考試資料:電大建筑結構試驗形成性考核冊答案

上傳人:good****022 文檔編號:116503335 上傳時間:2022-07-05 格式:DOC 頁數(shù):15 大?。?94.50KB
收藏 版權申訴 舉報 下載
考試資料:電大建筑結構試驗形成性考核冊答案_第1頁
第1頁 / 共15頁
考試資料:電大建筑結構試驗形成性考核冊答案_第2頁
第2頁 / 共15頁
考試資料:電大建筑結構試驗形成性考核冊答案_第3頁
第3頁 / 共15頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

10 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《考試資料:電大建筑結構試驗形成性考核冊答案》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《考試資料:電大建筑結構試驗形成性考核冊答案(15頁珍藏版)》請在裝配圖網上搜索。

1、成績:建筑結構試驗形 成 性 考 核 冊專業(yè): 土木工程 學號: xxxxxxxxxxxx 姓名: xx廣播電視大學開放教育學院(請按照順序打印,并左側裝訂)建筑結構試驗作業(yè)1說明:本次形成性考核是針對教材第一章和第二章的內容編寫的。一、 選擇題(每小題2分,共30分)1關于建筑結構模型試驗的優(yōu)點,如下表述中,( D )項是不對的。 A模型結構的制作較真實結構復雜、且技術要求更高 B可以根據(jù)試驗目的突出問題的主要因素,針對性強 C可以嚴格控制模型試驗的主要參數(shù),以避免外界因素干擾,保證試驗數(shù)據(jù)的準確性 D模型試驗僅能夠表達真實結構的指定特征2下列選項中,( D )項不屬于科學研究性試驗。 A驗

2、證結構計算理論的假定 B為制訂設計規(guī)范提供依據(jù) C為發(fā)展和推廣新結構、新材料與新工藝提供實踐經驗 D通過試驗鑒定結構的施工3按試驗目的進行分類,可將結構試驗分成( A )。 A生產檢驗性試驗和科學研究性試驗 B真型試驗和模型試驗 C短期荷載試驗和長期荷載試驗 D靜力試驗與動力試驗4下列各項,( A )項不屬于生產檢驗性試驗。 A為發(fā)展和推廣新結構、新材料與新工藝提供實踐經驗 B鑒定結構的設計和施工 C預制構件的性能檢驗 D服役結構的可靠性鑒定5( C )的最大優(yōu)點是所有加載設備相對簡單,荷載逐級施加,可以停下來仔細觀測結構變形,給人們以最明晰的破壞概念。 A真型試驗 B. 模型試驗 C .靜力

3、試驗 D. 動力試驗6為了了解結構的動力特性及在動力荷載作用下的響應,一般要進行結構( D )。 A真型試驗 B. 模型試驗 C.靜力試驗 D. 動力試驗7( A )的原理清晰,加載設備操作簡單方便、安全可靠,能產生較大的荷載,而且荷載容易控制、準確、穩(wěn)定,并能實現(xiàn)多點同步加載。 A液壓加載 B. 重物加載 C. 機械式加載 D. 氣壓加載8下列各項中,( C )項屬于動荷加載方法。 A氣壓加載法 B. 重物加載法 C. 激振器加載法 D. 機械式加載法9電液伺服作動器和控制系統(tǒng)可以完成(D )等。 、結構靜載試驗 、結構動載試驗 、結構低周期疲勞試驗 、模擬地震試驗 A、 B. 、 C. 、

4、 D. 、 10( A )的投資較大,維修費用較高,使用條件比較苛刻,對試驗人員的試驗技能要求較高,因此,它的使用受到一定限制。A電液伺服加載系統(tǒng) B.單向作用液壓加載器C雙向作用液壓加載器D.液壓千斤頂11(D)允許試驗結構在三個方向上產生轉動,其支座反力使試驗結構處于單向受壓荷載作用。A固定端支座B.滾動鉸支座C.固定鉸支座D.固定球鉸支座12.(A)有五個自由度。A.活動球鉸座B.滾動鉸支座C.固定鉸支座D.固定球鉸支座13(B)可直接置于結構或構件的表面,實現(xiàn)均布荷載的加載,或通過荷載料盤和杠桿等機構形成集中荷載的加載方式。A.液壓加載B.重物加載C.激振器加載D.機械式加載14荷載支

5、承裝置必須具有足夠的(C),才能勝任工作,保證試驗順利進行。A剛度和彈性B.強度和彈性C.強度和剛度D.彈性和塑性15(C)的功能是將加載裝置施加的集中荷載按一定比例分配成兩個集中荷載。A臥梁B.龍門支承架C.分配梁 D.支座二、填空題(每小題2分,共10分)1動力試驗包括 振動試驗 和 疲勞試驗 。2用 周期性的反復的靜力試驗 施加于結構上,研究結構抗震強度的一種靜力試驗,稱為低周期反復加載試驗,也稱為偽靜力試驗。3構件抗裂檢驗系數(shù)就是構件 開裂荷載 實測值與構件正常使用荷載標準值之比。4在生產檢驗性試驗中,為工程驗收與預測構件產品檢驗而進行的試驗稱為 正常使用荷載試驗 。5 承載力極限荷載

6、 實測值與 承載力檢驗荷載 設計值之比稱為承載力檢驗系數(shù)。三、判斷題(每小題2分,共12分)1模型試驗的試驗對象是實際結構(或構件)或者按實際結構(或構件)足尺寸復制的結構(或構件)。 ( )2動荷載加載的方式有:重物加載、慣性力加載、激振器加載、爆炸加載、液壓加載。( )3通過重物加載這種方式可以實現(xiàn)均布荷載的加載,也可以實現(xiàn)集中荷載的加載。 ( )4慣性力加載有兩種加載方式: 初始位移加載法與初加速度加載法。 ( )5機械式加載的優(yōu)點是加載機械設備簡單可靠,實現(xiàn)加載容易。適用于對板殼等大面積的結構物施加均布荷載。 ( )6氣壓加載的優(yōu)點是加卸荷載方便可靠,荷載值穩(wěn)定易控制;缺點是進行板殼結

7、構極限承載力的試驗時有一定的危險性,抽真空加載無法直接觀察混凝土開裂情況。 ( )四、簡答題(每小題6分,共48分)1簡述生產檢驗性試驗與科學研究性試驗各自的試驗目的?答:(1)生產檢驗性試驗以直接生產為目的。它以實際建筑物或結構構件為試驗檢驗對象,經過試驗對試驗對象或以試驗對象為代表的一批構件做出技術結論。(2)科學研究性試驗的目的是驗證結構計算的各種假定、發(fā)展新的設計理論、改進設計計算方法、修改和制定各種規(guī)范,為發(fā)展和推廣新結構、新材料和新工藝提供理論和試驗的依據(jù)。2按照試驗的目的、對象、荷載性質和荷載持續(xù)時間分類,可將建筑結構試驗分別分為哪幾類?答:按照試驗的目的、對象、荷載性質和荷載持

8、續(xù)時間分類,可將建筑結構試驗分別分為生產檢驗性試驗與科學研究性試驗;真型試驗與模型試驗;靜力試驗與動力試驗;短期荷載試驗與長期荷載試驗。3真型試驗與模型試驗的試驗對象分別是什么?答:真型試驗的試驗對象是實際結構(或構件)或者按實際結構(或構件)足尺寸復制的結構(或構件)。模型試驗的試驗對象是仿照真實結構并按一定比例復制而成的試驗代表物,它具有真實結構的全部或部分特征,是比真實結構尺寸小得多的縮尺結構。4解釋下列名詞: 喪失承載力構件承載力達到極限狀態(tài),稱為喪失承載力;承載力極限標志當構件喪失承載能力時,由于受力形式不同,呈現(xiàn)不同的破壞形態(tài),稱為承載力極限標志。5為什么說“液壓加載在建筑結構試驗

9、中是理想的加載方法之一”?答:液壓加載在建筑結構試驗中是理想的加載方法之一,它不但可以對建筑結構物施加靜荷載,也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰,加載設備操作簡單方便、安全可靠,能產生較大的荷載,而且荷載容易控制準確穩(wěn)定,并能實現(xiàn)多點同步加載,是目前建筑結構試驗應用最廣技術先進的加載方法之一。6慣性力加載有哪兩種加載方式?簡述這兩種方式的加載過程。答:慣性力加載有兩種加載方式:初始位移加載法與初速度加載法。初始位移加載法是對結構或構件施加荷載,使其產生變形,然后突然卸掉荷載,使結構或構件產生自由振動的方法。初速度加載法就是首先使加載器具提高勢能水平,然后釋放加載器具的勢能,勢能轉變?yōu)閯幽?,加載

10、器具獲得一定的速度后撞擊試驗結構,使結構獲得沖擊荷載。7荷載傳遞裝置的功能是什么?列出兩種常用的荷載傳遞裝置。答:荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產生的作用力按試驗荷載圖式的要求正確地傳遞到試驗結構上,有時在荷載傳遞過程中還具有荷載放大、荷載分配和荷載作用形式轉換的功能。常用的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分配梁。8簡述試件支承裝置的作用和重要性,試件支承裝置包括哪些?答:試件的支承裝置是實現(xiàn)試驗結構力邊界條件及位移邊界條件關鍵的試驗裝置之一,因此,在結構試驗中只有正確地使用支撐裝置,才能確保結構試驗的順利進行。試件支承裝置包括支座和支墩。建筑結構試驗作業(yè)2說明:本次形成性考核是針對教材第三章和第四

11、章的內容編寫的。一、 選擇題(每小題2分,共30分)1貼電阻應變片處的應變?yōu)?000 ,電阻應變片的靈敏系數(shù)K=2.0,在這個電阻應變片上應產生的電阻變化率是下列哪一項?( A ) A0.2% B 0.4% C 0.1% D 0.3%2( A )測量方法的主要特點是:測試靈敏度高、標距小、滯后小,并且在復雜的環(huán)境中也可完成應變測量。 A電阻應變片B 手持式應變儀 C 振弦式應變計 D 百分表3( C )的測量信號是頻率信號,所以測量不受長距離導線的影響,而且抗干擾能力較強,對測試環(huán)境要求較低,因此特別適用于長期監(jiān)測和現(xiàn)場測量。 A電阻應變片 B 手持式應變儀 C 振弦式應變計 D 百分表4結構

12、受軸向拉壓作用情況,( B )的布片和測量橋路的特點是: 消除了溫度影響,使用的應變片較少,測量靈敏度提高了(1+v )倍,不能消除偏心荷載的影響。 A. 外設補償片的半橋測試方案 B測量應變片互相補償?shù)陌霕驕y試方案 C外設補償片的全橋測試方案 D測量應變片互相補償全橋測試方案5結構受彎曲作用情況,采用測量應變片互相補償?shù)娜珮驕y試方案,該方案的布片和測量橋路的特點是( B )。 A橋路測量靈敏度提高一倍;使用應變片較少 B橋路測量靈敏度提高了4倍;使用應變片較多 C橋路測量靈敏度提高一倍;使用應變片較多 D橋路測量靈敏度提高了4倍;使用應變片較少6在電阻應變儀的全橋電路中,R1、R2、R3、和

13、R4按順時針排列,當( B )時,即可起到溫度補償?shù)淖饔谩?AR1和R2為測量工作應變片,R3和R4為溫度補償應變片 BR1和R3為測量工作應變片,R2和R4為溫度補償應變片 CR1和R4為測量工作應變片,R2和R3為溫度補償應變片 DR2和R3為測量工作應變片,R1和R4為溫度補償應變片71個微應變的大小是:( B ) A1 B 1 C 1 D 1 8電阻應變片中電阻柵金屬材料的靈敏系數(shù)K的物理意義是( C )。 A單位應變的電阻變化量 B 單位電阻的應變變化量 C單位應變的電阻變化率 D 單位電阻的應變變化率9采用非破損檢測手段測試混凝土強度等級,下列哪一項是不當?shù)???C )。 A采用超

14、聲波檢測技術測定混凝土強度等級 B采用鉆芯法測定混凝土強度等級 C采用回彈法測定混凝土強度等級 D采用超聲回彈綜合法測定混凝土強度等級10下列哪種方法可用于鋼筋腐蝕的檢測?( B ) A超聲法B電位差法C回彈法D扁頂法11(A)檢測技術可用于混凝土結合面的質量檢測和混凝土內部空洞、疏松等缺陷的檢測。 A超聲法 B 鉆芯法 C 回彈法 D 扁頂法12( C )是在結構和構件混凝土抗壓強度與混凝土材料表面的硬度相關基礎上建立的一種檢測方法。 A超聲法 B 鉆芯法 C 回彈法 D 扁頂法13( B )是一種測定砂漿強度的局部破損檢測方法。 A回彈法 B 推出法 C 扁頂法 D 原位單磚雙剪法14回彈

15、法檢測混凝土強度時,測強曲線的使用原則是優(yōu)先選用( A )。 A專用測強曲線 B 地區(qū)測強曲線 C 統(tǒng)一測強曲線 D 其它測強曲線15(C )不但可以在原位測量砌體的抗壓強度,而且可以測量砌體的彈性模量和工作壓力。 A回彈法 B 推出法 C 扁頂法 D 原位單磚雙剪法二、填空題(每小題2分,共10分)1電阻應變片由四部分組成:引出線,覆蓋層,電阻柵與基底。2測量應變的儀器有:電阻應變片 ;手持式應變儀 ;振弦式應變計 等。3采用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱為 超聲波脈沖彎透法 ,是一種局部破損檢測方法。4混凝土強度越高,超聲波在混凝土中傳播的速度也越 大 ,反之速度就 小 。5超聲回彈

16、綜合法是以超聲波在建筑結構和構件混凝土內部傳播的 速度 和混凝土表面的 回彈值 兩項測試指標。綜合推定結構和構件混凝土抗壓強度的一種無損檢測方法。三、判斷題(每小題2分,共12分)1惠斯頓電橋的一個重要特點是:當橋路中四個電阻的阻值達到某種關系時(R1R3-R2R4=0)電橋的輸出電壓為1。 ( )2被測物理量的單位變化引起測試系統(tǒng)輸出值變化量的大小稱為靈敏度,靈敏度的表示方法是被測物理量與輸出量之比。 ( )3紙基和膠基這兩種電阻片,它們各有各的特點。膠基的電阻片,一般成本較低,而且容易把它粘貼到試件上,但是,它防潮的性能較紙基差。 ( )4測量位移的儀器有:百分表、電子百分表、電阻應變式位

17、移計、滑線電阻式位移計、拉線電阻式位移計等。 ( )5用拔出法測定混凝土強度等級是一種非破損檢測方法。 ( )6基準測強曲線或經驗公式的確定是回彈法檢測混凝土強度的關鍵。 ( )四、簡答題(每小題6分,共48分)1測量技術一般包括哪三個主要部分?答:測量技術一般包括下面三個主要部分:1)測試方法;2)測量儀器儀表;3)誤差分析。2何謂全橋測量?答:當惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應變片時,且應變片的靈敏系數(shù)全部相等,此時稱之為全橋測量。3結構受彎曲作用情況,采用測量應變片互補的全橋測試方案,該方案的布片和測量橋路的特點是什么?答:結構受彎曲作用情況,采用測量應變片互補的全橋測試方案,該方案的布片

18、和測量橋路的特點是:只有上下表面是相同溫度場才能消除溫度的影響,同時可消除軸向荷載的影響;如果結構的材料是均質的,中性軸是截面的對稱軸,測量結果是上下表面4點的應變平均值;橋路測量靈敏度提高了4倍;使用應變片較多。4使用應變片和應變儀進行建筑結構應變實際測量時應注意的事項有哪些?答:使用應變片和應變儀進行建筑結構應變實際測量時應注意的事項有:應變片的保護;應變片靈敏系數(shù)對應變測量的影響;應變儀測量橋路對應變片的要求;長導線問題。5利用萬用表檢測粘貼應變片的內在質量時,需檢測哪兩個項目?答:1)檢測應變片電阻柵的電阻值,測量阻值與應變片原來的阻值相差較大的為不合格,需鏟除重新粘貼;2)檢測電阻柵

19、與被測結構間的絕緣電阻,該絕緣電阻必須大于20兆歐,否則,在進行應變測量時,應變儀顯示該測點的應變值是不穩(wěn)定的應變值,需鏟除重新粘貼。6超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理是什么?答:超聲波在混凝土傳播過程中遇到裂縫,將產生反射、折射、繞射等物理現(xiàn)象,使超聲波聲時延長,根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度。這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理。7鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護層厚度時有何優(yōu)點?使用鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結果的條件是什么?答:鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護層厚度時,不需要破壞混凝土保護層,就可以有效地達到測量的目的。使用鋼筋位置檢

20、測儀獲得最佳檢測結果的條件是:混凝土結構和構件中的配筋稀疏,并距混凝土表面較近。8何謂拔出法?與鉆芯法相比,拔出法有什么優(yōu)點?答:拔出法是將金屬錨固件固定在結構或構件混凝土中,然后將其拔出時測量拔出力的大小,再利用拔出力與混凝土抗壓強度間的相關關系,推定結構和構件混凝土抗壓強度的測試方法。拔出法比鉆芯法方便、省時、省力,測試經費用低,測試過程中結構和構件混凝土的損傷范圍較小。建筑結構試驗作業(yè)3說明:本次形成性考核是針對教材第五章和第六章內容編寫的一、 選擇題(每小題1分,共20分)1( A )是整個結構試驗工作中極為重要和關鍵的一項工作,這項工作為試驗的實施起著統(tǒng)管全局和具體指導作用。 A結構

21、試驗設計 B結構試驗準備 C 結構試驗實施 D 結構試驗分析2下列各項中,( A )項不屬于結構試驗設計的內容。 A試件設計 B試驗加載設計 C 試驗觀測設計 D 試件制作與安裝3對下列構件進行試件尺寸設計時,宜采用縮尺模型的是( C )。 A屋面板 B 吊車梁 C 屋架 D 偏心受壓柱4在結構試驗的試件設計時,若設計試件的尺寸太小,要考慮( A )的影響。 A尺寸效應 B 重力效應 C 鞭梢效應 D 形狀效應5在結構試驗的試件設計時,對于整體性的結構試驗試件,尺寸比例可取為原型的( D )。 A1/41 B 1/21 C 1/51 D 1/101/26. 結構試驗模型材料分為( C )兩大類

22、。 A彈塑性模型材料和強度模型材料 B 彈性模型材料和剛度模型材料 C彈性模型材料和強度模型材料 D 彈塑性模型材料和剛度模型材料7常用的強度模型材料不包括以下哪一種?( B ) A微?;炷?B 塑料 C 鋼材 D 水泥砂漿8用量鋼分析法進行結構模型設計時,下列量綱中,( A )項不屬于基本量綱。 A應變 B 力 C 長度 D時間9相似第一定理指出:若兩個物理現(xiàn)象相似,則( B )必定為1。 A相似常數(shù) B 相似指標 C 相似判據(jù) D 相似條件10相似第三定理是: 如果相似指標為1或相似判據(jù)相等且其它單值條件(邊界條件、初始條件等)相同,則兩現(xiàn)象必相似。相似第三定理是相似的( B )。 A必

23、要條件 B充分條件 C 判據(jù)存在定理 D充分必要條件11定理表述如下:如果一個物理現(xiàn)象可由n個物理量構成的物理方程式描述,在n個物理量中有k個獨立的物理量,則該物理現(xiàn)象也可以用這些量組成的n-k個無量綱群的關系來描述。定理的意義在于:( C )。 A相似判據(jù)不一定存在。 B相似判據(jù)一定存在,而且只存在一個 C相似判據(jù)一定存在,而且至少存在一個 D相似判據(jù)一定不存在12加載程序可以有多種,根據(jù)試驗目的的要求不同而選擇,一般結構靜載試驗的加載程序均分為( D )三個階段。 A正常使用荷載、破壞荷載、極限荷載 B開裂荷載、正常使用荷載、破壞荷載 C預載、開裂荷載、正常使用荷載 D預載、標準荷載、破壞

24、荷載13進行結構試驗前,應進行預載,下列關于預載值的說法正確的是( C )。 A對于混凝土結構,預載值宜大于計算的開裂荷載值的70% B對于混凝土結構,預載值不宜超過計算的開裂荷載值的20% C對于混凝土結構,預載值宜小于計算的開裂荷載值的70% D對于混凝土結構,預載值宜大于計算的開裂荷載值的20%14通過( A )的測量,不僅能了解結構的剛度,而且可以知道結構的彈性或非彈性工作性質。 A撓度 B轉角 C支座偏移 D 應變15梁及單向板是典型的受彎構件,試驗時安裝成簡支結構,即( D ),將梁安裝在臺座上。 A一端用固定端支座,另一端用活動鉸支座 B一端用固定端支座,另一端用滾動鉸支座 C.

25、 一端用固定鉸支座,另一端用滾動鉸支座 D一端用固定鉸支座,另一端用活動鉸支座16試驗荷載是指試驗時人工施加的荷載與試件自重之和。在試驗之前需計算出的荷載值包括( D )。 、承載力檢驗的荷載設計值 、開裂荷載檢驗值 、正常使用極限狀態(tài)檢驗的荷載標準值 、屈服狀態(tài)檢驗的荷載設計值A、 B 、C、 D 、17對于下列區(qū)域的應變測量,應采用應變花的是( D )。 A單向拉伸區(qū)域 B 單向壓縮區(qū)域 C 純彎區(qū)域 D 彎矩與剪力共同作用區(qū)域18下列關于鋼筋混凝土梁彎曲破壞檢驗標志的敘述中,( D )項是不正確。 A受拉主筋處的最大裂縫寬度達到1.5mm,或撓度達到跨度的1/50 B受壓區(qū)混凝土破壞 C

26、受拉主筋拉斷 D腹部斜裂縫達1.5mm或斜裂縫末端受壓區(qū)混凝土剪壓破壞19鋼材和混凝土等材料的彈性模量是間接測量得到的物理量,其中( D )三個量是直接測量得到的,而彈性模量是計算得到的。 、荷載什 、材料試件的橫截面積 、在荷載作用下試件產生的應變 、材料試件的長度 A、 B 、C、 D 、20下列原因所引起的誤差屬于隨機誤差的是( B )。 A由于測量環(huán)境溫度、溫度變化所引起的誤差 B. 由于許多預先難以確定的微小因素所造成的誤差 C由于測量人員生理特性等條件引起的有規(guī)律的誤差 D由于儀器儀表未校準所引起的誤差二、填空題(每小題1分,共6分)1相似第一定理說明了, 相似指標為1 或者 相似

27、判據(jù)相等 是相似的必要條件。2結構試驗包括結構試驗設計、結構試驗準備、結構試驗實施、結構試驗分析等主要環(huán)節(jié)。3 承載力檢驗的荷載設計值 ,是指在承載能力狀態(tài)下,根據(jù)構件設計控制截面上的內力設計值和構件試驗加載方式,經換算后確定的荷載值(包括自重)。4 正常使用極限狀態(tài)檢驗的荷載設計值 ,是指在正常使用極限狀態(tài)下,根據(jù)構件設計控制截面上的荷載標準組合效應與構件試驗的加載方式,經換算后確定的荷載值(包括自重)。5開裂荷載檢驗值 ,是根據(jù)正常使用極限狀態(tài)檢驗的荷載標準值與構件的抗裂檢驗系數(shù)允許值,計算得出的試驗荷載值(包括自重)。6梁的 撓度值 是梁的最基本最重要的工作性能之一,它直接決定梁的使用性

28、能的好壞,也是確定梁的開裂荷載的指標之一。三、判斷題(每小題1分,共11分)1研究結構在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過程的工作性能,應取彈性模型進行試驗。 ( )2通過預加載可使結構進入正常工作狀態(tài),使試件安裝的支承部分接觸密實,并可以檢查儀器及設備的工作可靠性。 ( )3結構靜力試驗加載分級是為了便于觀察結構變形與荷載的關系。 ()4結構靜力試驗時,安裝在結構上的儀表,要求剛度大,不影響被測結構的工作性能。( )5為了使混凝土結構變形得到充分發(fā)揮和達到基本穩(wěn)定,每級荷載加載后的持續(xù)時間不應小于5分鐘。 ( )6柱分為中心受壓柱、小偏心受壓柱、大偏心受壓柱、中心受壓柱、小偏心受壓柱

29、的承載力檢驗標志是受拉鋼筋被拉斷或受壓區(qū)混凝土被壓壞。 ( )7殼一般只承受壓力,其承載力極限標志是混凝土被壓壞。 ( )8鋼筋混凝土梁及單向板是典型的受彎構件,試驗時安裝成一端固定支座一端簡支支座。 ()9生產檢驗性試驗一般需要測量應力及應變的分布情況。 ( )10科研試驗除觀測強度、抗裂度和裂縫之外,對構件各部分的應力的分布規(guī)律、構件的破壞特征等都要詳盡地觀測。 ( )11鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用兩種方法測量:一種是預埋電阻應變片法,另一種是在混凝土的表面預留孔洞(或稱窗口)。 ( )四、簡答題(每小題5分,共55分)1試件設計時為什么要注意試件形狀?當從整體結構中取出部分構件單獨進

30、行試驗時,試件設計應注意什么?答:試件設計之所以要注意它的形狀,主要是要在試驗時形成和實際工作相一致的應力狀態(tài)。在從整體結構中取出部分構件單獨進行試驗時,必須注意其邊界條件的模擬,使其能如實反映該部分結構構件的實際工作狀況。2采用模型試驗時,為了保證模型試驗所研究的物理現(xiàn)象與實物試驗的同一現(xiàn)象是相似的,必需考慮哪些問題?答:采用模型試驗時,為了保證模型試驗所研究的物理現(xiàn)象與實物試驗的同一現(xiàn)象是相似的,下列問題必需考慮:試驗材料如何選擇;試驗參數(shù)如何確定;試驗中應該測量哪些量;如何處理試驗結果以及可以推廣到什么樣的現(xiàn)象上去。3在進行結構模型設計時,確定相似條件的方法有哪兩種?答:確定相似條件的方

31、法有方程式分析法和量綱分析法兩種。4什么是結構試驗的加載制度?它包括哪些內容?為什么對于不同性質的試驗要求制訂不同的加載制度?:結構試驗加載制度是指結構試驗進行期間控制荷載與加載時間的關系。它包括加載速度的快慢、加載時間間歇的長短、分級荷載的大小和加載、卸載循環(huán)的次數(shù)等。由于結構構件的承載能力和變形性質與其所受荷載作用的時間特征有關,因此,對于不同性質的試驗,必須根據(jù)試驗的要求制訂不同的加載制度。5預載的目的是什么?答:預載的目的有以下幾點:1)使試驗各部位接觸良好,進入正常工作狀態(tài),荷載與變形關系趨于穩(wěn)定;2)檢驗全部試驗裝置的可靠性;3)檢查全部觀測儀表工作是否正常;4)檢查現(xiàn)場組織工作和

32、人員的工作情況,起演習作用。6對于受彎構件,選取測量應變的截面應依據(jù)哪些原則?答:對于受彎構件,需按如下原則選取測量應變的截面:1)彎矩最大處;2)剪力最大處;3)彎矩與剪力均較大處;4)截面面積突變處;5)抗彎控制截面(截面較弱且彎矩值較大處);6)抗剪控制截面(截面較弱且剪力值較大處)。7鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內容有哪些?答:鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內容有:撓度觀測,轉角測量,應變測量,裂縫測量和承載力極限的觀測。8鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用哪兩種方法測量?答:鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用兩種方法測量:一種是預埋電阻應變片法,另一種是在混凝土的表面預留孔洞(或稱窗口)。9鋼

33、筋混凝土梁的裂縫觀測包括哪些內容?答:鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括:及時地捕捉到第一條裂縫的出現(xiàn),并盡可能準確地記錄下此時的荷載值;按加載分級跟蹤描繪裂縫的開展情況,并測出裂縫的寬度。10如何確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實測值?答:確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實測值:1)如果在規(guī)定的荷載持載時間結束后出現(xiàn)裂縫,則將此級荷載定為開裂荷載實測值。2)如果在規(guī)定的荷載持載時間內出現(xiàn)裂縫,則將此級荷載與前一級荷載的平均值定為開裂荷載實測值。3)如果沒有及時發(fā)現(xiàn)第一條裂縫,可取荷載-撓度曲線上的轉折點(曲線第一彎轉段兩端點切線的交點)的荷載值作為構件的開裂荷載實測值。11簡述建筑結構試驗中的真值、近似值和誤差三者

34、的關系?答:真值是物理量本身所固有的,人們對物理量測量的目的就是尋求真值。但是由于測量誤差的存在,真值無法測得,只能用多次測量的算術平均值作為其近似值,測量次數(shù)越高,接近程度越高,當測量次數(shù)足夠多時,近似值趨于穩(wěn)定。五、計算題(8分)一根承受均布荷載的簡支梁,要求按最大撓度()相似設計試驗模型。設已經確定=1;=1, 求的值。答:建筑結構試驗作業(yè)4說明:本次形成性考核是針對教材第七章和第八章的內容編寫的。一、 選擇題(每小題2分,共30分)1下列各項中,( D )項不是測量振動參數(shù)一般采用的儀器組合方案。 A加速度計 + 電荷放大器 + 記錄儀 B磁電式拾振器 + 電壓放大器 + 記錄儀 C加

35、速度計 + 電荷放大器 + 微型計算機 + A/D轉換卡 D電阻應變片 + 手持式應變儀 + 微型計算機2下列各項中,( D )項不屬于結構的動力特性。 A固有頻率 B 振型 C 阻尼 D 振動的大小和方向3用( A )得到的頻率和阻尼均比較準確,但只能測出基本頻率。 A自由振動法 B 共振法 C 脈動法 D 隨機激勵法4當應力小于某一值時,荷載重復次數(shù)增加不會引起疲勞現(xiàn)象,而大于該值則出現(xiàn)疲勞破壞,該應力值被稱為( C )。 A疲勞強度 B 疲勞應力 C 疲勞極限 D 疲勞點5下列選項中,屬于研究性疲勞試驗的研究內容的是( A )。 A疲勞破壞特征 B 抗裂性能 C開裂荷載、裂縫寬度及開展情

36、況 D 最大撓度的變化情況6疲勞試驗過程中,要進行四種形式的試驗。( C )首先調整最大、最小荷載,待穩(wěn)定后開始記數(shù),直到需做靜載試驗的次數(shù)。在運行過程中,需要做動態(tài)撓度與動應變測量。 A預加載 B 靜載試驗 C 疲勞試驗 D 破壞試驗7受彎構件的正截面疲勞破壞標志有( A )。 、縱向主筋疲勞斷裂 、受壓區(qū)混凝土疲勞破壞、與臨界斜裂縫相交的腹筋疲勞斷裂 、混凝土剪壓疲勞破壞A. 、 B、C、 D 、8受彎構件正截面的疲勞破壞標志為受壓區(qū)混凝土疲勞破壞,這是當( D )時可能發(fā)生。 A配筋率正?;蜉^低 B配筋率正?;蜻^高 C配筋率過高或倒T形截面 D 配筋率過低或倒T 形截面9受彎構件斜截面的

37、疲勞破壞標志為混凝土剪壓疲勞破壞,這是當( B )時可能發(fā)生。 A腹筋配筋率正?;蜉^低 B 腹筋配筋率很高 C縱向配筋率正?;蜉^高 D 縱向配筋率較低10動力反復荷載作用下結構的強度( A )靜力反復荷載作用下結構的強度。 A. 高于 B 低于 C 等于 D 等于或低于11結構抗震動力試驗可以分為周期性的動力加載試驗和非周期性的動力加載試驗,下列各項中,不以屬于周期性的動力加載設備的是( D )。 A電液伺服加載器 B 單項周期性振動臺 C偏心激振器 D 模擬地震振動臺12下列選項中,( D )項不屬于低周反復加載試驗的優(yōu)點 A試驗設備比較簡單 B試驗過程中,可停下來觀察結構的開裂和破壞狀態(tài)

38、C加載歷程可人為控制 D 能夠反映應變速率對結構的影響13(A )的結果通常是由荷載-變形的滯回曲線以及有關參數(shù)來表達。 A為靜力試驗 B 擬動力試驗 C 動力加載試驗 D 振動臺試驗14不同種類的構件具有不同的破壞機制,( A )的滯回曲線圖形一般呈梭形。 A正截面破壞 B 剪切破壞 C 主筋粘結破壞 D 斜截面破壞15不同種類的構件具有不同的破壞機制,( B )將引起弓形等的“捏縮”效應,并隨著主筋在混凝土中的滑移量的增大以及斜裂縫的張合向Z形曲線發(fā)展。 、正截面破壞 、剪切破壞 、主筋粘結破壞 、斜截面破壞 A. 、 B、C、 D 、二、填空題(每小題2分,共16分)1振動按其形式分,可

39、分為簡諧振動、復雜的周期振動、無周期的復雜振動、隨機振動。2 共振法 是利用頻率可調的激振器,使結構產生振動,逐步地從低到高調節(jié)激振器頻率。隨著頻率的變化,結構的振動強度也隨著變化,當激振器頻率接近或等于結構固有頻率時,結構振動最強。3 共振法 是利用環(huán)境中的微弱振動來測量實際結構動力特性的一種實用方法。4 鋼筋與混凝土的錨固 的疲勞破壞常發(fā)生在采用熱處理鋼筋、冷拔低碳鋼絲、鋼絞線配筋的預應力混凝土結構中。5通過 偽靜力試驗 ,能獲得結構構件超過彈性極限后的荷載變形工作性能(恢復力特性)和破壞特征。6 低周期反復加載試驗 是把計算機分析和恢復力實測結合起來的半理論半經驗的非線性地震反應分析方法

40、。7采用 偽靜力試驗 ,這種試驗方法的設備比較簡單,甚至可用普通靜力試驗用的加載設備;加載歷程可人為控制,并可按需要加以改變或修正;試驗過程中,可停下來觀察結構的開裂和破壞狀態(tài)。8采用計算機與試驗機聯(lián)機對試件進行加載的試驗方法稱為 擬動力試驗 。三、判斷題(每小題2分,共22分)1移動荷載作用下結構所產生的動撓度往往比靜撓度小。 ( )2測量結構振動時,安裝在結構上的振動傳感器的質量應盡可能大,才能不影響結構的振動特性。 ( )3結構動力特性是結構的固有特性,包括固有頻率、阻尼、振型。 ( )4激振就是使結構產生激烈的振動。 ( )5使結構產生自由振動的激振方法有:突加荷載或突卸荷載,或者加一

41、沖擊荷載。 ( )6結構動力特性的測定方法有:自由振動法、共振法和脈動法。 ( )7擬動力試驗是指計算機與試驗機聯(lián)機對試件進行加載試驗。 ( )8偽靜力試驗的結果通常是由荷載-變形的滯回曲線以及有關參數(shù)來表達,它們是研究結構抗震性能的基本數(shù)據(jù)。 ( )9在動力反復荷載作用下,結構的強度要比靜力低周反復加載降低10%以上,由此可見動力加載對應變速率所產生的作用。 ( )10結構偽靜力試驗的主要目的是研究結構在經受模擬地震作用的低周反復荷載后的力學性能和破壞機理。 ( )11在結構試驗中,人們發(fā)現(xiàn)加載速度愈低,引起結構或構件的應變速率愈高,則試件強度和彈性模量也就相應提高。 ( )四、簡答題(每小

42、題4分,共32分)1、結構中遇到的動載一般有哪兩類?振動試驗的目的是什么?答:結構中遇到的動載有兩類:振動與移動荷載。振動試驗的目的是測定結構的動力特性、結構的響應及結構的破壞特性等。2研究性疲勞試驗一般研究哪些內容?答:研究性疲勞試驗一般研究以下內容:1)開裂荷載及開裂情況;2)裂縫的寬度、長度、間距及其隨荷載重復次數(shù)的變化;3)最大撓度及其變化;4)疲勞極限;5)疲勞破壞特征。3檢驗性疲勞試驗一般研究哪些內容?答:檢驗性疲勞試驗,通常是在重復荷載作用下,經歷規(guī)定的荷載重復次數(shù)的荷載作用期間及之后,對下列內容進行檢驗:1)抗裂性能;2)開裂荷載、裂縫寬度及開展情況;3)最大撓度的變化情況。4

43、對建筑結構振動的研究有哪些方面,列舉其中三個?答:1)減震與隔震研究;2)減輕和防止地震災害;3)風震研究;4)建筑物承受其他振動荷載的研究,如沖擊、爆炸等。5建筑結構抗震試驗按照試驗方法和試驗手段的不同,分為哪幾類?答:建筑結構抗震試驗按照試驗方法和試驗手段的不同,可以分為低周反復加載試驗(偽靜力試驗)、擬動力試驗和動力加載試驗。6結構抗震試驗的特點是什么?要求觀測的內容有哪些?答:結構抗震試驗的特點是荷載作用反復,結構變形很大。試驗要求做到結構構件屈服以后,進入非線性工作階段,直至完全破壞;試驗要求同時觀測結構的強度、變形、非線性性能和結構的實際破壞狀態(tài)。7低周反復加載試驗有哪些優(yōu)點和不足

44、?答:低周反復加載試驗的三個主要優(yōu)點是:1)試驗設備比較簡單;2)加載歷程可人為控制,并可按需要加以改變或修正;3)在試驗的過程中,可以停下來觀察結構的開裂和破壞狀態(tài),便于檢驗、校核試驗數(shù)據(jù)和儀器設備工作情況。低周反復加載試驗的不足是由于對稱的、有規(guī)律的低周反復加載與某一次確定性的非線性地震相差甚遠,不能反映應變速率對結構的影響,所以無法再現(xiàn)真實地震的狀況。8地震模擬振動臺動力加載試驗在抗震研究中的作用主要體現(xiàn)在哪些方面?答:地震模擬振動臺動力加載試驗的主要作用體現(xiàn)在:1)研究結構的動力特性、破壞機理及震害原因;2)驗證抗震計算理論和計算模型的正確性;3)研究動力相似理論,為模型試驗提供依據(jù);4)檢驗產品質量,提高抗震性能,為生產服務;5)為結構抗震靜力試驗提供試驗依據(jù)。15

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關于我們 - 網站聲明 - 網站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網版權所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內容侵犯了您的版權或隱私,請立即通知裝配圖網,我們立即給予刪除!