比例較小。碼頭工程建設(shè)占地對當(dāng)?shù)赝恋乩酶窬之a(chǎn)生的影響很小。對水生生態(tài)的影響分析施工活動僅對水體中重要水生生物的生活環(huán)境將造成極小范圍的影響，并且由于本碼頭施工面較小，施工活動對湘江水體的擾動影響有限，船舶艙底油污水實施有償接收處理，不會對水生生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生明顯影響。工程施工對水生動植物和浮游動植物的影響是局部的，且這種不良影響是暫時的，當(dāng)施工結(jié)束后，這種影響也將隨之消失。營運期主要污染因素包括碼頭陸域人員生活污水、碼頭作業(yè)平臺及裝卸機械沖洗水以及到港船舶污水等。工程建成后，碼頭、平臺采用框架式結(jié)構(gòu)，魚類仍可在碼頭平臺下面游動，過水?dāng)嗝娴南鄬p少對魚類的影響較小。碼頭工程阻水面積占湘江過水面積的比例很小，對魚類洄游通道不會造成明顯影響。工程沒有在湘江設(shè)置排放口，到港船舶污水、碼頭生產(chǎn)廢水和生活污水將經(jīng)廠區(qū)預(yù)處理系統(tǒng)處理后排入新港污水處理廠深度處理。營運期不直接向碼頭水域排放任何形式的污水。本工程營運期對湘江水生生態(tài)環(huán)境及水生動物的危害影響較小。 陸域施工對陸生生態(tài)的影響分析擬建碼頭周邊現(xiàn)狀植被主要為雜草，周邊分布有喬木，喬木主要包括馬尾松、樟樹等，未發(fā)現(xiàn)珍稀野生保護植物?？梢?，本項目的陸域施工對陸生植被影響很小。擬建碼頭及周邊均為規(guī)劃的工業(yè)區(qū)，開發(fā)建設(shè)進度較快，人為活動較為頻繁。受施工活動的影響，棲息在附近的常見野生動物將遷徒至遠(yuǎn)離施工活動范圍以外區(qū)域，對陸生野生動物影響較小。水土流失影響分析本工程的建設(shè)將擾動地表面積8.23hm2，工程施工將改變土體結(jié)構(gòu)，施工過程中產(chǎn)生的坡面，如果不及時防護和治理，雨季暴雨徑流將會攜帶大量泥沙直接進入?yún)^(qū)域周邊的農(nóng)田、水塘、排灌溝渠以及湘江河道，造成農(nóng)田耕作層砂化，水塘和溝渠淤積。如果防護不當(dāng)則有產(chǎn)生滑坡、崩塌等水土流失侵蝕形態(tài)的潛在危險，一旦發(fā)生將延誤工程的運行，也會給工程本身帶來較大的經(jīng)濟損失。工程施工及占地范圍內(nèi)擬采取有效的工程治理、生物治理等水土保持、生態(tài)防護和恢復(fù)等措施，減少水土流失量1415.3噸，水土流失治理率達96%以上，對生態(tài)環(huán)境的影響降至最低。4.對涉及法定環(huán)境敏感區(qū)的建設(shè)項目應(yīng)單獨介紹對環(huán)境敏感區(qū)的主要環(huán)境影響和預(yù)測評價結(jié)果；根據(jù)環(huán)境影響分析結(jié)果，疏浚時會在下游形成1條渾濁的污染帶，對下游200m范圍內(nèi)水域水質(zhì)影響明顯，但隨著泥沙的沉降和污染物的擴散稀釋，對下游500m以外區(qū)域水質(zhì)的影響較小。根據(jù)調(diào)查，本項目施工區(qū)下游最近的飲用水源取水口（望城縣自來水廠）位于碼頭4.5km處，遠(yuǎn)大于污染物擴散的500m影響范圍，對下游水廠無明顯影響。5.按不同環(huán)境要素介紹污染防治措施、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、達標(biāo)情況及效果,生態(tài)保護措施及效果；噪聲：施工期場界噪聲執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）限值標(biāo)準(zhǔn)；施工期不能在2012年7月1日前完成，2012年7月1日后施工噪聲應(yīng)執(zhí)行建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12523-2011）。營運期交通干線噪聲執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）中4類標(biāo)準(zhǔn)，其他執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)；廢水：港區(qū)廢水直排執(zhí)行污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）表4中一級標(biāo)準(zhǔn)；廢水經(jīng)預(yù)處理后排入新港污水處理廠，出水執(zhí)行污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-96）中的三級標(biāo)準(zhǔn)。廢氣：廢氣排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2中的二級標(biāo)準(zhǔn)和無組織排放監(jiān)控濃度限值；固體廢物：一般固廢執(zhí)行一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB18599-2001），危險廢物執(zhí)行危險固體廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB18597-2001）； 時期編號治理設(shè)施（措施）處理效果施工期1集水池、隔油池、沉淀池、排水溝等簡易污水處理設(shè)施處理生活污水和施工污水達標(biāo)排放2配備灑水降塵設(shè)備減少施工揚塵量3土料堆場四周設(shè)置擋風(fēng)墻(網(wǎng))，設(shè)置施工圍欄、圍網(wǎng)等圍護結(jié)構(gòu)防止建筑材料被雨水沖走，減少揚塵量，降低施工噪聲4棄土堆放區(qū)熟土覆蓋、平整后做好開溝排水、邊坡防護和綠化。防止水土流失，減輕棄土場對環(huán)境的不利影響。5初期雨水收集設(shè)施等收集并處理港區(qū)初期雨水、地面沖洗水營運期6橡膠圍油欄、浮筒、錨、錨繩、吸油拖欄、吸油氈減輕溢油事故影響7港區(qū)污水收集及預(yù)處理設(shè)施（依托長重公司廢水處理裝置）收集并處理港區(qū)的生活污水、生產(chǎn)廢水等，依托廢水處理裝置可達國家一級標(biāo)準(zhǔn)要求8港區(qū)裝卸機械防塵、降噪設(shè)備減少裝卸的揚塵量、減輕噪聲影響9港區(qū)生活垃圾收集設(shè)施收集港區(qū)和到港船舶的生活垃圾10配置含油廢物收集設(shè)施和專用防雨、防滲暫存庫確保含油廢物安全處置11灑水車減少港區(qū)揚塵量12港區(qū)及周圍植樹綠化，設(shè)置綠化隔離帶。綠地補償，吸塵減噪，凈化空氣，有利水土保持，美化景觀環(huán)境。6.環(huán)境風(fēng)險分析預(yù)測結(jié)果、風(fēng)險防范措施及應(yīng)急預(yù)案；碼頭工程在建設(shè)和營運過程中，由于自然或人為原因所釀成的碰撞、火災(zāi)及環(huán)境污染事故均可能發(fā)生。本工程潛在事故風(fēng)險類型主要有施工底泥擾動造成重金屬對下游水質(zhì)的污染，到港船舶艙底油污水事故排放污染，船舶擱淺、撞擊等事故漏油風(fēng)險，港區(qū)污水處理裝置故障時直接排水污染等。經(jīng)預(yù)測，船舶污水經(jīng)隔油后未送港區(qū)處理而發(fā)生事故排放后，由于污水量和污染物排放量均不大，經(jīng)類比分析，COD在排放口下游100m范圍內(nèi)恢復(fù)到本底濃度?？梢姶拔鬯鹿逝欧艑ο娼h(huán)境的影響非常有限。港區(qū)船舶碰撞漏油時，t60min前，泄漏源下游4500m處石油類的濃度最大值為0.0497 mg/l，滿足地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)中石油類不得大于0.05 mg/l的要求；t60min后，預(yù)測點的石油類開始出現(xiàn)超標(biāo)，在t=210min時，開始出現(xiàn)較大值，為0.1626mg/l，超標(biāo)倍數(shù)為2.25倍。由此可見，在發(fā)生輪船相撞時，油倉破裂導(dǎo)致石油傾倒的風(fēng)險排放，對水廠取水口的影響較大。所以，一旦發(fā)生溢油事故，港區(qū)必須采取圍欄等應(yīng)急措施控制油膜的繼續(xù)漂移和擴散，同時加強水質(zhì)監(jiān)測和控制。建設(shè)單位需制定事故風(fēng)險防范措施及應(yīng)急計劃，包括制定嚴(yán)格的碼頭作業(yè)制度和操作規(guī)程，加強對船舶及碼頭的日常管理，設(shè)警示牌，做好船舶進出港的調(diào)度工作，同時配備一定的圍欄、收油應(yīng)急設(shè)備。在采取妥善的風(fēng)險防范和應(yīng)急措施后，本工程風(fēng)險可控。7.建設(shè)項目環(huán)境保護措施的技術(shù)、經(jīng)濟論證結(jié)果；擬建碼頭工程建設(shè)環(huán)境保護投資項目包括環(huán)境保護措施、水土流失防治措施、環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)理等。項目環(huán)保投資為589.85萬元，占項目總投資24581萬元的2.4，由于充分依托現(xiàn)有長重基地配套的廢水、固廢等環(huán)保設(shè)施，本項目環(huán)保投資占總投資比例低于同類工程，具備經(jīng)濟可行性。本項目具有良好的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益，營運期對環(huán)境影響較小，施工期對環(huán)境的負(fù)面影響通過措施可以緩解，且該影響隨著施工結(jié)束而自然消失。本項目落實報告書提出的各項環(huán)境保護對策與措施的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)廢水、廢氣、噪聲達標(biāo)排放，固體廢物全部有效處置，具備技術(shù)可行性。工程環(huán)境保護投資估算表序號主要環(huán)保工程及設(shè)施單位數(shù)量單價(萬元)合計(萬元)備注第一部分環(huán)境監(jiān)測措施54.13一施工期9.131水質(zhì)季70.835.812大氣月200.0831.663噪聲月200.0831.66二運行期451水質(zhì)年20120預(yù)留2大氣年20120預(yù)留3噪聲年200.255預(yù)留第二部分水環(huán)境保護及污染控制301生產(chǎn)廢水收集系統(tǒng)套120202生活污水預(yù)處理設(shè)施套1113初期雨水、車間沖洗水等收集與預(yù)處理系統(tǒng)9第三部分環(huán)境保護臨時措施16.239一施工區(qū)污廢水處理8.261施工機械沖洗廢水處理月200.2552施工船只含油廢水處理月200.173.43混凝土施工廢水處理月200.173.4二噪聲防護21施工人員個人防護12設(shè)備隔聲降噪1三環(huán)境空氣質(zhì)量防治5四進場前施工區(qū)清理和一次性消毒畝97.90.010.979一至三部分合計100.369第四部分獨立費用450.8一建設(shè)管理費51環(huán)境管理人員經(jīng)費32環(huán)保宣傳及技術(shù)培訓(xùn)2二環(huán)境監(jiān)理費4三水土保持費401.8四環(huán)境工程設(shè)計及咨詢費等40一至四部分合計551.169第五部分基本預(yù)備費38.681環(huán)境保護靜態(tài)投資589.858.建設(shè)項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟損益分析結(jié)果；本工程在施工期的臨時占地、工程土石方開挖及現(xiàn)場施工污廢水排放、施工粉塵、施工噪聲等均在短時期內(nèi)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生不利影響。為此而制定的相應(yīng)對策措施和管理計劃、環(huán)境監(jiān)理、監(jiān)測及水土保持等產(chǎn)生環(huán)境保護投資，伴隨環(huán)境保護投資而形成環(huán)境經(jīng)濟損失。本工程環(huán)保投資為589.85萬元，相應(yīng)的環(huán)境經(jīng)濟損失為589.85萬元。本項目經(jīng)濟內(nèi)部收益率19.15%，大于社會折現(xiàn)率8%，說明該項目有顯著的國民經(jīng)濟效益。我省港口企業(yè)的基準(zhǔn)財務(wù)收益率取7%。本項目財務(wù)收益率取7.88%，本項目財務(wù)效益較好。根據(jù)工程分析和影響預(yù)測可知，工程施工和運營期間均可能對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，對區(qū)域的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生破壞，若建設(shè)單位在工程施工和運營期間嚴(yán)格執(zhí)行本報告書提出的環(huán)境保護措施和生態(tài)防護措施，則本工程對當(dāng)?shù)丨h(huán)境和生態(tài)質(zhì)量造成的不利影響可得到有效控制。本項目具有較好的環(huán)境效益。本碼頭的建設(shè)在帶來較大的社會、經(jīng)濟效益的同時，也造成了一定的環(huán)境損失，本工程建設(shè)的損失主要表現(xiàn)為工程占地?fù)p失，以及工程施工和運營帶來的環(huán)境損失，考慮到本工程產(chǎn)生的損失大部分均為局部的或短期的，而工程產(chǎn)生的社會效益、經(jīng)濟效益與環(huán)境效益，都將給長沙市及周邊地區(qū)的社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展帶來深遠(yuǎn)的促進作用。因此，本工程的綜合效益是顯著的。9.建設(shè)項目防護距離內(nèi)的搬遷所涉及的單位、居民情況及相關(guān)措施；本項目無需設(shè)置環(huán)境防護距離，無保護搬遷內(nèi)容。10.建設(shè)單位擬采取的環(huán)境監(jiān)測計劃及環(huán)境管理制度。為加強對工程施工期和營運期的環(huán)境問題的管理，確保工程施工和運營中的環(huán)境保護措施得到及時有效的實施，工程應(yīng)設(shè)置環(huán)境保護管理機構(gòu)。設(shè)立環(huán)保辦公室，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理工程施工期和營運期的有關(guān)環(huán)境問題。辦公室人員編制為3人，其中主任1人，負(fù)責(zé)全面工作；設(shè)環(huán)保工程師1人，負(fù)責(zé)技術(shù)管理，檢查監(jiān)督環(huán)保工作的實施，編制年度總結(jié)報告和監(jiān)測報告；設(shè)一般工作人員1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。環(huán)境監(jiān)測計劃施工期環(huán)境監(jiān)測主要是施工噪聲、水環(huán)境、和環(huán)境空氣監(jiān)測： 施工期噪聲監(jiān)測計劃監(jiān)測地點監(jiān)測項目監(jiān)測頻次監(jiān)測歷時采樣時間監(jiān)測機構(gòu)1）霞凝港社區(qū)2）金霞村3）施工場界LeqdB(A)1次/半年1天白天和夜晚各一次長沙市環(huán)境監(jiān)測站施工期環(huán)境空氣監(jiān)測計劃監(jiān)測地點監(jiān)測項目監(jiān)測頻次監(jiān)測歷時采樣時間監(jiān)測機構(gòu)1）霞凝港社區(qū)2）金霞村TSP1次/半年連續(xù)三天，每天上、下午各一次每次監(jiān)測1小時長沙市環(huán)境監(jiān)測站施工期水環(huán)境監(jiān)測計劃監(jiān)測地點監(jiān)測項目監(jiān)測頻次監(jiān)測歷時監(jiān)測機構(gòu)工程作業(yè)區(qū)下游500m處斷面pH、SS、CODcr、NH3-N、石油類、鉻、銅、鋅、汞、鎘、鉛、錳、砷、銻1次/天港池疏浚施工期長沙市環(huán)境監(jiān)測站營運期環(huán)境監(jiān)測主要是港區(qū)廢水、廢氣和噪聲監(jiān)測：營運期廢水及水環(huán)境監(jiān)測計劃監(jiān)測地點監(jiān)測項目監(jiān)測頻次監(jiān)測機構(gòu)港區(qū)廢水排放口CODcr、BOD5、SS、總磷、氨氮、石油類營運初期每季一次，一年后改為每年一次長沙市環(huán)境監(jiān)測站作業(yè)區(qū)下游1km處斷面下游4.5km處斷面營運期廢氣及敏感點環(huán)境空氣監(jiān)測計劃監(jiān)測地點監(jiān) 測 因 子監(jiān)測頻次監(jiān)測機構(gòu)港區(qū)廠界無組織監(jiān)控點TSP、PM10營運初期每季一次，一年后改為每年一次長沙市環(huán)境監(jiān)測站霞凝港社區(qū)營運期廠界及環(huán)境噪聲監(jiān)測計劃監(jiān)測地點監(jiān)測項目監(jiān)測頻次監(jiān)測歷時采樣時間監(jiān)測機構(gòu)港區(qū)廠界LeqdB(A)1次/年1天白天和夜晚各一次長沙市環(huán)境監(jiān)測站（四）公眾參與1.公開環(huán)境信息的次數(shù)、內(nèi)容、方式等；為了充分了解評價區(qū)域公眾的意見，切實保護受影響區(qū)公眾的利益，根據(jù)環(huán)境影響評價公眾參與條例，本次環(huán)評進行了二次公眾參與。1）第一次環(huán)境信息公開建設(shè)單位于2011年11月上旬進行了第一次公眾參與即環(huán)境信息公開，在項目擬建地周圍居民點對項目情況進行了公示。主要的內(nèi)容有項目概況、評價單位和建設(shè)單位的聯(lián)系方式、評價工作程序及主要工作內(nèi)容、公眾提出意見的方式。2）第二次公眾參與第二期公眾參與調(diào)查是在環(huán)評報告的初稿完成后，環(huán)評組編寫了環(huán)境影響報告書簡本，并在網(wǎng)站上發(fā)布了第二次環(huán)境信息公告，時間從2011年12月10日2011年12月25日。2.征求公眾意見的范圍、次數(shù)、形式等；集中分1）調(diào)查范圍主要是長沙開福區(qū)新港鎮(zhèn)霞凝港社區(qū)、丁字鎮(zhèn)人民政府、翻身垸村村委會、望城區(qū)自來水有限公司等團體和轄區(qū)公眾代表2）調(diào)查次數(shù)主要根據(jù)公示情況，發(fā)放2次公眾參與調(diào)查表，收集當(dāng)?shù)毓妼ㄔO(shè)項目的意見和建議3）現(xiàn)場聽取當(dāng)?shù)毓妼ㄔO(shè)項目的意見和建議。3.公眾參與的組織形式；項目建設(shè)單位牽頭組織，評價單位現(xiàn)場協(xié)同調(diào)查并解釋相關(guān)環(huán)保問題。4.公眾意見歸納分析，對公眾意見尤其是反對意見處理情況的說明；本次公眾參與調(diào)查共發(fā)放調(diào)查表47份（其中團體7份，個人40份），實際收回47份，回收率100%。調(diào)查團體對本工程的建設(shè)持支持態(tài)度，認(rèn)為本工程能帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，對于公眾提出的“希望建設(shè)單位認(rèn)真執(zhí)行環(huán)保法律、法規(guī)，加強環(huán)境保護工作，重點解決環(huán)境問題，確保周圍群眾有一個好的生產(chǎn)、生活環(huán)境?！钡纫庖姾徒ㄗh，評價認(rèn)為較為客觀，符合當(dāng)前環(huán)保政策和工程實際，建設(shè)單位應(yīng)予采納并高度重視。被調(diào)查公眾對項目建設(shè)的參與程度很高，尤其是附近各單位，積極支持和配合環(huán)評工作，為公眾參與調(diào)查提供了方便，100%的公眾對工程持贊成態(tài)度，目前無人反對。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，52.4%的被調(diào)查人認(rèn)為噪聲影響是本地區(qū)目前最大的環(huán)境問題，并有11.9%的認(rèn)為工程將帶來不利影響。主要是靠近現(xiàn)有碼頭的居民受一定的噪聲影響，在做好現(xiàn)場解釋工作的基礎(chǔ)上下，本工程針對噪聲影響提出一系列預(yù)防措施，包括對施工方式、時間、設(shè)備提要求，運營設(shè)備選型（低噪聲）、廠房隔聲降噪、加強港區(qū)內(nèi)綠化，在港區(qū)與周圍居民之間設(shè)置綠化帶，控制噪聲的傳播。5.從合法性、有效性、代表性、真實性等方面對公眾參與進行總結(jié)。本次公眾參與合法有效、選擇公眾具有代表性，收集的意見經(jīng)統(tǒng)計分析能夠真實反映當(dāng)?shù)丨h(huán)境狀況及公眾的生活狀態(tài)。對于公眾反映問題，環(huán)評給予了高度重視，并作出相應(yīng)的分析說明，提出了保障措施，使公眾利益得到維護。（五）環(huán)境影響評價結(jié)論本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和有關(guān)規(guī)劃，項目的選址具備環(huán)境可行性。在認(rèn)真落實報告書提出的各項污染控制措施和環(huán)境風(fēng)險防范措施前提下，從環(huán)境保護角度分析，本工程建設(shè)可行。（六）聯(lián)系方式建設(shè)單位、環(huán)評機構(gòu)的聯(lián)系人和詳細(xì)聯(lián)系方式（含地址、郵編、電話、傳真和電子郵箱）。建設(shè)單位：湖南長重機器股份有限公司聯(lián)系電話：郭總 0731-13808417425 ()評價單位：湖南省環(huán)境保護科學(xué)研究院地址：長沙市井圭路12號 郵編：410004；傳真：0731-5057233聯(lián)系電話：齊工 0731-82602808 （）