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1、唐山市2015年普通干線公路安保工程可行性研究報告 【第三章 項目現(xiàn)狀及實施方案】第三章 項目現(xiàn)狀及實施方案3.1遷曹線3.1.1公路現(xiàn)狀遷曹線是唐山市的一條主要干線公路，是曹妃甸港區(qū)與市區(qū)及其他縣區(qū)連接的主要通道，也是唐山北部的砂石料、水泥等建筑材料進入曹妃甸的主要運輸通道。K28+056-K35+500段遷曹線K28+056-K32+811段為二級公路，設(shè)計速度為60km/h，路基寬10.5米，路面寬9米；K32+811-K35+500段段為二級公路，設(shè)計速度為80km/h，路基寬9.6米，路面寬9米。K28+056-K35+500段落沿線的急彎路段、長大下坡路段振蕩減速標線缺失或嚴重磨損
2、;平交口、村鎮(zhèn)及人口密集的公共場所（如學(xué)校、醫(yī)院）等路段人行橫道線、振蕩減速標線缺失或嚴重磨損。這些安全隱患的存在直接威脅著行車安全及人民的生命安全，該路段曾發(fā)生嚴重的交通事故慘劇，亟待進行安全措施改造，以保證道路安全暢通。附調(diào)查照片如下：K28+056-K28+200 R=115m 急彎路段無減速標線K28+306-K28+450 R=120m 急彎路段無減速標線K30+060-K30+204 R=110m急彎路段無減速標線K30+756-K30+900 R=120m急彎路段無減速標線 K29+100-K29+244 為長大下坡路段，縱坡坡度為4.12%，現(xiàn)狀標線嚴重磨損K29+896-K3
3、0+040右側(cè)T型交叉，現(xiàn)狀人行橫道標線嚴重磨損= K31+000-K31+100現(xiàn)狀人行橫道標線嚴重磨損K31+600-K32+800為長大下坡路段，縱坡坡度為4.35%，現(xiàn)狀標線嚴重磨損K32+972-K33+500為遷西灤縣界南陡坡，縱坡坡度為4.66%，現(xiàn)狀標線嚴重磨損K33+500-K34+385事故易發(fā)路段，現(xiàn)狀標線磨損嚴重K34+405-K34+556為學(xué)校入口，現(xiàn)狀人行橫道標線磨損嚴重K34+556-K34+700為長大下坡路段，縱坡坡度為4.38%，現(xiàn)狀標線磨損嚴重3.1.2處理方案1、針對沿線的急彎路段根據(jù)實際情況設(shè)置振蕩減速標線，連續(xù)下坡路段設(shè)置振蕩減速標線，與現(xiàn)狀急彎路
4、、下坡路等標志配合使用。 2、針對沿線存在安全隱患的平交口、村鎮(zhèn)、學(xué)校及醫(yī)院等混合交通異常突出的路段，解決問題的關(guān)鍵是規(guī)范行人的過街行為，給車輛提供必要的警告，并使車輛降低車速。具體措施為在上述存在安全隱患的路段增設(shè)振蕩減速標線及人行橫道標線。標線數(shù)量表表3-1序序號位置（樁號）敷設(shè)長度(m)路面寬度(m)材料形式人行道標線、停止線、人行道預(yù)告標線 （m2）振蕩減速標線（m2）備注厚度2mm厚度6mm1K28+056K28+2001449.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆60.752K28+306K28+4501449.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆60.753K29+100K29+2441449.0防
5、滑、夜間反光、熱熔涂漆60.754K29+896K30+0401449.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆13.560.755K30+0501009.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆20.706K30+060K30+2041449.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆13.560.757K30+756K30+9001449.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆60.758K30+9109.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆19.359K30+9909.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆19.3510K31+000K31+1001009.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆60.7511K31+600K32+80012009.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆2
6、4312K32+972K33+5005289.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆279.4513K33+500K34+3858859.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆13.503982.514K34+3951009.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆20.7015K33+800K35+00012009.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆48616K34+405K34+5561519.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆13.5679.517K34+556K34+7001449.0防滑、夜間反光、熱熔涂漆60.753.1.3投資估算表3-2項目建安費（萬元）總投資估算（萬元）遷曹線81.2106.8詳細估算見附表唐山市交通勘察設(shè)計院有限公司 3-1-8
03-7 第三章 項目實施方案
