教案簡(jiǎn)案項(xiàng)目六汽車(chē)照明和信號(hào)系統(tǒng).doc

教學(xué)簡(jiǎn)案項(xiàng)目六 汽車(chē)照明和信號(hào)系統(tǒng)課題項(xiàng)目六 汽車(chē)照明和信號(hào)系統(tǒng)教學(xué)資料教材、課件，雪鐵龍全系列轎車(chē)維修手冊(cè)、豐田凱美瑞維修手冊(cè)、教學(xué)設(shè)備電路圖掛圖、汽車(chē)日常維修工具、汽車(chē)萬(wàn)用表、汽車(chē)檢測(cè)燈、燈光系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)整車(chē)教學(xué)方法老師講解、示范。學(xué)生討論，制定計(jì)劃，實(shí)施計(jì)劃，展示。老師總結(jié)。授課節(jié)數(shù)汽修課時(shí)：21節(jié)汽電課時(shí)：42節(jié)教學(xué)目標(biāo)1. 掌握汽車(chē)前照燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法。2. 學(xué)會(huì)汽車(chē)照明系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀和電路檢修。3. 掌握汽車(chē)信號(hào)電路的組成和工作原理。4. 學(xué)會(huì)根據(jù)電路圖檢修汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)電路的常見(jiàn)故障。5. 掌握汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法。6. 學(xué)會(huì)汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈電路圖的識(shí)讀和檢測(cè)。 學(xué)習(xí)重點(diǎn)1. 掌握汽車(chē)前照燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法。2. 掌握汽車(chē)信號(hào)電路的組成。3. 掌握汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法學(xué)習(xí)難點(diǎn)1. 學(xué)會(huì)汽車(chē)照明系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀和電路檢修。2. 掌握汽車(chē)信號(hào)電路的工作原理。3. 學(xué)會(huì)根據(jù)電路圖檢修汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)電路的常見(jiàn)故障。4. 學(xué)會(huì)汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈電路圖的識(shí)讀和檢測(cè)。實(shí)施建議1、從實(shí)際入手，借助實(shí)物、圖片、課件、視頻等展示直觀的內(nèi)容，理論聯(lián)系實(shí)際，強(qiáng)化學(xué)生的第一印象。學(xué)生要正確查閱維修手冊(cè)，為照明和信號(hào)系統(tǒng)的檢修提供正確的數(shù)據(jù)參考。2、鼓勵(lì)學(xué)生動(dòng)手操作：更換前照燈燈泡、更換翼子板轉(zhuǎn)向燈泡等簡(jiǎn)單的維護(hù)工作3、鼓勵(lì)學(xué)生小組完成：排除制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、喇叭等簡(jiǎn)單信號(hào)電路的故障、排除轉(zhuǎn)向燈信號(hào)電路的故障操作。4、鼓勵(lì)學(xué)生自己正確制定照明和信號(hào)故障排除的計(jì)劃，包括明確故障現(xiàn)象，找到維修手冊(cè)中相關(guān)內(nèi)容，正確閱讀電路圖，運(yùn)用正確的工具及維修策略，找出故障所在。課后評(píng)價(jià)（或后面的課后總結(jié)）1、 學(xué)生能夠敘述照明和信號(hào)系統(tǒng)的功能、使用方法，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)。2、 學(xué)生正確制定照明和信號(hào)故障排除的計(jì)劃，包括明確故障現(xiàn)象，找到維修手冊(cè)中相關(guān)內(nèi)容，正確閱讀電路圖，運(yùn)用正確的工具及維修策略，找出故障所在，并且分析整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程的得失?！窘M織教學(xué)】檢查學(xué)生出勤，作好學(xué)生考勤記錄。分好學(xué)習(xí)小組，選出小組長(zhǎng)。強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性，強(qiáng)調(diào)小組討論與合作，正確制定計(jì)劃并實(shí)施，小組長(zhǎng)起學(xué)習(xí)組織者作用。強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)紀(jì)律，做好安全文明生產(chǎn)?！菊n題導(dǎo)入】汽車(chē)是如何保證夜間的行駛安全？行駛過(guò)程中，汽車(chē)駕駛員是如何進(jìn)行有效的溝通呢？ 【講授新課】（6課時(shí)；12課時(shí)）任務(wù)一 汽車(chē)照明系統(tǒng)的原理與檢修一、汽車(chē)照明的類(lèi)型 1. 車(chē)外照明裝置 汽車(chē)外部照明裝置包括前照燈、 小燈、 制動(dòng)燈、 倒車(chē)燈、 霧燈、 牌照燈等。 車(chē)外照明燈按其安裝方式又可分為外裝式和內(nèi)裝式兩類(lèi)。 2內(nèi)部照明裝置 汽車(chē)內(nèi)部照明裝置主要由頂燈、儀表燈、開(kāi)關(guān)照明燈、收放機(jī)、空調(diào)控制面板等照明燈、閱讀燈、門(mén)檻燈、雜物箱和行李箱照明燈等組成，主要是為駕駛員、乘客提供方便。燈光光色為白色，燈泡功率為220 W。 3工作照明裝置 汽車(chē)工作照明裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩下燈、檢修照明燈等，其作用是為駕駛員和維修人員操作、檢修汽車(chē)時(shí)提供照明。 二、汽車(chē)前照燈 前照燈（ 又稱(chēng)大燈）是汽車(chē)上最主要的照明燈具，用于夜間行車(chē)時(shí)的道路照明，燈光為白色，一般有雙燈制（ 如： 飛度），大燈燈泡功率 55/60 W 和四燈制（ 如： 愛(ài)麗舍） 遠(yuǎn)光燈 50 60 W 和近光燈 30 55 W 兩種。 1. 對(duì)前照燈的使用要求 (1) 前照燈應(yīng)保證車(chē)前有明亮而均勻的照明，左右兩邊必須對(duì)稱(chēng)安裝具有遠(yuǎn)、 近光的前照燈，使駕駛員能夠看清楚車(chē)前 100 m 內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的發(fā)展和汽車(chē)行駛速度的提高，要求前照燈照明距離應(yīng)該達(dá)到 200 250 m。 (2 )前照燈應(yīng)具備防眩目功能，當(dāng)夜間兩車(chē)迎面相遇時(shí)，應(yīng)該自 覺(jué)禮貌的使用近光燈，不造成對(duì)方車(chē)輛駕駛員眩目，防止引發(fā)交通事故。 2. 前照燈的結(jié)構(gòu) 1 燈泡 充氣燈泡 充氣燈泡的結(jié)構(gòu)，把玻璃泡內(nèi)的空氣抽出后，再充滿(mǎn)惰性混合氣體。 鹵鎢燈泡 鹵鎢燈泡的工作溫度高， 燈內(nèi)的工作氣壓比其他類(lèi)型燈泡高很多， 故鎢的蒸發(fā)也受到更為有力的抑制。 在相同功率下， 鹵鎢燈的亮度為白熾燈的 1.5 倍， 壽命是白熾燈的 2 3 倍。 氙氣燈 高壓放電氙氣燈的組件系統(tǒng)由弧光燈組件、 電子控制器、 點(diǎn)火器（ 升壓器） 三部分組成。 LED LED 前照燈由 LED 陣列、 反光鏡、 配光鏡、 散熱器和驅(qū)動(dòng)器等五部分組成。壽命長(zhǎng)達(dá) 1 萬(wàn)小時(shí)， 點(diǎn)亮所需時(shí)間不超過(guò) 0.1 s。 2 反射鏡 反射鏡是在銅、 玻璃或塑料的拋光表面上， 覆蓋一層銀、 鉻或鋁金屬而成。 反射鏡的表面形狀呈旋轉(zhuǎn)拋物面。 3 配光鏡 配光鏡又稱(chēng)散光玻璃。 它是用透光玻璃或塑料壓制而成的， 是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合， 其外形一般為圓形或矩形。 配光鏡的作用是將反射鏡反射出 的平行光束進(jìn)行折射，使車(chē)前路面和路緣都有良好而均勻的照明。3. 前照燈的防炫目措施 所謂“眩目”是指人的眼睛突然被強(qiáng)光照射時(shí)，由于視神經(jīng)受剌激而失去對(duì)眼睛的控制，本能地閉上眼睛，或只能看到亮光而看不見(jiàn)暗處物體的生理現(xiàn)象 汽車(chē)前照燈防眩目措施基本有以下五種： 采用雙絲燈泡。 采用帶配光屏的燈泡。 不對(duì)稱(chēng)近光結(jié)構(gòu)。 Z 型配光。 雙燈泡雙反射鏡結(jié)構(gòu)。 4. 前照燈光束的檢查 屏幕法 1 檢查汽車(chē)的輪胎氣壓是否正常，若不正常，要將氣壓調(diào)整到規(guī)定值。2 將汽車(chē)停放在平坦的場(chǎng)地，使前照燈配光鏡表面距屏幕一般為 10 m，若沒(méi)有足夠的距離，應(yīng)保證有 3 m 的距離以進(jìn)行前大燈對(duì)光檢查和調(diào)整，屏幕可以用幕布，也可以是平整的墻壁。3 在汽車(chē)前座坐一人或配重 70 kg。4 打前照燈的近光燈，燈光的明暗截止線應(yīng)符合相關(guān)的要求。5 若檢查不符合要求，應(yīng)對(duì)前照的光束進(jìn)行調(diào)整。在檢查和調(diào)整一邊前照燈時(shí)，應(yīng)把另一邊的前照燈遮蓋住或斷開(kāi)電源，以確保檢查精度。5. 前照燈的調(diào)整 前照燈光束（ 或光軸） 方向不正確時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行調(diào)整， 調(diào)整部位有的安排在前照燈的前方， 有的在前照燈的后方， 調(diào)整時(shí)， 按要求轉(zhuǎn)動(dòng)燈座上面的左右和上下調(diào)整螺釘（或旋扭），使光軸方向符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 三、汽車(chē)前照燈控制電路 1. 照明系統(tǒng)控制部件 （1） 車(chē)燈開(kāi)關(guān) 車(chē)燈開(kāi)關(guān)用來(lái)控制前照燈、 霧燈、 儀表燈、 頂燈等的工作。 常見(jiàn)的車(chē)燈開(kāi)關(guān)有推拉式、搖桿式、旋鈕式等類(lèi)型。 （2） 變光開(kāi)關(guān)和超車(chē)燈開(kāi)關(guān)變光開(kāi)關(guān)的作用是在前照燈工作時(shí)， 交替接通近光燈和遠(yuǎn)光燈； 超車(chē)燈開(kāi)關(guān)的作用是在夜間超車(chē)時(shí)，短暫接通遠(yuǎn)光燈電路，提示前方車(chē)輛給自己超車(chē)讓出車(chē)道?，F(xiàn)代汽車(chē)一般將這兩個(gè)開(kāi)關(guān)的功能集成在車(chē)燈開(kāi)關(guān)內(nèi)。 （3） 燈光繼電器燈光繼電器的作用是用小電流控制大電流， 保護(hù)車(chē)燈開(kāi)關(guān)。 即用車(chē)燈開(kāi)關(guān)去控制繼電器線圈的小電流，用繼電器的觸點(diǎn)去接通遠(yuǎn)光燈、近光燈的大電流。 2. 有繼電器的大燈控制電路 電流的走向?yàn)椋?蓄電池正極 車(chē)燈開(kāi)關(guān) 1 號(hào)接柱 2 號(hào)接柱 大燈繼電器線圈 搭鐵 蓄電池負(fù)極；大燈繼電器通電后，繼電器觸點(diǎn)閉合，于是將電源的送到變光開(kāi)關(guān) 1 號(hào)接柱，此時(shí)當(dāng)變光開(kāi)關(guān)處在近光擋時(shí)，左、右各一個(gè)近光燈通電工作。 3. 無(wú)繼電器的大燈控制電路 大燈控制電路由車(chē)燈開(kāi)關(guān)、 蓄電池、 熔斷器盒、 組合儀表等組成， 車(chē)燈開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)下方左側(cè)。車(chē)燈開(kāi)關(guān)可控制小燈、 大燈、 霧燈、 轉(zhuǎn)向燈等，大燈控制電路沒(méi)有繼電器， 直接由車(chē)燈開(kāi)關(guān)控制大燈， 車(chē)燈開(kāi)關(guān) O 擋為關(guān)閉擋，擋為小燈工作擋，擋為大燈工作擋。 四、汽車(chē)小燈和牌照燈控制電路 小燈又稱(chēng)位置燈或示寬燈， 裝于汽車(chē)前后部?jī)蓚?cè)， 以示意其輪廓和存在， 燈泡功率一般為 5 W，前小燈燈光一般為白色， 后小燈又稱(chēng)尾燈， 燈光為紅色， 以警示車(chē)后方車(chē)輛和 牌照燈裝在汽車(chē)尾部用于牌照照明， 并作為汽車(chē)尾部的燈光標(biāo)志， 燈泡功率一般為5 W。 五、汽車(chē)霧燈控制電路 霧燈的主要用途是在霧天、 下雨、 下雪或灰塵彌漫等環(huán)境中行車(chē)時(shí)的特殊照明， 以改善道路的照明情況，確保行車(chē)安全。前霧燈安裝在前照燈附近或比前照燈稍低的位置，燈光一般為黃色，燈泡功率一般為 35 W。 六、汽車(chē)內(nèi)部照明燈控制電路 1. 行李箱燈和雜物箱燈 行李箱燈和雜物箱燈在行李箱門(mén)或雜物箱門(mén)打開(kāi)時(shí)點(diǎn)亮， 方便在箱內(nèi)存放或取出物品，燈泡功率一般為 5 W。 2. 頂燈 頂燈裝在駕駛室前方或后方頂部， 以提供駕駛室內(nèi)的照明。 現(xiàn)在許多車(chē)輛頂燈還具有檢測(cè)車(chē)門(mén)是否關(guān)好的作用，即當(dāng)有任何一個(gè)車(chē)門(mén)關(guān)閉不到位時(shí)，頂燈點(diǎn)亮報(bào)警，以提醒車(chē)內(nèi)人員將車(chē)門(mén)關(guān)好。 七、汽車(chē)其他照明燈控制電路汽車(chē)上還有儀表盤(pán)、 點(diǎn)煙器、 時(shí)鐘、 收放機(jī)、 各種控制開(kāi)關(guān)等照明燈， 其燈具的功率一般只有 1W 左右。 一般當(dāng)小燈點(diǎn)亮工作時(shí)， 這些照明燈也同時(shí)點(diǎn)亮工作。 八、汽車(chē)照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 1. 照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障和處理方法 照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障、原因和處理方法，請(qǐng)參考表 6-1-1。2. 照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位 照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位。當(dāng)照明系統(tǒng)有故障時(shí)， 應(yīng)重點(diǎn)檢查如下部位： 1 熔斷器熔絲是否燒斷，熔絲兩端接觸是否良好。 2 各電器元件接線柱是否松動(dòng)，接線柱上的導(dǎo)線連接是否緊固。 3 線路中的各插接器連接是否緊固， 插座和插頭上的鎖止裝置是否有效，插接器中各插腳或插孔是否氧化、變形，相互配合的插腳與插孔接觸是否正常。 4 電路中各導(dǎo)線絕緣層是否老化、龜裂或被刮傷。 5 開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、繼電器觸點(diǎn)等是否燒蝕或接觸不良。 6 電器元件的搭鐵點(diǎn)是否氧化、生銹，搭鐵線連接是否牢固。 7 各電器上的接線是否正確等。 任務(wù)2 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)的原理與檢修 一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈電路 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈 轉(zhuǎn)向 信號(hào)燈裝在汽車(chē)前部和后部左右燈具的最外側(cè)，用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)告知周 圍車(chē)輛和行人的燈具，發(fā)出 亮、滅交替的閃 光信號(hào)， 閃 光頻率應(yīng)控制 在50 110 次 /min 范圍內(nèi)， 一般為 60 95 次 /min， 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡功率一般為 20 25 W。 2. 危險(xiǎn)報(bào)警燈 危險(xiǎn)警告燈由轉(zhuǎn)向燈兼任， 當(dāng)汽車(chē)發(fā)生轉(zhuǎn)向、 制動(dòng)失靈等故障或遇特殊情況時(shí)， 按下儀表臺(tái)上標(biāo)有的紅色按鈕， 此時(shí)汽車(chē)兩側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍作為危險(xiǎn)警告燈。 3. 閃光器 閃光器用來(lái)控制轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍。 閃光器有電容式、 翼片式和電子式三種。 電容式閃光器閃光頻率穩(wěn)定， 工作可靠。 翼片式閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，閃光頻率穩(wěn)定，監(jiān)控作用明顯，工作時(shí)伴有響聲。電子式閃光器具有性能穩(wěn)定，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。 4. 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈電路 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈電路由轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)（ 集成在車(chē)燈開(kāi)關(guān)內(nèi)）、 危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)（ 在儀表臺(tái)中部）、 閃光器（ 在儀表臺(tái)左下方的繼電器盒中）、 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（ 左 / 右各三個(gè)）、 轉(zhuǎn)向指示燈（ 在儀表盤(pán)上） 等組成。 二、汽車(chē)倒車(chē)信號(hào)電路 倒車(chē)燈裝在車(chē)輛的尾部， 為駕駛員倒車(chē)提供照明。 倒車(chē)燈受倒車(chē)開(kāi)關(guān)的控制， 倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)一般裝在變速器上，變速器掛倒擋時(shí)，此開(kāi)關(guān)接通。有些汽車(chē)在倒車(chē)信號(hào)電路中還裝備有倒車(chē)蜂鳴器。 2. 倒車(chē)語(yǔ)音報(bào)警器 當(dāng)汽車(chē)倒車(chē)時(shí)，倒車(chē)語(yǔ)音報(bào)警器能夠重復(fù)發(fā)出“請(qǐng)注意，倒車(chē)！”等聲音，以此提醒車(chē)輛和行人，確保車(chē)輛安全倒車(chē)。 3. 倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置 倒車(chē)?yán)走_(dá)一般采用超聲波測(cè)距原理， 當(dāng)駕駛員掛倒擋進(jìn)行倒車(chē)時(shí)， 在倒車(chē)?yán)走_(dá) ECU 的控制下， 由安裝在后保險(xiǎn)杠上的測(cè)距傳感器發(fā)射超聲波信號(hào)， 當(dāng)遇到障礙物時(shí)，產(chǎn)生回波信號(hào)，傳感器接收到回波信號(hào)后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、判斷出障礙物的位置， 若達(dá)到報(bào)警位置， 倒車(chē)?yán)走_(dá) ECU 就控制倒車(chē)蜂鳴器發(fā)出警示信號(hào)， 而且距離障礙物越近，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音的頻率越快。 三、汽車(chē)制動(dòng)信號(hào)燈電路 制動(dòng)燈電路由制動(dòng)開(kāi)關(guān)、 制動(dòng)信號(hào)燈、 電源等組成。 制動(dòng)開(kāi)關(guān)有氣壓式（ 用于氣壓式制動(dòng)系統(tǒng)）、 液壓式（ 用于液壓式制動(dòng)系統(tǒng)）、 機(jī)械式（ 多用于轎車(chē)）。 四、汽車(chē)?yán)入娐?1. 電喇叭的作用和分類(lèi) 喇叭按發(fā)音動(dòng)力的不同分氣喇叭和電喇叭；按外形有螺旋形、筒形、盆形；按音頻有高音和低音。 五、 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 1. 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈常見(jiàn)故障 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路常見(jiàn)故障、故障原因和故障排除方法參見(jiàn)表 6-2-3。2. 倒車(chē)燈常見(jiàn)故障倒車(chē)燈常見(jiàn)故障現(xiàn)象及診斷方法請(qǐng)參考表 6-2-4。3. 制動(dòng)燈常見(jiàn)故障制動(dòng)燈常見(jiàn)故障現(xiàn)象及診斷方法請(qǐng)參考表 6-2-5。4. 電喇叭常見(jiàn)故障1 電喇叭常見(jiàn)故障現(xiàn)象、原因和診斷處理方法（表 6-2-6）。任務(wù)3 新型照明和信號(hào)設(shè)備 一、 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的光束具有根據(jù)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度自動(dòng)調(diào)整光束角度的功能。角度燈自動(dòng)點(diǎn)亮，可為彎道的能見(jiàn)度提供輔助照明。 二、 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng)的組成及各元件的作用隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng)主要由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣大燈、裝在蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)ECU、裝在方向盤(pán)下方的方向盤(pán)角度傳感器、裝在車(chē)身底部前橋、后橋中部的車(chē)身高度傳感器等組成。 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng)主要由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣大燈、裝在蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)ECU、裝在方向盤(pán)下方的方向盤(pán)角度傳感器、裝在車(chē)身底部前橋、后橋中部的車(chē)身高度傳感器等組成。 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng)主要由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣大燈、裝在蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)ECU、裝在方向盤(pán)下方的方向盤(pán)角度傳感器、裝在車(chē)身底部前橋、后橋中部的車(chē)身高度傳感器等組成。 三、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈的工作條件 1激活隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能的條件 （1） 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 通過(guò)操作方向盤(pán)左側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕”， 逐步進(jìn)入“車(chē)輛參數(shù)”“照明”“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈”，選中車(chē)輛配置菜單中的“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈”功能，選中方框內(nèi)的勾。 （2 ）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （3） 接通近光燈。 （4） 車(chē)速超過(guò) 5 km/h。（5） 未掛倒擋。 2. 激活角度燈功能的條件 （1）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 通過(guò)操作方向盤(pán)左側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕”， 選中車(chē)輛配置菜中的“轉(zhuǎn)向前大燈”功能。 （2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （3）接通近光燈。 （4）接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)或方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于 60。 （5）車(chē)速低于 40 km/h。 （6）未掛倒檔。 四、隨動(dòng)四、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈光束的調(diào)節(jié)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，當(dāng)近光燈點(diǎn)亮工作時(shí)，轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng) ECU 就根據(jù)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)各傳感器的信號(hào)，隨時(shí)對(duì)大燈的光束進(jìn)行調(diào)節(jié)。大燈光束的調(diào)節(jié)包括水平調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)，大燈光束的水平調(diào)節(jié)。五、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的工作原理框圖C5 轎車(chē)上的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)有多個(gè)電控單元參入工作，各電控單元通過(guò)車(chē)載 CAN 網(wǎng)傳遞信息，各電控單元彼此協(xié)調(diào)工作，共同實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛行駛時(shí)，對(duì)大燈光束水平方向和垂直方向的調(diào)節(jié)。六、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)電路原理圖的分析 （1） 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) CA00 接通點(diǎn)火擋， 通過(guò) 腳上的導(dǎo)線 1065， 將點(diǎn)火信號(hào)傳遞給智能控制盒 BSI， 于是 BSI 喚醒所有網(wǎng)絡(luò)投入工作， 同時(shí) BSI 控制 R7 繼電器（ 管理 +CAN 的繼電器）工作，R7 繼電器的觸點(diǎn)為 CAN（ 導(dǎo)線編號(hào)中以“Z” 開(kāi)頭） 供電；CAN 車(chē)身網(wǎng)工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒 PSF1 控制 R6 繼電器（ 管理?xiàng)l件供電的繼電器） 工作，R6 繼電器的觸點(diǎn)提供條件供電，即以“C”開(kāi)頭的導(dǎo)線獲得供電。（2） 方向盤(pán)下轉(zhuǎn)換模塊 CV00 將車(chē)燈開(kāi)關(guān)點(diǎn)亮近光燈、遠(yuǎn)光燈等信號(hào)通過(guò) CAN 車(chē)身網(wǎng)（導(dǎo)線 9017B 和 9018B） 傳送到 BSI，BSI 通過(guò) CAN 車(chē)身網(wǎng)將這些信號(hào)傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒PSF1，PSF1 則通過(guò) 28V MR 插接器 25 和 26 腳上的導(dǎo)線 2701 和 2702，分別為左、右組合大燈的近光燈絲供電； 通過(guò) 28V MR 插接器 28 和 27 腳上的導(dǎo)線 2801 和 2802， 分別為左、 右組合大燈的遠(yuǎn)光燈絲供電。 （3） 在汽車(chē)行駛時(shí)， 方向盤(pán)角度傳感器 7130 通過(guò) CAN 高速網(wǎng)（ 導(dǎo)線 9000 和 9001） 將方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、 轉(zhuǎn)動(dòng)的角度等信號(hào)傳遞給 BSI，BSI 通過(guò) CAN 高速網(wǎng)將這些信號(hào)傳送到 6606 轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng) ECU； 轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng) ECU 通過(guò) 32V BE 插接器上的導(dǎo)線 6616 和 6615為兩個(gè)車(chē)身高度傳感器提供供電， 前部和后部車(chē)身高度傳感器 7702 和 7703 通過(guò)導(dǎo)線 6504和 6505將車(chē)身高度的信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng) ECU； 轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)ECU 則根據(jù)方向盤(pán)角度傳感器的信號(hào)和車(chē)身高度傳感器的信號(hào)對(duì)大燈光束分別進(jìn)行水平和高度調(diào)節(jié)。（4） 大燈系統(tǒng) ECU 將大燈系統(tǒng)的工作情況（ 如近光燈工作、 遠(yuǎn)光燈工作、 是否存在故障等） 信息， 通過(guò) CAN 高速網(wǎng)（ 導(dǎo)線 9000T 和 9001T） 傳遞給 BSI， BSI 將這些信息通過(guò) CAN 舒適網(wǎng)（ 導(dǎo)線 9024 和 9025） 傳遞給組合儀表 0004， 組合儀表則將大燈系統(tǒng)的工作情況顯示出來(lái)（如點(diǎn)亮近光指示燈、點(diǎn)亮遠(yuǎn)光指示燈、顯示大燈系統(tǒng)的故障等）。 七、大燈系統(tǒng)的新功能 1. 大燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能 大燈開(kāi)關(guān)撥在“AUTO”擋,就啟用了大燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能。以后汽車(chē)在行駛過(guò)程中,如果雨水陽(yáng)光傳感器探測(cè)到外部光線比較暗(例如汽車(chē)行駛在隧道中)時(shí),駕駛員不用操作車(chē)燈開(kāi)關(guān),近光燈自動(dòng)點(diǎn)亮。 2. 日間行車(chē)燈功能 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 通過(guò)操作方向盤(pán)左側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕”， 逐步進(jìn)入“車(chē)輛參數(shù)” “照明” “大燈延時(shí)熄滅” “30 s”（ 注： 大燈延時(shí)熄滅的時(shí)間可在 15 s / 30 s / 60 s 之間任意選擇）， 選中車(chē)輛配置菜單中的“大燈延時(shí)熄滅” 功能， 經(jīng)過(guò)上述設(shè)置以后，就啟用了大燈延時(shí)熄滅功能。 大燈延時(shí)熄滅功能就是： 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬車(chē)燈開(kāi)關(guān)，近光燈點(diǎn)亮，并延時(shí)照明指定時(shí)間，方便駕駛員在這段時(shí)間內(nèi)鎖好車(chē)門(mén)并從地下車(chē)庫(kù)中走出，這項(xiàng)功能又稱(chēng)為“伴我回家功能”。 八、泊車(chē)輔助系統(tǒng) 泊車(chē)輔助功能：（1）檢測(cè)車(chē)輛前方和后方的障礙物 （2）停車(chē)場(chǎng)所測(cè)量泊車(chē)車(chē)位。 【技能訓(xùn)練】（14課時(shí)；28課時(shí)）一、目標(biāo)任務(wù)1、對(duì)汽車(chē)照例和信號(hào)系統(tǒng)的功能能正確運(yùn)用2、對(duì)汽車(chē)照例和信號(hào)系統(tǒng)的燈泡能正確更換3、對(duì)汽車(chē)照例和信號(hào)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單故障能獨(dú)立排除4、了解車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、熟悉轎車(chē)上的泊車(chē)輔助系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)二、分組操作1、更換前照燈燈泡1 在前照燈關(guān)閉的情況下，拔出插頭。拇指跟食指緊壓插頭兩側(cè)的鎖扣并用力向后拉，不能握住線束往后拔如圖 6-1-26（a）、（b）所示。2 取下防水膠蓋如圖 6-1-26（c）所示。3 松開(kāi)壓緊彈簧或旋開(kāi)壓緊燈蓋，取出燈泡如圖 6-1-26（d）所示。2、更換翼子板轉(zhuǎn)向燈泡1 在轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉的情況下，拇指跟食指握緊翼子板轉(zhuǎn)向燈的外殼，然后用力往車(chē)后方向推，待卡位松脫后，以壓緊處為軸心，將燈殼往外拉出取出總成如圖 6-1-27（a）至（c）所示。2 一手握緊插頭，另一手握緊外殼。一手固定，另一只手作開(kāi)水龍頭旋轉(zhuǎn)（往右旋）。取下外殼，肉眼檢查橡膠圈是否老化或破損。一定要將線束盡量往外拉出，防止線束滑入翼子板內(nèi)增加工作量如圖 6-1-27（d）、（e）所示。3 取出損壞燈泡，更換新燈泡后裝復(fù)如圖 6-1-27（f）所示。3、排除制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、喇叭等簡(jiǎn)單信號(hào)電路的故障以喇叭不工作為例：1 檢查熔絲。原因：熔絲集中管理、易損件一般安放在較容易更換的位置。2 觀察喇叭的數(shù)量及是否存在繼電器。若存在繼電器優(yōu)先檢查，原因：可檢查元件自身是否故障，檢查主電路可排查供電及喇叭是否損壞、控制電路可排查控制電路電源及喇叭控制開(kāi)關(guān)是否損壞，一舉多得，可作為下階段排查故障的指引。若只是一個(gè)喇叭可先排查是否元件故障，原因：喇叭開(kāi)關(guān)檢查要拆下較多的飾蓋。3 檢查喇叭開(kāi)關(guān)，若方向盤(pán)帶有安全氣囊，需要檢查方向盤(pán)螺旋線圈是否斷路?；蛘哂捎谥鞍踩珰饽乙笫狗较虮P(pán)有一定的變形，出現(xiàn)在某一個(gè)位置喇叭失效故障。4、排除轉(zhuǎn)向燈信號(hào)電路的故障轉(zhuǎn)向燈不工作為例：1 檢查熔絲。原因：同上2 檢查閃光繼電器。原因：閃光繼電器絕大多數(shù)為三腳繼電器，分別是（電源線、搭鐵線、燈線），沒(méi)有標(biāo)識(shí)同樣能區(qū)分閃光繼電器。將試燈一端插入繼電器線束端的燈線上，一端搭鐵試燈有規(guī)律的閃動(dòng)。表示繼電器及供電正常。3 檢查危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)。原因：危險(xiǎn)燈開(kāi)關(guān)在儀表臺(tái)最顯眼的位置，部分車(chē)型不用拆卸儀表飾板就能拆裝開(kāi)關(guān)。危險(xiǎn)燈控制轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)供電，所以先檢查危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)4 檢查轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。原因：開(kāi)關(guān)經(jīng)常操作，損壞的機(jī)率比線束高。工作量相對(duì)較少。5 根據(jù)線束的顏色及走向測(cè)量線路的導(dǎo)通性。5、了解車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、熟悉轎車(chē)上的泊車(chē)輔助系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)1 查閱凱旋轎車(chē)電路圖，觀察凱旋轎車(chē) CAN 高速網(wǎng)、CAN 車(chē)身網(wǎng)、CAN 舒適網(wǎng)、LIN網(wǎng)由哪些電控單元組成？各電控單元在車(chē)輛的什么位置2 查閱 C5 轎車(chē)電路圖，觀察 C5 轎車(chē) CAN 高速網(wǎng)、CAN 車(chē)身網(wǎng)、CAN 舒適網(wǎng)、LIN網(wǎng)由哪些電控單元組成？各電控單元在車(chē)輛的什么位置3 查閱凱旋轎車(chē)電路圖，觀察凱旋轎車(chē)探測(cè)車(chē)輛后方障礙物的倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)由哪些元件組成？各元件在車(chē)輛的什么位置4 查閱 C5 轎車(chē)電路圖，觀察 C5 轎車(chē)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)和泊車(chē)輔助系統(tǒng)由哪些元件組成？各元件在車(chē)輛的什么位置？5 在凱旋轎車(chē)上觀察如下內(nèi)容：a. 倒車(chē)?yán)走_(dá)的啟用條件b. 轉(zhuǎn)向大燈的啟用條件6 在 C5 轎車(chē)上觀察如下內(nèi)容：a. 啟用探測(cè)車(chē)輛前方和后方障礙物功能的條件b. 啟用泊車(chē)位置測(cè)量功能的條件c. 啟用轉(zhuǎn)向大燈功能的條件d. 啟用日間行車(chē)燈功能的條件e. 啟用“伴我回家”功能的條件三、巡回指導(dǎo)1、觀察每個(gè)小組的計(jì)劃制定和學(xué)習(xí)進(jìn)展。2、復(fù)習(xí)電路圖的查找及電路原理圖運(yùn)用此項(xiàng)技能完成照明及信號(hào)系統(tǒng)的故障診斷，老師要特別注意學(xué)生的安裝規(guī)范、安全和可靠。3、及時(shí)恰當(dāng)引導(dǎo)，講解個(gè)別難點(diǎn)。4、注意學(xué)生學(xué)習(xí)的安全操作?！菊n程評(píng)價(jià)】（1課時(shí)；2課時(shí)）本次課主要講解了照明和信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)用、維護(hù)、簡(jiǎn)單的故障排除及新技術(shù)的拓展。個(gè)人自我評(píng)價(jià)課程中的得失，對(duì)汽車(chē)照明和信號(hào)系統(tǒng)的理解和檢測(cè)計(jì)劃的制定做一評(píng)價(jià)。各小組討論和評(píng)價(jià)小組成員在實(shí)施過(guò)程的得失，討論如何在后續(xù)的課程中怎樣改進(jìn)。最后，老師總結(jié)陳詞，評(píng)價(jià)本項(xiàng)目的實(shí)施情況，總結(jié)得失，提出改進(jìn)意見(jiàn)?！静贾米鳂I(yè)】1. 觀察桑塔納 3000 轎車(chē)，說(shuō)出該車(chē)前部、車(chē)后部、車(chē)內(nèi)部有哪些照明燈和信號(hào)燈？2. 說(shuō)出對(duì)前照燈的照明要求有哪些？3. 簡(jiǎn)述前照燈有哪些防眩目的措施？4. 根據(jù)圖 6-1-28，回答下列問(wèn)題：1 前頂燈工作時(shí)電流的走向（用 表示）。2 左后頂燈工作時(shí)電流的走向（用 表示）。3 閱讀燈工作時(shí)電流的走向（用 表示）。4 收放機(jī)照明燈工作時(shí)電流的走向（用 表示）。5 照明變阻器 880 的作用。5. 觀察桑塔納 3000 轎車(chē)和豐田卡羅拉，并查閱資料，說(shuō)明轉(zhuǎn)向燈電路、倒車(chē)燈電路、制動(dòng)6. 燈電路、喇叭電路的組成和各元件在車(chē)上的位置。7. 簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、制動(dòng)燈、電喇叭的作用。8. 根據(jù)圖 6-2-22，回答下述問(wèn)題：1 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈的工作電流走向（用 表示）。2 倒車(chē)燈工作電流的走向（用 表示）。3 制動(dòng)燈工作電流的走向（用 表示）。4 喇叭工作原理和工作電流的走向（用 表示）。9. 閱讀教材和查閱有關(guān)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的資料，簡(jiǎn)述使用車(chē)載網(wǎng)絡(luò)有哪些好處？10. 觀察豐田卡羅拉轎車(chē)的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，并查閱資料說(shuō)明豐田卡羅拉轎車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中有哪些電控單元？各電控單元的主要作用是什么？11. 觀察凱旋轎車(chē)的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，并查閱資料說(shuō)明凱旋轎車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中有哪些電控單元？各電控12. 單元的主要作用是什么？13. 說(shuō)出角度燈的作用和在 C5 轎車(chē)上啟用角度燈的條件有哪些？14. 說(shuō)出轉(zhuǎn)向大燈的作用和在 C5 轎車(chē)上啟用轉(zhuǎn)向大燈的條件有哪些？15. 說(shuō)出如何在 C5 轎車(chē)上啟用探測(cè)車(chē)輛前方和后方障礙物的功能？16. 說(shuō)出在 C5 轎車(chē)上啟用泊車(chē)位置測(cè)量功能的條件。