路面施工質(zhì)量控制

真誠為您提供優(yōu)質(zhì)參考資料，若有不當(dāng)之處，請指正。路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)一、施工質(zhì)量控制基本原則1、所有施工行為必須符合部頒公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）。2、嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量驗(yàn)收制。上道工序質(zhì)量不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，堅(jiān)決不得進(jìn)入下道工序施工。3、各分項(xiàng)工程正式開工前必須做好試驗(yàn)段，獲取試驗(yàn)資料。二、施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制要點(diǎn)1、拌和場底必須硬化，統(tǒng)一規(guī)劃，不同材料必須嚴(yán)格分開存放，2、材料進(jìn)場必須制定嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格材料進(jìn)場。3、各種原材料的技術(shù)指標(biāo)均要達(dá)到規(guī)范要求；用作面層材料的碎石、瓜米石、石屑還應(yīng)滿足以下要求：壓碎值（%）28洛杉磯磨耗損失（%）30視密度（t/m3）2.5吸水率（%）2.0對瀝青的粘附性4石料沖擊值（%）28堅(jiān)固性（%）12細(xì)長扁平顆粒含量（%）12泥土含量（%）1軟石含量（%）4雜巖含量11 / 104、瀝青材料除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采購?fù)?，其指?biāo)應(yīng)該滿足以下要求：針入度（25，100g,5s）(0.1mm)6080延度(5cm/min,15)(cm)100軟化點(diǎn)()4445閃點(diǎn)(COC)()230含蠟量(%)2密度(15)(g/cm3)實(shí)測溶解度(%)99.0動(dòng)力粘度（三氯乙烯）(60)(Pa.s)20020薄膜加熱試驗(yàn)質(zhì)量損失(%)0.8針入度比(%)55163,5h延度(25)(cm)50延度(15)(cm)70三、施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)1、底基層、基層施工工藝流程：清理下承層施工放樣拌和運(yùn)輸攤鋪整型碾壓接縫處理養(yǎng)生材料、強(qiáng)度試驗(yàn)底基層、基層材料的級(jí)配必須滿足設(shè)計(jì)要求，抗壓強(qiáng)度保證7天能取芯即可，最大抗壓強(qiáng)度6Mpa, 施工放樣下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，病害處治徹底并清掃干凈，攤鋪為加強(qiáng)基層的施工質(zhì)量控制，攤鋪前應(yīng)灑水將下承層濕潤，攤鋪中應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度，確?；鶎雍穸取Ｋ射伜穸雀鶕?jù)松鋪系數(shù)計(jì)算，松鋪系數(shù)由試驗(yàn)段確定。碾壓整形后，當(dāng)混合料含水量略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓；碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持濕潤，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬為一遍；應(yīng)先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓12遍，再振動(dòng)碾壓34遍，其后三輪壓路機(jī)碾壓56遍。內(nèi)側(cè)應(yīng)多碾壓23遍。同時(shí)，碾壓遍數(shù)應(yīng)滿足壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)壓實(shí)度所需的遍數(shù)。碾壓過程中，如有“彈簧”應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量水泥）或是換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。經(jīng)過拌和、整形的混合料，要在水泥初凝前完成碾壓，并達(dá)到密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。接縫處理橫、縱接縫必須采用切割機(jī)切除“斜坡面”，底基層、基層中縫應(yīng)錯(cuò)開30，不在同一平面上。養(yǎng)生在養(yǎng)生期間應(yīng)保證路面濕潤，不應(yīng)過濕或忽干忽濕；養(yǎng)生方式采用透油層養(yǎng)生或麻袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于10天，養(yǎng)生應(yīng)該嚴(yán)禁除灑水車外的各種車輛通行。 瀝青下封基層施工完成后，及時(shí)進(jìn)行瀝青下封。灑布的瀝青要均勻，不得露灑或成團(tuán)，其用量控制在1.11.3/之間。然后均勻撒鋪瓜米石。2、瀝青砼面層施工 工藝流程：清理下封層施工放樣拌和運(yùn)輸攤鋪整型碾壓接縫處理清邊材料、強(qiáng)度試驗(yàn)瀝青混和料配合比必須滿足設(shè)計(jì)要求，尤其是級(jí)配、和油石比。馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果也應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 瀝青混合料拌和 1、瀝青混和料拌制時(shí)，瀝青溫度要保持穩(wěn)定，加熱溫度不宜超過170， 2、瀝青混合料油石比要符合設(shè)計(jì)要求。拌和場拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，3、集料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4、出場的瀝青混合料應(yīng)逐車稱重，并檢測混合料的溫度。在施工各個(gè)環(huán)節(jié)中，瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合下列要求：瀝青品種普通瀝青瀝青加熱溫度150170礦料溫度165185混合料出廠溫度正常范圍140165，超過180廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度120155攤鋪溫度正常施工不低于110，不超過155初壓溫度正常施工不低于110復(fù)壓溫度正常施工不低于100終壓溫度正常施工不低于80瀝青混合料運(yùn)輸1、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底版可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。2、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030處，且不撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 四、瀝青路面攤鋪機(jī)械控制（一）攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的控制攤鋪機(jī)在進(jìn)行自動(dòng)找平時(shí)，有二種確立基準(zhǔn)面（線）的方法，我們可結(jié)合路面的結(jié)構(gòu)層次和施工位置進(jìn)行選定。其基本原則是：當(dāng)以控制高度為主時(shí)，以走鋼絲為宜；當(dāng)控制厚度為主時(shí)，則采取浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法。一般是底面層用走鋼絲，中面層和表面層用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法。（二）攤鋪機(jī)的攤鋪進(jìn)度控制停頓時(shí)間在氣溫10以上時(shí)不要超過10min。停頓時(shí)間超過30min或混合料溫度低于100時(shí)，要按照處理冷接縫的方法重新接縫。（三）攤鋪機(jī)操作控制措施在攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)1030m處停住，并掛空檔，依靠攤鋪機(jī)推動(dòng)緩慢前進(jìn)，五、瀝青砼碾壓質(zhì)量控制瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。（一） 初壓第一階段初壓習(xí)慣上常稱作穩(wěn)壓階段。通常用68T的雙輪振動(dòng)壓路機(jī)以2km/h左右速度進(jìn)行碾壓23遍。碾壓機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，（二）復(fù)壓第二階段復(fù)壓是主要壓實(shí)階段。在此階段至少要達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。復(fù)壓期間的溫度不應(yīng)低于100110，通常用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)（用振動(dòng)壓實(shí)）或重型靜力雙輪壓路機(jī)和16T以上的輪胎壓路機(jī)同進(jìn)先后進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗(yàn)段時(shí)所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于8遍，碾壓方式與初壓相同。（三）終壓第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。終壓結(jié)束時(shí)的溫度不應(yīng)低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的70，應(yīng)盡可能在較高溫度下結(jié)束終壓。（四）接縫的碾壓橫向接縫碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向（即垂直于路面中心線）碾壓，縱向接縫的碾壓，壓路機(jī)先在已壓實(shí)路面上行走，同時(shí)碾壓新鋪混合料1015cm，然后碾壓新鋪混合料，同時(shí)跨過已壓實(shí)路面1015cm，將接縫碾壓密實(shí)。六、結(jié)束語路面工程是道路工程中最后的部分，而瀝青路面又是整個(gè)路面工程的功能性作用的最后也是最重要的部分，是整個(gè)工程的精華部分，是真正體現(xiàn)管理、技術(shù)、設(shè)備等綜合能力、水平的部分。我們以后要進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步完善，減少瀝青混凝土路面的早期破壞，增加其使用壽命，發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益。二一一年四月六日 溫馨提示：最好仔細(xì)閱讀后才下載使用，萬分感謝！