《承臺施工方案》word版.docx

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目 錄 1、編制依據(jù)與編制原則 - 1 - 1.1編制依據(jù) - 1 - 1.2編制原則 - 1 - 1.3適用范圍 - 2 - 2、工程概況 - 2 - 2.1河流概況 - 3 - 2.2工程地質(zhì) - 3 - 2.2.1 地形、地貌 - 3 - 2.2.2水文地質(zhì)條件 - 3 - 2.2.3工程地質(zhì) - 3 - 2.3主要工程數(shù)量 - 4 - 3、施工準(zhǔn)備 - 5 - 3.1施工組織機構(gòu) - 5 - 3.2施工組織機構(gòu)人員職責(zé) - 5 - 3.3總體布置及規(guī)劃 - 6 - 3.3.1施工便道 - 6 - 3.3.2混凝土拌合站 - 7 - 3.3.3鋼筋加工場 - 7 - 3.3.4用水 - 8 - 3.5主要勞動力安排 - 8 - 3.6施工設(shè)備及試驗室檢測儀器設(shè)備安排 - 8 - 4、施工方法 - 10 - 4.1承臺施工工藝流程圖 - 11 - 4.2承臺施工方法 - 11 - 4.2.1測量放樣 - 11 - 4.2.3鑿除樁頭 - 12 - 4.2.4鋼筋施工 - 12 - 4.2.5模板安裝 - 12 - 4.2.6混凝土澆筑 - 13 - 4.2.7混凝土養(yǎng)護(hù) - 14 - 4.2.8拆模 - 14 - 4.3大體積混凝土承臺施工 - 15 - 4.4施工縫處理 - 15 - 4.5沉降觀測 - 15 - 5、工期保證體系 - 17 - 5.1施工進(jìn)度計劃保證體系 - 17 - 5.2工期保證措施 - 17 - 6工程質(zhì)量保證體系及保證措施 - 18 - 6.1工程質(zhì)量保證體系 - 18 - 6.1.1質(zhì)量檢查組織機構(gòu) - 18 - 6.1.2保證體系 - 18 - 6.1.3工序質(zhì)量檢查程序 - 18 - 6.2保證工程質(zhì)量的措施 - 19 - 6.2.1技術(shù)保證 - 19 - 6.2.2儀器設(shè)備保證 - 20 - 6.2.3材料質(zhì)量保證 - 20 - 6.3保證工程質(zhì)量的經(jīng)濟措施 - 20 - 7、工程安全保證體系及措施 - 21 - 7.1安全目標(biāo) - 21 - 7.2安全管理組織機構(gòu) - 21 - 7.3安全保證體系 - 21 - 7.4安全保證措施 - 22 - 8、環(huán)境保護(hù)體系及措施 - 22 - 8.1環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系 - 22 - 8.2.1噪聲防治措施 - 22 - 8.2.2固體廢物防治措施 - 23 - 8.2.3其他環(huán)保措施 - 23 - 9、文明施工管理措施 - 23 - 9.1文明施工目標(biāo) - 23 - 9.2施工措施 - 24 - 9.3施工現(xiàn)場管理 - 24 - 10、附件 - 24 - 附件1圖5.1.1工期組織機構(gòu) - 25 - 附件2圖5.1.2工期保證體系 - 26 - 附件3圖6.1.1質(zhì)量組織機構(gòu) - 27 - 附件4圖6.1.2質(zhì)量保障體系 - 28 - 附件6圖8.3.1安全保證體系 - 30 - XX大橋13#墩右幅承臺施工方案 1、編制依據(jù)與編制原則 1.1編制依據(jù) 本實施性施工組織設(shè)計按照以下文件和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制： ⑴XX高速LJ9合同段施工合同、招標(biāo)文件、設(shè)計文件，以及相關(guān)的補充資料、管理文件。 ⑵XX高速公路LJ9合同段施工圖第四冊（橋梁、涵洞）。 ⑶公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）。 ⑷公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。 ⑸公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ-076-1995）。 ⑹其他國家現(xiàn)行涉及公路工程建設(shè)的有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章，以及公路行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、各類技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和上級行業(yè)主管部門的補充規(guī)定、文件等。 ⑺當(dāng)?shù)卣捌渌鶎儆嘘P(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ⑻國家、交通部和山西省的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。 1.2編制原則 為確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期完成該工程，本實施方案遵循以下原則進(jìn)行編制： ⑴遵守合同條件、施工承包合同各項條款的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及施工合同的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。 ⑵堅持施工技術(shù)的先進(jìn)性、針對性，施工管理的科學(xué)性、有效性，做到技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備齊全、科學(xué)合理、經(jīng)濟實用。堅持“安全第一、質(zhì)量第一”的原則，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。 ⑶實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、物資、資金、技術(shù)方案、時間和空間的優(yōu)化配置，并通過自始至終對施工現(xiàn)場進(jìn)行全過程嚴(yán)密監(jiān)控，實施全方位動態(tài)管理，通過精細(xì)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，安全有序生產(chǎn)，確保實現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、成本及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。 ⑷堅持遵循ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)全面質(zhì)量管理，對施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，安全、質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。吸取已往施工經(jīng)驗和教訓(xùn)，細(xì)化施工工藝，交底到操作一線，落實工程質(zhì)量責(zé)任制，技術(shù)質(zhì)量管理人員全過程監(jiān)控。優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠，達(dá)到業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)。 ⑸堅持嚴(yán)格控制施工過程、嚴(yán)格管理的原則。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。 ⑹突出綜合管理和專業(yè)化施工相結(jié)合的原則，以專業(yè)化作業(yè)隊實施主體，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和機械設(shè)備的優(yōu)勢利用綜合管理手段，達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效地完成本項目施工。 1.3適用范圍 本實施方案適用于合同段范圍內(nèi)XX大橋承臺施工。 2、工程概況 ，橋址中心里為K28+765，孔跨為2240m，橋梁全長888m。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩、實心墩、空心墩，基礎(chǔ)擬采用樁基礎(chǔ)。 全橋設(shè)計有36個承臺，承臺混凝土采用C25混凝土，樁基鋼筋深入承臺0.1m，3#、4#、15#、16#、17#、20#墩承臺尺寸為10.56.53，5#、8#、9#、10#、12#、13#、14#、18#、19#墩承臺尺寸為10.510.53，6#、7#、11#墩承臺尺寸為10.510.53.5。 2.1河流概況 橋位處百年一遇設(shè)計流量Q1%=176.1m3/s，設(shè)計水位981.42米。 2.2工程地質(zhì) 2.2.1 地形、地貌 橋址區(qū)地貌單元屬黃土覆蓋低山區(qū)，微地貌為河谷、斜坡、陡坎。兩側(cè)河岸為中緩坡—陡坡，河床寬10～30m，“U”字型河谷。兩側(cè)河岸大面積覆蓋Q3eol、Q2al+pl黃土。地面高程971.23～1053.3m之間，兩側(cè)橋臺與河床相對高差在59.46～76.01m之間。 2.2.2水文地質(zhì)條件 改河谷內(nèi)只有暴雨季節(jié)有洪水流出，橋址區(qū)周圍坡蘼地帶及河床內(nèi)沒有泉水出露；依據(jù)設(shè)計文件揭示，橋址區(qū)地下水位埋藏較深，勘探深度范圍內(nèi)無地下水，水文地質(zhì)條件簡單。 2.2.3工程地質(zhì) 橋址區(qū)底層由第四系全新統(tǒng)（Q42al+pl）沖洪積物、第四系上更新統(tǒng)（Q3eol）風(fēng)積物、中更新統(tǒng)（Q2al+pl）沖洪積物及奧陶中統(tǒng)下馬家溝組下段（Q2s1）沉積巖組成。（Q42al+pl）地層巖性為卵石，分布于河床，揭露厚度為3m，雜色，磨圓度稍差，母巖成份以灰?guī)r為主，夾雜鈣質(zhì)結(jié)核，一般粒徑20～60mm，最大粒徑80mm，大于20mm的顆粒約占總質(zhì)量的54.5%，重填沙礫、稍密。Q3eol底層巖性分為失陷性黃土（粉質(zhì)黏土）和黃土（粉質(zhì)黏土），兩側(cè)橋臺均勻分布，揭露厚度2.5～7.1m，淺黃色，土質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)疏松，大孔隙及蟲孔發(fā)育，具垂直節(jié)理，呈堅硬—硬塑狀態(tài)，具Ⅰ級非自重濕陷性至Ⅱ級自重濕陷性；黃土（粉質(zhì)黏土）位于濕陷性黃土（粉質(zhì)黏土）下方，揭露厚度為6.5m～10.1m，淺黃色，土質(zhì)均勻，空隙發(fā)育，具垂直節(jié)理，呈硬塑狀態(tài)。Q2al+pl地層巖性為黃土（粉質(zhì)黏土）及卵石，橋址區(qū)均有揭露，Q2al+pl黃土（粉質(zhì)黏土）揭露厚度為5.3～50.3m，褐黃色，結(jié)構(gòu)緊密，空隙較發(fā)育，具垂直節(jié)理，土質(zhì)較均，含少量卵石，夾雜棕紅色古土壤層，呈硬塑狀態(tài)；卵石揭露厚度為0.7m～11.2m，呈透鏡體狀夾雜在Q2al+pl黃土（粉質(zhì)黏土）地層中，雜色，骨架顆粒成份主要由灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r組成，一般粒徑在20～70mm，最大粒徑220mm，粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量的52.3～58.5%，磨圓度稍差，多呈亞圓形，充填物以黏性土為主，含量在25%左右，稍濕，密實；Q2al+pl漂石，僅在個別鉆孔中有揭露，強風(fēng)化石灰?guī)r，揭露厚度為1.4m～1.5m，青灰色，微晶結(jié)構(gòu)，中厚層結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯破碎，巖質(zhì)較堅硬，錘擊聲較清脆；中風(fēng)化石灰?guī)r，揭露厚度為4.5～6.3m，青灰色，微晶結(jié)構(gòu)，中厚層結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯呈短柱狀，一般長度10～20cm，最大長度40cm，巖質(zhì)較堅硬，巖芯表面可見溶蝕現(xiàn)象，錘擊聲較清脆。 2.3主要工程數(shù)量 本標(biāo)段內(nèi)XX大橋13#墩右幅承臺中心里程：K28+845，主要工程量有承臺鋼筋、混凝土。主要工程數(shù)量見表2.3.1。 表2.3.1 主要工程數(shù)量表 , 3、施工準(zhǔn)備 3.1施工組織機構(gòu) XX大橋樁基施工在項目經(jīng)理、總工程師及八個職能部門統(tǒng)管配合下，下設(shè)現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理1名，安全副經(jīng)理1名，現(xiàn)場調(diào)度2名，技術(shù)主管1名、技術(shù)員2名，作業(yè)班組3組，組織機構(gòu)見圖3.1.1。 圖3.1.1組織機構(gòu) 3.2施工組織機構(gòu)人員職責(zé) 項目經(jīng)理作為項目的第一管理者，全面負(fù)責(zé)本工程施工質(zhì)量、安全、工期等工作，負(fù)責(zé)從本工程施工準(zhǔn)備、工程施工直至竣工交付的全過程管理、協(xié)調(diào)和控制。各職能部門各司其職，積極做好職責(zé)范圍內(nèi)的工作。工程施工組織機構(gòu)人員職責(zé)見表3.2.1。 表3.2.1 工程施工組織機構(gòu)人員職責(zé) 序 號 名 稱 職 責(zé) 1 生產(chǎn)副經(jīng)理 協(xié)助項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)XX大橋樁基的協(xié)調(diào)管理工作 2 安全副經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)XX大橋施工安全，施工安全監(jiān)察 3 安全質(zhì)量部 安全監(jiān)管、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)物質(zhì)量監(jiān)控等，對外協(xié)調(diào) 4 工程管理部 工程技術(shù)指導(dǎo)、施工管理、施工環(huán)保 5 計劃合同部 計劃、計量、合同工作 6 綜合部 對外聯(lián)絡(luò)、后勤保障工作 7 質(zhì)檢工程師 質(zhì)量檢查、報監(jiān)理工程師檢驗 8 技術(shù)主管 施工現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量指導(dǎo)及管理 9 試驗室主任 現(xiàn)場混凝土、鋼筋等試驗工作，材料質(zhì)量控制及外檢工作。 10 測量隊長 控制測量、施工沉降監(jiān)測、施工放樣等 11 物資設(shè)備部 物資采購及管理、物資保證、設(shè)備租賃及管理 12 技術(shù)員 XX大橋日常技術(shù)管理工作 3.3總體布置及規(guī)劃 LJ9合同段XX大橋樁基施工除建設(shè)項目部外，在XX大橋11#墩右側(cè)設(shè)置1座混凝土拌和站，1座鋼筋加工場。項目部駐地、混凝土拌合站、鋼筋加工場已通過驗收，并開始使用。 3.3.1施工便道 場內(nèi)施工主便道為既有鄉(xiāng)村道路改造和新修便道兩種。便道設(shè)置在線路右側(cè)，便道頂寬6m，在地形復(fù)雜無法滿足6m的路段，為盡量減少便道占用稀缺的耕地，便道頂面按4m設(shè)置，每隔100m設(shè)1處長30m，寬3m的會車道。既有鄉(xiāng)村道路改造需經(jīng)當(dāng)?shù)卣狻? 便道線型按四級公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，普通路段采用碎石、砂礫硬化路面，縱坡較大路段采用混凝土硬化，確保雨雪天氣能安全通行。便道頂面設(shè)單側(cè)排水坡，便道單側(cè)設(shè)置寬度及深度為50cm的排水溝，保證排水通暢。便道路口設(shè)置提醒、限速標(biāo)志，施工便道與建筑物、等級道路等轉(zhuǎn)彎處設(shè)置警示裝置或可視鏡，穿越（臨近）道路施工設(shè)置警告標(biāo)志。施工便道路面保持平整、直順、美觀，路況完好，無坑洼，無落石，無淤泥，不積水。便道經(jīng)過沖溝、水溝地段，埋置鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過水路面，做到排水暢通。 從主便道至施工作業(yè)面的支便道已經(jīng)打通，完全滿足施工設(shè)備、其他材料進(jìn)場及現(xiàn)場施工的需求。 3.3.2混凝土拌合站 混凝土拌合站設(shè)置于主線K28+100左側(cè)，緊鄰主線，占地4200m2，拌合站四周設(shè)置磚圍墻，采用封閉式管理。拌和站場地采用15cm厚C20混凝土硬化，縱、橫向排水設(shè)施完善，排水通暢，圍墻外設(shè)置排水溝。 拌合站配備兩套HZS750型混凝土攪拌設(shè)備，每套攪拌設(shè)備配置4個儲存罐，儲存罐安裝避雷針、接地線。外加劑和水采用自動計量系統(tǒng)，配料系統(tǒng)滿足二級碎石級配要求。在每個拌合機旁設(shè)置20m3水池。拌合站配置8輛混凝土運輸車，附屬設(shè)施完備。拌和機、配料倉、材料輸送帶等粉塵源采用彩鋼棚封閉，并設(shè)置粉塵過濾水池、污水沉淀池、輪胎清洗池，做好環(huán)境保護(hù)，防止環(huán)境污染。 各種規(guī)格砂石材料分類堆放，設(shè)置界墻隔離，墻高2m；料堆用鋼架彩鋼棚封閉，棚高8m，料倉面積充分考慮冬雨季施工措施及施工旺季材料供應(yīng)緊張時有足夠的材料儲備。進(jìn)場材料及時檢驗、隨時整理，做到整潔衛(wèi)生。 截止到2012年11月25日，拌合站建設(shè)已經(jīng)完成，并通過驗收，完全滿足現(xiàn)場施工要求。 3.3.3鋼筋加工場 本著使用便利的原則，鋼筋加工場設(shè)置在緊鄰拌合站南側(cè)，面積2000m2，場地采用15cm厚C20混凝土硬化，搭設(shè)鋼架彩鋼棚；鋼筋場儲料區(qū)、加工區(qū)、半成品及成品區(qū)嚴(yán)格區(qū)分。原材按種類、規(guī)格分別擱放整齊，下設(shè)30cm50cm的鋼筋堆放臺座，高度在距地面50cm以上，上蓋防雨布，并掛產(chǎn)品標(biāo)識牌。 鋼筋加工場內(nèi)設(shè)置合理的排水坡及排水溝，排水溝底采用砂漿抹面，并設(shè)不小于1.5%的排水縱坡，與場區(qū)外排水溝連通，確保場內(nèi)排水系統(tǒng)完善。 截止到2012年11月25日，XX大橋鋼筋加工場已經(jīng)建設(shè)完成，完全滿足現(xiàn)場施工要求。 3.3.4用水 XX大橋6#墩左側(cè)20m打一口深井，水質(zhì)、儲量完全符合施工用水要求，可以作為施工用水。 3.4施工工期 本合同段內(nèi)XX大橋承臺總體施工工期為125天。我標(biāo)段將嚴(yán)格按照建管處及JL3總監(jiān)辦要求的質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)施工，按計劃完工，確保在2013年7月3日前完成XX大橋承臺施工。 13#墩右幅承臺施工工期：2013年3月20日～2013年4月20日，累計32天。 3.5主要勞動力安排 按照總體施工計劃，陸續(xù)組織各種技術(shù)工人、機械司機等人員進(jìn)場。所有人員上崗前10天到位，以便組織工人進(jìn)行安全、質(zhì)量交底及設(shè)備調(diào)試。 3.6施工設(shè)備及試驗室檢測儀器設(shè)備安排 施工機械嚴(yán)格按照工期，配備充足，主要機械設(shè)備相見下表 表3.6.1 XX大橋承臺主要施工設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 功率或生產(chǎn)能力 廠牌及出廠時間 備 注 橋梁工作場地整平及清表等施工設(shè)備 1 挖掘機 CAT320C 臺 1 1.2m3 美國，2010 2 挖掘機 PC220-5 臺 1 1.0m3 日本，2010 3 裝載機 ZLC50 臺 1 3m3 柳工，2009 4 自卸汽車 ND3260S1F 臺 2 26t 北方奔馳，2009 橋梁施工設(shè)備 1 混凝土攪拌機 HZS750 臺 2 150m3/h 四川現(xiàn)代，2009 2 混凝土運輸車 SY5290GJB 臺 4 8m3 三一重工，2009 3 混凝土運輸車 HNJ5260GJB 臺 4 8m3 遼寧海諾，2008 4 混凝土輸送泵車 SY5310THB 臺 1 40m 三一重工，2010 5 混凝土輸送泵 HBT60 臺 1 60m3/h 三一重工，2008 6 混凝土輸送泵 HBT80 臺 1 80m3/h 三一重工，2007 7 吊車 QY25 臺 2 25t 徐工，2008 8 吊車 QY35 臺 3 25t 徐工，2008 9 鋼筋彎曲機 LHG-16 臺 1 山東，2009 10 鋼筋切斷機 QJ-40 臺 3 四川，2009 11 鋼筋調(diào)直機 GT6-12 臺 3 沈陽，2009 12 蒸汽鍋爐 臺 1 4t 徐州，2009 13 振搗棒 HZ-50 個 10 徐州，2010 14 平板振動器 PZ-50 臺 4 徐州，2010 15 電焊機 BX1-500 臺 4 山東，2010 16 挖掘機 CAT320 臺 2 美國，2009 17 發(fā)電機 300KVA 臺 4 250KVA 汾西，2008 測量、檢測試驗設(shè)備 1 全站儀 TC1202+精度2″，1mm 臺 2 瑞士，2009 2 精密水準(zhǔn)儀 NA2精度0.7mm/km 臺 2 瑞士，2008 3 CBR試驗儀 LCB-2型 臺 1 北京，2008 4 混凝土含氣量儀 ZH型直讀式 臺 2 北京，2009 5 混凝土試模 150150 150mm 組 10 山西 6 彈性試模 150150 300mm 組 6 山西 7 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室 40m2 m2 40 / 8 坍落度筒 標(biāo)準(zhǔn) 臺 12 河北，2008 9 砂漿稠度儀 SZ14.5 臺 1 北京，2009 10 容積筒 1-50升 套 2 河北，2009 11 萬能材料試驗機 WE-1000B型 臺 1 100t 北京，2008 12 鋼筋標(biāo)距儀 BJ-10型 臺 2 天津，2009 13 鋼筋應(yīng)力計 HC-1203 臺 2 北京，2009 14 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室全自動 控溫控濕設(shè)備 FHBS-80、 60型 臺 1 無錫 15 電子稱 FA2004 臺 1 上海 4、施工方法 根據(jù)本合同段設(shè)計文件對橋梁地質(zhì)情況的描述，本合同段承臺基坑開挖采用人工配合挖掘機放坡開挖，人工清底、鑿除樁頭。模板采用大塊組合鋼模板，支撐方式為外加固，支撐點放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)，混凝土入模方式主要采用溜槽+串筒或吊車+吊斗（基坑平均深度在3.5～5.5m）。為減小混凝土內(nèi)外溫差，控制混凝土表面裂紋，承臺混凝土初凝后表面覆蓋養(yǎng)護(hù)。鋼筋在加工場加工，平板車運到現(xiàn)場，基底檢查合格后，精確放樣定位，現(xiàn)場綁扎。 4.1承臺施工工藝流程圖 4.2承臺施工方法 4.2.1測量放樣 現(xiàn)場進(jìn)行平整后,測量人員根據(jù)現(xiàn)場計算資料對承臺四角進(jìn)行放樣,現(xiàn)場技術(shù)根據(jù)地面高程和設(shè)計樁頂高程計算開挖深度,根據(jù)開挖深度按1：0.5放坡，坑底按承臺邊線外擴80cm，定出基坑開挖邊線,并用白灰撒線標(biāo)示,開挖時要將坑頂不穩(wěn)定土塊清除干凈。 4.2.2基坑開挖 采用機械開挖配以人工修整的施工方案進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。據(jù)測量放樣的坡度采用挖掘機開挖，挖掘時避開樁頭，樁頭上的土方由人工清理。挖至高出承臺底設(shè)計標(biāo)高約10～20cm厚時，采用人工修整至設(shè)計墊層底標(biāo)高。 在基坑頂部四周須人工開挖截水溝引排至場地排水系統(tǒng)，對有水基坑坑底四周開挖排水溝與集水井，將坑內(nèi)水抽排至地表排水系統(tǒng)?？禹斔闹?m外設(shè)置臨時圍欄防護(hù)。 4.2.3鑿除樁頭 用風(fēng)鎬鑿除樁頭頂部不良混凝土，使基樁頂部露出新鮮、堅硬的混凝土表面，樁基埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺長度須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，樁頂控制標(biāo)高按設(shè)計要求，應(yīng)高出承臺底15cm。鑿除時不準(zhǔn)工人隨意彎折樁頭鋼筋，用吊車或挖機清理鑿除的混凝土等雜物時嚴(yán)禁碰撞樁頭鋼筋，鑿除樁頭后對部分彎曲鋼筋人工用鋼管調(diào)整順直；鑿樁頭完成后，將聲測管用清水沖洗，確保檢測探頭能下到管底；檢測合格后，將扳開的鋼筋復(fù)原，并進(jìn)行下道工序施工。 4.2.4鋼筋施工 鋼筋在加工廠按設(shè)計及規(guī)范要求加工成型后，運至現(xiàn)場綁扎成型。鑿除樁頭完成后，樁頭鋼筋予以喇叭成型，然后綁扎鋼筋。綁扎鋼筋時先將墩臺主筋與樁基鋼筋焊接連接，再綁扎承臺鋼筋。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，徑使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。 在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確，鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。 鋼筋綁扎完畢，由現(xiàn)場技術(shù)人員對已安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查，并做好驗收記錄，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 4.2.5模板安裝 承臺模板采用組合鋼模板，根據(jù)測量班放出承臺點位彈出立模墨線，然后進(jìn)行立模。 承臺模板在安裝前，應(yīng)對模板表面進(jìn)行清潔、校正、涂脫膜劑，安裝時用建筑雙面膠帶堵塞板縫，保證澆注混凝土?xí)r無漏漿。并檢查模板垂直度、剛度、穩(wěn)定性、平面位置、頂部標(biāo)高合格后，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 4.2.6混凝土澆筑 混凝土澆注采用集中場拌，混凝土罐車運輸，溜槽或串筒放模施工，澆注前充分做好準(zhǔn)備，清除基坑中的雜物，平整清理場地。 混凝土在運輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、分層及坍落度損失過多等現(xiàn)象。如運至地點的混凝土有離析現(xiàn)象時，必須進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水，車輛到場時，可強行旋轉(zhuǎn)混凝土罐達(dá)到拌和混凝土的要求，減少因長途運輸發(fā)生的離析情況發(fā)生。 混凝土灌注采用滑槽輸送?；炷凉嘀?，模板鋼筋上雜物應(yīng)清除干凈，模板接縫嚴(yán)密、平整無錯臺，經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)檢工程師自檢合格，報請監(jiān)理批準(zhǔn)后方可灌筑混凝土。 混凝土澆筑層厚一般為30-50cm，振動棒的移動距離，不宜超過振動器作用半徑的1.5倍(約25cm)，插入下層混凝土的深度宜為5-10cm，距離鋼筋或模板不小于5～10cm。振動器振動延續(xù)時間大約20～30s，同時應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實度，（以混凝土不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開始泛漿為度），應(yīng)防止過振。 混凝土連續(xù)灌筑，如有間斷，間斷時間不得超過2小時，否則應(yīng)待混凝土獲得不小于1.2MP/S抗壓強度后,按施工接縫處理?；炷潦┕ぶ袛鄷r，應(yīng)在前層接縫面上，根據(jù)需要埋放茬接樁鋼筋，并使其長度露出混凝土外一半。在舊混凝土的施工接縫面上，或在間斷時間超過規(guī)定的時間的前層混凝土表面上，松動的石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并以壓力水沖干凈，使之充分濕潤，不存積水。灌筑前，可在施工縫表面上先鋪一層厚約30cm的混凝土（按新混凝土配合比減少10%粗骨料計），再灌新層混凝土。施工接縫處的混凝土應(yīng)加強振搗，使混凝土新舊層緊密結(jié)合。 混凝土振搗若有浮水（清水）析出，應(yīng)在不擾動已灌筑混凝土的條件下及時排除（如用海綿吸水）。不得將水引向模板邊緣或從模型縫中放出。 混凝土灌筑施工中應(yīng)專人檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、予留孔的狀態(tài)，若有變形，應(yīng)及時修整。 混凝土灌筑過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)填寫《混凝土灌注記錄》，試驗人員根據(jù)要求做混凝土試件。 4.2.7混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后，用清潔草袋、麻布、濕砂等材料覆蓋其外露面，使混凝土經(jīng)常保持濕潤，養(yǎng)護(hù)不少于7天。 當(dāng)氣溫低于5℃時，不得對混凝土灑水養(yǎng)護(hù)，而應(yīng)覆蓋薄膜或草袋保溫。 新澆筑混凝土強度未達(dá)到1.2Mpa以前，不得在其表面上來往行人，堆放機具和加設(shè)上層結(jié)構(gòu)用支撐模板。 4.2.8拆模 模板拆除應(yīng)在混凝土強度達(dá)到能保證其表面及棱角不因拆除而受損時，方可進(jìn)行。 拆除模板時，不應(yīng)影響混凝土的繼續(xù)養(yǎng)護(hù)工作。拆除后混凝土表面應(yīng)光滑平整、無蜂窩、麻面和露筋現(xiàn)象，表面無銹跡、脫模劑污染。 4.3大體積混凝土承臺施工 大體積混凝土承臺施工時，由于混凝土單位時間內(nèi)澆筑量大，混凝土水化熱形成的內(nèi)外溫差及收縮等會引起非均勻變形，同時變形還受到結(jié)構(gòu)內(nèi)外的約束，承臺容易產(chǎn)生裂縫，所以，施工中必須采取有效的措施和方法，防止混凝土有害裂縫的產(chǎn)生，保證承臺施工的質(zhì)量。 4.4施工縫處理 為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑完成，施工前必須做好預(yù)防停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由于施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當(dāng)不可避免施工縫時，按規(guī)范要求進(jìn)行混凝土施工縫處理程序： （1）應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。 （2）經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，但不能積水。 （3）施工縫處理后，須待處理層強度達(dá)到2.5Mpa后才能繼續(xù)澆筑混凝土，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋混凝土?xí)r，處理層混凝土強度不得低于2.5Mpa。混凝土達(dá)到上述抗壓強度的時間宜通過試驗確定。 當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺寸變化，設(shè)計要求必須設(shè)置施工縫時需將施工縫的位置設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較小的部位，當(dāng)結(jié)構(gòu)物位于水中時，施工縫應(yīng)避開常年處于干濕交替變化的部位。 4.5沉降觀測 為了滿足變形觀測的需要，需要在梁體、橋墩及承臺上設(shè)置觀測標(biāo)，承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。 （1）沉降觀測的原則 盡量減少觀測誤差的不定性，使觀測結(jié)果具有基本的統(tǒng)一性，以確保各次復(fù)測結(jié)果與首次觀測的結(jié)果更有可比性、沉降量更真實，具體原則為“五定”： ①沉降觀測的基準(zhǔn)點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點要穩(wěn)定。 ②所用儀器、設(shè)備要固定。 ③觀測人員要固定。 ④觀測時的環(huán)境條件基本一致。 ⑤觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。 首次觀測前要對所用儀器的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測校正，連續(xù)使用3個月重新對所用儀器、設(shè)備進(jìn)行檢校。 （2）沉降觀測點布置 每個橋墩承臺及明挖基礎(chǔ)設(shè)置2個沉降觀測點，沉降觀測標(biāo)材料采用不銹鋼制作，在承臺混凝土澆筑時預(yù)埋。承臺沉降觀測標(biāo)設(shè)置及其構(gòu)造見下圖。 （3）沉降觀測數(shù)據(jù)處理 對承臺定期觀測不得漏測或補測，工程移交同時移交觀測記錄。 ①將各次觀測記錄整理檢查無誤后，進(jìn)行平差計算，求出各次每個觀測點的高程值，從而確定出沉降量。 ②根據(jù)各觀測周期平差計算的沉降量，列統(tǒng)計表，進(jìn)行匯總。 ③繪制各觀測點的下沉曲線。 ④根據(jù)下沉曲線計算全橋沉降值及相鄰墩臺身不均勻沉降差。。 5、工期保證體系 本合同段XX大橋承臺計劃工期125天，具體工期安排見《施工進(jìn)度橫道圖》。 5.1施工進(jìn)度計劃保證體系 為保證總工期的實現(xiàn)，建立精干高效的現(xiàn)場指揮機構(gòu)。由責(zé)任心強、經(jīng)驗豐富、有特長的骨干人員組成干練務(wù)實的項目部，抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工作業(yè)能力強、有突出業(yè)績的專業(yè)隊伍進(jìn)場施工。并成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟上、防范措施上建立工期保證體系，保證總工期的實現(xiàn)。工期組織機構(gòu)見附件圖5.1.1，工期保證體系5.1.2。 5.2工期保證措施 ⑴采用新工藝、新設(shè)備、提高施工效率 ⑵施工組織不斷優(yōu)化、實行網(wǎng)絡(luò)管理 ⑶加強施工管理、實行責(zé)任承包制 ⑷保障后勤和材料供應(yīng) ⑸重點、難點工程的工期保證 ⑹其它保證措施：加強對該工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，健全施工協(xié)調(diào)制度；強化工程計劃管理，精心布局，合理組織施工；加強人力、物力、設(shè)備的動態(tài)管理；狠抓質(zhì)量，確保工期；深化內(nèi)部管理，推行責(zé)任承包制 6工程質(zhì)量保證體系及保證措施 6.1工程質(zhì)量保證體系 6.1.1質(zhì)量檢查組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師、項目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。質(zhì)量組織機構(gòu)見附件圖6.1.1質(zhì)量組織機構(gòu)圖 6.1.2保證體系 由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。配備強有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗室、測量組、電算室實施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第二級自檢體系。質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項目部質(zhì)檢部直接對項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，不受任何人，任何事干擾。見附件圖6.1.2質(zhì)量保證體系圖。 6.1.3工序質(zhì)量檢查程序 ⑴作業(yè)班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報項目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。 ⑵項目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 6.2保證工程質(zhì)量的措施 6.2.1技術(shù)保證 （一）加強技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作： ⑴定期或不定期組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。 ⑵技術(shù)和現(xiàn)場管理人員必須接受各項施工工藝流程、操作規(guī)程及要點等內(nèi)容的培訓(xùn)，考核不合格者不得上崗。 ⑶加強施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計圖紙自審與會審，充分理解設(shè)計意圖；逐級進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)，質(zhì)檢與測試人員準(zhǔn)確檢測、嚴(yán)格把關(guān)。強化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，對一些重點工序設(shè)專人負(fù)責(zé)，加大控制力度，對關(guān)鍵性的重點工藝組織技術(shù)攻關(guān)。 （二）建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度 ⑴認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制，開工前必須向全體施工進(jìn)行技術(shù)交底，主要內(nèi)容包括設(shè)計意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工中的注意事項。進(jìn)行專項技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)清楚，施工方法得當(dāng)，工藝操作符合要求。 ⑵認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無合格證、試驗不合格不施工，上道工序或成品半成品未經(jīng)檢查驗收不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工?！叭唤唤印笔菬o自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。 ⑶認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)管理制度，如技術(shù)崗位責(zé)任制、圖紙會審制、技術(shù)交底制、測量換手復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術(shù)內(nèi)部資料檔案管理制，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。 ⑷建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評比，年有總結(jié)獎懲。 ⑸檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定制度。各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。檢測儀器設(shè)備由工地試驗室指定專人管理。 ⑹堅持隱蔽工程檢查簽證制度。凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，合格后將檢查結(jié)果填入驗收表格，雙方簽字，才能進(jìn)行下道工序施工。 ⑺質(zhì)量缺陷申報制度。對進(jìn)場的原材料、工程半成品、成品的質(zhì)量缺陷及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，及時制定處理方案，及時處理。不因怕承擔(dān)責(zé)任而隱瞞不報。 ⑻施工資料管理制度。施工原始資料由主管技術(shù)人員準(zhǔn)確、規(guī)范、及時填寫，設(shè)專人負(fù)責(zé)積累和保管，及時收集整理，分類歸檔，工程結(jié)束時組成竣工文件裝訂成冊移交甲方，并按規(guī)定留存一份。 ⑼堅持持證上崗制。主要工序、工種均進(jìn)行培訓(xùn)、考核，合格者持證上崗，保證工序、工種的操作質(zhì)量。 6.2.2儀器設(shè)備保證 ⑴保證機械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。 ⑵配備足量的、高精度要求的測量儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀測量誤差在1mm范圍內(nèi)），定期檢查、校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。 6.2.3材料質(zhì)量保證 ⑴對購進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單，并進(jìn)行清點驗收。 ⑵經(jīng)檢驗和試驗不合格的采購物資，應(yīng)通知供貨方以便及時作出處理，不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資到工程施工中去。 6.3保證工程質(zhì)量的經(jīng)濟措施 ⑴工程質(zhì)量與個人效益掛鉤：質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報。對直接經(jīng)濟損失在10萬元以上在社會上造成極壞的影響，給公司的聲譽造成極大損害的重大事故的處理辦法為：主要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟損失的5～10%，并扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎金，視情況及態(tài)度給予必要的行政處分；次要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟損失的1～5%，扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎金，分別給予批評教育，直至行政處分；領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有直接責(zé)任者則賠償直接經(jīng)濟損失的1～5%，扣發(fā)當(dāng)月獎金，視情節(jié)和態(tài)度給予必要的行政處分。 ⑵對直接經(jīng)濟損失在10萬元以下的一般事故的處理辦法為：主要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟損失的5～10%，扣發(fā)當(dāng)月獎金；次要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟損失的1～5%，扣發(fā)當(dāng)月獎金；領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有直接責(zé)任者則賠償直接經(jīng)濟損失的1～5%，扣發(fā)當(dāng)月獎金。 7、工程安全保證體系及措施 7.1安全目標(biāo) 堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系。努力實現(xiàn)無重大安全責(zé)任事故，無因工死亡和重大傷亡事故，無機械設(shè)備大事故，無火災(zāi)事故，無重要器材、設(shè)備被盜和爆炸事故，年重傷率控制在0.4‰以下的安全目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行國家及交通部有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法、法律、法規(guī)等。 7.2安全管理組織機構(gòu) 項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長，職能部門和施工隊負(fù)責(zé)人為組員。設(shè)安全環(huán)保部負(fù)責(zé)項目安全監(jiān)察和日常工作。施工現(xiàn)場按施工人員的1～3%配置安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作。隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成全員參加的安全體系。安全管理組織機構(gòu)見附件圖8.2.1。 7.3安全保證體系 按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計劃和各項施工組織設(shè)計，并嚴(yán)格按保證計劃和專項施組的安全要求進(jìn)行管理、實施。在編制施工技術(shù)方案的同時，相應(yīng)編制各分項工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。安全保證體系詳見圖附件7.3.1 7.4安全保證措施 建立健全各項安全制度:根據(jù)公司的安全生產(chǎn)管理辦法及業(yè)主安全生產(chǎn)管理要求，結(jié)合施工特點，制定具有針對性的各項安全管理規(guī)章制度。做到有制度、有考核、有獎懲，使各項工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容：高空作業(yè)安全制度、車輛運輸運行安全作業(yè)制度、各種機械的操作規(guī)則及注意事項、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、防火防風(fēng)安全制度、各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)制度、重大安全應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練、其它各種安全 8、環(huán)境保護(hù)體系及措施 8.1環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系 8.2.1噪聲防治措施 現(xiàn)場施工噪聲主要來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應(yīng)從以下幾點著手： ⑴必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。 ⑵在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。 ⑶將噪音較大的機械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅線外的影響。 ⑷對噪音較大的機械，在中午(12時至14時)及夜間((20時至次日7時)休息時間內(nèi)停機，以免影響附近居民休息。 8.2.2固體廢物防治措施 ⑴注意環(huán)境衛(wèi)生，施工項目用地范圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻內(nèi)的指定堆放點，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環(huán)保部門集中處理。 ⑵對施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類定點堆放，分類處理。 ⑶施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應(yīng)予回收利用。 ⑷嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。 8.2.3其他環(huán)保措施 ⑴建立環(huán)境保護(hù)管理小組，由項目經(jīng)理主管，成員由專業(yè)骨干組成，做好日常環(huán)境管理，并建立環(huán)保管理資料。 ⑵建立健全環(huán)境工作管理條例，施工組織設(shè)計中應(yīng)有相應(yīng)環(huán)保內(nèi)容。 ⑶對地下管線應(yīng)妥善保護(hù)，不明管線應(yīng)事先探明，不允許野蠻施工作業(yè)。施工中如發(fā)現(xiàn)文物應(yīng)及時停工，采取有效封閉保護(hù)措施，并及時報請業(yè)主處理，任何人不得隱瞞或私自占有。 ⑷建立公眾投訴電話，主動接受群眾監(jiān)督。 ⑸施工期間應(yīng)防止水土流失，做好廢料石的處理，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。 9、文明施工管理措施 9.1文明施工目標(biāo) 施工現(xiàn)場滿足文明施工統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場條件、工程實際情況，選擇施工方法、施工機械設(shè)備和工藝，做到不擾民。確保達(dá)標(biāo)工地，力爭文明工地。 9.2施工措施 創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地，確保不發(fā)生影響社會治安的案件。做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。施工中無管線高放；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘。施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工；管理人員必須佩戴胸卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。 9.3施工現(xiàn)場管理 文明施工按照XX高速公路建設(shè)管理處2012年5月31日下發(fā)的XX安字[2012]8號文《關(guān)于印發(fā)《XX高速文明施工管理細(xì)則》的通知》要求執(zhí)行。 開工前編制詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計、繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度圖、現(xiàn)場總體平面布置圖，并連同主要規(guī)章制度張掛上墻，各種圖標(biāo)注規(guī)范、醒目。 各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。 拌和站場地內(nèi)地面硬化，現(xiàn)場材料分隔堆放，水泥、鋼材、木材設(shè)置防雨和防潮設(shè)施。 施工現(xiàn)場內(nèi)道路及排水暢通，生產(chǎn)、生活污水處理后才能排放。 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的建筑垃圾及時清運到指定地點，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生。 嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火設(shè)施，定期檢查保證防火設(shè)施的使用性能。 施工便道及時養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常灑水，防塵飛揚。