《汽車車身電控技術(shù)》

汽車車身電控技術(shù)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)課程編 30803006課程類別：專業(yè)素質(zhì)課適用專汽車電子技術(shù)課程管理單位：汽車工程系學(xué)時寸：40學(xué)分：2制定日 2010-11-12第一次修i期白期：2011-03-26第二次修訂日期：1、課程概述1. 1課程性質(zhì)汽車車身電控技術(shù)屬于人才培養(yǎng)方案中四個課程模塊中的專業(yè)素質(zhì)課，是汽車電子技術(shù)專業(yè)的專業(yè) 主干課，是必修課，是技能考證課程，汽車車身電控技術(shù)是一門實踐性很強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用型課程，它是來自 企業(yè)的特色課程。1.2課程的定位汽車車身電控技術(shù)課程，是汽車電子技術(shù)專業(yè)課程開發(fā)與教學(xué)資源建設(shè)中的一門課程，是汽車電子 技術(shù)專業(yè)一門重要的職業(yè)核心課程。該課程的學(xué)習(xí)需要以前修課程汽車電工技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車機(jī)械制圖汽車原理與 構(gòu)造為前導(dǎo)課程，對汽車電器與電子設(shè)備和汽車電氣設(shè)備與維修進(jìn)行解構(gòu)和重構(gòu)而形成的基于工作 過程的課程，可將前修課程培養(yǎng)的能力進(jìn)行運用和深化；該課程為后續(xù)課程汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、汽車 底盤電控技術(shù)、儀表臺拆裝及實車線路檢測實訓(xùn)、汽車綜合故障檢測以及企業(yè)頂崗實習(xí)、畢業(yè)實踐 等環(huán)節(jié)中，起著重要的支撐作用。該課程與前后續(xù)課程共同形成了完整的職業(yè)能力培養(yǎng)體系，是實現(xiàn)汽車電器 與電子檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。該課程屬于能力培養(yǎng)第二階段，是一門重要的專業(yè)核心課 程。1.3修讀條件具有高等數(shù)學(xué)的分析和應(yīng)用能力，具有基本的讀圖和識圖能力，英語達(dá)到國家三級水平前期必須已經(jīng)合 格修讀完電工技術(shù)和電子技術(shù)等專業(yè)基礎(chǔ)課程以及汽車原理與構(gòu)造、汽車電器與電子設(shè)備等專業(yè)課程，最好有 汽車制造廠的生產(chǎn)實習(xí)經(jīng)歷，會駕駛汽車。2、課程目標(biāo)2.1知識目標(biāo)： 能正確描述汽車車身電控系統(tǒng)中各組成部件的結(jié)構(gòu)、作用和常用術(shù)語。 能正確描述汽車車身電控系統(tǒng)中各組成部分的工作過程和工作原理。 掌握汽車車身電控系統(tǒng)故障檢測與故障排除的流程和方法。2.2技能目標(biāo)： 能辨別和說出汽車車身電控系統(tǒng)各部分的名稱和功用。 能正確識讀汽車車身電控系統(tǒng)電路圖并分析工作原理。 能對前照燈檢測控制電路進(jìn)行檢測。 能檢測信號裝置控制電路。 能按工藝要求對雨刮器元器件進(jìn)行拆裝與檢測。 能檢測雨刮清潔裝置控制電路。 能按工藝要求對汽車電動座椅、電動車窗、電動后視鏡元器件進(jìn)行拆裝與檢測。 能檢測汽車電動座椅、電動車窗、電動后視鏡控制電路。 能按工藝要求對汽車中控門鎖裝置進(jìn)行拆裝與檢測。 能檢測汽車中控門鎖裝置控制電路。(11) 能按工藝要求對汽車電子防盜裝置進(jìn)行拆裝與檢測。(12) 能按工藝要求對安全氣囊控制系統(tǒng)進(jìn)行元器件拆裝與檢測。2.3情感與態(tài)度目標(biāo)： 與人交流的能力。 有主動學(xué)習(xí)、自我發(fā)展能力。 有分工合作、團(tuán)隊協(xié)作能力。 數(shù)字應(yīng)用能力。 信息收集與處理能力。 具備綜合分析、解決實際問題的能力。 開拓創(chuàng)新的能力。3、課程內(nèi)容與要求、參考課時、教學(xué)方法建議 表序號(早節(jié)、模塊、情境)標(biāo)題主要教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)要求教學(xué)方法建議參考課時1汽車電動座椅與電動后視鏡1.汽車電動座椅比較教學(xué)法課堂對話法 小組討論242.汽車電動后視鏡22電動車窗、天窗和雨刮系統(tǒng)汽車電動車窗案例教學(xué)法小組討論28汽車電動天窗2風(fēng)宙刮水及洗滌裝置43汽車中央門鎖與防盜系統(tǒng)中央門鎖控制系統(tǒng)項目教學(xué)法頭腦風(fēng)暴法28汽車無線門鎖遙拉系統(tǒng)2汽車防盜系統(tǒng)44汽車仃駛安全系統(tǒng)電控安全帶系統(tǒng)案例教學(xué)法小組討論頭腦風(fēng)暴法26安全氣囊系統(tǒng)2汽車電子防撞系統(tǒng)25汽車燈光控制系統(tǒng)汽車照明與信號系統(tǒng)的組成比較教學(xué)法項目教學(xué)法 小組討論法210汽車燈光照明系統(tǒng)2汽車燈光信號系統(tǒng)2汽車照明與信號系統(tǒng)常見故 障及檢修46汽車巡航與導(dǎo)航控制汽車巡航控制系統(tǒng)案例分析法頭腦風(fēng)暴法24汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)比較教學(xué)法2考慮到課程標(biāo)準(zhǔn)的相對滯后性，允許彳科任老師在執(zhí)仃該標(biāo)準(zhǔn)時加減一定的教學(xué)內(nèi)容，課時不超過總課時的5%學(xué)時分配只是參考，允許科任教師根據(jù)教學(xué)實際情況作出適當(dāng)調(diào)整。4、課程實施建議4.1軟硬件條件軟件條件：建立一個專兼教師比例，學(xué)緣結(jié)構(gòu)，年齡結(jié)構(gòu)，職稱及職業(yè)資格結(jié)構(gòu)合理的雙師型教學(xué)團(tuán)隊 硬件條件：（1）校內(nèi)實訓(xùn)基地：多媒體教室、汽車實訓(xùn)室、汽車電器萬能實訓(xùn)臺及汽車計算機(jī)仿真實訓(xùn) 基地。課程要求校內(nèi)實訓(xùn)基地資源豐富，需要有發(fā)動機(jī)實訓(xùn)區(qū)、底盤與整車檢測實訓(xùn)區(qū)、汽車電氣系統(tǒng)實訓(xùn) 區(qū)，汽車裝調(diào)實訓(xùn)區(qū)等等，最好建有汽車駕駛實習(xí)場地。支撐本課程的實訓(xùn)條件要求有：汽車電工電子技術(shù)實訓(xùn)室、汽車電氣部件實訓(xùn)室、汽車 整車布線實訓(xùn)室， 在實訓(xùn)內(nèi)有教師自制各種電氣實訓(xùn)臺、和企業(yè)提供的各種教學(xué)設(shè)備，如穩(wěn)壓電源、信號發(fā)生器、示波器、充電 機(jī)、兆歐表、萬用表、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、調(diào)節(jié)器、分電器、點火線圈及其他輔助電器若干。在汽車整車一體化教學(xué)車間里，按照情境的實施配備相應(yīng)的教學(xué)車輛。例如大眾車系、豐田車系、奧迪 車系等。要求能夠滿足所有學(xué)習(xí)情境的實施。（2）校外實訓(xùn)基地及條件要求，能滿足工學(xué)結(jié)合的要求，充分利用社會資源。汽車電子技術(shù)專業(yè)要求擁有一汽-大眾公司、一汽-豐田公司等校外實訓(xùn)基地，并能與多家品牌經(jīng)銷店保 持緊密聯(lián)系，建立了密切的合作辦學(xué)關(guān)系，形成長期穩(wěn)固的校外實習(xí)基地群。這些國際化的品牌公司，管理規(guī) 范、技術(shù)領(lǐng)先，兼職教師專業(yè)水平高、責(zé)任心強(qiáng)、參與教改熱情高，為本課程基于工作過程系統(tǒng)化的課程設(shè)計 與實施能夠提供有利保障。4.2師資條件汽車車身電控技術(shù)課程組由5名專職教師和3名兼職教師組成，兼職教師比例為37.5 %。該團(tuán)隊要求為典型的雙師型”教學(xué)隊伍。主講教師和骨干教師要求有企業(yè)培訓(xùn)經(jīng)歷和企業(yè)培訓(xùn)師資歷， 長期深入企業(yè)實踐，到企業(yè)指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)。通過各種渠道，提升兼職教師職教理論水平和專業(yè)技術(shù)水平，培養(yǎng) 教師綜合職教能力；結(jié)合工讀交替”鼓勵教師企業(yè)實踐與掛職鍛煉；鼓勵教師參加國內(nèi)進(jìn)修培訓(xùn)；走出去、請進(jìn)來相結(jié)合；鼓勵青年教師參加各種教 學(xué)競賽；密切校企 合作，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)；引入學(xué)習(xí)機(jī)制汽車車身電控技術(shù)課程組要求是一個學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊。課程組負(fù)責(zé)人要帶領(lǐng)該團(tuán)隊開展各種相關(guān)的教 研活動，如課程設(shè)計與實施、實訓(xùn)基地建設(shè)與管理、教學(xué)方法與考核方法的改革等方面的研討，帶領(lǐng)教師深入 企業(yè)實習(xí)實踐，并通過集體備課，讓教師之間實現(xiàn)經(jīng)驗共享，達(dá)到全員教師職教理論水平、專業(yè)技術(shù)水平、教 學(xué)能力和職業(yè)能力共同提高的目的。4.3教材與教學(xué)資源4.3.1推薦教材汽車車身控制技術(shù)主編張俊中國人民大學(xué)出版社汽車電器設(shè)備與維修主編舒華北京理工大學(xué)出版社4.3.2推薦教學(xué)參考書汽車電器與電子設(shè)備主編 曲金玉機(jī)械工業(yè)出版社汽車電氣設(shè)備與維修主編 劉美靈北京航空航天大學(xué)出版社4.3.3推薦教學(xué)參考網(wǎng)站 5、課程考核5.1合格標(biāo)準(zhǔn)：1、曠課不超過8節(jié)（總課時的10% ；2、平時成績不低于20分；3、總分大于或等于60分；4、沒有不誠信行為。5.2成績構(gòu)成：課程考核由過程考核和結(jié)果考核組成，本類課程平時成績不低于60分5.3考核內(nèi)容：學(xué)習(xí)態(tài)度、對知識與技能的掌握、綜合素質(zhì)表現(xiàn)（社會能力、方法能力、情感與價值觀等）5.4考核方案：考核內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)與方式。表二：汽車車身電控技術(shù)課程教學(xué)模塊考核評定表考核內(nèi)容考核方式考核標(biāo)準(zhǔn)考核主 體比例汽車電動 座椅與電 動后視鏡筆試試卷評分標(biāo)準(zhǔn)評分。重點考學(xué)生對電動座椅及電動后視 鏡的掌握程度及故障分析與解決的能力。教師10%操作使用儀器儀表檢測故障的熟練程度，電路聯(lián)接是否正 確，測量方法是否正確，數(shù)據(jù)處理是否妥當(dāng)。教師3%學(xué)生2%電動車窗、 天窗和雨 刮系統(tǒng)筆試試卷評分標(biāo)準(zhǔn)評分。重點考學(xué)生對 電動車窗、天 窗和 雨刮系統(tǒng)工作原理的掌握程度及分析和排除起動機(jī)故障 的能力教師5%操作使用儀器儀表檢測故障的熟練程度，對電動車窗、天窗和雨刮原理與結(jié)構(gòu)是否熟悉，測量方法是否正 確，故障處理是否妥當(dāng)。教師4%學(xué)生1%汽車中央 門鎖與防 盜系統(tǒng)筆試試卷評分標(biāo)準(zhǔn)評分。重點考學(xué)生對中央門鎖與防盜系統(tǒng) 的結(jié)構(gòu)和原理的掌握程度及分析問題、解決問題和綜合 運用知識的能力教師5%操作使用儀器儀表檢測故障的熟練程度，電路設(shè)計是否合 理，電路聯(lián)接是否正確，測量方法是否正確，故障處理 是否妥當(dāng)。教師4%學(xué)生1%汽車行駛安全系統(tǒng)筆試試卷評分標(biāo)準(zhǔn)評分。重點考學(xué)生對安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原 理的掌握程度及閃光繼電器的了解，考學(xué)生分析問題、 解決問題的能力以及綜合運用知識的能力教師10%操作使用儀器儀表檢測故障的熟練程度，對電路圖是否熟 悉，電路聯(lián)接是否正確，測量方法是否正確，故障處理 是否妥當(dāng)。教師2%學(xué)生1%現(xiàn)場專家2%汽車燈光 控制系統(tǒng)筆試試卷評分標(biāo)準(zhǔn)評分。重點考學(xué)生對汽車前照燈的結(jié)構(gòu)和 原理的掌握程度及綜合運用知識的能力教師10%操作使用儀器儀表檢測故障的熟練程度，對前照燈故障原因 分析是否合理，檢測方法是否正確，故障處理是否妥 當(dāng)。教師3%企業(yè)專家2%汽車巡航與導(dǎo)航控制筆試試卷評分標(biāo)準(zhǔn)評分。重點考學(xué)生對汽車巡航與導(dǎo)航控制 結(jié)構(gòu)和原理的掌握程度及故障處理的能力教師5%操作使用儀器儀表檢測故障的熟練程度，故障檢測方法是否 正確，故障處理是否妥當(dāng)。教師3%企業(yè)專家2%平時課堂回 答問題根據(jù)回答時態(tài)度是否端正、內(nèi)容是否正確、語言是否清 晰進(jìn)行評定教師3%學(xué)生2%考勤根據(jù)上課是否遲到、曠課、早退進(jìn)行評定教師2%學(xué)生3%小作業(yè)根據(jù)作業(yè)是否按時完成、是否工整、是否正確進(jìn)行評定教師5%大作業(yè)才艮據(jù)分析故障原因、處理故障能力等方面進(jìn)行評定教師3%學(xué)生2%企業(yè)專家5%總 計100%表三：汽車車身電控技術(shù)課程實訓(xùn)模塊考核評定表序號考核內(nèi)容考核方式考核標(biāo)準(zhǔn)評價主體權(quán)重基本技能 考核操作根據(jù)學(xué)生電路聯(lián)接、測試、調(diào)試過 程熟練程度進(jìn)行成績評定教師10%作品、實訓(xùn) 報告根據(jù)學(xué)生電路故障檢修結(jié)果及實 訓(xùn)項目后整理的實訓(xùn)報告進(jìn)行成 績評定教師10%學(xué)生5%現(xiàn)場專家10%答辯思路清晰、表達(dá)準(zhǔn)確能客觀反映 自己的成果教師5%現(xiàn)場專家3%學(xué)生2%二二二綜合考核操作根據(jù)實訓(xùn)完成情況進(jìn)行考核教師10%作品、實訓(xùn) 報告根據(jù)實訓(xùn)作品進(jìn)行考核教師15%現(xiàn)場專家10%答辯思路清晰、表達(dá)準(zhǔn)確能客觀反映 自己的成果教師3%現(xiàn)場專家7%二平時考核平時出勤、實訓(xùn)態(tài)度教師10%總 計100%6課程教學(xué)設(shè)計6. 1課程教學(xué)設(shè)計原則要求知識與技能、過程與方法以及情感、態(tài)度與價值觀三個維度的結(jié)合，是本學(xué)科課程目標(biāo)的框架。課 程教學(xué)設(shè)計應(yīng)把握以下原則：1、整體性原則設(shè)計教學(xué)時要全面考慮教學(xué)任務(wù)、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織形式、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)方式以及 知識呈現(xiàn)方式和師生互動方式，使多種因素能夠協(xié)調(diào)一致，相互適應(yīng)，充分體現(xiàn)出科學(xué)性、整體性、協(xié) 調(diào)性。2、主體性原則主體性是現(xiàn)代教學(xué)的本質(zhì)特征，表現(xiàn)為三個不同層次：自主性、主動性和創(chuàng)造性。這就要求教師在 設(shè)計教學(xué)時要實現(xiàn)指導(dǎo)思想的轉(zhuǎn)變，把學(xué)生當(dāng)作學(xué)習(xí)的主體，一切教學(xué)內(nèi)容和活動設(shè)計都要為學(xué)生全面 發(fā)展和個性充分張揚(yáng)服務(wù)。3、發(fā)展性原則學(xué)生的發(fā)展是全面的發(fā)展，包括知識、技能、情感、價值觀等方面的發(fā)展，以及學(xué)生個性的充分發(fā) 展。教學(xué)是認(rèn)知、情感交流的過程，更是學(xué)生生命成長、整體發(fā)展的過程4、過程性原則重過程在于讓學(xué)生“會學(xué)”，重在讓學(xué)生親自體驗知識的發(fā)生、發(fā)展過程，掌握學(xué)習(xí)方法，主動探 究知識。5、開放性原則課程的開放性是指課程內(nèi)容的開放性、課程目標(biāo)的開放性、課程實施的開放性。教師在設(shè)計教學(xué)活 動時要考慮師生互動、靈活多變的學(xué)習(xí)方式。教師還要加強(qiáng)對學(xué)生開放思維的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生敢于質(zhì) 疑、勇于探索、不迷信權(quán)威的意識。6情景、體驗教學(xué)原則教師要善于創(chuàng)設(shè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)和改善學(xué)生學(xué)習(xí)的心態(tài)與學(xué)習(xí)行為，為每一個學(xué)生提供并創(chuàng) 造成功的條件和機(jī)會，讓學(xué)生獲得生命的體驗，以愉悅的學(xué)習(xí)促進(jìn)學(xué)習(xí)的愉悅。6. 2課程教學(xué)設(shè)計參考方案教學(xué)設(shè)計課程名稱汽車車身電控技術(shù)學(xué)時6授課班級日期授課教師學(xué)習(xí)單元前照燈故障診斷與排除學(xué)習(xí)目標(biāo)1、能獲取車輛檢修信息，根據(jù)故障癥狀制定檢修計劃，選擇診斷設(shè)備；2、能使用萬用表、故障診斷儀、示波器等儀器對前照燈進(jìn)行故障檢測并判斷故障 占；八、）3 能正確檢修前照燈一學(xué)習(xí)要求、。1、掌握前照燈的結(jié)構(gòu)、原理和特性；2、會對前照燈進(jìn)行檢修任務(wù)載體案例：前照燈不亮車型：捷達(dá)轎車癥狀：打開燈光控制開關(guān)，前照燈不亮工具媒體教學(xué)課件、教學(xué)錄像、維修資料、設(shè)備手冊、任務(wù)工單、測試習(xí)題捷達(dá)轎車實驗臺、捷達(dá)轎車、萬用表、拆裝工具、可以上網(wǎng)查閱資料的電腦工作臺實施步驟內(nèi)容方法時間（分鐘）輔材預(yù)備知識電工學(xué)基本知識電動勢電壓電位 前照燈的構(gòu)造與型號前照燈的工作原 理引導(dǎo)文法25復(fù)習(xí)資料問題導(dǎo)入學(xué)習(xí)情境描述，明確任務(wù)10分組每組4人，指定組長，實行組長 負(fù)責(zé) 制10咨詢前照燈不亮的故障原因角色扮演法小組討論 教師指導(dǎo)45計劃制定學(xué)習(xí)計劃對學(xué)生制定的計劃進(jìn)行可行性分析 成果提交方式（恢復(fù)車輛功能）學(xué)生對話教師巡視45實施學(xué)生以小組為單位在學(xué)習(xí)任務(wù)單的指 導(dǎo)下進(jìn)行專業(yè)知識學(xué)習(xí)、技能訓(xùn)練， 對每個完成的任務(wù)進(jìn)行記錄。（1） 完成任務(wù)單（2）電路檢測（3）現(xiàn)場5S的規(guī)定與實施小組討論，教師巡視45評估學(xué)生的工作狀態(tài)、工作質(zhì)量；是否完 整的完成工作任務(wù)？記錄是否完整？ 過程考評權(quán)重如下：（1）態(tài)度（10% :根據(jù)遵守人 身安 全、設(shè)備安全和生產(chǎn)紀(jì)律等進(jìn)行打 分；（2）實際操作（70% :任務(wù)方 案正 確（10）;工具使用正確（10）；操 作過程正確（70）（3）工單考評（20% :預(yù)習(xí)內(nèi)容（10）;項目操作過程記錄（10）小組討論學(xué)生對話教師指導(dǎo)45總結(jié)是否完成任務(wù)？工作過程中是否遇到困難？團(tuán)隊合作 是否協(xié)調(diào)？學(xué)習(xí)目的是否達(dá)到？學(xué)生評價教師評價35拓展汽車電路的特點？小組討論107、其他說明1、本計劃適用于2010級汽車電子技術(shù)專業(yè)；2、本課程標(biāo)準(zhǔn)的實施必須具備較好的軟硬件條件；3、本課程標(biāo)準(zhǔn)基于工作過程為導(dǎo)向，采用任務(wù)驅(qū)動法；4、本課程標(biāo)準(zhǔn)在實施過程中可以依據(jù)實際條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整第一章汽車電子控制系統(tǒng) 學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車電子的控制系統(tǒng)概進(jìn)學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車電子控制基礎(chǔ)學(xué)習(xí)任務(wù)三 汽車電子控制系統(tǒng)故障檢修基礎(chǔ) 學(xué)習(xí)測試第二章汽車空調(diào)系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車空調(diào)的作用、組成與類型學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車空調(diào)基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)任務(wù)三 汽車暖風(fēng)系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車空調(diào)制冷原理學(xué)習(xí)任務(wù)五 汽車空調(diào)的氣流調(diào)節(jié)系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車的通風(fēng)與空氣凈化系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)七汽車空調(diào)的自動控制與調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)任務(wù)八自動空調(diào)系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)九汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修學(xué)習(xí)任務(wù)十汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與排除學(xué)習(xí)測試第三章 汽車電動座椅與電動后視鏡學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車電動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車電動后視鏡學(xué)習(xí)任務(wù)三 汽車自動座椅學(xué)習(xí)測試第四章電動車窗、天窗和雨刮系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車電動車窗學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車電動天窗學(xué)習(xí)任務(wù)三風(fēng)宙刮水及洗滌裝置學(xué)習(xí)謝試第五章汽車中央門鎖與防盜荼統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車無線門鎖遙拉系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)三 汽車防盜系統(tǒng)學(xué)習(xí)測試第六章汽車行駛安全系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一概述學(xué)習(xí)任務(wù)二電控安全帶系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)三安全氣囊系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車電子防撞系統(tǒng)學(xué)習(xí)測試第七章汽車燈光控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車照明與信號系統(tǒng)的組成學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車燈光照明系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車燈光信號系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車照明與信號系統(tǒng)常見故障及檢修學(xué)習(xí)測試第八章汽車巡航與導(dǎo)航控制學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車巡航控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)測試第九章車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)任務(wù)二車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的原理學(xué)習(xí)任務(wù)三車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障診斷與檢修 學(xué)習(xí)測試第十章電動汽車學(xué)習(xí)任務(wù)一完全電動汽車學(xué)習(xí)任務(wù)二 燃料電池汽車學(xué)習(xí)任務(wù)三 混合動力電動汽車 學(xué)習(xí)測試