橡筋動力直升飛機(jī)

1907年 11月 13日 ， 法 國 發(fā) 明 家 保 羅 科 爾 尼實 現(xiàn) 了 直 升 機(jī) 的 首 次 飛 行 。 發(fā)動機(jī)動力裝置 橡筋動力直升機(jī) 的 基 本 結(jié) 構(gòu) ： .螺 旋 槳 是 直 升 機(jī) 在 飛 行 時 產(chǎn) 生 升 力 的 裝 置 ， 并 能 使 飛 機(jī) 能 夠 平 穩(wěn)的 懸 在 空 中 。 .尾 翼 抗 扭 、 控 制 直 升 機(jī) 的 轉(zhuǎn) 彎 。 .橡 皮 筋 動 力 裝 置 機(jī) 身主 翼 尾 翼螺 旋 槳彈力 彈性體形變產(chǎn)生的力 （橡皮筋、彈簧、蹦蹦床）彈性勢能 彈性物體發(fā)生彈性形變以后，會具有一種能量，這個能量叫做彈性勢能。 p“橡筋動力直升機(jī)”是靠儲存在橡筋內(nèi)的能量帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力而使飛機(jī)上升，當(dāng)升力大于機(jī)身重力時，直升機(jī)就起飛了。橡筋動力用完后，飛機(jī)滑翔下降。 升 力 重 量