3.2 研究功與功率(二) 每課一練（滬科版必修2）

訓(xùn)練2研究功與功率(二)概念規(guī)律題組1下列關(guān)于功率的說法，正確的是()A力對(duì)物體做的功越多，功率就越大B做功時(shí)間短的機(jī)械，功率大C完成相同的功，用的時(shí)間越長(zhǎng)，功率越大D功率大的機(jī)械在單位時(shí)間內(nèi)做的功會(huì)更多2在平直公路上以一定速率(約為5 m/s)行駛的自行車所受阻力為車和人總重量的0.02倍，則騎車人的功率是(車和人的總質(zhì)量約為100 kg，g10 m/s2)()A0.1 kW B1×103 kWC1 kW D10 kW3物體在水平恒力F作用下，由靜止開始沿水平面由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了s到達(dá)B點(diǎn)，則()A水平面光滑時(shí)，力F對(duì)物體做功的平均功率較大B水平面不光滑時(shí)，力F對(duì)物體做功的平均功率較大C水平面光滑時(shí)，力F在B點(diǎn)的瞬時(shí)功率較大D水平面不光滑時(shí)，力F在B點(diǎn)的瞬時(shí)功率較大4汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，若要使汽車在開始運(yùn)動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi)保持勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則()A不斷增大牽引力和牽引力的功率B不斷減小牽引力和牽引力的功率C保持牽引力不變，不斷增大牽引力功率D不能判斷牽引力功率怎樣變化5汽車上坡的時(shí)候，司機(jī)必須換擋，其目的是()A減小速度，得到較小的牽引力B增大速度，得到較小的牽引力C減小速度，得到較大的牽引力D增大速度，得到較大的牽引力方法技巧題組6一個(gè)質(zhì)量為m的小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么，在前t秒內(nèi)重力對(duì)它做功的平均功率及在t秒末重力做功的瞬時(shí)功率P分別為(t秒末小球未著地)()A.mg2t2，Pmg2t2B.mg2t2，Pmg2t2C.mg2t，Pmg2tD.mg2t，P2mg2t7水平恒力F作用在一個(gè)物體上，使該物體由靜止沿光滑水平面在力的方向上移動(dòng)距離s，恒力F做的功為W1，平均功率為P1；再用同樣的水平力F作用在該物體上，使該物體在粗糙的水平面上在力的方向上由靜止移動(dòng)距離s，恒力F做的功為W2，平均功率為P2，下列選項(xiàng)正確的是()AW1<W2，P1>P2 BW1>W2，P1>P2CW1W2，P1>P2 DW1<W2，P1<P28. 重為2×104 N的汽車，在水平路面上行駛，若保持40 kW的輸出功率不變，阻力為車重的0.02倍求：(1)行駛150 m后，速度從10 m/s增加到20 m/s，此時(shí)汽車的加速度；(2)汽車以恒定的功率啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度9汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車速度達(dá)到vm時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車?yán)^續(xù)滑行一段時(shí)間后停止運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖1所示若汽車加速行駛時(shí)牽引力做功為W1，汽車整個(gè)運(yùn)動(dòng)中克服阻力做功為W2，則W1和W2的比值為多少？牽引力和阻力的大小之比為多少？圖1創(chuàng)新應(yīng)用10如圖2所示，一質(zhì)量為1.2 kg的物體從傾角為30°、長(zhǎng)度為10 m的光滑斜面頂端由靜止開始下滑物體滑到斜面底端時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率是多少？整個(gè)過程中重力做功的平均功率是多少？(g取10 m/s2)圖2答案1D2A3AC4C5C 6C7C8(1)0.8 m/s2(2)100 m/s91411060 W30 W