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往復(fù)式壓縮機知識.ppt

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往復(fù)式壓縮機知識.ppt

往復(fù)式壓縮機知識,殷瑞民,往復(fù)式壓縮機知識,1.壓縮機基本組成 工作腔部分(汽缸、密封、活塞、氣閥) 基座部分(機身、曲軸、聯(lián)桿、中間節(jié)筒部分) 附屬系統(tǒng)(冷卻、潤滑、密封、調(diào)節(jié)、管路) 驅(qū)動裝置(電機),往復(fù)式壓縮機知識,2.往復(fù)壓縮機分類及特點、應(yīng)用 按汽缸中心線的相對位置分類 立式 W型 臥式 T型 對置臥式(C301-1.2) 扇型 V型 星型 L型,往復(fù)式壓縮機知識,3.壓縮機的工作過程與循環(huán) 進氣 壓縮 膨脹 排氣,往復(fù)式壓縮機知識,4.多級壓縮以及級的配置方案 4.1多級壓縮的原因 1)節(jié)省功耗:每經(jīng)過一次壓縮后將氣體排入冷卻氣進行等壓冷卻,使氣體體積縮小,減少下一級的壓縮功 2)降低排氣溫度 3)均衡活塞力 4)提高容積系數(shù),往復(fù)式壓縮機知識,4.2級數(shù)選擇 選擇原則:最省功的原則 4.3各級壓力比的分配 分配原則:各級等壓力分配,可使各級的功耗最小。,往復(fù)式壓縮機知識,5.氣路系統(tǒng) 進口閘閥 一級進氣過濾器 一級進氣緩沖器 一級氣缸 一級排氣緩沖器 一級排氣冷卻器 氣液分離器 二級進氣過濾器 二級進氣緩沖器 二級氣缸 二級排氣緩沖器 二級冷卻器 氣液分離氣 出口閘閥。 在出口閘閥前安裝有止回閥 一二級出口設(shè)有安全閥,安全閥前后設(shè)有閥門,往復(fù)式壓縮機知識,6.水路系統(tǒng) 級間冷卻器、油冷器、氣缸、缸蓋、密封填料(軟化水) 7.潤滑油系統(tǒng) 機身潤滑油箱 粗濾油器 油站油箱 油泵 油冷卻器 油細、精過濾器 進油總管 機身進油總管 軸承、連桿、十字頭、活塞桿 返回機身,往復(fù)式壓縮機知識,8.氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng) 現(xiàn)在所用氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)大部分采用通過頂開吸氣閥來實現(xiàn)(0、50、75、100);注意開機程序 無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 9.充氮保護系統(tǒng) 包括密封填料、中間節(jié)筒充氮保護(兩個作用:安全、保護潤滑油),往復(fù)式壓縮機知識,10.儀表保護系統(tǒng) 控制項目: 潤滑油(油溫、油壓、油過濾器壓差) 介質(zhì)(壓力、溫度) 軸承(壓縮機、電機),往復(fù)式壓縮機知識,11.壓縮機的開車 開車準(zhǔn)備: 1)附屬系統(tǒng)開啟:供油系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、氮氣系統(tǒng)、 2)管路系統(tǒng):打開排氣管路及旁通管路上的各放空閥、排氣閥、關(guān)閉進氣閥,打開全部頂開閥。 開車: 1)介質(zhì)置換 2)盤車,往復(fù)式壓縮機知識,3)打開頂開閥 4)啟動主電機,壓縮機空運轉(zhuǎn)20min。 5)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,將排氣管路上的放空閥逐一關(guān)閉。 6)慢慢關(guān)閉頂開閥,逐步增加負荷(每次升壓后運行20min),直到滿負荷運行。 12壓縮機的停車 1)打開頂開閥,使壓縮機吸氣閥打開,壓縮機無負荷運行。,往復(fù)式壓縮機知識,2)旁通閥打開進行卸載。 3)切斷與工藝管線相連的進出口閥門。 4)停止主電機。 5)停附屬系統(tǒng)。 注意:開停車必須是空負荷狀態(tài)下進行,往復(fù)式壓縮機知識,13壓縮機常見故障判斷 1)潤滑油壓低 油箱潤滑油少 管路堵塞或濾網(wǎng)堵塞 管路泄漏 壓力表失效 油泵本身或傳動機構(gòu)故障 運動機構(gòu)如:大、小頭瓦、主軸瓦間隙過大。 此輪泵內(nèi)件磨損,間隙增大,油壓降低。,往復(fù)式壓縮機知識,2)潤滑油溫高 潤滑油臟 運動機構(gòu)不正常摩擦 潤滑油供油量不足 潤滑油含水或變質(zhì) 油冷卻器故障,往復(fù)式壓縮機知識,3)異常振動 氣缸支撐松動 壓縮機超負荷 管路安裝不良或設(shè)計不合理、支撐松動 運動部分安裝不良(間隙、對中) 氣流脈動,往復(fù)式壓縮機知識,4)壓縮機排氣量降低 氣閥泄露 氣缸余隙容積大 進氣量不足 填料漏氣 活塞環(huán)磨損 進氣溫度高 管路系統(tǒng)漏氣,往復(fù)式壓縮機知識,5)壓縮機排氣溫度高 氣閥泄露 氣缸余隙容積大 活塞環(huán)磨損 冷卻系統(tǒng)故障 氣缸有機械摩擦 進氣溫度高,

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