精編專題七 城市 微專題7.1 城市空間結(jié)構(gòu)二輪地理微專題要素探究與設(shè)計 Word版含解析

精編地理教學(xué)資料 2019.4微專題 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)【知識精析】一、城市功能區(qū)1.三類基本功能區(qū)的比較功能區(qū)形態(tài)特征位置住宅區(qū)占地面積大，是城市的主要功能區(qū)，工業(yè)化后出現(xiàn)分化，占城市空間的40%60%建筑質(zhì)量上，出現(xiàn)高級、低級分化；位置上，高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展高級住宅區(qū)城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系商業(yè)區(qū)(中心商務(wù)區(qū))占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀經(jīng)濟(jì)活動最繁忙；人口數(shù)量晝夜差別大；建筑物高大稠密；功能分區(qū)明顯，有水平分異、垂直分異市中心，交通干線兩側(cè)或街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片，在工業(yè)城市尤其是重工業(yè)城市所占比重較大；有的旅游城市、歷史文化城市工業(yè)區(qū)可能較小專業(yè)化程度高，競爭、協(xié)作導(dǎo)致集聚，又因?yàn)榄h(huán)保、地租等因素導(dǎo)致分散不斷向市區(qū)外緣移動；趨向于沿交通干線兩側(cè)分布2城市功能分區(qū)的形成原因 (1)經(jīng)濟(jì)因素對城市功能分區(qū)的影響經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素，其中土地地租的高低在經(jīng)濟(jì)因素中又占據(jù)主要地位。影響地租高低的因素主要是距離市中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度兩個方面，具體分析如下：距離市中心的遠(yuǎn)近對城市功能區(qū)的影響：交通通達(dá)度對城市功能區(qū)的影響：交通通達(dá)度越好，土地價格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租高低也就相應(yīng)地存在著差異，因而形成不同的功能區(qū)。(2)其他因素對城市功能分區(qū)的影響【方法技巧】“六看法”判斷城市三大功能區(qū)(1)看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。(2)看距市中心遠(yuǎn)近：一般情況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。(3)看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。(4)看人口變化：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。(5)看建筑物密度：商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。(6)看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，市中心比例逐漸下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。二、城市功能區(qū)的布局與評價1城市功能區(qū)合理布局的方法（1）主要是合理安排工業(yè)用地的位置，減少對生活居住區(qū)的污染，基本原則如下：類型布局原則從風(fēng)向角度考慮對大氣有污染(有害氣體和煙塵等)的工礦企業(yè)(如石油化工廠、火力發(fā)電廠等)當(dāng)?shù)貫橐粋€主導(dǎo)風(fēng)向，應(yīng)布局在下風(fēng)向當(dāng)?shù)貫榧撅L(fēng)區(qū)，則應(yīng)布局在與冬夏季風(fēng)風(fēng)向相垂直的郊區(qū)最佳位置是布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向從河流角度考慮對水體污染嚴(yán)重的工礦企業(yè) (如印染廠、農(nóng)藥廠、化肥廠等)應(yīng)布局在遠(yuǎn)離生活區(qū)和生活用水取水口的下游河段從環(huán)境綜合效益的角度考慮居民點(diǎn)可以和無污染、規(guī)模小但勞動力需求多的工廠企業(yè)(如電子裝配廠、家具制造廠)交錯分布對環(huán)境有輕度污染的工礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)與居民點(diǎn)有一定的距離對環(huán)境有嚴(yán)重污染的工礦企業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，并有衛(wèi)生防護(hù)帶加以隔離（2）住宅區(qū)要建在城市盛行風(fēng)的上風(fēng)向、河流的上游。（3）城市工業(yè)區(qū)合理布置的原則。要有便利的交通，多沿公路、鐵路、通航河流等區(qū)位進(jìn)行布置；需要大量勞動力的工業(yè)或婦女勞動力多的工業(yè)，接近生活居住區(qū)。合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對居民區(qū)的污染：污染較重的工業(yè)盡可能布置在遠(yuǎn)離城市的地方；可能污染空氣、水源的工業(yè)應(yīng)當(dāng)分別布置在城市的下風(fēng)向和水源的下游。在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶。2.功能區(qū)分布是否合理的評價判斷功能區(qū)的布局是否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局，如距城市的遠(yuǎn)近、常年的風(fēng)向、河流流向等來判斷。(1)根據(jù)材料信息，圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。(2)根據(jù)等高線、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。(3)注意高級住宅區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)接近高等院校，建在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的地方。 【素養(yǎng)提升】一、選擇題（2017新課標(biāo)卷）某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)的主要客流集散地。圖2示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成13題。                   1.地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級的高低主要取決于（ ）A站點(diǎn)的用地面積 B周邊的人流量C站點(diǎn)的信息化水平 D周邊的環(huán)境質(zhì)量2. 根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級，推測甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)椋?）A. 中心商務(wù)區(qū) B. 森林公園C. 大型住宅區(qū) D. 產(chǎn)業(yè)園區(qū)3. 該城市空間形態(tài)的形成最有可能（ ）A. 圍繞一個核心向四周擴(kuò)展 B. 沿河流呈條帶狀延展C. 圍繞多個核心向四周擴(kuò)展 D. 沿交通線呈條帶狀延展分布，故答案選A。3C 讀圖分析可知，該城區(qū)由內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)組成，城市空間形態(tài)是團(tuán)塊狀的，根據(jù)圖中一級站點(diǎn)的分布，可知所該城市空間形態(tài)的形成最有可能是圍繞多個核心向四周擴(kuò)展。下圖反映我國某城市某工作日0：00時和10：00時的人口集聚狀況，該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答45題。4.按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為()A行政區(qū) B商務(wù)區(qū)C住宅區(qū) D工業(yè)區(qū)5.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷，該城市位于()A丘陵地區(qū) B平原地區(qū)C山地地區(qū) D溝谷地區(qū) (2016·全國乙卷)自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個接近3 000 km2的“綠心”鄉(xiāng)村地帶；四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地，四個核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成68題。6蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的()A服務(wù)種類B服務(wù)等級C服務(wù)范圍 D服務(wù)人口7蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的()A技術(shù)創(chuàng)新 B空間集聚C市場拓展 D產(chǎn)品升級8蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以()A提高鄉(xiāng)村人口比重 B降低人口密度C促進(jìn)城市競爭 D優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)下圖是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案示意圖。讀圖，回答910題。9.該方案突出優(yōu)點(diǎn)是規(guī)劃中的()A居住區(qū)緊靠舊城、鄰近鐵路B居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小C工業(yè)區(qū)靠近水源、鐵路交通方便D工業(yè)區(qū)地勢平坦、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向10.適合布局在防護(hù)帶的是()A停車場、日用品倉庫B幼兒園、日用品倉庫C幼兒園、醫(yī)院D醫(yī)院、停車場9.D圖中某城鎮(zhèn)用地規(guī)劃方案合理科學(xué)，優(yōu)點(diǎn)有：居住區(qū)地勢較高，位于主導(dǎo)風(fēng)上風(fēng)向；工業(yè)區(qū)地勢平坦，位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向，靠近水源。10.A防護(hù)帶位于工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的中間地帶，可以布局人員活動時間較短、少數(shù)人使用的停車場、倉庫、消防車庫等市政工程建筑物。防護(hù)帶內(nèi)有污染，不可能布局學(xué)校、醫(yī)院等人員密集的建筑。 (2016·海南高考)職位平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來評價一個地區(qū)的職住平衡狀況，計算公式為：職住比就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成1113題。 11相比較而言，北京職住最為平衡的區(qū)域在()A二環(huán)與三環(huán)之間 B三環(huán)與四環(huán)之間C四環(huán)與五環(huán)之間 D五環(huán)與六環(huán)之間1220世紀(jì)80年代以來，北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大，導(dǎo)致就業(yè)人群的()A平均居住成本上升 B平均出勤距離增加C平均經(jīng)濟(jì)收入增加 D平均通信費(fèi)用增加13針對環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題，北京宜采取的應(yīng)對措施是()大力發(fā)展快速交通郊區(qū)興建大型住宅區(qū)部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度A BC D近年來，北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū)，而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地區(qū)，產(chǎn)生了“鐘擺”交通現(xiàn)象。完成1415題。14該圖為某工作日北京市部分路段路面交通實(shí)時路況示意圖。圖示時刻最有可能是()A8：00B12：00C14：00 D18：0015為緩解北京市的“鐘擺”交通現(xiàn)象，可以()A遷出城市中心地區(qū)的部分人口B發(fā)展城市中心地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)C優(yōu)化城市中心地區(qū)的企業(yè)投資環(huán)境D遷出城市中心地區(qū)的部分企事業(yè)單位(2017·貴陽模擬)下圖示意我國中西部某地區(qū)的地租等值線分布，三地分別為三個城市的商業(yè)中心且地租相等，相鄰等地租線的差值相等。讀圖，回答1617題。16當(dāng)N點(diǎn)地租等于M點(diǎn)地租時，H點(diǎn)地租可能()A小于E點(diǎn)地租 B等于E點(diǎn)地租C大于F點(diǎn)地租 D等于F點(diǎn)地租17從地租變化的一般規(guī)律看，G地最可能是()A住宅區(qū) B工業(yè)區(qū)C交通用地 D農(nóng)業(yè)用地下圖是世界某城市的功能區(qū)分布示意圖。A、B、C是三種不同的功能區(qū)。該城市是在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上形成的。讀圖完成1820題。18.圖中三種功能區(qū)是商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和居住區(qū)，A、B、C分別代表()A商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)B居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)C工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)D商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)19.該城市可能盛行()A東南風(fēng)B東北風(fēng)C西南風(fēng) D偏北風(fēng)20.下列關(guān)于圖示城市的空間形態(tài)及其優(yōu)點(diǎn)的表述，正確的是()A團(tuán)塊狀縮短居民出行距離B組團(tuán)狀改善城市生態(tài)環(huán)境C條帶狀節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資D放射狀加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系18.A從圖中可以看出，該城市的主要運(yùn)輸方式是水運(yùn)，A處位于兩條河流的交匯處，交通便利，便于吸納消費(fèi)人群，形成商業(yè)區(qū)；住宅區(qū)是城市最廣泛的一種土地利用方式，B的面積最大，應(yīng)為住宅區(qū)；C處沿河靠海，且位于河流下游，地勢平坦，交通便利，便于排污，形成工業(yè)區(qū)。19.C由上題解析可知，C為工業(yè)區(qū)。工業(yè)區(qū)易產(chǎn)生大氣污染，所以應(yīng)避開盛行風(fēng)的上風(fēng)向。C工業(yè)區(qū)位于城市東北部，且布局合理，故該城市最可能盛行西南風(fēng)。20.B 由圖可以看出，受河流的影響，城市呈組團(tuán)狀，在空間分布上屬于分散式布局，分散式布局有利于改善城市生態(tài)環(huán)境，不易產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。二、綜合題21.(2016·江蘇高考)陜西西咸新區(qū)將規(guī)劃建設(shè)成為生態(tài)文明、環(huán)境友好、設(shè)施現(xiàn)代、社會和諧、開放包容、彰顯歷史文化、產(chǎn)業(yè)有序集聚的主城功能新區(qū)和生態(tài)田園新城。下圖為西咸新區(qū)規(guī)劃示意圖?；卮鹣铝袉栴}。(1)為實(shí)現(xiàn)西咸新區(qū)的規(guī)劃目標(biāo)，在城市建設(shè)中必須保護(hù)_、_、_。(2)規(guī)劃區(qū)生態(tài)用地的分布特點(diǎn)是_，它的主要生態(tài)作用是_、_。規(guī)劃區(qū)內(nèi)農(nóng)林生產(chǎn)的發(fā)展方向是_。(3)西咸新區(qū)的空間形態(tài)是_，其優(yōu)點(diǎn)是_、_?！敬鸢浮?1)農(nóng)林用地文化古跡生態(tài)用地(環(huán)境)(2)沿河分布保護(hù)環(huán)境減輕洪水威脅(涵養(yǎng)水源)調(diào)節(jié)氣候，凈化空氣，吸煙滯塵(任答兩條)都市型農(nóng)業(yè)(觀光農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè))(3)組團(tuán)式有利于親近自然(有利于城市環(huán)境改善)有利于城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化(有利于城市功能分化)22下圖為某城市功能區(qū)分布圖，且布局合理。讀圖回答下列問題。(32分)(1)簡述a、b、c表示的功能區(qū)，并說明理由。(2)因城市發(fā)展需要，現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠，請說明其布局是否合理？并說明理由。(3)圖中四地中，哪地最有必要興建綠化帶？請說明理由。【答案】(1)a功能區(qū)占地面積小，且位于市中心附近，為商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積最大，分布在商業(yè)區(qū)外圍，為住宅區(qū)；c功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，且靠近河流、鐵路、公路，交通便捷，為工業(yè)區(qū)。(2)合理。甲地有豐富的鐵礦資源，原料充足；位于較小風(fēng)頻上風(fēng)向，污染空氣基本不會影響到城區(qū)；位于河流沿岸，水運(yùn)便利，且有充足的水源。(3)地。綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間，圖中兩處應(yīng)建綠化帶，處有天然的河流作為防護(hù)帶，所以最有必要建綠化帶的地方是地。