【步步高】2020年高考物理大一輪 第四章 第1課時 曲線運(yùn)動 運(yùn)動的合成與分解 新人教版必修2

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1、【步步高】2020年高考物理大一輪 第四章 第1課時 曲線運(yùn)動 運(yùn)動的合成與分解 新人教版必修2 考點(diǎn)內(nèi)容 要求 考綱解讀 運(yùn)動的合成和分解 Ⅱ   1.平拋運(yùn)動的規(guī)律及其研究方法、圓周運(yùn)動的角速度、線速度及加速度是近年高考的熱點(diǎn),且多數(shù)與電場、磁場、機(jī)械能結(jié)合命制綜合類試題. 2.萬有引力定律在天體中的應(yīng)用,如分析人造衛(wèi)星的運(yùn)行規(guī)律、計算天體的質(zhì)量和密度等,是高考必考內(nèi)容.以天體問題為背景的信息給予題,更是受專家的青睞.在課改區(qū)一般以選擇題的形式呈現(xiàn). 3.從命題趨勢上看,對本部分內(nèi)容的考查仍將延續(xù)與生產(chǎn)、生活以及科技航天相結(jié)合,形成新情景的物理題. 拋體運(yùn)動

2、 Ⅱ 勻速圓周運(yùn)動、角速度、線速度、向心加速度 Ⅰ 勻速圓周運(yùn)動的向心力 Ⅱ 離心現(xiàn)象 Ⅰ 萬有引力定律及其應(yīng)用 Ⅱ 環(huán)繞速度 Ⅱ 第二宇宙速度和第三宇宙速度 Ⅰ 經(jīng)典時空觀和相對論時空觀 Ⅰ 第1課時 曲線運(yùn)動 運(yùn)動的合成與分解 導(dǎo)學(xué)目標(biāo) 1.掌握曲線運(yùn)動的概念、特點(diǎn)及條件.2.掌握運(yùn)動的合成與分解法則. 一、曲線運(yùn)動 [基礎(chǔ)導(dǎo)引] 1.如圖1是一位跳水運(yùn)動員從高臺做“反身翻騰二周半”動作時頭部的 運(yùn)動軌跡,最后運(yùn)動員沿豎直方向以速度v入水.整個運(yùn)動過程中在 哪幾個位置頭部的速度方向與入水時v的方向相同?在哪幾個位置與v 圖1 的方

3、向相反?把這些位置在圖中標(biāo)出來. 2.一個物體的速度方向如圖2中v所示.圖2 從位置A開始,它受到向前但偏 右的(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力.到達(dá)B時,這個合 力突然改成與前進(jìn)方向相同.達(dá)到C時,又突然改成向前但偏左的力. 物體最終到達(dá)D.請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡,并在軌跡旁標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn). [知識梳理] 1.曲線運(yùn)動的特點(diǎn) (1)速度方向:質(zhì)點(diǎn)在某點(diǎn)的速度,沿曲線上該點(diǎn)的________方向. (2)運(yùn)動性質(zhì):做曲線運(yùn)動的物體,速度的________時刻改變,所以曲線運(yùn)動一定是________運(yùn)動,即必然具有__________. 2

4、.曲線運(yùn)動的條件 (1)從動力學(xué)角度看:物體所受的__________方向跟它的速度方向不在同一條直線上. (2)從運(yùn)動學(xué)角度看:物體的________方向跟它的速度方向不在同一條直線上. 3.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的軌跡在________________________之間,且彎向______的一側(cè).如圖3所示.    圖3 :變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動嗎?曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動嗎?曲線運(yùn)動一定不是勻變速運(yùn)動嗎?請舉例說明. 二、運(yùn)動的合成與分解 [基礎(chǔ)導(dǎo)引] 1.設(shè)空中的雨滴從靜止開始下落,遇到水平方向吹來的風(fēng),下列說法中正確的是 (  ) A.風(fēng)速越大,雨滴下落的時間越長 B

5、.雨滴下落時間與風(fēng)速無關(guān) C.風(fēng)速越大,雨滴著地時的速度越大 D.雨滴著地速度與風(fēng)速無關(guān) 2.降落傘下落一定時間后的運(yùn)動是勻速的.沒有風(fēng)的時候,跳傘員著地的速度是5 m/s.現(xiàn)在有風(fēng),風(fēng)使他以4 m/s的速度沿水平方向向東移動,問跳傘員將以多大的速度著地?這個速度的方向怎樣? [知識梳理] 1.基本概念 2.分解原則 根據(jù)運(yùn)動的____________進(jìn)行分解,也可采用____________的方法. 3.遵循的規(guī)律 位移、速度、加速度都是矢量,故它們的合成與分解都遵循________________. 4.合運(yùn)動與分運(yùn)動的關(guān)系 等時性 各分運(yùn)動經(jīng)歷的時間與合運(yùn)動

6、經(jīng)歷的時間______ 獨(dú)立性 一個物體同時參與幾個分運(yùn)動,各分運(yùn)動________進(jìn)行,不受其他分運(yùn)動的影響 等效性 各分運(yùn)動的規(guī)律疊加起來與合運(yùn)動的規(guī)律有______的效果 名師點(diǎn)撥 在進(jìn)行運(yùn)動的合成時,可以利用三角形定則,如圖4所示,v1、v2的合速度為v. 圖4 :兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動嗎? 考點(diǎn)一 物體做曲線運(yùn)動的條件及軌跡分析 考點(diǎn)解讀 1.做曲線運(yùn)動的物體速度方向始終沿軌跡的切線方向,速度時刻在變化,加速度一定不為零,故曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動.當(dāng)加速度與初速度不在一條直線上,若加速度恒定,物體做勻變速曲線運(yùn)動,若加速度變化,物體做非勻變速曲線運(yùn)

7、動. 2.做曲線運(yùn)動的物體,所受合外力一定指向曲線的凹側(cè),曲線運(yùn)動的軌跡不會出現(xiàn)急折,只能平滑變化,軌跡總在力與速度的夾角中,若已知物體的運(yùn)動軌跡,可判斷出合外力的大致方向;若已知合外力方向和速度方向,可知道物體運(yùn)動軌跡的大致情況. 3.做曲線運(yùn)動的物體其合外力可沿切線方向與垂直切線方向分解,其中沿切線方向的分力只改變速度的大小,而垂直切線方向的分力只改變速度的方向. 典例剖析 例1 一質(zhì)點(diǎn)以水平向右的恒定速度通過P點(diǎn)時受到一個恒力F的作 用,則此后該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動軌跡不可能是圖5中的 (  ) A.a(chǎn)

8、B.b C.c D.d 跟蹤訓(xùn)練1 如圖6所示 圖6 為質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動軌跡的示意圖,且質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)時速度方向與加速度方向恰好互相垂直,則質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動到E點(diǎn)的過程中,下列說法中正確的是 (  ) A.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過C點(diǎn)的速率比D點(diǎn)的大 B.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過A點(diǎn)時的加速度方向與速度方向的夾角小于90° C.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過D點(diǎn)時的加速度比B點(diǎn)的大 D.質(zhì)點(diǎn)從B到E的過程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小 考點(diǎn)二 合運(yùn)動的性質(zhì)和軌跡 考點(diǎn)解讀 1.力與運(yùn)動的關(guān)系

9、物體運(yùn)動的形式,按速度分有勻速運(yùn)動和變速運(yùn)動;按軌跡分有直線運(yùn)動和曲線運(yùn)動.運(yùn)動的形式取決于物體的初速度v0和合外力F,具體分類如下: (1)F=0:靜止或勻速運(yùn)動. (2)F≠0:變速運(yùn)動. ①F為恒量時:勻變速運(yùn)動. ②F為變量時:非勻變速運(yùn)動. (3)F和v0的方向在同一直線上時:直線運(yùn)動. (4)F和v0的方向不在同一直線上時:曲線運(yùn)動. 2.合運(yùn)動的性質(zhì)和軌跡 兩個互成角度的直線運(yùn)動的合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動取 決于它們的合速度和合加速度方向是否共線(如圖7所示). 圖7 常見的類型有: (1)a=0:勻速直線運(yùn)動或靜止. (2)a恒定:性質(zhì)為勻變速

10、運(yùn)動,分為: ①v、a同向,勻加速直線運(yùn)動; ②v、a反向,勻減速直線運(yùn)動; ③v、a互成角度,勻變速曲線運(yùn)動(軌跡在v、a之間,和速度v的方向相切,方向逐漸向a的方向接近,但不可能達(dá)到). (3)a變化:性質(zhì)為變加速運(yùn)動.如簡諧運(yùn)動,加速度大小、方向都隨時間變化. 典例剖析 例2 在一光滑水平面內(nèi)建立平面直角坐標(biāo)系,一物體從t=0時刻起,由坐標(biāo)原點(diǎn)O(0,0)開始運(yùn)動,其沿x軸和y軸方向運(yùn)動的速度—時間圖象如圖8甲、乙所示,下列說法中正確的是 (  

11、)   圖8 A.前2 s內(nèi)物體沿x軸做勻加速直線運(yùn)動 B.后2 s內(nèi)物體繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動,但加速度沿y軸方向 C.4 s末物體坐標(biāo)為(4 m,4 m) D.4 s末物體坐標(biāo)為(6 m,2 m) 圖9 跟蹤訓(xùn)練2 如圖9所示的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動的小 車A,小車下裝有吊著物體B的吊鉤.在小車A與物體B以相同的 水平速度沿吊臂方向勻速運(yùn)動的同時,吊鉤將物體B向上吊起, A、B之間的距離以h=H-2t2規(guī)律變化(H為塔吊高),則物體B做 (  ) A.速度大小不變的曲線運(yùn)動 B.速度大小增加的曲線運(yùn)動 C.加速度大小、方向均不變的曲線運(yùn)

12、動 D.加速度大小、方向均變化的曲線運(yùn)動 考點(diǎn)三 合運(yùn)動與分運(yùn)動的兩個實(shí)例分析 考點(diǎn)解讀 1.小船渡河問題分析 (1)船的實(shí)際運(yùn)動是水流的運(yùn)動和船相對靜水的運(yùn)動的合運(yùn)動. (2)三種速度:v1(船在靜水中的速度)、v2(水的流速)、v(船的實(shí)際速度). (3)三種情景 ①過河時間最短:船頭正對河岸時,渡河時間最短,t短=(d為河寬). ②過河路徑最短(v2v1時):合速度不可能垂直于河岸,無法垂 直渡河.確定方法如下:如圖10所示,以v2矢量末端為圓 圖10 心,以v1矢量的大小為半徑畫弧

13、,從v2矢量的始端向圓弧作 切線,則合速度沿此切線方向航程最短. 由圖可知:sin θ=,最短航程:x短==d. 特別提醒 船的劃行方向與船頭指向一致(v1的方向),是分速度方向,而船的航行方向是實(shí)際運(yùn)動的方向,也就是合速度的方向. 2.繩拉物體問題分析 在圖11中,繩子在被沿徑向拉動的同時,還在繞滑輪運(yùn)動, 可見:被拉物體既參與了沿繩子徑向的分運(yùn)動,又參與了繞 滑輪運(yùn)動的分運(yùn)動,被拉物體的運(yùn)動應(yīng)是這兩個分運(yùn)動的合 圖11 運(yùn)動,其速度是這兩個分速度的合成. 典例剖析 例3 一條船要在最短時間內(nèi)渡過寬為100 m的河,已知河水的流速v1與船離河岸的距離x變化的關(guān)系如圖12

14、甲所示,船在靜水中的速度v2與時間t的關(guān)系如圖乙所示,則以下判斷中正確的是 (  ) 圖12 A.船渡河的最短時間25 s B.船運(yùn)動的軌跡可能是直線 C.船在河水中航行的加速度大小為a=0.4 m/s2 D.船在河水中的最大速度是5 m/s 方法歸納 小船渡河問題的有關(guān)結(jié)論 1.不論水流速度多大,船身垂直于河岸渡河時,所用時間最短,tmin=,且這個時間與水流速度大小無關(guān). 2.當(dāng)v水v船時,

15、船不能垂直到達(dá)河對岸,但仍存在最短航程,當(dāng)v船與v合垂直時,航程最短,最短航程為smin=d. 圖13 例4 如圖13所示,在離水面高為H的岸邊有人以大小為v0的速度勻速收繩使船靠岸,當(dāng)岸上的定滑輪與船的水平距離為s時,船速多大? 方法突破 求解運(yùn)動的合成與分解的三個技巧 1.求解運(yùn)動的合成與分解問題,應(yīng)抓住合運(yùn)動和分運(yùn)動具有等時性、獨(dú)立性、等效性的關(guān)系. 2.在小船渡河問題中可將小船的運(yùn)動分解為沿船頭指向的方向和沿水流方向的兩個運(yùn)動;而在繩拉物體運(yùn)動問題中常以繩與物體的連接點(diǎn)為研究對象,將物體的速度分解為沿繩方向和垂直繩方向的兩個分速度. 3.合運(yùn)動與分運(yùn)動的時間相等,為t==.

16、 跟蹤訓(xùn)練3 一條河寬度為200 m,河水水流速度是v1=2 m/s,船在靜水中航行速度為v2=4 m/s,現(xiàn)使船渡河. (1)如果要求船劃到對岸航程最短,則船頭應(yīng)指向什么方向?最短航程是多少?所用時間多長? (2)如果要求船劃到對岸時間最短,則船頭應(yīng)指向什么方向?最短時間是多少?航程是多少? 跟蹤訓(xùn)練4 如圖14所示,一輛汽車沿水平地面勻速行駛,通過跨過定滑輪的輕繩將一物體A豎直向上提起,在此過程中,物體A的運(yùn)動情況是 (  ) 圖14 A.加速上升,且加速度不斷增大 B.加速上升,且加速度不斷減小 C

17、.減速上升,且加速度不斷減小 D.勻速上升         10.簡化曲線運(yùn)動的處理方法—— 利用運(yùn)動分解實(shí)現(xiàn)曲線化直 圖15 例5 用一根細(xì)線拴住一塊橡皮(可視為質(zhì)點(diǎn)),把細(xì)線的另一端用 圖釘固定在豎直圖板上,按如圖15所示的方式,用鉛筆尖靠在線 的左側(cè),沿水平放置的固定直尺向右勻速滑動.當(dāng)鉛筆尖勻速滑 動的速度取不同的值時,在橡皮運(yùn)動過程中的任一時刻,設(shè)橡皮 的速度方向與水平直尺的夾角為θ.關(guān)于θ,下列說法符合事實(shí)的 是 (  ) A.鉛筆尖的滑動速度越大,θ越小

18、 B.鉛筆尖的滑動速度越大,θ越大 C.與鉛筆尖的滑動速度無關(guān),θ不變 D.與鉛筆尖的滑動速度無關(guān),θ時刻變化 方法提煉 處理復(fù)雜運(yùn)動的重要方法是將復(fù)雜曲線運(yùn)動分解為簡單的直線運(yùn)動,利用直線運(yùn)動的規(guī)律可以解決復(fù)雜曲線運(yùn)動問題,這就是曲線化直的思想. 跟蹤訓(xùn)練5 如圖16所示,直角坐標(biāo)系位于光滑水平面內(nèi),質(zhì)量為m 的質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)以初速度v0開始運(yùn)動,v0的方向沿y軸正方向, 并且受到水平恒力F的作用,F(xiàn)與x軸成θ角,已知m=2 kg,F(xiàn)=10 N,θ=37°,v0=2 m/s.試求2 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移及2 s時質(zhì)點(diǎn)的速度. A組 曲線運(yùn)動概念及條件 1.下

19、列關(guān)于運(yùn)動和力的敘述中,正確的是 (  ) A.做曲線運(yùn)動的物體,其加速度方向一定是變化的 B.物體做圓周運(yùn)動,所受的合力一定指向圓心 C.物體所受合力方向與運(yùn)動方向相反,該物體一定做直線運(yùn)動 D.物體運(yùn)動的速率在增加,所受合力方向一定與運(yùn)動方向相同 2.關(guān)于曲線運(yùn)動的性質(zhì),以下說法正確的是 (  ) A.曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動 B.曲線運(yùn)動一定是變加速運(yùn)動 C.變速運(yùn)動不一定是曲線運(yùn)動 D.運(yùn)動物體的速度大小、加速度大小都不變的運(yùn)動一定是直線

20、運(yùn)動 B組 小船渡河問題及繩拉物體問題 3.如圖17所示,當(dāng)小車A以恒定的速度v向左運(yùn)動時,對于B物體 來說,下列說法正確的是 (  ) A.勻加速上升 B.B物體受到的拉力大于B物體受到的重力 圖17 C.勻速上升 D.B物體受到的拉力等于B物體受到的重力 4.一小船在靜水中的速度為3 m/s,它在一條河寬150 m、水流速度為4 m/s的河流中渡河,則該小船 (  ) A.能到達(dá)正對岸 B.渡河的

21、時間可能少于50 s C.以最短時間渡河時,它沿水流方向的位移大小為200 m D.以最短位移渡河時,位移大小為150 m 課時規(guī)范訓(xùn)練 (限時:45分鐘) 一、選擇題 1.手持滑輪把懸掛重物的細(xì)線拉至如圖1所示的實(shí)線位置,然后滑 輪水平向右勻速移動,運(yùn)動中始終保持懸掛重物的細(xì)線豎直, 則重物運(yùn)動的速度 (  ) A.大小和方向均不變 圖1 B.大小不變,方向改變 C.大小改變,方向不變 D.大小和方向均改變 2.有關(guān)運(yùn)動的合成,以下說法正確的是

22、 (  ) A.兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動 B.兩個不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動 C.兩個初速度為零的勻加速(加速度大小不相等)直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動 D.勻加速直線運(yùn)動和勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動 圖2 3.紅蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升,速度為v.若在紅蠟塊 從A點(diǎn)開始勻速上升的同時,玻璃管從AB位置由靜止開始水平向右 做勻加速直線運(yùn)動,加速度大小為a,則紅蠟塊的實(shí)際運(yùn)動軌跡可 能是圖2中的 (  ) A.直線

23、P B.曲線Q C.曲線R D.無法確定 4.一質(zhì)量為2 kg的物體在如圖3甲所示的xOy平面上運(yùn)動,在x軸方向上的v-t圖象和在y軸方向上的x-t圖象分別如圖乙、丙所示,下列說法正確的是 (  ) 圖3 A.前2 s內(nèi)物體做勻變速曲線運(yùn)動 B.物體的初速度為8 m/s C.2 s末物體的速度大小為8 m/s D.前2 s內(nèi)物體所受的合外力為16 N 5.民族運(yùn)動會上有一個騎射項(xiàng)目,

24、運(yùn)動員騎在奔馳的馬背上,彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo).若運(yùn)動員騎馬奔馳的速度為v1,運(yùn)動員靜止時射出的弓箭的速度為v2,直線跑道離固定目標(biāo)的最近距離為d,要想在最短的時間內(nèi)射中目標(biāo),則運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離應(yīng)該為 (  ) A. B. C. D. 6.一輪船的船頭指向始終垂直于河岸的方向,并

25、以一定的速度向?qū)Π缎旭?,水勻速流動,則關(guān)于輪船通過的路程、渡河經(jīng)歷的時間與水流速度的關(guān)系,下列說法正確的是 (  ) A.水流速度越大,路程越長,時間越長 B.水流速度越大,路程越短,時間越短 C.渡河時間與水流速度無關(guān) D.路程和時間都與水流速度無關(guān) 7.一物體由靜止開始自由下落,一小段時間后突然受一恒定水平向右的風(fēng)力的影響,但著地前一段時間內(nèi)風(fēng)力突然停止,則其運(yùn)動的軌跡可能是 (  ) 8.小鋼球m以初速度v0在光滑水平面上運(yùn)動后,受到磁極的側(cè)向 作用力而做如圖4所示的曲線運(yùn)動到D點(diǎn),從圖可知磁極的位

26、 置及極性可能是 (  ) A.磁極在A位置,極性一定是N極 圖4 B.磁極在B位置,極性一定是S極 C.磁極在C位置,極性一定是N極 D.磁極在B位置,極性無法確定 9.一個物體在F1、F2、F3、…、Fn共同作用下做勻速直線運(yùn)動,若突然撤去外力F2,則該物體 (  ) A.可能做曲線運(yùn)動 B.不可能繼續(xù)做直線運(yùn)動 C.一定沿F2的方向做直線運(yùn)動 D.一定沿F2的反方向做勻減速直

27、線運(yùn)動 10.一快艇要從岸邊某處到達(dá)河中離岸100 m遠(yuǎn)的浮標(biāo)處,已知快艇在靜水中的速度圖象如圖5甲所示,流水的速度圖象如圖乙所示,假設(shè)行駛中快艇在靜水中航行的分速度方向選定后就不再改變,則 (  ) 甲         乙 圖5 A.快艇的運(yùn)動軌跡可能是直線 B.快艇的運(yùn)動軌跡只可能是曲線 C.最快到達(dá)浮標(biāo)處通過的位移為100 m D.最快到達(dá)浮標(biāo)處所用時間為20 s 二、非選擇題 11.若“運(yùn)12”飛機(jī)在航空測量時,它的航線要嚴(yán)格地從東到西,如果飛機(jī)的速度是80 km/h,

28、風(fēng)從南面吹來,風(fēng)的速度為40 km/h,那么: (1)飛機(jī)應(yīng)朝哪個方向飛行? (2)如果所測地區(qū)長達(dá)80 km,所需時間為多少? 12.如圖6所示,虛線MN為足夠大的光滑水平面上的一條界線,界線 的右側(cè)是力的作用區(qū).OP為力的作用區(qū)內(nèi)一條直線,OP與界線 MN夾角為α.可視為質(zhì)點(diǎn)的不同小球,沿光滑水平面從界線的O點(diǎn) 不斷地射入力的作用區(qū)內(nèi),小球一進(jìn)入力的作用區(qū)就受到水平恒 力作用,水平恒力方向平行于MN且由M指向N,恒力大小與小球 圖6 的質(zhì)量成正比,比例系數(shù)為k.試求: (1)當(dāng)小球速度為v0,射入方向與界線NM的夾角為β時,小球在力 的作用區(qū)內(nèi)運(yùn)動時的最小速度

29、的大?。? (2)當(dāng)小球以速度v0垂直界線MN射入時,小球從開始射入到(未越過OP直線)距離OP直線最遠(yuǎn)處所經(jīng)歷的時間; (3)當(dāng)小球以大小不同的速度垂直界線MN射入且都能經(jīng)過OP直線時,試證明:所有小球經(jīng)過OP直線時的速度方向都相同. 復(fù)習(xí)講義 基礎(chǔ)再現(xiàn) 一、 基礎(chǔ)導(dǎo)引 1.如圖所示,頭部入水過程中速度方向如圖中箭頭所示.在 A、C位置頭部的速度方向與入水時速度v的方向相同;在B、D位置頭部的速度方向與入水時速度v的方向相反. 2.如圖所示,AB段是曲線運(yùn)動,BC段是直線運(yùn)動,CD段是曲線運(yùn) 動.知識梳理 1.(1)切線 (2)方向 變速 加速度 2.(1) 合外力(

30、2) 加速度 3.力的方向與速度的方向 力 思考:變速運(yùn)動不一定是曲線運(yùn)動,如勻變速直線運(yùn)動.曲 線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動,因?yàn)樗俣确较蛞欢ㄗ兓€運(yùn)動不一定是非勻變速運(yùn)動,如平拋運(yùn)動是曲線運(yùn)動,也是勻變速運(yùn)動. 二、 基礎(chǔ)導(dǎo)引 1.BC  2.見解析 解析 跳傘員在有風(fēng)時著地的速度,為降落傘無風(fēng)時勻速下降的速度和風(fēng)速的合速度,如圖所示.由勾股定理求得v地== m/s ≈6.4 m/s 設(shè)著地速度v地與豎直方向的夾角為θ,則tan θ===0.8 查三角函數(shù)表得θ≈38.7° 知識梳理 2.實(shí)際效果 正交分解 3.平行四邊形定則 4.相等 獨(dú)立 相同 思考:不一定.應(yīng)

31、根據(jù)合加速度方向與合初速度方向判定合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動. 兩個互成角度的分運(yùn)動 合運(yùn)動的性質(zhì) 兩個勻速直線運(yùn)動 勻速直線運(yùn)動 一個勻速直線運(yùn)動、 一個勻變速直線運(yùn)動 勻變速曲線運(yùn)動 兩個初速度為零的 勻加速直線運(yùn)動 勻加速直線運(yùn)動 兩個初速度不為零的 勻變速直線運(yùn)動 如v合與a合共線,為勻變速直線運(yùn)動 如v合與a合不共線,為勻變速曲線運(yùn)動 課堂探究 例1 A  跟蹤訓(xùn)練1 A 例2 AD  跟蹤訓(xùn)練2 BC 例3 C  例4  跟蹤訓(xùn)練3 (1)斜上游,與岸夾角為60° 200 m 57.7 s (2)垂直河岸 50 s 224 m 跟蹤訓(xùn)

32、練4 B  例5 C  跟蹤訓(xùn)練5 2 m,與x方向夾角arctan  8 m/s,與x方向夾角45° 分組訓(xùn)練 1. C 2.AC 3.B 4.C 課時規(guī)范訓(xùn)練 1.A  2.C 3.B  4.A  5.B  6.C  7.C 8.D  9.A  10.BD  11.(1)飛機(jī)應(yīng)朝西偏南30°角方向飛行 (2)2 h 12.(1)v0sin β (2) (3)見解析 (3)設(shè)垂直界線射入的小球速度為v′,x=v′t y=at2=kt2 小球經(jīng)過直線OP時應(yīng)有:cot α==,得 t= vy′=at=kt=2v′cot α tan θ==2cot α(θ為初速度方向與小球過OP直線時的速度方向的夾角) 所以小球經(jīng)過直線OP的速度方向都相同.

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