塔機(jī)安拆方案范本

塔機(jī)安拆方案一、工程概況1、本工程為*工程，地址位于*。由*公司*開(kāi)發(fā)建設(shè)，由*公司設(shè)計(jì)，監(jiān)理單位：*公司，施工單位：*公司。2、本工程為全現(xiàn)澆框剪結(jié)構(gòu)。由裙樓及塔樓組成，結(jié)構(gòu)布局較為復(fù)雜，造型新穎。施工現(xiàn)場(chǎng)比較狹窄，可供使用的場(chǎng)地較小，給施工帶來(lái)極大的不便。建筑物為*型。3、根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)及施工特點(diǎn)，擬在建筑物*軸中部靠外側(cè)布置一臺(tái)QTZ50塔式起重機(jī)能滿足施工中垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸?shù)男枰６?、?zhǔn)備情況 1、采用*建筑機(jī)械有限公司生產(chǎn)的QTZ50自升式塔式起重機(jī)。 2、安裝塔機(jī)時(shí)，需一汽車吊，其性能適應(yīng)起吊部件的需要。能妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，合理配置塔機(jī)安裝人員及來(lái)往通道，組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，則能將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。 3、組織有資質(zhì)的專業(yè)安裝隊(duì)伍。三、機(jī)具情況 l、本機(jī)為獨(dú)立式基本型，起升高度為32米，附著式是在獨(dú)立式的基礎(chǔ)上，增加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附著裝置即可實(shí)現(xiàn)，起升高度可達(dá)100米。 2、采用長(zhǎng)臂架結(jié)構(gòu)， 吊臂出廠時(shí)臂長(zhǎng)為46米，根據(jù)不同施工場(chǎng)地的情況，還可將吊臂組合成35米、30米兩種工作幅度。根據(jù)本現(xiàn)場(chǎng)的情況，采用吊臂組合成40米。 3、起升機(jī)構(gòu)采用電磁離合器變速，同時(shí)采用渦流調(diào)整器調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的速度，以獲得理想的起升速度及最低穩(wěn)定速度，實(shí)現(xiàn)輕載高速、重載低速的合理起升性能，提高施工效率。4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用行星齒輪減速機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，采用液力偶合器聯(lián)接，使起動(dòng)平穩(wěn)，并設(shè)有回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置，重物就位準(zhǔn)確。 5、小車牽引機(jī)構(gòu)采用蝸輪桿減速機(jī)，雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有二種牽引速度，以提高工效。 6、采用機(jī)械式力矩限制器和最大起重量限制器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈敏可靠，便于維修。7、采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操作，靈活輕便，舒適可靠。 四、塔吊基礎(chǔ) 固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，對(duì)基礎(chǔ)的基本要求提出如下：1、基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)固牢實(shí)，要求承載能力大于20噸/平方米。2、基礎(chǔ)采用1個(gè)人工挖孔樁，樁頂為現(xiàn)澆砼承臺(tái)，見(jiàn)基礎(chǔ)圖)。 3、樁孔嵌入中風(fēng)化持力層500mm。 4、混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)為C30。5、混疑土基礎(chǔ)表面應(yīng)校水平，平面度允許差不大于1/500。6、澆筑基礎(chǔ)砼承臺(tái)前，應(yīng)先將塔吊地腳螺栓預(yù)埋好后（按基礎(chǔ)圖）。在澆筑砼，澆筑完畢應(yīng)按基礎(chǔ)圖校正地腳螺栓。五、塔機(jī)安裝基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，開(kāi)始安裝。A、安裝底架 首先將底架放置于混疑土基礎(chǔ)平臺(tái)上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測(cè)量底架上四個(gè)法蘭盤的水平度，其誤差應(yīng)在1.6mm以內(nèi)，若超差則在底盤與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實(shí)、墊牢。不允許墊塊有任何可能的松動(dòng)，再次擰緊20件M36地腳螺栓的螺母。 B、安裝基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架 裝基礎(chǔ)節(jié)吊裝到底架上，用8件專用螺栓和16件專用螺母將底架與基礎(chǔ)節(jié)相連，再吊裝2件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一方應(yīng)與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致)，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接好后吊裝套架。使套架上的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上。再調(diào)整好8個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙(間隙為23毫米)。C、安裝回轉(zhuǎn)支承總成 下支座，回轉(zhuǎn)支承，上支座出廠時(shí)已用螺栓連為整體。將該組件吊起至套架上，使下支座上焊有阿拉伯?dāng)?shù)字的一面對(duì)正套架上引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一面，對(duì)正下支座上四根主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的止口，用銷軸與套架連接起來(lái)，并用8件M30的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，然后安裝上支座的工作平臺(tái)。 D、安裝回轉(zhuǎn)塔身總成 吊起回轉(zhuǎn)塔身，安裝時(shí)注意與平衡臂和吊臂鉸接用支耳的方向，回轉(zhuǎn)塔身上支耳為單片的一面與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致，反之則是安裝在吊臂方向，應(yīng)朝前方。用16件M24X114的專用螺栓和32件M24的專用螺母將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。調(diào)整8件爬升導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙2-3毫米。 E、安裝塔頂 吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺(tái)。欄桿、扶梯裝好，隨后把塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，用16件M24114的專用螺栓和32件M24的專用螺母將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固，吊裝時(shí)應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝前(吊臂方向)。 F、安裝平衡臂總成 在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平臂上與回轉(zhuǎn)塔身鉸接并穿好開(kāi)口銷。然后緩慢地將平衡臂放下。再吊裝兩塊2.2噸重的平衡重安裝在靠近塔身中心線的平衡臂上。 G、安裝司機(jī)室 司機(jī)室的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊起到上支座右平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開(kāi)口銷。 H、安裝吊臂總成 先按照要求拼裝好吊臂，把吊臂?？吭诩s在0.6m高的支架上，將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后按要求將變幅小車裝在吊臂上，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下，不松弛為宜。再將吊臂拉桿按要求拼裝好后與吊臂上的吊點(diǎn)用銷軸鉸接，穿好開(kāi)口銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內(nèi)，檢查吊臂上的電線路是否完善，掛繩，試吊是否平穩(wěn)，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置。 I、安裝平衡重 根據(jù)所使用的臂長(zhǎng)，按要求選擇相應(yīng)的平衡重。本方案平衡重為：2.22+1.52=7.4。各種臂長(zhǎng)的平衡重的配置及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝，然后在于衡重的上部用連接板將每塊平衡重互相串連好，并裝入彈簧墊圈，擰緊螺母。再用兩件長(zhǎng)拉拉板按要求安裝。尾部?jī)啥朔謩e裝入開(kāi)口銷，前面用M24螺母擰緊。塔機(jī)工作時(shí)不允許平衡重有擺動(dòng)現(xiàn)象。吊裝完畢后，按要求進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機(jī)構(gòu)卷筒上放出，繞過(guò)塔頂上部導(dǎo)向滑輪向下，進(jìn)入回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制器滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過(guò)楔與楔套，用銷軸固定在吊臂頭部。 J、安裝電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度，允許差為41000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩應(yīng)予以排除?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許塔身任何地方有損傷電纜的情況。六、安全保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置主要包括行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器；載荷限制器有：起重刀矩限位器、起重量限制器；塔機(jī)在安裝完畢后，頂升加節(jié)和投入使用前必須將上述安全保護(hù)裝置調(diào)試合格。七、整機(jī)安裝保護(hù)裝置的安裝位置 包括調(diào)整程度、起升高度限位器的調(diào)整方法，回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整方法，幅度限位器、力矩限位器。 塔機(jī)安裝安全保證措施。 1、參加塔機(jī)安裝的司機(jī)(包括操作使用塔機(jī)的司機(jī))，安裝工，起重工必須是按勞人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，并取得合格證者，嚴(yán)禁無(wú)證操作安裝，維修塔機(jī)。 2、安裝人員在安裝前必須熟讀塔機(jī)的使用說(shuō)明書，熟練掌握該塔機(jī)的操作、安裝程序及要求，否則一律不準(zhǔn)上崗。 3、安裝塔機(jī)前必須按使用說(shuō)明書的要求給塔機(jī)各部加油。 4、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在風(fēng)力小于4級(jí)時(shí)進(jìn)行。 5、特別注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具，保證起吊的安全。 6、塔機(jī)各種部件所有可拆卸的銷軸，塔身連接的螺栓，螺母以及各受力零部件均是專用特制零件，不得隨意代換。 7、必須安裝并使用安全保護(hù)裝置和扶梯、護(hù)欄等。8、平衡臂上未按使用說(shuō)明書的規(guī)定安裝好平衡重時(shí)，嚴(yán)禁吊載。 9、塔吊在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分吊臂、吊鉤等距離輸電線5米以上的安全距離。10、塔機(jī)基礎(chǔ)必須達(dá)到使用荷載地基承力的要求。11、塔機(jī)安裝時(shí)必須具有專業(yè)資質(zhì)的安裝隊(duì)，并有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師指揮安裝。 12、安裝時(shí)，必須設(shè)置安全警示區(qū)域，設(shè)置警示牌。八、頂升過(guò)程及操作 待塔機(jī)組裝完畢，并進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可作頂升升塔操作。 頂升過(guò)程應(yīng)在風(fēng)力小于4級(jí)時(shí)進(jìn)行。 頂升前，應(yīng)使上部回轉(zhuǎn)塔身處于制動(dòng)狀態(tài)，并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 頂升過(guò)程中，塔機(jī)除自己安裝需要吊裝外，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。 若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，檢查有否頂升障礙和油路系統(tǒng)障礙。 1、頂升前的準(zhǔn)備工作 (1)、按要求規(guī)定泵站用油給液壓泵站油箱加油，并在空載狀態(tài)使頂升油缸在最大行程范圍內(nèi)，活塞桿伸縮數(shù)次，確認(rèn)整個(gè)頂升機(jī)構(gòu)正常后才能進(jìn)入工作狀態(tài)。(2)、清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，除銹，去油漆，焊疤等。在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)合處涂上黃油，將待頂升加節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，且能使頂升加節(jié)過(guò)程所用的時(shí)間最短。(3)、放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。(4)、將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上焊有頂升踏步的方向，且頂升油缸在套架后方)。 2、頂升操作 （1）、在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個(gè)角上，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在套架外伸引進(jìn)框架上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面靠近平衡臂。 (2)、調(diào)整小車位置，進(jìn)行頂升部分重量的理論配平。 (3)、調(diào)整小車位置進(jìn)行實(shí)際配平。 a向上提套架兩邊的拉環(huán)，使套架爬爪轉(zhuǎn)動(dòng)向下，頂升運(yùn)動(dòng)時(shí)爬爪不與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步干涉。 b、檢查套架和塔身之間有無(wú)影響頂升運(yùn)動(dòng)的障礙，在確各部無(wú)誤，且頂升部份重量在理論配平后，再拆除下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓。 c操縱液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿全部縮回，稍微調(diào)整活塞桿長(zhǎng)度，將活塞桿下端的頂升橫梁兩端的圓柱銷放入從上往下數(shù)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩個(gè)踏步的圓弧槽內(nèi)。再次操縱液壓頂升系統(tǒng)使套架向上運(yùn)動(dòng)(注意：此時(shí)頂升橫梁兩端的圓柱銷必須完全放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上踏步的圓弧槽內(nèi)，且套架向上運(yùn)動(dòng)時(shí)頂升部分的重量完全由頂升橫梁，頂升油缸承受)， 當(dāng)下支座上的四個(gè)定位止口的最下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根土弦桿上端的定位凸臺(tái)的最上端相距20毫米時(shí)，停止套架向上的頂升運(yùn)動(dòng)。觀察止口與定位凸臺(tái)是否對(duì)正，若有差異，緩慢移動(dòng)變幅小車，使止口與定位凸臺(tái)對(duì)正，這時(shí)變幅小車的位置即為實(shí)際的配平位置。 在變幅小車的實(shí)際配平處，可用布條系在該處的上弦桿或斜腹桿上作為標(biāo)志，頂井完畢后，應(yīng)將該標(biāo)志取掉，而不能將該標(biāo)志作為塔機(jī)工作后需再次頂升時(shí)的實(shí)際平衡位置。(4)、再次檢查并調(diào)整好套架上8個(gè)滾輪凹弧面與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿外圓表面之間的間隙23毫米。 (5)、操縱液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將上部結(jié)構(gòu)頂起，升高一個(gè)踏步節(jié)距(125米)后，向下壓套架兩邊的拉環(huán)，使套架兩邊的支承爬爪轉(zhuǎn)動(dòng)后尾部與套架上方梁平面接觸，稍微調(diào)整油缸活塞桿長(zhǎng)度，使兩邊爬爪前端的圓弧落入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)，并完全受力。 (6)、操縱液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿全部縮回(這時(shí)頂升部份重量完全由套架兩邊的爬爪承受)，稍徽調(diào)整油缸活塞桿長(zhǎng)度，重新使頂升橫梁兩端的圓柱銷完全放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦稈上的踏步圓弧槽內(nèi)，再次操縱液壓頂升系統(tǒng)，伸出頂升油缸活塞桿(當(dāng)套架兩邊的爬爪前端圓弧退出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上弦桿上踏步圓弧槽后，向上提套架兩邊的拉環(huán)，使套架兩邊爬爪轉(zhuǎn)動(dòng)向下，即頂升運(yùn)動(dòng)時(shí)爬爪不與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步干涉)，當(dāng)頂升部分向上行至塔身上方恰好能從套架的開(kāi)口處引進(jìn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，停止頂升運(yùn)動(dòng)，利用引進(jìn)滾輪在套架上的引進(jìn)框架上滾動(dòng)，把套架引進(jìn)框架上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推至塔身的正上方，對(duì)正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上的定位凸臺(tái)，操縱液壓頂升系統(tǒng)，縮回頂升油缸活塞桿至引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿上端的定位位凸臺(tái)對(duì)正并安裝到位時(shí)，停止下降運(yùn)動(dòng)。卸下4件引進(jìn)輪，用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和16件螺母將引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固(預(yù)緊力矩為180公斤/米)，操縱液壓頂升系統(tǒng)，調(diào)整頂升油缸活塞桿的伸縮長(zhǎng)度，將下支座下端的4個(gè)定位止口與引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端的4根主弦桿上端的定位凸臺(tái)對(duì)正并安裝到位(若下支座下端的4個(gè)定位止口與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端的4個(gè)定位凸臺(tái)約有錯(cuò)位時(shí)，可用隨機(jī)輔具QT240、FJ-01頂升校正器進(jìn)行微調(diào)校正使用時(shí)將頂升校正器支承在套架主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿之間，旋轉(zhuǎn)螺桿即可)，再用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和16件螺母連接牢固(預(yù)緊力矩為180公斤米)，開(kāi)動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)。調(diào)整油缸活塞桿伸縮長(zhǎng)度，使頂升橫梁兩端的圓柱銷與踏步圓弧槽約有間隙即頂升橫梁不再受力(在引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座和塔身最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間未緊固之前，頂升橫梁兩端的圓柱銷不允許退出踏步的圓弧槽)，即完成了一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的力口節(jié)工作，若需連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步聚連續(xù)幾次即可。 頂升加節(jié)安全措施： (1) 頂升過(guò)程中風(fēng)力小于4級(jí)。 (2) 頂升前檢查電纜的放松長(zhǎng)度及固定情況， 防止頂升時(shí)拉斷或擦傷電纜線。 (3) 頂升前檢查套架兩邊的爬抓，以及塔身上各部位是否影響套架的升降。 (4) 頂升時(shí)，必須有專人指揮，專人操作液壓頂升機(jī)和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得攀上套架操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵站開(kāi)關(guān)或其它電器設(shè)備。 (5) 頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充分的照明設(shè)備。 (6) 頂升過(guò)程中，必須隨時(shí)注意泵站的壓力值，應(yīng)不大于20Mpa。 (7) 頂升過(guò)程必須使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，嚴(yán)禁吊臂作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 (8) 頂升過(guò)程中，駕駛室必需設(shè)專人，其職責(zé)是踩下回轉(zhuǎn)制動(dòng)器踏板，將吊臂鎖住和配合安裝人員起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，觀察頂升過(guò)程是否正常。 (9) 頂升過(guò)程中，所有操作人員均應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)是否正常，有無(wú)干涉(如滾輪與主弦桿之間，套架兩邊的支承銷軸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間，套架與塔身之向)。如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜或其它異常情況時(shí)，應(yīng)停止上升，并立即下降。 (10) 在整個(gè)頂升行程中，絕不允許套架上的任何一個(gè)導(dǎo)輪超出塔身固定部分。 (11) 在頂升過(guò)程中，若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止頂升，未經(jīng)查明真相和將故障書)除，不得繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。(12) 只有當(dāng)所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座之間用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并緊固好以后，方可進(jìn)行吊重、回轉(zhuǎn)和小車變幅幾種操作。 (13) 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則在每加完一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各主弦桿和下支座之間必須至少有一件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并用螺母緊固。 (14) 所力口標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步應(yīng)與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步對(duì)正。 (15) 頂升加節(jié)完畢，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身接頭處高強(qiáng)度螺桂的擰緊狀況， 即在空載狀態(tài)時(shí)塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就將此主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。九、塔機(jī)附著安裝 本塔機(jī)獨(dú)立最大起升高度為初米，不能滿足本工程施工需要，必須采用附著措施。 (一) 確定塔機(jī)起升高度： 本建筑物總高度為94.8米，塔機(jī)設(shè)置點(diǎn)地面 米，塔機(jī)作業(yè)時(shí)；吊臂下弦桿與作業(yè)面之間距離不能低于4米。塔機(jī)總起升高度需安裝 米，才能滿足施工的需要。 (二) 塔機(jī)附著安裝位置確定： 1、按塔機(jī)生產(chǎn)廠自升式塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書要求，需安裝附著時(shí)，第一道附著位置距塔機(jī)設(shè)置點(diǎn)地面的距離應(yīng)不大于22米，且附著距吊臂下弦桿之間的距離應(yīng)20米。 2、根據(jù)本工程需安裝的塔機(jī)起升高度，設(shè)置三道附著能滿足使用要求。 3、附著位置設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)標(biāo)高 米層（距塔機(jī)設(shè)置地面距離為9.3+10.=19.5米，附著距吊臂下弦桿之間距離為11米），能滿足塔機(jī)的穩(wěn)定性和剛度要求。 (三) 安裝方法及技術(shù)措施 l、安裝方法：塔機(jī)附著與建筑結(jié)構(gòu)的附墻點(diǎn)，采用400400厚度不小于20mm的鋼板，25鋼材焊接成預(yù)埋件，在計(jì)劃安裝附著的結(jié)構(gòu)層柱或梁澆筑砼前，先將預(yù)埋件設(shè)置在預(yù)定位置，采用焊接固定后，在進(jìn)行砼澆筑，待拆模后，把預(yù)埋件駁出，以便安裝時(shí)焊接。 2、在附著高度位置的同一水平面上，將抱箍用螺栓固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的每根主弦桿上。 3、將兩片附著框架提升到塔身附著點(diǎn)的位置并水平地放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的抱箍上。注意附著框架上有孔(與附著撐桿相連的孔)的一面應(yīng)放在建筑物一側(cè)，再用螺栓將兩片附著框架緊固在一起。 4、提升附著撐桿與附著框架與經(jīng)加固措施的建筑物預(yù)埋件焊接緊固。 5、調(diào)整附著撐桿上的雙頭螺柱，使之每根撐桿受力均勻，然后擰緊螺母。 安全技術(shù)措施 l、作業(yè)人員必須每人都要系上安全帶，并有專人指揮。 2、同一道附著裝置上的各撐桿應(yīng)安裝在同一水平面內(nèi)。 3、附著撐桿應(yīng)保持水平，不得傾斜，若出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。 4、附著裝置應(yīng)與塔身預(yù)緊，王作時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，若各連接處有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。 5、附著時(shí)用經(jīng)緯儀檢查塔身中心線，無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度為11000。 6、附著裝置應(yīng)與塔預(yù)緊，工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，若各連接處有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。 7、焊接作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，員作來(lái)，保證施焊質(zhì)量。十、塔機(jī)拆卸塔機(jī)拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，平衡重，平衡臂等部位的拆卸，稍有疏忽，便會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人傷，因此在拆除這些部件時(shí)需要嚴(yán)格按本說(shuō)明書的規(guī)定和程序要求精心施工。上塔操作人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并拿到證書的人員。 拆卸安全措施 1）塔機(jī)在拆卸之前，頂機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期不用，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。 2)在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器進(jìn)行可靠性檢查。 3)在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，套架與塔身還沒(méi)有連在整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 4)塔機(jī)拆卸與塔機(jī)安裝的工作程序相反，拆卸時(shí)風(fēng)力應(yīng)低于4級(jí)，由于拆卸塔機(jī)，建筑物已建完工，工作場(chǎng)地不如安裝時(shí)寬敞；在拆卸時(shí)應(yīng)特別注意工作程序，吊裝堆放位置。每一次工作絕不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。 5)油缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，要注意導(dǎo)輪與塔身至弦桿間的間隙應(yīng)保持在23mm，且必須觀察整個(gè)過(guò)程導(dǎo)輪暢通無(wú)阻。6)塔機(jī)拆卸中，必須由專業(yè)工程師指揮，保證拆卸的安全。 拆塔順序 A、1)將起童臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的行進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，按照要求調(diào)整好頂升時(shí)小車所處的平衡位置。 2)拆除下支座與待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。 B、1)一定要將頂升的缸伸出全長(zhǎng)的90左右，頂升橫梁放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1的上踏步，此時(shí)應(yīng)使頂升油缸不受力，頂升橫梁兩端的銷軸放置在踏步園弧槽內(nèi)，并且使兩端銷軸外端面在踏步的外側(cè)面的露出量基本相等。 2)拆除待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)l相連的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。并將四個(gè)引進(jìn)滾輪的銷軸插入待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的連接套的螺栓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)引進(jìn)輪使?jié)L輪軸線與引進(jìn)梁垂直。 3)開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，伸出油缸，將頂升套架上升至待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)l上端凸臺(tái)有10-20mm的間隙時(shí)停止頂升。 C、1）將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出至引起臺(tái)上。 2)回縮油缸，使套架下降。開(kāi)始下降時(shí)，要由專人看管套架上的兩個(gè)爬爪，保證套架下降過(guò)程中， 它們能順利躲過(guò)塔身主弦桿上的兩個(gè)踏步(絕對(duì)禁止一個(gè)爬爪躲過(guò)了，一個(gè)沒(méi)躲過(guò)，否則會(huì)出現(xiàn)倒塔事故，爬爪躲過(guò)踏步后，一定使它們處于水平狀態(tài))。 D、1)繼續(xù)下降套架約半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，直到爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2上踏步將接觸時(shí)停止下降，檢查左右兩個(gè)爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩個(gè)踏步之間的位置是否正確。確認(rèn)正確無(wú)誤后再將套架下降，同時(shí)仔細(xì)觀察左右兩爬爪與踏步的貼合情況。爬爪受力后停止下降，觀察爬爪，踏步及受力構(gòu)件有無(wú)異響，變形等異常情況。確認(rèn)正常后方可進(jìn)行下一步操作。否則應(yīng)使頂升橫梁銷軸繼續(xù)放在踏步圓弧槽內(nèi)。 E、1)繼續(xù)回縮油缸，將頂升橫梁銷軸從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、上踏步內(nèi)抽出后即停止回縮。 2)再將油缸慢慢伸出至全長(zhǎng)的90左右，頂升橫梁下降并將兩端銷軸放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)l下踏步的圓弧槽內(nèi)為止。此時(shí)應(yīng)檢查，頂升橫梁兩端銷軸與兩踏步的貼合情況及相對(duì)位置，確認(rèn)正確后方可繼續(xù)工作。 3)稍微頂升，當(dāng)頂升橫梁受力時(shí)停止，檢查頂升橫梁，踏步以及受力部件受力后有無(wú)異響和變形，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升至兩爬爪能轉(zhuǎn)動(dòng)到躲過(guò)原接觸的兩踏步后停止頂升，然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩爬爪躲過(guò)踏步， 兩爬爪必須都躲過(guò)，否則進(jìn)行下步工作會(huì)出現(xiàn)倒塔事故。4）繼續(xù)下套架，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1頂面與下支座相接觸后，將頂升橫梁抽山，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1上端與下支座用高強(qiáng)度螺栓連接。 F、1）開(kāi)動(dòng)小車，用吊鉤將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從引進(jìn)平臺(tái)下稍微吊起，取下四個(gè)引進(jìn)滾輪放在引進(jìn)平臺(tái)上。 2)開(kāi)動(dòng)小車，用吊鉤將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊放在地面，至此，完成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸工作。 當(dāng)塔機(jī)降到安裝高度時(shí)，可按圖依次逐步拆除塔機(jī)各部件。 1）用起升機(jī)收回起升鋼絲繩，將小車開(kāi)到吊臂根部固定。 2)拆除部份平衡重，在平衡臂上留下緊靠根部2塊2.2噸的平衡重。 3)利用起升機(jī)構(gòu)，拆除吊臂拉桿與塔頂連接的銷軸并很好固定在吊臂上弦桿上，然后把吊臂總成平穩(wěn)地吊放在地面上。 4)拆除平衡臂土剩余的平衡重。 5)用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹，拆除平衡臂拉桿，并很好固定在平衡臂上，拆除平衡臂根部銷軸，把平衡臂平穩(wěn)吊放至地面。 6)其余部件應(yīng)按要求依次拆卸。十一、起重機(jī)的使用1、投入使用前的工作塔機(jī)在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和必要的試驗(yàn)。對(duì)機(jī)構(gòu)和安全裝置進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)試，以避免妨礙正常工作秩序和不安全事故的發(fā)生，保證塔機(jī)的使用和安全運(yùn)行。a、立塔后的檢查項(xiàng)目(見(jiàn)表)查項(xiàng)目檢查內(nèi)容底架檢查地腳螺栓的堅(jiān)固情況檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有5米的安全距離并檢查電纜通過(guò)狀況，以防損壞。塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接堅(jiān)固情況檢查每三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)有一節(jié)設(shè)有休息平臺(tái)套架檢查與下支座的連接情況檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承爬爪的連接情況和是否靈活可靠保證起升鋼絲繩穿繞正確上下支座檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓堅(jiān)固情況檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過(guò)）檢查平臺(tái)，欄桿的堅(jiān)固情況司機(jī)室檢查與司機(jī)室的連接情況司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存潤(rùn)滑油，油棉紗及其它易燃物品塔頂檢查吊臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況保證起升鋼絲繩穿繞正確吊臂檢查各處連接銷軸，開(kāi)口銷安裝的正確性檢查變幅小車安裝進(jìn)行情況，載人吊欄的堅(jiān)固情況檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及堅(jiān)固情況平衡臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂護(hù)欄走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物吊具檢查吊鉤組有無(wú)影響使用的缺陷檢查起升，變幅綱絲繩的規(guī)格，刑號(hào)應(yīng)符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)安全裝置檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說(shuō)明書的要求調(diào)整合格檢查塔機(jī)上所有扶梯、護(hù)欄、休息平臺(tái)的安裝緊固情況潤(rùn)滑首先按要求給起升、變幅、回轉(zhuǎn)減速機(jī)和液壓頂升泵站內(nèi)加油至油標(biāo)刻度范圍內(nèi)（運(yùn)輸前已放干油），再根據(jù)要求檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。b、塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)。(1)空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行過(guò)程不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。(2)靜載試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)應(yīng)分別在幅度8米處吊重4噸，幅度40米處吊重1噸，離地0.5米左右，保持10分鐘，卸載后檢查金屬機(jī)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況。注意：靜載試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)動(dòng)作。(3)動(dòng)載試驗(yàn)起吊800公斤1000公斤的重物，進(jìn)行數(shù)次各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作以上試驗(yàn)正常后，塔機(jī)方可投入使用。C、塔機(jī)運(yùn)行安全操作規(guī)程 (1)司機(jī)與起重工(指揮工) a、必須嚴(yán)格執(zhí)行GB 606785的有關(guān)規(guī)定。司機(jī)與起重工必須是按勞動(dòng)人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，并取得合格證者。 b、司機(jī)必須了解所操作的塔式起重機(jī)的工作原理，熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造；安全裝置的功能及其調(diào)試方法，掌握該起重機(jī)各項(xiàng)性能的操作方法，以及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)技術(shù)。 c、不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。d、有物品懸掛在空中時(shí)， 司機(jī)與起重工不得離開(kāi)工作崗位。 e、指揮的信號(hào)、手勢(shì)、旗號(hào)應(yīng)符合GB 508285規(guī)定。 f、司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用交接班的記錄工作。 g、嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。 (2)機(jī)械部分及其它a、起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-20+40，風(fēng)力應(yīng)小于6級(jí)。B、塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，必須隨時(shí)保養(yǎng)，不得任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超載過(guò)負(fù)荷使用。 c、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)施。 d、 塔機(jī)經(jīng)過(guò)大修或轉(zhuǎn)場(chǎng)重新安裝前注意事項(xiàng)。 1、嚴(yán)格認(rèn)真檢查各聯(lián)接處各鉸接頭，銷軸有無(wú)裂紋、銹蝕、損傷。 2、檢查剛性拉桿，鋼絲繩、滑輪、鉤等重發(fā)零件是否符合使用條件。 3、檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形，焊縫等情況應(yīng)符合使用條件。 4、對(duì)起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)至正常。 e、檢查電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合要求。 停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷電源，不許帶電作業(yè)。地面、樓臺(tái)、施工面要專人指揮塔機(jī)作業(yè)，與司機(jī)聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴(yán)格的信號(hào)或手勢(shì)旗號(hào)等，最好采用步話機(jī)聯(lián)絡(luò)。 f、應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在380V10的范圍內(nèi)，否則塔機(jī)的電氣設(shè)施容易損壞。g、在遇大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)一律仃止起重作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)10級(jí)時(shí)，應(yīng)將塔機(jī)降塔至5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以下高度，或采用纜繩加固等辦法。 h、在多臺(tái)塔機(jī)時(shí)進(jìn)入一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，塔機(jī)的子面布置要合理，相互之間不得在空間交錯(cuò)和發(fā)生干涉。 i司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)全面檢查按鈕，操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)按鈕。 j、司機(jī)必須嚴(yán)格按照本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重持性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強(qiáng)行作業(yè)。 k、操作時(shí)嚴(yán)禁起重吊鉤著地，以免引起卷筒絲繩排列不齊而遭損壞。如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次升起時(shí)必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況和各滑輪處鋼絲繩是否脫槽，必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊。 1、緊固在小車側(cè)面的吊欄是供維修使用的， 當(dāng)需要維修吊臂上的某一零件時(shí)，維修人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)， 吊欄的額定承載重量為100公斤，當(dāng)起吊重物時(shí)， 吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人。在立塔過(guò)程中，地面安裝吊臂時(shí)，要仔細(xì)檢查吊欄與載重小車的連接是否完善可靠。 m、各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí)，必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)仃止后，再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，反之也一樣。 n、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)仃機(jī)切斷電源待查清排除故障后再使用， O、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將吊臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向， 吊鉤升高至離開(kāi)最高建筑物的高度，小車應(yīng)在吊臂全長(zhǎng)的中點(diǎn)處，切斷總電源，方可離去。 p、每班工作前，司機(jī)必須對(duì)塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿，平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓等主要關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進(jìn)行日常檢查、緊固，確無(wú)松動(dòng)或脫離現(xiàn)象。 w、司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時(shí)處理。 x、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性絕對(duì)不允許在安全裝直不可靠或失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。D、維修及保養(yǎng)。(1) 經(jīng)常保持塔機(jī)清潔，及時(shí)清掃。(2) 檢查各減速器的油量，及時(shí)加油。（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無(wú)松頭、斷絲、磨損等現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須及時(shí)更換。(4) 檢查制動(dòng)器的效能、 間隙，必須保證可靠的靈敏度。 (5) 檢查各安全裝置的靈敏可靠性。 (6) 經(jīng)常檢查各部的聯(lián)接情況，如有松動(dòng)必須及時(shí)擰緊或更換螺栓，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，每當(dāng)使用半月左右后，必須重新進(jìn)行緊固，具體的緊固方法按規(guī)定要求，所有的聯(lián)接銷軸都必須裝有開(kāi)口銷，并需張開(kāi)。 (7) 檢查各鋼絲繩頭壓板，卡子等有否松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。 (8) 鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報(bào)廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行CB5144和GB5972的規(guī)定。 (9) 檢查各金屬構(gòu)件的桿件，腹桿及焊縫有無(wú)裂紋，特別應(yīng)注意油漆剝落的地方和部位，尤以油漆呈45的斜條紋剝離最危險(xiǎn)，必須立即查明原因，并及時(shí)處理。 (10) 塔身各處(包括基礎(chǔ)節(jié)與底架的連接)的連接螺栓螺母各處的連接直徑大于20的銷軸均為專用特制件，任何情況下，絕對(duì)不準(zhǔn)代用，而且塔身安裝時(shí)每個(gè)螺栓處必須有二個(gè)螺母擰緊。 (11) 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓性能等級(jí)為 10.9，螺母性能等級(jí)為10(雙螺)，螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必須有性能等級(jí)標(biāo)志，否則一律不準(zhǔn)使用。塔身用本標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓、螺母首次使用后，拆下再次使用的次數(shù)不得超過(guò)兩次。 (12) 整機(jī)及金屬結(jié)構(gòu)每使用一個(gè)工程后，應(yīng)進(jìn)行除銹和噴刷油漆一次。 (13) 起升鋼絲繩經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用磨損拉長(zhǎng)后，需對(duì)高度限位器的碰塊重新按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。 (14) 觀察各電器觸點(diǎn)是否氧化和燒損，若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。 (15) 各限位開(kāi)關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞及時(shí)更換。 (16) 各電機(jī)開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)板等的絕緣必須良好，其絕緣電阻不應(yīng)小于0.5兆歐。 (17) 檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動(dòng)，電纜及其它導(dǎo)線有否破裂，若有應(yīng)及時(shí)排除。