湖南省長沙市中考物理分類匯編 第9講 功和機械能 課時2 機械能及其轉(zhuǎn)化（含解析）

第九講功和機械能課時2 機械能及其轉(zhuǎn)化命題點11. (2014長沙26題3分)如圖所示是蹦極運動的簡化示意圖彈性繩一端固定在O點，另一端系住運動員，運動員從O點自由下落，到A點處時彈性繩自然伸直，B點是運動員受到的重力與彈性繩對運動員拉力相等的點，C點是蹦極運動員到達的最低點(忽略空氣阻力)，下列說法正確的是 ()第1題圖A. 從O點到C點運動員的速度一直在減小B. 從O點到C點運動員的機械能一直在增大C. 從O點到C點運動員的機械能一直在減小D. 從O點到A點運動員的機械能不變2. (2013長沙24題3分)我們居住的城市高樓林立，如不小心發(fā)生高空墜物事件，則可能會給人們的生命財產(chǎn)造成損害，更不可有意為之日前，某小區(qū)的陳先生在早上下樓取車時發(fā)現(xiàn)車的后擋風玻璃被穿了一個孔，上面還插著一個可樂瓶，肇事的可樂瓶里大約還有的可樂對此，下列描述正確的是()第2題圖A. 可樂瓶從高空墜落，動能會轉(zhuǎn)化為重力勢能B. 可樂瓶對擋風玻璃沒有做功C. 可樂瓶從高空墜落，重力勢能會轉(zhuǎn)化為動能D. 可樂瓶砸在擋風玻璃的瞬間，具有很大的重力勢能3. (2009長沙26題4分)“神舟七號”載人飛船的返回艙下落到地面附近時，由于受到阻力而做減速運動，在減速下降的過程中，返回艙的動能_，重力勢能_(均選填“增大”“減小”或“不變”)4. (2016長沙28題4分)2016年5月6日，長沙磁懸浮列車試運營，讓中國成為世界上少數(shù)幾個掌握中低速磁懸浮列車技術(shù)的國家之一磁懸浮列車有很多優(yōu)點，爬坡能力也比傳統(tǒng)軌道交通工具強，所以在設(shè)計軌道時可以做大“節(jié)能坡”，充分利用列車在上下坡時的機械能轉(zhuǎn)化以達到_的目的當磁懸浮列車從“節(jié)能坡”上向下運動時，_能轉(zhuǎn)化為動能5. (2012長沙28題4分)2012年4月30號，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運載火箭成功發(fā)射兩顆北斗導航衛(wèi)星這是中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)首次采用“一箭雙星”方式發(fā)射兩顆地球中高軌道衛(wèi)星(如圖所示)在火箭加速上升的初始階段，衛(wèi)星的動能_、重力勢能_(均選填“增大”“減小”或“不變”)第5題圖考向拓展1. (2017郴州)改革開放以來，我國的航天事業(yè)得到了空前的發(fā)展，并取得了舉世矚目的成就如圖所示，為我國神舟號飛船返回艙減速降落的情景返回艙在此過程中 ()考向拓展1圖A. 動能減小，重力勢能減小B. 動能增大，重力勢能增大C. 動能不變，重力勢能減小D. 動能減小，重力勢能不變2. 2017年4月20日，我國首艘貨運飛船“天舟一號”在海南文昌航天發(fā)射中心由長征五號遙二運載火箭發(fā)射升空，并于4月27日成功完成與“天空二號”的首次推進劑在軌補加實驗則下列說法正確的是 ()A. “天舟一號”加速上升時，其機械能總量保持不變B. “天舟一號”加速上升時，其慣性逐漸增大C. “天舟一號”給“天宮二號”進行推進劑補加時，它們處于相對靜止狀態(tài)D. “天宮二號”在軌運行時，處于平衡狀態(tài)命題點2探究物體的動能跟哪些因素有關(guān)6. (2010長沙24題3分)在探究“物體動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗中，讓同一鐵球從斜面的不同高度由靜止釋放，撞擊同一木塊(如圖所示)下列說法正確的是 ()第6題圖A. 這樣做的目的是研究物體的動能大小與質(zhì)量的關(guān)系B. 該實驗說明物體的動能大小與高度有關(guān)C. 若水平面絕對光滑，木塊將做勻速直線運動D. 鐵球從斜面上滾下來的過程中動能一直減小7. (2015長沙33題4分)為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患，小亮同學設(shè)計了如圖甲、乙、丙所示的探究實驗將A、B、C三個小球先后從同一裝置，高度分別為hA、hB、hC的位置滾下(mAmBmC，hAhChB)，推動小木塊運動一段距離后靜止請你對以下問題進行解答：第7題圖(1)選擇甲、丙兩圖所示實驗進行比較，是用來研究_帶來的安全隱患(2)選擇甲、乙兩圖所示實驗進行比較，可以得到的結(jié)論是_答案1. D【解析】運動員從O點到達A點和B點時，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，做加速運動，即動能增大；因到達B點時運動員受到的重力和彈性繩的拉力相等，是一對平衡力，不再向下做加速運動，此時，人的下落速度達到最大，故動能也達到最大；由于慣性，運動員從B點將繼續(xù)向下運動到達C點，橡皮繩伸長，繩子對人的彈力繼續(xù)增大，而人的重力保持不變，此時繩子對運動員的拉力大于重力，方向豎直向上，與運動員下落的運動方向相反，此過程中，運動員將做減速運動，直至速度為零，動能為零由上分析可知，運動員從O點到C點的過程中，運動員的速度先增大、再減小，A錯誤；因忽略空氣阻力，則從O點到A點時運動員的機械能守恒，故從B點到C點，運動員的機械能減小，B、C錯誤，D正確故選D.2. C【解析】可樂瓶高空墜落時重力勢能減小，此過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，A錯誤、C正確；可樂瓶將擋風玻璃砸穿，此時是可樂瓶對擋風玻璃做了功，B錯誤；可樂瓶砸碎擋風玻璃的瞬間具有很大的動能，D錯誤故選C.3. 減小減小4. 節(jié)能重力勢【解析】當磁懸浮列車上節(jié)能坡時把動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，下節(jié)能坡時把重力勢能又轉(zhuǎn)化為動能，從而充分利用列車在上下坡時的機械能轉(zhuǎn)化以達到節(jié)能的目的5. 增大增大【解析】火箭加速上升時，它的速度在增大，高度在升高，所以它的動能和重力勢能都增大【考向拓展】1. A2. C【解析】“天舟一號”加速上升時，質(zhì)量不變，速度增大，動能增大，高度增加，重力勢能增大，因此機械能增大，A錯誤；由于慣性只與質(zhì)量有關(guān)，“天舟一號”加速上升時，質(zhì)量不變，所以慣性不變，B錯誤；“天舟一號”給“天宮二號”進行推進劑補加時，它們之間的相對位置沒有發(fā)生變化，處于相對靜止狀態(tài)，C正確；“天宮二號”在軌運行時，運動方向發(fā)生變化，即運動狀態(tài)發(fā)生變化，所受力不是平衡力，處于非平衡狀態(tài)，D錯誤故選C.6. C7. (1)超載(2)在質(zhì)量不變時，速度越大，安全隱患越大【解析】(1)木塊被小球撞擊得越遠，說明小球?qū)λ龅墓υ蕉?，即小球具有的動能就越大甲、丙兩實驗過程中，C球的質(zhì)量較大，木塊被撞得越遠，這說明質(zhì)量越大對外做功越多，是研究超載帶來的安全隱患；(2)甲、乙兩實驗過程中，兩小球的質(zhì)量相等，A球所處的高度較B球高，A球在水平面的初速度較大，使得A球?qū)δ緣K做的功較多由此得到：在質(zhì)量不變時，速度越大，安全隱患越大5